田間道路施工方案(泥結(jié)碎石)

1、泥結(jié)碎石施工方案土地整理項(xiàng)目道路工程主要形式有：田間路、生產(chǎn)道等。一）、施工流程施工準(zhǔn)備測量放樣土方開挖路床驗(yàn)槽地面原土打夯機(jī)夯實(shí) 10cm 厚碎石基層 20cm厚泥結(jié)碎石路面交工驗(yàn)收二）、土方開挖施工由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底20cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。三）、土方回填夯實(shí)采用壓路機(jī)碾壓46 遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。路基壓實(shí) 93%，回填厚度在 20cm以上的分層回填。四）、基層施工1、對(duì)下承層進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后鋪筑基層。

2、2、碎石基層的攤鋪整型與碾壓 按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀Ｓ蛇h(yuǎn)向近處施工，同時(shí)進(jìn)行高程控制。攤鋪整型后及時(shí)碾壓。并檢查高程、厚度是否合適。五）、泥結(jié)碎石面層（ 1）施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土 0.8:1 1:1 （體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。（ 2）測量放線測量控制樁間距控制在 10m一個(gè)，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入

3、 25 鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到 10N以上，鋼絲繩長度以每施工段 100130m為宜，一個(gè)施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個(gè)測樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。（ 3）堆料及攤鋪1作業(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。 在施工段上梅花形布料， 由專人負(fù)責(zé)指揮。 卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.25 1.30 ，機(jī)械攤鋪為 1.20 1.2

4、5 。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以 810h 為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)， 會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大， 延長工作時(shí)間。 在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮， 施工中路床表面不得干燥， 不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，

5、以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。（ 4）穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍， 使碎石各就各其位， 穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約 2-2.5kg/m 2，以后隨壓隨灑水花，用量約 1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。（ 5）灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層

6、的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。（ 6）碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)， 應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。由兩側(cè)向路中心碾壓， 先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。 從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。（ 7）鋪封層2碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加

7、鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓 3-4 遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于 1cm。第三節(jié)道路工程施工方法一、路基施工方案本合同段路基工程施工順序?yàn)榍宄硗?、翻挖路床范圍?nèi)土、碾壓夯實(shí)路面、回填 5%石灰土。填方采取從路基兩側(cè)排水溝內(nèi)取土，沿線根據(jù)余缺情況縱向調(diào)配。路基土石方擬采用機(jī)械施工，人工輔助作業(yè)的施工方案，分段、分層開挖、填筑，同步提高逐漸成型，為路面基層施工創(chuàng)造條件，施工時(shí)合理規(guī)劃施工便道、施工場地，固定行車路線，限制人為活動(dòng)范圍，盡量減少對(duì)地表植被的擾動(dòng)和破壞，合理安排好各道工序的連接，控制好路基填筑密實(shí)度及分層填筑厚度

8、。（一）原地表處理1、施工前恢復(fù)和固定中線，進(jìn)行高程復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，檢查橫斷面，必要時(shí)增設(shè)與補(bǔ)測斷面，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。復(fù)測后放出填挖方邊界線及征地紅線。2、路基范圍內(nèi)的樹木、灌木均應(yīng)清除或移栽，其他雜物，如垃圾、有機(jī)物及地表以下 20cm的草皮、作物的根系和表土均應(yīng)清除。路基范圍內(nèi)的坑穴應(yīng)填平夯實(shí)，場地清理完后，應(yīng)填前壓實(shí)。其中淤泥清理必須徹底，以保證路基穩(wěn)定性。（二）老路破除及路基開挖（ 1）老路破除擬采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)破除老路結(jié)構(gòu)層，破除的老路材料暫時(shí)堆放路基邊緣，以備回填利用或按照監(jiān)理指示運(yùn)至棄土場。（ 2）路基開挖作業(yè)本合同段的路基挖方集中，路基開挖深度應(yīng)至設(shè)計(jì)路基頂下80c

