現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全專項方案

1、35 省道(S322) 仙居桐橋至官路段改建工程第2 合同段孟溪大橋預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁施工安全專項方案浙江正和交通建設(shè)有限公司2015年12月目 錄1 編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則12 工程概況12.1 工程簡介12.2 主橋結(jié)構(gòu)22.3 工程區(qū)域條件32.3.1地形地貌32.3.2氣象32.3.3水文32.4 主要工程數(shù)量33 施工部署43.1 施工方案概述43.2 施工工藝流程53.3 總體施工思路73.4 主要施工機械配置73.5 施工組織與勞動力配置83.5.1施工組織安排的總體思路83.5.2施工組織機構(gòu)93.5.3勞動力配置計劃93.6 施工準(zhǔn)備與計劃安排103

2、.6.1施工準(zhǔn)備103.6.2工期計劃安排114 箱梁現(xiàn)澆支架設(shè)計與施工114.1 支架設(shè)計方案124.1.1基本結(jié)構(gòu)124.1.2通道門洞134.1.3過水孔144.1.4支架結(jié)構(gòu)布置圖144.2 支架設(shè)計計算144.2.1計算說明144.2.2計算截面144.2.4立桿承載力計算174.2.5楞木計算204.2.6基礎(chǔ)承載力224.3 支架搭設(shè)224.4 支架預(yù)壓235 箱梁結(jié)構(gòu)主要工序施工工藝255.1 模板制作與安裝255.2 鋼筋加工安裝265.3 砼澆筑275.4 張拉及壓漿296 危險因素分析366.1 危險源辨析366.2 危險因素評估376.3 風(fēng)險控制和管理397 施工安全

3、保障措施407.1 安全生產(chǎn)職能分工407.2 安全組織和管理417.3 技術(shù)措施437.4 監(jiān)測測控537.5 文明施工及環(huán)境保護措施547.6 應(yīng)急預(yù)案558 安全檢查和驗收621 編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.135 省道(S322) 仙居桐橋至官路段改建工程第2合同段兩階段施工圖設(shè)計(第一、二冊)(浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院、臺州市交通勘察設(shè)計院)；1.1.2 施工規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) 公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012); 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JIJ076-95); 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/T F50-2011 )； 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JTJ166

4、-2008）； 建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程（DB33/1035-2006）； 鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）； 碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件（GB24911-2010）； 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JTJ162-2008）； 路橋施工計算手冊（人民交通出版社）；1.1.3 其它相關(guān)國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程；浙江省有關(guān)施工安全、勞動保護、環(huán)境保護與文明施工等方面的地方性法規(guī)，我公司類似橋型施工經(jīng)驗。1.2 編制原則(1) 依據(jù)孟溪大橋工程施工圖設(shè)計要求，施工方案涵蓋技術(shù)文件所規(guī)定的全部內(nèi)容。(2) 采用可靠的工藝、材料、設(shè)備，力求工藝成熟，可操作性強。(3) 根據(jù)孟溪大

5、橋的設(shè)計成果，結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點、工期要求、工程造價多方面綜合確定。(4) 保證施工質(zhì)量和確保計劃工期如期或提前完成。(5) 通過合理有效的資源組織，力求縮短工期，為橋梁的施工提供有力保障。(6) 高度重視環(huán)保、施工安全。2工程概況2.1 工程簡介孟溪大橋為35 省道(S322) 仙居桐橋至官路段改建工程第2合同段中一座大橋，位于仙居縣大廟前村，上跨孟溪坑，同時跨越孟溪坑兩岸城市道路，全橋共4 聯(lián)為3 x 30m+ (30+55+30) m+5 x 30m+4x 30m，橋長485 米。上部結(jié)構(gòu)主橋采用預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)。

6、下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U臺、柱式臺，橋墩采用柱式墩、實體墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)。橋梁中心樁號K37+405 ，右偏角90o，平面分別位于圓曲線(起始樁號: K37+163.38，終止樁號: K37+640.299，半徑: 1200m，左偏)和緩和曲線(起始樁號: K37+640.299，終止樁號: K37+646.62 ，參數(shù)A: 424.264，左偏)上，縱斷面位于R=11000m 的豎曲線上，墩臺徑向布置。2.2主橋結(jié)構(gòu)主橋為30+55+30 (m)三跨現(xiàn)澆連續(xù)變截面箱梁，橋面采用左右雙幅分離式布置，寬度為15.5+0.5+15.5=31.5(m)。變截面箱梁梁高和底板厚度均按拋物線變化，

7、根部梁高3.2m，跨中梁高1.6m，梁高拋物線方程為Y=1.6+1.6X2/242(m)，厚度拋物線方程為Y=0.22+0.28X2/242(m)。梁頂位于R=11000m豎圓曲線，3.0的超高橫坡通過剛性旋轉(zhuǎn)法形成，主橋結(jié)構(gòu)布置如圖3-1所示。圖3-1 變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)布置圖主梁橫斷面采用單箱雙室斷面，箱梁頂板寬15.5m，底板寬度9.4m變化至10.04m，兩側(cè)翼緣板懸臂長2.5m，頂板厚0.25m，底板厚度由根部的0.5m變化至0.22m，邊腹板厚度由1.0變化至0.5m，中腹板厚度由1.2變化至0.5m。主梁按部分預(yù)應(yīng)力砼A類構(gòu)件設(shè)計，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置在腹板和倒角，預(yù)應(yīng)力鋼束采用12

8、-j15.24、17-j15.24兩種錨束結(jié)構(gòu)。2.3 工程區(qū)域條件2.3.1地形地貌盂溪大橋橋址位于沖洪積平原區(qū)，上跨孟溪坑，表層淺部為村莊地基填土，厚度約1. 5 2. 6 米，上部為沖洪積和坡洪積粉質(zhì)黏土、含卵 (礫)石粉質(zhì)黏土、(漂)卵石等，中部為殘坡積含碎石粉質(zhì)黏土及含黏性土碎石等，厚度約8. 0 13. 0 米，下部為白堊系西山頭組、塘上組基巖，巖性為凝灰?guī)r、角礫凝灰?guī)r。2.3.2氣象工程區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候，氣候溫暖飽和潤、光照充足、四季分明、雨量充沛。區(qū)域降雨量時空分布不均，全年降雨量87%集中在49 月，受臺風(fēng)影響頻繁，常遇臺風(fēng)在鄰近沿海登陸，出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨，水位猛漲，釀成

