加熱爐管理、操作技術(shù)和常見故障分析及排除-張紹良.ppt

1、加熱爐管理、操作技術(shù)和常見故障分析及排除,中海煉化惠州煉油分公司：張紹良 2011.3,1,目 錄,1、加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求 2、加熱爐操作技術(shù) 3、加熱爐常見故障及處理 4、如何編寫操作規(guī)程(供參考) 5、加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子,2,1-加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求,1、加熱爐在石化工業(yè)中的作用 規(guī)模 ：幾乎參與了各類工藝過程；特別在乙烯、制氫、 合成氨成為裂解、轉(zhuǎn)化反應(yīng)的心臟設(shè)備。 能耗：占裝置能耗5060%,占煉油廠總能耗的3050%。 投資：煉油裝置1020%；重整、制氫25%；乙烯、化肥35%。 安全 ：明火加熱，易燃易爆（與鍋爐相比危險(xiǎn)性大）。 數(shù)量：數(shù)量多、種類多。

2、環(huán)保：噪聲污染；大氣污染。 加熱爐普遍存在的問題及產(chǎn)生的原因,3,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求(問題及產(chǎn)生的原因),設(shè)備檢查對五家企業(yè)共檢查加熱爐45臺，其中在運(yùn)的34臺。 在運(yùn)加熱爐五家平均熱效率為87.21%，88%以上的有21臺，占在運(yùn)總數(shù)61%，其中90%以上的有14臺，占在運(yùn)總數(shù)的40%；88%以下的有 13臺，占在運(yùn)總數(shù)的39% 平均氧含量為5.34%。控制在5%以下的有24臺，占在運(yùn)總數(shù)的70%。超過5%的有10臺，占檢查總數(shù)的30% 平均排煙溫度為194.7, 170以下的有20臺，占在運(yùn)總數(shù)的60%；170以上的有14臺，占在運(yùn)總數(shù)的40%。,4,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求(問

3、題及產(chǎn)生的原因),5,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求(問題及產(chǎn)生的原因),CO含量偏高或氧含量過低產(chǎn)生的原因,6,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求(問題及產(chǎn)生的原因),7,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求(問題及產(chǎn)生的原因),計(jì)量及顯示儀表不完善。 降低排煙氧含量，排煙溫度意義十分重要 排煙氧含量每降低3，熱效率可提高約1； 排煙溫度每降低20，熱效率可提高約1。 惠煉加熱爐設(shè)計(jì)熱負(fù)荷約為1324MW,熱效率若提高1%,年可節(jié)省標(biāo)油近10000t,效益十分可觀。,8,管理設(shè)備對象：,9,煉油加熱爐絕大部分為管式加熱爐（習(xí)慣稱加熱爐）。管式爐（加熱爐）一般由輻射室、對流室、余熱回收系統(tǒng)、燃燒器以及通風(fēng)系統(tǒng)組成。

4、 其結(jié)構(gòu)包括盤管及其支承、鋼結(jié)構(gòu)、爐襯、余熱回收系統(tǒng)、燃燒器、吹灰器、煙囪擋板、各種蝶閥、門類（看火門、人孔門、防爆門、清掃孔門和裝卸孔門等）和儀表接管（熱電偶套管、測壓管、滅火蒸汽管、氧分析儀接管和煙氣采樣口接管等）等主要零部件。 焚燒爐主要用于硫磺回收裝置與污水處理裝置中，燃燒爐主要用于催化裝置中作輔助室，鍋爐有燃油燃?xì)忮仩t和回收煙氣余熱的余熱鍋爐。,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求 （加熱爐結(jié)構(gòu)）,10,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（管式爐與鍋爐的差別）,11,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（管式爐與鍋爐的差別）,同樣是以加熱方式進(jìn)行工作的管式爐、鍋爐， 由于被加熱介質(zhì)的不同、燃料以及用途的區(qū)別，

5、二者之間就存在著很大的差別。 所有這些區(qū)別的原因： 燃燒室結(jié)構(gòu)的不同 更主要的是所加熱的介質(zhì)，如油和水，在流體力學(xué)和熱力學(xué)性能上的巨大差異 不能用計(jì)算工藝加熱爐的方法去設(shè)計(jì)鍋爐，也不能用計(jì)算鍋爐的方法去核算加熱爐。,12,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求(內(nèi)容與要求),“加熱爐管理事業(yè)部設(shè)備檢查資料” 加熱爐的日常管理應(yīng)當(dāng)由三種型式的管理組成： 組織管理 信息資料管理 運(yùn)行管理,13,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（組織管理）,建議事業(yè)部制定“加熱爐管理規(guī)定”，作為基本準(zhǔn)則。 各單位應(yīng)結(jié)合“管理規(guī)定”針對本企業(yè)的具體實(shí)際加以制定更詳細(xì)的內(nèi)容，使其更具有針對性和可操作性。,14,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求

6、（ 組織管理）,首先是各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，必須建立行之有效的組織機(jī)構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)， 責(zé)任到人， 獎(jiǎng)罰分明， 有力度。組織形式落實(shí)了， 其他工作也就好做了。 加熱爐操作彈性較大， 不像機(jī)泵、壓縮機(jī)、反應(yīng)器等對狀態(tài)要求的嚴(yán)格， 因此容易在管理上松懈。但要注意的是， 放松對加熱爐的管理是會(huì)帶來許多問題的，其中包括能耗的上升。 加熱爐熱效率的目標(biāo)已迫近90%。實(shí)現(xiàn)這樣的指標(biāo)除了節(jié)能措施的水平要大幅提升外， 管理尤其不能松懈， 稍有松懈， 就會(huì)使燃料的消耗明顯上升。,15,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（信息資料管理）,信息和資料包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀況、檢修改造記錄、技術(shù)成果評價(jià)、事故分析以及圖紙等相關(guān)資料。 信

7、息資料分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種。 靜態(tài)：主要是指資料、數(shù)據(jù)、圖紙、記錄等， 是供管理人員、設(shè)計(jì)人員了解和分析爐子的狀況以及對爐子檢修改造決策時(shí)的重要數(shù)據(jù)。 動(dòng)態(tài)：一般應(yīng)該是能實(shí)時(shí)反映加熱爐狀況的數(shù)據(jù)的采集及傳輸。動(dòng)態(tài)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是為運(yùn)行管理中機(jī)算機(jī)管理系統(tǒng)執(zhí)行軟件功能的數(shù)據(jù)來源。,16,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（信息資料管理）,實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)：依靠可靠的檢測儀器獲得， 比如溫度、壓力、流量、氧含量、閥門擋板的開度， 一氧化碳分析， 煙塵濃度， 火焰檢測等。 信息資料需要整理、輸入、甚至文字記錄， 這都需要責(zé)任心很強(qiáng)的人士來完成，不能有絲毫的馬虎，否則就會(huì)失去它本來的意義。,17,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求

