橋梁施工方案

1、金昌路-交通路（嘉定區(qū)/普陀區(qū)區(qū)界-普陀區(qū)/靜安區(qū)區(qū)界）道路新建、改擴建工程二標段（楊家橋、防汛墻結(jié)構(gòu)工程）施工組織設(shè)計編制單位：上海溧泰建設(shè)發(fā)展有限公司編制日期：2018年5月20日 目 錄一、編制依據(jù)3二、編制說明及原則3三、總體概述41、工程概況42、總體目標63、方案針對性74、施工現(xiàn)場準備75、項目管理制度8四、主要項目的施工方案、方法與技術(shù)措施91、圍堰、排水、清淤92、道路保護及警示圍護103、土方開挖114、墩、臺身及撐梁施工125.橋梁板吊裝施工14五、工期的保證體系及保證措施151、施工進度部署152、確保工期技術(shù)組織措施15六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施161、建立質(zhì)量體

2、系162、保證工程質(zhì)量制度組織措施163、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施184、框架橋及U型槽結(jié)構(gòu)施工18七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施201、安全技術(shù)措施及保證制度20八、環(huán)境、水土保持保證體系及保證措施231、環(huán)境保護232、防止污染與水土流失措施23九、文明施工保證措施241、文明施工24十、事故應急預案251、事故應急預案25十一、 附件26一、編制依據(jù) 1.工程測量規(guī)范 （ GB50026-2012）2.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）3.公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 4.混凝土外加劑技術(shù)規(guī)范 （GB50119-2003）；5.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-20

3、15) 6. 扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）7.施工現(xiàn)場調(diào)查資料其他現(xiàn)行的法律法規(guī)文件及施工技術(shù)規(guī)范、標準。8.建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 （JGJ111T-98）9. 城市橋梁設(shè)計規(guī)范 CJJ11-201110. 城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范 CJJ166-201111. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-201112. 混凝土耐久性設(shè)計規(guī)范 CJJ2-2008二、編制說明及原則本工程由我們公司的技術(shù)人員對招標文件及施工圖紙進行詳細研究，本著“有利于指導施工，能充分發(fā)揮施工組織設(shè)計的施工指導作用”的原則進行編制，具體的編制原則：1.以招標文件及施工圖紙為標準的原則，嚴

4、格遵循招標文件中的各項條款和施工圖紙的技術(shù)指標。本標書嚴格按照招標文件的要求，標準統(tǒng)一，格式規(guī)范。2.遵循設(shè)計文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫主要工程項目施工方法和技術(shù)措施時，嚴格按設(shè)計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理。3.堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保安全，優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程的施工，確保施工組織的合理性。三、總體概述1、工程概況工程名稱：金昌路-交通路（嘉定區(qū)/普陀區(qū)區(qū)界普陀區(qū)/靜安區(qū)區(qū)界）道路新建、改擴建工程二標段工程地點：金昌路-交通路（嘉定區(qū)/普陀區(qū)區(qū)界普陀區(qū)/靜安區(qū)區(qū)界）1.1 工程情況簡述金昌路交通路

5、（嘉定區(qū)/普陀區(qū)區(qū)界普陀區(qū)/靜安區(qū)區(qū)界）道路新建、改擴建工程（二標段）位于普陀區(qū)，西起景泰路，東至真華路，道路規(guī)劃紅線3045m。道路等級為城市次干路，設(shè)計速度40km/h。沿線跨越祁連山南路需新建祁連山南路橋，跨越桃浦需拆除并新建楊家橋。本標段工程范圍：K3+638K7+163，道路全長3.525km。其中，祁連山南路（K4+020）至交通路彎道位置（K5+420）段為道路新建工程，長度1.4Km，景泰路至祁連山南路、交通路段至真華路范圍為道路改擴建工程，長度2.125Km。本標段主要工程內(nèi)容有道路工程、排水工程、橋梁拆除新建工程及附屬工程等。本工程道路全線走向與既有滬寧鐵路基本平行，其中，

