基坑支護方案(工字鋼)

1、阜陽郭家湖大橋與東城河大橋工程基地凹陷樹枝保護執(zhí)行工作平方情況安徽廣宇建設(shè)(集團)有限公司2011年11月20日阜陽郭家湖大橋與東城河大橋工程工字鋼基坑支護施工方案一.適用范圍本工程工字鋼基坑支護用于阜陽市郭家湖和東城河大橋的基坑支護?；娱_挖前采用工字鋼加固土圍堰，確保施工安全。二、工字鋼支架施工測量基坑開挖采用6.0米長工字鋼支撐。工字鋼由履帶式液壓挖掘機KATO-1250或KATO-1430錘機驅(qū)動，配有VH-2000或VH-3000液壓錘，通過升降機就位。開車前，熟悉地下管線和構(gòu)筑物，并小心放出準(zhǔn)確的支撐樁中心線?？紤]到工字梁較長，工字梁在驅(qū)動過程中容易向一側(cè)傾斜，并且由于傾斜誤差的積

2、累，很難控制工字梁的直線度，所以一個接一個地驅(qū)動工字梁。逐個驅(qū)動的方法可以保證工字梁不會在墻面上彎曲、扭曲、傾斜或碰撞，驅(qū)動精度高，易于實現(xiàn)封閉。施工時，將工字鋼插入導(dǎo)向架，用纜風(fēng)繩固定，確保不擺動，然后敲打。三、工字鋼施工的一般要求(1)工字鋼的設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，便于擋土墻基礎(chǔ)施工，即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外有模板支撐和拆模的空間。(2)基坑擋土墻工字鋼的布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免出現(xiàn)不規(guī)則拐角，以便標(biāo)準(zhǔn)工字鋼能夠使用和支撐。(3)在整個基礎(chǔ)施工過程中，在挖土、吊裝、鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)過程中，嚴(yán)禁碰撞支架、隨意拆除支架、隨意切割和焊接支架以及在支架上放置重物。四、工字鋼施工順序(

3、1)工字鋼定位放線(2)挖溝(3)安裝導(dǎo)向梁(4)工字梁被驅(qū)動(5)拆除導(dǎo)向梁(6)清理錨桿標(biāo)高處的土方(7)挖掘(8)橋墩基礎(chǔ)施工(9)回填石屑(10)拉出工字梁V.施工技術(shù)1.打樁機械的選擇工字梁可通過錘擊、振動驅(qū)動、靜壓和振動錘擊等方式驅(qū)動。本節(jié)擋土墻施工考慮了工程地質(zhì)、現(xiàn)場工作環(huán)境、工字鋼形式、重量、長度、總量等具體情況。2.工字梁的檢查和校正基坑支護用工字鋼成品均為新產(chǎn)品，可按工廠標(biāo)準(zhǔn)進行測試；重復(fù)使用的工字鋼在使用前應(yīng)檢查外觀質(zhì)量，包括長度、寬度、厚度和高度是否符合設(shè)計要求，是否有表面缺陷，端矩形比、垂直度和鎖緊形狀等。3.施工女兒墻支架(導(dǎo)向架)的設(shè)置為了保證工字鋼下沉的垂直度和

4、工字鋼墻的平整度，控制樁的沉樁精度，防止板樁的屈曲變形，提高樁的貫入能力，一般需要設(shè)置一個具有一定剛度的牢固的導(dǎo)向架，也稱為“施工檁條”。檁條支架由檁條和檁條樁組成。檁條可以布置在兩側(cè)或一側(cè)。一般情況下，下檁條可位于離地面約500mm處，兩側(cè)凈距應(yīng)比插入工字鋼的寬度大8-10mm。圍檁條支撐一般由鋼制成，如工字鋼、工字鋼、槽鋼等。圍檁條的貫穿深度一般為6-8m，間距為2-3m，視圍檁條的截面尺寸而定，圍檁條由連接板焊接而成。安裝導(dǎo)向架時，請注意以下幾點：1)用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀控制和調(diào)整導(dǎo)向梁的位置。2)導(dǎo)梁的高度應(yīng)合適，以控制工字鋼的施工高度，提高施工效率。3)工字鋼鋪設(shè)時，導(dǎo)梁不會下沉變形。4

