汽車駕駛員學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)80488.ppt

1、,教練員實(shí)操技能培訓(xùn)課件,教練員輪訓(xùn)工作,目的意義:教練員輪訓(xùn)通過是對(duì)教練員崗位技能、意識(shí)等方面系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高和強(qiáng)化公司的整體服務(wù)水平，從而 主要內(nèi)容 A.基礎(chǔ)教學(xué) B.教練員工作意識(shí)教育 C.駕校教務(wù)工作安排 D.車輛機(jī)械知識(shí) E.車輛節(jié)油措施與公司管理措施,基礎(chǔ)教學(xué)主要內(nèi)容,1.車輛的基本構(gòu)造 2.安全檢視及上下車動(dòng)作 3.上車后的準(zhǔn)備工作 4.儀表開關(guān) 5.六大操縱機(jī)件 6.檔位練習(xí),車輛的基本構(gòu)成,汽車的組成 車輛的結(jié)構(gòu)由四部分組成，即發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤及電器設(shè)備。 1.發(fā)動(dòng)機(jī) 功用：是汽車行駛的動(dòng)力裝置。 組成：由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、潤滑系、冷卻系和燃料系組成，

2、一般稱發(fā)動(dòng)機(jī)總成 2.車身 功用：是汽車連接底盤裝置和乘員的裝置。 組成：是由車身殼體、車門、車窗、車身附件等組成，稱為車身總成。 3.底盤 功用：是汽車的行駛和操縱裝置。 組成：是由傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、行駛裝置等組成，稱為底盤總成。 4.電器設(shè)備 功用：是整個(gè)汽車各部的用電設(shè)備和電源設(shè)備。 組成：主要包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)點(diǎn)、點(diǎn)火系、起動(dòng)機(jī)等。,安 全 檢 視,安全檢視包括外部檢視和發(fā)動(dòng)機(jī)檢視，主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面： 第一，觀察車輛周圍有無行車、人和障礙物； 第二，檢查車輛的輪胎是否完整，氣壓是否正常； 第三，檢查車身表面衛(wèi)生情況及車身完整情況； 第四，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下面有無滴痕，

3、是否有漏“油、水”現(xiàn)象； 第五，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分，檢查內(nèi)容和方法主要有： 1.潤滑油檢視的方法； 2.液壓油檢視的方法； 3.冷卻液檢視的方法； 4.蓄電池檢視的方法； 5.空氣慮芯檢視的方法；,規(guī)范的進(jìn)駕駛室動(dòng)作,進(jìn)駕駛室包括開車門前的觀察和上車動(dòng)作： 1.開車門前的觀察: 2.進(jìn)駕駛室的規(guī)范動(dòng)作 出駕駛室包括開車門前的觀察和下車動(dòng)作 1.開車門前的觀察（兩次開門法） 2.出駕駛室的規(guī)范動(dòng)作,上車準(zhǔn)備,1、調(diào)整座椅 （1）調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：A.坐姿 B.腳的位置 （2） 調(diào)整方法 2、調(diào)整后視鏡步驟： （1）先把座位調(diào)整好,并保持正確的坐姿 （2）調(diào)整外后視鏡 （3）調(diào)整內(nèi)后視鏡 3、安全帶的用法 （

4、1）系安全帶的方法 （2）解安全帶的方法 備注：調(diào)整的順序及安全帶使用的注意事項(xiàng),儀 表,1、警告類儀表，能夠反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異常的工作情況，造成儀表閃爍的原因有很多，行駛中如果警告類儀表亮起應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)行駛： A.機(jī)油報(bào)警燈 作用及故障原因 B.水溫報(bào)警燈 作用及故障原因 C.電流報(bào)警燈 作用及故障原因 D.駐車制動(dòng)報(bào)警燈 作用及故障原因 2、指示類儀表 A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 作用及故障原因 B.水溫表 作用及故障原因 C.燃油表 作用及故障原因 D.車速里程表 作用及故障原因,開 關(guān),1.前照燈開關(guān) 2.轉(zhuǎn)向燈操縱桿 3.雨刮器操縱桿 4.危險(xiǎn)報(bào)警燈開關(guān) 5.喇叭按鈕,六

