離合器 變速箱 液壓系統(tǒng).ppt

1、離合器,離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構組成,離合器,離合器,離合器,變速箱,變速箱,變速箱,滑動齒輪換擋變速箱,變速箱,嚙合套換擋變速箱,變速箱,同步器換擋變速箱,變速箱,中央傳動,中央傳動,差速器和差速鎖,差速器和差速鎖,液壓系統(tǒng),按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉機上的布置位置和結構特點的不同， 可分為三種類型：,分置式液壓系統(tǒng)：將油泵、 油缸、分配器等元件分別安裝在拖拉機的不同部位，相互用有關連接。如東方紅-75。,2. 半分置式液壓系統(tǒng)：除油泵單獨安裝在拖拉機適當部位外，其余（油缸、分配器、操縱等）元件布置在提升器總成中。,3. 整體式液壓系統(tǒng)：全部液壓元件都組裝在

2、后橋殼內。如上海50。,液壓系統(tǒng),根據住控制閥在中立位置時，油泵輸出的油液是否經過住控制閥，液壓系統(tǒng)又可分為開心式和閉心式。 開心式液壓系統(tǒng)的特點：結構簡單，在中立位置時，油泵泄荷，功率損失小 不適宜同時操作幾個執(zhí)行元件以滿足多功能的需求。 閉心系統(tǒng)的特點：需要變量泵，結構復雜，可滿足多功能系統(tǒng)的需要。,液壓系統(tǒng),耕深調節(jié)方法：懸掛機組為在不同工作條件下（土壤比阻變化、地形、水田、旱田等）盡量保證耕深的均勻性、發(fā)動機負荷的穩(wěn)定性和拖拉機牽引附著性等，需采用不同的耕深調節(jié)方法： 1。高度調節(jié)：農機具裝有支地輪，耕深受地輪位置控制，支地輪位置可調節(jié)。任何液壓系統(tǒng)均能實現高度調節(jié)，液壓系統(tǒng)處于“浮動

3、”狀態(tài)即可。由于支地輪的仿形作用，耕深均勻，耕作質量較好。土壤比阻變化大時，仿形作用減弱，還會使發(fā)動機負荷變化增大，影響耕作質量和生產率，農具重量由地輪支撐，不轉移到拖拉機上，因此不利于改善牽引性能。,液壓系統(tǒng),2。位置調節(jié)：農機具不需要支地輪，并用液壓懸掛系懸吊在預定位置，使農具相對于拖拉機的高度位置暫時固定不變，用以控制耕深或工作高度。這個位置由駕駛員控制。位傳感機構使液壓系統(tǒng)自動維持高度不變。采用位置調節(jié)時，油缸在作業(yè)中仍保持一定壓力，能充分利用懸掛機具的重量和耕作阻力增加驅動輪負荷，從而改善牽引附著性能，但土壤比阻變化使牽引阻力變化而引起發(fā)動機負荷變化，駕駛員需經常調節(jié)耕深。地面不平時

4、受顛簸影響，作業(yè)質量差，只適應用于中耕除草、收割和在平整土地耕作使用。,液壓系統(tǒng),3。阻力調節(jié)：利用農機具阻力變化來自動調節(jié)耕深，以保持農機具上的耕作阻力基本保持不變。油缸在作業(yè)中仍保持一定壓力，能充分利用懸掛機具的重量和耕作阻力增加驅動輪負荷，從而改善牽引附著性能，可減小地面不平時受顛簸影響耕深。適于耕地作業(yè)。阻力變化小時，耕深的自動調節(jié)不靈敏，不適于淺耕作業(yè)，當土壤比阻變化大時，阻力調節(jié)使耕深不均勻。阻力控制，為了保持拖拉機的牽引力接近不變，使發(fā)動機負荷穩(wěn)定，耕作中如果土壤阻力變化，則需要相應地稍加升降農具，其升降動作由液壓懸掛裝置自動控制。阻力控制主要用于犁地、耙地、深耕以及其它入土農具

5、的耕作作業(yè)。其優(yōu)點是：能自動保持拖拉機牽引力穩(wěn)定；農具雖無地輪，但在地表起伏變化下仍有一定的仿形作用，且在平坦的熟耕地上能保持耕深均勻；耕作時農具的重力能轉移到拖拉機驅動輪上，有利于改善拖拉機的附著性能；不要求有堅實地面作為耕作深度的基準，因此能適應水田耕作需要。,液壓系統(tǒng),4。力、位綜合調節(jié)：就是阻力調節(jié)和位置調節(jié)的綜合。當農具的工作阻力發(fā)生變化時，液壓系統(tǒng)能夠自動提升或降落農具，以免拖拉機牽引力負荷變化，但農具的升降動作又受到一定程度的抑制，以免耕作深度變化過大。其目的是使牽引負荷的穩(wěn)定性和耕作深度的均勻性兩方面都得到照顧，使耕深自動控制的適應性提高，在各種不同的土壤條件下都能獲得較高的耕

6、作質量。駕駛員可根據情況調節(jié)力位比例，以得到較好的綜合性能。,液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng),齒輪油泵的工作原理,液壓系統(tǒng),分置式液壓懸掛系統(tǒng),液壓系統(tǒng),提升器的結構,液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng),東方紅70130馬力輪拖提升器液壓系統(tǒng)示意圖 B提升臂；D分配器；F濾筒；P正式齒輪驅動的液壓油泵；V裝在提升器殼體上安全閥；l從傳動箱來的吸油管； 2到分配器的輸油管；4回油管；5接安全閥油管；6通氣口；7輔助油缸,液壓系統(tǒng),分配器示意圖(油流中立位置) l主控制閥；2閥套：5回油閥；8活塞套；9活塞；l3螺塞；l5油缸安全閥；17下降速度控制閥； l9下降速度控制閥調節(jié)銷；20到油缸的輸油接頭；22單向閥；

7、 25靈敏度調節(jié)手柄；28靈敏度調節(jié)銷,安全架、駕駛室,安全架的分類：兩柱式和四柱式，兩柱式按安裝方式可分為中間安裝和后置安裝 兩柱式一般做成可折疊式，以提高通過性。,安全架：防翻安全要求。,安全架、駕駛室,四柱式,安全架、駕駛室,主要特性：足夠的防翻強度、沙發(fā)式減震座椅、密封、隔聲、防震。配備空調 收錄機、點煙器等。,駕駛室：防翻安全要求和提高舒適性要求。,框架式駕駛室，強度和剛度好。,電氣系統(tǒng)和附件,電氣系統(tǒng)和附件,電氣系統(tǒng)和附件,電氣系統(tǒng)和附件,常用：,電氣系統(tǒng)和附件,電氣系統(tǒng)和附件,電氣系統(tǒng)和附件,氣剎系統(tǒng),空調系統(tǒng),作用： 空調配上風扇和采暖設備，可以使駕駛員一年四季的任何溫度下都具有舒適的工作環(huán)境。 原理：當室外溫度比較高時，空調系統(tǒng)從駕駛室內吸收熱量。通過系統(tǒng)中制冷劑在不同壓力和溫度下的狀態(tài)轉換來達到降溫的目的，制冷劑在蒸發(fā)器里蒸發(fā)，吸收駕駛室內吹過蒸發(fā)器的熱空氣熱量。制冷劑在冷凝器里凝固把熱量散到駕駛室外?？照{的作用就