長(zhǎng)春市私人小客車(chē)合乘出行指導(dǎo)意見(jiàn)

1、長(zhǎng)春市私人小客車(chē)合乘出行指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）第一條 為規(guī)范本市私人小客車(chē)合乘行為，依法查處非法營(yíng)運(yùn)行為，明確非法營(yíng)運(yùn)行為與私人小客車(chē)合乘的界限，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本指導(dǎo)意見(jiàn)。第二條 私人小客車(chē)合乘，也稱為拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)，是指不以經(jīng)營(yíng)、盈利為目的，由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車(chē)、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。第三條 私人小客車(chē)合乘各方包括合乘信息服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“合乘平臺(tái)”）、合乘服務(wù)提供者和合乘者。合乘平臺(tái)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

2、為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，提供私人小客車(chē)合乘服務(wù)的企業(yè)法人。第四條 合乘服務(wù)提供者通過(guò)合乘平臺(tái)提供合乘服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）以合乘服務(wù)提供者發(fā)出出行信息為前提，出行信息包括出行時(shí)間段、出行起訖點(diǎn)、出行線路、出行人數(shù)等信息，合乘起點(diǎn)應(yīng)為本市市區(qū)內(nèi)。（二）合乘平臺(tái)僅限于每日早高峰（）與晚高峰（ ）1 / 3期間，發(fā)布合乘服務(wù)提供者發(fā)出的出行信息，每車(chē)每天合乘接單不得超過(guò)兩次。（三）私人小客車(chē)合乘分?jǐn)偟某鲂谐杀緝H限于當(dāng)次合乘出行車(chē)輛所消耗的燃料成本和所發(fā)生的道路通行費(fèi)用，除此之外合乘服務(wù)提供者不得收取時(shí)間計(jì)費(fèi)及其他任何費(fèi)用。燃料成本應(yīng)按照合乘車(chē)輛車(chē)型標(biāo)定的燃油消耗量、合乘里程及實(shí)時(shí)

3、油價(jià)進(jìn)行計(jì)算。合乘平臺(tái)可在合乘者分?jǐn)偟馁M(fèi)用中提取一定比例的信息服務(wù)費(fèi)。第五條 私人小客車(chē)合乘不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，為合乘各方自愿的民事行為，相關(guān)權(quán)利、義務(wù)及安全責(zé)任事故等責(zé)任由合乘各方依法、依約自行承擔(dān)。第六條 合乘平臺(tái)應(yīng)通過(guò)技術(shù)手段做好合乘出行管理，將提供合乘出行的車(chē)輛相關(guān)信息接入政府監(jiān)管平臺(tái)，并實(shí)時(shí)傳輸合乘服務(wù)信息。車(chē)輛信息應(yīng)包括車(chē)輛號(hào)牌、行駛軌跡、提供服務(wù)時(shí)間和服務(wù)次數(shù)等。第七條 合乘各方應(yīng)配合執(zhí)法檢查，并主動(dòng)如實(shí)提供合乘信息。禁止利用私人小客車(chē)合乘名義從事非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。對(duì)違反上述規(guī)定的，由公安、交通、網(wǎng)信、通信等有關(guān)部門(mén)依據(jù)各自職責(zé)對(duì)合乘平臺(tái)及駕駛員進(jìn)行依法查處。第八條本指導(dǎo)意見(jiàn)適用范圍為本市市區(qū)（含長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)），長(zhǎng)春市