5、大操縱機(jī)件,一.手三件 1.轉(zhuǎn)向盤 2.變速器操縱桿 3.駐車制動(dòng)器 二.腳三件 1.離合器踏板 2.制動(dòng)踏板 3.加速踏板,教學(xué)內(nèi)容： 1.規(guī)范的名稱 2.功用 3.正確的操作方法 4.注意事項(xiàng),轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向盤俗稱方向盤，是轉(zhuǎn)向系的重要操縱裝置之一，其功用是控制汽車的行駛方向。 1、轉(zhuǎn)向盤的操作： （1）雙手操作法： A.推拉轉(zhuǎn)移法（俗稱推拉法） B.兩手交替法（俗稱大手方向法） （2）單手操作法 2、轉(zhuǎn)向盤的握法 （1）握轉(zhuǎn)向盤的位置 （2）正確握法 （3）轉(zhuǎn)向盤的錯(cuò)誤操縱以及注意事項(xiàng),變速器操縱桿,變速器操縱桿俗稱“變速桿”或“波棍”，它的作用是通過操縱檔位，改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，

6、從而改變車輛的速度和方向。變速器通常有手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩種。 認(rèn)識(shí)變速器的檔位： 1.手動(dòng)變速器操縱桿的檔位認(rèn)識(shí)，變速器的檔位分為空擋、前進(jìn)檔 和倒檔 2.自動(dòng)檔汽車的檔位分布：“P、R、N、D、2、1”檔位 變速器操縱桿的規(guī)范操作： 1.握法 2.手動(dòng)檔操作方法 3.自動(dòng)檔變速器操縱桿操作方法,駐車制動(dòng)器操縱桿,駐車制動(dòng)器操縱桿俗稱“手剎”或“手制動(dòng)”，是車輛整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分，駐車制動(dòng)通常采用的是后輪制動(dòng)。 功能： 1.車輛停止后防止車輛溜動(dòng)； 2.緊急情況下配合制動(dòng)踏板制動(dòng)，增大制動(dòng)效果； 3.在坡道起步時(shí)配合離合器及加速踏板使用，便于汽車起步。 駐車制動(dòng)器操縱桿操作方法

7、： 1.需要制動(dòng)時(shí) 2.解除制動(dòng)時(shí),離合器踏板,離合器踏板的功用 離合器踏板俗稱“離合”，通過踏板來操縱離合器，是“切斷”和“傳遞”動(dòng)力的裝置。 離合器踏板的操作方法 1.腳的位置 2.操作方法 半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷 1.半聯(lián)動(dòng)是指離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分結(jié)合過程中既相對(duì)滑動(dòng)又傳遞動(dòng)力狀態(tài)的描述，半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)是指離合器開始傳遞動(dòng)力結(jié)合的點(diǎn)。 2.半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷主要有三種方法：抬離合器踏板的過程中， （1）聽覺判斷 （2）視覺判斷 （3）觸覺判斷,制動(dòng)踏板,制動(dòng)踏板俗稱“剎車”，通過操控其他制動(dòng)裝置的制動(dòng)力大小使汽車減速或停止。 制動(dòng)踏板操作方法 1、制動(dòng)踏板的使用方法 2、踏踩踏板的要領(lǐng)，主要有以下幾個(gè)

8、方面： （1）需要減速時(shí) （2）需要緊急制動(dòng)時(shí) （3）需要停車時(shí)，先用先輕后重減速，到車輛快停止時(shí)松制動(dòng)踏板，再輕踩來消除車輛前沖的慣性，避免停車時(shí)出現(xiàn)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。 3、松制動(dòng)踏板的要領(lǐng)，松開時(shí)也要根據(jù)需要操作，可一次放松，也可分次逐漸放松。,加速踏板,加速踏板的功用 加速踏板俗稱“油門”，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高或降低其動(dòng)力性的 裝置。 加速踏板的操作方法 1、踏踩的部位 2、踏踩的方法 容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 1.踏踩離合器踏板時(shí)踩加速踏板或離合沒松開就踩加速踏板，這種情況稱為加“空油”的現(xiàn)象； 2.車輛顛頗時(shí)，右腳不能固定在車輛底板上而隨車移動(dòng)； 3.不能感覺右腳用在加速踏板上的力量，

