我國起重運輸機械行業(yè)發(fā)展狀況及對策分析

1、我國起重運輸機械行業(yè)發(fā)展狀況及對策分析一、我國起重運輸機械行業(yè)的發(fā)展狀況我國起重運輸（物料搬運）機械行業(yè)從上世紀五、六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大，已形成了各種門類的產品范圍和龐大的企業(yè)群體，服務于國民經濟各行各業(yè)。 2005 年 12 月統計，我國起重運輸（物料搬運）機械制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數量達 1193 家，其中大型企業(yè) 10 家、中型企業(yè) 132 家、小型企業(yè) 1051 家；全國資企業(yè) 93 家、私營企業(yè) 562 家、其他內資企業(yè) 343 家、三資企業(yè) 195 家；行業(yè)從業(yè)人數28.5 萬人。主要產品范圍是 6 個大類， 1400 多個品種規(guī)格，其中有起重機械、輸送機械、裝卸機械、倉儲機

2、械、工業(yè)搬運車輛和電梯及自動扶梯。隨著我國經濟快速發(fā)展，起重運輸 (物料搬運 )機械制造業(yè)也取得了長足的進步。 2005 年起重運輸 (物料搬運 )機械行業(yè)銷售額 1272 億元，目前的市場前景非常好， “十五 ”期間平均每年增長超過 30。（一）起重運輸（物料搬運）機械國內市場概況“十一五 ”期間國家重點發(fā)展能源、電力、石化、冶金、造船、交通等工業(yè)領域。其中：煤炭工業(yè)：產煤量 2003 年 16.67 億噸， 2004 年 19.56 億噸， 2005 年 21.9 億噸，預計 2010 年達 30 億噸，重點發(fā)展綜采、煤化工、煤1 / 7基液化燃料 (煤炭液化 )和低熱值煤矸石洗選設備。起

3、重運輸機械制造業(yè)將提供所需的豎井提升設備、 斜井防爆下運帶式輸送機、 防爆移置式帶式輸送機、裝車機、露天礦連續(xù)開采輸送設備、用于洗選設備的各種輸送設備等。電力工業(yè)：發(fā)電量 2003 年 1.91 萬億 kwh，2004 年 2.187 萬億 kwh，年增長 14.5，2005 年 2.47 萬億 kwh，同比增長 12.3，20lo 年預計裝機容量達 6.2 億 kw。“十一五 ”期間，以大型高效環(huán)保機組為重點優(yōu)先發(fā)展火電，建設大型煤電基地。各種電站專用橋式門式起重機、料場用物料搬運裝卸設備 (堆取料機、混勻料機等 )、輸煤給煤棧橋內物料輸送設備、環(huán)保排灰輸送設備、 水電站用閘門啟閉機械、 升

4、船機、核電站廢料處理專用起重機等將有較大需求。石化工業(yè)：石油產量2003 年 1.7 億噸，2004 年 1.75 億噸， 2005 年1.81 億噸，加上大量進口原油的煉油、 提供化工原料以及煤制油等急需，石化工業(yè)將投資 2000 多億元對石油、化工裝備進行技改，增加石油化工制品乙烯、 尿素、液化石油氣等產品。 因此，石化工業(yè)在 “十一五 ”期間將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。起重運輸機械制造業(yè)將提供所需的自動灌裝和包裝碼垛設備、 倉儲專用設備、 廠內和車間內物料搬運裝卸設備等。冶金工業(yè)及原材料工業(yè)：鋼鐵工業(yè)發(fā)展快速， 2005 年粗鋼產量達 3.52 萬噸、鋼材產量達 3.97 萬噸?！笆晃?

5、”期間鋼鐵工業(yè)著力解決產能過剩、加速淘汰落后工藝、裝備和產品、加大結構調整力度，重點進行以節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染的技術改造。 有色金屬工業(yè)穩(wěn)定增長，2 / 72005 年十種有色金屬就增長了13.2；氧化鋁產量達851 萬噸、增長了 21.9?！笆晃?”期間，控制電解鋁產能、適度發(fā)展氧化鋁、鼓勵發(fā)展鋁深加工和新型合金材料。因此，對各種冶金起重機、廠內和車間內物料搬運裝卸設備、 料場堆取料與混勻料設備、 金屬露天礦連續(xù) /半連續(xù)開采輸送設備等將有較大需求。造船工業(yè)： 2003 年造船 600 萬噸，占世界市場 10，比上年增長46，2004 年我國船舶工業(yè)承接新船訂單為1800 萬噸，比上年增

6、長173。我國造船的總噸位繼韓國、日本之后居世界第三位。發(fā)展的目標是在 2015 年成為世界第一造船大國。在 “十一五 ”期間將對重點船舶制造基地擴建和進行技術改造，完善基礎設施、擴大造船能力。大跨度、高起升的造船門式起重機、 大噸位門座起重機和大跨度橋式起重機等，將有較大需求。交通運輸業(yè)： 2004 年我國鐵路新線投產 1443 公里，通車里程 7.44 萬公里，新增公路通車里程 4.6 萬公里，通車里程已達 185 萬公里，我國計劃 2010 年以前每年投資 14001500 億元用于高速公路的建設。鐵路建設每年將投資 1000 億元。 “十一五 ”期間，沿海港口重點建設上海、寧波、天津、