9、m。針對(duì)本工程3特點(diǎn)，確定采取半幅開挖、回填施工的方法。開挖采用挖掘機(jī)將土方堆置于另半幅路基上，然后對(duì)開挖后的路基逐層回填施工。不能利用的土方部分，直接運(yùn)至指定棄土場廢棄。路基邊溝及邊線放樣必須做到準(zhǔn)確，開挖時(shí)不得破壞紅線以外的植被。（ 3）特殊路基處理過濕老路基處理前應(yīng)將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批后再行施工。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸開挖，挖方運(yùn)至指定棄土場廢棄。（三）路基填筑l 、填料的選擇本工程路基下挖至設(shè)計(jì)路基頂以下80cm后，用 5%石灰土分層回填路基。 對(duì)利用破除舊路材料填筑的路段應(yīng)作符合性檢驗(yàn)，不合格材料應(yīng)作為廢料棄于指定范圍。2、路基整修路基陸續(xù)填完后，應(yīng)進(jìn)行必要的路基整修及養(yǎng)護(hù)。3、

10、填筑質(zhì)量控制路基填筑時(shí)必須按路基面平行分層控制填土標(biāo)高。填方作業(yè)分層平行攤鋪，攤鋪寬度不得小于設(shè)計(jì)的加寬要求。土方路堤填筑到路床頂面最后一層的厚度不小于 10cm。當(dāng)含水量較大時(shí)，對(duì)原地面進(jìn)行特殊處理，可在取得監(jiān)理工程師同意后，按要求進(jìn)行開溝排水、翻挖晾曬、或換填砂礫石、或增加生石灰摻量拌合均勻后壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過填層厚度的2/3 ，并均勻分布。填土路堤相鄰交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則將先填路段按l ：l 坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階的寬度、高度符合施工規(guī)范要求，且臺(tái)階壓實(shí)度達(dá)到同層路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。兩

11、相鄰段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。（四）拋石擠淤4拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300mm。按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將坑塘一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，從路基中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱地拋填至所需寬度寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：10 時(shí)應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面，待片石拋出水面1m左右時(shí)，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。施工流程：整修便道挖淤排水拋大塊石挖機(jī)作業(yè)并碾壓再拋大塊石挖機(jī)碾壓擠淤至線外循環(huán)拋大塊石至設(shè)計(jì)圖要求并用重型壓路機(jī)碾壓后，在其頂面鋪設(shè) 50cm 碎石反濾層

12、。5路基填筑施工工藝流程圖材料試驗(yàn)施工放樣施工準(zhǔn)備人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備分項(xiàng)開工報(bào)告路基挖方清理與掘除不合填前壓實(shí)處理格檢查檢查松鋪厚度合格翻至路基內(nèi)填料檢查不合格推土機(jī)推平棄土場含水量檢查翻松晾曬或加水摻灰拌和推土機(jī)穩(wěn)壓粗平平地機(jī)整平振動(dòng)碾壓達(dá)到要求檢查并報(bào)驗(yàn)鋪筑下一層三、石灰土底基層施工方案（一）路拌法施工的工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣備土灑水悶料整平和輕壓攤鋪石灰拌合整型碾壓接縫處理養(yǎng)生。（二）材料要求A、土集料：路基兩側(cè)就地取土；B、石灰：石灰宜選在寬敞而臨近水源且地勢較高的場地集中堆放，預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較長時(shí)搭設(shè)防雨棚。 石灰在使用前使用石灰粉碎消解機(jī)充分消解， 消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，

13、以免過干飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)，并應(yīng)盡快使用。（三）鋪筑實(shí)驗(yàn)路段在正式開始鋪筑前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場準(zhǔn)備齊投入到該項(xiàng)工程的機(jī)械及各種材料，以符合規(guī)定的方法鋪筑一段長度不小于 100m的試驗(yàn)路段，以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌合、 攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的性能和施工方法、 施工組織的適用性。（四）施工方法A、準(zhǔn)備下承層： 將經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路床表面雜物清除干凈，過干路段進(jìn)行灑水濕潤。B、施工放樣：在路基上恢復(fù)中線，直線地段每15-20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁， 進(jìn)行水平測量， 在兩側(cè)指示樁上應(yīng)明顯標(biāo)記石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。C、備土： 按照配比進(jìn)行碼方備土，根據(jù)各路段石灰土底基層的

