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文檔簡介
1、 南通五洲國際廣場(尚德龍城)商業(yè)部分方案設計說明書第一章 設計總說明1.1 項目概況:1.1.1 基本情況“南通五洲國際廣場”項目地塊(CR10013),位于南通市崇川區(qū)鐘秀中路北、北濠橋路東,北城大橋東南側,用地面積90663平方米,用地性質:商業(yè)、辦公、居住。該項目為南通市人民政府“城中村”改造項目之一。本次報批的是項目南地塊,用地面積55130.68平方米。1.1.2 項目區(qū)位該項目地塊位于南通主城區(qū)北側,項目西側為剛建成的北城大橋引道,往南至鬧市區(qū)南大街及5A級濠河風景區(qū)近在咫尺;往北跨過通呂運河便是建設中的港閘區(qū)北翼新城,穿越北大街到南通火車站、寧通啟高速、長江渡口均在10分鐘車程
2、內,交通出行十分便捷接軌。1.1.3 周邊情況運河北的港閘區(qū)北翼新城,在北城大橋東西兩側臨運河為深圳華強集團有限公司竟拍地塊建設項目,西側為被譽為“中國迪斯尼”的國內第一家城市室內版主題樂園項目南通華強方特城,東側為商業(yè)(電子市場)、辦公、居住用地,建筑面積約110萬平方米。沿北大街兩側已建或在建項目較多,有居住、辦公、酒店、商業(yè)等多種業(yè)態(tài)。項目地塊南緊臨鐘秀路,為城市主干道,鐘秀路南為多個住宅區(qū),沿路底層為商業(yè),以裝飾裝修為主。東為“居然之家”家居生活館、公墓管理處。西緊臨北城大橋引道,引道西側為待開發(fā)地塊及南通革命歷史紀念館。項目地塊東側與居然之家間的南北城市次干道北接規(guī)劃中的運河50米景
3、觀帶及規(guī)劃東西向次干道,地塊中間從北城大橋引道向東的緯12路將地塊分為南(地塊二)、北(地塊一)兩塊,且有一定的坡度。1.1.4 價值判斷項目地塊周邊家居商鋪等各類市場齊全,住宅小區(qū)總量已形成氣候,生活含金量高。地塊位于南通傳統(tǒng)商業(yè)中心南大街與新建火車站的重要交通樞紐北濠橋路的中間地帶,通呂運河北側為大片新建住宅區(qū)。商業(yè)價值頗高。1.1.5 整體項目地塊為城中村改造,須在本項目地塊二原地安置崇川區(qū)鐘秀街道辦事處辦公用房8000平方米及相應全部配套設施、32000平方米四星級賓館及相應全部配套設施,原地安置城北村居委會辦公用房5000平方米及相應全部配套設施、商業(yè)經營用房10000平方米及相應全
4、部配套設施(以上安置面積數據系指地塊規(guī)劃控制指標地上建筑面積)。1.1.6 項目定位以銷售為指導的持有型商業(yè)辦公城市綜合體。1.1.7 控制指標用地面積55130.68平方米;總建筑面積平方米,其中地上總建筑面積平方米,地下建筑面積68220平方米;容積率2.86;綠地率5%;建筑密度43.39%;1.1.8 場地現狀南地塊絕大部分在場地現狀標高3.9-4.0之間,屬平坦場地。但西側緊鄰北濠橋路北城大橋引橋,在緯十二路和北濠橋路路口高度為7.19,從路口到場地中央高差約2.4米。且北城大橋引橋部分和場地間坡度很陡。設計時需仔細考慮。1.2 城市概況1.2.1 區(qū)位概況:地理位置在中國的版圖上,
5、處于沿海經濟帶與長江經濟帶T型結構交匯點和長江三角洲洲頭的城市只有兩個,一個是國際大都市的上海,另一個就是與其一衣帶水、處于長江北岸的南通。南通據江海之會、扼南北之喉,隔江與中國經濟最發(fā)達的上海及蘇南地區(qū)相依,被譽為“北上?!?;北接廣袤的蘇北大平原,通過鐵路與歐亞大陸橋相連;從長江口出??赏ㄟ_中國沿海和世界各港;溯江而上,可通蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省及云、貴、陜、豫等地。蘇通長江公路大橋建成以后,將使南通進入上海一小時經濟圈。南通面臨海外和內陸兩大經濟輻射扇面,與上海有著相似的地理區(qū)位優(yōu)勢。素有江海明珠、揚子第一窗口之美譽。1.2.2 歷史發(fā)展:辛亥革命后,廢州設縣,稱南通縣,被譽為中國近代
6、第一城?;仨鴼v史,無論從漢唐“煮海為鹽”,還是到五代“筑城建州”;無論是明清“植棉織布”,還是到近代“模范縣”,以至躋身中國首批沿海對外開放城市行列這一切無處不閃爍著先輩的睿智,無不匯聚著南通人的奮斗與輝煌。1.2.3 行政區(qū)劃南通市是我國首批對外開放的14個沿海城市之一,現轄如皋、通州、海門、啟東4市(縣級),海安、如東2縣,崇川、港閘2區(qū)和南通經濟技術開發(fā)區(qū),共有146個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。全市總面積8001平方公里,是江蘇全省的十二分之一,2004年年末全市戶籍人口773.79萬。1.3 設計依據:1.3.1 文件依據1.3.1.1 南通市規(guī)劃局南通市規(guī)劃設計要點規(guī)設(2009)0131號;1.3.1
