2018版高中地理 第3章 生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系 第3節(jié) 地域聯(lián)系（第1課時(shí)）學(xué)案 中圖版必修2

1、第三節(jié)地域聯(lián)系第1課時(shí) 地域聯(lián)系的重要性及主要方式1知道生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式，能區(qū)別郵政通信和電信通信的主要任務(wù)。2理解商業(yè)貿(mào)易的主要環(huán)節(jié)和主要作用。3掌握五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，能夠根據(jù)地域聯(lián)系的實(shí)際情況選擇最佳地域聯(lián)系方式。(重難點(diǎn))基礎(chǔ)初探教材整理地域聯(lián)系的重要性及主要方式閱讀教材P69P73，完成下列問題：1地域聯(lián)系(1)作用：發(fā)揮各區(qū)域比較優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會各方面的發(fā)展。(2)方式：主要有交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等。2交通運(yùn)輸及其重要性(1)功能：把工農(nóng)業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)地，是產(chǎn)品生產(chǎn)過程的繼續(xù)。(2)特點(diǎn)：不生產(chǎn)出任何新的物質(zhì)產(chǎn)品，其產(chǎn)品只是貨物或旅客的位移。(3

2、)方式：主要有鐵路、水路、公路、航空、管道等。(4)衡量指標(biāo)：運(yùn)費(fèi)的多少，經(jīng)濟(jì)上的多、快、好、省，基本建設(shè)投資的大小，占地多少，是否會產(chǎn)生環(huán)境污染等。3通信(1)概念：把實(shí)物和信息從一地傳到另一地。 (3)發(fā)展變化電信通信發(fā)展迅速，特別是國際互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變著人們的生活。4商業(yè)貿(mào)易(1)(2)國際貿(mào)易內(nèi)容和形式：商品的貿(mào)易、資本的國際投入、勞動(dòng)力和技術(shù)在國家間的流動(dòng)。發(fā)展：增長速度明顯快于世界經(jīng)濟(jì)增長速度。正誤判斷：(1)鐵路、汽車和飛機(jī)都屬于基本的交通運(yùn)輸方式。()(2)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便、機(jī)動(dòng)靈活。()(3)現(xiàn)代通信是以傳遞信函為主的人的社會

3、交往方式。()【提示】(1)鐵路、公路和航空都屬于基本的交通運(yùn)輸方式。(2)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便，但靈活性差。(3)通信分為郵政通信和電信通信，所以現(xiàn)代通信不單是傳遞信函。質(zhì)疑手記預(yù)習(xí)完成后，請將你的疑問記錄，并與“小伙伴們”探討交流：疑問1：解惑：疑問2：解惑：疑問3：解惑： 交通運(yùn)輸及其重要性材料四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)比較圖。探討： 說明與OA、AB、BC三段相對應(yīng)的最佳運(yùn)輸方式是什么，并說明原因?！咎崾尽縊A：公路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便的特點(diǎn)，短距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低。AB：鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好的

4、特點(diǎn)，中長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低。BC：水運(yùn)，水運(yùn)具有運(yùn)量大、成本低的特點(diǎn)，長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低。探討：“ 在圖中展示的四種運(yùn)輸方式當(dāng)中，公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最高?！币陨险f法是否正確？請闡明你判斷的理由。【提示】這種說法不對。 由圖可知，隨著距離的變化，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本并不是一成不變的。其中，公路、鐵路、水運(yùn)相比較，短距離運(yùn)輸時(shí)公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最低；長距離運(yùn)輸時(shí)水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低；鐵路運(yùn)輸特別適合中長距離的運(yùn)輸；管道因?yàn)槠浣ㄔO(shè)費(fèi)用巨大和其運(yùn)營方式的特殊性，所以其運(yùn)費(fèi)隨距離的變化并不大。探討：我國西南地區(qū)地形崎嶇，鐵路建設(shè)成本高，以航空運(yùn)輸代替，是否可行？【提示】不可行。由于航空運(yùn)輸成本高，運(yùn)量小，難以解

5、決當(dāng)?shù)卮罅抠Y源外運(yùn)及當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)展經(jīng)濟(jì)脫貧致富的問題。1五種交通運(yùn)輸方式比較運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的交通運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高大宗、笨重、長途運(yùn)輸公路運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日益重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴短程、量小的貨物水路運(yùn)輸歷史悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物航空運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸效率高，是最

6、快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小，耗能大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格急需、貴重、數(shù)量不大的物品管道運(yùn)輸運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。用管道運(yùn)輸貨物氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量很大需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差主要是原油和成品油、天然氣、煤漿以及其他礦漿2.交通運(yùn)輸方式的合理選擇選擇合適的運(yùn)輸方式，首先要看貨物性質(zhì)和運(yùn)輸需求，其次要明確運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及最適用的范圍，最后綜合運(yùn)距、運(yùn)費(fèi)等要素，選出最合理的運(yùn)輸方式。具體如下所示：1讀各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣評價(jià)等級圖，回答(1)(2)題。(1)下列運(yùn)輸方式的代號中，最便于人們?nèi)粘３鲂?/p>