14、寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各路段需要的干燥顆粒重量。D、攤鋪： 利用推土機(jī)將土均勻攤平，并達(dá)到規(guī)定的路拱，攤鋪長度以日進(jìn)度的需要量為度。E、灑水、悶土： 對(duì)土的含水量進(jìn)行檢測，根據(jù)需要調(diào)整其含水量，使灰土混合料的含水量接近最佳值。F、整平和輕壓： 在攤鋪好的土層上，整平后用6-8T 兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。7G、運(yùn)送和攤鋪石灰： 根據(jù)試驗(yàn)確定的石灰用量， 計(jì)算單位面積的石灰用量，在平整好的集料上打出方格， 對(duì)石灰進(jìn)行備料。 經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后， 將石灰均勻地?cái)傇诜礁駜?nèi)，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。H、拌和與灑水(1) 采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度要求達(dá)到穩(wěn)定土

15、底層，應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度， 并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和面深度。 拌和機(jī)應(yīng)略破壞 ( 約 lcm 左右，不應(yīng)過多 ) 下承層表面， 以利上下層結(jié)合。 通常應(yīng)拌和兩遍以上。為避免“素土”夾層，在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時(shí)先用多鏵犁貼下承層翻拌一遍。(2) 在拌合過程，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值 ( 視土類而定可大于 1左右 ) 。灑水距離應(yīng)長一些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段 2 米以上。灑水不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭或停留以防局部水量過大。 拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和， 尤其在縱坡大的路

16、段上應(yīng)緊密配合， 以減少水量損失。(3) 在灑水拌全過程中，要配合人工撿出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)集料“窩” ，以及局部過分潮濕處。I 、整平和輕壓： 在攤鋪好的集料層上整平后，再用用 6-8T 兩輪壓路機(jī)碾壓1-2 遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。J、碾壓：(1) 整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量 1時(shí)即可進(jìn)行碾壓， 如表面水分不足，應(yīng)適量灑水。(2) 先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 , 然后用 18-21T 以上三輪壓路機(jī)，在灰土底基層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊 2/3 輪寬。K、自檢驗(yàn)收： 檢驗(yàn)壓實(shí)度應(yīng)采用灌砂法，同時(shí)填報(bào)中間驗(yàn)

17、收交工證書；L、養(yǎng)生： 驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持灰土層表面濕潤，養(yǎng)生期不少于7 天。養(yǎng)生期過后，應(yīng)檢查其外觀幾何尺寸。四、水泥碎石基層施工方案基層混合料采用廠拌法拌和，攤鋪機(jī)施工。8其工藝流程為：準(zhǔn)備下承層施工放樣集中拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪整平碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生。擬采用施工方案如下：1、準(zhǔn)備下承層： 將監(jiān)理工程師簽認(rèn)的石灰土底基層清理干凈，對(duì)過干路段灑水濕潤；2、施工放樣： 進(jìn)行施工測量，恢復(fù)中線和邊線，并用石灰水澆灑明顯的邊線；3、拌和與生產(chǎn)：（1）混合料配合比設(shè)計(jì)：確定集料的級(jí)配曲線，集料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測定其比重；根據(jù)集料顆粒組成。 用圖表法或計(jì)算法確定出符

18、合級(jí)配曲線要求的各種集料的施工配合比。 在配合比設(shè)計(jì)中， 應(yīng)注意適當(dāng)?shù)脑黾臃勰┑脑诨旌狭现械谋戎?，在滿足基層強(qiáng)度的前提下采用較小的水泥劑量， 以減少裂縫的產(chǎn)生。 施工時(shí)，配合比設(shè)計(jì)及試樣交拌和站統(tǒng)一控制。（2）混合料拌和：依據(jù)試驗(yàn)段提出的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工的配合比進(jìn)行拌和，拌制生產(chǎn)中， 含水量應(yīng)略大于最佳含水量， 使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量接近最佳含水量， 按照合同及規(guī)范要求， 在拌和時(shí)要抽檢混合料的配合比?；旌狭喜捎靡慌_(tái) WCB500型碎石拌和站拌和，采用電子秤量系統(tǒng)自動(dòng)配料。根據(jù)原材料含水量的不同向拌和斗內(nèi)加水， 加水量應(yīng)使混合料含水量略大于最佳含水量 1%，以彌補(bǔ)運(yùn)輸及攤鋪過