7、.2 北城大橋東南側側地塊規(guī)劃設計要點紅線附圖;1.3.2 主要設計規(guī)范和標準:1.3.2.1 民用建筑設計通則(GB50352-2005)1.3.2.2 建筑設計防火規(guī)范(GB50016-2006)1.3.2.3 高層民用建筑設計防火規(guī)范(GB50045-95 2005年版)1.3.2.4 住宅建筑規(guī)范(GB50368-2005)1.3.2.5 建筑工程建筑面積計算規(guī)范(GB/T50353-2005)1.3.2.6 商店建筑設計規(guī)范(JGJ48-88)1.3.2.7 辦公建筑設計規(guī)范(JCJ67-2006)1.3.2.8 城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范(JGJ50-2001)1.3.2.9
8、建筑工程設計文件編制深度規(guī)定(2003年版)1.3.2.10 建筑工程交通設計及停車庫(場)設置標準1.3.2.11 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范(GB50067-97)1.3.2.12 人民防空地下室設計規(guī)范(GB50038-2005)1.3.2.13 公共建筑節(jié)能設計標準(GBJ50189-2005)1.3.2.14 夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準(JGJ134-2010)1.3.2.15 地下工程防水技術規(guī)范(GB50108-2008)1.3.2.16 建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001) 1.3.2.17 公共建筑節(jié)能設計標準(DGJ32/96-2010)1.3.2.1
9、8 江蘇省居住建筑熱環(huán)境與節(jié)能設計標準DGJ32/J 71-20081.3.3 氣象資料本地區(qū)屬亞熱帶季風性氣候降水:降雨強度H=93mm/h;Q=2.58L/S.100m2基本雪壓:So=0.35KN/m2風速:夏季3.1m/s;冬季3.1m/s溫度、濕度:冬季空調室外設計干球溫度():5.0夏季空調室外設計干球溫度():34.6冬季通風室外設計干球溫度():2.0夏季通風室外設計干球溫度():32.0冬季采暖室外計算干球溫度():3.0夏季空調室外設計濕球溫度():28.6冬季空調室外設計相對濕度():75.0最大凍土深度(cm):10.0地下水:根據南通市水文地質資料,該地區(qū)地下水位標高
10、為1.0米(85高程),設計地下水位按十年平均水位加0.5m考慮。 第二章 總平面設計一、總平面布置: 1、空間形態(tài)及建筑布局 建筑由三棟高層塔樓和四層商業(yè)裙房組成。三棟塔樓分別位于東側,南側和西側。東南兩座塔樓為辦公,西側為辦公酒店綜合樓。建筑高度分別為95.2米、97.8米和99.6米。塔樓呈“品”字型布局。圍合出中間開闊的空間。裙房為4層建筑,高度20.5米。為“回”字型布局。商業(yè)裙房正中為矩形的景觀中心廣場,弧形的商業(yè)外街將商業(yè)裙房分為東西兩個部分。置于商業(yè)之間的大型景觀商業(yè)廣場是連系地塊中各個建筑的紐帶。在此景觀軸上,空間或放或收,線形的內街空間和景觀廣場相結合,使得空間形態(tài)變化豐富
11、,步移景異。同商業(yè)步行街的設計給人一種流動向前的感覺,通過建筑形態(tài)和景觀布置引導行人向前,給人一種由進入到演繹到高潮的空間節(jié)奏感。 “場”空間是從靜止角度來考慮,通過建筑形態(tài)的變化圍合成開敞的小品類休閑廣場,給人以駐足休憩的空間營造了和諧宜人的購物環(huán)境。 2、環(huán)境與綠地景觀:商業(yè)景觀廣場結合入口設置并與商業(yè)內街有機結合,結合設置可移動的綠化景觀盆栽、小品、座椅、活動售貨車等,形成宜人的商業(yè)環(huán)境。賣場屋頂設置的大面積綠化,給整個商業(yè)用地帶來綠意,并形成良好的視覺效果和環(huán)境效果。綠化設計著重營造生態(tài)型的景觀空間。綠化,水景,小品等相結合。根據空間變化形成多層次的景觀。 綠化的種植以喬木、灌木、花卉
12、、草地等相互搭配,形成高、中、低多種層次,以豐富的生態(tài)形式創(chuàng)造出優(yōu)美的綠化環(huán)境。二、交通流線組織及道路布置:1、外部交通組織 A 步行交通組織地塊東側位15米規(guī)劃道路,南側位城市主干道東繡路,西側為城市主干道北濠橋路,北側為15米規(guī)劃路緯十二路。地塊南側與現有建筑鼎典商務大廈之間可規(guī)劃支路進入。西南側為整個商業(yè)項目最主要的人行出入口,設置為商業(yè)前的大型廣場。西北側為次要人行出入口,有商業(yè)外街與其相連。其余各角均有商業(yè)人行出入口。B 車行交通組織由于北濠橋路為快速路,中間設有隔離帶,從北向南行駛的車輛不能左轉進入本商業(yè),因此北向來的機動車需由橋下輔道繞行至北地塊,通過北地塊西側的輔道進入?;蛘咴?/p>
13、北濠橋路鐘秀路左轉后進入地塊東側的規(guī)劃路。由其他方向來的車輛可直接從北濠橋路入口,或進入東側規(guī)劃道路進入本商業(yè)。C 公交車站點在北濠橋路商業(yè)廣場西側設置公交車站點D 出租車下客處在鐘秀路商業(yè)廣場南側設置出租車下客點。E 貨運車輛 超市大型貨運車輛從東側規(guī)劃路中央的入口進入商業(yè)東廣場的卸貨點;中小型貨車進入地下二層的地庫卸貨區(qū)卸貨。E 超市班車超市班車停靠區(qū)設置與商業(yè)東南角超外入口廣場區(qū)。2、內部交通組織 商業(yè)外街以“弓”型由西南角廣場連通至西北角廣場,在此景觀軸上,空間或放或收,線形的內街空間和景觀廣場相結合,使得空間形態(tài)變化豐富,步移景異。三、停車:1、機動車停車采用地下車庫結合地面停車的形