6、道路改擴建范圍緊鄰滬寧鐵路圍墻走向，范圍內(nèi)一半路幅處于鐵路30m范圍內(nèi)；道路新建范圍內(nèi)，需拆除既有滬寧鐵路圍墻（含165m聲屏障），并在既有滬寧鐵路排水溝外側(cè)2m左右位置新建永久性鐵路圍墻后施工，該范圍內(nèi)涉及鐵路影響物主要有既有鐵路圍墻、鐵路綠化及少量電纜溝等。鄰近南何支線施工范圍為K4+185至K4+415，計230m，該段下穿既有南何支線橋梁4個墩跨，道路幅寬范圍避開既有橋梁墩臺結(jié)構(gòu)，最大開挖深度1.2m。1.2 工程概況 楊家橋為金昌路-交通路（嘉定區(qū)/普陀區(qū)區(qū)界普陀區(qū)/靜安區(qū)區(qū)界）道路新建、改擴建工程的新建橋梁，橋梁跨越桃浦。桃浦為非通航河道，橋底控制標高不低于5.0m；規(guī)劃桃浦河口寬

7、為20m，河底寬5m，橋跨徑布置為：10+16+10=36m，橋梁總寬度為26.75m,逆交30。橋梁面積963。擬建橋位既有一座老橋，橋梁面積616，需拆除。1.3 地質(zhì)情況簡述水文：擬建場地淺部土層中的地下水屬潛水類型，經(jīng)本次勘探期間實測，鉆孔穩(wěn)定地下水位埋深在0.853.50m之間，相應標高在2.093.75m之間。地質(zhì)條件：（1）地形地貌：本標段地處上海市普陀區(qū)，擬建場地周邊主要為居住、商務辦公及工業(yè)用及綠地，南側(cè)為鐵路線路。（2）地基土構(gòu)成：本工程施工范圍深度內(nèi)揭露的地基土主要由素填土、粘土、粉質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土等構(gòu)成。2、總體目標（1）、質(zhì)量目標我部在本工程的質(zhì)量目標

8、是：達到相關(guān)工程質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量達到合格。標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)質(zhì)。（2）、工期目標精心組織，科學安排，創(chuàng)造一流的工程形象進度，確保在計劃時間內(nèi)全部完成。（3）、安全目標 堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)防范意識，狠抓安全措施落實，確保安全無事故。（4）、工地管理目標我單位將根據(jù)甲方的要求，結(jié)合我單位實際情況，管理與創(chuàng)新并重，基礎(chǔ)與形象齊抓，把現(xiàn)場項目經(jīng)理部建成一個工程建設(shè)的指揮中心、決策中心和管理中心，在爭創(chuàng)精品工程的同時，為單位樹立文明施工的良好形象。3、方案針對性1）、集中力量保重點，搶工期，在人力、物資、機具上予以充分保證，各專業(yè)管

9、理工作應協(xié)助指導組織好施工，搞好各方面配合。2）、按施工程序，合理安排施工。3）、組織配合施工，穿插作業(yè)，重點部位搶工期，該工程配合量大，施工期間涉及到各種管線，必須主動做好配合工作，互創(chuàng)施工條件，確保各工作有條不紊地進行，按期完成施工任務。4）、推行先進施工方法和施工機具，提高機械作業(yè)。4、施工現(xiàn)場準備 （1）、做好施工場地的控制網(wǎng)測量 （2）、安裝調(diào)試施工機械 （3）、做好建筑制品的材料儲存、堆放 （4）、及時提供建筑材料的試驗申請計劃 （5）、做好季節(jié)性施工安排 （6）、做好保安設(shè)施工作5、項目管理制度（1）、施工技術(shù)責任制度施工技術(shù)責任制度的目的是把各級生產(chǎn)組織的技術(shù)工作納入集中統(tǒng)一的

10、軌道，建立強有力的施工管理系統(tǒng)，保證各級組織和各種技術(shù)崗位都有技術(shù)負責人，加強技術(shù)管理，切實保證工程質(zhì)量。（2）、開工管理制度工程開工必須辦理開工申請手續(xù)，方可開工。（3）、施工圖紙會審制度認真做好施工圖紙會審，可減少施工圖紙中的差錯，提高工程質(zhì)量，保證施工順序進行。（4）、施工技術(shù)交底制度施工技術(shù)交底的目的是使施工人員了解工程的規(guī)模、建設(shè)的意義、工程特點，明確施工任務，特殊的操作方法，質(zhì)量標準、安全措施和節(jié)約措施等做到心中有底。（5）、技術(shù)檢驗制度技術(shù)檢驗是科學的方法保證工程質(zhì)量符合設(shè)計要求的重要環(huán)節(jié)，技術(shù)檢驗的內(nèi)容是對工程中使用的原材料、成品、半成品、電工儀表及施工精密量具等進行檢查試驗監(jiān)

