模板安全施工方案

1、模板專項(xiàng)安全施工方案施工單位：監(jiān)理單位：建設(shè)單位：年月日模板工程專項(xiàng)安全方案一、 編制說明（一）、編制依據(jù)1、根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門及交通部現(xiàn)行的【公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95 ）】規(guī)定。2、根據(jù)高速公路工程指揮部下發(fā)【關(guān)于印發(fā)高速公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及論證審查辦法通知】。3、根據(jù)高速公路項(xiàng)目2 合同段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和招標(biāo)文件的要求。（二）、編制目的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，為了使工程順利施工，避免在施工過程中造成重大傷亡事故發(fā)生，特編制此安全專項(xiàng)方案。（三）、適用范圍本方案根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn)而制定，僅對(duì)本標(biāo)段施工負(fù)責(zé)。二、工程概括我標(biāo)段為第二合同段

2、，迄止樁號(hào)為K+000K+000，全長(zhǎng) Km，起點(diǎn)位于跨過河、鐵路、國(guó)道、填、本合同段主要以結(jié)構(gòu)物為主，有橋梁：特大橋（M）、互通（ 100M）、大橋（ M）、橋（ 64.04M）、大橋（ 949.04M）共計(jì)五座，由于施工作業(yè)面長(zhǎng)、量大的特點(diǎn)，為保證安全施工，特制定此安全專項(xiàng)施工方案。三、安全目標(biāo)無安全責(zé)任事故，無重傷事故及以上人身受害事故四、基本要求1.1 護(hù)欄模板采用定型鋼模，在吊裝和立模時(shí)，作業(yè)面下方嚴(yán)禁站人，操作者必須戴好安全帽1.2 所有在立模作業(yè)過程中從事臨空、懸空作業(yè)人員必須使用安全帶。立柱立模21 立柱模板所有緊固螺絲必須個(gè)個(gè)擰緊，不得出現(xiàn)跳檔。22 立柱纜風(fēng)繩必須按設(shè)計(jì)要求

3、設(shè)置，不得隨意更改或不設(shè)，夾角符合安全要求，錨樁要牢固可靠。23 立柱上部作業(yè)平臺(tái)最小作業(yè)寬度不得小于 800mm，或防護(hù)欄桿高度不得低于 800 mm。3蓋梁立模31 當(dāng)采用抱箍支撐時(shí)， 必須在抱箍?jī)?nèi)設(shè)置軟襯墊， 且立柱的保養(yǎng)期之后，方可執(zhí)行。32 抱箍必須使用十字相交的雙抱箍。33 抱箍不得使用木支撐，如確實(shí)需要設(shè)置支撐時(shí)，支撐木小頭直徑不得小于 150mm。且要支撐木與立柱設(shè)二道聯(lián)接索，確保支撐木發(fā)生嚴(yán)重受力時(shí)，不發(fā)生飛擊。34 蓋梁立模的上部作業(yè)平臺(tái)，必須設(shè)置護(hù)欄，加設(shè)符合安全強(qiáng)度的防護(hù)網(wǎng)，平臺(tái)底部必須采用符合建筑工程要求的進(jìn)行滿鋪。4橋面立模41 橋面伸縮縫立模時(shí)，當(dāng)?shù)啄５蹼x地面時(shí)，

4、下方作業(yè)人員必須立即離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)啄５踔亮喊宓灼矫鏁r(shí)，上方固定底模的作業(yè)人員，必須迅速準(zhǔn)確的固定模板。42 架設(shè)防撞護(hù)欄模板時(shí)，所用吊籃材料必須經(jīng)過破壞性試驗(yàn)，其強(qiáng)度必須達(dá)到實(shí)際荷載的十倍以上（不論所使用的鋼筋來自那個(gè)廠家，項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室都要進(jìn)行這項(xiàng)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)參數(shù)記錄在案，報(bào)送一份到項(xiàng)目部安全備案）。43 施工吊籃制作時(shí)，無論任何方向的鋼筋間隙都不得大于200mm，吊籃底面必須使用有足夠強(qiáng)度的板村滿鋪。5預(yù)壓51 對(duì)現(xiàn)澆梁進(jìn)行模板預(yù)壓時(shí)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)支撐構(gòu)件觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)模板變形、位移，或支撐構(gòu)件發(fā)生異常變化時(shí)，必須立即下令撤離上部全部作業(yè)人員，停止預(yù)壓作業(yè)。待整體構(gòu)件處于相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，

