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文檔簡(jiǎn)介
1、交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通行業(yè) 安全隱患排查治理培訓(xùn),主講:朱明 高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師 高級(jí)技能專業(yè)教師 汽車維修高級(jí)考評(píng)員,安全隱患排查與安全措施治理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,。,安全隱患排查與安全措施治理,人員?,物資?,環(huán)境?,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,。,安全隱患排查與安全措施治理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、交通行業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,營(yíng)運(yùn)企業(yè)存在的主要問(wèn)題 1.部分駕駛員的安全意識(shí)跟不上當(dāng)前形勢(shì)變化, 2.駕駛過(guò)程中思想麻痹大意, 3.行車作風(fēng)、遵章守法不足 4.駕駛技術(shù)存
2、在: 1)跟車過(guò)近,未能保持足夠的安全距離, 2)車速過(guò)快, 3)超速行車 4)疲勞駕駛、 5)不按線路行駛、 5. 車輛技術(shù)安全不合格的上路時(shí)有發(fā)生。 6.身體狀況排查不認(rèn)真,,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、交通企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,1.從事故車型來(lái)看:占事故總數(shù)的 % 2.從事故地點(diǎn)來(lái)看:省外省內(nèi)廣州郊縣廣州市內(nèi)占事故總數(shù)的 % 3.從事故道路來(lái)看:國(guó)道公路、高速公路、城市道路占事故總數(shù)的 %; 4.從事故發(fā)生時(shí)間來(lái)看:早上、下午、晚上至凌晨占事故總數(shù)的 %; 5.從事故駕駛員入職情況來(lái)看:占事故總數(shù)的 %; 6.從駕駛員年齡情況:占事故總數(shù)的 %; 7.從事故發(fā)生月
3、份來(lái)看:占事故總數(shù)的 %; 8.從事故現(xiàn)象來(lái)看:汽車、單車摩托、行人占事故總數(shù)的 %;,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,(一)交通違法的原因,根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,造成事故死亡的原因有: 1)超速行使、不按規(guī)定變線 2)超載、 3)越線行駛、 4)不按規(guī)定讓行、違法占道、 5)違反交通標(biāo)志標(biāo)線等違法行為 6)疏忽大意 、操作不當(dāng)、 7)疲勞駕駛、,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛技術(shù)與交通安全,影響道路交通安全主要因素,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛技術(shù)與交通安全(一),(以視頻案例配合講解) 1.不安全的駕駛操作 2.駕車選路十原則: 3.特
4、殊道路駕駛注意事項(xiàng) 4.下長(zhǎng)坡有七點(diǎn)需要注意 5.高速路行車九大法則 6.高速公路上絕對(duì)有用的幾招 7.跟車四大技巧 8.超車的技巧,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛?cè)颂匦?影響安全因素),交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,1) 超速行駛有八大危害 警匪,一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車內(nèi)外的變化。 二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。 三、超速行駛時(shí),駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。 四、超速行駛時(shí),易感到疲勞,極易引發(fā)事故。 五、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來(lái)困難。 六,超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。 七、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作。
5、八、超速行駛影響車輛的安全性能。,“十次事故九次快”,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,4、疲勞駕駛,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,5、酒后駕駛,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕車請(qǐng)注意車的盲區(qū),盲區(qū)的存在是絕對(duì)的,開車時(shí)準(zhǔn)備換道的時(shí)候,要稍微回頭檢查盲區(qū)。 正確步驟: (一)檢查后視鏡和側(cè)視鏡,確定另一條道上車后比較遠(yuǎn)的距離內(nèi)沒(méi)有車輛。 (二)打轉(zhuǎn)向燈。 (三)然后稍微轉(zhuǎn)頭看看盲區(qū),如圖所示,盲區(qū)只在車后很近的地方,所以回頭不要時(shí)間過(guò)長(zhǎng),只檢查車后那一點(diǎn)地方就可以?;仡^時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成忽視前面的交通情況。 (四)換道。 可以作個(gè)試驗(yàn)體驗(yàn)
