速度變化快慢的描述-加速度新人教版.ppt

1、速度變化快慢的描述加速度,法拉利F2003 -GA賽車， 369km/h,“颶風(fēng)2000”戰(zhàn)斗機(jī)， 2450km/h,普通的小型轎車和旅客列車，速度都能達(dá)到100 km/h。但是，它們起步后達(dá)到這樣的速度所需的時(shí)間是不一樣的。例如一輛小汽車在20 s內(nèi)速度達(dá)到了100 km/h，而一列火車達(dá)到這個(gè)速度大約要用500 s。,誰(shuí)的速度“增加”得比較快？它們的速度平均1 s各增加多少？,小汽車的速度“增加”得比較快！,速度0,100km/h(約28m/s),速度平均1 s 增加為,速度0,100km/h(約28m/s),速度平均1 s 增加為,速度0,25m/s,速度平均1 s 增加為,速度0,30

2、m/s,速度平均1 s 增加為,獵豹的速度“增加”得比較快！,炮彈的速度變化，比飛機(jī)的速度變化快得多！,速度0,300km/h(約83m/s),速度平均1 s 增加為,速度0,250m/s,速度平均1 s 增加為,9,6,0,6,20,誰(shuí)的速度大？,誰(shuí)的速度變化得快？,再舉出一些例子，說(shuō)明“速度大”、“速度變化大”、“速度變化得快”描述的是三種不同的情況。,誰(shuí)的速度的變化量大？,9,6,0,6,20,v/t(ms-2),3,2,0.3,0.2,0,你能從表中得到比較速度變化的快慢的方法嗎？,速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值有何意義？,再舉出一些例子，說(shuō)明“速度大”、“速度變化大”、“速

3、度變化得快”描述的是三種不同的情況。,“速度大”、“速度變化大”、“速度變化得快”描述的是三種不同的情況。,“速度大”，是指位置變化快 。,“速度變化大”，是指末速度與初速度的差別大。,“速度變化得快” ，是指單位時(shí)間內(nèi)速度變化大。,一、加速度, 定義：,v1-初速度（時(shí)間t開始時(shí)的速度）,v2-末速度（時(shí)間t末了時(shí)的速度）, 定義式：,a -加速度（時(shí)間t范圍內(nèi)的加速度）, 物理意義：描述速度變化的快慢及速度變化的方向, 分類：平均加速度與瞬時(shí)加速度, 單位：在國(guó)際單位制中，加速度的單位是m/s2,速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。,二、加速度方向與速度方向的關(guān)系（直線運(yùn)動(dòng)）, 速度

4、的變化量v 定義： 末速度減去初速度 定義式 v vv0 作圖法尋找 v,v0,v,v0,v,v 也有方向， 正負(fù)號(hào)的含義？, 加速直線運(yùn)動(dòng),減速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示，求小球在碰撞過(guò)程中，速度的變化量？,3m/s,3m/s,正方向,1. 確定正方向,2. 將速度表示出來(lái),3. 速度的變化量等于末速度減初速度, 即v=v2-v1 =3m/s3m/s=6m/s，,4. 結(jié)果的正負(fù)表示速度變化的方向,v1 =3m/s，,v2=3m/s，,二、加速度方向與速度方向的關(guān)系（直線運(yùn)動(dòng)）, 加速度 (a = v/t )的方向 在變速直線運(yùn)動(dòng)中，若以初速度v1方向?yàn)檎较颍?加速直線運(yùn)動(dòng)，a _0，a的方向 ；

5、 減速直線運(yùn)動(dòng)，a _0， a的方向 。,結(jié)論：加速度方向和速度變化量的方向相同，與速度方向無(wú)關(guān)。,與v1方向相同,與v1方向相反, 速度的變化量v, 飛機(jī)起飛前在地面上滑行，可以在30s內(nèi)，速度由零增加到81m/s。那么，飛機(jī)起飛前的加速度為多少？,汽車急剎車時(shí)，可以在3秒內(nèi)速度由18m/s減小到零。那么，汽車急剎車時(shí)的加速度為多少？,加速度的正、負(fù)的含義是什么呢？,三、加速度大小與速度大小的關(guān)系, 速度大，加速度不一定大；, 加速度為零時(shí)，速度可以不為零；,結(jié)論：加速度與速度沒(méi)有必然聯(lián)系。,加速度大，速度不一定大。,速度為零時(shí)，加速度可以不為零。,速度變化量大，加速度不一定大；,結(jié)論：加速