9、洪澇災(zāi)害。多年平均氣溫17.0 ，年平均最高氣溫2 1. 2 ，年平均最低氣溫13. 8，最高氣溫40.8 ，最低氣溫- 9. 9。歷年平均降水量1700. 0 (mm) ，歷年平均降雨天數(shù)170. 8 (天) ，最高年降水量2353.2(mm)(1 952年) ，最低年降水量912.2 (mm) (1979年)。2.3.3水文盂溪大橋跨越溪流河床較寬，寬約55 - 60 米，勘察期間水深0. 3 - 0. 5米左右，主要受大氣降水及地表徑流補給，屬于山溪型河流，枯水期及豐水期水量變化大，流速快，水質(zhì)混濁，水流攜帶礫砂，沖刷能力強。2.4 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量如表3-1所示。表3-1主要工

10、程數(shù)量表序號項 目 名 稱型號規(guī)格單位工程量備注1砼C50m32822.02鋼筋HRB300t8.62823鋼筋HRB400t838.654預(yù)應(yīng)力鋼絞線j15.24t139.2565錨具YM15-12套646錨具YM15-17套967錨具BM15-3套8728波 紋 管SBG-90Ym734.99波 紋 管SBG-100Ym5488.110波 紋 管SBG-72Bm7328.33 施工部署3.1 施工方案概述(1) 主橋箱梁為左右幅分離式布置，采用支架法現(xiàn)澆、分幅施工，為確保結(jié)構(gòu)整體性與外觀質(zhì)量，箱梁采用三跨整體一次澆筑、一次落架。但是，箱梁一次澆筑成型相對作業(yè)環(huán)境惡劣、施工效率低、質(zhì)量控制難

11、、支架安全風(fēng)險大、施工投入大，對施工安全、質(zhì)量控制提出更為嚴(yán)格的要求。(2) 箱梁現(xiàn)澆支架方案根據(jù)總體工期安排，擬考慮兩種形式： 工期安排在枯水期，現(xiàn)澆支架按設(shè)計均采用碗扣滿堂支架，在主跨現(xiàn)有溪溝位置預(yù)留16.0m過水門孔、兩岸邊跨既有道路預(yù)留通道門洞，確保施工期間的過水與通行，本方案箱梁現(xiàn)澆支架按全部采用碗扣滿堂支架編制。 當(dāng)工期安排在豐水期，考慮孟溪屬于山溪型河流，水量受大氣降水控制，水量大、流速快，為確保主跨現(xiàn)澆支架的結(jié)構(gòu)安全，擬采用梁柱式鋼平臺+碗扣滿堂支架的組合形式作為預(yù)案。支架下部采用梁柱式鋼平臺作為上部滿堂支架的基礎(chǔ)，目的是盡可能不影響過水?dāng)嗝?，保證水流暢通，即使洪水來臨也不危及

12、支架的安全。上部采用碗扣滿堂支架則便于調(diào)節(jié)底模標(biāo)高，形成梁底曲線；(3) 支架結(jié)構(gòu)布置根據(jù)設(shè)計計算確定，其強度、剛度、穩(wěn)定性等在滿足現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求的同時，支架搭設(shè)完成后進行超載預(yù)壓，以消除支架非彈性變形、基礎(chǔ)沉降變形，并獲得彈性變形值，為模板支立高程提供數(shù)據(jù)，從而確保箱梁的設(shè)計標(biāo)高。支架預(yù)壓采用分段進行，預(yù)壓重量為箱梁砼重量以及臨時施工荷載的120 %。(4) 箱梁外露部分的底模及外側(cè)模均采用厚度不小于15mm的覆膜竹膠合板，由于箱梁梁底不是等寬，外側(cè)模板采用底保墻的鋪設(shè)方法，內(nèi)模為了便于拆卸，采用小塊木板或組合鋼模拼設(shè)；所有模板背楞均采用810cm方木，側(cè)模在背楞上通過483.

13、5mm腳手鋼管作回檁，采用20圓鋼對拉螺栓通長拉結(jié)，平衡砼側(cè)壓力；由于箱梁采用一次澆筑成型，為確保底板澆筑砼時的下料、振搗、整平，在澆筑砼前除在每跨各箱室1/4跨處留設(shè)0.8m1.2m拆模天窗外，間隔35m開設(shè)下料窗口，在底板澆筑完成后封閉，拆模天窗內(nèi)模拆除后用吊板法補澆砼封閉。(5)箱梁砼采用商品砼通過砼罐車運至現(xiàn)場，汽車輸送泵車泵送入模。砼澆筑采用2臺泵車從兩主墩同時開始，從低處向高處延伸，按縱橫對稱、全斷面斜向分段、水平分層地呈梯狀分層連續(xù)澆筑。預(yù)板砼分層澆筑順序為：底板腹板下梗肋腹板頂板、翼板，在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，確保不出現(xiàn)施工冷縫。為完成一次性澆筑1422m3單幅箱梁砼，2

14、臺泵車砼澆筑強度平均應(yīng)不小于50m3/h，澆筑時間在30個小時內(nèi)完成。為保證砼供應(yīng)充足，商砼站必須保證現(xiàn)場砼供應(yīng)的連續(xù)性，并且要有一個備用預(yù)案。砼坍落度控制在1618cm，砼緩凝時間根據(jù)砼澆筑階段不同，開始澆筑箱梁底板、夜間澆筑階段時間不小于8小時；箱梁上部及白天澆筑階段時間不小于12小時。(6) 當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度95% 且齡期達到14 天后，方可進行預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工，施工嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進行。3.2施工工藝流程變截面連續(xù)箱梁施工工藝流程如圖3-2所示。項目經(jīng)理搭設(shè)滿堂支架堆載預(yù)壓架子工班組支立外腹、翼模板綁扎底、腹板鋼筋鋼筋工班組底模及支架調(diào)整現(xiàn)場施工負責(zé)人支立底模試塊制作砼支

