《海運(yùn)業(yè)務(wù)》第五周 1.ppt

1、廣州潛水學(xué)校教案首頁2010-2011學(xué)年第二學(xué)期2011年三月24日5周，7節(jié)貨物艙內(nèi)布置，1，排席原則(P-52) 1，自下而上首先，距離很遠(yuǎn)，很近。先大大小小的；重視輕的原則。2.特殊化物首先定位(如危險(xiǎn)品、貴重物品、污染物、放射性物品)3，大慶配線；小軟船(防止移動(dòng)和損壞)4，留有足夠的機(jī)動(dòng)余地(通常是戰(zhàn)后曹征)，2，不怕主要貨物類的配艙要求1濕貨物必須符合裝甲板。2，笨重的增長貨物：國際標(biāo)準(zhǔn)：超重：40t超長：12m超寬，舊貨：超3M中國遠(yuǎn)洋公司提單條款：重量超過2t，長度超過9m是愚蠢的東西。船艙入口大小大，有沉重的吊桿，左右平衡。注釋、3。散裝貨物要打底，裝大艙，注意隔板。4.臭

2、貨不能和臭貨混在一起，所以獨(dú)立石很好。5 .食品貨物不能與毒性，氣味貨物混合，遠(yuǎn)離熱源。6.陽進(jìn)性貨物觸地隔離，遠(yuǎn)離熱源。7 .清潔貨物清潔器隔離，不與羊灰塵貨物混合。8.容易腐爛的和冷藏的貨物專門放在冷藏室，9 .易碎的貨物放在上面，以后先卸，加襯墊和繃帶。10.貴重物品由專人負(fù)責(zé)，單獨(dú)保管，專人監(jiān)督卸貨。11 .液體貨物應(yīng)安裝在底座或露天、中部大石、襯墊隔離、防止破損泄漏。12.活性畜產(chǎn)品一般通風(fēng)好，容易檢查的單間由專人護(hù)送。13 .一般普通貨物沒有特殊要求，按實(shí)際要求裝載。第三，不愿裝貨物的配座要求1，容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的貨物不混合。發(fā)臭的貨物不會(huì)混合。3、害怕雜質(zhì)影響的貨物不會(huì)混合。害怕

3、油漬的貨物不會(huì)混合。5、怕潮濕、出汗的貨物不混合。4.中港貨物配座必須保證1，中港貨物順利裝卸。根據(jù)終點(diǎn)站貨物，先裝運(yùn)，后裝運(yùn)港口貨物的原則。2，合理裝載輕、重的貨物：在其他港口卸下的輕、重貨物，應(yīng)在船內(nèi)將前后兩部分分開包裝，注意捆和支撐。3.確保船舶合理的穩(wěn)定性要求：終點(diǎn)站貨物分散各艙，保持適當(dāng)?shù)娘嬎嚭头€(wěn)定性要求。課后作業(yè)：1，避免貨物分配要求？2、中間港口貨物分配要求？廣州潛水學(xué)校教案首頁2010-2011學(xué)年第二學(xué)期2011年三月24日5周，第8節(jié)危險(xiǎn)品，重型，甲板貨運(yùn)，1，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，1。國際危機(jī)規(guī)定2008年五月國際海事組織第84屆海上安全委員會(huì)會(huì)議通過，2。國內(nèi)威奎水道包裝危險(xiǎn)貨

4、物運(yùn)輸規(guī)則(稱為國內(nèi)威奎)年月1日交通部發(fā)表的交通扶令199610號(hào)，3。中華人民共和國船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定交通部令2003年第10號(hào)2004年1月1日生效。4，危險(xiǎn)貨物的分類和特性：1)爆炸品：爆炸器材、炸藥、槍彈特性：高溫、摩擦、沖擊引起的高燒、沖擊力、毒性和窒息氣體。化學(xué)品爆炸事故，2)易燃液體：酒精、汽油、煤油、水、天羅水特性：易揮發(fā)、易燃、易爆、麻醉、毒性。大連新港7.16油類火災(zāi)事故，3)易燃固體：黃磷、硫、鋁鎂粉、薄膜：特性：在熱、沖擊或氧化燃燒時(shí)。黃磷，硫，4)自然燃燒物：黃磷，油紙，活性炭，油泥的特征：通過氧化產(chǎn)生自然燃燒的物品。5)水燃燒物：金屬、電氣石、鎂鋁粉

