路基標準化施工

1、路基填筑標準化施工要點一、準備工作（一）技術(shù)準備1.圖紙的差、錯、漏及現(xiàn)場核查工作已完成。2.實施性施工組織設(shè)計已批復。3.分項工程開工申請報告已批準。4.項目經(jīng)理部及班組施工人員技術(shù)交底工作已完成。5.原地面的復測工作已完成并且已批復。6.完成首件工程及試驗段施工并進行了施工經(jīng)驗總結(jié)(二)機械準備路基施工所需的挖掘機、裝載機、推土機、平地機、各種壓路機路拌機（灰土路基）及自卸車均已進場。二、質(zhì)量控制(一)施工流程1.砂礫路基施工流程（見圖1）2.灰土路基施工流程填方施工工藝：施工放樣備料運送土攤鋪翻曬摻灰拌合整平碾壓成型驗收施工準備材料試驗基地處理試驗確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)裝運砂礫分層

2、填筑攤鋪整平填空隙碾壓壓實檢驗下一道工序施工不合格合格圖1砂礫路基施工流程（二）路基施工填料前，基底應嚴格按照設(shè)計要求進行地基處理，若沒特殊要求，基底的壓實度應碾壓達到不小于90%。A: 砂礫路基施工1.填料質(zhì)量要求：路堤填料最大粒徑不得超過15cm,路床填料不得超過10cm。砂礫采用級配良好的天然砂礫，不均勻系數(shù)應不小于5，曲率系數(shù)13，礫石含量不小于60%。2.路基施工時應嚴格按照試驗段確定的松鋪厚度進行施工，整幅填筑，上料時應進行打格布料，插桿掛線，用厚度控制墩嚴格控制松鋪厚度，攤鋪時要保持砂礫級配均勻。上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)，要設(shè)置明顯的標識牌。3.砂礫路基碾壓時以試驗段工藝、參數(shù)為依

3、據(jù)，用大于20t的振動壓路機分層灑水強振壓實，輪跡重疊1/3以上，壓實質(zhì)量采用壓實參數(shù)及沉降量進行雙控。當料場級配發(fā)生變化時，應及時調(diào)整壓實參數(shù)，滿足壓實質(zhì)量。4.每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應超出路堤的設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。5.施工現(xiàn)場每一工作面配備足夠的人員揀除超粒徑填料。6.砂礫路基填筑每層進行壓實度檢測，每3層進行一次縱斷高程、橫坡度、平整度、路基寬度的檢查，并對邊坡進行一次修整,檢查邊坡坡率，做好臨時排水設(shè)施。7、砂礫路基壓實質(zhì)量以壓實參數(shù)與壓實沉降量雙控檢測壓實效果，碾壓成型后表面應無明顯輪跡及離析現(xiàn)象。每層壓實沉降觀測頻率為：每隔40米檢測一

4、個斷面，每個斷面檢測5-9個點，采用水準儀觀測。B: 灰土路基施工1.施工放樣 由測量人員準確放樣施工段落的中樁、邊樁，石灰灑出中線及邊線（含施工加寬值50cm），現(xiàn)場打樁或作灰餅控制上土的厚度。2.備料：選取取土場，有機質(zhì)含量不超過5%，含水量不能過大，顆粒分析以及液限、塑性指數(shù)的檢測符合規(guī)范要求。備灰：石灰符合級以上石灰的各項技術(shù)指標，可用袋裝生石灰粉或消解熟石灰，當用消解熟石灰時，生石灰塊必須充分消解并過篩，消解石灰最大粒徑小于1cm；消解后的石灰應保持一定濕度，以免過干飛揚。3.素土攤鋪：裝車時控制每車的裝載數(shù)量基本相同，現(xiàn)場打出白灰線方格卸土。用推土機將土穩(wěn)壓整平，然后用平地機進行攤

5、鋪，使其均勻平整，虛鋪厚度嚴格按照試驗段參數(shù)，此過程中應隨時掌握素土含水量情況。若含水量過大，應進行翻曬，若含水量過小，則應灑水使其達到最佳含水量以上2%左右 。4.摻灰拌和：檢測人員對現(xiàn)場土樣含水量進行檢測，當土樣含水量控制在最佳含水量以上2%左右時，用自卸車裝石灰，并運送石灰到施工段。按數(shù)量人工布灰，施工面應打白灰線方格，按每個方格白灰量將石灰均勻攤在素土層表面上，攤灰厚度根據(jù)設(shè)計要求的灰劑量以及攤土厚度確定.然后用路拌機對灰土進行拌和，直到灰土拌合均勻為止，現(xiàn)場拌合不少于2遍。隨時檢查拌合深度，避免素土夾層。拌合均勻后應對灰土的灰劑量進行檢測，若含灰量偏低，應補灰重新拌合直達灰劑量符合要