14、式。按照設計要點要求,應停939輛。地上部分不少于40%本方案地上機動車停車377輛,地上機動車停車場集中設置在場地的東側和北側,西側也有少量停車位。地下二層停車734輛,其中地下停車按照要求需停562輛,另172輛由非機動車置換為機動車(根據南通規(guī)定,地下機動車與非機動車的置換方法按照35每輛機動車置換2.5每輛非機動車)。地下停車場共有三個出入口,分別位于地塊東南角,東北角和西北角。2、非機動車停車采用地下車庫結合地面停車的形式。按照設計要點要求,應停9420輛,地上部分不少于40%.本方案地上非機動車停車6220輛,占總數的66%。地下二層停車800輛,其中地下停車按照要求需停3200輛
15、,另2400輛非機動車置換為機動車(根據南通規(guī)定,地下機動車與非機動車的置換方法按照35每輛機動車置換2.5每輛非機動車)。地下停車場共有兩個出入口,位于地塊東東側廣場。四、場地豎向設計:南地塊絕大部分在場地現狀標高3.9-4.0之間,屬平坦場地。我們將場地整體抬高至5.8米,商業(yè)室內外高差0.15米。在場地的西北側,緯十二路和北濠橋路路口標高為7.45米,此處有1.65米高差。相對較大。因此在西北角廣場做臺地景觀處理。第三章 建筑設計 本項目單體建筑設計范圍:高層辦公酒店、高層普通辦公、高層酒店式辦公。一、商業(yè)建筑設計1、商業(yè)類型開放式主題娛樂購物中心。2、基本概況商業(yè)的規(guī)劃為“回”字型設計
16、。外部設置四大廣場,西南角、西北角各設入口廣場一個,性質為入口景觀廣場,為市民休閑、商業(yè)展示、人流組織和緩沖提供空間;“回”字形中部為商業(yè)內街廣場,性質為商業(yè)運營提供必要的展演活動空間、顧客休息空間和主題體驗空間,在內街廣場上還有一個下沉式廣場,在考慮地下商業(yè)消防需求的同時,為地下商業(yè)組織人流,豐富中心廣場豎向空間。兩個入口廣場和內街廣場由“弓”字型內街相連,內街寬度為14-18米,是商業(yè)主題的載體和體驗空間,并形成有趣熱鬧的商業(yè)氛圍。東廣場主要為商業(yè)提供地面停車和主要交通組織空間。在“回”字形商業(yè)內部,主要動線從中間穿過,行程內部的中庭空間,創(chuàng)造自然“峽谷”室外感。兩邊為店鋪,中間有橋相連,
17、在“回”字型商業(yè)的四個邊分別設有一個放大的中庭廣場空間,四層通高,使“峽谷”空間變化豐富,為購物創(chuàng)造了很好的空間感和體驗感,增加了購物的趣味性和方向感,并將主要豎向交通空間組織在“峽谷”放大區(qū)域。3、 入口商場在一層供設13個出入口。其中西側臨北濠橋路輔道入口1個,北側緯十二路中部輔道1個,東北角1個,東南角1個;“弓”字形內街入口5個;內街廣場各方向入口共4個。4、 立面設計精心設計的現代風格立面,以石材幕墻和玻璃幕墻為主。運用異性體塊穿插的手法,不同的材料、顏色合理分布和搭配,使得立面簡潔大氣、富有趣味。建筑的使用功能是我們設計外立面的前提條件。在考慮建筑立面美觀的同時,仔細推敲建筑造型和
18、功能之間的關系,做到滿足建筑內部功能的具體需求,封閉與開放分布合理。商業(yè)建筑設計的外立面需要考慮大量的廣告展示及多媒體展示功能,因此造型設計是結合各級廣告位統(tǒng)一考慮的,這樣使得廣告位與整個建筑融為一體,讓廣告成為豐富建筑立面和增加商業(yè)氛圍的元素。二、高層酒店及辦公塔樓高層酒店和辦公塔樓位于整個地塊的西側,在一層分別設置辦公和酒店的門廳。辦公酒店塔樓共26層,高度98.5米,其中1-4層裙房為商業(yè),510層為酒店部分,1026層為辦公部分,酒店總建筑面積13000平方米,辦公總建筑面積32000平方米。酒店立面以簡潔的玻璃幕墻為主要設計元素,為了使酒店的形態(tài)更加挺拔,酒店使用了類似商業(yè)的體塊穿插
19、的手法,將原本一體的塔樓分裂為三個部分,每個部分的幕墻形式和元素各不相同。高層酒店及辦公塔樓和商業(yè)部分的元素有多處相互呼應,使塔樓與商業(yè)融為一體。 三、酒店式辦公1酒店式辦公1位于基地東面,建筑面積14804,塔樓共20層,1-4層為商業(yè)裙房,5-20層為酒店式辦公,標準層層高4.7m,建筑總高度97.8m。塔樓呈“回”字型平面布局,中心部分為通高天井,通風采光效果良好。核心筒設置于東側。考慮到地塊東側面對公墓管理處,東面房間均不向東開窗,開窗設置于南側。在一層擁有獨立的門廳。造型以面磚和涂料配合,強調豎向線條,并利用實體部分和空調百葉的錯動形成豎向線條的變化,建筑造型穩(wěn)重大氣又避免呆板。酒店
20、式辦公的建筑元素同樣被運用在商業(yè)裙房部分,使得高層塔樓和商業(yè)裙房在顏色,手法上和諧統(tǒng)一,相互呼應。四、酒店式辦公2酒店式辦公2位于基地南面,建筑面積13862,塔樓共26層,1-4層為商業(yè)裙房,5-26層為酒店式辦公,標準層層高3.3m,建筑總高度95.2 m。塔樓呈“一”字型平面布局,在一層擁有獨立的門廳。造型與酒店式辦公1風格相同,略做調整。兩者相互呼應,與商業(yè)相映成趣,體現簡潔、大氣和挺拔向上的感覺。五、地下室設計本項目共有兩層地下室。其中地下一層層高6.85m,地下二層層高3.9m。地下一層為超市,美食廣場,商業(yè)街和設備用房。總建筑面積34598平方米,其中商業(yè)建筑面積為28140平方
