跨境電商物流資料.ppt

1、跨境電子商務(wù)物流，曾扎伊國(guó)際物流2 20141370900114，跨邊界電子商務(wù)，狹義：B2C跨邊界電子商務(wù)或零售跨邊界電子商務(wù)，徐璐屬于其他關(guān)口的交易主體快遞郵件，Cross-Border Electronic Commerce但是現(xiàn)實(shí)上很難區(qū)分這種小的B商街和C級(jí)個(gè)人消費(fèi)者。廣義省：包括B2B和B2C跨境電子商在內(nèi)，B2B電子商只是屬于不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)手段在傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中展示、協(xié)商、交易電子化，通過(guò)跨境物流傳遞商品，完成交易的國(guó)際商業(yè)活動(dòng)?？缇畴娮由虅?wù)特征、跨境電子商務(wù)、基于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)空間是相對(duì)于物流空間而言的新空間，是由網(wǎng)站和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界。網(wǎng)絡(luò)空

2、間獨(dú)特的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)及行為模式對(duì)揭示自己的特征有很大的影響，不同于跨境電子商務(wù)，傳統(tǒng)的交易方式。1、全球焦點(diǎn)2、無(wú)形3、匿名4、即時(shí)啟動(dòng)5、無(wú)紙5、無(wú)紙3、匿名4、匿名4另外，一些跨國(guó)電子商務(wù)企業(yè)直接與第三方綜合服務(wù)平臺(tái)合作，讓第三方綜合服務(wù)平臺(tái)代理物流通關(guān)檢查等，跨境電子商務(wù)進(jìn)口過(guò)程除了與出口過(guò)程的方向相反外，幾乎相同?？缇畴娮由虅?wù)企業(yè)，2020/7/31，跨境電子商務(wù)企業(yè)分類(lèi)，進(jìn)口對(duì)出口，平臺(tái)對(duì)自身運(yùn)營(yíng)，出口企業(yè)：中國(guó)制造網(wǎng)絡(luò)，全球快遞，敦煌網(wǎng)等平臺(tái)將收取傭金海關(guān)根據(jù)商品種類(lèi)征收相應(yīng)的關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，只要符合國(guó)家方針就行了。監(jiān)管當(dāng)局對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、性質(zhì)沒(méi)有特別的規(guī)定。通關(guān)方法可以按商品通關(guān)

3、，少量批產(chǎn)品也可以快遞通關(guān)。首先有直郵保稅兩種茄子形式。直接郵遞形式表現(xiàn)為“先訂貨后物流”。保稅形式是賣(mài)方或渠道在買(mǎi)賣(mài)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)下提前將產(chǎn)品發(fā)送到國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)庫(kù)，渠道C方客戶(hù)承認(rèn)訂單后包裹化，然后發(fā)送給客戶(hù)。1、教練差異2、物流差異，按照自己使用的“貨物”方法監(jiān)督，進(jìn)口產(chǎn)品不需要“一管三檢”相關(guān)證明，產(chǎn)品按行。格式與傳統(tǒng)的離線銷(xiāo)售沒(méi)有區(qū)別。其特點(diǎn)是大量、成熟的運(yùn)營(yíng)，個(gè)別產(chǎn)品的物流成本低。雙方承認(rèn)訂單后，賣(mài)方只需按照合同到期日將商品傳達(dá)給客戶(hù)，對(duì)提前分配物流領(lǐng)域沒(méi)有特別要求。跨境電子商務(wù)物流模式、郵政包裹模式郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他物流渠道更廣。國(guó)際快遞模式是指四大商業(yè)快遞巨頭DHL、TNT、

4、UPS和FEDEX。國(guó)內(nèi)快遞模式主要指EMS、順風(fēng)、“四統(tǒng)一月”。穿梭物流模式一般通過(guò)航空包方式運(yùn)送到國(guó)外，然后通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)發(fā)貨。海外倉(cāng)庫(kù)模式是指賣(mài)方在銷(xiāo)售目的地為貨物倉(cāng)庫(kù)、分類(lèi)、包裝和發(fā)貨提供一站式控制和管理服務(wù)?？鐕?guó)電子相物流的發(fā)展趨勢(shì)，2014年以后跨國(guó)電子相物流出現(xiàn)了明顯的變化趨勢(shì)。第一，隨著郵政體系的主導(dǎo)地位逐漸打破，其價(jià)錢(qián)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步縮小。第二，海外倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)份額迅速增加。第三，新興市場(chǎng)國(guó)家的物流問(wèn)題仍然很突出。第四，產(chǎn)業(yè)重組將進(jìn)一步加快?？鐕?guó)電子商務(wù)物流的優(yōu)勢(shì)，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成為很多中國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的選擇，跨國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的機(jī)會(huì)越來(lái)越多。近年來(lái)，中國(guó)通過(guò)各種平臺(tái)開(kāi)展跨境