6、一下盲區(qū),從側(cè)視鏡里盯住一輛后面準(zhǔn)備超你的車,當(dāng)這輛車剛好從側(cè)視鏡里消失的時(shí)候,轉(zhuǎn)頭看一下,它所在的位置就是你的盲區(qū)。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,車輛視覺死角,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,轉(zhuǎn)彎輪差內(nèi)壓死角位,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,第八節(jié) 車輛追尾事故預(yù)防,追尾成為了公路上發(fā)生最為頻繁的交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),在整個(gè)道路交通事故中,汽車追尾事故約占70%以上,有些大的群死群傷惡性交通事故,最開始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。雖然追尾事故往往看似后車剎車不及,但其實(shí)多數(shù)事故都和車輛
7、的剎車性能無(wú)關(guān),是駕駛者缺乏必要的安全意識(shí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)使然。大城市的路況復(fù)雜并且車流密集,駕駛員更應(yīng)安全行車預(yù)防追尾事故的發(fā)生。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,福建高速追尾事故8人死 ,120趕來(lái)救援被撞翻,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,福建高速追尾事故8人死 ,120趕來(lái)救援被撞翻,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,福建高速追尾事故8人死 ,120趕來(lái)救援被撞翻,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、追尾事故的起因,1、駕車時(shí)精神不集中(接打手機(jī)、車內(nèi)人員打鬧) 2、與前車距離過(guò)近 3、車內(nèi)物品卡在剎車踏板下 4、撿拾車內(nèi)物品 5
8、、臨近路口未減速 6、著急趕路連續(xù)超車,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,(二)應(yīng)急情況安全駕駛,1、側(cè)滑、甩尾:由于剎車過(guò)猛或加速太急造成 處理方法:應(yīng)松開剎車踏板,采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng)(帶ABS的車輛不會(huì)出現(xiàn))。 出現(xiàn)類似危險(xiǎn)情況時(shí),千萬(wàn)不要猛打方向。 2、轉(zhuǎn)向不足:由于入彎速度過(guò)快,車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,即車頭向彎外滑動(dòng),車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。前輪驅(qū)動(dòng)的車輛,更易發(fā)生。 處理方法:首先松開油門踏板,收油。然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但切忌過(guò)大,以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限,必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速,配合方向修正。 3、轉(zhuǎn)向過(guò)度:由于車輛速度過(guò)快,轉(zhuǎn)向過(guò)
9、猛,導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng),出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向,即稱為轉(zhuǎn)向過(guò)度。后輪驅(qū)動(dòng)的車輛更易發(fā)生類似情況。 處理方法:首先仍是松開油門,輕柔而迅速地反打方向,必須回正過(guò)中線,必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,四、對(duì)交通違法行為處罰的種類,(一)警告, (二)罰款, (三)暫扣駕駛證, (四)吊銷駕駛證, (五)拘留。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,車輛技術(shù)與交通安全,車輛的因素 車輛的狀況好與差,直接影響駕駛員操作的效果,據(jù)統(tǒng)計(jì)道路發(fā)生交通事故的車輛原因有幾點(diǎn): (一)車輛性能不良,帶病行車,機(jī)件失效。 主要是駕駛員在使用車輛過(guò)程中不注意勤檢查,勤維修
10、,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患造成的。 (二)對(duì)交通事故較大影響的主要原因有: 制動(dòng)失效,轉(zhuǎn)向失效,燈光失效。,知己知彼,百戰(zhàn)百勝,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,車輛技術(shù)與交通安全,道路交通安全主要與“人一車一路一環(huán)境”組成的系統(tǒng)有關(guān),汽車是這一系統(tǒng)中潛在危險(xiǎn)性最大的環(huán)節(jié)。 汽車作為交通系統(tǒng)中的主體,其結(jié)構(gòu)和性能對(duì)交通安全有直接影響。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛員心理與行車安全,交通事故不斷上升,是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車太多或路太差,但一個(gè)重要原因,是駕駛員的心理存在不少問(wèn)題,如果加以調(diào)適,可避免更多的車禍 一忌動(dòng)怒。 二忌比斗 三戒性急。 四戒僥幸。 機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量和性能在不
11、斷提高,為了行車安全,駕駛員調(diào)適心理很重要。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛員行車中的 不良心理狀態(tài),一、 好勝心理 十、 寄托心理 二、 表現(xiàn)心理 十一、自滿心理 三、 急躁心理 十二、謀利心理 四、 負(fù)重心理 十三、捉弄心理 五、 賭氣心理 十四、超人心理 六、 過(guò)癮心理 十五、家長(zhǎng)心理 七、 僥幸心理 十六、貴族心理 八、 麻痹心理 十七、蒙面人心理 九、 效仿心理 十八、狗貓鼠心理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛員違章心理,1、駕駛員違章心理分析 1.1 僥幸心理 1.2 省事心理 1.3 逆反心理 1.4 迷信心理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽
12、車交通行業(yè)安全隱患排查,克服駕駛員行車不良心理狀態(tài),首先要調(diào)整好心理狀態(tài),俗話說(shuō),為人不做虧心事,半夜敲門心不驚。 最簡(jiǎn)單,最有效,也是唯一的辦法就是嚴(yán)格遵守黨和政府制定的各種政策,法律法令,尤其公安交通管理機(jī)關(guān)制定各種規(guī)則、法規(guī)和地方各級(jí)交通管理機(jī)關(guān)制定的一些具體管理實(shí)施細(xì)則。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,克服駕駛員行車不良心理狀態(tài),一、 受辱而不怒二、 被激而不動(dòng),逢喜而不狂三、 有悲而不傷,存郁而不憂四、 遇險(xiǎn)而不慌,遇氣而不亂五、 見色而不惑,見酒而不沾六、 見錢而不貪安全行車警語(yǔ)手握方向盤,腳踏鬼門關(guān),頭腦稍松懈,陰陽(yáng)一瞬間。中速+忍讓=安全,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)
13、-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,道路交通安全事故的預(yù)防,(一)制動(dòng)非安全區(qū) (二)制動(dòng)的異?,F(xiàn)象包括三個(gè)方面: (三)行車路上的視線盲區(qū) (四)車輛的“三檢” (五)安全行車“四字法”:看,聞,聽,查, (六)夜間超車讓車輛注意 (七)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行“七防”,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,道路交通安全事故的處理,一、事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和處理: (一)發(fā)生事故怎么辦?立即停車。 (二)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) (三)搶救傷員 (四)報(bào)警 (五)事故的報(bào)告,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,二、事故處理程序,道路交通事故的處理程序包括: 一般處理程序 快速處理程序。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車
14、交通行業(yè)安全隱患排查,一、汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,三、存在的主要問(wèn)題 1.部分企業(yè)的安全意識(shí)跟不上當(dāng)前形勢(shì)變化, 2.維修過(guò)程中思想麻痹大意, 3.施工作風(fēng)、遵章守法不足 4.操作技術(shù)存在: 1)對(duì)舉升設(shè)備安全操作規(guī)定不熟, 2)缺乏安全用電知識(shí), 3)缺乏對(duì)易燃易爆物體的安全防火措施 4)違章駕駛、 5)不按規(guī)定使用壓力設(shè)備、 5. 設(shè)備技術(shù)安全不合格。 6.身體狀況排查不認(rèn)真,,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、交通行業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,汽車維修安全狀況令人擔(dān)憂 汽車維修是多工種聯(lián)合交叉作業(yè),技能要求高,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,作業(yè)時(shí)間短,相對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度大,影響安全生產(chǎn)的因素多
15、。一位行業(yè)前輩曾說(shuō)過(guò):“汽車維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不大危險(xiǎn)大,利潤(rùn)不多隱患多,安全管理點(diǎn)多面廣,任務(wù)艱巨”。目前,就大部分汽車維修企業(yè)和維修攤點(diǎn)的現(xiàn)狀來(lái)看,安全狀況令人擔(dān)憂。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況 (環(huán)境特性),案例: 1.修理工輪下喪生家屬狀告廠家 2.輪胎爆炸炸死修理工,法院判決按交通事故辦 3.某汽車4S店,發(fā)生了工傷死亡事件。 4.修車場(chǎng)內(nèi),車主掉入地溝 5.電線老化短路 汽修廠深夜突發(fā)大火 6.烤漆房不合格設(shè)備存隱患 7.鈑金冒出火星 汽修店內(nèi)起火 目前,汽車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)并不樂(lè)觀。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患
16、排查,當(dāng)汽車維修車間發(fā)生嚴(yán)重工傷事故,在車下,沒(méi)有任何安全措施,如果車動(dòng)了. 舉升機(jī)的地錨螺栓是松的,如果舉升機(jī)倒了. 沒(méi)有設(shè)備點(diǎn)檢制度的車間,出現(xiàn)安全事故,只是時(shí)間的問(wèn)題 設(shè)備只有使用,沒(méi)有保養(yǎng),是制度的缺陷 這是一個(gè)舉升架,可以將工人送到4米高的地方作業(yè),只有使用,沒(méi)有保養(yǎng),螺栓已經(jīng)松開,離事故發(fā)生不會(huì)太遠(yuǎn).,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,烤漆房起火 維修站火光沖天,.,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通企業(yè)安全管理主要問(wèn)題,1. 領(lǐng)導(dǎo)不重視,認(rèn)識(shí)不足,安全意識(shí)淡薄,安全保障投入資金寥寥。 事前控制少,以包代管,常常是事后補(bǔ)救,僥幸心理嚴(yán)重。 有的不
