中考物理復(fù)習(xí)課件壓強(qiáng)和浮力.ppt

1、第十四章,壓強(qiáng)和浮力,垂直,壓力的大小,受力面積,單位面積,平方米(m2),帕斯卡(Pa),增大,減小,相等,增大,大,m,p液 gh,kg/m3,馬德堡半球?qū)嶒?yàn),托里拆利實(shí)驗(yàn),0.76,1.013105,小,液 gV 排,G排,排開液體的體積,液體的密度,等于,重力,第1課時(shí),固體壓強(qiáng)和流體壓強(qiáng),一、壓力,垂直作用,垂直,大小,1定義：_在物體表面上的力,受力面積,2方向：_于被壓物體的表面，并不一定豎直向下 3壓力的作用效果：跟壓力的_和_有關(guān) 畫壓力的示意圖時(shí)，要注意壓力的作用點(diǎn)應(yīng)畫在受力物體 上,二、壓強(qiáng),單位面積,帕斯卡,帕,Pa,1定義：物體_上受到的壓力 3國(guó)際單位：_，簡(jiǎn)稱_，

2、符號(hào)_；1 Pa1 N/m2. 4增大和減小壓強(qiáng)的方法 (1)增大壓強(qiáng)的方法 受力面積一定時(shí)，增大壓力； 壓力一定時(shí)，減小受力面積； 增大壓力，同時(shí)減小受力面積,(2)減小壓強(qiáng)的方法 受力面積一定時(shí)，減小壓力； 壓力一定時(shí)，增大受力面積； 減小壓力，同時(shí)增大受力面積,三、液體壓強(qiáng),重力,底部,流動(dòng)性,容器壁,1產(chǎn)生原因：液體由于受到_的作用，因而對(duì)容器 _有壓強(qiáng)；液體由于具有_，因而對(duì)阻礙它流動(dòng)的 _也有壓強(qiáng),2特點(diǎn),各個(gè)方向,各方向的壓強(qiáng)相等,越深,(1)液體內(nèi)部朝_都有壓強(qiáng)；,越大,(2)在同一深度，液體向_； (3)液體密度相同時(shí)，液體_，液體的壓強(qiáng)_； (4)液體的壓強(qiáng)還與液體的_有關(guān)

3、，在_時(shí)，液,體_，_,密度越大,壓強(qiáng)越大,3計(jì)算公式：p液 gh. 液液體的密度kg/m3，g 取 9.8 N/kg，h自由液 面到研究點(diǎn)的豎直距離m.,密度,深度相同,p液 gh 只適用于液體和形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的固體 的壓強(qiáng)求法，式中 h 是自由液面到研究點(diǎn)的豎直距離,4連通器,同一種液體不流動(dòng),(1)定義：上端開口、下端連通的容器 (2)特點(diǎn)：連通器里的_時(shí)，各容器中,的_的,液面高度總是相同,(3)應(yīng)用：茶壺、鍋爐水位計(jì)、乳牛自動(dòng)喂水器、船閘等,四、大氣壓強(qiáng),托里拆利,1證明大氣壓存在的著名實(shí)驗(yàn)：馬德堡半球?qū)嶒?yàn) 2第一個(gè)測(cè)量大氣壓的實(shí)驗(yàn)：_實(shí)驗(yàn) 在托里拆利實(shí)驗(yàn)中： 水銀柱的高度是