11、督，防止錯用、亂用和隨便降低標準。（6）、設(shè)計變更管理制度在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)圖紙與實際情況不符或施工條件，材料規(guī)格、品種、質(zhì)量不能符合設(shè)計要求，以及施工人員提出合理化建議等原因，需進行施工圖修改時，應提出變更設(shè)計申請，辦理簽證后方可進行設(shè)計變更。（7）、工程驗收制度工程驗收是檢查評定市政工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在施工過程中，除按有關(guān)質(zhì)量標準逐項檢查操作質(zhì)量外，還必須根據(jù)工程的特點，分別對隱蔽工程、分項工程進行驗收。四、主要項目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、圍堰、排水、清淤在河渠兩面距橋梁中心8米處進行筑土圍堰，圍堰采用9米拉伸樁施工。圍堰后進行排水，采用2臺（管徑為100）潛水泵，每天24小時不

12、間斷對外排水直至橋梁施工（結(jié)構(gòu)養(yǎng)護期）完成，并排專人（2人輪流值班）負責看管。水泵數(shù)量根據(jù)需要臨時調(diào)整，當排水量較大時增加潛水泵數(shù)量，確保工作面無脫水施工現(xiàn)象。清淤采用挖機進行，挖機將淤泥全部挖除，并用汽車運送至指定淤泥堆放地。清理范圍，根據(jù)設(shè)計要求延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界外側(cè)3m的距離。2、道路保護及警示圍護由于橋梁橋墩基礎(chǔ)位于嘉定區(qū)/普陀區(qū)區(qū)界普陀區(qū)/靜安區(qū)區(qū)界，又加上道路經(jīng)常有車輛及行人通過，為了不影響道路自身質(zhì)量和行車安全，在土方施工前先進行打樁拉伸樁擋土進行圍護。路邊警示圍護采用48*3.5鋼管搭設(shè)圍護欄桿并配有三角小旗警示帶并在圍護兩端設(shè)置警示信號燈。具體搭設(shè)見下圖：3、土

13、方開挖1、施工放樣根據(jù)施工設(shè)計圖紙，用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖邊線，沿中軸線每隔5米設(shè)置標記樁，并用線繩或石灰劃線，根據(jù)圖紙標出各標記樁高程，請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意才進行下道工序的施工。2、土方開挖主要采用日立230型挖掘機挖土，土方堆置采用挖機輪回倒轉(zhuǎn)運基坑外側(cè)20米處和汽車運輸辦法，即開挖土料一部分堆放在基坑靠站場圍墻一側(cè)，堆置情況要保證雨天不發(fā)生塌方現(xiàn)象，另一部分堆放在指定的堆土區(qū)域，配用10t（6t）自卸汽車或農(nóng)用自卸車運輸，運至指定地點按設(shè)計要求堆放，整形，土方開挖自上而下進行，采取分層開挖，機械開挖后的坡面、基面輔以人工整平，平整度滿足施工規(guī)范有關(guān)要求。當溝槽挖土離槽底約

14、20cm時，用人工配合清底，并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝，嚴禁基坑泡水。橋梁的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求地基承載力，能滿足要求。如地基達不到承載要求時，應做地基處理，施工完畢并經(jīng)自檢合格后，方可報請建設(shè)、監(jiān)理、檢測、設(shè)計等單位進行基坑驗收，驗收合格后方可進入下一工序施工。4、墩、臺身及撐梁施工4.1橋臺臺身為鋼筋混凝土。施工工藝為：測量放線 鋼筋綁扎 模板安裝 澆注砼 砼養(yǎng)護 拆模4.2 各施工工藝要點4.2.1 測量放線在基礎(chǔ)（或承臺）頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。4.2.2 鋼筋綁扎將加工好的鋼筋運至工地現(xiàn)場綁扎，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。系梁的鋼筋綁扎前，需先