17、給員工交納相關(guān)勞動(dòng)保險(xiǎn),勞動(dòng)用工沒(méi)保障。 有的企業(yè)沒(méi)有完善的安全管理體系和制度, 有的雖制度齊全但執(zhí)行力差,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通企業(yè)安全管理主要問(wèn)題,3.設(shè)備管理重使用、輕維護(hù)。舉升機(jī)、壓力容器、移動(dòng)電器多,電線、氣管易破損;實(shí)習(xí)生、流動(dòng)人員多。 設(shè)施不合理,電線布局不合理,沒(méi)有安全電壓源,有的接地線不規(guī)范,亂拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)重。 用電用火多,易燃易爆物品多。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通企業(yè)安全管理主要問(wèn)題,4.現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán),違章指揮、違章作業(yè),承包車間三合一現(xiàn)象多,站場(chǎng)、廠區(qū)內(nèi)酒后駕駛、無(wú)證駕駛等。維修作業(yè)時(shí)易發(fā)生滑跌、墜落、擠壓
18、等工傷事故。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,1、2007年提出, 2008年深入落實(shí)安全生產(chǎn)“隱患治理年”各項(xiàng)工作要求,有效遏制重特大事故的發(fā)生,促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 2、工作目標(biāo): 深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治,推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實(shí),完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控的長(zhǎng)效機(jī)制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ),提高安全管理水平,為實(shí)現(xiàn)到2010年安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工
19、作的通知,二、范圍、內(nèi)容和方式(一)排查治理范圍: 各地區(qū)、各行業(yè)(領(lǐng)域)的全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。主要包括: 1.煤礦、金屬和非金屬礦山、冶金、有色、石油、化工、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、電力等工礦企業(yè)及其生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)等各類設(shè)備設(shè)施; 2.道路交通、水運(yùn)、鐵路、民航等行業(yè)(領(lǐng)域)的企業(yè)、單位、站點(diǎn)、場(chǎng)所及設(shè)施,以及城市基礎(chǔ)設(shè)施等; 3.漁業(yè)、農(nóng)機(jī)、水利等行業(yè)(領(lǐng)域)的企業(yè)、單位、場(chǎng)所及設(shè)施;4.商(市)場(chǎng)、公共娛樂(lè)場(chǎng)所(含水上游覽場(chǎng)所)、旅游景點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院、賓館、飯店、網(wǎng)吧、公園、勞動(dòng)密集型企業(yè)等人員密集場(chǎng)所;5.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)
20、車輛等特種設(shè)備;6.易受臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、暴雨、洪水、暴雪、雷電、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害影響的企業(yè)、單位和場(chǎng)所;7.近年來(lái)發(fā)生較大以上事故的單位。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,(二)排查治理內(nèi)容: 全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患,以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,(二)排查
21、治理,具體內(nèi)容包括: 1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況;2.安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況;3.高危行業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金交納等經(jīng)濟(jì)政策的執(zhí)行情況;4.企業(yè)安全生產(chǎn)重要設(shè)施、裝備和關(guān)鍵設(shè)備、裝置的完好狀況及日常管理維護(hù)、保養(yǎng)情況,勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和使用情況; 5.危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備和危險(xiǎn)物品的存儲(chǔ)容器、運(yùn)輸工具的完好狀況及檢測(cè)檢驗(yàn)情況; 6.對(duì)存在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以及重點(diǎn)環(huán)節(jié)、部位重大危險(xiǎn)源普查建檔、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、監(jiān)控預(yù)警制度的建設(shè)及措施落實(shí)情況; 7.事故報(bào)告、處理及對(duì)有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究情況;,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排