7、的是()AaBbCcDd(2)下列運(yùn)輸方式的選擇中合理的有()A小麥：從美國運(yùn)到印度aB鮮花：從荷蘭運(yùn)到日本cC急救藥品：從美國運(yùn)到新加坡eD服裝：從中國運(yùn)到俄羅斯d【解析】根據(jù)示意圖可判斷運(yùn)載量最劣、速度最優(yōu)的a為航空運(yùn)輸；靈活性最優(yōu)的b為公路運(yùn)輸；靈活性最差的e為管道運(yùn)輸；運(yùn)價(jià)最優(yōu)的c為水運(yùn)；d的運(yùn)載量、運(yùn)價(jià)、靈活性和速度等都較好，可確定為鐵路運(yùn)輸?！敬鸢浮?1)B(2)D 通信和商業(yè)貿(mào)易第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會于2016年11月16日至18日在浙江烏鎮(zhèn)舉行。大會的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 造福人類攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”。探討：國際互聯(lián)網(wǎng)屬于哪種通信方式？國際互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的信息交流方式相比，有哪

8、些優(yōu)缺點(diǎn)？【提示】國際互聯(lián)網(wǎng)屬于電信通信。優(yōu)點(diǎn)：國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，減少了物質(zhì)消耗，大大降低了信息交流成本，提高了通信效率，促進(jìn)了世界文化交流。缺點(diǎn)：網(wǎng)上信息使用時(shí)需判斷真?zhèn)?，發(fā)展中國家可能受到不平等競爭和文化擠壓。探討：網(wǎng)上購物作為一種新型的商業(yè)貿(mào)易形式，請簡單說一下它比傳統(tǒng)商業(yè)有哪些優(yōu)勢？【提示】主要是它的便捷性，不論你身處何時(shí)何地，都可以隨時(shí)上網(wǎng)“逛商店”，選商品買商品，可以不受時(shí)間地點(diǎn)的約束。探討：在商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)中，儲存和調(diào)運(yùn)有什么作用？【提示】儲存和調(diào)運(yùn)是連貫商品購銷的必要流通紐帶，儲存可解決購銷過程中的時(shí)間矛盾，調(diào)運(yùn)可調(diào)節(jié)購銷過程的空間矛盾。1郵政通信與電信通信的區(qū)別通信包括郵

9、政通信和電信通信兩大類，它們的主要業(yè)務(wù)有較大的差別。其基本內(nèi)容如下表所示：通信郵政通信電信通信主要載體交通工具電磁系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)傳遞信函、文件、報(bào)刊等實(shí)物傳遞文字、聲音、圖像等信息主要特點(diǎn)點(diǎn)多、線長、面廣準(zhǔn)確、迅速、方便、保密網(wǎng)絡(luò)組成郵局和郵路終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備影響因素自然因素自然災(zāi)害地形障礙社會經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口數(shù)量和人口密度等2.商業(yè)貿(mào)易商業(yè)項(xiàng)目內(nèi)容概念專門從事商品收購、調(diào)運(yùn)、儲存和出售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門環(huán)節(jié)收購、調(diào)運(yùn)、儲存、出售分類商業(yè)(對內(nèi)商務(wù))、貿(mào)易(對外商務(wù))意義聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁和紐帶商業(yè)商業(yè)與城市關(guān)系商業(yè)依賴于城市的發(fā)展，城市的發(fā)展以

10、商業(yè)為動(dòng)力，二者互為條件，相互促進(jìn)表現(xiàn)城市是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的，是商業(yè)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)和依托，城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、吸引力和輻射力的發(fā)揮，以發(fā)達(dá)的商品流通為條件，商品流通網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)結(jié)社會經(jīng)濟(jì)生活各方面的紐帶，大、中、小城市就是這些紐帶上的關(guān)節(jié)點(diǎn)，在流通中處于十分重要的地位貿(mào)易內(nèi)容和形式商品貿(mào)易、資本的國際投入、勞動(dòng)力和技術(shù)在國家間的流動(dòng)影響和意義世界貿(mào)易增長速度快于世界經(jīng)濟(jì)增長速度，國家之間聯(lián)系增強(qiáng)2隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進(jìn)了() 【導(dǎo)學(xué)號：】A商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大B商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大C商業(yè)流通環(huán)節(jié)的增加D地域間的商業(yè)聯(lián)系【解析】網(wǎng)購實(shí)際上是虛擬商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)取代了實(shí)體商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

11、，增加了流通量，但不會增加商品流通環(huán)節(jié)，也不會加大商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度和促進(jìn)實(shí)體商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大。商品流通量增大只是促進(jìn)了地域間的商業(yè)聯(lián)系。【答案】D課堂小結(jié)對點(diǎn)訓(xùn)練1交通運(yùn)輸及其重要性下圖為高速鐵路和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖，回答12題。1圖中兩種運(yùn)輸方式的市場占有率變化幅度最大在()A700900 kmB600800 kmC500700 km D400600 km2甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是()A高速公路B普通鐵路C航空D水路【解析】第1題，在600800 km運(yùn)距內(nèi)，高速鐵路市場占有率急劇下降，甲運(yùn)輸方式市場占有率迅速上升，其他距離段變化較小。第2題，距離越長，甲運(yùn)輸方式的市場占有率越高，說明距離越長，選擇這種運(yùn)輸方式的人越多，符合航空運(yùn)輸“速度快、安全、舒適、適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸”等特點(diǎn)。【答案】1.B2.C對點(diǎn)訓(xùn)練2通信和商業(yè)貿(mào)易讀某國對外貿(mào)易情況示意圖，回答34題。 【導(dǎo)學(xué)號：】