15、立內(nèi)腹板、頂模主墩施工支架地基處理綁扎頂、翼板鋼筋臨時人、料孔開設(shè)鋼筋制作砼養(yǎng)護砼試塊制作砼澆筑波紋管等安裝清孔穿束孔道壓漿砼試塊檢驗預(yù)應(yīng)力張拉安裝錨具封錨、封端商砼供應(yīng)張拉設(shè)備標(biāo)定砼試塊檢驗拆模、落架支座安裝圖3-2變截面連續(xù)梁施工工藝流程圖3.3 總體施工思路預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工屬于勞動密集型工程，施工項目交叉重疊多、勞動力需求量大、管理要求難度大。保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效按期完成施工任務(wù)，必須進行精心組織，認(rèn)真施工。2.1 施工準(zhǔn)備：根據(jù)懸索橋的施工特點和施工計劃安排，組織人員和設(shè)備進場，逐一梳理各個工序人員、機具配置，真正未雨綢繆，提前做好各項施工準(zhǔn)備。2.2 總體規(guī)劃：上部結(jié)構(gòu)安裝施工中

16、上下游各設(shè)一個作業(yè)面，配置獨立的施工班組，各作業(yè)面一旦具備開工條件，馬上投入設(shè)備和作業(yè)人員進行施工。2.3 工序銜接：根據(jù)施工計劃安排，在每道工序完成前必須完成下一道工序的所有準(zhǔn)備工作，盡量做到不因轉(zhuǎn)換而耽誤工期。3.4主要施工機械配置根據(jù)工程施工圖及施工設(shè)計確定的施工方法、施工機械和機具配備要求、數(shù)量及施工進度安排，投入本工程主要施工機具配置如表3-2所示。表3-2 主要施工設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注1履帶吊QY25臺12汽車吊QY25臺23運輸車T815S輛14挖掘機日立220臺15壓路機徐工22t臺19裝載機ZC50臺110鋼筋加工設(shè)備綜合套211木工機械套112電焊機B

17、X3-500-2臺813對焊機UN1-100114插入式振器ZX-30臺3015平板振動器ZW-20臺216全站儀GTS701臺117精密水準(zhǔn)儀DS3臺118張拉設(shè)備350T套219200T套22040T套421灌漿設(shè)備套222支架材料3.5 施工組織與勞動力配置3.5.1施工組織安排的總體思路施工組織管理是項目施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一套科學(xué)完備的的管理體系是施工過程中質(zhì)量、進度、安全的根本保證。根據(jù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工勞動力密集、施工項目交叉重疊多的工程特點，進行有效的施工組織準(zhǔn)備，必須建立、健全一整套的組織機構(gòu)與管理辦法及制度，以保證項目的持續(xù)高效運作，施工組織安排的總體思路如下。 針對工程量大

18、，工序轉(zhuǎn)換多的特點，發(fā)揮在同類型橋梁的施工經(jīng)驗，按照“統(tǒng)一部署、分區(qū)實施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進”的原則組織施工。 貫徹ISO90012000 質(zhì)量管理、ISO14001 環(huán)境管理、GB/T280012001 職業(yè)健康安全管理三個標(biāo)準(zhǔn)要求整合建立的管理體系文件，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，按照“零缺陷”的施工理念組織施工，確保工程合格率100%,優(yōu)良率100%。 針對勞動力需求量大、管理要求難度大的特點，在統(tǒng)一部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，合理進行資源配備。 配合業(yè)主、設(shè)計單位進行有關(guān)結(jié)構(gòu)細部構(gòu)造設(shè)計，統(tǒng)籌安排作好其它各項技術(shù)、材料設(shè)備的準(zhǔn)備，盡快投入施工。3.5.2施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部將依上部結(jié)構(gòu)的工

19、作內(nèi)容實施對項目的施工組織管理，項目經(jīng)理部對現(xiàn)場統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。對工程中的各施工環(huán)節(jié)進行有效控制，充分保證進度計劃、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，施工組織機構(gòu)、現(xiàn)場項目部組成人員如圖3-3所示。木工班組項目技術(shù)負責(zé)人測量資料員施工技術(shù)員混凝土班組安全質(zhì)量員預(yù)應(yīng)力班組圖3-3施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖3.5.3勞動力配置計劃為保證施工順利進行并爭取盡早完成，施工準(zhǔn)備階段采取提前介入，積極配合完成樁基礎(chǔ)、墩臺施工。在充分考慮工作范圍的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程施工特點進行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置，原則是管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位，工人一專多能，將以施工技能嫻熟、穩(wěn)定的施工隊伍，實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的施工目標(biāo)，擬投入本工程的

20、人員配備如下表所示。根據(jù)施工進度和業(yè)主要求，人員分期分批進場，依據(jù)實際情況隨時隨地加強。表3-3 勞動力安排計劃表序號工種人數(shù)工作做內(nèi)容1支架工20負責(zé)地基處理、搭設(shè)支架2木 工30制作、安裝與拆除模板、模板清理等3電焊工5鋼筋焊接4鋼筋工30鋼筋制作與安裝綁扎6砼搗固工24布料、搗固、抹面、養(yǎng)護等8預(yù)應(yīng)力張拉工15鋼絞線張拉、真空壓漿9電 工1供電、電路維修等10技術(shù)人員2負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量控制11測量人員2測量放樣、支架沉降變形觀測等13安全員1負責(zé)安全工作，進行安全教育及安全檢查合計1303.6施工準(zhǔn)備與計劃安排3.6.1施工準(zhǔn)備由于預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工屬于勞動密集型工程，施工準(zhǔn)備是否充

