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文檔簡介

1、客運索道鋼絲繩編結(jié)技術(shù)1. 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適應(yīng)于客運索道鋼絲繩的編結(jié)。2. 引用標(biāo)準(zhǔn)2.1 GB123522020客運架空索道安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.2 GB/T 90752008索道用鋼絲繩檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)2.3.GB 26722-2011索道用鋼絲繩3. 人員資質(zhì) 3.1客運索道編繩負(fù)責(zé)人必須具有特種設(shè)備作業(yè)人員(編繩)資格證。4. 作業(yè)前的準(zhǔn)備4.1 場地的準(zhǔn)備 編繩作業(yè)場地應(yīng)盡量平整、清潔。4.2 鋼絲繩應(yīng)按照索道安裝工藝要求進(jìn)行預(yù)張緊。4.3 將鋼絲繩兩端可靠錨固。5. 鋼絲繩的編結(jié)5.1 將鋼絲繩兩段(甲、乙)末端各松開600d(d為鋼絲繩直徑),松開時分成一小組和一大組。每一小組由兩

2、股組成,稱為甲1組和乙1組,每一大組有四股組成,并將纖維繩芯割除。用扎絲捆扎繩頭,以防散絲。(如圖一所示) 圖 一5.2 將A、B兩點絞合在一起,再將甲1與乙1向左纏移800mm。纏移后檢測纏繞段的捻距,并調(diào)校至鋼絲繩原有捻距值。(如圖二所示) 圖 二5.3 將大組各分成兩小組,每組兩股,稱為甲2、甲3及乙2、乙3組。將甲2組與乙2組向右纏移800mm。纏移后進(jìn)一步檢測纏繞段的捻距,并調(diào)校至鋼絲繩原有捻距值。(如圖三所示) 圖 三5.4 將每組中的兩股分開,共為12單股。5.5 必須把甲1-1股與乙1-2股、甲3-1股與乙3-2股、甲2-1股與乙2-2股交換位置。5.6 將乙1-1股左退,甲1

3、-1跟著向前纏至C點;同樣使乙1-2右進(jìn),甲1-2右退至F點。(如圖四所示)5.7 將乙2-1左退,甲2-1跟進(jìn)至D點;乙2-2右進(jìn),甲2-2跟退至G點。(如圖四所示)5.8 將乙3-1左退,甲3-1跟進(jìn)至E點;乙3-2右進(jìn),甲3-2跟退至H點。(如圖四所示) 圖 四5.8 將每股剩留長度為60d,多余部分截除。5.9 將螺線形的繩股校直,用摩擦帶纏繞至原繩芯直徑大小,靠近插入處根部應(yīng)留出20mm不要纏繞。5.10 用插刀插入鋼繩,將繩芯用小刀割斷。(如圖五所示) 圖 五5.11 將兩把插刀按圖所示位置每隔兩股交叉插入,然后使插刀沿著繩索的中心線,按照繩股的捻向旋轉(zhuǎn)向前移動,將插入段納入繩心;同時,將繩芯用力拉出,在末端將繩芯割斷。(如圖六所示) 圖 六5.12 按照同樣的方法,將其余繩股納入繩芯。6. 編結(jié)質(zhì)量的檢驗6.1 由檢驗員進(jìn)行檢驗,并填寫鋼絲繩編接記錄。6.2 外觀應(yīng)渾圓飽滿,壓頭平滑,捻

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