21、米。地下二層為機動車和非機動車停車庫,以及設備用房。建筑面積33622平方米。其中共停機動車734輛,非機動車800輛。四 主要技術經濟指標商業(yè)、辦公(地塊二)地塊技術經濟指標項目數值單位備注用地面積55130.68總建筑面積商業(yè)建筑面積地上建筑面積其中商業(yè)建筑面積83833酒店建筑面積13000辦公建筑面積32000酒店式辦公114804酒店式辦公213862地下建筑面積68220其中商業(yè)建筑面積28140非機動車2000機動車28819設備用房及其他9261機動車位1111輛應停939輛。另地下部分2400輛非機動車置換為172輛機動車。(1輛機動車置換14輛非機動車)其中地上停車377輛
22、占總機動車數的40%地下停車734輛應停562輛。另地下部分2400輛非機動車置換為172輛機動車。(1輛機動車置換14輛非機動車)非機動車位7020輛應停9420輛,其中地下部分2400輛(占地下部分75%)置換為172輛機動車。其中地上停車6220輛9330(66%)地下停車800輛2000,應停3200輛,其中2400輛(75%)置換為172輛機動車。容積率2.86建筑密度43.39%綠地率5.00%第四章 消防設計一、設計依據高層民用建筑設計防火規(guī)范【GB50045-95】(2005版)建筑設計防火規(guī)范【GB50016-2006】汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范【GB50067-97
23、】建筑滅火器配置設計規(guī)范【GB50140-2005】商店建筑設計防火規(guī)范【DGJ32/J 67-2008】汽車庫建筑設計規(guī)范【JGJ100-98】商店建筑設計規(guī)范【JGJ48-88】自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范【GB50084-200】火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范【GB50116-98. 】二、概述遵循預防為主,消防結合的方針,做到安全適用.技術先進.經濟合理”建筑防火分類和耐火等級:本工程高層住宅、酒店、酒店式辦公、地下汽車庫等耐火等級一級。四層商業(yè)耐火等級一級。地下汽車庫為I類防火分類汽車庫。三、消防設計1.總平面布局和單體平面布置除西南角廣場外,基地內部有輔道環(huán)通,商業(yè)內街設有寬度不小于4米的緊
24、急消防車道,通道2層有連廊處凈高4.5米。三棟塔樓均滿足高層建筑至少一個邊落地或四分之一周長落地的要求,并在周邊按要求設置消防登高場地。2.建筑單體a)商業(yè)裙房商業(yè)裙房與高層相連,應滿足高層裙房的消防要求。酒店式辦公1輪廓線下影院部業(yè)態(tài)防火分區(qū)為2000,其他業(yè)態(tài)防火分區(qū)面積為4000,防火分區(qū)之間以防火墻或防火卷簾隔開,每個防火分區(qū)設置不少于兩處的疏散出口。商業(yè)大空間業(yè)態(tài)疏散距離滿足45m,商業(yè)店鋪疏散距離滿足40m。每個防火分區(qū)按各業(yè)態(tài)人數計算疏散寬度,達到防火疏散要求。零售業(yè)態(tài)、輕餐等非明火餐飲、影院共用消防疏散樓梯;娛樂業(yè)態(tài)、明火餐飲業(yè)態(tài)共用消防疏散樓梯;兒童活動場所(包括親自教育和兒
25、童娛樂)共用消防疏散樓梯。三種業(yè)態(tài)疏散樓梯分別設置,互不共用。疏散樓梯在一層均直通室外。防煙分區(qū)的面積控制在2000以內。b)地下室地下室部分共兩層。地下一層為商業(yè)、超市、超市倉儲區(qū)及商業(yè)和塔樓部分的設備用房。其中商業(yè)每個防火分區(qū)2000,超市業(yè)態(tài)與其他商業(yè)業(yè)態(tài)完全獨立設置防火分區(qū),倉儲部分防火分區(qū)面積為200,每個防火分區(qū)出口2處。根據江蘇省公安廳消防局文件“關于建設工程消防監(jiān)督管理工作有關事項的通知”對于地下室部分商業(yè)業(yè)態(tài)“大型地下商業(yè)建筑中應推行設置一定數量的下沉式廣場,每個防火分區(qū)宜設置不少于1個通向下沉式廣場的安全出口”的要求設置三處下沉式廣場各防火分區(qū)盡量滿足宜設設置安全出口的要求
26、。下沉廣場面積不小于180,短邊寬度不小于13m。地下二層為設備用房、機動車庫和非機動車庫,防火分區(qū)面積不大于2000,安全出口按照要求設置。車庫疏散樓梯與商業(yè)部分疏散樓梯分開設置,地下部分疏散樓梯與地上部分分開設置或以乙級防火門隔開。C)塔樓部分高層單體按消防規(guī)范設置防煙樓梯間、消防電梯及合用前室。樓梯間設乙級防火門,并向疏散方向開啟。3.電纜井,管道井,排煙井,排風道住宅中的電纜井,管道井,排煙井,排風道均獨立設置,并用細石混凝土層層封堵。井壁按消防規(guī)范設計,檢查井門采用丙級防火門。4.建筑滅火器配置 滅火器均采用磷酸銨鹽干粉手提式滅火器,配滅火器箱。地下大賣場按嚴重危險級配置。車庫、消防
