鋼桁梁施工專項安全方案西福河2特大橋資料

1、目錄一、工程概況及工程特點31.1工程概況31.2 工程特點31.3 控制工程和重難點工程31.4 計劃施工日期3二、鋼桁梁施工安全措施32.1總體要求42.2鋼梁桿件的存放及運送42.3鋼梁拼裝52.4鋼梁的起落、移位、就位6三、疏通措施63.1疏通指導(dǎo)思想63.2疏通組織機構(gòu)73.3職責(zé)及任務(wù)73.4交通安全設(shè)施的設(shè)置83.5特殊情況應(yīng)急預(yù)案113.6施工作業(yè)區(qū)控制區(qū)設(shè)置及疏通崗位設(shè)置113.7施工期間安全措施113.8疏通要求123.9疏通方案實施注意事項133.10疏通后恢復(fù)措施14四、其他各項措施144.1安全保證措施144.1.1安全目標(biāo)和安全保證體系及措施144.1.2安全生產(chǎn)管

2、理制度164.1.3施工安全保證措施214.1.4遇到特殊情況時的應(yīng)急安全措施294.1.5保證夏季高溫天氣施工安全的措施294.1.6保證雨季施工安全的措施294.1.7保證夜間施工安全的措施304.1.8高處作業(yè)的安全保證措施304.1.9安全用電管理措施314.1.10防火安全管理措施314.1.11勞動安全措施324.1.12醫(yī)療衛(wèi)生安全保障措施324.1.13保證施工人員人身安全的技術(shù)保證措施334.2施工安全應(yīng)急預(yù)案33西福河2#特大橋跨廣惠高速80m鋼桁梁施工專項安全方案一、工程概況及工程特點1.1工程概況本橋在62+30062+350處跨越廣惠高速公路，既有道路32.8m，規(guī)劃

3、道路正寬預(yù)留60m,與本線夾角98度，采用1-80m鋼桁梁跨越既有道路并預(yù)留規(guī)劃道路通過條件，同行凈高滿足5m。1.2 工程特點西福河2號特大橋中心里程為DIIK63+133.638,全長2778.455m。橋梁孔跨布置為(14-32m+2-24m)簡支T梁+(1-80m)鋼桁梁+(8-32m+1-24m+9-32m)簡支T梁+1-(48+80+48)m連續(xù)梁+3-24m簡支T梁+1-32m簡支T梁+1-(532)m道岔連續(xù)梁(2線)+1-(532)m道岔連續(xù)梁(3線)+5-32m簡支T梁+25-32m簡支T梁，是本標(biāo)段的控制性重難點工程。1.3 控制工程和重難點工程廣惠高速來往車多、施工干擾

4、大、安全隱患多，安全防護困難。連續(xù)梁及鋼桁梁施工難度大，是我部施工和組織的控制性工程和重難點工程。1.4 計劃施工日期計劃80m鋼桁梁的施工時間為2017年5月。二、鋼桁梁施工安全措施為將“安全第一,預(yù)防為主”的方針落實到鋼桁梁拼裝、架設(shè)工作中去，為確保實現(xiàn)我部安全奮斗目標(biāo)，保護施工人員人身安全，以及機械設(shè)備等運轉(zhuǎn)安全，制定以下安全要求及預(yù)防措施。2.1總體要求2.1.1各級施工負(fù)責(zé)人抓生產(chǎn)的同時必須抓安全，在施工的全過程中，應(yīng)將“安全第一，預(yù)防為主”的方針落實到有關(guān)工作中去。2.1.2參加鋼梁拼裝的特殊工種人員，必須通過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他參與鋼梁高空作業(yè)人員也應(yīng)

5、進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核并查體符合高空作業(yè)要求，才允許上崗。2.1.3有關(guān)機械、電力、電焊、防火、防風(fēng)、防暴雨雷擊等方面的安全問題，均應(yīng)遵照相關(guān)部門的現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。2.1.4夜間施工作業(yè)、看夜應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作燈應(yīng)使用安全電壓。2.1.5工地應(yīng)平整，并保持排水暢通。枕木垛四周嚴(yán)禁煙火，安全標(biāo)識明確。2.1.6拼裝過程中的吊車作業(yè)應(yīng)執(zhí)行吊車作業(yè)安全交底。2.1.7工作中遇有雷雨時，應(yīng)立即停止工作，選擇適當(dāng)位置避雨，不應(yīng)在電線、大樹、鐵架下以及路基上停留。2.2鋼梁桿件的存放及運送2.2.1鋼梁存放時應(yīng)留出工作人員的操作空間。2.2.2架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)