4、指管內(nèi)外水銀面的豎直高度差，不是指 管傾斜時(shí)水銀柱的長(zhǎng)度 管內(nèi)水銀柱的高度只隨外界大氣壓的變化而變化，與管 的粗細(xì)、長(zhǎng)度、傾斜程度無(wú)關(guān),3標(biāo)準(zhǔn)大氣壓：1 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓_汞柱高產(chǎn)生的壓,強(qiáng)_ Pa.,76 cm,1.013105,4應(yīng)用：掛鉤吸盤、吸飲料、吸墨水、離心式抽水機(jī),5大氣壓的變化,減小,(1)大氣壓隨高度的增加而_，在海拔 3 000 m 以內(nèi)， 每升高 10 m，大氣壓減小 100 Pa. (2)天氣的變化也會(huì)影響大氣壓 6氣壓計(jì) (1)_：測(cè)量比較準(zhǔn)確，不便攜帶，常用于氣象,站和實(shí)驗(yàn)室,水銀氣壓計(jì),金屬盒氣壓計(jì),(2)_(無(wú)液氣壓計(jì)),五、流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,流速越大,壓強(qiáng)越小,

5、1流體：氣體、液體都可以流動(dòng)，它們統(tǒng)稱為流體 2流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在氣體和液體中，_,的位置_，_的位置_,流速越小,3飛機(jī)的升力： 飛機(jī)飛行時(shí)，在_內(nèi)，機(jī)翼上方 的氣流通過(guò)的_，因而_，它對(duì)機(jī)翼的_； 下方氣流通過(guò)的_，因而速度較小，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較 大因此在機(jī)翼的上下表面存在_，這就產(chǎn)生了向上的 _飛機(jī)的升力不是飛機(jī)受到的浮力,壓強(qiáng)越大,相同時(shí)間,路程較長(zhǎng),速度較大,壓強(qiáng)較小,路程較短,壓強(qiáng)差,升力,考點(diǎn)1,壓力和壓強(qiáng),【例1】將重為 2.5 N、邊長(zhǎng)為 0.1 m 的正方體物塊，放在 水平桌面中央該物塊對(duì)桌面的壓力大小為_N，壓強(qiáng) 為_Pa；如沿豎直方向?qū)⒃撐飰K切去一半，則剩余部分

6、對(duì)桌面的壓強(qiáng)為_Pa.,我的答案：2.5 250,250,教師參考備選題(2011 年杭州)如圖 B39 所示，用兩食指 同時(shí)壓鉛筆兩端，左手指受到的壓力為 F1，壓強(qiáng)為 P1，右手指,),C,受到的壓力為 F2，壓強(qiáng)為 P2，下列說(shuō)法正確的是( 圖B39,AF1F2,BF1F2,CP1P2,DP1P2,考點(diǎn)2,改變壓強(qiáng)的方法,【例2】(2011年桂林)如下列圖所示的實(shí)例中，目的是為了,增大壓強(qiáng)的是(,),思維點(diǎn)撥：增大壓強(qiáng)的方法有：壓力一定時(shí)，減小受力面 積；受力面積一定時(shí)，增大壓力；增大壓力的同時(shí)減小受力面 積,我的答案：C,教師參考備選題(2011 年漳州)高速鐵路的軌道不是鋪設(shè) 在普通

7、的枕木上，而是鋪設(shè)在更寬的混凝土枕木上混凝土枕,木做寬的目的是為了增大_，減小_,壓強(qiáng),受力面積,考點(diǎn)3,液體壓強(qiáng),【例3】(2010年深圳)某同學(xué)用如圖 1611 所示裝置來(lái) 探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素，下表是實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，,分析正確的是(,),圖1611,A比較 1、2、3 組數(shù)據(jù)可知，液體內(nèi)部同一深度處各個(gè),方向壓強(qiáng)大小不同,B比較 1、4 組數(shù)據(jù)可知，液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小與液體密度,有關(guān),C比較 4、6 組數(shù)據(jù)可知，液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度增加而增大 D比較 5、6 組數(shù)據(jù)可知，液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小與液體密度,有關(guān),思維點(diǎn)撥：探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素時(shí)采用控制 變量法數(shù)據(jù) 1、2、3 是

