橋梁伸縮縫安裝施工方案

1、伸縮縫安裝施工方案1、切縫及清理槽口用 3m直尺檢查槽區(qū) l.5m 范圍內(nèi)有無起拱、塌陷、破裂現(xiàn)象。若有 , 應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，以確定加寬尺寸。若無，則根據(jù)施工圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣工作，確定切縫參考線，再行切割，以確保切縫尺寸準(zhǔn)確、順直，同時(shí)保證路面邊縫整齊平順、無缺損。槽口切割線以外的瀝清混凝土以下的水泥混凝土應(yīng)密實(shí)，不得有空洞或其它松散雜物，否則應(yīng)重新放線切割加寬槽口， 接著采用風(fēng)鎬等工具清理和鑿除預(yù)留槽內(nèi)多余混凝土、混凝土表面松動(dòng)物、浮漿等，并對(duì)槽口內(nèi) C50鋼纖維混凝土表面進(jìn)行鑿毛清理。 同時(shí)還應(yīng)特別注意清理干凈兩端縫隙及掉落到墩、臺(tái)帽頂面的廢棄物。槽口內(nèi)梁端預(yù)留縫隙保證順直， 大小

2、均勻合適， 達(dá)不到要求必須先行處理，確保梁端隨氣溫變化自由伸縮， 并且伸縮裝置與梁端形成整體，共同受力。 對(duì)于縫寬過小的地方鑿去多余混凝土，對(duì)于縫寬超寬的地方對(duì)梁端進(jìn)行處理， 露出鋼筋，補(bǔ)焊鋼筋后與腔體混凝土整體澆筑。對(duì)預(yù)留槽口內(nèi)預(yù)埋鋼筋如彎曲和歪斜等問題應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)和矯正，使其間距滿足設(shè)計(jì)要求， 漏埋的鋼筋補(bǔ)埋， 埋得過低的通過加焊環(huán)筋接長(zhǎng)，確保每根預(yù)留鋼筋都能與伸縮裝置牢靠焊接成整體， 保證梁板端頭與伸縮裝置進(jìn)行牢固的錨結(jié)。施工廢棄物及時(shí)清理干凈，不能堆放在路面上；機(jī)械設(shè)備采取措施，防止漏油漏漿，對(duì)路面造成污染和損壞。請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)上述工作檢查認(rèn)苛井申請(qǐng)進(jìn)行下步工序。2、定位安裝嚴(yán)格按規(guī)定要

3、求檢查伸縮裝置質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修整。伸縮裝置安裝前，根據(jù)安裝時(shí)的施工氣溫，確定伸縮裝置縫寬出廠定位值，若氣溫變化幅度大時(shí)及時(shí)調(diào)接安裝間隙，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后固定伸縮裝置。伸縮裝置要確保正確就位，伸縮裝置順橋方向的中心線與橋梁中心線重合，伸縮裝置順橋向的寬度值，經(jīng)伸縮縫橫橋向中心線為軸線對(duì)稱布置。伸縮裝置就位后達(dá)到：伸縮裝置與轎面高差控制在 -1 0mm之間，橫向平整度不大于3mm。邊梁型鋼下部不懸空，雙縫或多縫伸縮裝置韻支承橫粱支點(diǎn)中心距粱端不小于 80mm 的技術(shù)要求，伸縮裝置就位后須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行伸縮裝置錨固筋與梁板預(yù)埋鋼筋的施工。3、焊接當(dāng)伸縮