6、等應(yīng)配足、配齊，并試驗合格。2.2.3所有參與作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)試運轉(zhuǎn)正常。2.2.4吊車起吊桿件時應(yīng)保持桿件平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm，桿件下放時應(yīng)先落穩(wěn)一端，再落另一端，確認(rèn)桿件兩端斜撐均已撐牢后方可松除吊具。2.2.5千斤繩在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總絲量的5%，千斤繩與桿件棱角接觸處，必須放置護梁鐵瓦或膠皮墊。2.3鋼梁拼裝2.3.1拼裝臺座在拼裝前應(yīng)達(dá)到足夠的強度，基礎(chǔ)穩(wěn)固，四周排水狀況良好。2.3.2桿件除銹作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施，禁止行人穿行。2.3.3參加組拼人員應(yīng)首先進行安全知識教育和施工工藝交底學(xué)習(xí)。2.3.4使用吊車組拼時必須執(zhí)行吊車作業(yè)安全交底。2.3.5組拼

7、人員上崗必須掛牌，同時把安全帽、安全帶等安全勞動保護用品配戴齊全,嚴(yán)禁無安全措施上崗作業(yè)，而且在作業(yè)前應(yīng)先檢查安全網(wǎng)等是否牢靠。2.3.6組拼上弦部分時，應(yīng)掛好安全網(wǎng)，寬度伸出下弦外緣不少于3米，防止人員、物品墜落。2.3.7瓶裝氧氣應(yīng)裝在吊籃內(nèi)用吊車起吊。2.3.8鋼梁上層部分施工時，下層嚴(yán)禁作業(yè)，連接桿件、上螺栓、沖釘時，應(yīng)上下交替進行。2.3.9鐵工房每天工作完畢應(yīng)清理現(xiàn)場，將爐火熄滅，并有專人負(fù)責(zé)。2.3.10作業(yè)時拆下的螺栓及沖釘應(yīng)及時處理，不可在腳手板上積壓，以免負(fù)荷過重，每班作業(yè)開始前，腳手架上嚴(yán)禁堆有上一作業(yè)班留下的螺栓及沖釘。2.3.11桿件對孔時，吊車司機、信號員、拼裝人員

8、應(yīng)指揮得當(dāng)，操作標(biāo)準(zhǔn)，互相配合，嚴(yán)禁用大錘猛擊單個沖釘過孔，當(dāng)沖釘、螺栓按照規(guī)定上夠上好后方可脫鉤。2.3.12腳手架上的腳手板不得有探頭板，人員只準(zhǔn)在綁扎牢固的腳手板上行走，不得在鋼梁桿件上行走。2.3.13風(fēng)動工具的皮管必須做出明顯標(biāo)記。2.3.14桿件拼裝對孔時，應(yīng)用沖釘探孔，嚴(yán)禁用手指伸進去檢查。2.3.15拼裝作業(yè)用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物，應(yīng)用工具袋裝好，嚴(yán)禁上拋下擲，上弦作業(yè)多余料具，應(yīng)及時清理，正在使用的應(yīng)堆放在安全位置。2.4鋼梁的起落、移位、就位2.4.1頂落梁所用的千斤頂均需附有球形支撐墊、保險圈、升程限孔，共同作用的多臺千斤頂應(yīng)選用同一類型，并用油管并聯(lián)。2.4.

9、2起落梁設(shè)備等在使用前均應(yīng)分別進行檢定和試驗。2.4.3頂落梁時，應(yīng)有保險設(shè)施，如楔木、支撐等，隨著活塞起落及時安放或撤除。2.4.4拼梁與頂落梁兩道工序不應(yīng)同時進行，桁架兩端支點不得同時起落。2.4.5梁體轉(zhuǎn)體前應(yīng)先檢查枕木垛的平整度、穩(wěn)固性，轉(zhuǎn)體應(yīng)緩慢平穩(wěn)，滑片派專人觀察移動情況，并隨時根據(jù)轉(zhuǎn)體情況調(diào)整。各道工序應(yīng)派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。2.4.6梁體移動時，滑道上安排專人安放楔木，梁體兩側(cè)有專人負(fù)責(zé)支撐。2.4.7鋼梁橫移時，應(yīng)采用相同型號的絞車、鋼絲繩、及滑輪組。2.4.8鋼梁橫移過程中，對錨固的千斤頂和地垅等應(yīng)隨時檢查。2.4.9鋼梁就位的各項安全措施必須經(jīng)專職安全員檢查合格方可操作。三