8、（ 運(yùn)行管理）,檢測儀器的管理 氧分析儀安裝在合適的位置： 1、 監(jiān)視爐內(nèi)燃燒用空氣的過剩量，可以安裝在輻射段頂部， 但也不能完全說明問題。如， 有幾個(gè)火咀停用但風(fēng)還能漏進(jìn)爐內(nèi)，且量不小。而在用的火咀的風(fēng)門已關(guān)的不能再小， 幾乎冒煙了（ 多數(shù)會(huì)冒煙）， 可是檢測表明過剩氧仍然不低，這就必須進(jìn)行綜合分析。不能單憑爐頂煙氣中的氧含量來判斷在用火咀的狀況。2、對全爐系統(tǒng)進(jìn)行熱效率再線測定，就必須在空氣預(yù)熱器后部的煙道上再設(shè)置一個(gè)測氧儀，在這里檢測得出的數(shù)據(jù)能比較真實(shí)地反映熱效率的狀況。因?yàn)闊煔獬鲚椛涠魏?，直到排煙口還是會(huì)漏進(jìn)一些空氣的。對專為加熱爐配置的空氣預(yù)熱器的效果帶來影響。,18,加熱爐管理意

9、義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,負(fù)壓計(jì)： 1、 加熱爐一般都是負(fù)壓操作，輻射頂部是全爐壓力最高點(diǎn)。 因負(fù)壓只要有細(xì)小的縫隙都會(huì)漏進(jìn)空氣，會(huì)對傳熱產(chǎn)生不利影響。只要漏風(fēng)處離開燃燒器所在位置，對燃燒是沒有任何幫助，且會(huì)產(chǎn)生負(fù)作用。如控制爐頂壓力維持在微負(fù)壓， 比如在-10-20 Pa ， 那末應(yīng)當(dāng)說從火咀以外的地方進(jìn)入爐內(nèi)的空氣將會(huì)相對來說降低到最少，對熱效率的影響也就明顯減少了。如果維持爐頂壓力在正壓， 盡管壓力很低， 也會(huì)造成煙氣漏到爐外， 可能出現(xiàn)其他意外，當(dāng)然徹底堵漏也是非常必要。 2、掌握火咀進(jìn)風(fēng)狀況，便于可靠調(diào)節(jié)和了解空氣預(yù)熱器的灰垢堵塞情況，也可以在輻射室底部和空氣預(yù)熱器前后煙道上安裝

10、負(fù)壓計(jì)。,19,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,熱電偶： 爐膛溫度（火墻溫度）： 工藝計(jì)算采用的是羅伯伊萬斯方法。該方法中使用的一個(gè)虛擬概念叫火墻溫度， 輻射段頂部或?qū)α鞫蔚撞康目臻g中。該溫度是非常重要的，在工藝卡片中有明確的限制。 一般情況下，我們要求熱電偶端部離開爐襯表面至少500 毫米遠(yuǎn)， 否則溫度將不夠準(zhǔn)確。 安裝在輻射段底部的熱電偶測出的溫度對控制爐子正常運(yùn)行沒有太多的意義，在非正常狀況下具有參考意義。,20,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,空氣預(yù)熱器進(jìn)出口溫度： 在煙氣離開對流室的位置以及空氣預(yù)熱器前后煙道上設(shè)置的熱電偶則是對對流段和空氣預(yù)熱器的換熱效果進(jìn)行監(jiān)視

11、的重要手段。有時(shí)在空氣預(yù)熱器的前部不裝熱電偶，取決于煙道的自然狀況。 熱空氣溫度： 還有加熱后的空氣溫度也是一個(gè)重要的參數(shù)，加熱爐標(biāo)定時(shí)， 必定用到它。,21,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,一氧化碳監(jiān)測儀： 為了更準(zhǔn)確地把握燃燒是否完全？ 避免損失更多的燃料。如果能在煙道的適當(dāng)位置安裝在線的一氧化碳監(jiān)測儀是更為理想的。但煉油爐上幾乎還沒有看到。一般不定期地用便攜式儀器進(jìn)行檢測。 氮氧化物監(jiān)測： 使用低氮氧化物火咀，定期進(jìn)行煙氣排放的監(jiān)測是十分必要的。一般也是使用便攜式的監(jiān)測儀器。,22,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,煙塵黑度的監(jiān)測： 更準(zhǔn)確地了解爐子的熱效率， 對煙氣的

12、煙塵黑度進(jìn)行測試也是必要的，有助于掌握燃燒狀況。 有時(shí)雖然沒有測出一氧化碳但能看到冒煙，說明機(jī)械不完全燃燒卻還存在。 一般采用林格曼煙塵黑度計(jì)進(jìn)行比較，可以大致?lián)Q算出機(jī)械不完全燃燒帶來的損失。 如留意的話，可以在自己所在的工廠看到并不鮮見的加熱爐冒煙。,23,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,燃燒器的檢查和維護(hù)：1、每天都要對使用的火咀的外觀檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有火焰偏斜、火焰拖得過長、火焰發(fā)紅或冒煙、甚至漏油和結(jié)焦， 都要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和處理。2、油槍要經(jīng)常清洗， 建議每周一次。瓦斯槍也要清洗， 可以每月或更長一些時(shí)間一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有磨損、噴孔變形、堵塞， 要及時(shí)更換。才可以保持火咀良好的燃燒

13、狀況。3、對于暫時(shí)不投入運(yùn)行的燃燒器，必須關(guān)閉小風(fēng)門的擋板， 防止漏風(fēng)進(jìn)去，必要時(shí)單個(gè)火咀的小風(fēng)門要用盲板與供風(fēng)系統(tǒng)隔斷。,24,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,采用節(jié)能自動(dòng)控制系統(tǒng)始終保持高效率1、建議有條件的加熱爐， 特別是大爐子， 應(yīng)當(dāng)采用加熱爐優(yōu)化自動(dòng)控制系統(tǒng)。自動(dòng)控制系統(tǒng)有一個(gè)很好的軟件程序，使用起來既靈活有又可靠， 并且可以和生產(chǎn)裝置的DCS 系統(tǒng)建立通訊， 互相傳輸數(shù)據(jù)。2、為使自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠正常工作，加熱爐的硬件系統(tǒng)必須滿足以下條件： 有可靠的煙氣氧含量、負(fù)壓、溫度、燃料流量等的在線檢測及數(shù)據(jù)傳輸，煙囪或煙道擋板以及風(fēng)道蝶閥，鼓引風(fēng)機(jī)等能夠通過信號指令進(jìn)行有效的控制