27、控制中心、電梯機房、配電間按中危險級配置。其它均依建筑滅火器配置設計規(guī)范要求進行布置。a) 水消防系統(tǒng)設計: 、消防給水由室內外消火栓及自動噴淋系統(tǒng)組成、消防用水量 室外消火栓 室內消火栓 自動噴淋 小炮 倉庫噴淋 單位用水量 30L/S 40L/s 45L/s 30L/S 90L/s 延續(xù)時間 3h 3h 1h 1h 2h 用水量 324t 432t 162t 108t 650t、消防設計:室外消防用水由室外消火栓(間距55m為高區(qū),其余為低區(qū)。、每層均設置室內消火栓,采用環(huán)狀管網。每層均設置自動噴淋,商業(yè)設計為中危險級別II級,辦公設計為中危險級別 II級,倉庫采用早期抑制快速響應噴頭,中
28、庭采用小炮、DN100管及以下水管采用內外壁熱鍍鋅鋼管,絲接DN150采用內外壁熱鍍鋅無縫鋼管,溝槽式連接。(6),地下室設消防水池(1200T)及消防水泵房,室外設水泵接合器4 、電氣消防設計1、消防負荷按一級負荷供電,采用雙電源末端自動切換。 2、消防用電設備采用專用供電回路,其配電線路和控制回路按防火分區(qū)劃分。3、疏散通道和樓梯間設應急照明及疏散指示,采用自帶蓄電池燈具,應急時間不小于30MIN。與消防有關機房應急時間不小于180MIN。4、設火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)a、防護等級:火災自動報警系統(tǒng)的防護等級按一級設置。b.、系統(tǒng)組成火災自動報警系統(tǒng);消防聯(lián)動控制系統(tǒng);火災應急廣播系
29、統(tǒng);消防專用電話系統(tǒng);電梯運行監(jiān)視控制系統(tǒng);應急照明控制及消防系統(tǒng)接地。 c、消防控制室消防控制室設在一層,其隔墻的耐火極限不低于 3h ,樓板的耐火極限不低于 2h ,并與其它部位隔開和設置直通室外的安全出口。消防控制室內設有火災報警控制器、消防聯(lián)動控制、應急廣播設備、中央電腦、CRT顯示器、打印機、電梯運行監(jiān)控盤及消防專用電話總機、UPS電源設備、漏電報警顯示等。消防控制室內設有直接報警的外線電話。d、火災自動報警系統(tǒng)本工程為集中報警系統(tǒng),對全樓的火災信號和消防設備進行監(jiān)視及控制。1)在門廳、前室、樓梯間、走廊等場所設置感煙探測器,廚房設可燃氣體探測器;旅館、商業(yè)、辦公設煙感煙探測器,地下
30、汽車庫設感溫探測器。2)點型感煙探測器、感溫探測器可燃氣體探測器的設置要滿足GB50116-98火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范的要求。4)在各樓的各層主要出入口、疏散樓梯口及人員通道上適當位置設置手動報警按鈕及消防對講電話插口。5)在消火栓箱內設置消火栓按鈕。6)火災自動報警控制器可接收感煙、可燃氣體探測器的火災報警信號、手動報警按鈕、消火栓按鈕的動作信號;還可接收排煙閥、正壓風口的動作信號。e、消防聯(lián)動控制 消防控制室內設置聯(lián)動控制臺,其控制方式分為自動手動控制、手動硬線直接控制。通過聯(lián)動控制臺,可實現對消火栓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)正壓送風系統(tǒng)、電梯運行、防排煙系統(tǒng)、防火卷簾閘系統(tǒng)、火災應急廣播、火災應急
31、照明等的監(jiān)視及控制?;馂陌l(fā)生時可手動/自動切斷非消防電源。f、火災應急廣播系統(tǒng)在消防控制室設置火災應急廣播(與公共廣播、背景音樂合用)機柜,機組采用定壓式輸出?;馂膽睆V播按樓分路。a)在住宅門廳、電梯廳等公共場所設置火災應急廣播揚聲器。商業(yè)、辦公、旅館每層設層顯及火災應急廣播揚聲器。b)火災發(fā)生時,消防控制室值班人員根據火情,自動或手動進行火災應急廣播,及時指揮、疏導人員撤離火災現場。g. 消防專用電話系統(tǒng)在消防控制室內設置消防專用直通對講電話總機;除在手動報警按鈕上設置消防專用電話塞孔外,在配電室、電梯機房、監(jiān)控中心、管理值班室等場所還設有消防專用電話分機;消防控制室設置可直接報警的外線電
32、話。消防專用電話網絡為獨立的消防通信系統(tǒng)。8應急照明系統(tǒng)及消防系統(tǒng)接地 (1)供電電源消防用電設備的配電裝置均采用專用回路雙電源供電,并在末端配電裝置處設置自動切換裝置?;馂膱缶刂破髋鋫銾PS作為備用電源,此電源設備由設備承包商負責提供。本工程部分低壓出線回路斷路器設有分勵脫扣器,當消防控制室確認火災后用來切斷相關非消防電源。(2)系統(tǒng)接地消防系統(tǒng)接地利用大樓綜合接地裝置作為其接地極,設獨立引下線。引下線采用BV-1x25 穿32 PC管暗敷。要求綜合接地電阻不大于1。(3)消防系統(tǒng)線路的選型及敷設方式信號傳輸干線采用 ZBN-KVV22-Nx1.5,電源干線采用 ZBN-KVV22-nx4