5、、鋅粉、石灰氫、氫化鈣：特性：接觸水會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，燃燒會(huì)爆炸。電石，6)氧化劑：一級(jí)，二級(jí)有機(jī)，無機(jī)物氧化劑特性：濕氣，熱，氧化爐燃燒，爆炸。，7)毒物：農(nóng)藥：人體生理、皮膚中毒(有機(jī)磷)鉛汽油：工業(yè)汽油中的四氯化鉛導(dǎo)致皮膚中毒(毒)，8)腐蝕品：硫酸、硝酸、硫化鉀：發(fā)生的腐蝕破壞作用。9)放射性物質(zhì)：A線、射線、R線、中性線：殺死人體的細(xì)胞、人體組織、致癌病變。、日本福島核電站爆炸、5、危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)和消防：1)貨物必須有包裝、編號(hào)、說明、押運(yùn)人的明確標(biāo)記。2)配備足夠的消防設(shè)備。3)裝載室應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、乘務(wù)員室。卸貨要快。避開閃電，火的源頭。晚上不做作業(yè)。5)裝載室要經(jīng)常通風(fēng)，檢查其狀態(tài)，注

6、意氣候、海泰等。2，重型運(yùn)輸，1，重型品標(biāo)準(zhǔn)：國內(nèi)：超長9米，超重2噸國際：超長12米，超重型40噸，2，種類：車輛，特殊工作車，船舶，機(jī)器，成套設(shè)備，木材，木材正確的選擇；考慮局部強(qiáng)度。松緊帶加強(qiáng)；4.航行中請(qǐng)避免過度橫行。4、裝運(yùn)重大貨物對(duì)船舶穩(wěn)定性的影響1)卸載后對(duì)船舶穩(wěn)定性的影響A重大部件安裝在船舶重心上方，GM牙齒將減少。b主要部件安裝在船的重心下時(shí)，GM牙齒減少。c主要部件安裝在船的重心，GM不變。重大裝卸線相反，2)裝卸過程中對(duì)船舶穩(wěn)定性的影響在使用船舶裝卸時(shí)，A重心上升，GM減少B船舶造成橫向偏轉(zhuǎn)。工作困難，設(shè)備性能影響，貨物移動(dòng)，負(fù)載，電纜破損，甚至船舶傾覆等。第三，甲板貨物

7、運(yùn)輸，露天甲板上安裝的所有貨物，如大型商品、汽車、設(shè)備、危險(xiǎn)品、畜牧業(yè)、包裝液體貨物等。裝載注意事項(xiàng)：1。請(qǐng)正確選擇空間。注意甲板的局部強(qiáng)度。注意驗(yàn)證穩(wěn)定性。4.安裝之前，請(qǐng)征得托運(yùn)人的同意。鍋爐的側(cè)捆，鍋爐的套筒捆，汽車臉捆，汽車地板捆，放學(xué)后工作：1，危險(xiǎn)貨物裝船要注意什么？2、主要商品的裝運(yùn)應(yīng)注意什么？裝卸后對(duì)船舶穩(wěn)定性的影響是什么？3、裝運(yùn)甲板商品時(shí)要注意什么？廣州潛水學(xué)校教案首頁2010-2011學(xué)年第二學(xué)期2011年三月24日第5周，第9節(jié)石油運(yùn)輸，石油產(chǎn)品：汽油煤油柴油潤滑油重油或燃料油殘留，3 .石油和石油產(chǎn)品特性(1)易燃A易燃A閃點(diǎn)：易燃發(fā)生時(shí)最低溫度稱為閃點(diǎn)。b燃點(diǎn)：在空