10、、疏通措施3.1疏通指導(dǎo)思想高度重視保通的政治性、復(fù)雜性、艱巨性，嚴(yán)格按照科學(xué)發(fā)展觀，樹立保通意識，多方合作，認(rèn)真組織，科學(xué)安排，加強保通工作管理，確保西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程實現(xiàn)精品工程。在施工期間遵守“施工服從于保通，服從于安全”的原則，嚴(yán)格按照保通方案執(zhí)行，嚴(yán)格措施落實，并積極配合高速交警等部門的工作，對于監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即整改，為廣大司乘人員通行施工區(qū)域提供良好道路環(huán)境，使西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程成為文明工程、優(yōu)質(zhì)工程、暢通工程。3.2疏通組織機構(gòu)為確保西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程保通方案的順利進行及貫徹落實，

11、并為避免因施工給過往車輛帶來安全隱患，現(xiàn)根據(jù)下穿施工點施工的時間安排，統(tǒng)一進行保通規(guī)劃，分部特成立西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組。保通組織機構(gòu)：組 長：畢劍平副組長：易中華成 員：3.3職責(zé)及任務(wù)（1）負(fù)責(zé)“方案”的制定、修訂；（2）提交施工計劃和配合要求；（3）建立應(yīng)急救援隊伍、并開展專業(yè)培訓(xùn)；（4）配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備；（5）組織專職安全保通人員，24小時在現(xiàn)場組織安全保通；（6）及時向上級有關(guān)部門報告事故情況，配合有關(guān)部門組織事故調(diào)查處理、做好善后工作；（7）組織應(yīng)急救援隊伍配備大型清障設(shè)備，按領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，擔(dān)負(fù)現(xiàn)場應(yīng)急救援任務(wù)。 （8）現(xiàn)

12、場成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)保通隊隊長一名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的人員管理，根據(jù)時間和實際需要，現(xiàn)場保通需要24小時不間斷值班。3.4交通安全設(shè)施的設(shè)置參照高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程/中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程實際情況，結(jié)合施工階段的特點及保通時間段，在施工過程中，該保通劃分為五個階段：第一階段：對廣惠高速前后在道路上設(shè)前方施工、限速、限高等標(biāo)志，在綠化帶上施工1#臨時墩基礎(chǔ)，并搭設(shè)1#臨時墩，完成臨時墩搭設(shè), 第一段計劃工期2天。第二階段：在16#墩上完成拖拉導(dǎo)梁，檢查、調(diào)整鋼桁梁上下滑道，做好拖拉準(zhǔn)備。第三階段：拖拉80m鋼桁梁施工，在17#墩臺上安裝卷揚機及配套

13、設(shè)施，檢查無誤后，臨時半封閉廣惠高速路，對拼裝好的鋼桁梁進行拖拉。第三段計劃工期2天。第四階段：去掉卷揚機，在17#墩，拼裝剩余的鋼桁梁桿件。第五階段：調(diào)整、檢查鋼桁梁桿件，施工橋面系。3.5特殊情況應(yīng)急預(yù)案各單位密切配合，科學(xué)組織施工、加強施工路段管理，確保廣惠高速路安全暢通，按照“顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通”的原則，密切配合，運用多種方法及時發(fā)現(xiàn)、收集路況信息，整合各部門人力、物力資源。如遇惡劣天氣、重大交通事故、特殊執(zhí)勤任務(wù)、大型故障車或危險品運輸車輛采取限速通行、間斷放行等多種交通管制措施和逐車告知、信息發(fā)布、警車帶道等輔助手段，切實保障公路安全暢通，預(yù)防群死群傷等惡性交通

14、事故，特制定特殊情況應(yīng)急方案如下：3.6施工作業(yè)區(qū)控制區(qū)設(shè)置及疏通崗位設(shè)置為保障高速公路養(yǎng)護維修人員和設(shè)備的安全以及車輛的安全運行，根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG H30-2015公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)范，本次施工作業(yè)控制區(qū)設(shè)置為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)。按交警、路政要求設(shè)置足夠的爆閃燈和夜間照明設(shè)備及交通安全設(shè)施。施工安全防護及交通疏導(dǎo)設(shè)施見下表。 施工安全防護及交通疏導(dǎo)設(shè)施一覽表序號名稱數(shù)量序號名稱數(shù)量1警示標(biāo)志10個4指路標(biāo)志4個2慢行標(biāo)志4個5錐形導(dǎo)向桶500個3夜間警示燈100個63.7施工期間安全措施西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程是 “