9、不能做到輕踩慢放。,檔位練習(xí),檔位操作的方法 1.手動(dòng)檔操作方法 A.檔位操作中手腳的配合。 B.逐級(jí)加檔，逐級(jí)減檔。 C.準(zhǔn)確、及時(shí)。 2.自動(dòng)檔操作方法 自動(dòng)檔汽車沒有離合器，操作時(shí)要求將變速器操縱桿推倒相應(yīng)的檔位時(shí)松開。掛倒檔時(shí)將變速桿側(cè)面的按鈕按下，掛到倒檔松開。,蝴蝶樁考場(chǎng)式樣,蝴蝶樁規(guī)格,小車（捷達(dá)） 樁長：2倍車長+500mm 44282+500=9356mm=9.35米 樁寬：車寬+600mm 1660+600=2260mm=2.30米 路寬：1.5倍車長 44281.5=6642mm=6.65米 總路長：2倍（路寬+樁寬） 66422+22602=17804mm=17.8米

10、大車（九米） 樁長：2倍車長 90002=18000mm=18米 樁寬：車寬+700mm 2330+700=3030mm=3.05米 路寬：1.5倍車長 90001.5=13500mm=13.5米 總路長：2倍（路寬+樁寬）135002+30302=33060mm=33米,蝴蝶樁的考試要求,出現(xiàn)下列情形的，樁考不合格： 1.不按規(guī)定路線、順序行駛； 2.碰擦樁桿； 3.車身出線； 4.移庫不入.,蝴蝶樁操作詳解,共 8 張,九選六項(xiàng)目教學(xué)圖解,捷達(dá)車的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,車長：4428毫米 車寬：1660毫米 輪距：1429毫米 軸距：2471毫米,連續(xù)障礙路(圓餅路),場(chǎng)地尺寸： 1、路寬：7米； 2

11、、圓餅直徑：70厘米，中間四個(gè)圓餅中心偏離路中心線1米； 3、餅高：小車6厘米，其他車輛10厘米； 4、圓餅間距：兩圓餅中心點(diǎn)在中心線上投影的距離，小車為2.5倍車輛軸距，大車為2倍軸距；,連續(xù)障礙路（圓餅路）,考試要求： 1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格； 2、車輪駛出邊緣線，不合格； 3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分； 4、軋一個(gè)圓餅，扣20分； 5、碰、擦一個(gè)圓餅，扣10分。,單邊橋,場(chǎng)地尺寸： 1、橋?qū)挘?0厘米； 2、橋高：小型車橋高8厘米，其他車輛橋高12厘米； 3、甲乙橋橫向間距：輪距加1米； 4、甲乙橋縱向間距：小車為3倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距； 5、橋面長度：1.5倍車輛

12、軸距。,單邊橋,考試要求： 1、其中有一輪未上橋，每次扣20分； 2、已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，每次扣10分。,側(cè)方停車,場(chǎng)地尺寸： 1、車位長度：小車為1.5倍車長加1米，大車為1.5倍車長； 2、車位寬：車寬加80厘米； 3、車道寬：1.5倍車寬加80厘米；,側(cè)方停車,考試要求： 1、車輛在入庫停止后，車身出線，不合格； 2、碰擦樁桿，不合格； 3、行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分。,坡道定點(diǎn)停車和起步,場(chǎng)地尺寸： 樁標(biāo)距坡底大于1.5倍車長，坡長不小于30米，坡度不小于10度，路寬7米，三條標(biāo)線相鄰之間距離為50厘米。 考試要求： 1、車輛停止后，車輛前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線