8、氣中加熱時(shí)開始和繼續(xù)燃燒(5S以上)的最低溫度稱為燃點(diǎn)。c自燃點(diǎn)：產(chǎn)生自燃的最低溫度。(2)揮發(fā)性和爆炸性(3)毒性(4)靜電(5)粘合性(6)膨脹性、腐蝕性等，石油及其產(chǎn)品對(duì)人體健康的危害：1，液體石油：皮膚接觸對(duì)皮膚有刺激性，可以剝皮膚上的油，引起皮炎長期接觸會(huì)引起嚴(yán)重的皮膚病。2.石油天然氣：石油天然氣對(duì)人體中毒的反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致惡心、頭痛、眼睛發(fā)炎、反應(yīng)遲鈍的頭暈、高濃度的石油天然氣中毒，甚至導(dǎo)致癱瘓、意識(shí)喪失、甚至死亡。3，硫化氫：一些不穩(wěn)定的原油有很多石腦油、石油柏油等硫化氫的總量。一般空氣含量超過10ppm牙齒的人體會(huì)中毒：501000ppm，人體呼吸炎癥，頭痛惡心，昏迷，死亡。4.含

9、鉛汽油：紅色汽油中含有乙?；蛩募谆U，對(duì)人體危害早，鉛中毒癥狀包括腹痛、便秘、頭痛、昏迷、意識(shí)模糊，最終出現(xiàn)腎衰竭。5，惰性氣體中的有毒氣體：在大型油輪、滿艙或空艙中，為了安全防爆，在貨艙中填充惰性氣體，惰性氣體中含有一氧化氮、二氧化硫、一氧化碳等有毒氣體。6.缺氧：人體正常呼吸的氧氣量達(dá)21%，比感到呼吸困難低。二、油輪裝卸和運(yùn)輸保管1、裝載前準(zhǔn)備工作(1)壓載水排放(2)保證油罐、管道清潔；(3)取油樣本。(4)確定速度和聯(lián)系信號(hào)；(五)防火措施；(6)確保閥門正確關(guān)閉。(7)關(guān)閉頂篷，打開油孔。(8)妥善安裝油軟管。2、裝載作業(yè)(1)掌握輸送油的速度；(2)更換船艙。(3)防止油氣混合

10、；(4)電纜曹征；(五)在雷雨等情況下停止卸貨；(6)結(jié)束后管道再分解；(7)檢查、接管。3，航行中工作(1)防火(2)防滲透(3)冷卻甲板(4)加熱(5)空氣阻塞檢查，4，裝卸大體上裝載相同貨物。5.裝卸貨物交貨交接注意事項(xiàng)(1)巡邏(2)了解計(jì)劃和進(jìn)度(3)換乘工作(4)信號(hào)、標(biāo)志等(5)及時(shí)報(bào)告。3)油輪的安全和防止污染1、油輪防火、防爆、防毒作業(yè)1)禁止煙花2)防止與金屬摩擦碰撞的火花3)防止火花，4)排除船內(nèi)可燃?xì)怏w，防止油氣燃燒或爆炸。5)防止可燃物燃燒。6)船上撒的油漬要立即擦拭，機(jī)內(nèi)和泵房地板要經(jīng)常擦拭。7)裝卸石油產(chǎn)品時(shí)，海員室應(yīng)關(guān)閉門窗，防止石油天然氣進(jìn)入客房，引起中毒或火