15、搭設(shè)鋼管支架并支好底模，在底模上進行鋼筋綁扎，并設(shè)置足夠的鋼筋保護層墊塊。4.2.3 模板安裝為保證模板的使用性能和不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模板采用鋼模板進行拼裝。對于橋臺及系梁，用夾具將48鋼立管和模板片豎向連接，橫向銷釘和鋼管橫肋，將整個模板連成整體，安裝就位，用臨時支撐支牢，用圓鋼全絲對拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。端頭模板要和墻面模板牢固連接，防止跑模、漏漿。模板底腳處用鉆入承臺內(nèi)的短鋼筋固定，墩身用鋼管斜撐及斜拉筋固定在橋墩基礎(chǔ)臺上。4.2.4 砼澆注澆注砼前須進行測量復核，檢查模板尺寸、平面位置及高程是否

16、準確，若有偏差，應及時校正。待鋼筋模板報驗完成符合要求后，即可澆注砼。砼由拌合站集中拌合，砼罐車運輸至橋位，將砼倒入灰斗，由泵運送入模。墩臺應分層澆筑。砼應分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。砼澆筑完成應適時覆蓋灑水養(yǎng)生。待砼強度達到2.5MPa時即可拆模。4.3.1 鋼筋加工及安裝對于臺帽鋼筋，按圖紙要求下料后運至現(xiàn)場進行綁扎。對于橋板鋼筋，在營地鋼筋棚統(tǒng)一加工制作及焊接，運至現(xiàn)場綁扎成型。骨架要求采用雙面焊。焊接要求鋼筋的軸線在一條直線上，焊縫飽滿，無氣泡或燒焊的現(xiàn)象。骨架尺寸要準確，不變形。為確保保護層厚度，在側(cè)、底面

17、綁足夠數(shù)量的混凝土墊塊。4.3.2 安裝模板模板采用拼裝鋼模板，并穿上、下對拉拉桿，再裝端模，并將拉桿穿入預留孔內(nèi)，分別旋緊螺母即可，在端模外用木楔頂緊并拉住端模，同樣上緊側(cè)模，為防止漏漿各塊模板連接處都要放橡膠條，最后檢查模板尺寸，通過對拉螺栓調(diào)節(jié)，直至完全符合標準。4.3.3 澆注砼澆注砼前應對模板平面位置、尺寸及標高進行復測。準確無誤后方可澆注砼。混凝土的澆注采用罐車運輸，吊車吊灰斗入模的方式澆注。要保證混凝土的和易性和坍落度。澆注采用水平分層，下料時要連續(xù)均勻鋪開，澆注方向是從橋墩的一端循序進展至另一端。分層下料、振搗。用插入式振搗棒一次振動厚度不能超過30 cm,以保證混凝土振搗密實

18、?；炷琳駬v密實的標志是：混凝土不在下沉，無顯著氣泡、泛漿。澆注完混凝土表面壓光后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。待混凝土等強度達到2.5Mpa時拆側(cè)模。5.橋梁板吊裝施工根據(jù)本工程現(xiàn)場的情況，本橋梁工程板梁采用預制廠按圖預制，待橋墩及橋臺施工完畢后運至現(xiàn)場吊裝施工。橋梁空心板梁采用分片預制，分片運輸現(xiàn)場安裝，吊裝考慮到橋梁下部施工采用是填土筑島法適合采用機動性強的汽車吊吊裝，利用筑島吊機可貼近蓋梁吊裝鋼箱梁降低吊裝成本和提高吊裝效率。吊裝原則為：定點吊裝、全部覆蓋、滑動拼裝?，F(xiàn)場橋梁吊裝整體思路為：吊機選用一臺80T汽車吊全程作業(yè)，橋基平臺二次拼裝、集中吊裝節(jié)約臺班、全站儀坐標系控制、雙向滑移頂升、液壓

19、千斤頂粗調(diào)、機械絲扣精調(diào)、同步液壓千斤頂正式換支座。利用全站儀提供坐標系統(tǒng)和機械精調(diào)控制整體精度。提前裝好支座，待橋梁拼裝好后在用同步液壓千斤頂放下橋梁整體到支座上。為保證大型吊機吊裝及運載平板車的通行安全，橋面土方開挖后圍堰道路靠近橋面處加設(shè)沙袋壓邊。吊機吊裝作業(yè)時支腿必須落在1.56m路基箱上分攤受力，避免造成吊裝時路基失穩(wěn)。五、工期的保證體系及保證措施1、施工進度部署為了實現(xiàn)質(zhì)量、效益、工期、安全等各項指標。優(yōu)選施工方案，合理調(diào)配人工、材料和機械設(shè)備，力求減少投入，增加產(chǎn)出，提高工效；將先進的施工技術(shù)和科學的施工管理溶合在施工生產(chǎn)的全過程中。施工進度計劃：計劃開始日期2018年6月15日