15、邊運營、邊施工”，施工環(huán)境特殊，稍有不慎便會產(chǎn)生堵車并隨時有發(fā)生交通事故的可能，綜合考慮施工工期及廣惠高速實際的交通量狀況，做以下措施：對所有施工人員進行安全措施的培訓(xùn)，進行安全教育，充分認(rèn)識施工安全的重要性。施工人員上下高速公路必須穿反光背心，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范圍活動。參建人員禁止靠近通行區(qū)休息，以防止意外發(fā)生。施工期間，主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理現(xiàn)場值班，配備預(yù)警車及通信工具，成立專門的安全小組，設(shè)專職安全保通人員24h值班，現(xiàn)場指揮施工車輛，負(fù)責(zé)施工區(qū)的交通維護工作。及時向相關(guān)交警、路政上報施工計劃，合理安排，確保按計劃實施，如計劃有變動須及時通知管理處和交警。每道工序在開工之前，辦理好審批

16、手續(xù)，按批準(zhǔn)的時間和范圍施工。嚴(yán)格按施工要求設(shè)置警示牌，限速牌，反光錐及其他安全設(shè)施。施工期間，所有通行車道均限制在60km/h通過施工區(qū)域，直到全部施工完成后拆除設(shè)施，恢復(fù)原狀。3.8疏通要求 1、嚴(yán)格按照廣州有關(guān)高速公路施工保通方案管理細(xì)則中的保通人員、安全設(shè)施、交通標(biāo)志設(shè)置形式和位置進行設(shè)置，并負(fù)責(zé)組成現(xiàn)場警戒小組，按照高速交警和路政的相關(guān)要求24小時執(zhí)勤、觀測，及負(fù)責(zé)交通標(biāo)志的設(shè)置、校正、維護管理。 2、施工保通期間所用的標(biāo)示、標(biāo)志牌必須嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁隨意改動，用語規(guī)范，體現(xiàn)溫馨提示、人文關(guān)懷。例：前方施工 敬請慢行、跨線施工 注意安全、因施工造成不便 敬請諒解。 3、交通安全

17、設(shè)施的設(shè)置嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 4、疏通人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通標(biāo)志，并將保通小組聯(lián)系方式和值班表報公路管理處和交警備案。 5、疏通人員負(fù)責(zé)因施工需要拆除臨時墩的防護工作，并派人24小時執(zhí)勤。 6、施工現(xiàn)場實施半封閉施工管理，除安全區(qū)維護人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)允許均不能進入運營高速路面進行作業(yè)。經(jīng)允許進入公路路面作業(yè)人員必須按照規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)。7、所有施工工具、材料及施工機械等均不得伸出施工安全區(qū)域。8、所有施工安全防護設(shè)施，包括：標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形標(biāo)、水馬隔離墩、警示燈具等應(yīng)準(zhǔn)備充分，以保證設(shè)施受損后能夠及時恢復(fù)。9、在施工區(qū)域前方設(shè)禁止駛?cè)霕?biāo)志、防撞設(shè)施及爆閃燈。10

18、、做好疏通人員的培訓(xùn)工作，要求疏通人員在做好保通工作的同時也要注意自身安全，對于突發(fā)事件，疏通員要快速處置，隨時保證道路通行。11、對于突出時間段要引起高度重視，如有需要必須調(diào)整施工安排，保證高速公路的暢通。3.9疏通方案實施注意事項1、做好宣傳組織工作通過新聞媒介發(fā)布施工通告。施工段懸掛標(biāo)語顯示施工段落的起終點位置、行車注意事項、交通警察管理內(nèi)容，組織交通安全培訓(xùn)；在交通安全保障具體的施工方案和細(xì)節(jié)中，制定安全崗位職責(zé)，提高全體施工人員的綜合素質(zhì)和安全防范意識，建立高效的協(xié)調(diào)與配合機制。2、合理設(shè)置交通安全設(shè)施交通安全設(shè)施是減少，減緩和杜絕交通事故的有力措施之一，路面施工時，用隔離墩將施工和

19、通行區(qū)隔離開，規(guī)定車輛限速行駛，確保車輛安全通行和道路安全施工。3、限制車速根據(jù)交通事故設(shè)計，車速和事故發(fā)生率成正比，事故發(fā)生多因車速太快所致，如果將車速限定在安全范圍內(nèi)，無疑將大大降低事故發(fā)生率。經(jīng)實地調(diào)查和科學(xué)分析，施工期間該段通行車輛限速為60。4、充分利用交通標(biāo)志，標(biāo)線及交通誘導(dǎo)設(shè)施交通標(biāo)志，標(biāo)線及交通誘導(dǎo)設(shè)施時利用圖形，文字向駕駛員傳遞道路信息，在路面施工期間，合理設(shè)置道路交通標(biāo)志，標(biāo)線及誘導(dǎo)設(shè)施，可以提高道路通行能力，減少交通事故的發(fā)生。3.10疏通后恢復(fù)措施西福河2#特大橋80m跨越廣惠高速公路鋼桁梁工程架設(shè)完畢后，對其進行橋面系施工，待所有上部施工完畢后，對廣惠高速進行恢復(fù)施工