13、上，且前后超出50厘米，不合格； 2、車輛停止后，車輛前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分； 3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。,曲線行駛,場(chǎng)地尺寸： 1、路寬：大車為4米，小車為3.5米； 2、半徑：大車12米，小車為7.5米； 3、弧長：八分之三個(gè)圓周。 考試要求： 1、車輪駛出邊緣線，不合格； 2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。,直角轉(zhuǎn)彎,場(chǎng)地尺寸： 1、路長：大于等于1.5倍車長； 2、路寬：小車為軸距加1米，其他車輛為軸距加50厘米。 考試要求： 1、車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，不合格； 2、車輪軋道路邊緣線，每次扣20分； 3、借助倒車完成

14、，每次扣10分。,限速通過限寬門,場(chǎng)地尺寸： 1、路寬：大于等于7米； 2、門寬：車寬加60厘米； 3、兩門之間間距為3倍車長，2門與1、3門偏移一個(gè)門寬位置。 考試要求： 1、時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過，不合格； 2、不按規(guī)定路線、順序行駛，不合格； 3、每碰擦一次限寬門懸桿，扣20分。,百米加減檔,場(chǎng)地尺寸： 路寬不低于7米，起點(diǎn)線距終點(diǎn)線100米。 考試要求： 1、在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減檔的，不合格； 2、越級(jí)換檔，扣10分。,起伏路駕駛,場(chǎng)地尺寸： 1、頂寬、底寬：車輪直徑加60厘米； 2、深度、高度：小車6厘米，其他12厘米。 考試要求： 1、通過起伏路面時(shí)，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)重

15、跳躍，不合格； 2、通過起伏路面前不減速，扣10分； 3、通過起伏路面前過早減速，扣5分。,路面駕駛教學(xué)及考試標(biāo)準(zhǔn),路面定點(diǎn)停車 彎道行駛 掉頭 變道與并線 會(huì)車 讓車與超車 通過路口,【路面定點(diǎn)停車】,科目三考試標(biāo)準(zhǔn) 1.停車前，不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格； 2.停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格； 3.停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格； 4.停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分； 5.停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器，扣20分； 6.拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板，扣10分； 7.下車后不關(guān)車門，扣10

16、分； 8.下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣5分； 9.夜間在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。,【路面定點(diǎn)停車】,定點(diǎn)停車的要求和標(biāo)準(zhǔn) 定點(diǎn)停車的科目設(shè)在平坦的路面上，在道路的右側(cè)有停車標(biāo)志桿，停車時(shí)要求車前門窗口對(duì)準(zhǔn)標(biāo)桿停車，車身距離路邊沿在30厘米左右 定點(diǎn)停車的方法 定點(diǎn)停車的基本原則是：先制動(dòng)，后轉(zhuǎn)向，靠路邊，正直行，緩慢停，防出線。 1.“三把方向”靠邊（一領(lǐng)二靠三回正） 2.“輕重輕”制動(dòng)停車 定點(diǎn)停車的注意事項(xiàng) 1.先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向； 2.注意一領(lǐng)二靠三回正的時(shí)機(jī)； 3.防止尾隨車輛發(fā)生碰撞； 4.燈光的提前使用。,【彎道行駛】,彎道行駛 汽車在轉(zhuǎn)彎或彎道行駛的過程中，應(yīng)根據(jù)道

17、路的寬度、車速和彎道的緩急等條件以及汽車在道路中的位置來確定轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)和行駛的速度，做到平穩(wěn)、安全。 1.彎道行駛時(shí)方向的控制 2.彎道時(shí)速度的控制 3.彎道行駛的操縱方法 A.慢入快出轉(zhuǎn)彎法 B.外內(nèi)外轉(zhuǎn)彎法 4.彎道駕駛的注意事項(xiàng) A.行駛中遇到視線不良，無法看清道路前方的情況時(shí)，應(yīng)做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。 B.彎道時(shí)車速要慢，以免離心力過大造成車輛的側(cè)翻。若發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)立即松加速踏板，并將轉(zhuǎn)向盤向后輪側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛恢復(fù)正常行駛方向后，再回正方向。 C.轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤不能過快過急，做到平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。 D.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡量避免制動(dòng)，特別是緊急制動(dòng),【掉 頭】,科目三考試標(biāo)準(zhǔn) 1.不