6、度與速度變化量沒(méi)有必然聯(lián)系。,四、加速度大小與速度變化量大小的關(guān)系,加速度大，速度變化量不一定大。, 加速度就是增加的速度嗎？ 加速度只能針對(duì)加速運(yùn)動(dòng)而言嗎？ 對(duì)減速運(yùn)動(dòng)適合嗎？ 如何表示減速運(yùn)動(dòng)的加速度呢？,思考與討論,a、b分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的vt圖像。哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度較大？為什么？,五、從v-t 圖象看加速度,t1,t2,b,v(m/s),O,a,從曲線的傾斜程度就能判斷加速度的大小，比值v/t就是加速度的數(shù)值。,小三角形水平的直角邊代表時(shí)間間隔t，豎直直角邊代表速度的變化量v 。,t/s,五、從v-t 圖象看加速度, 從vt圖象的_看加速度的大小； 由vt圖像計(jì)算加速度的大小。,五

7、、從v-t 圖象看加速度,思考：A、B兩物體的速度哪個(gè)變化快？,A物體的加速度為 ；,B物體的加速度為 。,0.5m/s2,0.2m/s2,v-t 圖像的斜率就是加速度,五、從v-t 圖象看加速度,1、前2s內(nèi)的加速度為,2、2s4s的加速度為,0,3、4s6s的加速度為,注意：加速度為負(fù)值表示速度減小，此時(shí)，加速度方向與速度方向相反,減速運(yùn)動(dòng)的vt圖像應(yīng)該怎樣畫呢？,六、變化率, 定義：, 物理意義：,某量D的變化量D與發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間t 的比值D/t ，叫做這個(gè)量的變化率。,描述某量D的變化快慢，不表示某量D的變化量D的大小。,速度描述物體位置變化的快慢，即位移的變化率；,位置,速度

8、,變化的快慢,變化的快慢,加速度,加速度描述速度變化的快慢，即速度的變化率。,小結(jié),一、加速度,1.定義：,2.定義式：,3.物理意義：,4.單位：,5.分類：,二、加速度的方向,1. 速度的變化量,2.加速度的方向與速度變化量的方向相同, 加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度的方向？,減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度的方向？,三、從從v-t 圖象看加速度,D, 下列說(shuō)法正確的是 （ ） A. 物體速度改變量大，其加速度一定大 B. 物體有加速度時(shí)，速度就增大 C. 物體的加速度大，速度一定大 D. 物體速度的變化率大，加速度一定大, 關(guān)于加速度的含義，下列說(shuō)法正確的是： A. 加速度表示速度的增

9、加 B. 加速度表示速度變化 C. 加速度表示速度變化快慢 D. 加速度表示速度變化的大小,C, 下列說(shuō)法正確的是： A. 加速度增大，速度一定增大 B. 速度變化越大，加速度越大 C. 物體有加速度，速度就增大 D. 物體的速度很大，加速度可能為零,D,CD, 以下關(guān)于加速度的說(shuō)法中，正確的是： A. 加速度為0的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài) B. 物體的加速度減小，其速度必隨之減小 C. 物體的加速度增加，其速度不一定增大 D. 物體的加速度越大，其速度變化越快, 關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說(shuō)法是： A、物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定 很大 B、速度很大的物體，其加速度可以很小

10、，可以為零 C、某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度不可能為零 D、加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大,B,C, 一個(gè)物體的加速度為零，則該物體一定是 ( ) A. 靜止不動(dòng) B. 勻速直線運(yùn)動(dòng) C. 靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng) D. 做速度大小不變的運(yùn)動(dòng),D, 下列關(guān)于速度和加速度的敘述中，結(jié)論正確的是 A. 物體的速度越大，它的加速度也一定越大 B. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零，它的速度也為零 C. 物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱?，它的加速度也一定越?D. 加速度的大小就是速度對(duì)時(shí)間的變化率的大小,BD, 若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則 ( ) A汽車的速度也減小 B汽車的速度仍在增大 C當(dāng)

11、加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大, 如圖所示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象。由圖可知在010s內(nèi)物體的加速度大小是 , 方向是 ，在1040s內(nèi)物體的加速度大小是 ，在4060s內(nèi)物體的加速度大小是 ，方向是 。,3m/s2,向東,0,1.5m/s2,向西,10. 甲乙兩物體的速度圖象如圖所示，由圖可知a甲= ，a乙= ；t = 時(shí)，v甲= v乙；若 t = 時(shí)甲追上乙，再過(guò)1s乙在甲 (填前、后）方。,0,-1m/s-2,4s,8s,后,11. 研究人員對(duì)劉翔110米欄奪冠全過(guò)程進(jìn)行了研究分析，情況比較復(fù)雜.在這里，我們?nèi)∪齻€(gè)可近似看作速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)的階段，第一個(gè)階段：從起跑到起跑后到達(dá)第一個(gè)欄時(shí)，速度由零增加到9.53m/s，共用時(shí)間2.421s；第二階段：從第八個(gè)欄到第十個(gè)欄時(shí)，速度由9.32m/s減小到8.81m/s,共用時(shí)間2.062s；第三階段：最后的沖刺階段，速度由8.81m/s增加到9.55m/s，共用時(shí)間1.507s。請(qǐng)計(jì)算各個(gè)階段的加速度