14、。3、自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷，然后發(fā)出指令給執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不斷動(dòng)作， 進(jìn)行優(yōu)化控制。由于控制是在線的，因此可以保持系統(tǒng)始終處于最佳、高效率狀態(tài)。對節(jié)省燃料會(huì)起到重要的作用。,25,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,關(guān)注環(huán)保， 減少NOx 的排放煙氣中的NOx 來源有兩個(gè)， 一個(gè)是燃料中本來就含有的N 元素，在燃燒中生成的NOx 而且很難必免。因?yàn)樗鼈兊纳蓽囟容^低， 大約在600700 C 左右。第二個(gè)來源則是在高溫下助燃空氣中的氮直接和氧化合生成NOx 。比較權(quán)威的報(bào)導(dǎo)指出， 只要燃燒溫度不超過1400 C，NOx 的生成量很少。因此在二次空氣進(jìn)入處，

15、 引導(dǎo)周圍煙氣回流， 將明顯降低燃燒區(qū)域內(nèi)的過剩氧和降低火焰溫度?；蛘卟扇≈鸲闻滹L(fēng)的方式， 也會(huì)達(dá)到同樣的效果。NOx 的危害和SO2 一樣是造成酸雨的禍根， 形成嚴(yán)重的大氣和地面的污染。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，這也是一個(gè)非常重要的治理任務(wù)， 因此采用低NOx 火咀有著非常積極的意義。,26,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,進(jìn)行周期性檢查的內(nèi)容： 定期檢查，以降低非計(jì)劃停工的可能。檢查在何時(shí)為好？ 有機(jī)會(huì)就應(yīng)該進(jìn)行檢查。如非加熱爐的原因造成裝置停運(yùn)期間，就應(yīng)當(dāng)對加熱爐的內(nèi)部和外部進(jìn)行全面檢查。 1、外部檢查： 在爐子外部觀查是否有內(nèi)部襯里問題在外部形成的征兆， 如油漆變色、起泡、壁板變

16、形。 用紅外熱像儀檢查爐外表面，可以獲得完整的內(nèi)部襯里狀況的圖像； 檢查火咀、安全閥、調(diào)節(jié)閥、擋板是否符合工藝要求， 檢查有無腐蝕和機(jī)械損傷，對燃料切斷閥作泄漏試驗(yàn)，檢查安全循環(huán)線以及聯(lián)鎖動(dòng)作是否準(zhǔn)確。,27,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)行管理）,2、內(nèi)部檢查： 檢查襯里有無表面損壞、空洞和寬的裂縫。 爐管可以用肉眼觀查、要檢查爐管表面有無顏色變化、脹大、氧化及表面坑點(diǎn)。 用超聲波探傷儀確定爐管的剩余厚度，檢查有無裂紋存在。 金相分析可以作表面的，也可以作斷面的，作斷面時(shí)需要取樣及恢復(fù)。 水壓試驗(yàn)可以對材料的強(qiáng)度，以及爐管焊縫和盤管整體狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。,28,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（ 運(yùn)

17、行管理）,對加熱爐的效率、爐管溫度、襯里、煙氣露點(diǎn)溫度等的監(jiān)測： 可以了解運(yùn)行中煙氣參數(shù)是否正常，爐管的表面熱負(fù)荷是否均勻，爐管是否結(jié)焦，襯里是否完好，預(yù)熱器是否存在露點(diǎn)腐蝕等狀況。 它對于節(jié)能降耗，提高加熱爐的熱效率，特別是對延長生產(chǎn)周期，降低加熱爐的故障，具有重大的意義。,29,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（管理指標(biāo)要求）,30,加熱爐管理意義、內(nèi)容、要求（管理指標(biāo)要求）,31,2-加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,A、點(diǎn)火操作注意的問題 1、開工（點(diǎn)火）前的檢查及條件確認(rèn)，加熱爐系統(tǒng)是否達(dá)到開工要求 新爐、舊爐檢修后開工前應(yīng)進(jìn)行的檢查： 1.1爐內(nèi)檢查 輻射爐管及托架、導(dǎo)向桿或支座有無異常，導(dǎo)向管內(nèi)

18、是否有雜物，若有應(yīng)及時(shí)清出。 耐火襯里有無破損、脫落、包括爐頂、側(cè)壁、爐底等，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)?；鹋璐u有無缺損，安裝是否符合要求。 對流段頂部有無污物、或檢修時(shí)遺留的異物，若有在封閉對流頂人孔前清理干凈。 火咀噴頭安裝是否正確，有無偏斜或位置高低不符要求，燃燒器風(fēng)筒內(nèi)有無雜物，若有應(yīng)及時(shí)清出。,32,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,1.2 煙道、風(fēng)道及風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查 煙囪調(diào)節(jié)檔板、分隔擋板、煙道蝶閥、引風(fēng)機(jī)控制用導(dǎo)向器或擋板等，其開度位置是否與指示位置相符。調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否靈活？最大輸出力矩是否足夠？引風(fēng)機(jī)如有變頻器是否經(jīng)過校驗(yàn)和測試。 分隔擋板關(guān)閉時(shí)是否嚴(yán)密，擋板軸必須靈活，需要打開時(shí)能迅速作出

19、反應(yīng)。 調(diào)風(fēng)門狀況，包括火咀風(fēng)筒內(nèi)或外部的調(diào)風(fēng)小蝶閥、大風(fēng)道上的快開風(fēng)門或蝶閥、鼓風(fēng)機(jī)的導(dǎo)向葉片等，其開度位置與指示儀是否相符？有隔斷功能的擋板、閥門等，能否在外部指示的位置關(guān)嚴(yán)或全開？,33,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,1.3 檢查火咀及燃料系統(tǒng) 燃燒器外筒是否與地面垂直（防止火焰偏斜），保溫有無缺損，燃燒器與底板（或側(cè)板、頂板）的焊接是否牢靠。 與燃燒器聯(lián)接的所有接管（硬管或金屬軟管）的接頭是否可靠，應(yīng)當(dāng)用壓縮空氣或蒸汽進(jìn)行氣密試驗(yàn)，以不泄漏為合格。 閥門檢查。 從調(diào)節(jié)閥前后的截止閥、副線閥、止回閥一直到火咀前的調(diào)節(jié)用小閥，啟閉是否靈活，關(guān)閉后試壓時(shí)的泄漏量是否符合安全要求？法蘭墊片的選用是否

20、符合要求（耐壓、耐油、耐熱等），確認(rèn)燃料管線所加盲板位置。,34,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,1.4爐外觀檢查 防爆門是否嚴(yán)密，看火門的視窗、隔熱襯里、拉手、鉸軸是否完好，拉開后能否很容易關(guān)嚴(yán)？空氣預(yù)熱器是否有漏風(fēng)處？ 燃料油線、蒸汽線及伴熱線的保溫是否完好？（防止散熱、避免燙人）。 對流段彎頭箱內(nèi)是否有有效杜絕煙氣串流的措施（如填滿耐熱隔熱材料等），彎頭箱門板是否嚴(yán)密（可在負(fù)壓下檢驗(yàn)）。 爐區(qū)地面和爐頂?shù)碾s物是否已清理？開工前應(yīng)當(dāng)達(dá)到文明作業(yè)的條件。 1.5 檢查工藝物料、燃料等的流量計(jì)是否準(zhǔn)確，壓力表和熱電偶的效驗(yàn)是否合格？ 1.6 控制系統(tǒng)的調(diào)校是否合格？ 聯(lián)鎖動(dòng)作是否準(zhǔn)確。 1.7 所有檢