21、分、是否到位，將導(dǎo)致人浮于事的窩工狀況，影響施工總體安排、影響工程開工后能否順利進行。為此，施工準(zhǔn)備主要做好三方面的工作：(1) 技術(shù)準(zhǔn)備統(tǒng)籌安排、周密部署各項施工準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是在盡快消化、理解、把握上部結(jié)構(gòu)施工圖、項目部總體施工方案的技術(shù)要領(lǐng)基礎(chǔ)上，進一步調(diào)查了解現(xiàn)場施工條件完善施工方案。編制實施性施工組織設(shè)計和各專項作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件；提出支架、模板設(shè)計方案，計算地基承載力，并現(xiàn)場進行支架搭設(shè)放線測量。(2) 人機料資源準(zhǔn)備進場后首先確定材料供應(yīng)的地點、方式和材料的存放場地，包括鋼筋存放加工場地、支架與模板材料存放場地，對準(zhǔn)備購入的材料質(zhì)量指標(biāo)進行檢驗。由技術(shù)部門在當(dāng)月25日前提報下月

22、材料需用計劃，鋼絞線、波紋管、錨具、支座等特殊材料須經(jīng)權(quán)威部門檢測合格后方能投入使用。箱梁模板采用木模扳，加工數(shù)量為底模、側(cè)模、內(nèi)芯模及封頭模板各1套。根據(jù)制梁工作特點，需配備技術(shù)、測量、安全等專職管理人員5人，配備支架工、木工、電焊工、鋼筋工、電工、預(yù)應(yīng)力工、砼搗固工等125人。(3) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工通道、場地：對施工材料、機具等施工通道、場地進行檢查，必要時進行加固填筑、碾壓平整。施工用電：從現(xiàn)場二級電柜接出、準(zhǔn)備各部位的施工電纜及照明用電。施工培訓(xùn)：施工前，根據(jù)項目部總體施工方案進行施工培訓(xùn)與總動員，介紹本工程上部結(jié)構(gòu)施工概況、工程特點、總體施工順序、施工工藝、施工計劃和注意事項。明確

23、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)，強化工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保意識。3.6.2工期計劃安排盂溪大橋支架法現(xiàn)澆變截面箱梁施工計劃從2016年10月份至2017年6月份結(jié)束。具體施工安排如下：1、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架地基處理：2016年10月1日至2016年10月10日，計劃10天。2、左幅支架搭設(shè)、預(yù)壓：2016年10月11日至2016年11月20日，計劃40天。3、左幅現(xiàn)澆箱梁模板制作安裝：2016年11月21日至2016年12月25日，計劃35天。4、左幅現(xiàn)澆箱梁砼澆筑、養(yǎng)生：2016年12月26日至2017年1月20日，計劃26天。5、左幅現(xiàn)澆箱梁張拉、壓漿、封錨：2017年2月8日至2017年3月4日，計劃

24、25天。6、右幅支架搭設(shè)、預(yù)壓：2017年3月5日至2017年4月12日，計劃39天。7、右幅現(xiàn)澆箱梁模板制作安裝：2017年4月13日至2017年5月16日，計劃34天。8、右幅現(xiàn)澆箱梁砼澆筑、養(yǎng)生：2017年5月17日至2017年6月9日，計劃24天。9、右幅現(xiàn)澆箱梁張拉、壓漿、封錨：2017年6月10日至2017年6月30日，計劃21天。4 箱梁現(xiàn)澆支架設(shè)計與施工4.1支架設(shè)計方案4.1.1基本結(jié)構(gòu)(1) 架體 根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場實際情況，主橋三跨連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架采用WKJ碗扣式鋼管腳手架滿堂搭設(shè)，在需要過水的主跨與兩側(cè)邊跨既有道路預(yù)留門洞，以滿足過水和通行要求。 按梁高變化，支架立桿縱

25、橋向墩柱兩側(cè)12.0m范圍縱距為0.6m，其余位置縱距均按0.9m布置；橫橋向在箱梁腹板及下倒角位置橫距為0.6m，在翼緣板及空箱底板位置橫距按0.9m布置；全橋橫桿步距除頂?shù)讓訛?.6m外，其余均為1.2m。 支架上下端設(shè)置可調(diào)底座和頂托，底座用以調(diào)整立桿高度，使所有橫桿保持在同一水平面上，頂托用于調(diào)整立模標(biāo)高。 支架基礎(chǔ)采用在原地基碾壓密實，壓實度不小于93%，在碾壓密實的地基上澆筑15cm厚C15混凝土硬化表面。(2) 剪刀撐 為保證排架結(jié)構(gòu)靜定及排架的整體穩(wěn)定性，同時平衡變截面梁體對支架的側(cè)向壓力，支架設(shè)置水平、縱向、橫向剪刀撐； 水平剪刀撐的垂直間距在墩柱兩側(cè)縱距0.6m的12.0m

26、范圍，每隔2步（2.4m）布置一道，其余每隔4步（4.8m）布置一道； 縱向剪刀撐除縱向左右兩側(cè)滿布剪刀撐外，其余沿腹板橫距0.6m的立桿兩側(cè)布置，全幅3道腹板共6道+支架左右外側(cè)2道，共8道縱向剪刀撐； 橫向剪刀撐沿縱向間距不大于4.5m布置，所有剪刀撐（縱向、橫向）均從頂?shù)降淄ㄩL設(shè)置，剪刀撐與地面夾角控制在4560之間； 支架與墩柱之間采用鋼管與扣件緊固，腹板下采用鋼管與碗扣支架相連接?？奂坎捎秒p扣件。(3) 底模系統(tǒng) 箱梁模板采用15mm厚度竹膠板，模板縱橫向拼縫應(yīng)盡量在一條直線上, 模板拼縫夾雙面不干膠條，以保證結(jié)合嚴(yán)密； 外側(cè)模板采用底保墻的鋪設(shè)方法，側(cè)模板放在底模板上。為定位側(cè)