33、 , 電話線干線采用ZBN-RVSP-nx1.5,廣播干線采用ZBN-KVV22-nx4。信號支線采用 ZBN-BV-2x1.5,電源支線采用 ZBN-BV-2x4,電話線采用 RVS-2x0.5 ,廣播線采用 ZBN-RVS-2x1.5 。傳輸干線采用防火金屬線槽在弱電間、吊頂內明敷,支線采用穿鋼管或經阻燃處理的硬質塑料管保護暗敷于不然燒體的結構層內,且保護層厚度不宜小于30mm。由頂板接線盒至消防設備一段線路穿金屬耐火(阻燃)波紋管。(4)應急照明系統(tǒng)應急照明采用專用回路雙電源配電,并在末端互投。 應急照明平時采用就地控制,火災時由消防控制室自動控制強制點亮全部應急照明燈。9、整個低壓配電
34、系統(tǒng)設計漏電火災報警系統(tǒng)。5、防排煙設計(1)酒店客房、辦公利用可開啟外窗自然排煙。(2)商業(yè)用房、超市均設置機械排煙,排煙量按最大防煙分區(qū)*120m3/(h*m2)計,某防煙分區(qū)需排煙時,現場手動或煙感信號打開該分區(qū)內常閉排煙口,聯(lián)鎖啟動對應系統(tǒng)的排煙風機運轉排煙,當排煙機入口的280 防火閥動作關閉時,聯(lián)鎖關閉對應排煙風機,并將關閉信號傳至消防控制中心。排煙風機 . 當煙氣溫度升高至280時 , 排煙風機入口處的防火閥自動關閉 , 排煙風機停止運行。(3)酒店、辦公樓共26層,為一類高層建筑, 前室和防煙樓梯間采用機械加壓送風,送風量分別為20000m3/h和25000m3/h,樓梯間設自
35、垂百葉風口,風口平時處于常閉狀態(tài),一旦火災發(fā)生,通過消防控制中心啟動屋頂加壓風機,同時打開送風口。(4)風管和設備的保溫材料、消聲材料、法蘭墊片和粘結劑均采用不燃或難燃材料制作。第五章 無障礙設計4 組團道路設計本工程總平面中各級道路的人行道將實施無障礙措施,各級人行道縱坡坡度控制在2.5%以內。在人行步道設有踏步時,將同時設輪椅坡道和扶手。在通向公共綠地、各公共設施及各活動場地的入口地段設置提示盲道。5 公共綠地設計小區(qū)的公共綠地根據不同的規(guī)劃組織結構類型,設置相應的無障礙公共綠地,各級公共綠地的入口及人行通道、涼亭茶座、休息桌椅、老幼設施等部位的入口和通道地面有高差或臺階時,為便于殘疾人、
36、老年人的通行和游樂,必須設置方便輪椅通行的坡道和輪椅席位。在公共綠地休息坐椅旁要留有適合輪椅停留的空地,以便乘輪椅者安穩(wěn)休息和交談。避免輪椅停在立場地的通路上,影響他人行走。為了視殘者在公共綠地中能知曉各種設施的準確位置,所以需要設置點狀盲道。6 公共建筑設計公共服務建筑在主要入口的地面有高差時,需修建方便輪椅通行和進出的坡道,公建的廁所需設置殘疾人專用廁所,公建停車場離公建最近的停車車位為殘疾人停車位。7 高層住宅設計建筑入戶道路做大于1:12坡道,不設踏步。電梯必須符合無障礙要求:侯梯廳深度要大于或等于2.1m,按紐高度0.9m-1.1m,電梯門洞凈寬大于或等于0.9m,清晰顯示轎廂上、下
37、運行方向和層數位置及電梯到達音響,每層電梯口應安裝樓層標志,電梯口應設提示盲道。地下車庫設置無障礙停車位,數量為總停車位的2%。第六章 結構設計一、 工程概況“南通五洲國際廣場”項目地塊(CR10013),位于南通市崇川區(qū)鐘秀中路北、北濠橋路東,北城大橋東南側。地上部分:高層辦公酒店、高層普通辦公、高層酒店式辦公辦公,及商業(yè)建筑。二、主要設計依據(1)設計規(guī)范及規(guī)程 1、工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準 GB50153-2008; 2、建筑結構荷載規(guī)范(2006年版) GB50009-2001;3、混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010;4、砌體結構設計規(guī)范 GB50003-2001; 5、建
38、筑抗震設計規(guī)范 GB50011-2010;6、高層建筑混凝土結構技術規(guī)程 JGJ3-2010;7、建筑工程設計文件編制深度的規(guī)定(建設部2008年) 8、建筑工程抗震設防分類標準 GB50223-20089、住宅工程質量通病控制標準 DGJ32/J16-2005 10、相關專業(yè)提供的圖紙三、荷載設計標準值 1. 屋面及樓面均布活荷載標準值類別活荷載標準值(kN/m2)屋面不上人屋面0.5上人屋面2.0樓面酒店、辦公2.0客廳,臥室2.0商業(yè)3.5走廊、門廳2.5消防疏散樓梯3.5物業(yè)值班、辦公、管理用房2.0通風機房、電梯機房7.0自行車庫3.5注:水箱及其它重大設備按實際荷載計算。2. 建筑
39、隔墻恒荷載標準值(不包括墻面建筑做法)墻體部位墻體材料恒荷載標準值(kN/m2)0.000以上非承重墻200厚內墻混凝土加砌塊2.50200厚外墻KP1多孔磚3.2060厚管井墻輕質混凝土條板0.700.000以下非承重墻200厚內墻混凝土加砌塊2.503. 風雪荷載基本風壓地面粗糙度基本雪壓Wo=0.45kN/m2(60米以下)Wo=0.5kN/m2(60米以上)B類So=0.25kN/m2 四、地震設計標準抗震設防烈度設計基本地震加速度值設計地震分組建筑場地類別7度0.10g第二組類場地五、建筑結構的設計使用年限和安全等級結構的安全等級設計使用年限抗震設防類別二級50年乙類、丙類六、主要結