21、查出的問題都應(yīng)向相關(guān)部門匯報(bào)，按職能部門的裁決執(zhí)行。,35,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,1.8 臨時(shí)停爐后再度開工前應(yīng)進(jìn)行的檢查： 燃料系統(tǒng)是否處于完全切斷狀態(tài)（對瓦斯泄漏應(yīng)有充分估計(jì)）？ 煙囪分隔擋板是否處于開啟狀態(tài)（如沒有應(yīng)盡快打開） ？ 鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前快開風(fēng)門全部打開。 工藝物料系統(tǒng)是否正常？ 其他必須檢查的內(nèi)容。,36,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,2、 吹掃 無論新爐舊爐，點(diǎn)火前都必須進(jìn)行認(rèn)真吹掃，清除爐內(nèi)可能存在的可燃物。 在加熱爐很少配置有空氣預(yù)熱器的年代中(自然通風(fēng))，點(diǎn)火前的吹掃完全依靠蒸汽。 配有鼓風(fēng)機(jī)的爐子（強(qiáng)制通風(fēng)），用鼓風(fēng)機(jī)來吹掃可以獲得同樣的效果。但蒸汽吹掃還是必要的，它對隔絕

22、空氣、防止事故狀態(tài)擴(kuò)大是相當(dāng)重要的。,37,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,有的公司要求用鼓風(fēng)機(jī)全量吹掃 30 分鐘，這對于可能有某些死角而難于全面吹掃的立式爐是有利的。 有的公司認(rèn)為向爐內(nèi)通入整個(gè)加熱爐系統(tǒng)的（包括爐體、火咀風(fēng)道、煙囪等）總的空間容積 8 倍的空氣量（用鼓風(fēng)的形式）是安全的。 如果用蒸汽吹掃，則要在煙囪口冒出蒸汽達(dá) 5 分鐘之后停止吹汽。 這期間所需要的時(shí)間即為安全吹掃周期。然后停鼓風(fēng)機(jī)，打開快開風(fēng)門和煙囪分隔檔板，作點(diǎn)火前的準(zhǔn)備。,38,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,3、引燃料到爐前（引入前盲板已拆除），瓦斯引到爐前與點(diǎn)火前間隔的時(shí)間不宜過長，否則可能在爐內(nèi)有泄漏燃料的蓄積。 4、點(diǎn)火前

23、還要確認(rèn)爐管內(nèi)有介質(zhì)流動(dòng)（進(jìn)料泵已啟動(dòng)），而且通過儀表確認(rèn)各路流量基本均勻。 空氣預(yù)熱器放置在對流頂部的模式，則必須保證點(diǎn)爐前通入空氣（啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)），在對流段上部設(shè)置有水熱媒或其他熱媒的取熱管時(shí)，在點(diǎn)火前就要開始介質(zhì)循環(huán)，鼓風(fēng)機(jī)也要啟動(dòng)，在這種情況下，快開風(fēng)門仍為開啟狀態(tài)。 加熱爐火咀如果為頂燒模式，則必須啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)。,39,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,5、點(diǎn)火時(shí)不可能同時(shí)點(diǎn)燃所有的火咀，應(yīng)當(dāng)是逐個(gè)點(diǎn)燃，均勻分布。 有的爐子設(shè)置有電子發(fā)火裝置，應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)其可靠性及點(diǎn)火位置。 有的要使用火把，火把也分伸入式液化氣點(diǎn)火槍和其他手持的浸油式火把。 點(diǎn)火時(shí)關(guān)小風(fēng)門和煙道擋板（防止吹滅火頭），火把伸入后打開通

24、往準(zhǔn)備點(diǎn)火的那只火咀的燃料小閥，長明燈點(diǎn)燃后，再用長明燈點(diǎn)燃主燃料噴嘴，此時(shí)火頭要控制的小一些，根據(jù)需要逐一點(diǎn)燃后，啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)，逐漸關(guān)閉煙囪分隔擋板，同時(shí)關(guān)閉快開風(fēng)門，將空氣預(yù)熱器投入運(yùn)行。,40,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,此時(shí)再根據(jù)燃燒狀況和爐溫、以及介質(zhì)溫度變化反復(fù)進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到最佳狀況。 有自動(dòng)優(yōu)化控制系統(tǒng)的爐子，必須等到基本穩(wěn)定后再跟據(jù)具體情況切換到自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行微調(diào)控制。 點(diǎn)爐后，進(jìn)料量就應(yīng)保持在允許最低流量以上，否則會(huì)出現(xiàn)意想不到的問題。 如果點(diǎn)火過程拖的太長（即火咀通入燃料開始到點(diǎn)著火），也會(huì)造成爐內(nèi)可燃物的蓄積。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，要求長明燈的點(diǎn)火過程不宜超過 10 秒，主噴頭的點(diǎn)

25、火過程維持在不超過 1020 秒為宜。,41,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,第一只火咀的點(diǎn)火尤為慎重，如果點(diǎn)火失敗，原則上應(yīng)當(dāng)關(guān)閉燃料，再度吹掃后重新開始。 后續(xù)火咀依次點(diǎn)火過程中，如果遇到不順利而拖延時(shí)間的應(yīng)關(guān)閉該火咀的燃料小閥，等待一些時(shí)間（致少 5 分鐘以上），然后再度開閥點(diǎn)火。 燃油噴咀點(diǎn)火時(shí)，先少許打開油閥，再開一點(diǎn)霧化蒸汽小閥，被長明燈點(diǎn)著后，再逐漸加大，至火焰明亮、不冒煙為佳。 之后再進(jìn)行調(diào)整，直到所需要的狀況為止。 燃油噴咀點(diǎn)火不順利時(shí)，可能會(huì)有油淌進(jìn)火咀的風(fēng)箱底部，應(yīng)當(dāng)及時(shí)加以清理，打開排油孔檢查。否則再度點(diǎn)火后，可能會(huì)引起火咀底部燃燒。,42,加熱爐操作技術(shù)（點(diǎn)火）,如果加熱爐的