8、液體密度一定， 研究液體內(nèi)部在同一 深度各方向的壓強(qiáng)是否相等；數(shù)據(jù) 1、4、5 是液體密度一定， 研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)與深度的關(guān)系；數(shù)據(jù) 5、6 是深度一定，研究 液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系,我的答案：D,(2011 年衡陽(yáng))如圖 1612，關(guān)于液體中 a、b、c、d 四點(diǎn),壓強(qiáng)的說(shuō)法中正確的是(,B,) 圖1612,Aa 點(diǎn)的壓強(qiáng)最大 Cc 點(diǎn)的壓強(qiáng)最大,Bb 點(diǎn)的壓強(qiáng)最大 Dd 點(diǎn)的壓強(qiáng)最大,考點(diǎn)4,大氣壓強(qiáng),【例4】(2011年連云港)下列四幅圖中，關(guān)于氣體壓強(qiáng)有關(guān),的說(shuō)法與實(shí)際不符的是(,),思維點(diǎn)撥：高壓鍋氣密性好，鍋內(nèi)的氣壓增大，水的沸點(diǎn),增大，容易將食物煮熟，節(jié)約能源,我的答案：

9、A,教師參考備選題(2010年鎮(zhèn)江) 下列現(xiàn)象中與大氣壓強(qiáng),無(wú)關(guān)的是(,),圖40,D,考點(diǎn)5,流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,【例5】(2010年泰州)據(jù)報(bào)道，我國(guó)制造的高速列車(圖 16 13)，運(yùn)行速度可達(dá) 380 km/h.這種列車進(jìn)站速度要比普通列 車大一些為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生，站臺(tái) 上的安全線與列車的距離也要更大些這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車,體附近(,),圖1613,A氣流速度更大、壓強(qiáng)更小 B氣流速度更大、壓強(qiáng)更大 C氣流速度更小、壓強(qiáng)更大 D氣流速度更小、壓強(qiáng)更小,思維點(diǎn)撥：高速列車進(jìn)站時(shí)，列車速度很快，導(dǎo)致車體附 近的壓強(qiáng)更小，若人站在安全線內(nèi)，人身后的氣體流速慢，壓 強(qiáng)大

10、，容易將人壓向列車，發(fā)生交通事故,我的答案：A,教師參考備選題(2011年宿遷)我國(guó)第五代隱形戰(zhàn)機(jī) 殲20已研制并試飛成功，速度可達(dá)聲速的2.35倍若以680 m/s 的速度飛行，10秒內(nèi)可飛行_m；飛行時(shí)，以_為參照 物，飛行員是靜止的；機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖所示的形狀， 是利用了在氣體中流速越大的地方壓強(qiáng)越_的原理，從而使機(jī) 翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，為飛機(jī)提供升力,小,6 800,飛機(jī),一、浮力 1概念：浸在液體(氣體)里的物體受到的液體(氣體)對(duì)它,向上的托力,豎直向上,它排開,2浮力的方向：_ 3阿基米德原理 (1)內(nèi)容：浸在液體中的物體所受的浮力，大小等于_,_,液 gV排,(2)公

11、式：F浮G排_(tái),第2課時(shí) 浮力及其應(yīng)用,液體所受的重力,4物體的浮沉條件 (1)受力分析法(物體完全浸沒在液體中時(shí)),F浮G物,F浮G物,當(dāng)_時(shí)，物體上浮； 當(dāng)_時(shí)，物體下沉；,當(dāng)_時(shí)，物體懸浮在液體中,F浮G物,(2)比較密度法,液物,液物,液物,當(dāng)_時(shí)，物體上??； 當(dāng)_時(shí)，物體懸浮在液體中； 當(dāng)_時(shí)，物體下沉,5求浮力大小的方法 (1)稱量法：F浮GF.(G 是物體受到重力，F(xiàn) 是物體浸入 液體時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)) (2)壓力差法：F浮F向上F向下 (3)阿基米德原理：F浮G排或 F浮液 gV 排 (4)二力平衡法：F浮G物(適合漂浮、懸浮狀態(tài)),二、浮力的應(yīng)用,排開水的體積,增大浮力,1