19、程中的水分蒸發(fā)。 由拌和站集中生產(chǎn)， 拌和樓由集中操作室統(tǒng)一控制，拌和時(shí)嚴(yán)格控制各料用量、拌和時(shí)間等，使混合料均勻一致，無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，拌和好的混合料存貯在一個(gè)貯料倉內(nèi)。按照試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行配料，確保萬無一失的生產(chǎn)出每車成品料。安排試驗(yàn)人員對(duì)每車成品料進(jìn)行檢驗(yàn)。4、混合料的運(yùn)輸：采用 20T 或 25T 自卸車運(yùn)輸， 車廂應(yīng)清掃干凈。 自卸汽車接料時(shí)， 不能在同一地方等料， 要前后移動(dòng)， 每車料要移動(dòng)不少于3-4 次，使混合料平均分布于車廂內(nèi)，避免混合料離析。5、攤鋪：9本工程擬采用二臺(tái)攤鋪機(jī)，具備聯(lián)合作業(yè)的能力，最大攤鋪寬度 14m，帶自動(dòng)找平系統(tǒng)，能夠滿足施工的需要。 在攤鋪前應(yīng)全面

20、檢查攤鋪機(jī)各種裝置是否正常，以盡量避免攤鋪過程中因機(jī)械故障而發(fā)生中斷； 攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)先在熨平板下兩側(cè)墊上與松鋪厚度等厚的米墊板； 然后將熨平板落實(shí)在墊木上。 調(diào)整好找平設(shè)備及傳感器。開始攤鋪上料時(shí)，自卸車應(yīng)輕輕靠向攤鋪機(jī)，緩緩升起車斗，使混合料滑入料斗，待混合料充滿螺旋送料器高度的 2/3 ，并混合料已經(jīng)送至兩側(cè)時(shí)，攤鋪機(jī)起步開始攤鋪， 自卸汽車應(yīng)在脫檔狀態(tài)下輕微止動(dòng)， 讓攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn)。正常攤鋪后，運(yùn)輸混合料的汽車停在距離攤鋪機(jī) 30cm外，嚴(yán)禁汽車碰撞攤鋪機(jī)；卸料時(shí)，應(yīng)小角度緩緩舉起車廂，使混合料滑入送料斗。還應(yīng)注意，應(yīng)根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力確定攤鋪速度， 避免停機(jī)待料。 攤鋪后應(yīng)有專人檢

21、查松鋪厚度，并即時(shí)清理找補(bǔ)混合料離析及不均勻現(xiàn)象。6、碾壓：攤鋪達(dá)到一定作業(yè)長度后應(yīng)隨之碾壓， 碾壓過程中如松散、 彈簧現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開拌和處理或填補(bǔ)新的混合料， 使其符合要求。 使混合料含水量在最佳含水量攤鋪后應(yīng)緊接碾壓， 如因故不能及時(shí)碾壓或突然下雨時(shí)， 應(yīng)停止攤鋪并對(duì)卸下的混合料覆蓋。 混合料的壓實(shí)按初壓、 復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 壓實(shí)遵循先輕、后重、再輕原則確?；鶎拥拿軐?shí)度。 首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾穩(wěn)壓兩遍， 然后振碾 3-4 遍，再用 18-21T 壓路機(jī)碾壓 2-3 遍，直至在規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（ 4-6h ）達(dá)到要求的壓實(shí)度。（1）初壓：初壓首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾兩遍，自外側(cè)向中心碾

22、壓（彎道處應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)靜碾時(shí)，啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（2）復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，壓路機(jī)選用YZ16或 YZ18振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓 3-4 遍。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ。相鄰碾壓帶重合寬度為 10-20CM。（3）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，選用18-21T 三輪壓路機(jī)靜壓，碾壓2遍，并且無輪跡。7、橫向接縫的處理：在接縫處攤鋪機(jī)施工時(shí)， 應(yīng)先碾壓終點(diǎn)處， 以防發(fā)生推移現(xiàn)象， 并用 3 米尺10檢查平整度，如不符合要求，應(yīng)趁混合料尚未初凝，立即處理。在每個(gè)工作日內(nèi)盡量只留一個(gè)橫

