建筑垃圾運(yùn)輸合同

1、建筑垃圾運(yùn)輸合同承運(yùn)方： （以下簡(jiǎn)稱甲方）托運(yùn)方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）甲 方 位 于 因 建 工程項(xiàng)目，有建筑垃圾 立方米需要運(yùn)輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信，公平公正，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂合同如下： 一、合同方式1、甲方將該工程項(xiàng)目的建筑垃圾全部委托乙方承運(yùn)。甲方負(fù)責(zé)辦理該項(xiàng)目建筑垃圾處置審批核準(zhǔn)手續(xù)；乙方負(fù)責(zé)辦理參與該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸車輛的渣土運(yùn)輸核準(zhǔn)證，其費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。2、乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運(yùn)力投入運(yùn)輸，確保工程施工進(jìn)度。3、該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸從 年 月 日開(kāi)始，工期約為 天。4、為保障運(yùn)費(fèi)正常結(jié)算，甲方在簽訂本合同之時(shí)，

2、應(yīng)一次性支付給乙方結(jié)算保證金（人民幣）大寫(xiě)： 萬(wàn)元（￥： 元）。二、運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式1、建筑垃圾運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)該工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟（ 公里）運(yùn)價(jià)： 噸位車為 元， 噸位車為 元（因工地卸區(qū)改變，而造成的運(yùn)價(jià)變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工）。2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（1）乙方以甲方發(fā)出的運(yùn)土票為依據(jù)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫(xiě)承運(yùn)日期、建筑垃圾消納場(chǎng)點(diǎn)，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據(jù)無(wú)效。（2）從開(kāi)工后第二個(gè)工作日起，乙方每天與甲方結(jié)清前一個(gè)工作日的建筑垃圾運(yùn)費(fèi)。雙方當(dāng)面驗(yàn)證點(diǎn)清建筑垃圾票后，甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支

3、付運(yùn)費(fèi)。（3）該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結(jié)建筑垃圾運(yùn)費(fèi)，并退還結(jié)算保證金。三、甲、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任1、甲、乙雙方必須共同遵守國(guó)家建設(shè)部和長(zhǎng)沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī)，不得雇用無(wú)牌無(wú)證等無(wú)資質(zhì)的非專用車輛參運(yùn)建筑垃圾。2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場(chǎng)。3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運(yùn)輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負(fù)責(zé)處理，乙方予以配合。5、在施工場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失的，由甲方負(fù)責(zé)。6、因甲方原因，被有關(guān)管理部門(mén)責(zé)令停工和被執(zhí)法部

4、門(mén)扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。被扣車輛甲方按每晚（即24小時(shí)以內(nèi)，超過(guò)24小時(shí)按兩天計(jì)算，依此類推）給乙方車主補(bǔ)償誤工損失費(fèi)，即： 噸位車 元/天、 噸位車 元/天，停車、拖車費(fèi)等支出按實(shí)由甲方支付。7、乙方必須按照長(zhǎng)沙市建筑垃圾管理部門(mén)對(duì)該工程建筑垃圾運(yùn)輸所確定的時(shí)間、行駛路線以及建筑垃圾消納場(chǎng)點(diǎn)運(yùn)輸建筑垃圾，并保證參運(yùn)車輛車況良好，密閉裝置完好。8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場(chǎng)秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對(duì)參運(yùn)車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門(mén)和執(zhí)法部門(mén)以及甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運(yùn)輸施工中的問(wèn)題，確保正常施工運(yùn)輸。9、因乙方原因，如車輛無(wú)證參運(yùn)、車輛破損造成的沿途撒漏

5、污染道路、私自不按指定路線、消納場(chǎng)點(diǎn)運(yùn)輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門(mén)停工和被執(zhí)法部門(mén)扣車處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)。10、乙方參運(yùn)人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。11、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等）造成乙方運(yùn)輸成本增加，甲方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和乙方重新協(xié)商運(yùn)價(jià)。四、違約責(zé)任1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時(shí)支付建筑垃圾運(yùn)費(fèi)而造成運(yùn)力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。2、乙方應(yīng)保證足夠的運(yùn)輸車輛馱運(yùn)，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運(yùn)力下降，乙方不負(fù)責(zé)任。3、因甲方原因造成的工程停工 小時(shí)以上，由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償每臺(tái)參運(yùn)車輛停工損失費(fèi)，即： 噸位車 元/天、 噸位車 元/天（其中在允許正常運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，停工 小時(shí)以上按 天計(jì)算）。4、因無(wú)法避免、不可預(yù)見(jiàn)的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補(bǔ)充條款。本合同文本一式三份，雙方各執(zhí)一份存檔，交市政務(wù)中心建筑垃圾辦證窗口一份。甲方單位：（蓋章） 乙方單位（蓋章）甲方法人代表或負(fù)責(zé)人（蓋章或簽名） 乙方法人代表或負(fù)責(zé)人（蓋章或簽名）粘貼甲方法定代表人身份證復(fù)印件粘貼乙方法定代表人身份證復(fù)印件年