18、能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)，不合格； 2.掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)，不合格； 3.掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。,【掉 頭】,掉頭：汽車掉頭是為了改變汽車的行駛方向，正確的掉頭方法可以有效的縮短變向的時(shí)間，減少對(duì)其他車輛行駛的影響，保證行車安全。另外，調(diào)頭要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在調(diào)頭前觀察周圍情況，減少安全隱 調(diào)頭的時(shí)機(jī) 1.路面選擇 2.時(shí)間選擇 3.注意掉頭的禁區(qū) 掉頭的方法 1.道路較寬時(shí) 2.道路較窄時(shí) 掉頭時(shí)的注意事項(xiàng) 1.掉頭時(shí)，由于各車輪與邊線的距離不同，判斷時(shí)應(yīng)以先接近邊線的車輪為準(zhǔn)。 2.在每次前進(jìn)或后退停車前，應(yīng)盡可能多回轉(zhuǎn)向盤，為下一次的后退或前進(jìn)做好準(zhǔn)備。

19、 3.T形路口調(diào)頭：右T形路口，可車身先進(jìn)路口（開右轉(zhuǎn)向燈）；左T形路口，則車尾先進(jìn)路口（開左轉(zhuǎn)向燈）駛?cè)胲嚨篮箨P(guān)轉(zhuǎn)向燈。 4.掉頭前一定要確認(rèn)安全，開左轉(zhuǎn)向燈。,【變道與并線】,科目三考試標(biāo)準(zhǔn) 1.變更車道前，不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格； 2.變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格； 3.連續(xù)變更兩條以上車道，不合格； 4.起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向，扣10分。 變更車道 為了能夠更快的行駛或躲避障礙，在行車的過程中根據(jù)路面的情況進(jìn)行變更車道行駛，其操作根據(jù)實(shí)際情況分為很多種，下面兩種較為復(fù)雜： 1.躲避障礙物時(shí)變更

20、車道 2.左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)變更車道,【變道與并線】,并線行駛 并線是指車輛從一個(gè)車道駛出，并入另一個(gè)車道，和變道有相同點(diǎn)也有區(qū)別。并線多是在車道變少或由匝道進(jìn)入主道等情況，并線的車速可能低于正常行駛的車輛的車速，因此危險(xiǎn)性更大。 1.安全的確認(rèn) 2.并線的時(shí)機(jī),以下情況需要變線： A.從路邊起步； B.靠邊停車； C.避讓障礙物 D.超越前車； E.路口轉(zhuǎn)彎 常見錯(cuò)誤及注意事項(xiàng) A.變道或并線時(shí)不看后視鏡或看鏡與操作間隔時(shí)間過長； B.變道時(shí)車速控制不當(dāng)； C.變道時(shí)與后車不留足夠的安全距離； D.轉(zhuǎn)向操作過大。,【會(huì)車】,科目三考試標(biāo)準(zhǔn) 1.在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右

21、行駛，并與其他車輛，行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離，不合格； 2.會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行，不合格； 3.橫向安全距離判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來車，不合格。 會(huì)車條件 會(huì)車前，應(yīng)觀察對(duì)面來車及道路交通情況，適當(dāng)選擇會(huì)車地點(diǎn)： 1.道路寬闊、車流較小時(shí)可不減速；。 2.道路比較窄時(shí)，應(yīng)距對(duì)面來車150米時(shí)減速慢行，必要時(shí)停車讓行； 3.有路障會(huì)車時(shí)，應(yīng)讓離路障近的車先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行會(huì)車。,【會(huì)車】,會(huì)車操作 1.在視線良好、路面寬闊的一般道路上會(huì)車. 2.在較窄的路面上會(huì)車時(shí)，要提前選好交會(huì)地點(diǎn). 3.在窄而陡的坡道上會(huì)車?yán)щy時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車先行，避免在坡道上交會(huì). 4.遇有障礙物，車輛交會(huì)應(yīng)遵守

