現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工方案-作業(yè)指導書

1、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工方案1、 施工順序地基處理支架搭設底模安裝鋼筋安裝邊模及內模安裝混凝土澆注拆模養(yǎng)護。詳見工藝流程圖2、地基處理涵臺基坑采用人工利用沖擊夯分層回填夯實， 原地面清表15后用裝載機攤鋪平整 ，小型沖擊夯配合20T壓路機壓實，壓實度不小于95%，基坑邊緣可采用水沉法灌水夯實。 支架基礎進行原地面平整后，檢測地基承載力是否均勻 ，對差異較大的段落挖開重新回填處理。若無差異，再在表土上鋪設2層20厚5%石灰土，壓實度大于95%。并使地基承載力滿足計算荷載要求（400Kpa）。必要時對橋下地面用低標號（C15砼）混凝土進行硬化處理，并加強地基排水，必須設置縱、橫向排水溝渠，防止地基積水軟

2、化造成支架下沉；3、支架設計支架采用鋼管碗扣支架，考慮箱梁分布荷載沿橋梁縱向、橫向分布不均勻性的影響，縱向利用橋墩支頂支架牢固，經過結構受力分析，并取5%的上部荷載作為水平荷載做穩(wěn)定驗算（穩(wěn)定系數(shù)1.3 ，單根立桿承受荷載要求小于25KN），確定支架立柱橫間距0.9m，縱向間距1.2m，為保證支架穩(wěn)定橫縱向每隔56米增設雙剪力撐，剪力撐傾角4555。支架安裝就位后進行底模安裝，然后在底模上予加與梁體總重量相等的物體（沙袋）進行預壓，并調整好模板高程，鋼筋綁扎完畢后即可進行澆注混凝土作業(yè)，以控制梁體及支架的變形。3、底模拼裝及線形控制現(xiàn)澆梁底模采用大塊模板拼裝，以減少模板接縫，增加底板表面光潔度

3、，提高混凝土的外觀質量。本橋施工采用1.0*1.5M 組合鋼模做底模，配合定制異型鋼模板做翼板模板 。底模的標高、預拱及橫坡通過U型托撐調整高度實現(xiàn)。底板邊線的控制，采用全站儀，每隔2.0米作為一個施工斷面控制測量。通過細致測量劃線及側模與底模板的聯(lián)結工藝來實現(xiàn)。4、鋼筋綁扎及內模設計底腹板、頂板鋼筋一次綁扎成形，綁扎順序為：先布置、綁扎底腹板鋼筋，經詳細檢查合格后，安裝箱室內模，最后綁扎頂板鋼筋。由于底板保護層墊塊壓力較大，要加密設置墊塊。箱室內模設計采用頂板預留活動天窗以補澆底板混凝土，預留活動底模抵抗?jié)沧⒏拱搴晚敯寤炷習r產生的反壓力，使底板混凝土不被反壓超厚，從而確?，F(xiàn)澆箱梁橫截面尺寸

4、，并保證梁體自重。底板梗肋處模板設斜坡模板排氣孔。5、全斷面澆注混凝土施工連續(xù)箱梁采用全斷面澆注，其施工組織，混凝土生產、運輸、澆注設備均能滿足現(xiàn)澆箱梁澆注速度的要求。施工中準備采用原有的砼拌和站集中生產，2臺輸送車運送，16T吊車澆注的方式。施工人員55名，采取3班作業(yè)制?；炷恋酿B(yǎng)護工作從先澆注的混凝土初凝開始，箱室內及時用水管灑水、降溫，消除因內外溫差引起的混凝土表面裂紋。梁體混凝土達到設計強度的95%后進行永久支座的安裝，然后進行橋面鋪裝作業(yè)，鋪裝需前進行梁體混凝土表面的清污及鑿毛作業(yè)。6、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工要點（1）支架箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工,因此,對支架從以下幾點引起重視:

5、支架基礎必須進行處理，必要時對橋下地面用低標號混凝土進行硬化處理，并加強地基排水，必須設置縱、橫向排水溝渠，防止地基積水軟化造成支架下沉； 施工中的振動和沖擊、不均勻荷載、施工誤差、風力、橫向超高等水平向荷載是支架倒塌的主要原因，因此取不小于5%的上部荷載作為水平荷載，作用于支架頂部進行支架橫向穩(wěn)定驗算?？v向充分利用橋墩使支架支頂牢固； 支架搭設及承載驗算充分考慮彎道及斜坡上支架受力的不均勻性，適當加密曲線內側及低坡處支承桿件數(shù)量，支架縱、橫向加密剪刀撐，保持支架整體受力和穩(wěn)定性； 澆筑混凝土之前對支架進行預壓（凈壓5天及達到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上。沉降穩(wěn)定標準：24小時沉降1），預壓荷載應不小于上

6、部結構自重，以消除支架的非彈性變形； 除為消除支架非彈性、彈性變形而設置的預拱外，支架跨中再設12的預拱度，以保證箱梁混凝土澆筑后跨中形成2的預拱； 在支架預壓、混凝土澆筑過程中必須設置觀測點，進行全方位觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。（2）混凝土澆筑箱梁豎向澆筑順序為底板腹板頂板，縱向一聯(lián)可采用逐孔分次澆筑，分次澆筑時每次澆筑的施工縫應設置在1/4處跨徑處，施工縫應嚴格按公路橋涵施工技術規(guī)范的要求進行處理。同一次澆筑時應從本次澆筑的梁段兩端向墩頂方向澆筑，最后澆筑墩頂兩測各3米左右范圍內梁段及橫隔梁，以防止在澆筑過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。（3）模板拆除和支架卸除 為保證箱梁的外觀質量，箱梁

7、外模板采用大塊模板，盡量減少模板之間的接縫，接縫處堵塞嚴密，以防漏漿；鋼模板初次使用時將其與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。不采用對混凝土表面有污染、對混凝土有腐蝕的廢機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。嚴格控制各梁段斷面尺寸。 混凝土強度達到25Mpa時方可拆除側模板，達到30Mpa時方可拆除內模板。 支架待混凝土強度達到95%設計強度后方可拆除，支架的卸除順序應從跨中向墩頂方向進行，如縱向分段澆筑，應保證澆筑段前有一孔以上支架不得拆除。 人洞設置為方便拆除內模板，可在每跨箱梁頂板設置人洞，每跨每箱室設置兩個人洞，箱梁支架拆除前務必將人洞封閉，并補齊因設置人洞而裁斷的鋼筋，立模澆筑封洞混凝土。現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程圖（海摩無預應力）施工準備地基處理搭設支架系統(tǒng)卸載加載預壓調整底模標高綁扎底板、腹板鋼筋支立內、外模及翼板模板澆注混凝土綁扎頂板鋼筋養(yǎng)護