20、；嚴格按合同工期完成。2、確保工期技術(shù)組織措施實施嚴格管理制度，根據(jù)總工期安排，設(shè)置工期控制點，保證總工期的實現(xiàn)。（1）施工技術(shù)對工期的保證：編制有針對性的施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)交底。執(zhí)行“方案先行，樣板引路”。（2）根據(jù)工程特點，做好施工前的技術(shù)準備工作，各專業(yè)工程師要認真熟悉圖紙，做好圖紙會審、技術(shù)交底工作，把技術(shù)問題解決在開工之前。（3）、加強施工準備、注重現(xiàn)場管理：這是保證施工順利進行的前提，包括組織準備、技術(shù)準備、物資準備以及作業(yè)條件的準備等。認真熟悉施工圖紙、掌握設(shè)計要求、工藝流程、適用規(guī)范和工期要求，編制出切實可行的確?？偣て诘氖┕みM度，關(guān)鍵節(jié)點要準時到位。注重現(xiàn)場管理，施

21、工現(xiàn)場是出產(chǎn)品的地方，建筑產(chǎn)品是否如期建成，質(zhì)量好壞，在很大程度上決定于現(xiàn)場管理水平，管理的標準是保證連續(xù)均衡的施工，嚴格按設(shè)計要求和技術(shù)標準施工，對進場的人、機、料、方法、環(huán)境進行合理有效的使用，充分利用空間、時間，建立文明的施工秩序，完善計劃正常進行。（4）、利用新技術(shù)、新工藝提高工作時效：公司已把推廣應用新技術(shù)與創(chuàng)優(yōu)、科技進步、降低成本、提高工效等有機地結(jié)合起來，認真總結(jié)、不斷探索、力求創(chuàng)新。六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、建立質(zhì)量體系根據(jù)本工程施工的特點及工程的要求，我們將進行全面、全員、全過程的管理和控制，確保質(zhì)量管理目標的實現(xiàn)。標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定

22、：優(yōu)良。2、保證工程質(zhì)量制度組織措施建立完善的質(zhì)量管理臺帳及施工班組間工序搭接的自檢與互檢臺帳，做到不合格的工序不能進入下道工序。推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系確實到位并運行，開展目標方針管理，定期或不定期召開全面質(zhì)量管理會議，分析近期的施工質(zhì)量和質(zhì)量情況，并制定相應的措施。制定各級各層質(zhì)量工作崗位責任制，做到縱向到底，橫向到邊，克服重進度輕質(zhì)量的思想。開工前，總工程師、技術(shù)部對項目部進行技術(shù)交底；并組織項目經(jīng)理部、施工班組學習有關(guān)的規(guī)范、國標，讓參與施工的全體人員有共同的認識，特殊工種應經(jīng)培訓合格后方可上崗。制定質(zhì)量的獎罰措施，對施工質(zhì)量成績突出的給予嘉獎，對

23、施工工藝低劣、質(zhì)量通病重復發(fā)生、違反規(guī)定的必須嚴厲懲罰，并嚴格按照整改措施的要求加以整改。掌握施工動態(tài)，認真做好質(zhì)量信息反饋工作，完善質(zhì)量管理臺帳，做為下段施工的依據(jù)，以便提高工程質(zhì)量。工序搭接要嚴格執(zhí)行自檢、互檢和總檢的制度，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不能進入下道工序。凡進入施工現(xiàn)場的施工人員、操作人員都應認真學習有關(guān)本工程專業(yè)規(guī)范、規(guī)程，掌握施工特點、施工方法、施工順序，熟悉圖紙設(shè)計意圖，會審意見和設(shè)計變更，并依照施工驗收規(guī)范組織施工。施工員應對每個分部、分項及每道工序都應向班組進行技術(shù)、質(zhì)量交底并簽字，同時在施工過程中應定期進行自檢、復檢和質(zhì)保小組的系統(tǒng)檢查。施工員應對現(xiàn)場施工的每個環(huán)節(jié)應