7、大連、青島、深圳等集裝箱碼頭和專業(yè)化碼頭，需要大型集裝箱裝卸成套設備和大型散料裝卸成套設備。裝備制造業(yè)：汽車工業(yè) 2005 年產量達到 570 萬輛；機械制造工業(yè) 2005 年工業(yè)總產值 (含汽車工業(yè) )約占全國工業(yè)總產值的 30左右。行業(yè)產能的提高、特別是自身進行的產業(yè)升級和技術改造需要大量的高效、節(jié)能、低污染、智能化、柔性化、成套化的各種物料搬運裝卸3 / 7設備進行裝備。以上行業(yè)的快速發(fā)展， 均離不開我們的起重運輸設備，也確保了我們行業(yè)的市場以超過15的速度增長。2006 年 2 月國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見的文件發(fā)表，給我們行業(yè)指明了前進的方向，帶來了發(fā)展的機遇。（二）起重

8、運輸（物料搬運）機械國際市場概況隨著世界市場對物料搬運設備的總體需求不斷增長，我國企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強， 物料搬運設備的出口將較快而穩(wěn)定地發(fā)展。2005 年出口額達 36.2 億美元， “十五 ”期間年增長率達42.6。預期到 2010 年出口額將達 65 億美元，年增長率達12.5。德國、美國、日本等先進的工業(yè)化國家， 其國內市場需求已趨飽和。而我國國民經濟的快速、穩(wěn)定增長，市場需求的龐大容量，已成為這些國家物料搬運設備出口的主要市場區(qū)域。 隨著世界經濟一體化進程的快速發(fā)展， 2005 年中國市場進口額達 27.1 億美元， “十五 ”期間年增長率達 26.1。預期到 2010

9、 年中國市場進口額將達 46 億美元，年增長率達 11。（三）國外起重運輸（物料搬運）機械的發(fā)展趨勢國外起重運輸（物料搬運）機械隨著國際市場競爭加劇的驅動，其科技含量明顯提高，近年來主要工業(yè)國家的發(fā)展趨勢如下：（1）采用新理論、新技術和新手段。進一步開展物料搬運機械的載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性、 疲勞特性和可靠性的試驗研究；推廣采用優(yōu)化設計、可靠性概率設計、極限狀態(tài)設計、虛擬樣機設計、cad/cae4 / 7設計等現代設計方法。（2）向自動、智能和信息化，向成套、系統和規(guī)?；l(fā)展。將各種物料搬運機械單機組合為成套系統， 使生產設備與物料搬運機械有機結合，即通過計算機對物料搬運系統進行動態(tài)模擬仿真，

10、 尋求最佳匹配組合，并將這類自動、 智能的設備納入到系統的多級計算機信息控制與管理網絡，并配有自監(jiān)測、自診斷維護裝置。（ 3）向大型、高效和節(jié)能化發(fā)展。最大的橋式起重機起重量達 1200t；采用雙小車、雙 40”箱的 80t 集裝箱起重機；生產率達 800010000t h 的斗輪堆取料機；自動化立體倉庫巷道堆垛機最大的運行速度達400mmin ；最大的帶式輸送機帶寬達 3.2m,輸送能力達 37,500th和單機最大輸送距離超過 30km 等。（4）向模塊、通用化，向簡易、多樣化發(fā)展。對系列生產的通用類物料搬運機械，采用模塊組合方式，以較少零部件組成多品種、多規(guī)格、多用途的系列產品。（5）重

11、視產品的合理人機關系、外觀造型與表面涂裝，有利于提高作業(yè)效率和操作安全、舒適。（四） “十一五 ”期間我國起重運輸 (物料搬運 )機械發(fā)展趨勢“十一五 ”期間起重運輸機械產品的工業(yè)總產值、 銷售收入和利潤總額的年平均增長率將會超過 15。到 2010 年，行業(yè)的工業(yè)總產值將達到 2670 億元，銷售收入將達到 2560 億元，利潤總額將達到 148 億元；出口額約達 65 億元，平均年增長 11；而國內市場增長的速度會呈逐年小幅遞減趨勢，其主要原因是國內市場開放程度大幅度提5 / 7高、而行業(yè)出口又均受到發(fā)達國家技術等壁壘的限制；另一方面我國市場對高質量高水平的起重運輸（物料搬運）機械需求旺盛

12、、而我國行業(yè)的技術競爭能力有待提高。“十一五 ”期間重點發(fā)展的物料搬運裝備產品：(1)煤炭開采、運輸、洗選等相關裝卸輸送成套設備；(2)火力電站輸煤系統成套設備及環(huán)保排灰輸送設備、長距離氣力輸送裝置等；(3)大型自動化立體倉庫及各式倉儲物料搬運裝卸成套設備；(4)大型物流配送分撿中心及信息自動化系統等成套裝備；(5)大型散料港口裝卸運輸系統成套設備；大型集裝箱裝卸搬運成套設備；(6)大型港口公路鐵路貨運的集裝箱裝卸運輸系統成套設備；(7)大型機械式立體停車系統成套設備；(8)大型水電站專用起重機、大型冶金起重機等；(9)汽車、造船和制造業(yè)生產線所需的智能、柔性化各種物料搬運成套設備；(10)城市固體垃圾分撿處理系統所需的垃圾搬運設備。二、我