27、模板及防止側(cè)模的移位跑模，在底模板上沿測設(shè)的梁底線形固定一條方木擋條； 模板下均采用810cm方木背楞，間距2530cm，橫向布置； 模板及背楞由立桿頂托上縱向鋪設(shè)的方木分配梁支承，方木分配梁采用規(guī)格為1215cm，橫向間距與支架立桿間距相同，兩縱向方木接頭應(yīng)處于U型上托座上（防止出現(xiàn)“探頭”木）。4.1.2通道門洞 門洞尺寸：在邊跨兩側(cè)既有道路位置設(shè)置門洞，以保證施工期間的正常通行。門洞寬度與既有道路保持一致，3.5m的凈寬 ，門洞凈高4.0m； 門洞支墩基礎(chǔ)：采用C25 混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬120cm ，厚度35cm ，長18m 。條形基礎(chǔ)兩端加高，同時作為防撞墩使用，施工時涂上斑馬線，

28、并設(shè)立醒目反光安全標(biāo)志及夜間警示燈，標(biāo)明限高（4米），以免發(fā)生事故。 門洞支墩：采用碗扣鋼管支架，每個支墩4 排立桿，立桿間距按0.30.6m 布置，即縱橋方向0.3m ，橫橋方向0.6m ，步距1.2m 。支架上下用升降桿調(diào)平，頂升降桿上順門洞方向放置12 工字鋼作為枕梁。 門洞縱梁：門洞縱梁采用32b工字鋼，橫向間距按支架立桿橫距布置，縱梁頂面搭設(shè)滿堂支架結(jié)構(gòu)與其它相應(yīng)位置保持一致。4.1.3過水孔主跨過水孔對應(yīng)現(xiàn)有水道，按36.0m三跨布置，以保證不小于16.0m過水?dāng)嗝娴脑O(shè)計要求，過水孔高度按設(shè)計水位控制。為方便施工，在水道位置的二排支墩采用4009鋼管樁，兩側(cè)邊灘支墩及墩頂結(jié)構(gòu)與道路

29、門洞基本相同。4.1.4支架結(jié)構(gòu)布置圖支架結(jié)構(gòu)布置如圖3-4所示。4.2支架設(shè)計計算4.2.1計算說明箱梁翼緣板、腹板、底板砼和模板按均布荷載考慮，箱梁頂板砼和內(nèi)模板荷載實際通過內(nèi)模支撐點傳遞到底模縱向向分配梁上，為簡化計算，按均布荷載考慮，實際施工采取在大荷載位置加立桿和在腹板位置加斜撐進行局部加強的處理措施。4.2.2計算截面圖3-4 箱梁現(xiàn)澆支架總體結(jié)構(gòu)布置圖箱梁梁高由墩側(cè)向跨中或梁端按二次拋物線線形變小，對應(yīng)荷載變化滿堂支架立桿縱距采用墩側(cè)12.0m范圍的0.6m和其余0.9m的兩種布置區(qū)域，因此支架結(jié)構(gòu)計算中的荷載取值分別取兩種布置區(qū)域的起點（最高截面）作為計算截面： 立桿縱距0.6

30、m區(qū)域取設(shè)計施工圖S4-3-4-1中1212（14-14、33-33、35-35）截面，梁高3.2m；立桿縱距0.9m區(qū)域取88截面（18-18、29-29、39-39），梁高1.961m；兩個代表截面及荷載劃分如圖3-5、3-6所示。圖3-5 立桿縱距0.6m梁高3.2m截面荷載劃分圖圖3-5 立桿縱距0.9m梁高1.961m截面荷載劃分圖4.2.3荷載取值鋼筋混凝土自重取N1=26.0KN/m3；楞木及模板取N2=1.5KN/m；支架自重取N3=0.135KN/m；施工人員及設(shè)備重量取N4=1.0KN/m；混凝土振搗產(chǎn)生荷載取N5=2.0KN/m；碗扣式鋼管腳手架單桿穩(wěn)定承載能力按步距1.

31、2m求得1.8m計算長度下的軸心穩(wěn)定系數(shù)，計算得Nd=49.02KN;4.2.4立桿承載力計算(1) 立桿縱距0.6m梁高3.2m截面中腹板位置中腹板計算寬度1.8m截面積由圖3-5所示，布置3根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=3.6850.626.0=57.5KN；N2=1.80.61.5=1.62KN；N3=1030.135=4.05KN,(高度取10m)；N4=1.80.61.0=1.08KN；N5=1.80.62.0=2.16KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=76.86KN；每根立桿的荷載：N=76.86/3=25.62Nd=49.02KN

32、（滿足）；頂?shù)装逦恢庙數(shù)装逵嬎銓挾?.4m截面積由圖3-5所示，布置2根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=1.810.626.0=28.24KN；N2=2.40.61.5=2.16KN；N3=1020.135=2.7KN,(高度取10m)；N4=2.40.61.0=1.44KN；N5=2.40.62.0=2.88KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=45.77KN；每根立桿的荷載：N=45.77/2=22.88Nd=49.02KN（滿足）；邊腹板位置邊腹板計算寬度1.8m截面積由圖3-5所示，布置3根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=3.6850.626.