24、明確，特殊部位、重要部位編制單項工程作業(yè)指導書或施工方案作為班組的施工依據(jù)，并在施工中做好各工序的檢查、驗收工作。3、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施材料采購進場質(zhì)量檢查程序?qū)κ┕べ|(zhì)量的控制，關(guān)鍵在于原材料的質(zhì)量控制和施工過程的工藝、操作的控制。把好施工過程的質(zhì)量，就從根本上控制了工程質(zhì)量，減少了人為的浪費和返工，從而也為企業(yè)提高了經(jīng)濟效益。4、框架橋及U型槽結(jié)構(gòu)施工1）模板、支架模板采用鋼模，表面必須平整無空洞，拼縫要嚴密；墻身模板采用對拉螺桿和斜撐固定，對拉螺桿處采取鋼模外雙根48mm鋼管、卡扣加固，一塊鋼模板上不得同時出現(xiàn)兩個加固鋼管端頭；對拉螺桿帶有止水片，每根對拉桿上焊接三個止水片，模板安裝前

25、螺桿兩端安裝止水塑料塞。模板安裝前，必須先定出模板安裝線，保證各結(jié)構(gòu)部位位置正確。支架搭設(shè)須嚴格按照項目部編制的專項方案進行。支架鋼管等材料進場前需經(jīng)項目部人員對其性能檢驗合格后方可進場，進場的鋼管必須涂刷防銹漆。2）結(jié)構(gòu)鋼筋鋼筋的規(guī)格尺寸、布置及數(shù)量均符合設(shè)計圖及施工規(guī)范要求；鋼筋有浮銹，必須經(jīng)過除銹以后方可使用，鋼筋外表有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺陷時，剔除不得使用，鋼筋須平直，不得有局部彎折；鋼筋制作長度必須滿足規(guī)范規(guī)定的焊接和綁扎長度要求，即單面焊10d，雙面焊5d，綁扎35d；主筋采用閃光對焊時必須滿足規(guī)范要求，鋼筋焊接接頭必須通過試驗檢測合格后方可使用；箍筋末端做90度彎鉤

26、，彎鉤平直部分長度不小于箍筋直徑的5倍；鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑；同一截面(30倍鋼筋直徑或50cm)內(nèi)，焊接接頭截面積占鋼筋總截面面積的比例，不得超過50%，綁扎接頭不得超過25%，同一截面同一根鋼筋上只準有一個接頭。剛焊完的鋼筋在移動時，不得使鋼筋受彎，不能在地上碰撞，以免損傷接頭。鋼筋綁扎時，箍筋應與主筋垂直，箍筋接頭(彎鉤迭合處)沿軸線方向交叉布置。綁扎用的鐵絲頭要向內(nèi)彎，不得伸向保護層。綁扎好的鋼筋要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，必要時增加扎結(jié)點或加撐筋，綁扎好的鋼筋上不得踐踏或放置重物。鋼筋保護層允許偏差：5mm。鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、直徑形狀等必須符合設(shè)計要求。及

27、時做好鋼筋試件，試驗不合格的堅決不用。3）結(jié)構(gòu)混凝土施工混凝土澆筑澆混凝土過程中必須嚴格注意混凝土流向，采取分層澆筑，一般3040cm一層，同一層中沿一個方向澆注，嚴防出現(xiàn)冷縫?；炷琳駬v一般采用70振動棒，在鋼筋密集處宜采用50、30振動棒，轉(zhuǎn)折較多或鋼筋極為密集處可適當使用模外振搗。振搗間距應符合不同直徑振動棒要求。混凝土坍落度控制在120mm20mm，施工過程中現(xiàn)場派專人檢測坍落度，不符合要求的混凝土不準澆注，及時制作混凝土試件，混凝土澆注完畢后，認真做好試塊養(yǎng)護工作。箱身邊墻澆注時需采用串筒，每層3040cm，震搗中不得碰撞模板，并與外模保持有10mm左右的距離。在混凝土澆注過程中，派

