混凝土基層技術(shù)交底

1、 監(jiān)表C2 施工技術(shù)交底記錄 項(xiàng)目名稱：佛山市禪西大道北延線立交工程 承包單位：湖南高嶺建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 合同段： / 監(jiān)理單位： 長沙中核工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 項(xiàng)目名稱佛山市禪西大道北延線立交工程會議主持交底單位湖南高嶺建設(shè)集團(tuán)股份有限公司接受單位路面工程混凝土基層施工隊(duì)交底部位路面工程混凝土基層交底日期交底內(nèi)容：水泥混凝土路面基層施工技術(shù)要點(diǎn)：本項(xiàng)目收費(fèi)站路面采用21cm+26cm厚的水泥混凝土路面，根據(jù)路面面層工程量和工藝要求，水泥混凝土采用商品砼，混凝土輸送車運(yùn)輸,三輥軸整平機(jī)配合人工攤鋪施工。水泥混凝土面層施工順序：施工準(zhǔn)備基層驗(yàn)收測量放樣模板安裝鋼筋加工安裝混凝土拌和

2、、運(yùn)輸混凝土攤鋪切縫養(yǎng)護(hù)切縫處理刻紋竣工驗(yàn)收。、模板技術(shù)要求、材料要求1、模板公路混凝土路面板的施工模板應(yīng)有足夠的剛度，模板的（加工矯正）精確度及尺寸要求符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003)第7.2.1小節(jié)的規(guī)定；橫向施工縫端模板按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管；3、模板數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要；4、模板架設(shè)和安裝及拆除的技術(shù)要求及允許偏差應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）第7.2節(jié)的規(guī)定。2、原材料a、水泥水泥砼路面施工所用水泥，必須選用標(biāo)號不低于425#的路面硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

3、。水泥進(jìn)場時(shí)，必須要有產(chǎn)品出廠合格證，并須對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量和出廠日期等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，然后，按要求取樣送檢。為確保水泥砼路面顏色一致，在水泥路面施工過程，必須自始至終采用同一廠家生產(chǎn)的同一標(biāo)號的水泥，并做到先到先用。對于因存儲不當(dāng)引起質(zhì)量明顯降低或出廠超過二個(gè)月的水泥，必須在使用前對其進(jìn)行復(fù)檢，并按復(fù)檢結(jié)果使用。b、骨料水泥砼路面施工所用細(xì)集料，必須選用潔凈、堅(jiān)硬，耐久的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）表3.4.1中不低于級的要求。符合規(guī)定級配，平均粒徑大于0.35毫米的粗砂或中砂，含泥量不得大于3%，嚴(yán)禁選用海砂和混

4、入影響砼性能的有害物質(zhì)。水泥砼路面施工所用粗集料，必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、耐久、其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）表3.3.1中不低于級的要求，粗集料的顆粒組成級配應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）表3.3.2的要求外，還應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值，其值大于35。c、水該工程水泥砼路面施工及養(yǎng)生用水，均采用生活飲用水；若使用非飲用水必須經(jīng)化驗(yàn)符合要求后方可使用（硫酸鹽含量小于0.0027mg/mm3;含鹽量不超過0.005 mg/mm3；PH值大于等于4；不得含有油污、泥和其他有害物質(zhì)）。d、外摻劑及鋼筋：均須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。3、砼

5、配合比的確定要求商品砼廠將計(jì)劃用于水泥砼面層的各種材料，至少在用于工程施工之前28天，通過試驗(yàn)進(jìn)行組成配合比設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)包括材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，砼抗折和抗壓強(qiáng)度，集料級配，水灰比、坍落度、水泥用量、質(zhì)量控制等），然后及時(shí)提供所有設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告單和詳細(xì)說明，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部先行審核之后，轉(zhuǎn)呈監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。項(xiàng)目部試驗(yàn)室按上述混合料的設(shè)計(jì)試拌，以檢驗(yàn)其準(zhǔn)確性，并報(bào)監(jiān)理工程師核查。當(dāng)配合比的確定采用早期推定砼強(qiáng)度時(shí)，其試驗(yàn)方法必須按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。砼配合比使用過程，必須密切注意，全面掌握砼質(zhì)量的動態(tài)信息，及時(shí)調(diào)整砼配合比。4、砼質(zhì)量控制水泥砼路面施工所用砼，全部采用砼攪拌樓集中拌制，在拌制過程中，我們

6、強(qiáng)化水泥組成材料的計(jì)量管理，這是該工程水泥砼路面施工質(zhì)量控制的一個(gè)重要內(nèi)容。全部采用具有電子自動計(jì)量裝置的水泥砼攪拌設(shè)備，并經(jīng)常對電子自動計(jì)量裝置進(jìn)行校驗(yàn)，以確保水泥砼組成材料計(jì)量的準(zhǔn)確。施工過程，必須經(jīng)常測定骨料的含水率，每一工作班不得少于兩次，當(dāng)含水率發(fā)生明顯變化時(shí)，必須砼配合比進(jìn)行必要的調(diào)整。施工機(jī)械要求1、三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足施工需要。本項(xiàng)目采用的機(jī)械輥軸直徑為216mm。2、三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板，配備一臺安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī)。振搗頻率為50-100Hz，振搗加速度為4-5g。3、其他施工輔助配套設(shè)備根據(jù)施工需要選配。、施工方法1、水泥砼路面施工前，將已經(jīng)通過