20、。3.10.1恢復(fù)原有廣惠高速邊石、防護柵欄，對破壞路條石、防護柵欄進行重新修補。3.10.2恢復(fù)原有廣惠高速道邊破壞樹木，各種標(biāo)識。3.10.3取消因施工架設(shè)的引導(dǎo)標(biāo)志，并對恢復(fù)道路做標(biāo)識指引。四、其他各項措施4.1安全保證措施4.1.1安全目標(biāo)和安全保證體系及措施4.1.1.1安全目標(biāo)健全各項安全管理制度，嚴(yán)格遵守各項安全法規(guī)，完善項目建設(shè)過程安全控制，推進施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保安全有序完成項目建設(shè)，具體控制目標(biāo)為：無一般以上交通安全責(zé)任事故；無機械設(shè)備大事故；無責(zé)任施工火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故；無責(zé)任火工品、重要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故。4.1.1.2安全保證體系加強施工作業(yè)安全管理，特別加強易

21、燃、易爆材料、火工器材、有毒與腐蝕性材料和其他危險品的管理，以及對爆破作業(yè)和地下工程施工等危險作業(yè)的管理。嚴(yán)格按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)制定施工安全操作規(guī)程，配備必要的安全生產(chǎn)和勞動保護設(shè)施，加強對人員的安全教育，并發(fā)放安全工作手冊和勞動保護用具。按監(jiān)理人的指示制定應(yīng)對災(zāi)害的緊急預(yù)案，報送監(jiān)理人審批。做好安全檢查，配置必要的救助物資和器材，切實保護好有關(guān)人員的人身和財產(chǎn)安全。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例、鐵路運輸安全保護條例，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進行上崗前培訓(xùn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度。配備相

22、應(yīng)的專職安檢機構(gòu)和人員，定期召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決，逐級簽訂安全承包合同，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。為保證本工程順利完成，成立以分部經(jīng)理任組長，分部副經(jīng)理、分部總工程師任副組長的兩級安全領(lǐng)導(dǎo)小組，從多層次、多方位建立健全以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)、職能部門中間控制、專(兼)職安全管理人員基層檢查的三級安全管理體系。分部設(shè)立專職安全管理部門（即安質(zhì)部），配備專職安檢工程師，其它各職能部門密切配合；各專業(yè)架子隊設(shè)專職安檢員；各施工班組設(shè)兼職安檢員，以形成系統(tǒng)化的安全保證體系，實現(xiàn)既

23、定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，安全生產(chǎn)保證體系圖如下所示：4.1.2安全生產(chǎn)管理制度（1）安全檢查制度安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周對項目總體安全生產(chǎn)情況檢查一次，安全員每天對項目安全生產(chǎn)情況進行檢查，各專業(yè)施工工程師對自己主管的工程每天巡視，各作業(yè)班組每天進行自檢。安全檢查要有具體的檢查內(nèi)容和對象，檢查內(nèi)容要有針對性，要有檢查記錄及結(jié)果。安全檢查人員檢查出的安全隱患要進行詳細(xì)記錄，對重大問題和隱患應(yīng)及時上報安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知有關(guān)人員進行應(yīng)急處理。對安全檢查的評定結(jié)果，檢查人員和被檢查人要簽字認(rèn)可；對檢查出的事故隱患，定人、定時、定措施進行整改，整改完畢后檢查人要進行復(fù)檢，復(fù)檢合格后銷案。在隱患沒有消除前，必須有

24、可靠的防患措施方可作業(yè)，對于隨時會引發(fā)事故的安全隱患，務(wù)必停工整改。堅持逐日檢查勞動保護措施和安全技術(shù)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。認(rèn)真檢查個人勞動用品發(fā)放、使用和保管情況。做好季節(jié)性與節(jié)假日前后的安全檢查工作。積極配合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的檢查，對收到的隱患整改通知書，認(rèn)真整改及時回執(zhí)。建立健全安全檢查資料臺帳。安全生產(chǎn)保證體系圖（2）安全技術(shù)交底制度工程開工前，對工人進行綜合性安全技術(shù)交底。各工序、單項工程施工前，對作業(yè)人員進行分部分項安全技術(shù)交底，交底工作由項目各專業(yè)工程師進行。安全技術(shù)交底除口頭講解外，必須同時有書面文字材料?？谑鰰r應(yīng)表達(dá)清楚，書面形式應(yīng)文字清晰，記錄好交底時間、地點，并履行雙方簽字手續(xù)