26、燃燒器不止一臺，應(yīng)當(dāng)將所有在用的燃燒器的火焰大小調(diào)整到一致，這樣便于用主風(fēng)道上的調(diào)節(jié)手段進(jìn)行調(diào)控。 6、一般說來點(diǎn)火要防范幾個(gè)可能出現(xiàn)的情況: 一是點(diǎn)火時(shí)延遲時(shí)間過長； 二是正壓回火； 三是油噴嘴向下淌油； 四是雖然個(gè)別火嘴已點(diǎn)著，其他火嘴漏進(jìn)瓦斯還會(huì)出現(xiàn)爆燃。 因此即使有多年司爐經(jīng)驗(yàn)的操作人員也絕不可掉以輕心。,43,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,B、停爐操作注意的問題 1、 正常停爐 指的是加熱爐將按計(jì)劃停止運(yùn)行，進(jìn)入備用或檢修狀態(tài)。停爐時(shí)，按照操作規(guī)程逐步進(jìn)行，一般不會(huì)出現(xiàn)問題。 2、 緊急停爐,44,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,緊急停爐原則： (1) 裝置發(fā)生重大事故，如著火、爆炸等，經(jīng)

27、努力無法控制，并有蔓延和擴(kuò)大的態(tài)勢，不停爐可能會(huì)產(chǎn)生更大的事故。 (2) 發(fā)生漏油事故，不停工無法避免著火事故。 (3) 爐管破裂或爐體設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，無法維持正常生產(chǎn)。 (4) 關(guān)鍵機(jī)泵故障，造成加熱爐進(jìn)料中斷或需緊急切斷加熱爐進(jìn)料的。 (5) 因停循環(huán)水、停電、儀表風(fēng)長時(shí)間中斷等。,45,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,緊急停爐步驟： (1) 切斷燃料油和燃料氣。 迅速關(guān)閉燃料油和燃料氣調(diào)節(jié)閥的上游閥、副線閥，加熱爐熄火后打開爐膛消防蒸汽和各火嘴的掃線蒸汽，然后再逐個(gè)關(guān)閉各火嘴前的燃料氣、燃料油小手閥，防止停爐后燃料油或燃料氣漏入爐膛內(nèi)。 (2) 根據(jù)情況打開自然通風(fēng)門和煙道擋板，停鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)

28、機(jī)。 (3) 聽候車間指令以作進(jìn)一步的處理。,46,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,注意點(diǎn) 非爐管破裂需要緊急停爐時(shí)： 1、必須立即切斷燃料，關(guān)閉燃料總閥（用來控制溫度的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)可以使火熄滅，但是可能做不到完全關(guān)閉、還會(huì)有燃料漏出來，特別是氣體燃料，因此需要在現(xiàn)場將調(diào)節(jié)閥兩端的截止閥人工關(guān)閉. 2、及時(shí)打開煙囪分隔擋板(要防范打不開的極端情況)和快開風(fēng)門，并向爐內(nèi)通入適量蒸汽降溫（如果因物料中斷須防止管內(nèi)結(jié)焦）。 3、如果沒有停電，用鼓風(fēng)機(jī)向爐內(nèi)送風(fēng)冷卻，等待指令作下一步的處理。,47,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,4、不管什么原因遇到爐子熄火，而工藝要求盡快恢復(fù)時(shí)，雖然關(guān)閉了控制溫度的燃料調(diào)節(jié)

29、閥，但燃料可能并未完全切斷，此時(shí)如果不進(jìn)行吹掃而決定重新點(diǎn)火，可能是有風(fēng)險(xiǎn)的。安全的作法是完全切斷燃料后（切斷的方法上邊已敘述），立即進(jìn)行吹掃，之后再引瓦斯點(diǎn)火，這個(gè)過程需要一點(diǎn)時(shí)間，工藝上應(yīng)當(dāng)作好安排。 5、對于一些溫度較高的爐膛，突然熄火后在暴露磚墻或襯里的某些位置溫度較高時(shí)，若有瓦斯進(jìn)入爐膛，也是存在危險(xiǎn)的。,48,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,爐管破裂漏油著火時(shí)： 征兆：物料為液體時(shí)會(huì)有濃煙甚至火苗竄出煙囪，看火門和防爆門都會(huì)噴出黑煙來，爐膛溫度迅速升高，物料為氣體或汽化的輕烴時(shí)，爐膛溫度會(huì)迅速升高，爐內(nèi)白亮或有煙冒出。 原因： 一般爐管破裂是因?yàn)闋t管長時(shí)間失修，爐管膨脹鼓泡、脫皮、管色

30、變黑以致破裂； 爐管局部過熱：如燃料油、燃料氣帶油噴入爐管上燃燒；火嘴不正，火焰直撲爐管；偏流，造成過熱；爐管材質(zhì)問題，高溫氧化及油料的沖蝕腐蝕；檢修遺留的質(zhì)量缺陷。,49,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,處理： 如爐管破裂應(yīng)立即關(guān)閉燃料閥門，切斷燃料氣，裝置自產(chǎn)低壓燃料氣改放空或去火炬；切斷加熱爐進(jìn)出料油源。并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度、報(bào)火警和有關(guān)單位。 立即打開爐膛消防蒸汽閥。爐內(nèi)通入大量滅火蒸汽，形成爐內(nèi)空氣隔絕并冷卻爐膛。 停鼓風(fēng)機(jī)，適當(dāng)關(guān)小煙道擋板，減少爐內(nèi)空氣量(但不能關(guān)得太小，以防爐膛爆炸) 。,50,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,如果是減壓爐著火，則立即著手恢復(fù)減壓系統(tǒng)為常壓，要及時(shí)向減壓塔吹

31、入蒸汽，關(guān)閉減頂一級二級減壓真空噴射器蒸汽閥，關(guān)閉二級抽空冷凝器放空閥。注意此閥切勿打開，以防倒入空氣造成減壓塔爆炸。減壓塔吹入蒸汽至常壓，不要超壓。 其它按緊急停工處理。 如果著火液體從爐底漏出，流向地面繼續(xù)燃燒，則必須用大量消防泡沫阻止火焰蔓延，保護(hù)爐體不受損失。,51,加熱爐操作技術(shù)（停爐操作）,對自動(dòng)控制失靈，大量燃料油噴入爐膛以及蒸汽壓力低，噴嘴霧化不好，燃料油大量進(jìn)入爐膛等所產(chǎn)生現(xiàn)象不要誤認(rèn)為爐管破裂。 這些都是我們所不希望看到的結(jié)果。我們必須養(yǎng)成嚴(yán)格按照規(guī)章制度和操作規(guī)程辦事的習(xí)慣，同時(shí)也要掌握一些基本的有關(guān)加熱爐各方面的知識，提高預(yù)防各類事故的能力。,52,3-加熱爐常見故障及