7、驗(yàn)收的基層清掃干凈，進(jìn)行瀝青下封層施工施工，并經(jīng)過監(jiān)理檢驗(yàn)簽認(rèn)。2、測量放樣：模板安裝前，必須認(rèn)真進(jìn)行測量定位放樣。按照收費(fèi)站砼路面的板塊分布沿縱向每10m（彎道處每m米）放出控制點(diǎn)（為了方便施工可將控制點(diǎn)引到工作面兩側(cè)不受干擾的地方），并測量出控制點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算好模板安裝的頂面高度。3、模板安裝：根據(jù)測量成果，采用符合施工要求的鋼模進(jìn)行安裝。路面設(shè)計(jì)厚度為28cm，鋼模宜選用高度略小于28cm的型號，安裝時(shí)模底采用墊塊墊托，可自由調(diào)節(jié)模板的頂面高度。鋼模底部空隙采用砂漿進(jìn)行填補(bǔ)，防止漏漿。模板安裝后，應(yīng)支撐牢固、頂面高程準(zhǔn)確無誤、內(nèi)側(cè)抹上脫模劑，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行砼澆筑。水泥砼路面與瀝

8、青砼路面銜接處，應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求設(shè)置4.5m長的過渡板，過渡板采用兩種路面呈階梯狀結(jié)合布置。4、砼路面澆筑：、三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層工藝流程：鋼筋安裝布料密集排振人工補(bǔ)料三輥軸整平設(shè)置拉桿精平飾面切縫養(yǎng)生填縫刻紋。、人工、機(jī)械設(shè)備就位后，計(jì)算好砼用量聯(lián)系拌和站發(fā)料到現(xiàn)場，專人指揮車輛均勻卸料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。砼坍落度控制36mm，松鋪系數(shù)為1.12-1.15。脹縫兩側(cè)面層角隅、銳角面層角隅、錯(cuò)縫、自由邊、大于25m2的板塊、砼路面底距箱涵頂面高度為40120cm時(shí)、以及橫向縮縫鋼筋，應(yīng)按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在砼澆筑前設(shè)置好加固鋼筋。、三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段

9、整平，作業(yè)單元長度為20-30m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。、在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面5-20mm，過高時(shí)應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。、三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓2-3遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。、面板振?shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求插入拉桿；一次攤鋪雙車道路面時(shí)，除應(yīng)在側(cè)模孔中插入拉桿外，還應(yīng)在中間縱縫

10、部位，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿，插入機(jī)每次移動的距離應(yīng)與拉桿間距相同。、表面砂漿厚度宜控制在(41)mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。、精平修飾：先采用3-5m刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于兩遍。再用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于JTGF30-2003表6.4.2規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。、養(yǎng)生水泥混凝土路面鋪筑完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，其養(yǎng)生應(yīng)采用薄膜養(yǎng)生方式。養(yǎng)生的時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕

11、跡。、養(yǎng)護(hù)期滿后，揭開覆蓋物清掃干凈進(jìn)行刻紋，使路面構(gòu)造深度滿足0.701.10mm的要求。、接縫施工1、縱縫施工、收費(fèi)站砼路面縱縫構(gòu)造采用平縫加拉桿型。、施工時(shí)，應(yīng)在振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求手工插入拉桿，拉桿采用16螺紋鋼，中部100mm范圍內(nèi)涂瀝青。、插入或置入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。、水泥砼路面所有縱縫均應(yīng)鋸縫，縫寬38mm，縫深40mm，采用常溫施工的聚氨脂填塞。2、橫向縫施工、每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。、收費(fèi)站水泥砼路面的橫向接縫，鄰近構(gòu)造物時(shí)設(shè)置脹縫，其余采用縮縫（假縫），所有橫縫均設(shè)置傳力桿，橫縫傳力桿采用35光圓鋼筋按30cm的間距設(shè)置。傳力桿一端及中部10cm涂瀝青，且涂瀝青端在相鄰板塊中交錯(cuò)布設(shè)。脹縫傳力桿一端及中部100mm涂瀝青并裹敷聚乙烯膜，并加硬塑料套子、長100mm，并留3cm空隙填紗頭。橫縫傳力桿采用在澆筑砼時(shí)進(jìn)行預(yù)埋的方法施工。、縮縫鋸縫寬38mm，縫深100mm，采用常溫施工的聚氨脂填塞。、脹縫的嵌縫板采用瀝青纖維板，填縫材料采用常溫施工的聚氨脂。3、填縫注意事項(xiàng)、混凝土面板所有