12、輪船：采用“空心”的方法來(lái)增大_從而 _，使其漂浮在水面上,2潛水艇：通過(guò)向水艙中充水或排水來(lái)改變_，從,而實(shí)現(xiàn)上浮、懸浮或下潛,自重,小于,體積,3氣球和飛艇：其氣囊中充的是密度_空氣的氣體(氫 氣、熱空氣或氦氣)，因而能夠升空；可以通過(guò)改變氣球或氣囊 中氣體的_來(lái)改變氣球和飛艇受到的浮力大小，從而實(shí),現(xiàn)升降,漂浮,浮力相同,浸入液體的體積越大,4密度計(jì)：測(cè)定_的儀器，在液體中處在_ 狀態(tài)，同一密度計(jì)漂浮在不同的液體中，受到的_，密,度計(jì)_，該液體_,密度越小,液體密度,物體浸在液體里，受到的浮力跟液體的密度有關(guān)，跟該,物體的密度無(wú)關(guān),完全浸沒在液體中的物體，物體的體積等于物體排開液,體的體

13、積,輪船的排水量就是輪船滿載時(shí)排開水的質(zhì)量,考點(diǎn)1,阿基米德原理,【例1】(2011年銅仁)某同學(xué)在“探究浮力大小與什么因素 有關(guān)”時(shí)，做了如圖 1621 所示的實(shí)驗(yàn)根據(jù)要求完成下列 探究過(guò)程： 圖1621,(1)石塊的重力 G_N. (2)石塊浸沒在水中后測(cè)力計(jì)的示數(shù) G_N，由 此可得石塊所受浮力 F浮_N. (3)石塊排開水所受到的重力 G排_(tái)N. (4)比較 F浮和 G排的大小，可以發(fā)現(xiàn)：F浮_G排 思維點(diǎn)撥：該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵在于石塊受到的浮力和石塊排開 水的重力的測(cè)量，可以利用稱量法：F 浮GF ，計(jì)算出石塊 受到的浮力，石塊排開水的重力等于水和小桶的總重減去空小 桶的重力,我的答案：(

14、1)3.0 (2)1.6,1.4 (3)1.4,(4),在探究“影響浮力大小的因素”時(shí)，同學(xué)們做了如圖 16 22 所示的一系列實(shí)驗(yàn)請(qǐng)你根據(jù)圖中所標(biāo)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) 等信息回答下列問(wèn)題：,圖1622,(1)物體全部浸入水中受到的浮力是_N；,1,(2)根據(jù)圖實(shí)驗(yàn)可得出浮力的大小與_,有關(guān)；,排開液體的體積,(3)根據(jù)圖_實(shí)驗(yàn)可得出浮力的大小與液體密度有關(guān),考點(diǎn)2,物體的沉浮條件,【例2】(2010年廣州)彈簧測(cè)力計(jì)掛著一重為 3 N 的物體 A， 物體 A 浸沒并靜止在水中，如圖 1623 所示 圖1623,(1)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是_N物體 A 所受浮 力是_N. (2)如果測(cè)力計(jì)不拉著物

15、體 A，A 在水中會(huì)_(選填“下 沉”、“上浮”或“懸浮”)判斷的依據(jù)是_. 思維點(diǎn)撥：先利用稱量法：F 浮GF，計(jì)算出物體 A 受 到的浮力，再根據(jù)浮力和重力的關(guān)系，判斷出測(cè)力計(jì)不拉著物 體 A 時(shí)，物體 A 的浮沉情況,我的答案：(1)1.2,1.8,(2)下沉,物體的重力大于物體受,到的浮力,裝有不同液體的甲、乙兩燒杯，如圖 1624 所示，放入 兩個(gè)完全相同的物體，當(dāng)物體靜止后兩燒杯中液面恰好相平 液體對(duì)甲乙兩燒杯底部壓強(qiáng)分別是 p 甲、p 乙，液體對(duì)兩物體的,),浮力分別是 F 甲、F 乙，下列判斷正確的是( 圖1624,Ap 甲p 乙，F(xiàn) 甲F 乙 Cp 甲p 乙，F(xiàn) 甲F 乙,B

