起重機(jī)液壓原理圖及簡要分析

1、1液壓泵；2濾油器；3中央回轉(zhuǎn)接頭；4、9、13、18多路閥組；5、8、15平衡閥；6吊臂液壓缸；7變幅液壓缸；10安全閥；11-油箱；12回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)；14順序閥；16制動(dòng)器液壓缸；17起升液壓馬達(dá)；液壓回路工作原理根據(jù)液壓靜力壓樁機(jī)起重機(jī)的作業(yè)要求，液壓系統(tǒng)應(yīng)完成下述工作：吊臂的變幅、伸縮，吊鉤重物的升降，回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)。多路閥中的四聯(lián)換向閥組成串聯(lián)油路，變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)和起升各工作機(jī)構(gòu)可任意組合同時(shí)動(dòng)作，從而可提高工作效率。1.吊臂變幅、伸縮吊臂變幅、伸縮是由變幅和伸縮工作回路實(shí)現(xiàn)。當(dāng)這些機(jī)構(gòu)均不工作即當(dāng)所有換向閥都在中位時(shí)，泵輸出的油液經(jīng)多路閥后又流回油箱，使液壓泵卸荷。（1）操縱換向

2、閥9處于左位，這時(shí)油液流動(dòng)路線是：進(jìn)油路：泵l濾油器2一中心回轉(zhuǎn)接頭3換向閥4中位換向閥9左位平衡閥8變幅液壓缸7大腔?；赜吐罚鹤兎簤焊?小腔換向閥9左位換向閥13、18中位中心回轉(zhuǎn)接頭3油箱。此時(shí)，變幅液壓缸活塞伸出，使吊臂的傾角增大。當(dāng)換向閥9處于右位時(shí)活塞縮回，吊臂的傾角減小。實(shí)際中按照作業(yè)要求使傾角增大或減小，實(shí)現(xiàn)吊臂變幅。（2）操縱換向閥4處于左位，液壓泵1的來油進(jìn)入吊臂伸縮液壓缸6的大腔，使吊臂伸出；換向閥4處于右位，則使吊臂縮回。從而實(shí)現(xiàn)吊臂的伸縮。吊臂變幅和伸縮機(jī)構(gòu)都受到重力載荷的作用。為防止吊臂在重力載荷作用下自由下降，在吊臂變幅和伸縮回路中分別設(shè)置了平衡閥5、8，以保持吊

3、臂傾角平穩(wěn)減小和吊臂平穩(wěn)縮回。同時(shí)平衡閥又能起到鎖緊作用，單向鎖緊液壓缸，將吊臂可靠地支承住。2.吊重的升降吊重的升降由起升工作回路實(shí)現(xiàn)。當(dāng)起升吊重時(shí)，操縱換向閥18處于左位。泵來油經(jīng)換向閥18左位、平衡閥15進(jìn)入起升馬達(dá)17，同時(shí)液壓油經(jīng)過單向節(jié)流閥14進(jìn)入制動(dòng)液壓缸小腔，制動(dòng)松開，起升馬達(dá)得以回轉(zhuǎn)。而回油經(jīng)換向閥18左位和中心回轉(zhuǎn)接頭3流回油箱。于是起升馬達(dá)帶動(dòng)卷筒回轉(zhuǎn)使吊重上升。當(dāng)下降吊重時(shí)，操縱換向閥18處于右位。泵1的來油使起升馬達(dá)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，回油經(jīng)平衡閥15和換向閥18右位和中心回轉(zhuǎn)接頭3流回油箱。這時(shí)制動(dòng)器液壓缸16仍通入壓力油，制動(dòng)器松開，于是吊重下降。由于平衡閥15的作用，吊重下落時(shí)不會(huì)出現(xiàn)失速狀況。3.吊重回轉(zhuǎn)吊重的回轉(zhuǎn)由回轉(zhuǎn)工作回路實(shí)現(xiàn)。操縱多路閥中的換向閥13處于左位或右位時(shí)，液壓馬達(dá)即可帶動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)做左右轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊重回轉(zhuǎn)。此起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力矩不大