32、處理,1、油燃燒器的故障及處理 (1)滴油 原因： 燃料油預(yù)熱溫度不夠。 燃料油中含泥、渣等不良重質(zhì)成分。 油槍噴頭堵塞。 處理措施： 卸油槍清掃檢查。 提高燃料油預(yù)熱溫度。 檢查和調(diào)整噴槍安裝高度及中心度等。,53,(2)點(diǎn)火困難，發(fā)生脫火或離焰 原因： 霧化蒸汽過多。 一次空氣量過多，把火道磚冷卻了。 處理措施： 點(diǎn)火時(shí)抑制蒸汽量，直到確實(shí)點(diǎn)燃后再作調(diào)整。 自然送風(fēng)的燃燒器在低負(fù)荷下燃燒時(shí)，幾乎可完全停止供給一次空氣。,54,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,(3)火道磚積炭 多發(fā)生在燃料油含有極重質(zhì)成分及其他膠質(zhì)、殘?jiān)瘸煞謺r(shí)，在這種情況下應(yīng)提高油預(yù)熱溫度。 也可能是因?yàn)橛蜆屌c

33、火道磚的安裝位置不符圖紙要求，油噴到火道磚上去了。 (4)火焰冒火星 原因是霧化蒸汽過少或燃燒用空氣過多。 (5)火焰過長或過短 火焰過長時(shí)，有必要增加一次空氣量或增加霧化蒸汽量。 火焰過短時(shí)，要反過來減少一次空氣量或減少霧化蒸汽量。,55,加熱爐常見故障及處理,(6)火焰脈動(dòng)、“喘氣” 原因： 噴頭結(jié)垢了。 燃料油中存在水分或異物。 每個(gè)燃燒器所燒的燃料過少。 燃料油中含有較多輕組分而又被過度地預(yù)熱，形成蒸氣層。 (7)從煙囪排出黑煙 原因： 霧化蒸汽量不足或蒸汽過濕、過熱度不夠。 氧含量不足，形成不完全燃燒。 燃料油線和蒸汽線在燃燒器上被接反了。,56,2 、氣體燃燒器的故障及處理 (1)

34、回火 回火的含義為：氣體燃料和預(yù)混空氣的混合物流出火孔的速度小于火焰?zhèn)鞑ニ俣取?處理措施： 提高瓦斯壓力。 對含氫量高的氣體燃料只推薦采用外混式氣體燃燒器。 (2)脫火 脫火的含義為：氣體燃料和預(yù)混空氣的混合物的流出火孔的速度大于脫火極限，使燃料氣離開噴頭一段距離以后才著火。 處理措施： 改進(jìn)燃燒器結(jié)構(gòu)，加設(shè)穩(wěn)焰器。 降低瓦斯壓力等。,57,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,(3)熄火 原因： 一次空氣量過大把火吹滅。處理方法是幾乎把一次空氣風(fēng)門關(guān)死。 瓦斯壓力波動(dòng)。 瓦斯中混入了液相組分。 (4)火焰脈動(dòng) 原因： 煙囪抽力過小。 瓦斯壓力波動(dòng)。 空氣量不足，應(yīng)馬上開大煙囪擋板。,5

35、8,加熱爐常見故障及處理,(5)燃燒器能力不足 原因： 空氣量過多。 瓦斯流量不足。 瓦斯噴孔尺寸過小等。 (6)發(fā)生二次燃燒 爐子燃燒不完全時(shí)煙氣中產(chǎn)生CO。燒氣時(shí)難以判斷。在尾部煙道、空氣預(yù)熱器等部位CO有可能引起二次燃燒。 產(chǎn)生二次燃燒時(shí)應(yīng)立即快速開大燃燒器的通風(fēng)擋板或通風(fēng)裝置，如果全開所有風(fēng)門后空氣量仍然不足，則只好減少燃燒器的燃燒量，讓爐子降量操作。,59,加熱爐常見故障及處理,3 、爐膛正壓故障 原因： (1)爐膛充滿油氣，點(diǎn)火發(fā)生爆燃時(shí)，爐膛回火并出現(xiàn)正壓。 (2)爐膛燃燒不好、煙氣不能及時(shí)排出時(shí)，爐膛會(huì)出現(xiàn)正壓。 (3)加熱爐超負(fù)荷。 (4)燃料氣帶油或燃料氣入爐量突然增大。

36、(5)煙道擋板開得過小。 (6)煙氣系統(tǒng)發(fā)生故障。,60,處理措施： (1)避免出現(xiàn)回火現(xiàn)象，加強(qiáng)瓦斯切液，適當(dāng)開大煙道擋板或引風(fēng)機(jī)入口蝶閥。 (2)如風(fēng)機(jī)跳閘迅速打開煙道擋板，聯(lián)系有關(guān)單位迅速排除電器故障。 (3)降低處理量，嚴(yán)禁加熱爐超負(fù)荷運(yùn)行。,61,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,4 、加熱爐爐管出現(xiàn)損壞、泄漏故障的處理 原因： (1)傳熱惡化，表面溫度過高，造成局部過熱。 (2)火焰長期舔爐管。 (3)管內(nèi)結(jié)焦。 (4)管內(nèi)介質(zhì)的沖刷腐蝕以及管內(nèi)、外腐蝕等。 (5)因儀表失靈等造成偏流、干燒。 (6)爐管使用周期長、原料劣質(zhì)化，造成爐管強(qiáng)度下降。 (7)爐管選材不當(dāng)、焊接

37、質(zhì)量不合格等。,62,加熱爐常見故障及處理,處理措施： (1)調(diào)整爐火，保持各點(diǎn)溫度均勻，防止火焰直接舔爐管。 (2)保持一定的注水(汽)量和爐管內(nèi)介質(zhì)的流速，防止?fàn)t管結(jié)焦。 (3)在緊急停爐等非正常操作時(shí)，吹掃盡爐管內(nèi)的物料，防止?fàn)t管結(jié)焦。 (4)控制好吹灰頻率，防止對流結(jié)灰、煙氣偏流造成腐蝕。 (5)選擇合適的爐管材質(zhì)，減少腐蝕的影響。 (6)定期對加熱爐的運(yùn)行狀況和爐管情況進(jìn)行檢測。 (7)燒穿呈小孔時(shí)，進(jìn)行降溫停爐。,63,(8)嚴(yán)重?zé)r(shí)，進(jìn)行緊急停爐，停爐步驟是： 投用緊急停爐聯(lián)鎖，確認(rèn)聯(lián)鎖內(nèi)容動(dòng)作無誤。 關(guān)鼓風(fēng)機(jī)出口擋板。 關(guān)輻射進(jìn)料泵出口閥、主火嘴手閥、長明燈前手閥。 爐管內(nèi)油

38、品掃凈后，進(jìn)料隔斷閥后給小吹汽，停爐管注汽。 待爐膛溫度降至油品自燃點(diǎn)以下，關(guān)爐膛滅火蒸汽手閥。爐膛改自然通風(fēng)(此時(shí)現(xiàn)場應(yīng)留人觀察爐膛情況，防止再度自燃)，爐膛降溫至常溫，化驗(yàn)分析合格后進(jìn)人檢修爐管。 其它部分按停工處理。 (9)更換爐管，提高爐管材質(zhì)等級。,64,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,5、加熱爐爐墻內(nèi)襯脫落的處理 原因： (1)耐火磚掛釘腐蝕脫落。 (2)襯里進(jìn)水，烘爐升溫過快，爐墻龜裂脫落。 處理方法： (1)脫落面積小，不影響生產(chǎn)時(shí)，可加強(qiáng)監(jiān)控繼續(xù)運(yùn)行加熱爐，并有計(jì)劃停爐檢修。 (2)脫落面積大，對安全生產(chǎn)造成威脅時(shí)，應(yīng)進(jìn)行緊急停爐。,65,6、爐管及空氣預(yù)熱器上積