25、，專業(yè)工程師、生產(chǎn)班組、安全工程師各執(zhí)一份。安全技術(shù)交底既要符合施工組織設(shè)計，又要有較強的針對性、可操作性，內(nèi)容完整全面，同時要考慮環(huán)境影響。安全技術(shù)交底后要隨時檢查實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。遇到工程難度大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、安全技術(shù)要求高的生產(chǎn)項目時，必須由項目部總工程師會同各專業(yè)工程師制定嚴(yán)密的施工安全技術(shù)措施后，方可對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底要做記錄保存，進行存檔，完善安全技術(shù)交底臺帳。（3）安全教育考核制度項目部、分部每月組織管理人員學(xué)習(xí)各項管理制度和各種法律法規(guī)。做好新工人進場三級安全教育、轉(zhuǎn)換工種安全教育、特殊工種安全教育。制定日常安全教育計劃，做好工人日常安全教育。分

26、部對工人進行危險設(shè)備、區(qū)域防護、個人防護、消防設(shè)施安全技術(shù)知識的教育。抓住典型事故案例，做好安全教育。對教育的效果實施考核，考核合格者方準(zhǔn)其上崗，不合格者繼續(xù)進行教育，直至合格為止。做好教育考核記錄，建立健全安全教育資料臺帳。（4）班組安全活動制度每天上班前各班組要針對當(dāng)天的工作內(nèi)容，由班組長對操作工人進行安全技術(shù)、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境及氣候條件方面的交底。上崗前各班組班組長要對本班組施工人員的勞動防護用品使用情況、作業(yè)環(huán)境、機械設(shè)備的安全保險裝置及其它安全防護設(shè)施設(shè)置情況進行檢查，確保無隱患后方可上崗。對上崗前的交底、檢查及安全活動情況做好記錄，并入安全資料。對不認(rèn)真執(zhí)行安全制度的班組，項目管

27、理人員有權(quán)停止該班組作業(yè)，進行學(xué)習(xí)整頓，直至提高認(rèn)識后再開工。（5）特殊工種作業(yè)人員管理制度單位特殊作業(yè)工種包括：架子工、爆破工、起重工、電工、焊工、機械工、機動車駕駛員、起重機司機等工種。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。特種作業(yè)人員應(yīng)進行登記造冊，并記錄上崗證號碼及年限，另附上崗證復(fù)印件一份存檔。特殊工種作業(yè)人員上崗前，必須對其進行專項教育和考核，合格后方可上崗。按照規(guī)定參加當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的培訓(xùn)考核，當(dāng)上崗證超越規(guī)定的有效期限時，應(yīng)進行復(fù)審，否則視為無證上崗。（6）安全值班制度項目施工期間，正常上班以外的時間必須安排值班管理人員。安全值班表懸掛于現(xiàn)場辦公室明顯處，并明確值班人員的安全責(zé)任。值班人

28、員對當(dāng)班期間的大小事務(wù)有全權(quán)處理權(quán)，對于重大事情或者自己處理不了而又必須立即解決的事情，務(wù)必及時通知項目部經(jīng)理及相關(guān)管理人員。值班人員要認(rèn)真、詳細(xì)地填寫值班記錄。交班時對于當(dāng)班期間未處理完畢的工作，務(wù)必及時移交給相關(guān)管理人員或接班人員處理。（7）事故、事件報告調(diào)查處理統(tǒng)計制度事故、事件發(fā)生后，當(dāng)事人或最先發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即上報項目部，并做力所能及的救護。項目部接到上報后，應(yīng)立即赴現(xiàn)場搶救傷員，排除險情，制止事故蔓延擴大，同時組織保護好事發(fā)現(xiàn)場。組織調(diào)查組對事故、事件進行調(diào)查，并根據(jù)事故、事件的嚴(yán)重性向上級主管部門及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T匯報。根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析事故原因，確定事故性質(zhì)和事故責(zé)任。根據(jù)事故分析的