5、)導(dǎo)向梁的位置應(yīng)盡可能垂直，不應(yīng)與工字鋼碰撞。4)工字鋼的吊裝和堆放4.工字梁的吊裝兩點起重機工字鋼應(yīng)堆放在平整堅實的場地上，不會因重壓而產(chǎn)生較大的下沉和變形，并應(yīng)便于運輸?shù)酱驑妒┕がF(xiàn)場。堆放時應(yīng)注意：1)堆放順序、位置、方向和布局應(yīng)考慮到今后施工的方便性；2)工字鋼應(yīng)按型號、規(guī)格、長度分別堆放，堆放處設(shè)置標(biāo)志；3)工字鋼應(yīng)分層堆放，堆放的工字鋼數(shù)量一般不超過5根。軌枕應(yīng)分層鋪設(shè)，墊木之間的間距一般為3-4米。上下滑道應(yīng)在同一條垂直線上，疊梁的總高度不得超過2m。6.工字梁驅(qū)動工字鋼施工關(guān)系到基坑支護和安全，是本工程施工中最關(guān)鍵的工序之一。施工中注意以下施工要求：1)整個截面由6.0m長工字鋼

6、支撐。工字鋼應(yīng)由履帶式挖掘機(帶振動錘)驅(qū)動。開車前，熟悉地下管線和構(gòu)筑物，并小心放出準(zhǔn)確的支撐樁中心線。2)打樁前應(yīng)逐個檢查工字鋼，并消除嚴(yán)重變形的工字鋼。檢驗不合格者，應(yīng)在完工后方可使用。3)打樁前，在工字鋼的頭部涂上油脂，以便于打樁和拔出。4)在插入和播放過程中，隨時測量和監(jiān)控每個工字梁的傾斜度，當(dāng)撓度過大，無法通過拉起進行調(diào)整時，將其拉起并再次播放。5)工字鋼應(yīng)逐個驅(qū)動。行車時，能保證工字梁不彎曲、扭曲、傾斜或撞在墻上，行車精度高，易于實現(xiàn)封閉。施工時，將工字鋼插入導(dǎo)向架內(nèi)，用兩根纜風(fēng)繩固定，防止工字鋼擺動，并保證工字鋼到回線的距離不小于2m，然后敲打。工字鋼應(yīng)打入設(shè)計標(biāo)高或一定深度，

7、嚴(yán)格控制垂直度，并用電焊固定在檁條上。打入順序直接影響工字梁的垂直度、位移、軸向膨脹、基坑壁的凹凸和打入效率。施工過程中，根據(jù)具體情況改變行車順序，采用一個或多個行車順序，工字鋼逐級打入設(shè)計標(biāo)高，一般打入深度為0.5-3.0m。6)緊固，確保開挖后地面不小于2m，確保工字鋼順利合攏；特別是，工作井的四個角應(yīng)使用工字鋼封閉。7)進入工字梁后，每天派人檢查工字梁。7.工字梁的拆除基坑回填后，工字鋼應(yīng)拆除重復(fù)使用。拔出工字梁前，仔細(xì)研究拔樁方法順序、拔樁時間和土洞處理。否則，由于拔樁的振動，以及拔樁時土體過多，會引起地面沉降和位移，給正在施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，影響鄰近原有建筑物、構(gòu)筑物或其下管線的

8、安全。拔樁時盡量減少土壤是非常重要的。目前主要采用灌溉和填砂措施。1)拔樁法本工程采用振動錘拔樁：振動錘產(chǎn)生的強迫振動擾動土質(zhì)，破壞工字梁周圍土體的凝聚力，克服拔樁阻力，通過附加提升力拔樁。2)拔樁時的注意事項拔樁起點和順序：對于封閉式工字鋼支撐結(jié)構(gòu)，拔樁起點應(yīng)大于5根角樁。拔樁起點可根據(jù)沉樁情況確定，必要時也可采用跳拔法。最好按照打樁的相反順序拔出樁。振動拔樁：拔樁時，可用振動錘振動工字鋼接頭，以減少土的粘附，然后邊振動邊拔樁。對于難以拔出的工字鋼，可用柴油錘將樁向下振100-300毫米，然后用振動錘交替振動拔出。有時，為了回填土孔后及時拔樁，工字鋼是工字梁拔出后留下的土孔應(yīng)及時回填，尤其是

9、周圍有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線時，尤其是及時回填時，否則往往會引起周圍土體的位移和沉降，從而對鄰近建筑物造成破壞。砂通常用作土孔的回填材料，也使用雙液灌漿(水泥和硅酸鈉)或水泥砂漿?；靥罘椒刹捎谜駝臃ā簩嵎?、充填法和噴射法等?；靥顣r應(yīng)密實，不得漏填。六、施工安全卡控制措施1.堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保施工安全和行車安全。(1)安全培訓(xùn)為了安全順利地完成基坑支護任務(wù)，施工隊伍和管理人員一進入現(xiàn)場就要接受崗前培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的人員包括現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、安全、技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)人、專職安全員、警衛(wèi)、班組長和班組長。培訓(xùn)工作由安全負(fù)責(zé)人林濤組織，施工工人的培訓(xùn)工作由工段組織，培訓(xùn)合格后方可上崗