16、p 甲p 乙，F(xiàn) 甲F 乙 Dp 甲p 乙，F(xiàn) 甲F 乙,解析：兩木塊完全相同且在液體中受力平衡，即浮力都等 于物體的重力；由于物體在甲中浸入水面的體積比乙中的小， 故由FgV 排，得甲液體的密度大于乙液體的密度，由于液面 高度相同，由pgh 得 p 甲p 乙 答案：A,考點(diǎn)3,密度的應(yīng)用,【例3】(2011 年桂林)如圖1625 所示，潛水艇能夠上 浮和下沉是通過(guò)改變_來(lái)實(shí)現(xiàn)的；潛水艇在上浮過(guò)程 中，未露出水面之前，所受的浮力將_(選填“變大”、 “變小”或“不變”) 圖1625,思維點(diǎn)撥：潛水艇在未露出水面之前，液體密度一樣，它 排開液體的體積不變，根據(jù)F 浮液 gV 排可以判斷出它所受的

17、 浮力不變；它通過(guò)排出水艙中的水，減小自重，當(dāng)浮力大于重 力時(shí)，它就上浮,我的答案：自重 不變,教師參考備選題如圖所示的四個(gè)場(chǎng)景中，主要依靠空氣,浮力而“飛天”的是(,),C,考點(diǎn)4,壓強(qiáng)和浮力綜合,【例4】(2011年宿遷)一個(gè)質(zhì)量為 0.6 kg，邊長(zhǎng)為 0.1 m 的 正方體物塊，放置在水平地面上，g 取 10 N/kg.求： (1)物塊受到的重力 (2)物塊對(duì)地面的壓強(qiáng) (3)若將物塊浸沒在水中后松手，通過(guò)計(jì)算判斷該物塊的浮 沉情況,教師參考備選題(2011年自貢)小杰同學(xué)在游玩“海底世 界”時(shí)，觀察到魚嘴里吐出的氣泡上升時(shí)的情況如圖B41所示， 對(duì)氣泡上升過(guò)程中受到的浮力和水對(duì)它的壓

18、強(qiáng)分析正確的是,(,),圖B41,A浮力不變，壓強(qiáng)不變 B浮力變小，壓強(qiáng)變小 C浮力變大，壓強(qiáng)變小 D浮力變大，壓強(qiáng)變大 答案：C,1(2011 年湛江)一艘輪船從海里駛?cè)牒永?，它受到的重?大小_，它受到的浮力_，它排開水的體積_(填,“變大”、“變小”或“不變”),不變,不變,變大,2(2011年廣州)某物質(zhì)的質(zhì)量與體積的關(guān)系如圖1626 所示，該物質(zhì)的密度是_kg/m3. 由該物質(zhì)構(gòu)成的體積為 4105 m3的實(shí)心物體，重是_N，把它放入密度為1.0103 kg/m3 的水中，靜止后受到的浮力大小是_N，排開水的體,積是_m3.(g10 N/kg),0.32,0.32,3.2105,圖1626,0.8103,3(2011 年廣東)如圖 1627 所示，密度為0 的液體中 有體積均為 V 的 A、B、C 三個(gè)實(shí)心物體，A 正在向上運(yùn)動(dòng)，B 靜止，C 正在向下運(yùn)動(dòng)此刻它們受到的浮力分別為 FA、FB、 FC，三者的大小關(guān)系是_，請(qǐng)寫出 B 物體所受的浮,0,力表達(dá)式 FB_，B 物體的密度為_. 圖1627,FAFBFC,0gV,4(2011 年肇慶)如圖 1628 所示，用電吹風(fēng)吹機(jī)翼模 型，機(jī)翼模型上升圖中 A、B、C 三點(diǎn)，氣體流速最快的