33、0=54.6KN；N2=1.80.61.5=1.62KN；N3=1030.135=4.05KN,(高度取10m)；N4=1.80.61.0=1.08KN；N5=1.80.62.0=2.16KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=80.3KN；每根立桿的荷載：N=80.3/3=26.78Nd=49.02KN（滿足）；翼板位置邊腹板計算寬度2.65m截面積由圖3-5所示，布置3根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=0.8740.626.0=13.6KN；N2=2.650.61.5=2.4KN；N3=1030.135=4.05KN,(高度取10m)；N4=2.65

34、0.61.0=1.59KN；N5=2.650.62.0=3.18KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=30.7KN；每根立桿的荷載：N=30.7/3=10.25Nd=49.02KN（滿足）；(2) 立桿縱距0.9m梁高1.961m截面中腹板位置中腹板計算寬度1.8m截面積由圖3-5所示，布置3根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=1.870.926.0=43.76KN；N2=1.80.91.5=2.43KN；N3=1030.135=4.05KN,(高度取10m)；N4=1.80.91.0=1.62KN；N5=1.80.92.0=3.24KN；則計算寬度的總

35、荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=67.1KN；每根立桿的荷載：N=67.1/3=22.4Nd=49.02KN（滿足）；頂?shù)装逦恢庙數(shù)装逵嬎銓挾?.4m截面積由圖3-5所示，布置2根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=1.280.926.0=29.95KN；N2=2.40.91.5=3.24KN；N3=1020.135=2.7KN,(高度取10m)；N4=2.40.91.0=2.16KN；N5=2.40.92.0=4.32KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=52.14KN；每根立桿的荷載：N=52.14/2=26.07Nd=49

36、.02KN（滿足）；邊腹板位置邊腹板計算寬度1.8m截面積由圖3-5所示，布置3根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=1.660.926.0=38.8KN；N2=1.80.91.5=2.43KN；N3=1030.135=4.05KN,(高度取10m)；N4=1.80.91.0=1.62KN；N5=1.80.92.0=3.24KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=61.14KN；每根立桿的荷載：N=61.14/3=20.4Nd=49.02KN（滿足）；翼板位置邊腹板計算寬度2.65m截面積由圖3-5所示，布置3根立桿支承其荷載，計算結(jié)果：N1=0.8740.

37、926.0=20.45KN；N2=2.650.91.5=3.58KN；N3=1030.135=4.05KN，(高度取10m)；N4=2.650.91.0=2.38KN；N5=2.650.92.0=4.76KN；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+N2+N3)+1.4(N4+N5)=43.7KN；每根立桿的荷載：N=43.7/3=14.56Nd=49.02KN（滿足）；4.2.5楞木計算模板底面橫向楞木（取最大梁高3.2m區(qū)域）模板底面橫向楞木最大跨距為頂?shù)装逦恢茫虼巳≡撐恢米鳛闄M向楞木的最不利位置按簡支梁進行計算，計算跨長L=1.2m，橫向楞木單位面積荷載為：N1=(1.81/2.4)26

38、.0=19.6KN/m2；N2=1.5KN/m2；N4=1.0KN/m2；N5=2.0KN/m2；單位面積總荷載：N=1.2(N1+N2)+1.4(N4+N5)=30.7KN/m2；縱向每米布置4根，則每根楞木的線荷載為：q=30.70.25=7.67KN/m；跨中彎矩：M=qL2/8=1.38KN.m；楞木采用云杉，其容許彎應(yīng)力=13MPa，楞木需要的截面模梁為：W=M/=1.0610-4（m3）；實際使用810cm楞木截面模梁為：W=h2b/6=0.120.08/6=1.3310-4（m3）W=1.0610-4（m3），滿足要求；立桿頂面縱向楞木立桿頂面縱向楞木跨距L=0.6m，取截面最大

39、荷載的中腹板位置作為計算荷載，縱向楞木單位面積荷載為：q= 76.86/0.6=62.7KN；N1=3.68526.0=95.81KN/m；N2=1.81.5=2.7KN/m；N4=1.81.0=1.8KN/m；N5=1.82.0=3.6KN/m；則計算寬度的總荷載：N=1.2(N1+ N2)+1.4(N4+ N5)=125.77KN/m；橫向計算跨度中3根楞木，則每根楞木的線荷載為：q= 125.77/3=41.9KN/m；跨中彎矩：M=qL2/8=1.88KN.m；楞木采用云杉，其容許彎應(yīng)力=13MPa，楞木需要的截面模梁為：W=M/=1.4410-4（m3）；實際使用1215cm楞木截面

40、模梁為：W=h2b/6=0.1220.15/6=3.610-4（m3）W=1.4410-4（m3），滿足要求；4.2.6基礎(chǔ)承載力取立桿縱距0.6m、梁高3.2m區(qū)域，單根立桿豎向荷載最大值作為計算荷載N=26.78KN(最大值)，立桿可調(diào)底座面積：=(0.15tg45+0.15)20.2025（m2）；立桿底座下混凝土基礎(chǔ)承載力：NA26.780.2025132.2KPa150KPa，立桿底座下混凝土基礎(chǔ)強度滿足要求。4.3 支架搭設(shè)支架構(gòu)配件種類、規(guī)格及安全操作要求嚴(yán)格按建設(shè)部發(fā)布 的建設(shè)施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范(建標(biāo)工號文）要求執(zhí)行。(1) 每跨支架的縱軸線，應(yīng)由測量放出，然后在軸線

41、上按 設(shè)計間距分出每排立桿位置，以確保支架體系按設(shè)計受力。(2) 立桿的接長縫應(yīng)錯開，即第一層立桿應(yīng)用長2.4 和3.0的立桿錯開布置，向上則采用3.0、2.4、1.8、1.5、0.9 的立桿組合，至頂層再用0.3和0.6兩種長度的頂桿找平。(3) 立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制，按1/200控制，且全高 的垂直偏差應(yīng)不大于.0cm。(4) 腳手架拼裝到層高時，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度，在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實，以保 證底托受力均勻。(5) 每跨支架應(yīng)分成二段搭設(shè)，以保證在每段都能根據(jù)凈空高度合理調(diào)節(jié)支架高度。每段支架間用長

42、的短鋼管按1.8間距梅花型連接，以保證整個支架連接成一整體，加強支架的穩(wěn)定性。4.4 支架預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗支架及基礎(chǔ)是否滿足受力要求和消除支架的非彈性變形，并實測支架跨中撓度變形量，為設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)，以指導(dǎo)后續(xù)工作，具體施工時通過施工值不斷進行修正反拱設(shè)置。預(yù)壓材料及壓重：因梁體重，用鋼筋作為預(yù)壓材料，預(yù)壓荷載為梁段自重的120。加載時完全模擬梁體結(jié)構(gòu)形式，尤其是腹板位置，梁體較高，重量遠大于其它部位是加載及觀測的重點，也是保證支架安全的關(guān)鍵點。在鋼筋吊放過程中，要設(shè)專人指揮，確保人員、支架安全，尤其在腹板加載過程中，每吊放60t，用鋼管將左右腹板外側(cè)支架鎖牢固并連接成整體，防止腹板加載

