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“上海地鐵追尾事件”之我見(jiàn),- 徹查是最好的“安全承諾”,事件回顧：,2011年9月27號(hào)下午2點(diǎn)10分，上海地鐵10號(hào)線新天地站設(shè)備故障，駕駛?cè)藛T緊急采用電話方式，全線手動(dòng)駕駛，列車限速運(yùn)行，多趟列車晚點(diǎn)。到了2點(diǎn)51分，在豫園站段的隧道內(nèi)，已經(jīng)無(wú)法按計(jì)劃行進(jìn)的兩輛列車發(fā)生了追尾，其中一列車，因信號(hào)問(wèn)題已經(jīng)在隧道內(nèi)停留了將近一個(gè)小時(shí)。,走 進(jìn) 事 故 現(xiàn) 場(chǎng),天上沒(méi)打雷，地下沒(méi)地雷。 上海地鐵居然追尾,追尾事件的原因：信號(hào)不好?。?徹查是最好的“安全承諾”,人們都想“高高興興出門(mén)，安安全全回家”。而地鐵是城市最重要的公共交通工具，一旦發(fā)生事故，對(duì)人的心理打擊無(wú)疑非常巨大。抓地鐵安全只有動(dòng)了“真格”，民眾才會(huì)相信“安全承諾”，乘坐地鐵的時(shí)候才會(huì)安心。,救助不要錢(qián)的有木有??？！,試問(wèn)：我救助不要錢(qián)你愿意被追尾嗎？,這個(gè)誰(shuí)給個(gè)解釋，相關(guān)部門(mén)在哪里？,追尾產(chǎn)生了新名詞、留下了后遺癥,感謝您的觀看,

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