23、縫。 當(dāng)攤鋪因故中斷 2 個(gè)小時(shí)或每個(gè)工作日攤鋪終了時(shí)， 攤鋪機(jī)抬高熨平板駛離現(xiàn)場， 用人工將混合料末段整齊， 垂直于路中緊靠混合料放置與基層壓實(shí)后同高、 長度與攤鋪寬度同寬的方木， 后端回填長約 3m的碎石，使其略高于方木 3-4cm；將混合料整平壓實(shí)。8、養(yǎng)生：基層擬采用再生棉養(yǎng)生，搭接長度不小于30cm，或覆蓋潔凈砂礫（厚度不小于 10cm）養(yǎng)生。養(yǎng)生期為自該層完成至上層結(jié)構(gòu)層施工前最短不小于7 天。養(yǎng)生期間，通過灑水保持表面始終濕潤， 并封閉交通， 除灑水車外其余車輛一律不得進(jìn)入，嚴(yán)格保護(hù)成品，對(duì)確實(shí)不能實(shí)行封閉的路段，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，過往車速必須控制在 30km/h 以下，且嚴(yán)禁重

24、型車輛通行。五、水泥砼路面施工方案砼路面的施工工藝流程如下：上基礎(chǔ)驗(yàn)為合格 室內(nèi)外試驗(yàn)完畢 安裝模板 砼拌和 砼運(yùn)輸入倉 平板、插入式振動(dòng)器振搗 初平 微振動(dòng)梁振島 二次找平 真空吸水 表面處理磨漿 推光 壓痕 養(yǎng)護(hù) 鋸縫 嵌縫等。（一）模板工程1、安裝模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時(shí)容易變樣，特別是用振動(dòng)梁振平時(shí)，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。2、

25、模板的拆除模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模 .木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行 ,避免對(duì)模板及砼面的損傷.拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識(shí) ,并加以維護(hù)保養(yǎng) , 以備再用。（二）鋼筋工程11本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少 ,結(jié)構(gòu)簡單 , 加工方便 .方便采用廠加工 ,運(yùn)到現(xiàn)場人工安裝。1、鋼筋的進(jìn)場及檢驗(yàn)鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計(jì)劃要求組織鋼筋進(jìn)場。進(jìn)場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標(biāo)識(shí)。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。2、鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)

26、行。1）鋼筋除銹、調(diào)直鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機(jī)將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進(jìn)行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時(shí)輔以機(jī)械、手工除銹。2）鋼筋配料鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計(jì)修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式， 并根據(jù)鋼筋運(yùn)輸、 安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。3）鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋。切斷時(shí)將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時(shí)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。4）鋼筋彎曲

27、成型利用鋼筋彎曲機(jī)按要求彎曲成型。5）鋼筋焊接加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對(duì)焊機(jī)進(jìn)行連續(xù)閃光焊。應(yīng)合理選擇焊接參數(shù)，以獲得良好的對(duì)焊接頭。6）鋼筋代換一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進(jìn)行鋼筋代換時(shí)，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋等強(qiáng)度、等面積或變形控制代換。3、鋼筋安裝121）準(zhǔn)備工作鋼筋綁扎安裝前先核對(duì)成品鋼筋的鋼號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準(zhǔn)備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護(hù)層的預(yù)制墊塊。2）鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。3）鋼筋綁扎安裝分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個(gè)工序。根據(jù)測量放樣點(diǎn)在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線， 籍以進(jìn)行鋼筋綁扎或連接。 鋼筋保護(hù)層用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿預(yù)制

28、墊塊控制，墊塊預(yù)埋鐵絲與鋼筋扎緊。4）鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進(jìn)行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時(shí)，引弧由一端開始，在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。（三）砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥擬采用袋裝水泥，其標(biāo)號(hào)采用42.5R 。水泥應(yīng)有出廠品質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告單，水泥進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。2）外加劑主要擬摻加木鈣，其質(zhì)量符合規(guī)范要求，摻加時(shí)與水混合攪拌均勻，配成一定濃度的溶液。3）骨料碎石、砂擬外購，骨料必須堅(jiān)硬、致密、耐久、無裂隙，其級(jí)配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符