22、查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,(二)排查治理內(nèi)容:具體包括: 8.安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況,特別是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工(包括農(nóng)民工)的教育培訓(xùn)情況,以及勞動(dòng)組織、用工等情況; 9.應(yīng)急預(yù)案制定、演練和應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況; 10.新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全“三同時(shí)”(安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)和使用)執(zhí)行情況;11.道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)及交通安全設(shè)施設(shè)置等情況;12.對(duì)企業(yè)周邊或作業(yè)過(guò)程中存在的易由自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的危險(xiǎn)點(diǎn)排查、防范和治理情況等。同時(shí),通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排
23、查治理,進(jìn)一步檢查地方各級(jí)人民政府及有關(guān)部門落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,打擊非法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為,事故查處及責(zé)任追究落實(shí),有關(guān)政策措施制定和執(zhí)行,安全許可制度實(shí)施,長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)等方面的情況。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,(三)排查治理方式。隱患排查治理工作要做到“四個(gè)結(jié)合”:1.堅(jiān)持把隱患排查治理工作與深化煤礦瓦斯治理、整頓關(guān)閉工作以及各重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)安全專項(xiàng)整治結(jié)合起來(lái),狠抓薄弱環(huán)節(jié),解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問(wèn)題;2.堅(jiān)持與日常安全監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法結(jié)合起來(lái),嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可,加大打“三非”(非法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng))、 反“三
24、違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)、治“三超”(生產(chǎn)企業(yè)超能力、超強(qiáng)度、超定員, 運(yùn)輸企業(yè)超載、超限、超負(fù)荷)工作力度,消除隱患滋生根源; 3.堅(jiān)持與加強(qiáng)企業(yè)安全管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來(lái),強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)管理,加大安全投入,推進(jìn)安全技術(shù)改造,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ);4.堅(jiān)持與加強(qiáng)應(yīng)急管理結(jié)合起來(lái),建立健全應(yīng)急管理制度,完善事故應(yīng)急救援預(yù)案體系,落實(shí)隱患治理責(zé)任與監(jiān)控措施,嚴(yán)防整治期間發(fā)生事故。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,四、工作要求 (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。 (二)突出重點(diǎn),全面排查治理各類隱患。 (三)強(qiáng)
25、化監(jiān)督檢查,確保取得實(shí)效。 (四)加強(qiáng)輿論宣傳,廣泛發(fā)動(dòng)職工群眾。 (五)標(biāo)本兼治,著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。 反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)、,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽修企業(yè)安全隱患排查整治,按照汽修企業(yè)安全“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,全面排查治理道路運(yùn)輸企業(yè)安全隱患。 1.審查汽修企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格,檢查企業(yè)安全生產(chǎn)作業(yè)條件、安全生產(chǎn)組織、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全經(jīng)費(fèi)投入和車輛、人員管理措施等方面情況; 2.清查維修設(shè)備技術(shù)狀況,確保所有維修設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求情況; 3.檢查維修企業(yè)從業(yè)人員資格,對(duì)維修企業(yè)技工的從業(yè)資格,危險(xiǎn)工種人員的上崗資格進(jìn)行全面檢查情況。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,交通企業(yè)安全“三關(guān)一監(jiān)督”,1.嚴(yán)把交通經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),不符合許可條件特別是安全生產(chǎn)不符合要求的交通企業(yè),要被責(zé)令退
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