6、求。5.整平：灰土拌和均勻后，推土機穩(wěn)壓一遍，然后測量人員現(xiàn)場對各點進行高程測量，并作出各點的位置。最后用平地機精平一次，由路中心向兩側(cè)進行刮平。精平時應將高出標高處的混合料刮出路外，嚴禁形成薄層貼補現(xiàn)象，在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。 6.碾壓：整平結(jié)束后，按照試驗段總結(jié)的機械組合、碾壓遍數(shù)進行碾壓。不得隨意改變試驗段總結(jié)出的機械組合及碾壓遍數(shù)。7.成型驗收：每層填料壓實后，及時進行中線、標高、寬度、壓實厚度及壓實度的檢測，自檢合格報監(jiān)理工程師審批后，方可進行下一層填筑。 三、質(zhì)量檢測標準路基壓實度、填料最小強度及最大粒徑填挖類型路床頂面以下深度（cm）填料最小強度（CBR) ()填料最大

7、粒徑（cm）壓實度()填方上路床03081096下路床308051096上路堤8015041594下路堤15031593零填及挖方03081096308051096砂礫路堤施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差不大于試驗路確定的沉降差水準儀：每40m檢測一個斷面，每個斷面檢測5-9個點2縱斷高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4各斷面3彎沉不大于設(shè)計要求值按照質(zhì)量檢驗評定標準附錄I檢查（路床頂）4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值米尺：每200米測4處6平整度（mm）203

8、m直尺：每200米測兩處10處7橫坡（）0.3水準儀：每200米測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值尺量：每200米測4處平順度符合設(shè)計要求灰土路堤施工質(zhì)量標準項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1壓實度符合規(guī)定施工記錄2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計要求值按照質(zhì)量檢驗評定標準附錄I檢查（路床頂）3縱斷面高程（mm）+10，-15水準儀：每200m測4斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY,YH兩點5寬度不小于設(shè)計要求值米尺：每200m測4處6平整度（mm）153m米尺：每200m測2處10尺7橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計坡度尺量：

9、每200m測4處四、標準化施工要點（一）對填土高度大于8米的路基，壓實度控制指標應提高一個百分點，對土質(zhì)地基應嚴格按施工圖紙要求處理。 （二）路基主體完工后應留有半年以上的工后沉降期，若工期緊時，應對不良地基路段采用增壓補強或超載預壓等技術(shù)措施，確保路基沉降達到總量的90%以上。（三）路基填筑除按有關(guān)規(guī)定正常施工外，要有具體措施加強對“六部”的施工質(zhì)量控制。1.六部是指：（1）合同段與合同段的結(jié)合部；（2）分段作業(yè)的結(jié)合部；（3）縱向填挖交界結(jié)合部；（4）橫向半填半挖結(jié)合部；（5）構(gòu)造物與路基的結(jié)合部；（6）邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。2.由于六個結(jié)合部不能同步施工或壓實度不均衡，應做到：（1

10、）對地表橫坡大于1：5的斜坡地段，在路基填筑前將原地面開挖成內(nèi)傾坡度24%且寬度不小于2m的臺階；（2）對于填挖交界落差過大、開挖臺階難度較大地段，應按2m高1m寬的臺階施工，并在每填筑2m或5m時對交界處進行重錘擊實或強夯處理；（3）對于V型溝槽在清表工序驗收后，應采用重錘擊實或強夯法處理，直至工作面能夠進入壓實機具；（4）各合同段之間和各作業(yè)段之間填筑層面，每層搭接長度不得小于2m。（四）路基填筑實行首件工程認可制。（五）填方路堤兩側(cè)做擋水埝，每間隔50m采用磚砌、或砂漿鋪砌臨時急流槽與路堤排水溝相連，以免沖刷邊坡。（六）根據(jù)自卸車容量計算填料間距，在施工路段打上網(wǎng)格，均勻卸料，用推土機按

11、要求松鋪厚度在全幅路基進行攤鋪。（七）各標段之間和各作業(yè)段之間填筑層銜接時，每層搭接長度不得小2m。每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，后填段填筑時應把交界面挖成2m寬的臺階，當兩段同時施工時，應交替搭接，搭接長度不小于5m，并要加強搭接線兩側(cè)各20m范圍的壓實控制，壓實度應比同層位規(guī)定值提高1%。（八）橫向半填半挖1.填挖結(jié)合部或半填半挖路段的路基施工，要采用先挖臺階再分層回填。2.認真清理半填斷面的原地面, 將原地面翻松或挖成臺階, 臺階開挖高度不大于2m、寬度不小干2m。3.必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，拼接縫兩側(cè)不小于5m范圍內(nèi)的壓實度可適當提高。4.開挖時必須待下部半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖上部挖方斷面。 (九)縱向半填半挖1.填挖交接處應挖成臺階處理,臺階寬度不小于2m。2.填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖挖方斷面.3.縱向填、挖