22、距離較近、車速較快、前方無障礙物一方車輛先行的原則。 5.雨天及冰雪路、泥濘路會(huì)車，因路面濕滑，必須提前減速，選擇寬闊地點(diǎn)交會(huì)，必要時(shí)停車交會(huì). 6.夜間會(huì)車. 常見錯(cuò)誤及注意事項(xiàng) 1.會(huì)車遇有障礙物時(shí)，在障礙物處會(huì)車，形成“三點(diǎn)一線”交會(huì) 2.在窄橋、窄路、隧道、急彎等復(fù)雜危險(xiǎn)地點(diǎn)會(huì)車。 3.夜間交會(huì)車輛不按規(guī)定互閉遠(yuǎn)光燈,【讓車與超車】,科目三考試標(biāo)準(zhǔn) 1.超車前不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格； 2.超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格； 3.超車時(shí)未與被超車輛保持安全距離，不合格；,【讓車與超車】,讓車的操作方法 行駛中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有尾隨車輛發(fā)出超車信號(hào)后，應(yīng)根據(jù)

23、道路、交通情況來決定是否減速讓路。 操作方法： 1.行車中通過左右倒車鏡觀察到有車要超時(shí)，減速、開啟右轉(zhuǎn)向燈，靠邊讓行。 2.待車輛超過后，通過倒車鏡確認(rèn)無車時(shí)，駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 3.如行車中沒有觀察到后方車輛突然超車時(shí)，不要緊張，應(yīng)沉著減速，同時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈讓行。 讓車的常見錯(cuò)誤 1.讓車不主動(dòng) 2.讓車不堅(jiān)決 3.讓車不適宜 4.讓車后過早左回方向,【讓車與超車】,超車的操作方法 超車應(yīng)選擇道路寬直、視線良好，路左右均無障礙物的路段進(jìn)行，超車的順序?yàn)椋?1.通過后視鏡和車側(cè)窗觀察后方和左側(cè)來車情況； 2.打左轉(zhuǎn)向燈示意并鳴喇叭引起后方和左側(cè)車輛注意（夜間采用變換遠(yuǎn)近光燈）； 3.前

24、車讓道后加速從被超車左側(cè)超越； 4.開啟右轉(zhuǎn)向燈示意其他車輛駛回原車道； 5.在不影響被超車輛行駛的情況下（約30至50米）駛回原車道并關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈； 超車的具體方法 1.早給示意，先試后施 2.車速先加后減 3.輕柔轉(zhuǎn)向，先慢后快,【讓車與超車】,超車的常見錯(cuò)誤 1.不顧及后車與鄰道來車而強(qiáng)行變線； 2.不給指示燈示意便變線或給指示燈后立即變線； 3.一次變線跨越兩條以上的行駛分道線； 4.從其他車輛的右側(cè)超車。 以下情況禁止超車 1.前車欲超車時(shí)； 2.前車因左轉(zhuǎn)、掉頭而變更車道時(shí)； 3.從左側(cè)超車可能會(huì)妨礙對(duì)面來車正常行駛時(shí)； 4.進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與前車正常行駛的橫向安全間距時(shí)；

25、 5.后續(xù)來車欲超車時(shí)； 6.前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的車時(shí)。,【通過路口】,科目三考試標(biāo)準(zhǔn) 1.通過路口前未減速慢行，不合格； 2.直行通過路口不觀察左右交通情況，不合格； 3.轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)外后視鏡觀察側(cè)，后方交通情況，不合格； 4.遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格； 5.不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格； 6.左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。 交叉路口的特征 交叉路口是人流和車流集中的地帶，在此地帶行人的動(dòng)向難以確定，車量可能有左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或直行等情況，因此要特別加以防范。有的交叉路口有信號(hào)燈或交通警察指揮的，在通過時(shí)要嚴(yán)格按照指令通行；在沒有交通信號(hào)的交叉路口，通過時(shí)一