天津市薊縣一中上學(xué)期高三年級(jí)第一次月考物理試卷

1、天津市薊縣一中天津市薊縣一中 20132013 屆上學(xué)期高三年級(jí)第一次月考物理試卷屆上學(xué)期高三年級(jí)第一次月考物理試卷 一、選擇題（一、選擇題（1 11515 題為單選，每題題為單選，每題 2 2 分；分；16162323 題為多選，每題題為多選，每題 3 3 分，選不全得分，選不全得 2 2 分）分） 1關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是 () A把手中的球由靜止釋放后，球能加速下落，說(shuō)明力是改變物體慣性的原因 B我國(guó)優(yōu)秀田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔在進(jìn)行 110 m 欄比賽中做最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停 下來(lái)，說(shuō)明速度越大，物體的慣性也越大 C戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性

2、D公交汽車(chē)在起動(dòng)時(shí)，乘客都要向前傾，這是乘客具有慣性的緣故 2下圖是一個(gè)網(wǎng)球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可知 () A網(wǎng)球的加速度方向向上 B網(wǎng)球正在下降 C網(wǎng)球的加速度方向向下 D網(wǎng)球正在上升 3吊在大廳天花板上的電扇重力為G，靜止時(shí)豎直固定桿對(duì)它的拉力為T(mén)；扇葉水平轉(zhuǎn) 動(dòng)起來(lái)后，桿對(duì)它的拉力為T(mén).則 () ATG，TG BTG，TG DTG，TG 4沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5 s 內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5 s 內(nèi)的 平均速度大 2.45 m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t質(zhì)點(diǎn)的加速度為 () A2.45 m/s B2.45 m/s 2 22 C4.90 m/s D4

3、.90 m/s 5下圖中的兩條圖線分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)、沿同一直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，根 據(jù)圖象可以判斷 () 2 A兩球在t2 s 時(shí)速度相同 B兩球在t2 s 時(shí)相距最近 C兩球在t8 s 時(shí)相遇 D在 2 s8 s 內(nèi)，兩球的加速度大小相等 6在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g 值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)g 值歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，以穩(wěn)定的氦氖激光的波長(zhǎng)為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)， 用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離， 以 銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間， 此方法能將g值測(cè)得很準(zhǔn)具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直 方向放置，自其中的O點(diǎn)向上

4、拋小球，從拋出小球至小球又落回拋出點(diǎn)的時(shí)間為T(mén)2；小球在 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T(mén)1.由T1、T2 和H的值可求得g等于 () A. 7在建筑裝修中，工人用質(zhì)量為M的磨石對(duì)斜壁 (斜壁與豎直方向的夾角為)進(jìn)行 打磨，如圖所示當(dāng)對(duì)磨石加豎直向上的推力F時(shí)，磨石恰好沿斜壁勻速向上運(yùn)動(dòng)已知磨 石與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則磨石受到的摩擦力是 () 8H4H8HH 2 B.22 C.2 D.2TT 1 T 2T1 T 2T1 4T2T1 2 2 A(Fmg)cos B(mgF)sin C(mgF) D(Fmg) 8 雨滴從高空由靜止落下， 若雨滴下落時(shí)空氣

5、對(duì)其阻力隨雨滴下落速度的增大而增大， 下圖中能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是 () 9實(shí)驗(yàn)室常用的彈簧秤如圖甲所示，連接有掛鉤的拉桿與彈簧相連，并固定在外殼一 端，外殼上固定一個(gè)圓環(huán)，可以認(rèn)為彈簧秤的總質(zhì)量主要集中在外殼 (重力為G)上，彈簧和 拉桿的質(zhì)量忽略不計(jì)現(xiàn)將該彈簧秤以兩種方式固定于地面上，如圖乙、丙所示，分別用恒 力F0豎直向上拉彈簧秤，靜止時(shí) () A乙圖讀數(shù)為F0G，丙圖讀數(shù)為F0G B乙圖讀數(shù)為F0G，丙圖讀數(shù)為F0G C乙圖讀數(shù)為F0，丙圖讀數(shù)為F0G D乙圖讀數(shù)為F0G，丙圖讀數(shù)為F0 10雜技表演的安全網(wǎng)如圖甲所示，網(wǎng)繩的結(jié)構(gòu)為正方形格子，O、a、b、c、d為 網(wǎng)繩的結(jié)點(diǎn)安

6、全網(wǎng)水平張緊后，若質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從高處落下，并恰好落在O點(diǎn)上，該 處下凹至最低點(diǎn)時(shí)，網(wǎng)繩dOe、bOg均為 120張角，如圖乙所示，此時(shí)O點(diǎn)受到向下的沖 擊力大小為 2F，則這時(shí)O點(diǎn)周?chē)扛W(wǎng)繩承受的張力大小為 () F2Fmg AF B C2Fmg D 22 11如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑的水平面上小車(chē)上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為m 的小球，Mm.現(xiàn)用一力F水平向右拉小球，使小球和車(chē)一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線 與豎直方向成角，細(xì)線的拉力為T(mén)；若用一力F水平向左拉小車(chē)，使小球和車(chē)一起以加 速度a向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向也成角，細(xì)線的拉力為T(mén).則 () Aaa，TT Baa，TT Caa，

7、TT Daa，TT 12如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA、 mB的物體得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線由圖線分析可知 () A兩地的重力加速度gAgBBmAmB C兩地的重力加速度gAgBDmAmB 13如圖所示，質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體用水平細(xì)線相連，m2在大小恒定的拉力F 作用下，兩者先沿水平面、再沿斜面 (斜面與水平面成角)、最后豎直向上加速運(yùn)動(dòng)則 在這三個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)中，細(xì)線上張力的大小情況是 () A由大變小 B由小變大 C始終不變 D由大變小再變大 14如圖所示，ACB是一光滑的、足夠長(zhǎng)的、固定在豎直平面內(nèi)的“”形框架，其中 CA、C

8、B邊與豎直方向的夾角分別為37和 53.P、Q兩個(gè)輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上，兩 根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端和一繩套系在一起，結(jié)點(diǎn)為O.將質(zhì)量為m的鉤碼 掛在繩套上，OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長(zhǎng)度分別用l1、l2表示，受到的拉力分別用F1和F2 表示，則 () AF1F2l2l1 BF1F211 CF1F234 DF1F243 15甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示兩圖象 在tt1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，OPQ的面積為S.在t0 時(shí)刻，乙車(chē)在甲 車(chē)前面，相距為d.已知此后兩車(chē)相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t，則下面四組t和 d的組合可能是

9、() 11 Att1，dS Btt1，dS 24 1113 Ctt1，dS Dtt1，dS 2224 16在日常生活及各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中， 有彈力出現(xiàn)的情況比較普遍， 如圖所示的就是一個(gè) 實(shí)例下列說(shuō)法正確的是 () A跳板發(fā)生形變，運(yùn)動(dòng)員的腳沒(méi)有發(fā)生形變 B跳板和運(yùn)動(dòng)員的腳都發(fā)生了形變 C運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的 D跳板受到的壓力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的 17一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4 m/s, 1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s。在這 1 s 內(nèi)該物體的 () A位移的大小可能小于4 m B位移的大小可能大于 10 m C加速度的大小可能小于4 m/s2D加速度的大小可能大于10 m/s2 18兩輛游戲賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛t0 時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)線處， 此時(shí)比賽開(kāi)始它們?cè)谒拇伪荣愔械膙t圖象如圖所示，則在比賽中有一輛賽車(chē)追上了另 一輛的圖象是 () 19如圖甲所示，傳送帶與水平面的夾角為，傳送帶以