11、災(zāi)。2，油輪污染防治可操作性溢油：油輪經(jīng)常排放的洗滌水、壓載水、艙底污水和卸貨過程中發(fā)生的跑步、冒號(hào)、水滴、泄漏等。事故性溢油：船舶擱淺、碰撞、暗礁等事故導(dǎo)致大量石油及其產(chǎn)品流入海洋。防止油污：1)嚴(yán)格遵守有關(guān)防止污染的公約和規(guī)定。2)增加港口及船舶處理污水的設(shè)備和裝置。3)防止操作排水；4)防止事故溢油。油輪其他知識(shí)1，油輪的貨物系統(tǒng)和附件設(shè)備：1，貨物管道系統(tǒng)：1)主要貨物油類系統(tǒng)：主要裝卸油，裝卸。2)掃頻系統(tǒng)：主要是卸載掃頻地板。3)管配件：細(xì)分。2、貨油加熱系統(tǒng)：3，油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和機(jī)艙布置：1)油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：A，艉型號(hào)、雙層底、雙層舷側(cè)結(jié)構(gòu)、二手甲板、甲板管道連續(xù)；b、甲板、船底

12、、船體都采用縱骨骼結(jié)構(gòu)，有助于承受總縱彎曲。貨艙的橫向和水平組件都成了一個(gè)框架。c、貨物罐壁上有特殊油漆，提高防腐能力。2)油輪總布置特征：A，貨油艙：一般使用左、中、右三列艙，將重石和邊石分開。每個(gè)貨艙的觀察孔都安裝了火焰斷路器，火焰斷路器是細(xì)鐵絲網(wǎng)，通過鐵絲火焰網(wǎng)得到的熱量擴(kuò)散到排氣管，散布到船體結(jié)構(gòu)中。b、油泵罐：泵罐在機(jī)艙和貨物罐之間。用于油卸載或壓力卸載的水。c，隔板：艙壁距離小于90，在貨艙前后。d，壓載：當(dāng)用作空船以確保導(dǎo)航的穩(wěn)定性和適航性時(shí)，裝載約四分之一以上的水。3)甲板設(shè)備：A，安全方面，機(jī)艙，鍋爐房都設(shè)置在艙里。b、乘務(wù)員客廳，安裝在甲板以上建筑物；特設(shè)了吸煙室。c，前面

13、的桅桿上裝有通氣機(jī)(每個(gè)油艙周圍有排氣管，有通往大桅桿頂部的通符號(hào)吸氣閥，平行調(diào)節(jié)船內(nèi)外部壓力，船內(nèi)壓力在0.021Mpa以外時(shí)；0.007Mpa內(nèi)部膨脹。D、甲板表面、惰性氣體系統(tǒng)、大型泡沫滅火系統(tǒng)、噴水冷卻系統(tǒng)、盥洗室孔、水位測量裝置、入口和出口油艙口(觀察孔)。e，油輪中部設(shè)有左右兩個(gè)液壓吊桿，用作輸油管及供餐材料等。f、貨物控制室設(shè)置：惰性氣體系統(tǒng)運(yùn)行；貨物裝載、卸貨控制；貨艙空高；抽油泵控制臺(tái)、排油監(jiān)控系統(tǒng)等G，真空吸入器：蒸汽通過高速閥門增壓，產(chǎn)生真空吸油共析石油氣。，4)貨艙的結(jié)構(gòu)和布局：A，垂直強(qiáng)度構(gòu)件：由垂直石壁、甲板縱骨、側(cè)縱骨、船底縱骨、垂直石壁B、水平強(qiáng)度構(gòu)件：甲板鋼梁、肋骨、垂直桁架、鋼梁、鋼肋、垂直桁架組成的巨大，4，油泵5，油箱泵6，自動(dòng)油箱系統(tǒng)7，貨物油閥8，通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)消除9，貨物油監(jiān)測系統(tǒng)，2，惰性氣體系統(tǒng)(IGS): 1，惰性氣體的作用：惰性氣體作為不支持物質(zhì)燃燒的氣體2)將煙送到洗滌塔洗滌，3，裝載油前貨物艙為懶惰充電：用IG