10、。(2)防護設(shè)備必須齊全，防護備件的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要。(3)檢查施工所需的材料、人員、機具和防護設(shè)備的準(zhǔn)備情況，關(guān)鍵機具設(shè)備必須預(yù)留。2.施工期間的安全措施(1)按規(guī)定在站內(nèi)設(shè)聯(lián)絡(luò)員，在施工現(xiàn)場設(shè)警衛(wèi)和安全員，并隨時保持聯(lián)系，配齊通訊設(shè)備(包括備用電池)。(2)駐地聯(lián)絡(luò)官發(fā)布封鎖令，開始封鎖線路。施工應(yīng)嚴(yán)格按照封鎖令規(guī)定的時間進行，接到封鎖令并按照安規(guī)的相關(guān)規(guī)定進行保護后方可施工。(3)嚴(yán)格執(zhí)行“不給分，不允許在線施工；如果給定點未確認(rèn)，則不允許在線施工；在給定點沒有安全保護的情況下不允許施工上線的原則”；提前防止過度準(zhǔn)備。在路上行走的人必須穿有反光的黃色背心。(4)作業(yè)區(qū)兩側(cè)20m

11、處設(shè)置防護裝置。(5)作業(yè)點發(fā)生影響既有線交通安全的險情后，立即組織人員進行救援，并立即向交通部門報告，以便及時消除風(fēng)險，保證交通暢通。(6)施工過程中，所有工具和材料嚴(yán)禁接近車道，以防侵入。用過的材料應(yīng)堆放整齊，以便回收利用。七、安全措施1.防止接觸網(wǎng)觸電的措施(1)操作人員及其攜帶的物體與接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離必須保持在2米以上，操作人員與回路線之間的距離應(yīng)保持在1米以上，并應(yīng)由接觸網(wǎng)工作人員進行監(jiān)控。(2)接觸網(wǎng)切斷時，無論斷線是否落地，嚴(yán)禁任何人觸摸。施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)被切斷時，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)置停車保護信號進行保護，禁止人員接近斷電導(dǎo)線10米半徑

12、范圍內(nèi)。(3)施工車輛和工人通過平過道時必須滿足以下要求：1)車輛裝載高度(離地面)不得超過4.5m.2)嚴(yán)禁坐在裝載高度超過2 m的貨物上3)高桿和長桿應(yīng)水平通過。(4)電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列要求：用平板車運輸鋼軌、碎石和混凝土枕(不超過2層)時，用短撬棍不超過0.8m進行卸載，作業(yè)時不停電，作業(yè)所用工具不得超過頭部。(5)接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)接地。當(dāng)全懸掛燈具和電纜在接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)施工時，金屬部分應(yīng)臨時接地，臨時接地應(yīng)接地(1)在既有線附近施工前，無論地面是否有電纜埋置標(biāo)志樁，都要與鐵路電務(wù)、鐵路通信等部門聯(lián)系，共同確認(rèn)地下隱藏電纜的位置。(2)嚴(yán)格的電纜

13、檢測系統(tǒng)。電纜和地下管線探測，溝槽深度為1.5米，開挖面兩端長度大于1米；電纜和管道檢測必須由安全員和工長以上的崗位人員進行監(jiān)控和指揮；所有電纜和地下管線必須進行勘探，電纜和管線的區(qū)域必須劃定，管線路徑上應(yīng)分散灰線，并插上小紅旗。并制定和實施嚴(yán)格的安全防護措施，認(rèn)真進行安全技術(shù)交底。(3)監(jiān)控和搶修系統(tǒng)：施工過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和相關(guān)安全規(guī)定對現(xiàn)有設(shè)施進行保護，并對現(xiàn)有設(shè)備進行經(jīng)常性監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)異常，必須停工加固，確認(rèn)對業(yè)務(wù)線設(shè)備無影響后，方可繼續(xù)施工。如有損壞，應(yīng)及時組織搶修，盡快恢復(fù)。如果項目部不具備搶修能力，作業(yè)隊和設(shè)備管理單位應(yīng)提前協(xié)商搶修。(4)嚴(yán)格的施工機械設(shè)備使用管理制度。完善現(xiàn)有線路中使用的挖掘機等設(shè)備的調(diào)度系統(tǒng)，禁止在未接到施工負(fù)責(zé)人通知的情況下進行作業(yè)，禁止在沒有電纜、管道等地下設(shè)備管理單位的監(jiān)控指揮人員和作業(yè)班組工長以上崗位的情況下進行作業(yè)