29、合要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。4）水拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土均采用自來水2、砼配合比13砼配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)室經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)精心選配，選定后報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師簽證實(shí)施。工地設(shè)試驗(yàn)室，配備專門試驗(yàn)人員進(jìn)行檢測。3、拌制砼系統(tǒng)采取集中布置， 設(shè)一個(gè)拌和站拌砼， 拌和站配 2 臺(tái) 0.5m3 強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，設(shè)置拌和站及自動(dòng)配料。砼拌和時(shí)保證配料準(zhǔn)備準(zhǔn)確，拌和均勻，同時(shí)施工和易性好。4、砼運(yùn)輸入倉為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進(jìn)攪拌出料槽的長度，用 8T 自卸汽車直接受料，砼卸料高度在 70cm 以內(nèi)，在倉內(nèi)卸料時(shí)，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動(dòng)。（四）攤鋪初平砼卸到倉內(nèi)后人工進(jìn)

30、行攤鋪，每工作點(diǎn)前臺(tái)全部操作人員15 人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下， 由具有攤鋪經(jīng)驗(yàn)的操作人員完成， 攤鋪中要按照測量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線， 按水平線將砼鋪均勻。 處理表面平整， 尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外， 其他人員均不得在松鋪的砼上走動(dòng)。（五）振搗、找平把攤鋪好砼先用插入式振動(dòng)器初振一遍，補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動(dòng)，邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動(dòng)， 這時(shí)表面泛漿量大， 微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補(bǔ)料， 但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平，再振一遍，最后人工用長尺表面

31、找平，并準(zhǔn)備真空吸水。（六）表面處理砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg 左右，磨漿機(jī)一般在吸水后半小時(shí)開始磨漿， 抹光一般可跟在磨漿后不能太遲， 太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成14層，防止車輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng)，要待一定強(qiáng)度后，才能允許在上面走動(dòng)。（七）伸縮縫砼切縫一般為縮縫，其切縫時(shí)間一般在砼施工完畢12 小時(shí)后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部

32、貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計(jì)要求施工，安好滑動(dòng)傳力桿灌滿縫。（八）砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后，采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護(hù)，保護(hù)表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后 1218 小時(shí)，可開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天，盡可能養(yǎng)護(hù) 20 天。（九）砼路面施工裂縫的預(yù)防砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時(shí)間長， 接縫斷裂、施工溫差大、 搗拌不均、切縫不及時(shí)等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對(duì)骨料進(jìn)行冷卻， 降低入倉溫度和水化熱溫外， 盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。對(duì)于工作面施工間隔長，對(duì)交接面要進(jìn)行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外

33、觀。15序設(shè)備號(hào)名稱1 挖掘機(jī)2 自卸汽車3 砼拌和站456 推土機(jī)水泥砼7切縫機(jī)水泥砼型號(hào)數(shù)量規(guī)格PC2202 臺(tái)20t8 輛HL501 套HZS5059KW2 臺(tái)HQS4國別產(chǎn)地洛陽斯泰爾淮陰鄭州三明機(jī)械江蘇制造年份2007200720062007額定功生產(chǎn)用于施能力備注率（ kW ）工部位原路床石灰泥結(jié)碎石基層200KW砼面層35m 3 /h500m 3/d路基、基層4KW砼面層89抹光機(jī)插入式震搗器HMR8002.2kw4 臺(tái)揚(yáng)州福建建機(jī)2.94KW砼面層2.2kw砼面層10 砼振動(dòng)梁HDS35002 套江蘇22KW砼面層11柴油6135AD2 套南京2006備用發(fā)電機(jī)組12 全站儀N

34、TS-2021 部南方儀器廠2000測量13水準(zhǔn)儀S3E3北京1997測量14 砼試模15 鋼卷尺16 平地機(jī)17 壓路機(jī)壓路機(jī)18灰土拌和機(jī)1920 砼運(yùn)輸車21 碎石攤鋪機(jī)22 灑水車23 砼拌和樓70 7045010PY1803Y18-21YZ18W360JQC32 輛WTD9000解放HZS60180濟(jì)南天津徐工徐工天津揚(yáng)州鼎盛一汽19982010試驗(yàn)測量180KW石灰泥結(jié)碎石基層石灰泥結(jié)碎石基層石灰泥結(jié)石灰泥結(jié)135KW砼面層石灰泥結(jié)碎石基層養(yǎng)護(hù)等砼面層16下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成

35、的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，17在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感

36、謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出

37、了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的18感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識(shí)的積淀， 我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的