施工電梯安全使用制度

1、一、組織機構(gòu)及相關(guān)人員責(zé)任：1、組織機構(gòu)：中建四局六公司動力部項目部安保施裝修工拆人電卸員梯人司員機2、相關(guān)人員責(zé)任：2.1 中建四局六公司機關(guān)： 負責(zé)對項目的管理和設(shè)備現(xiàn)場進行統(tǒng)一管理，定期和不定期對項目進行檢查，同時監(jiān)督安裝拆卸單位對該施工電梯的安裝、加節(jié)、拆卸及保修。對不合格的提出整改要求，并實施實效監(jiān)控。對自己的工作負責(zé)。2.2 動力部：作為安裝部門，應(yīng)對自己的工作負責(zé)，做好安全技術(shù)交底，做好安裝、加節(jié)、拆卸及維修保養(yǎng)工作。做到安全施工，保障該特殊作業(yè)的零傷亡事故。對自己的工作負責(zé)。2.3 項目部：對安裝部門的施工進行監(jiān)督，制止違章行為。對司機司機等工種進行分階段的安全教育和技術(shù)交底，

2、監(jiān)督其在施工過程中的各項行為，統(tǒng)計設(shè)備的技術(shù)狀況，并及時的向上級反饋信息。對自己的工作負責(zé)。2.4 安裝、加節(jié)、拆卸及保修人員： 作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和省建設(shè)行政主管部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書后，方可上崗作業(yè)。并按照上級的要求，接受技術(shù)交底，嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行作業(yè)，不違章作業(yè)。對自己的工作負責(zé)。2.5 電梯司機：必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和省建設(shè)行政主管部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書后，方可上崗作業(yè)。嚴格按照操作規(guī)程操作。做好電梯日常保養(yǎng)，實時檢查設(shè)備狀況，有問題及時處理，并及時向項目部反饋電梯技術(shù)現(xiàn)狀。對自己的工作負責(zé)。二、資料管理：1、建立一機一檔臺帳，同時在日常使用中要加

3、強對施工電梯的動態(tài)管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字。2、嚴格按照中建四局、中建四局六公司、安監(jiān)站等相關(guān)監(jiān)督管理部門的要求，做好現(xiàn)場、做好各項資料，并有專人負責(zé)收集存檔。三、設(shè)備檢測驗收：1、安裝部門在安裝自檢合格后，報檢測單位進行現(xiàn)場檢測，對不合格進行整改，直至檢測合格取得檢測報告。2、施工單位在使用施工電梯前，應(yīng)當(dāng)與監(jiān)理單位、安裝部門進行驗收。驗收過程應(yīng)作記錄，記錄應(yīng)真實、準(zhǔn)確，驗收各方應(yīng)簽署驗收結(jié)論意見。驗收合格的方可使用。驗收不合格的，不得使用。四、施工電梯基礎(chǔ)安全管理：施工電梯基礎(chǔ)是施工電梯的根本， 它是影響施工電梯整體穩(wěn)定性的一個重

4、要因素。做施工電梯基礎(chǔ)的時候，一定要確保地耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設(shè)計值的 80%?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎(chǔ)圖的要求施工， 地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超標(biāo)。同時施工電梯基礎(chǔ)不得積水，積水會造成施工電梯基礎(chǔ)的不均勻沉降。在施工電梯基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。 以上情況都要嚴格定期和不定期進行檢查，以免出現(xiàn)事故。五、附墻裝置安全管理制度：當(dāng)施工電梯超過它的獨立高度的時候要架設(shè)附墻裝置， 以增加施工電梯的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照施工電梯說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點以上的自由高度

5、不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書，進行強度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的垂直度不大于 h*0.5/1000 ，附著點以上自由高度不大于 7.5m。與建筑物的連接點應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或穿墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險的，應(yīng)嚴格監(jiān)督，制止安裝該類附墻裝置，一定控制使用原廠的施工電梯配套附墻等配件。六、施工電梯的安全防護：1、電氣安全：按照施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程（jgj160-2008）要求，施工電梯的專用開關(guān)