40、構材料:1. 混凝土強度等級 a、主體結構采用C30C60; b、構造柱、圈梁、過梁等其它非結構構件均為C25。2. 普通鋼筋HRB400(fy=360N/mm2) HRB335(fy=300N/mm2) HPB300(fy=270N/mm2)梁、柱、墻箍筋用HRB400鋼,梁主筋用HRB400級鋼;柱、墻主筋用HRB400級鋼;樓板受力筋采用HRB400級鋼。3. 砌體非承重砌體(用作填充墻)墻體材料砌塊強度等級砂漿強度等級加氣混凝土A5.0Mb5KP1多孔磚MU10.0M5七、結構設計概述(一)上部結構設計各子項工程的抗側力結構體系和抗震等級詳見下表:子項名稱結構體系抗震等級框架剪力墻高層
41、辦公酒店框架-核心筒二級二級高層普通辦公框架-剪力墻二級二級高層酒店式辦公辦公框架-剪力墻二級二級商業(yè)建筑框架一級- (三) 非結構構件與主體的連接 所有填充墻沿砼墻或柱高每隔500設26拉筋,拉筋伸入墻內的長度沿墻全長貫通,鑒于內隔墻為加氣砼,因此在懸墻的端部、轉角、大于2米的洞口兩邊及填充墻每隔3米處設置構造柱,層高大于4米時在墻的中部設120高的水平腰梁與主體相連。八、結構計算分析介紹主樓結構計算采用中國建筑科學研究院編制的高層建筑結構空間有限元分析與設計軟件SATWE(2010版)。主要計算參數及假定如下:(1)結構計算模型層數:結構建模包括主樓樓層和屋頂機房;(2)抗震設防7度,設計
42、基本地震加速度值為0.10g,設計地震分組為第二組,建筑場地類別為類場地,阻尼比為5%,周期折減系數框架-剪力墻結構為0.8,框架結構為0.7,考慮雙向地震、考慮偶然偏心;(3)對結構體進行多遇地震作用下的內力和變形分析時,假定結構與構件處于彈性工作狀態(tài),內力和變形分析采用線性靜力方法進行計算;(4) 振型組合方法CQC,并計入水平地震作用的扭轉影響,最小剪重比大于0.第七章 給排水設計一、設計依據 1、建筑專業(yè)及業(yè)主提供的有關資料。2、高層民用建筑設計防火規(guī)范 GB50045-95-2005 自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 GB50084-2001-2005 建筑給水排水設計規(guī)范 GB50015-
43、2003-2009 其它消防給水及給排水設計規(guī)范3其它規(guī)劃文件二、設計范圍室內外給排水設計及消防給水設計。三、設計內容 (一)概況: 建筑由酒店式辦公,酒店,辦公、商業(yè)、超市等組成。 (二)生活給水設計 1、水源:DN300生活給水管接自西側及北側市政道路,內部設DN200環(huán)狀給水管,室外適當位置設室外地上式消火栓,間距120m。2、給水量: 消防用水量 室內消火栓40L/s T=3h V=432T 室外消火栓30L/s T=3h V=324T 普通自動噴淋 45L/s T=1h V=162T 小炮 30L/s T=1h V=108T 超市倉庫噴淋90L/s T=2h V=650T最大日生活用
44、水量700t/d 最大日最大時70t/h3、關于計量:酒店式辦公,酒店,辦公、商業(yè)、超市分設單獨水表。酒店式辦公設集中水表管道井,內設遠傳水表,井內設排水措施。4、給水系統(tǒng) 1F5F生活冷水由市政管網直接供水。其余采用變頻供水。5、管材:室外冷水采用球墨鑄鐵管,室內冷水干管采用鋼塑復合管,支管采用PP-R(Pn2.0MPa)管6、設計選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具,給水配件采用不銹鋼或銅質材料。公共衛(wèi)生間采用感應小便器沖洗閥及感應水龍頭7,地下室設消防水池(1200T)及消防水泵房,地下室設生活加壓泵房。 (三)排水設計1、室外排水采用雨污分流制。2、排水量: 最大日排污量700t。 雨水采用南通地區(qū)暴雨
45、強度方式,徑流系數=0.65,設計重現期P=5年,折減系數m=13、含油廢水經隔油池后排入污水管,其它室內污水經化糞池后,匯入西側市政污水管,雨水就近排入北側河流。4、室內污水及屋面落水管采用塑料管,室外污水管采用埋地排水塑料管,雨水采用砼管或鋼筋砼管。5、空調冷凝水實行有組織排放。第八章 電氣設計(1)設計依據35KV及以下客戶端變電所建設標準DGJ32/J14-2005供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 GB50052-95電力工程電纜設計規(guī)范 GB50217-2007(2)供電設計2.1 供電電源:引自北濠橋路的10KV電力電纜。2.2 變電工程:在地下室設開關站和變電所,電壓等級為10千伏、0.4千伏
46、。2.3 變配電房的選址按照接近負荷中心,允許的供電半徑,進出線方便的原則進行布置(3)供配電設計3.1 供電電源:提供兩路10KV電源,電源及線路走向由當地電業(yè)部門確定。提供兩路電源,以保證一級負荷供電要求。3.2 電壓等級:高壓供電電壓為10KV,低壓配電為0.4KV/0.23KV。3.3 變配電所及主變容量的確定:根據用電負荷的分布情況,考慮到供電半徑,進出線條件等因素,在地下設1個開關站,3個變配電所。開關站、變電所在地下室內,應滿足防火、通風、防潮、防塵、防小動物和防噪音等各項要求。工程用電負荷預估表變電所編 號變壓器裝機容量(KVA)供電范圍用電容量(KW)配置容量(KW)所處位置