43、鋼筋向兩側(cè)傾斜失穩(wěn)發(fā)生意外。 沉降、變位觀測：采用三等水準(zhǔn)測量觀測方法觀測壓載全過程各測點的標(biāo)高、變位變化情況，分析整理數(shù)據(jù)得出控制立模標(biāo)高和設(shè)置預(yù)拱度時的取值，并且要詳細檢查支架結(jié)構(gòu)的變形穩(wěn)定等安全狀況。壓載數(shù)據(jù)觀測完成后，卸載鋼筋并對觀測點進行復(fù)測，注意卸載原則。(1) 預(yù)壓目的及方式為檢驗支架及基礎(chǔ)的安全性和實際變形量，通過預(yù)壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，同時取得模板彈性變形的實際數(shù)值，得出荷載撓度曲線，并檢驗設(shè)計計算結(jié)果，調(diào)整預(yù)拱度(或反拱)，以求得現(xiàn)澆箱梁施工的準(zhǔn)確參數(shù)。提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加工、安裝所存在的問題和隱患，提前調(diào)整整改，防患于未然。模板預(yù)拱度的調(diào)整通過調(diào)整模板支撐頂托完成。模

44、板彈性變形應(yīng)根據(jù)預(yù)壓變形測量結(jié)果繪制沉降曲線，并結(jié)合模板的設(shè)計拱度和實際支撐變形來確定。模板安裝完畢后，對其進行預(yù)壓。為保證預(yù)壓荷載的合理分布，模擬混凝土澆注順序進行加載，即第一步加載底板鋼筋混凝土重量、第二步加載腹板鋼筋混凝土重量、第三步加載翼緣板鋼筋混凝土重量、第四步加載頂板鋼筋混凝土重量?？紤]到混凝土振搗產(chǎn)生的動荷載及小型機具等荷載，預(yù)壓荷載按混凝土實體重力荷載的1.2倍考慮。(2) 預(yù)壓程序與步驟為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對標(biāo)高的影響，應(yīng)在底模鋪裝后，對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用沙土或水袋。1) 支架預(yù)壓方式底模安裝前先安裝好臨時支座，底模、側(cè)模

45、安裝后開始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護模板不被受損和污染。支架搭設(shè)時預(yù)壓前，頂部預(yù)留拋高要計算地基相對沉降量，支架彈性和非彈性值等。地基相對沉降量以地基處理時試驗檢測后計算確定。支架的彈性變形運用沙普軟件程序節(jié)點計算確定。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，支架施工沉留值在1520mm左右，待預(yù)壓沉降觀測后調(diào)整。注意的問題： 采用沙袋法預(yù)壓，沙袋逐袋稱量，設(shè)專人稱量、專人記錄；稱量好的沙袋一旦到位就采用防水措施，準(zhǔn)備好防雨布。 派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進行補救。 要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，不能隨意堆放，卸載也分級并測量記錄。 通過第一施工段預(yù)壓并沉降后，將實

46、測沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個參數(shù)值直接運用。2)沉降觀測點的設(shè)置支架壓載觀測點布置：箱梁模板上的測點布置11個斷面，即每2m一個斷面，每個斷面分別在地板布設(shè)3個點，每側(cè)冀板上布設(shè)2個點。在墊木下的鋼板處設(shè)觀測點，布置方式與梁部相同。卸載：壓載完畢后進行卸載，卸載時間在同跨內(nèi)先中間后兩邊對稱同時進行。預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降地基沉降；卸載后頂板客恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度，按測得的沉降量及設(shè)計標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。測量時，依據(jù)工程測量規(guī)范（5002689），按四等水準(zhǔn)測量要求進行觀測，并用懸線重錘測支架水平位移量。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變

47、形具體數(shù)值為多少，并在卸載后全面測得個測點的回彈量。根據(jù)各點對應(yīng)的彈性、非彈性變形數(shù)值及設(shè)計梁體撓度來調(diào)整模板的高程，通過支架頂部微調(diào)裝置進行調(diào)整、加固。3) 卸載及支架調(diào)整卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量，當(dāng)彈性變形恢復(fù)后結(jié)束觀測，繪出觀測曲線，最終計算出每個施工段支架體系的沉降量及彈性變形量，并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調(diào)整相應(yīng)豎桿標(biāo)高。預(yù)壓過程中必須隨時觀測地基、支架變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理，以保證安全。4) 預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)砼自重1/2活載引起的撓度與預(yù)應(yīng)力引起的反拱之差設(shè)置；每個墩頂位置箱梁的預(yù)提高度為彈性變形值1，每跨跨中預(yù)提高度為彈性變形值+1設(shè)計預(yù)拱度（砼自重+

48、1/2活荷載引起的撓度預(yù)應(yīng)力引起的反拱）；其余位置的預(yù)提高度均以每跨墩頂預(yù)提高度為最小值，跨中預(yù)提高度為最大值按二次拋物線分配。支架在荷載作用下的非彈性壓縮2=2mm；支架在荷載作用下的彈性壓縮3=L/E=30KN*L/A*E=0.3L(mm)，支架基地在荷載作用下的非彈性變形4=1mm。(3) 測量結(jié)果記錄表格每級荷載加載按移動模架預(yù)壓高程數(shù)據(jù)記錄表表格(附后)進行如實記錄，為撓度分析提供數(shù)據(jù)。根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪制彈性、非彈性曲線圖。5 箱梁結(jié)構(gòu)主要工序施工工藝5.1 模板制作與安裝(1) 底模采用1.5cm厚膠合板，模板縫與縫之間設(shè)密封膠條，膠條擠壓密實，膠合板下為810 cm方木（或101

