然后堆焊硬質(zhì)合金.ppt

1、1,冶金機(jī)械制造工藝系列課件,學(xué)習(xí)情景四：冶金鐘閥類零件制造工藝,主講：胡運(yùn)林 學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí),項(xiàng)目任務(wù)2：高爐爐頂整體浸潤小鐘制造項(xiàng)目,2,學(xué)習(xí)任務(wù),3,任務(wù)1：知識(shí)準(zhǔn)備,4,任務(wù)1鐘閥類零件的結(jié)構(gòu)及功用,在冶金設(shè)備中，鐘閥類零件所占比例較大，因?yàn)橐睙挼母鱾€(gè)環(huán)節(jié)一般是在密閉環(huán)境中進(jìn)行，其作用主要有氣體密封、防塵密封、液體密封等。如在高爐爐頂系統(tǒng)大量使用鐘閥類零件：大鐘與大鐘漏斗、小鐘與小鐘下圈、一次均壓閥、二次均壓閥、料罐上密封閥、料罐下密封閥等，冶金設(shè)備鐘閥體類零件的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為： 整體外形為旋轉(zhuǎn)體； 密封面常用圓錐面或球面； 尺寸大，重量重； 密合帶一般采用防腐蝕的合金材質(zhì)或WC，而機(jī)體采用

2、鑄鋼件；,5,任務(wù)1鐘閥類零件的主要技術(shù)要求,1、在零件的尺寸精度上，密合面的尺寸精度要求并不高，在軸線方向上，只要閥體的內(nèi)、外體密合帶能正確合上即可，在其余涉及與其它零部件相配合的部位，有較高的尺寸精度要求，一般在IT7IT9。 2、在零件的形狀精度上，要求較高。閥體類零件密合面要求有良好的密封性能，即要求有良好的接觸精度，這就需要配合零件均要有高的形狀精度。由于鐘閥類零件一般為旋轉(zhuǎn)體，所以對(duì)密合面的圓度誤差要求較高，具體大小視工件尺寸大小。 3、在零件的位置精度上，主要考慮密封面與零件上主要孔的同軸度誤差。如小鐘，密合圓錐面與孔之間需有較高的同軸度，以使密合錐面受力均勻。,6,任務(wù)1鐘閥類

3、零件的主要技術(shù)要求,4、表面粗糙度：由于鐘閥類零件的密封功能，在密合錐面上均有較高的表面粗糙度要求，一般在Ra：0.4m以上。 5、在部分零件上還要求在鉛垂方向上有較好的平衡性，如高爐爐頂大鐘系統(tǒng)，大鐘拉桿拉著大鐘上下升降，靠大鐘的自身重量來保證大鐘密合帶和大鐘漏斗密合帶的接觸精度，由于錐面有自定位功能，即使出現(xiàn)歪斜，原理上也能保證正確密合，但這樣會(huì)使密合帶接觸存在先后，而密合力量較大，閥體開合頻率較高，容易使鐘斗發(fā)生變形，并加劇密合面磨損，降低零件使用壽命。 6、密合帶材質(zhì)：由于冶金設(shè)備，尤其是鐘閥類零件一般處在高溫、高粉塵、高腐蝕環(huán)境，在料流和高溫爐風(fēng)的沖刷下，設(shè)備極易磨損、腐蝕和損壞，且

4、工況環(huán)境限制，使設(shè)備更換較難，因此要求密合帶材質(zhì)必須采用耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的合金材料或WC。,7,任務(wù)1鐘閥類零件的材料及毛坯,鐘閥類零件常采用的材料及毛坯： 鐘閥類零件一般采用組合材料，如鑄焊件，基體采用鑄鋼件，而密合帶采用硬質(zhì)合金。 鑄鋼件材質(zhì)常采用：ZG55B、ZG45、ZG35B等中碳鋼，以使工件基體有較好的機(jī)械強(qiáng)度。 堆焊硬質(zhì)合金常采用：D417 D507 A422 等耐磨、耐腐蝕焊條。 特殊要求焊接：WC，采用整體浸潤的焊接工藝，如小鐘密合帶采用WC粉末經(jīng)整體浸潤而成。,8,任務(wù)1鐘閥類零件的熱處理,1、鐘閥類零件基體采用鑄鋼件，不但要求其有較高的剛度，還要有較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，經(jīng)

5、鑄造后，加工前必須進(jìn)行去鑄造應(yīng)力退火處理。 2、密合帶需進(jìn)行堆焊，堆焊后，硬度較高，不易加工，因此需進(jìn)行退火處理，即可降低硬度又可去除焊接應(yīng)力。,9,任務(wù)1鐘閥類零件制造流程分析,由于工件采用鑄焊件，有堆焊工序的存在，使得鐘閥類零件的制造流程涉及車間較多，需各車間協(xié)同才能完成制造任務(wù)，工件在制造廠內(nèi)需經(jīng)多次周轉(zhuǎn)才能完成制造任務(wù)。 一般堆焊硬質(zhì)合金工件的大工藝流程為： 1、鑄造車間：完成基體的鑄造任務(wù)和基體的去鑄造應(yīng)力退火任務(wù)。 2、金工車間：粗加工并完成合金槽的加工。 3、鉚焊車間：完成合金堆焊任務(wù)。 4、熱處理車間：完成去應(yīng)力退火任務(wù)。 5、金工車間：完成工件的精加工。,10,任務(wù)1鐘閥類零