39、灰問題及對策 原因： 燃料中的不可燃燒雜質(zhì)及某些雜質(zhì)的衍生物，腐蝕產(chǎn)物，一些很難燃盡的有機(jī)物縮合形成的殘?zhí)肌?不完全燃燒時(shí)形成的煙灰。 一些低熔點(diǎn)的金屬或非金屬氧化。比如催化油漿中混有一些助劑，燃燒后會(huì)生成像銻的氧化物一類熔點(diǎn)很低（655）、在煙氣中呈液滴狀的物質(zhì)，遇到爐管時(shí)會(huì)冷凝附著，形成均勻的白色灰垢。 另外還有空氣中的灰塵，所以不論燒油或燒瓦斯都會(huì)積灰，只是程度不同。如果有露點(diǎn)腐蝕存在，則在該處會(huì)形成有粘性的灰，時(shí)間長了甚至?xí)兊暮芎瘢祷移饕搽y以奏效。,66,加熱爐常見故障及處理,對策： 停爐時(shí)清除爐管表面的積灰，人工的方式，堅(jiān)硬的灰垢應(yīng)當(dāng)用機(jī)械的方法；可用干冰、或化學(xué)的清洗方法。 保

40、持完全燃燒、避免黑煙產(chǎn)生； 必須燃用重油時(shí)，應(yīng)選擇合適的燃燒器，而且要有符合條件的霧化蒸汽，盡量不要使用摻有各種助劑的油漿或其他劣質(zhì)燃料。 安裝吹灰器，選擇適宜（聲波、激波、蒸汽或混合型）吹灰器，堅(jiān)持每班吹灰一次。 停工時(shí)預(yù)熱器應(yīng)全面清理，包括用熱水沖洗； 預(yù)防露點(diǎn)腐蝕，采用熱管空氣預(yù)熱器時(shí)，避免熱管管壁溫度低于露點(diǎn)； 在低溫段可以采用部分搪瓷管、鑄鐵換熱元件，同時(shí)安裝有熱水沖洗設(shè)施，防止粘性灰垢積多后會(huì)降低換熱效果，且又會(huì)堵塞煙氣通道。,67,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,7、爐管變形與腐蝕的原因及對策 出現(xiàn)變形的原因： 設(shè)計(jì)不合理，爐管過長，支座和吊架布置欠佳，由于失穩(wěn)而彎曲

41、變形； 支吊架或爐管拉鉤損壞，導(dǎo)致彎曲變形； 溫度的影響； 腐蝕的原因。 ,68,加熱爐常見故障及處理,溫度的影響： 超負(fù)荷運(yùn)行、結(jié)焦、偏流或干燒、有火焰直接沖擊爐管等。 超負(fù)荷運(yùn)行，爐物料量超過了設(shè)計(jì)指標(biāo)。爐管熱強(qiáng)度增大，要增大熱強(qiáng)度，必須提高爐膛溫度，爐管管壁溫度隨之升高，當(dāng)超過允許的金屬溫度后，就會(huì)帶來不良的影響。如變形、金相組織變差、強(qiáng)度下降等，當(dāng)管內(nèi)因內(nèi)膜溫差太大導(dǎo)致生焦時(shí)，狀況就更糟糕了。 結(jié)焦必然導(dǎo)致爐管金屬溫度升高，有資料介紹，當(dāng)管內(nèi)結(jié)焦厚度達(dá) 3 毫米時(shí)，管壁金屬溫度會(huì)比介質(zhì)溫度高出 200C左右。,69,當(dāng)物料分?jǐn)?shù)路進(jìn)入爐內(nèi)時(shí)，一旦流量分配不均勻，就容易形成所謂偏流，而流量

42、偏少的爐管則會(huì)由于流速過低而結(jié)焦，嚴(yán)重時(shí)會(huì)完全堵死爐管，不僅僅重油會(huì)結(jié)焦，即使很輕的石腦油也一樣，后果是比較嚴(yán)重的。 火焰直接沖擊爐管時(shí)，會(huì)使?fàn)t管表面局部位置溫度升高許多，同樣帶來不良后果。 對策： 保持在合理的熱負(fù)荷下運(yùn)行，各路流量分配均勻，火焰整齊而不會(huì)沖擊爐管，防止火焰舔爐管、火焰偏斜、火焰過大過長、爐管偏流、結(jié)焦、雜物堵塞、或分支流量失控等。,70,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,腐蝕問題 1）、管內(nèi)的腐蝕： 由介質(zhì)的性質(zhì)決定，比如介質(zhì)溫度、硫含量、氯含量、有機(jī)酸或其他能夠引起腐蝕的原因等。 原油含硫量在 1% 左右，且不含有有機(jī)酸時(shí)，蒸餾、重整、焦化等裝置加熱爐的爐管選用

43、Cr5Mo 材料是可以滿足要求的。 但當(dāng)硫含量達(dá)到 23% 時(shí)，Cr5Mo 材料就要用 Cr9Mo 材料來取代。Cr5Mo 具有較好的耐熱和抗氫能力，但抵抗硫化氫腐蝕的能力不算太好，在較高一些的溫度下，比如重整工藝和加氫工藝中，普遍使用高溫強(qiáng)度較高的2.25Cr1Mo材料和抗硫能力較強(qiáng)的Cr9Mo材料。,71,加熱爐常見故障及處理,奧式體不銹鋼的爐管在耐熱、抗氫、抗硫化氫都是沒有問題的，因此得到廣泛的應(yīng)用。 但這一類材料對許多物質(zhì)敏感，容易發(fā)生應(yīng)力腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂，如氯離子、苛性堿、連多硫酸、沸水等，因此在使用中要格外小心。 不銹鋼的爐管在試壓時(shí)應(yīng)當(dāng)選用除鹽水以免后患，如果原油中含有有機(jī)酸，

44、特別是含有環(huán)烷酸，當(dāng)酸值不大于0.81.0 左右時(shí)，可以選用含鉬2%左右的奧式體不銹鋼，如316型的材料制做爐管，如果酸值更高，還可以用含鉬量更多的317型的材料做爐管。,72,2）、管外的腐蝕 分高溫和低溫兩種情況，高溫腐蝕最常見的是爐管在煙氣中的氧化和礬腐蝕（這是指燃料油中含釩時(shí)所造成的）。 低溫腐蝕即通常所說的煙氣露點(diǎn)腐蝕，這種腐蝕一般出現(xiàn)在對流室的上部或空氣預(yù)熱器上。 露點(diǎn)腐蝕是人所共知的，其危害是明顯的，防止露點(diǎn)腐蝕一要降低燃料中的硫含量，二是過剩氧要低，三是入爐物料的溫度不能太低。,73,加熱爐常見故障及處理,加熱爐常見故障及處理,8、爐內(nèi)吊掛件的故障與損壞 爐管吊掛件是支撐爐管的