6、箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于 30ma，額定動作時間不超過0.1s 。司機室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進行檢查維修。2、安全裝置：為了保證施工電梯的正常與安全使用，我們要求施工電梯在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。3、施工項目應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及不同季節(jié)、氣象條件變化的情

7、況，在施工現(xiàn)場對建筑施工電梯采取相應(yīng)的安全防護措施，安全門的制作必須符合規(guī)范，大于 20cm的空隙必須用安全網(wǎng)密封，嚴禁工人高空墜物。施工現(xiàn)場暫時停工時，項目部應(yīng)做好建筑工地施工電梯的現(xiàn)場防護工作。項目部應(yīng)當(dāng)在設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。七、安全檢查管理制度：1、檢查施工電梯的“三定”管理：“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。施工電梯的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，施工電梯臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。2、施工電梯安全技術(shù)檢查內(nèi)容：施工電梯安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。2

8、.1 感官檢查施工電梯安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進行。 起重機械檢驗規(guī)程（ 2002） 296 號所規(guī)定的施工電梯檢驗項目中占總項目 70%以上是感官檢驗。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對施工電梯進行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)?？矗和ㄟ^視覺根據(jù)施工電梯結(jié)構(gòu)特點，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源兆。聽：通過聽覺分析出施工電梯各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。嗅：通過嗅覺分辨施工電梯運動部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。問：向司機及有關(guān)人員詢問施工電梯運行過程中，易出故障點，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定施工

9、電梯安全技術(shù)狀況。摸：通過用手觸摸施工電梯運行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。2.2 測試儀器的檢查利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對施工電梯進行檢（監(jiān)）測 , 隨時掌握施工電梯技術(shù)狀況，預(yù)知整機或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。2.3 施工電梯通用部件的安全檢查2.3.1制動裝置：制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。2.3.2滾輪、齒輪：滾輪、齒輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，滾輪、齒輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。2.3.

10、3聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。2.3.4 傳動電機： 3 個電機是否同步，剎車是否正常等。4、 施工電梯安全保護裝置的檢查4.1 超載保護裝置：超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。4.2 緩沖器：對不同類型起重量、運行速度不同的施工電梯，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。4.3 防護裝置：檢查施工電梯上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可

11、靠，施工電梯上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護罩，施工電梯上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作施工電梯電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。4.3 防墜器：出場日期和檢測日期是否有效，是否靈敏可靠，防墜試驗是否正常等等。5、電器控制裝置5.1 控制裝置：應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；施工電梯上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對

12、軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。5.2 電氣保護：在施工電梯進線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，施工電梯上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查施工電梯電源與各機構(gòu)是否設(shè)短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊施工電梯的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。施工電梯上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護。6、金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形

13、、裂紋、嚴重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。7、安全標(biāo)志應(yīng)檢查施工電梯起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。八、維修保養(yǎng)制度：施工電梯在安裝前后和日常使用中都要對它進行維護保養(yǎng)。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線

14、路絕緣良好。尤其要督促司機、維修電工和機械維修工要經(jīng)常進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業(yè)。（1）維修保養(yǎng)主要對施工電梯進行清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐、故作好故障修理、修換易損件等。（2）維修保養(yǎng)記錄：1 日常的維修保養(yǎng)；2 每月至少一次的整機維護保養(yǎng)； 3 對設(shè)備的安全保護裝置（防墜器等）進行的定期保養(yǎng)、校驗、檢修。九、施工電梯工安全操作規(guī)程1、電梯司機必須身體健康，能勝任高空作業(yè)。2、司機要受過專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得特種作業(yè)人員操作證，才能操作電梯。3、接班第一次開車，應(yīng)滿載將吊籠開至離地面1m 處，停車檢查吊籠是否有自動下滑現(xiàn)象，如發(fā)生下滑現(xiàn)象，必須調(diào)整電磁制動器的間隙。4、司機開車時要集中思想，嚴禁與他人閑談。5、嚴禁超載運行，載重或載人應(yīng)符合說明書要求。6、隨時注意信號，觀察運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車，待故障排除后方能開車。7、嚴