6、件制造流程分析,整體浸潤WC的工件的大工藝流程為： 鑄造車間：造型烘干澆鑄打箱清砂退火 金工車間：加工浸潤合金槽 鉚焊車間：焊接浸潤工裝、裝料 熱處理車間：進(jìn)行浸潤合金、退火。 鉚焊車間：氣割掉浸潤工裝 金工車間：加工堆焊合金槽 鉚焊車間：堆焊合金、焊接筋板 金工車間：將工件按圖加工好,如沒堆焊硬質(zhì)合金，此兩過程去掉,11,任務(wù)1鐘閥類零件加工過程分析,一般堆焊硬質(zhì)合金工件的加工工序流程為： 1、劃線：檢查毛坯各部是否有足夠加工余量。 2、粗車：車合金槽。 3、鉗工：去毛刺后，轉(zhuǎn)鉚焊車間焊硬質(zhì)合金。 4、精車：精車密合面及其余各部達(dá)圖要求。 5、完成其它部位加工，一般采用鏜削完成面及較大孔的加

7、工；鉆削完成把合孔或螺紋孔的加工。,12,任務(wù)1鐘閥類零件加工過程分析,整體浸潤WC的工件的加工工藝流程為： 1、劃線：檢查毛坯各部是否有足夠加工余量。 2、粗車：車浸潤合金槽。 3、鉗工：去毛刺后，轉(zhuǎn)鉚焊車間浸潤WC。 4、金工車間：加工堆焊合金槽。 5、鉗工：去毛刺后，轉(zhuǎn)鉚焊車間焊硬質(zhì)合金。 6、精車：精車密合面及其余各部達(dá)圖要求。 7、完成其它部位加工，一般采用鏜削完成面及較大孔的加工；鉆削完成把合孔或螺紋孔的加工。,13,任務(wù)2：高爐爐頂整體浸潤小鐘制造項(xiàng)目,14,任務(wù)2高爐整體小鐘零件詳細(xì)圖紙,浸潤WC,堆焊硬質(zhì)合金,15,任務(wù)2高爐整體小鐘三維圖效果圖,16,任務(wù)下達(dá),1、制定出工

8、件大工藝流程。,2、制定出工件加工工藝流程,17,學(xué)生完成任務(wù),18,學(xué)生自評(píng),19,老師點(diǎn)評(píng),20,任務(wù)2高爐整體小鐘制造流程,木型車間：制作木模（或消失模） 鑄鋼車間：造型烘干澆鑄打箱清砂退火 金工車間：加工浸潤合金槽 鉚焊車間：焊接浸潤工裝、裝料 熱處理車間：進(jìn)行浸潤合金、退火。 鉚焊車間：氣割掉浸潤工裝 金工車間：加工堆焊合金槽 鉚焊車間：堆焊合金、焊接筋板 金工車間：將工件按圖加工好,制造流程（大工藝流程）,21,任務(wù)2高爐整體小鐘完整加工路線,插入輔助工序和熱處理工序后工藝路線,劃 線,粗 車,鉗 工,粗 車,鉗 工,鉗 工,鉗 工,精 車,劃 線,鉆 削,精 車,鉗 工,鉗 工,

9、22,課后任務(wù)布置,完成小鐘加工工藝卡片的填寫。,23,本節(jié)課結(jié)束,24,任務(wù)2高爐小鐘下圈詳細(xì)圖紙,25,準(zhǔn)備性工作 1）零件工藝性分析及圖樣工藝性審查：此工件具有圈類和盤類零件的特征，屬于回轉(zhuǎn)體零件，一般安排在立車上完成車床工序的加工。由于圖上要求在62錐面堆焊硬質(zhì)合金，使工件在由鉚焊車間堆焊合金前，需對(duì)工件進(jìn)行粗加工，為硬質(zhì)合金的堆焊加工出堆焊工藝槽。為此（工藝人員）設(shè)計(jì)出粗加工圖紙，即粗加工車床工序用圖。 2）確定生產(chǎn)類型：此工件數(shù)量為1件，屬于單件生產(chǎn)。 3）確定毛坯種類：此工件屬于鑄焊件，采用鑄鋼件鑄造基體，然后堆焊硬質(zhì)合金。,任務(wù)2高爐小鐘下圈加工方案,26,任務(wù)2高爐小鐘下圈加工方案,實(shí)例二：粗加工圖,27,任務(wù)2高爐小鐘下圈加工方案,確定大工序周轉(zhuǎn)路線： （1）粗車（C534J）：按粗加工工序圖加工工件達(dá)圖要求。 （2）焊合