4、裝置調(diào)整好后，調(diào)2 至 4 臺(tái)電焊機(jī)，在溫度接近鎖定溫度時(shí)對(duì)稱施焊。先點(diǎn)焊部分預(yù)埋筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。再用 3 米直尺檢查其平整度符合質(zhì)量要求后方將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋筋焊牢。遇預(yù)埋筋與錨環(huán)間距過大時(shí)，每錨環(huán)用 2 根自制 U 型筋閉合搭焊，保證強(qiáng)度。焊接完畢后對(duì)伸縮裝置解鎖，再用 3 米直尺檢查其平整度須達(dá)到技術(shù)要求， 若超差則須進(jìn)行調(diào)整。 再次檢查合格后布置焊接橫筋和防裂網(wǎng)。4、立模和混凝土澆筑、養(yǎng)生澆筑填充混擻土前，根據(jù)伸縮裝置的外形尺寸和預(yù)留槽缺口形狀制作鋼模板，嚴(yán)格密封模板與梁端混凝土間的縫隙，防止混凝土流失，造成填充混凝土不密實(shí)。并防止兩側(cè)邊梁粱端縫隙、位移箱和型鋼間漏入混凝土

5、和水泥漿。填充混凝土按照批準(zhǔn)的配合比，采用機(jī)械拌和，各項(xiàng)原材料符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼纖維的摻量78kg/m3。鋼纖維在混凝土中均勻分布，澆筑混凝土?xí)r振搗密實(shí)，混凝土表面平整度不大于 3mm，表面無裂紋、麻面、蜂窩等現(xiàn)象。混凝土澆筑后采用麻袋覆蓋酒水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間7 天。5、嵌裝橡膠密封條混凝土強(qiáng)度達(dá)到50以上時(shí)，清除伸縮裝置內(nèi)的雜物，安裝橡膠密封條，并保證型鋼腔體與橡膠密封條貼緊，無凸起，無損壞。二、伸縮縫安裝質(zhì)量控制點(diǎn)1、平整度控制伸縮裝置入槽后，應(yīng)初步調(diào)平，用3 米直尺和塞尺檢驗(yàn)，每隔 1 米檢測(cè)一個(gè)點(diǎn)， 平整度控制在 01mm之間，在檢測(cè)點(diǎn)處焊搭接預(yù)埋筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。并

6、逐步后移，直至調(diào)整點(diǎn)焊到整條縫達(dá)到要求。2、焊接控制用 3m直尺檢查伸縮裝置平整度符合質(zhì)量要求后方可施焊。由具有焊工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作， 使用 J502 焊條焊接，焊接過程應(yīng)符合規(guī)范要求，保證焊縫飽滿，無夾渣，無裂紋。遇預(yù)埋筋與錨環(huán)間距過大時(shí)，每個(gè)錨環(huán)用 2 根自制 U 型筋 ( 16) 閉合搭焊，保證強(qiáng)度。3、立模、澆筑、養(yǎng)生用3 鋼板立模，嚴(yán)格保證模板密封，防止漏漿。商品混凝土澆筑前先用水沖洗槽區(qū)，并在槽區(qū)兩邊的瀝青路面上鋪好彩條布防止污染路面。澆筑時(shí)用插入式振搗器振搗，振動(dòng)間距不超過振搗作用半徑的l 5 倍，振動(dòng)出漿后找平、 修光。水泥混凝土上表面的相對(duì)高度應(yīng)處于瀝青路面和伸縮裝置上平

7、面之間；初凝后 40 分鐘左右，作第二次找平， 保持表面平整、 粗糙、無局部上凸下凹。及時(shí)檢查伸縮裝置間隙是否漏漿、雜物掉入其中等，如有，必須及時(shí)清除干凈，以保證梁體的自由伸縮和伸縮裝置的有效運(yùn)行?；炷劣寐榇⑥r(nóng)膜覆蓋養(yǎng)生，并及時(shí)澆水，保證混凝土表面在養(yǎng)生期內(nèi)的潮濕不干裂。在水泥砼的強(qiáng)度達(dá)到 75以前，嚴(yán)格禁止車輛通行。三、質(zhì)量和施工管理保證措施1、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制伸縮縫的質(zhì)量：伸縮縫材料按規(guī)定檢測(cè)頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；伸縮縫規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，設(shè)置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)；安裝時(shí)損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理; 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) , 項(xiàng)目部對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底, 安排具有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)