5、電子商務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家，其中平臺(tái)企業(yè)超過(guò)5000家。在這種背景下，我國(guó)跨境電子相物流發(fā)展得很快，已逐步積累了開(kāi)展更大跨國(guó)電子相物流的基礎(chǔ)條件。2013年，中國(guó)海關(guān)開(kāi)始了跨境貿(mào)易電工服務(wù)示范，明確了跨境電工發(fā)展的相關(guān)監(jiān)管措施和政策，提出了4茄子新海關(guān)通關(guān)教練模式，包括一般出口、特殊地區(qū)出口、直接購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)保稅?？鐕?guó)電子商務(wù)出口模式的實(shí)施將有利于更多企業(yè)，尤其是中小企業(yè)跨國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。發(fā)展跨國(guó)電子商務(wù)物流可以有效地推進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口多樣化，幫助更多的小企業(yè)加入跨國(guó)電子商務(wù)服務(wù)的行列，反而可以增加跨國(guó)電子商務(wù)物流工作量?？缇畴娚涛锪鞯牧觿?shì)是物流成本太高?？缇畴娚涛锪鞅仨殢膰?guó)內(nèi)擴(kuò)展到

6、國(guó)外，整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng)，環(huán)節(jié)更多，物流成本大幅上升。要注意，海關(guān)和商品檢驗(yàn)過(guò)程中有很多無(wú)法控制的因素，運(yùn)營(yíng)難度增加，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加，跨境電子商務(wù)物流成本增加。第二，物流配送周期太長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)，電力商物流配送不順利往往是消費(fèi)者不滿(mǎn)的重點(diǎn)。在跨境電商物流發(fā)展中，物流周期過(guò)長(zhǎng)是消費(fèi)者最不滿(mǎn)意的。因?yàn)榭缇畴娚谈L(zhǎng)，物流環(huán)節(jié)更多。在牙齒中，海關(guān)清關(guān)和檢疫檢疫檢疫等待時(shí)間是必須的，因此跨境電子相物流的平均周期往往是國(guó)內(nèi)電子相物流平均周期的5倍以上，嚴(yán)重影響了我國(guó)跨境電子相的發(fā)展。第三，物流的售后服務(wù)很難趕上?？鐕?guó)電子商務(wù)物流涉及的部分很多，面臨的退貨物流可能性也很大。從電子相本身的特性來(lái)看，其退貨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于

7、傳統(tǒng)商業(yè)模式的退貨率。跨國(guó)電子商務(wù)物流周期長(zhǎng)，費(fèi)用高，經(jīng)常難以滿(mǎn)足消費(fèi)者的退貨要求。如果歐美發(fā)達(dá)國(guó)家有退貨消費(fèi)文化和消費(fèi)習(xí)慣，我國(guó)跨境電工市場(chǎng)進(jìn)軍這些國(guó)家時(shí)退貨率往往很高。(威廉莎士比亞，溫斯頓，消費(fèi)名言) (威廉莎士比亞，消費(fèi)名言)，但是由于缺乏強(qiáng)大的物流支持和無(wú)縫的物流渠道，退款變得困難。尤其是退貨物流成本太高，物流成本太高，或者物流成本超過(guò)商品本身的價(jià)值。我國(guó)很多跨國(guó)的電工物流企業(yè)不得不大力支持。跨境電商物流的威脅，目前我國(guó)跨境電商物流還存在以下威脅。一個(gè)是渠道風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的威脅。國(guó)內(nèi)電子相發(fā)展環(huán)境不同，國(guó)外電子相發(fā)展環(huán)境比較成熟，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求比較高，電器商一般都有統(tǒng)一的品質(zhì)管制方

8、法和品質(zhì)管制標(biāo)準(zhǔn)(quality control method)。我國(guó)跨境電工物流企業(yè)出國(guó)后，外國(guó)消費(fèi)者應(yīng)積極應(yīng)對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)差異、產(chǎn)品質(zhì)量差異等引起的退貨要求。第二，跨國(guó)物流風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的威脅。跨國(guó)電商面臨的物流環(huán)節(jié)很多，每個(gè)環(huán)節(jié)都有很大的危險(xiǎn)?？鐕?guó)電工在解決國(guó)際快遞問(wèn)題的基礎(chǔ)上，還要處理好海關(guān)通關(guān)檢驗(yàn)、檢疫、稅務(wù)保險(xiǎn)等問(wèn)題。在成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家，發(fā)達(dá)的第三方物流可以很好地為跨國(guó)電子商務(wù)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也可以幫助跨國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)代理辦理報(bào)關(guān)、配送手續(xù)。我國(guó)大部分跨國(guó)電氣商物流企業(yè)尚未形成規(guī)模效應(yīng)，因此選擇第三方物流代理通關(guān)的技術(shù)條件還不成熟。特別是，很多小跨國(guó)界的電子相物流企業(yè)在與國(guó)際跨國(guó)界的電子相物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中基本處于弱勢(shì)。(威廉莎士比亞，歷次，歷次，歷次，歷次，歷次)第三，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的威脅。產(chǎn)品組合方式比較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)是跨境電子商經(jīng)常要為一個(gè)產(chǎn)品的宣傳支付高廣告費(fèi)。價(jià)值產(chǎn)品大部分是對(duì)英代理銷(xiāo)售自主設(shè)計(jì)品牌不足，產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力總體不強(qiáng)。(威廉莎士比亞，溫斯頓，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品，產(chǎn)品)制片公司喜歡模仿外國(guó)牌子設(shè)計(jì)，生產(chǎn)的產(chǎn)品受到別國(guó)海關(guān)沒(méi)收的