橋面鋪裝施工技術(shù)方案(交底)

1、江 陰 市 青 霞 路 工 程跨錫澄高速特大橋橋面鋪裝層施工技術(shù)方案中交三航局江陰公路建設(shè)二期項目總部二0一一年七月中交第三航務(wù)工程局有限公司江 陰 市 青 霞 路 工 程跨錫澄高速特大橋橋面鋪裝層施工技術(shù)方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中交三航局江陰公路建設(shè)二期項目總部二0一一年七月目 錄1. 工程概況2. 測量準(zhǔn)備3. 主要施工方法3.1. 施工工藝流程3.2. 防裂鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)3.3. 標(biāo)高控制帶制作3.4. 混凝土澆筑3.5. 混凝土養(yǎng)護4. 質(zhì)量控制要點5.燈桿基礎(chǔ)施工注意事項1. 工程概況江陰市青霞路工程K2+243.705處跨錫澄高速特大橋：全橋橫向由兩幅橋組成，每幅寬19m，中央分隔

2、帶寬3m，橋梁全長1141m，橋跨布置為：（1835m）組合箱梁（413.352m）連續(xù)箱梁（435m）組合箱梁（250m）T型梁635m組合箱梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋鋪裝層共計43358m2，標(biāo)號為C40混凝土。35m預(yù)制箱梁為6cm水泥混凝土調(diào)平層。50mT梁處為8cm水泥混凝土調(diào)平層。2. 測量準(zhǔn)備測量工作嚴(yán)格執(zhí)行公路橋位勘察規(guī)程和公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)測量方面的規(guī)定。2.1原始測量控制網(wǎng)點的復(fù)測 原始平面控制網(wǎng)點的復(fù)測按業(yè)主提供的原始平面控制網(wǎng)點的等級相應(yīng)的測量規(guī)范的要求，用全站儀按原始平面控制網(wǎng)點的網(wǎng)形對原始平面控制網(wǎng)點進行復(fù)測，并按測量規(guī)范的要求

3、進行嚴(yán)密平差，將復(fù)測成果報業(yè)主或監(jiān)理。如復(fù)測后發(fā)現(xiàn)原始平面控制網(wǎng)點發(fā)生位移或原始平面控制網(wǎng)點的實際精度達不到相應(yīng)的測量規(guī)范要求，應(yīng)立即將測量記錄、計算方法及計算成果報業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理重新提供原始平面控制網(wǎng)點，按上述方法進行復(fù)測，直至原始平面控制網(wǎng)點的精度滿足其相應(yīng)的測量規(guī)范要求。 原始高程控制網(wǎng)點的復(fù)測按業(yè)主提供的原始高程控制網(wǎng)點的等級相應(yīng)的測量規(guī)范的要求，用水準(zhǔn)儀按原始高程控制網(wǎng)點的網(wǎng)形對原始高程控制網(wǎng)點進行復(fù)測，并按測量規(guī)范的要求進行嚴(yán)密平差。將復(fù)測成果報業(yè)主或監(jiān)理。如復(fù)測后發(fā)現(xiàn)原始高程控制網(wǎng)點發(fā)生沉降或原始高程控制網(wǎng)點的實際精度達不到相應(yīng)的測量規(guī)范要求，應(yīng)立即將測量記錄、計算方法

4、及計算成果報業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理重新提供原始高程控制網(wǎng)點，按上述方法進行復(fù)測，直至原始高程控制網(wǎng)點的精度滿足其相應(yīng)的測量規(guī)范要求。2.2首級控制網(wǎng)點的布設(shè) 首級平面控制網(wǎng)點的布設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體地形及施工便道的布置情況，按一級導(dǎo)線的測量規(guī)范要求在橋梁主體的左側(cè)或右側(cè)2050m、間隔一定距離埋設(shè)首級平面控制網(wǎng)點。埋設(shè)方法：用砼埋設(shè)預(yù)先在頂部加工好“十”字絲的25螺紋鋼筋。埋設(shè)好12周后，首級平面控制網(wǎng)點基本穩(wěn)定，開始用全站儀按一級導(dǎo)線的測量規(guī)范要求進行首級平面控制網(wǎng)點的觀測，認(rèn)真作好記錄。對首級平面控制網(wǎng)點觀測成果進行嚴(yán)密平差，并編制首級平面控制網(wǎng)點觀測成果表。將首級平面控制網(wǎng)點觀測記錄、