45、關(guān)鍵部件，長期在高溫下（8001000C甚至還高），其安全可靠性是很重要的。 由于吊掛件一般都是用耐熱的高合金材料制做的，對它的腐蝕主要還是釩的化合物造成的。 每次檢修時(shí)，都應(yīng)對吊掛件進(jìn)行仔細(xì)檢查，重點(diǎn)要檢查燒重油的爐子，查看吊掛件表面有無蝕坑和裂紋。為了阻止釩的化合物對爐管吊架造成腐蝕，可以采用在燃料中加入專門的添加劑，提高釩的化合物的熔點(diǎn)，使其以固態(tài)的形式接觸到吊掛件的表面，從而避免腐蝕。支吊架也可以用合金成份更高的材料制做，比如用IN-657(Cr50Ni48NbN) ，但價(jià)格很高，或用耐火混凝土將其包覆，則花費(fèi)要低得多。,74,4-如何編寫操作規(guī)程,1. 操作規(guī)程的編寫原則 2. 管式

46、加熱爐操作規(guī)程的主要內(nèi)容 點(diǎn)火、停爐、 正常操作、 特殊操作、 事故處理、附圖 3、 編寫格式 4、操作規(guī)程的使用和管理 附：管式加熱爐操作規(guī)程（樣本）,75,Uhde & SEI型轉(zhuǎn)化爐出口管系 焊縫開裂： 高合金管段與低合金管段、或低合金管段與非合金管段的連接焊縫開裂 .,5-加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子 案例1,76,典型的冷壁出口管系1：Uhde 型,國外大型轉(zhuǎn)化爐的發(fā)展趨勢(續(xù)),Uhde型轉(zhuǎn)化爐焊縫開裂 Uhde解決辦法,78,加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子 案例1,Technip型轉(zhuǎn)化爐出口管系 Tee焊縫開裂（揚(yáng)子 BASF ）,加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子 案例2,79,

47、加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子 案例2,80,典型的冷熱壁結(jié)合出口管系： Linde & Technip型,國外大型轉(zhuǎn)化爐的發(fā)展趨勢,典型的冷熱壁結(jié)合出口管系： Linde & Technip型,國外大型轉(zhuǎn)化爐的發(fā)展趨勢,國外大型轉(zhuǎn)化爐的發(fā)展趨勢,典型的冷熱壁結(jié)合出口管系： Linde & Technip型,MONIFOLD TEE DAMAGE,原始設(shè)計(jì)(大約2002-11-9)，沒設(shè)支撐,84,MONIFOLD TEE DAMAGE,修改設(shè)計(jì)： (在另一套轉(zhuǎn)化爐設(shè)計(jì)中采用) 增加支撐 直徑變粗(對應(yīng)爐管內(nèi)徑ID110) (大約在2007-1-18),85,MONIFOLD TEE DAMA

48、GE,重大變化： 五通與離心鑄造管連接坡口厚度一樣。 在連接同樣多爐管的情況下，集氣管直徑由ID132增加到ID160。(可能有誤，需要落實(shí)BASF對應(yīng)爐管內(nèi)徑。該五通連接爐管內(nèi)徑ID110),(在后來設(shè)計(jì)的另一套轉(zhuǎn)化爐設(shè)計(jì)中采用),86,MONIFOLD TEE DAMAGE,修改設(shè)計(jì): 1. 加支撐 2. 五通變七通 (大約2008-11-09變更),87,MONIFOLD TEE DAMAGE,重大變化： 七通與離心鑄造管連接坡口厚度增加到25mm，比五通時(shí)的20mm增加了5mm。,原設(shè)計(jì) 最終修改,88,MONIFOLD TEE DAMAGE,89,MONIFOLD TEE DAMAG

49、E,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)： 熱璧出口集氣管沒有支撐是失效的關(guān)鍵，盡管爐管重量理論上已由彈簧或平衡錘100%吸收，但出口集氣管自重仍可以對TEE附近的焊縫產(chǎn)生彎矩，另外由于工程上的誤差，導(dǎo)致爐管可能有部分重量仍作用在出口集氣管上，加重了這種破壞。 靜態(tài)澆注的TEE補(bǔ)焊同樣出現(xiàn)問題。補(bǔ)焊不但不能防止裂紋的再出現(xiàn)，反而加劇了裂紋的產(chǎn)生。 靜態(tài)澆注的TEE與離心澆注集氣管的連接坡口厚度應(yīng)為離心澆注集氣管坡口厚度的1.151.25倍，以補(bǔ)償靜態(tài)鑄造許用應(yīng)力低于離心鑄造的問題，保證等強(qiáng)度連接。 在后來的設(shè)計(jì)中采用大直徑集氣管，可能也是減小TEE附近焊縫彎矩的辦法之一。,90,REFORMER REPAIR,Damag

50、e on steam reformer exit due to stiffness in the inlet pigtails 由于入口豬尾管的剛性導(dǎo)致轉(zhuǎn)化爐出口損傷,Stress points in original design 原設(shè)計(jì)應(yīng)力點(diǎn),91,加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子 案例3,REFORMER REPAIR,Repaired pigtails, reformer tubes and exit header after redesign 重新設(shè)計(jì)后修復(fù)的豬尾管、轉(zhuǎn)化爐管和出口集氣管,Stress-free new design 無應(yīng)力新設(shè)計(jì),92,REFORMER REPAIR,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)： 剛性入口豬尾管可以導(dǎo)致轉(zhuǎn)化爐出口損傷。采用柔性入口豬尾管可能是最佳選擇，柔性入口豬尾管可以彌補(bǔ)考慮不周的問題。 本例雖然爐管出口柔管變形彎曲，但出口集氣管的TEE附近并沒有出現(xiàn)焊縫開裂現(xiàn)象，TEE附近的支座起了關(guān)鍵作用。 出口柔管變形彎曲，可能是由于固定支座限制熱璧集氣管不能隨冷壁集氣管側(cè)移導(dǎo)致的。,93,加熱爐的幾個(gè)事故原因的分析例子 案例4,大連石化公司2x20萬標(biāo)立/小時(shí)制氫裝置由Topse公司設(shè)計(jì)，采用蘭科板式空氣預(yù)熱器。 于2008年8月2日投產(chǎn)，2008年11月12日之前生產(chǎn)負(fù)荷提不上來，引風(fēng)機(jī)負(fù)荷達(dá)到100%，空氣預(yù)熱器換熱效