5、組織相關(guān)安全技術(shù)人員進(jìn)行分析，查明原因，消除隱患，在確保安全的前提下，重新進(jìn)行預(yù)壓作業(yè)。52 參與預(yù)壓作業(yè)的人員，必須在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)，堆放荷載時(shí)，不得隨意拋擲。53 預(yù)壓作業(yè)場(chǎng)所周圍必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，提醒作業(yè)人員和需要通行預(yù)壓段的人員。特別是必須預(yù)留通道的通道口，必須懸掛告示牌，闡明危險(xiǎn)。五、模板安裝、拆除施工危險(xiǎn)源辨識(shí)1、起重作業(yè)傷害吊車、吊車起吊模板等2、模板安裝拆除模板的安裝拆除時(shí)模板墜落、重心不穩(wěn)等造成模板倒塌3、高空墜落、落物傷人、腳手架、以及拼裝拆除模板過程中高處墜落、落物傷人 .4、觸電用電設(shè)備漏電保護(hù)失效，接零接地失效.六、安全措施模板安裝、拆除施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源健全措施

6、危險(xiǎn)源 1：起重作業(yè)傷害1) 起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練 , 經(jīng)有關(guān)部門考核合格 , 發(fā)給合格證 , 方準(zhǔn)上車操作 , 嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。2）起重機(jī)只能垂直吊起載荷， 嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷， 要避免側(cè)載 ,3) 起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過 45，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。4) 工作時(shí)吊臂仰角不得小于 30，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅， 絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。5) 在起重機(jī)起吊模板的過程中，要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，防止因施工人員疏忽受到傷害。危險(xiǎn)源 2-1:模板安裝1) 需要拼裝的模板， 在拼裝前應(yīng)作好

7、操作平臺(tái)， 操作平臺(tái)必須穩(wěn)固、平整。2) 安裝組合鋼模板， 一般應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。 模板就位后，要及時(shí)用螺栓緊固。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。3) 組合鋼模板夜間施工時(shí)， 要有足夠的照明， 行燈電壓一般不超過36V，在滿堂鋼模板支架或非凡潮濕的環(huán)境時(shí)，行燈電壓不得超過 12V；照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜。4) 支模過程中如遇中途停歇， 應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。5) 墻模板的內(nèi)外支撐必須堅(jiān)固可靠，確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的墻模板宜搭設(shè)排架式支承。危險(xiǎn)源 2-2

8、 ：模板拆除1) 模板拆除的順序和方法， 應(yīng)遵照施工組織設(shè)計(jì) （方案）規(guī)定。一般應(yīng)先拆除側(cè)模，后拆底模；先拆非承重部分， 后拆承重部分。2) 拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí)， 應(yīng)先檢查基槽（坑）土壁的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時(shí)，必須在采取防范措施后，方可下基槽（坑）作業(yè)。3) 拆下的鋼模板以及螺栓等， 嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳遞時(shí)，要互相接應(yīng)，防止傷人。4）拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號(hào)標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)5）除非經(jīng)由授權(quán)，不可變更或拆除模板構(gòu)件。危險(xiǎn)源 3：高空墜落、落物傷人。安全措施：1）從事高空作業(yè)

9、的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。2）制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。3）施工人員要配戴齊全安全帶、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作業(yè)安全防護(hù)用品，高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具包，防止墜落傷人。4）在高空處電焊、氣焊作業(yè)時(shí)，在施工部位鋪設(shè)防護(hù)措施，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。危險(xiǎn)源 4：觸電安全措施：1）采用 TN-S 三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設(shè)備要采取屏蔽措施2）配電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)、一閘、一漏、一箱” 原則進(jìn)行。總配電箱設(shè)在近電源

10、處， 分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護(hù)零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護(hù)接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺(tái)用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實(shí)行經(jīng)常檢查、檢修制度。，配電箱要上鎖，凡是進(jìn)行電氣操作及施工均需專職電工進(jìn)行作業(yè)。3）從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時(shí)， 需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機(jī)等用電機(jī)械的操作手操作機(jī)械時(shí)要配帶絕緣手套。4）電纜干線應(yīng)用埋地或架空敷設(shè)。嚴(yán)禁沿地面明設(shè)， 并應(yīng)避免機(jī)械損傷或介質(zhì)腐蝕六. 發(fā)生事

11、故現(xiàn)場(chǎng)處置程序1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告，同時(shí)組織自救，對(duì)現(xiàn)成進(jìn)行警戒保護(hù)，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。如個(gè)別碎石墜落，應(yīng)加強(qiáng)觀察，清理浮石；如小方量坍塌，應(yīng)觀察上邊坡穩(wěn)定情況，可調(diào)整邊坡坡率來保證施工安全；如大方量坍塌，應(yīng)聯(lián)系各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門協(xié)商解決。2、項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時(shí)在整個(gè)搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)成通信和對(duì)外聯(lián)系。3、項(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢(shì)，向有關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援。4、應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。5、積極配合政府的事故