49、0 cm方木）橫橋向布置，間距2530cm，方木下為1215 cm方木順橋向布置。(2) 側(cè)模板采用1.8cm厚膠合板做面板，板外側(cè)為1010cm方木，間距為60cm，并采用絲杠進行斜向支撐。(3) 翼板模板：排架頂托上橫橋向鋪設(shè)1010cm方木，方木上縱向滿鋪為1.8cm厚膠合板，通過調(diào)整頂托來調(diào)整翼板高程。(4) 內(nèi)箱模板：二次澆筑用內(nèi)箱模板根據(jù)圖紙尺寸進行分箱制作，組合安裝就位，頂部在適當(dāng)位置預(yù)留操作人孔洞，內(nèi)箱骨架使用1010cm木方，水平間距50cm左右，外釘2cm木板，木板外用塑料布封包。(5) 在箱梁每一箱室內(nèi)均設(shè)有泄水孔及通風(fēng)孔D=10cm，泄水孔位于每箱室底板最低處，通風(fēng)孔位

50、于箱室內(nèi)最高處，若與普通鋼筋有矛盾時可適當(dāng)調(diào)整孔位。(6) 模板加固：采用內(nèi)撐外拉。箱梁內(nèi)的腹板、橫梁（橫隔板）間縱橫向采用482.9mm鋼管頂撐；腹板、橫梁（橫隔板）內(nèi)設(shè)16mm拉桿拉緊，并在其頂部設(shè)頂撐；外側(cè)模一是通過生根于碗扣架的側(cè)頂，二是通過頂部、底部設(shè)拉桿拉接固定，頂部、底部拉桿采用螺紋鋼筋拉接，上下形成封閉整體。5.2 鋼筋加工安裝(1) 箱梁鋼筋加工及安裝順序： 先從中間往兩邊綁扎橫梁鋼筋，綁扎底板最底層鋼筋，綁扎腹板鋼筋、橫隔板鋼筋，形成閉合圈； 在敷設(shè)波紋管的同時，綁扎底板鋼筋，第一次混凝土澆注完畢后再綁扎頂板鋼筋； 橫梁、腹板鋼筋分別綁完后，分別安裝錨墊板處加強筋和錨墊板。

51、(2) 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊宜采用雙面焊，雙面焊有困難時可采用單面焊，但必須保證搭接倍數(shù)。(3) 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先向一側(cè)彎一下使兩接合鋼筋軸線在同一軸線上接頭雙面焊焊縫長度不得小于鋼筋直徑的5倍，單面焊焊縫長度不得小于鋼筋直徑的10倍。(4) 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭之間距離不小于1-3倍搭接長度，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總結(jié)面面積的百分率，應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對于綁扎接頭其接頭截面面積占總截面面積的50%亦符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。(5) 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接

52、長度，應(yīng)符合公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。5.3 砼澆筑在混凝土澆注之前，我們將組織商砼站進行詳細的組織落實。(1) 澆筑工藝施工中，擬采用以下澆筑順序和方法澆筑箱梁混凝土。澆筑工藝采用兩次澆筑方法，由低端向高端連續(xù)澆筑，水平分層、斜向澆筑，第一次澆筑底板、腹板及橫梁至挑檐根部，二次澆筑頂板及翼緣板，澆筑時底板、腹板必須對稱澆筑。采用泵車澆筑，泵管從端橫梁入倉，泵送混凝土?xí)r，泵管底離混凝土面小于2m，根據(jù)現(xiàn)澆箱梁混凝土方量，考慮采用45m-60m混凝土泵車進行澆筑，泵車數(shù)量按照確保在最初澆筑的混凝土初凝前澆筑完成，再考慮調(diào)整砼配合比的情況下適當(dāng)加入緩凝劑，控制在10h內(nèi)進行計算,安排兩臺輸送泵車

53、對稱澆筑。(2) 混凝土振搗采用50、30插入式振搗棒及平板式振搗器進行振搗，采用15條50振搗棒，5條30振搗棒，1臺平板式振搗器，并準(zhǔn)備足夠數(shù)量的備用棒。每個腹板梁各設(shè)6名振搗工，箱內(nèi)各設(shè)2名振搗工。振搗時，振搗工分工明確，保證交圈部位的混凝土要振好。振搗先側(cè)腹梁、隔梁，然后再從內(nèi)箱進行振搗。澆筑腹梁波紋管區(qū)及鋼筋密集區(qū)、梁端錨固區(qū)時采用30振搗棒配合50振搗棒振搗。振搗腹梁時，在波紋管處做出標(biāo)記，嚴(yán)禁碰撞波紋管。混凝土振搗時快插慢拔，插入點均勻排列，振搗棒移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍，振搗棒作用半徑為30cm。單棒振搗時間控制在15秒，避免出現(xiàn)過振現(xiàn)象，與側(cè)模保持5-10cm的

54、距離，振搗棒振搗上層混凝土?xí)r要插入下層混凝土5-10cm，以保證上層與下層形成整體。嚴(yán)格控制砼澆筑速度，應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。振搗時按振搗范圍錯落振搗，至混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。在振搗下兩層時，特別注意內(nèi)箱八字處的振搗，上面振搗人員在振搗腹板梁時，箱內(nèi)振搗人員隨時觀察八字處混凝土的溢出狀況。特別嚴(yán)格控制內(nèi)箱底層混凝土必須是從腹板八字處翻出來并充溢箱底。澆筑面層時，先用50振搗棒進行振搗，然后采用平板振搗器振搗，平板振搗器前后振搗壓茬10cm。(3) 箱內(nèi)淘灰澆筑中箱室內(nèi)設(shè)專人隨時用灰斗子往外掏灰，直到混凝土不再外翻。嚴(yán)格控制底板厚度，采用事前準(zhǔn)備好作好標(biāo)記的6盤條進行測量，同時設(shè)專人對推進過程中的浮漿進行清除，確保骨料含量。(4) 施工觀測、檢查箱梁混凝土澆筑過程中