47、1#4x1600街辦安置69005400地下室2#2x1250酒店式辦公24801736地下室3#8x1600多層商業(yè)1500010500地下室總計24380176363.4 低壓配電網的結線方式:變配電所的低壓出線主結線采用放射和樹干相結合的方式。消防或確保負荷應采用放射式雙電源供電,以保證雙電源未端自動切換。3.5 導線的選擇原則:10KV導線按經濟電流密度進行選擇,銅芯電纜經濟密度系數為22.5,同一個電壓等級的電纜應盡量統(tǒng)一。環(huán)網配電干線擬采用YJV-10KV-交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。低壓配電干線電纜采用四芯聚乙烯絕緣電力電纜,規(guī)格詳見干線圖,末端電壓損失不得超過規(guī)定的范圍。3.6 導
48、線的敷設方式:高低壓配電干線均采用直埋式,統(tǒng)一敷設在道路環(huán)行的內側,電纜應敷設不少于100mm的軟土或砂層,并覆蓋寬度不小于電纜兩側各50mm的混凝土保護板。路燈、控制電纜穿U-PVC管埋地與電力電纜同側敷設。電纜埋深不得小于0.7m,穿越道路或進戶時應預埋鋼管或硬塑管,至少有一根作備用。(4)配電設計4.1、消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機為一級負荷,采用雙電源供電,在最末一級配電箱處自動切換。安防、通信、有線電視系統(tǒng)電源、客梯、排污泵、生活泵、為一級負荷。4.2、供電電源為220/380V。電源引自地下室內的變配電所,三級負荷采用放射式與樹干式相結合的配電方式。 4.3、消防用電
49、設備采用專用供電回路,其配電線路和控制回路按防火分區(qū)劃分。4.4、應急照明及疏散指示采用自帶蓄電池燈具,應急時間不小于30MIN。4.5、計量:各個單體根據甲方要求分別計量。(5)照明設計 5. 1、地下室;采用熒光燈,并設計應急照明和疏散指示標志,照度為75LX,應急燈具應急時間不小于30min。5.2、配電室、機房等采用應急熒光燈,照度為200LX,應急燈具應急時間不小于180min。5.3、商業(yè):500LX 功率密度 15W/。 辦公:300LX 功率密度 9W/。車庫:75LX 功率密度 3W/所有照明燈具效率不小于0.7,采用高效節(jié)能光源,配電子鎮(zhèn)流器,功率因數不小于0.9.(6)電
50、纜、導線的選型6.1、一類高層采用低煙無鹵電纜、電線,其它采用ZRYJV-0.6/1kV交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電力電纜及銅芯導線;6.2、消防設備配電電纜采用低煙無鹵耐火電力電纜、電線;6.3、控制電纜為KVV型電纜,與消防設備有關的控制電纜為NHKVV耐火型電纜;(7)防雷保護、安全措施及接地系統(tǒng)7.1防雷保護:(1)本工程按二類防雷設防。(2)按規(guī)范在樓屋頂設避雷帶和避雷針由其混合作防直擊雷的接閃器,利用建筑物結構柱子內的主筋作引下線,利用結構基礎內鋼筋網作接地體;(3)為防雷電波侵入,電纜進出線在進出端將電纜的金屬外皮、鋼管等與電氣設備接地相連;2安全措施(1)本工程低壓配電系統(tǒng)接地型式采用T
51、N-S系統(tǒng)。(2)其中性線和保護地線(PE)在接地點后要嚴格分開,凡正常不帶電而當絕緣破壞有可能呈現電壓的一切電氣設備金屬外殼均應可靠接地;(3)防雷接地、電氣設備保護接地等共用統(tǒng)一的接地裝置;(4)在配電室、衛(wèi)生間等處設局部等電位聯(lián)結;(5)本工程采用總等電位聯(lián)結,將建筑物內保護干線、設備進線總管、建筑物金屬構件進行聯(lián)結;(6) 低壓配電系統(tǒng)分級設過電壓保護裝置SPD。有線電視引入端、通信引入端設過電壓保護裝置SPD;3接地系統(tǒng):(1)強弱電共用聯(lián)合接地裝置,要求接地電阻應小于1歐姆;(2)電梯機房、消防控制室、安防控制室、通信機房、有線電視機房等弱電設備用房的接地利用大樓統(tǒng)一接地裝置,獨立
52、設引下線,采用BV-1x25PC32。、第九章 弱電設計 (1)設計依據城市住宅區(qū)和辦公電話通訊設施設計標準 YD/T2008-93城市公共建筑和住宅小區(qū)通信設計標準 DB/3200P-006-93有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范 GB50200-94有線電視廣播系統(tǒng)技術規(guī)范 GY/T106-92智能建筑設計標準 GB/T50314-2006建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范 GB/T50311-2000(2)弱電工程設計內容:2.1通信工程2.2有線電視工程(3)通信工程通信系統(tǒng)一期引自北濠橋路。各單體設總箱,每層設一只寬帶接入箱,終端二次裝修設計。 (4)有線電視工程系統(tǒng)一期引自北濠橋路 有線電視系統(tǒng)的設備及線路應滿足860MHz、雙向鄰頻傳輸的要求。 商業(yè)、辦公:各單體1層設一只放大器箱,每層設一只分
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