29、原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施。同時，根據(jù)事故后果和事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任，提供處理意見。填寫事故、事件調(diào)查表，及時上報上級部門。任何班組和個人不得以任何理由阻礙、干涉調(diào)查組的正常工作。認(rèn)真填寫事故、事件統(tǒng)計表，并把事故調(diào)查資料存檔處理。（8）勞動防護用品管理制度特殊勞動防護用品由項目部在有生產(chǎn)資質(zhì)的廠商處購買，并由相關(guān)職能部門以及項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織驗收，合格后方可發(fā)放使用。勞動防護用品將根據(jù)實際需要，本著“同工種、同勞動條件、同標(biāo)準(zhǔn)”的原則發(fā)放。做好勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢管理臺帳。做好防護用品的“三證”收集臺帳。管理人員必須對防護用品的使用、保管、發(fā)放情況進

30、行經(jīng)常性的檢查。（9）機械設(shè)備安全管理制度崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。崗位責(zé)任制度。持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。逐級鑒定設(shè)備管理合同制度。公司與指揮部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原

31、因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。4.1.3施工安全保證措施（1）基礎(chǔ)施工的安全措施在平整場地前應(yīng)先對現(xiàn)場管道、電纜線進行現(xiàn)場調(diào)查，確定現(xiàn)場是否有影響的管道、電纜線，及時與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位進行聯(lián)系并通知相關(guān)單位到現(xiàn)場進行位置確定，若有影響的辦理相關(guān)手續(xù)進行遷改后再施工，開挖基坑時必須分層下挖，嚴(yán)禁局部開挖深坑、從底層向四周掏土?；虞^深時，應(yīng)搭上、下跳板或梯子，并根據(jù)土質(zhì)情況逐段支撐，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開挖。拆除支護時，自下而上分段進行，邊拆邊回填夯實。砌筑圬工及灌注砼基礎(chǔ)時，搭設(shè)平臺及運料走道，嚴(yán)禁從平臺上拋滾石塊。開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑

32、穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護?；A(chǔ)工程中所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動變形等情況，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即撤出。基礎(chǔ)施工要盡量避開汛期，如不可避免在汛期施工時，要做好防洪、防汛工作，汛期要備足防洪搶險物資。用吊斗出土?xí)r，需設(shè)信號指揮?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹?，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持排水暢通。機具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。（2）、鉆孔樁基礎(chǔ)施工的安全措施鉆孔灌注樁鉆機的安置必須在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，當(dāng)施工場地為旱地時，先平整場地、清除雜物、換除軟土、碾壓密實，鉆機避免直接置于不堅實的填土上，避免產(chǎn)生不均勻沉降；場地為陡坡時，用枕木

33、搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。凡不施工的孔口，均應(yīng)加蓋護蓋。采用沖擊鉆鉆孔穿過粉質(zhì)黏土層時，投入黏土、片石、卵石，低沖程錘擊使黏土、片石、卵石擠入孔壁，防止坍孔；汛期水位變化大時，采取升高護筒增高水頭，使孔壁穩(wěn)定，防止坍孔。鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適當(dāng)，并應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的損傷情況。鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，卷繞鋼絲繩時，嚴(yán)禁其他人員在其上跨越，卷揚機在工作中，如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時，應(yīng)將電源關(guān)閉。為了防止鉆孔樁施工時因行車動載造成孔壁坍塌或由于鉆機鉆孔時產(chǎn)生的沖擊力，引起路基下沉，施工時采取加長護筒和增加泥漿比重的措施進行防護。 （3）、墩臺施工的安全措施橋墩施工前，必須搭好腳手架及作業(yè)

34、平臺，并在平臺外設(shè)欄桿。墩高在2m以上時，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。腳手架的搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用。人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。 橋墩臺整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。混凝土灌注采用吊斗時，吊斗的升降應(yīng)設(shè)專人指揮，落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。（4）、橋梁施工高處作業(yè)安全技術(shù)措施高處作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須按具體情況配

35、置安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。高處作業(yè)人員必須配戴安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高處作業(yè)人員腰間要系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高處、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。高處作業(yè)的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。高處作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時必須有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。高處作業(yè)所用的腳手架、扣件吊籃等用具，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定檢驗安全可靠后方可使用。4.1.4遇到特殊情況時的應(yīng)急安全措施施工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預(yù)測，并制定生產(chǎn)安全事

36、故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。4.1.5保證夏季高溫天氣施工安全的措施經(jīng)常同氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握天氣變化，做好防范工作。建立高溫中暑事件預(yù)測、預(yù)警機制，加強管理，規(guī)范有序。根據(jù)本地的實際工作情況，編制有針對性的高溫中暑事件應(yīng)急預(yù)案，制定高溫中暑事件應(yīng)急處置工作規(guī)范，加強相關(guān)培訓(xùn)等工作，確保及時、規(guī)范、有序地處置高溫中暑事件。4.1.6保證雨季施工安全的措施經(jīng)常同氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握天氣變化情況，做好防范工作，并準(zhǔn)備好防洪所需的材料、設(shè)備。雨季前，對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進行