8、能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)，并投入精良的施工設(shè)備及其他物質(zhì)資源 ; 嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理, 若成品不合格，立即返工 ; 伸縮縫安裝固定 , 安裝過程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行高程測(cè)量和平直度檢查; 臨時(shí)固定后，及時(shí)檢查相關(guān)重點(diǎn)部位, 確定無誤后按要求固定; 鋼筋的制作安裝嚴(yán)格按規(guī)范的要求進(jìn)行，控制好鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、焊縫的飽滿度、搭接長(zhǎng)度 ; 混凝土澆筑 , 實(shí)驗(yàn)人員核對(duì)到場(chǎng)商品混凝土的材質(zhì)單，并且做塌落度實(shí)驗(yàn)等， 確?；炷临|(zhì)量合格后方可進(jìn)行澆筑。2、施工管理措施嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工： 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)， 以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和

9、工序交接檢查為保證，加強(qiáng)各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問題或易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應(yīng)管理制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正，并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控

10、制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計(jì)劃。伸縮縫、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布，保證通風(fēng)。施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨水流入配電箱。四、安全保證措施1、安全生產(chǎn)教育工程開工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076-95 ）、公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)外，還應(yīng)及時(shí)排除各種安全隱患， 防止麻痹大意， 在生產(chǎn)進(jìn)度和安全發(fā)生

11、矛盾時(shí)， 堅(jiān)持“安全第一， 預(yù)防為主”的原則， 對(duì)特殊工種、司機(jī)、電工等做到持證上崗。2、安全技術(shù)措施和保證制度進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩帶上崗證， 特殊特種作業(yè)人員必須持證上崗。所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。 由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。 移動(dòng)式線路使用膠皮電纜。使用時(shí)認(rèn)真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。 地上線路架空設(shè)置，并且固定牢固?，F(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事

12、故。各種電氣設(shè)備、管線作到絕緣可靠、連接牢固，移動(dòng)電纜避免拖拉，設(shè)備安裝可靠的接地設(shè)施， 做到“一機(jī)、一閘、一漏保”。定期進(jìn)行防火安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。封閉左幅車道 , 在橋兩頭醒目的安全警示標(biāo)志。五、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)保教育加強(qiáng)組織管理，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，印制相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)宣傳資料， 在本標(biāo)段開展環(huán)境保護(hù)宣傳， 張貼標(biāo)語和設(shè)立標(biāo)語牌。對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)全過程跟蹤監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測(cè)、比較，對(duì)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、反饋，及時(shí)了解情況，采取相應(yīng)的對(duì)策措施，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，確保施工及生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)。2、環(huán)境保護(hù) 開槽時(shí)定期灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染； 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有害、有

13、惡臭氣味的物質(zhì)； 開槽留下的雜物應(yīng)及時(shí)進(jìn)行有效處理，不得隨意堆放； 嚴(yán)禁向現(xiàn)場(chǎng)周圍拋擲垃圾。3、噪聲控制 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，降低噪聲； 施工現(xiàn)場(chǎng)周圍有居民區(qū)的地方晚上 20點(diǎn)以后停止施工。 若無居民區(qū)的地方，夜間施工時(shí)，監(jiān)督職工不得敲打鋼管等，盡量減小噪音。六、文明施工措施按照公司文明工地建設(shè)有關(guān)要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施做到因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自搭設(shè)。各種建筑材料、機(jī)具等分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。場(chǎng)區(qū)道路合理規(guī)劃布置，定期專人檢查，保持暢通。司機(jī)要文明行車，禮貌行車。各工點(diǎn)施工有計(jì)劃、按

14、步驟進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，場(chǎng)地恢復(fù)平整。設(shè)置長(zhǎng)久性固定的安全警示牌、宣傳牌。尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了

15、良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)

16、大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識(shí)的積淀， 我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希