28、專人檢查模板及鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)有模板漏漿走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落等現(xiàn)象及時調(diào)整。 混凝土養(yǎng)護箱身混凝土澆筑完成后，要加強對箱體和U型槽結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)生工作，尤其是早期養(yǎng)護。針對結(jié)構(gòu)裂縫的控制，必須保證砼澆筑速度，不產(chǎn)生人為冷縮；在表面處理作業(yè)完成后或砼初凝后立即進行養(yǎng)護，采用土工布覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，終凝后即澆水養(yǎng)護，夜間也不間斷連續(xù)進行。在炎熱、干燥伴有大風的夏季，必須保證砼表面處于充分的濕潤，砼保濕養(yǎng)護不得少于14天。防止暴曬、干燥風吹，保證濕潤并采取措施減少內(nèi)外溫差，防止混凝土表面出現(xiàn)收縮性裂縫。對于鐵路箱涵，頂板模板拆除要待到混凝土強度達到設(shè)計強度100%后方可進行。七、安全生產(chǎn)管理

29、體系及保證措施1、安全技術(shù)措施及保證制度質(zhì)量為本，安全為魂?！鞍踩谝唬A防為主”是黨和政府一貫的安全生產(chǎn)方針，抓好對職工及各級管理人員的安全教育，是提高職工的行為安全，防患于未然的治本之舉，同時必須堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。在施工中堅決杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。（1）、安全生產(chǎn)目標無因工死亡、重傷和重大機械設(shè)備事故；無火災事故；無嚴重污染擾民；無重大交通行車事故。（2）、安全生產(chǎn)保證體系組織保證體系 建立安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責任制，項目部設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為安全第一責任人；管生產(chǎn)的施工負責人必須管安全；項目部設(shè)安質(zhì)部，并設(shè)專職安全

30、檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責任到人。進行安全責任目標的分解，在經(jīng)濟承包書中實施對安全生產(chǎn)指標的考核。（3）、資金和信息保證體系保證足夠的安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。建有完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)，保證及時、準確地傳遞、處理和反饋各類有關(guān)安全生產(chǎn)的信息。我單位各項安全生產(chǎn)管理制度完善，建有以下制度：安全生產(chǎn)責任制；安全生產(chǎn)檢查制度；安全生產(chǎn)班組班前教育制度；安全生產(chǎn)教育培訓制度；安全生產(chǎn)獎罰制度；工人職員因工傷亡事故報告制度；重要勞動防護用品定點使用管理制度；特種作業(yè)及外協(xié)力量安全管理制度。（4）、安全技術(shù)措施和保證制度建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人，各項經(jīng)濟承包

31、及專業(yè)隊伍合同均有明確的安全指標和獎罰辦法。在編制施工組織設(shè)計，制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制定和下達施工安全技術(shù)措施。無安全措施技術(shù)交底，不得施工。生產(chǎn)工人應掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗，認真建立“職工安全教育記錄卡”，及時做好記錄。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班。現(xiàn)場設(shè)有安全生產(chǎn)管理制度牌、防火須知牌、安全無重大事故計數(shù)牌、安全責任區(qū)劃分牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。安全防護用品等材料的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定的要求。八、環(huán)境、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護本標段施工做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜

32、合治理，并與當?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，具體措施如下：（1）、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。（2）、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。（3）、棄土棄料在指定位置堆放，并堆放整齊，必要時進行植被保護和采用措施以防水土流失造成環(huán)境和農(nóng)田污染。（4）、借土區(qū)開挖后場地整齊，邊坡修整齊，并進行植被保護。挖方坡頂及填方坡腳外的棄土棄料予以清除。2、防止污染與水土流失措施 施工、生活中的廢水要經(jīng)過沉淀處理，廢渣、垃圾、棄土要統(tǒng)一妥善處理，堆放到指定地點，嚴禁亂扔亂棄、污染環(huán)境。施工完工后，除已征得業(yè)主同意外，拆除一切生產(chǎn)、生活設(shè)施，并徹底清理，恢復原貌。九、文明施工保證措施1、文明施工（1）、施工現(xiàn)場嚴格按文明施工標準布設(shè)，在施工現(xiàn)場設(shè)立警示標志，搭設(shè)警示圍護（2）、加強施工管理，注重文明施工：在施工過程中堅持科學化、規(guī)范化生產(chǎn)施工，講究工藝質(zhì)量，規(guī)范工序操作，堅持文明施工，安全生產(chǎn)，杜絕野蠻操作的不良行為。（3）、保持施工現(xiàn)場整潔，施工材料及機具堆置停放整齊，大型施工設(shè)備、水電線路安裝規(guī)范，達到施工