37、全面詳細(xì)的檢查，對不安全隱患，及時進行整改。在進入雨季時，要派專人進行路基、橋涵的檢查，對路基變化、橋涵兩側(cè)填土變化以及排水等情況，做到心中有數(shù)。暴風(fēng)雨后，立即對構(gòu)筑物、施工設(shè)備、材料等進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等，及時修復(fù)?，F(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路按規(guī)范要求安裝和架設(shè)，不使用破損或絕緣性能不良的電線，所有電線采用架桿掛線，作到電線不隨意布設(shè)，所有電閘箱有門有鎖并加設(shè)防雨罩、設(shè)危險標(biāo)志。4.1.7保證夜間施工安全的措施運輸車輛夜間作業(yè)時，設(shè)置良好的照明設(shè)備，并設(shè)燈光警告標(biāo)志。做到照明光線充足，不留死角。裝卸設(shè)專人指揮，空重車分道行駛，按先后次序在指定的地點裝卸，禁止搶裝搶卸。

38、夜間的各種施工作業(yè)安排專人進行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進行。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即啟用備用發(fā)電裝置進行發(fā)電。4.1.8高處作業(yè)的安全保證措施高處作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病等不適于高處作業(yè)者不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其它工具必須用牢固結(jié)實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。凡2m以上懸空、陡坡和無平臺處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤；有平臺的安裝好防護欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽并扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或

39、軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。4.1.9安全用電管理措施施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線制”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必需絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架設(shè)在專用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護裝置，其接地線阻不得大于4，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險，請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護。配

40、電箱能防火、防雨，箱內(nèi)不得存入雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。移動電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時要停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄要掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。4.1.10防火安全管理措施從組織上作好防火準(zhǔn)備，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭的不良習(xí)慣。4.1.11勞動安全措施制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容：車輛運輸運行安全作業(yè)制度；用電安全須

41、知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；風(fēng)水管路安裝及維護作業(yè)制度；各種機械的操作規(guī)則及注意事項；有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施；各種安全標(biāo)志的規(guī)定及維護措施；高處作業(yè)安全作業(yè)制度；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；不良地質(zhì)地段施工安全作業(yè)制度。深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)識完備，風(fēng)水管、供電線路要暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產(chǎn)。4.1.12醫(yī)療衛(wèi)生安全保障措施廣泛開展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見病的知識宣傳與健康教育，提高施工人員的防

42、病意識，增強施工人員的自我防護能力。做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調(diào)查處理和醫(yī)療救援相關(guān)工作的技術(shù)、人員和物資準(zhǔn)備，開展必要的技術(shù)培訓(xùn)和衛(wèi)生應(yīng)急演練，保證衛(wèi)生應(yīng)急工作高效、有序進行。人群集中場所，要落實專人負(fù)責(zé)，消除衛(wèi)生保障工作“死角”，為參加施工的人員提供衛(wèi)生保障，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的危害降到最低限度。4.1.13保證施工人員人身安全的技術(shù)保證措施對所有參加施工的人員，尤其是起重工、線路工、電焊工、電工、各種機械操作人員進行崗前培訓(xùn)，持證上崗率達(dá)100%。嚴(yán)格按照各種機械設(shè)備規(guī)定的安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保人身安全。作業(yè)人員必須按相關(guān)安全規(guī)定配戴安全帽等安全防護用品，確保

43、人身安全。對重點監(jiān)控場所、部位加強檢查。4.2施工安全應(yīng)急預(yù)案（1）編制目的對施工可能發(fā)生的爆炸、觸電、機械傷害等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危害。（2）應(yīng)急指揮組織機構(gòu)成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：分部經(jīng)理為組長，分部總工、主管生產(chǎn)（安全）分部副經(jīng)理為副組長。成員：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)部。為使現(xiàn)場有序，行動有效，下設(shè)八個小組，即危險源風(fēng)險評估組、現(xiàn)場搶救組、技術(shù)處理組、傷員營救組、消防滅火組、善后工作組、事故調(diào)查組、后勤供應(yīng)組。（3）職責(zé)施工發(fā)生爆炸、觸電、機械傷害等災(zāi)害險情后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。組長：接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，啟動應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止爆炸、觸電、等災(zāi)害事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。副組長：協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)人員對危險源進行風(fēng)險評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。危險源風(fēng)險評估組：由項目總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門