5、平差計算表和成果表報業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗收合格后方可使用。 首級高程控制網(wǎng)點的布設(shè)利用布設(shè)的首級平面控制網(wǎng)點作為首級高程控制網(wǎng)點，用水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求對首級高程控制網(wǎng)點進行觀測，認(rèn)真作好記錄。對首級高程控制網(wǎng)點觀測成果進行嚴(yán)密平差，并編制首級高程控制網(wǎng)點觀測成果表。將首級高程控制網(wǎng)點觀測記錄、平差計算表和成果表報業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗收合格后方可使用。2.3加密控制網(wǎng)點的布設(shè) 加密平面控制網(wǎng)點的布設(shè)首級平面控制網(wǎng)點的布設(shè)在施工交叉作業(yè)過程中可能導(dǎo)致測量視線受阻，以及在下霧天氣和夏天的陽光下視線不清或晃動等等因素影響施工進度，需對首級平面控制網(wǎng)點進行加密，即加密平面控制網(wǎng)點

6、的布設(shè)。另外，為了保證工程的測量精度，也需進行加密平面控制網(wǎng)點的布設(shè)。根據(jù)施工現(xiàn)場的具體地形及施工便道的布置情況，在擬建的橋的左側(cè)或右側(cè)2050m、間隔平均距離為150m 埋設(shè)加密平面控制網(wǎng)點。埋設(shè)方法與首級平面控制網(wǎng)點的埋設(shè)方法一樣。加密平面控制網(wǎng)點的觀測方法、平差計算方法及編制加密平面控制網(wǎng)點觀測成果表與首級平面控制網(wǎng)點的相同。同樣要將加密平面控制網(wǎng)點的觀測記錄、平差計算表和成果表報業(yè)主或監(jiān)理。待業(yè)主或監(jiān)理驗收合格后方可使用。 加密高程控制網(wǎng)點的布設(shè)為了提高施工中測量的進度和精度，同樣要對首級高程控制網(wǎng)點進行加密，即加密高程控制網(wǎng)點的布設(shè)。利用布設(shè)的加密平面控制網(wǎng)點作為加密高程控制網(wǎng)點，用

7、水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求對加密高程控制網(wǎng)點進行觀測，認(rèn)真作好記錄。對加密高程控制網(wǎng)點觀測成果進行嚴(yán)密平差，并編制加密高程控制網(wǎng)點觀測成果表。將加密高程控制網(wǎng)點觀測記錄、平差計算表和成果表報業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗收合格后方可使用。2.4測量注意事項 在施工過程中，要對使用的測量儀器進行定期檢查與校正，保證所有使用的測量儀器在良好狀態(tài)。儀器的主要檢查項目如下：a、水準(zhǔn)儀的i角校正；b、經(jīng)緯儀、全站儀三軸關(guān)系的檢測校正；c、鋼尺的校定。 在施工過程中，現(xiàn)場放樣應(yīng)盡量在視線比較穩(wěn)定的天氣下進行。3. 主要施工方法3.1施工工藝流程3.1.1施工工藝流程圖橋邊線測放及標(biāo)高控制防裂鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)標(biāo)高

8、控制帶制作橋面鋪裝層砼澆筑橋面鋪裝層砼養(yǎng)護3.1.2施工工藝說明3.1.2.1.標(biāo)高控制帶制作：即按測量所放測相應(yīng)點標(biāo)高，帶線在內(nèi)、外護欄里側(cè)各澆筑一條橋面鋪裝層標(biāo)高控制帶，而后在兩外側(cè)標(biāo)高控制帶中間加密澆注一條控制帶，計設(shè)置3條，以此控制半副橋面鋪裝層的標(biāo)高及平整度。3.1.2.2橋面鋪裝砼澆筑：要求由攪拌樓集中供料，砼罐車運料，砼輸送泵泵送上橋面。砼采用人工攤鋪，鋪厚度要求均勻平整。砼振搗采用9m長振動梁，施工中須注意控制好振動梁的行走速度，并根據(jù)振動梁振動的起漿情況，及時向振動梁梁槽內(nèi)補灰找平。另須掌握、控制好振搗時間，以防漏振或過振。砼振搗完畢，首先采用走輥整平、提漿，走輥整壓過程中須

9、及時補灰找平。其次人工用4.0m長刮尺對基本整平的砼面進行細平。為防止砼面收縮開裂，在砼初凝前，須人工對砼面進行收面壓實，收面遍數(shù)按45遍控制，具體視砼性能及外界天氣條件調(diào)整。最后用硬質(zhì)毛刷對砼表面進行拉毛處理。3.1.2.3橋面鋪裝砼養(yǎng)護：砼施工完畢，砼終凝后早期采用噴灑霧狀水潮濕養(yǎng)護。而后即覆蓋土工布蓄水潮濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間按57天控制。3.2防裂鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在橋面鋪裝施工前，必須對完成體系轉(zhuǎn)換的橋面邊線及頂面標(biāo)高進行復(fù)測，如發(fā)現(xiàn)橋面箱梁頂標(biāo)高高于設(shè)計標(biāo)高，且造成橋面鋪裝層無法正常施工時，則必須對箱梁頂板超高部分進行鑿除處理，以確保橋面鋪裝層的澆注厚度。在橋面邊線放樣結(jié)束后，則以橋面邊線為基準(zhǔn)

10、線平鋪防裂鋼筋網(wǎng)。在搭接頭處必須保證防裂鋼筋網(wǎng)搭接長度大于20cm。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢后，應(yīng)注意控制鋼筋網(wǎng)的保護層厚度，具體做法是以標(biāo)高控制帶帶線調(diào)整，確保鋼筋網(wǎng)頂面凈保護層為2cm。3.3標(biāo)高控制帶制作3.3.1兩側(cè)標(biāo)高控制帶制作在橋面防裂鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢后，即可以橋面邊線作為控制線，制作20cm寬標(biāo)高控制帶。標(biāo)高控制帶制作時，須按測量沿橋線每隔5.0m所放設(shè)的標(biāo)高控制點為依據(jù)，帶線進行找平控制，以確?？刂茙ы樦?、平整，符合設(shè)計要求。標(biāo)高控制帶采用C50砼澆注，澆注收面結(jié)束，須加強控制帶的養(yǎng)護，以防控制帶表面開裂。標(biāo)高控制帶制作結(jié)束須進行測量復(fù)測，確保標(biāo)高無誤。3.3.2中間標(biāo)高控制帶制作在確認(rèn)兩

11、側(cè)標(biāo)高控制帶標(biāo)高無誤后，每隔兩米從兩側(cè)控制帶頂面帶線，在橋面正中制作標(biāo)高控制點，以此帶線制作中間標(biāo)高控制帶。中間標(biāo)高控制帶按兩側(cè)標(biāo)高控制帶同樣制作、控制。3.4砼澆筑砼澆筑的的基本流程為：混凝土攪拌 混凝土運輸 泵送混凝土至橋面 人工攤鋪 振動梁振動整平 壓輥找平提漿 人工細平 混凝土表面收面、壓實 混凝土表面拉毛。砼由1.0m3攪拌樓或0.75m3攪拌樓提供，運輸罐車運送上橋，然后由地泵或汽車泵泵送至作業(yè)面，人工攤鋪，鋪厚度要求均勻平整。砼人工攤鋪后，即拖動9m長振動梁沿著標(biāo)高控制帶進行振搗起漿，施工中須注意控制好振動梁的行走速度，并根據(jù)振動梁振動的起漿情況，及時向振動梁梁槽內(nèi)補灰找平。另須

12、掌握、控制好振搗時間，振動梁不宜拖動過快，對每一振動部位，必須振動至該部位砼密實為止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再泛氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，以防漏振或過振。砼振搗完畢，首先采用走輥整平、提漿，走輥整壓過程中須及時補灰找平。其次人工用4.0m長刮尺對基本整平的砼面進行細平。為防止砼面收縮開裂，在砼初凝前，須人工對砼面進行收面壓實，收面遍數(shù)按45遍控制，具體視砼性能及外界天氣條件調(diào)整，確保砼表面光滑、平整。最后用硬質(zhì)毛刷對砼表面進行拉毛處理，拉毛必須確保線條順直，深淺一致,拉毛構(gòu)造深度須滿足1mm。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，對于中央標(biāo)高控制帶兩側(cè)砼的澆筑，采用交替布灰，由一端向另一端推進，一次性澆筑

13、成型。澆筑過程中嚴(yán)格按照施工配合比進行施工，砼澆筑前及澆筑過程中要及時檢查砼的坍落度。3.5砼養(yǎng)護在橋面調(diào)平層混凝土終凝后即可在混凝土表面覆蓋土工布，并可進行灑水養(yǎng)護。土工布必須完整覆蓋調(diào)平層混凝土表面，不得讓混凝土暴露在外。土工布覆蓋及灑水養(yǎng)護不得少于7天，每天灑水養(yǎng)護次數(shù)視天氣情況而定，但必須保證覆蓋在混凝土表面的土工布保持濕潤。養(yǎng)護結(jié)束后，如發(fā)現(xiàn)混凝土表面存在干縮裂縫，則必須分析原因，在得到監(jiān)理許可后方能對裂縫進行處理。4.質(zhì)量控制要點4.1工程施工的報驗程序1）、橋面邊線與頂面標(biāo)高自檢 箱梁安裝報驗；2）、橋面防裂鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)自檢 鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)報驗；3）、標(biāo)準(zhǔn)帶制作自檢 測量報驗； 4）、混凝土施工配合比及現(xiàn)場混凝土坍落度自檢 試驗報驗。4.2 防裂鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范鋪設(shè)。防裂鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)實測項目必須符合規(guī)范要求：網(wǎng)片搭接均采用扣接、搭接長度按構(gòu)造要求不小于20d及150mm。4.3 控制標(biāo)準(zhǔn)帶的平面位置及頂面標(biāo)高，確保邊線偏位小于20