VE-1031型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)【圖紙丟失、只有論文】

鹽城工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書   2011 目   錄  1 緒論  . 1 言  . 1 題來(lái)源  . 1 動(dòng)臺(tái)的分類及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀  . 2 動(dòng)臺(tái)的分類  . 2 動(dòng)臺(tái)的主要用途  . 2 內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀  . 3 2 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的相關(guān)特性  . 4 動(dòng)振動(dòng)臺(tái)概述  . 4 動(dòng)試驗(yàn)的目的  . 4 動(dòng)振動(dòng)臺(tái)工作原理  . 5 動(dòng)臺(tái)的部件及工作特性  . 6 動(dòng)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體  . 6 動(dòng)線圈的阻抗特性  . 6 圈結(jié)構(gòu)  . 7 屬繞線壁筒對(duì)性能的影響  . 7 路系統(tǒng)  . 7 掛裝置與導(dǎo)向裝置  . 8 卻裝置  . 9 動(dòng)臺(tái)臺(tái)體的隔振方法  . 10 動(dòng)臺(tái)的選型  . 10 型前的準(zhǔn)備  . 10 動(dòng)臺(tái)類別的選擇  . 10 動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的選型  . 11 3 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)  . 13 氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)  . 13 頻部分 設(shè)計(jì)  . 13 制儀的選用  . 13 率放 大器設(shè)計(jì)  . 15 4 總結(jié)  . 18 參考 文獻(xiàn)  . 19 致   謝  . 20 附   錄  . 21 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 1 緒論  言  在車輛、航空、航天等工程領(lǐng)域，產(chǎn)品在使用過(guò)程中都存在于一定的振動(dòng)環(huán)境中。振動(dòng)引起的破壞是其服役過(guò)程中發(fā)生故障的主要因素之一，許多機(jī)載設(shè)備的故障都與振動(dòng)直接或者間接的有關(guān)。 許多國(guó)家都投入了大量的人力和物力研究模擬各種產(chǎn)品在在使用該過(guò)程中的振動(dòng)問(wèn)題。振動(dòng)環(huán)境的研究已經(jīng)日益引起人們的重視，成為產(chǎn)品進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)必不可少的重要環(huán)節(jié)。  振動(dòng)試驗(yàn) 的目的在于確定所設(shè)計(jì)、制造的機(jī)器、構(gòu)件在運(yùn)輸和使用過(guò)程中承受外來(lái)振動(dòng)臺(tái)或者自身產(chǎn)生的振動(dòng) 而不到破壞，并發(fā)揮其性能、達(dá)到能預(yù)定壽命的可靠性。隨著對(duì)產(chǎn)品，尤 其是航空航天產(chǎn)品可靠性要求的提高，作為可靠性試驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備的振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的發(fā)展顯得越來(lái)越重要 。 振動(dòng)臺(tái)可以用于加速度計(jì)的校準(zhǔn)，也可用于電聲器件的振動(dòng)性能測(cè)和其聳的振動(dòng)試驗(yàn)。對(duì)于不同的測(cè)試物和技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)注意選用不同結(jié)構(gòu)和激勵(lì)范圍的振動(dòng)臺(tái)。  圖 1 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)外形圖  題來(lái)源  本課題來(lái)源于蘇州 試驗(yàn) 儀器總廠，該廠生產(chǎn)的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)市場(chǎng)占有 率較高，為了進(jìn)一步提高振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的質(zhì)量，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)極為重要。設(shè)計(jì)的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維修方便。運(yùn)動(dòng)能滿足振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的要求（尺寸、質(zhì)量、頻率等要求）。 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)外形圖可參見(jiàn)圖 1。  課題研究的主要內(nèi)容：  1. 設(shè)計(jì)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的 總體方案 。根據(jù)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)，主要包括運(yùn)動(dòng)部件的設(shè)計(jì)；  2. 設(shè)計(jì)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的控制系統(tǒng)；設(shè)計(jì)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的 控制過(guò)程 ；  3. 繪制電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)電氣原理圖；  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  2 4. 繪制功率放大器原理圖及接線圖 。  動(dòng)臺(tái)的分類及 國(guó)內(nèi)外 發(fā)展 現(xiàn)狀  動(dòng)臺(tái)的 分類  能夠在實(shí)驗(yàn)室中人為地產(chǎn)生各種振動(dòng)的設(shè)備稱之為振動(dòng)臺(tái) (或激振器 )。  振動(dòng)臺(tái)的分類 ：  按能量獲得的形式分 ： 電動(dòng)式振動(dòng)臺(tái)，機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)，液壓式振動(dòng)臺(tái)  按模擬等效振動(dòng)條件分 ： 正弦形式振動(dòng)臺(tái)，隨機(jī)形式振動(dòng)臺(tái)  按振動(dòng)的軸向力分 ： 單向振動(dòng)臺(tái)和多向振動(dòng)臺(tái)  如前所述，振動(dòng)臺(tái)按其能量獲得的形式分電動(dòng)式、機(jī)械式、液壓式三種。由于工作原理不同，結(jié)構(gòu)不一樣，因?yàn)樗麄兌季哂懈髯缘奶攸c(diǎn)，現(xiàn)列表如下 : 項(xiàng)目  類別  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)  液壓振動(dòng)臺(tái)  機(jī)械振動(dòng)臺(tái)  頻率范圍  幾 z 5  振  力  較大  大  大  位   移  一般  大  較小  波   形  好  較好  較差  負(fù)載能力  較小  大  較大  控   制  方便  較方便  不方便  造   價(jià)  貴  貴  低廉  可見(jiàn)：  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的特點(diǎn)是：頻率高，波形好，控制方便，單負(fù)載能力較小。它適用于航空、航天、電子儀器、儀表、汽車零部件等行業(yè) 進(jìn)行零部件動(dòng)態(tài)分析及環(huán)境振動(dòng)試驗(yàn)等。  液壓振動(dòng)臺(tái)的特點(diǎn)是：超低頻，大激振力，負(fù)載能力強(qiáng)。它適用于船舶、機(jī)車車輛、汽車行業(yè)等要求頻率低，而體積較大、較重的部件或整機(jī)進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。  機(jī)械振動(dòng)臺(tái)的特點(diǎn)是：低頻率，大負(fù)載，波形差但價(jià)格低廉。它適用于 家電、儀器儀表行業(yè)進(jìn)行耐振疲勞等可靠性試驗(yàn)。  了解上述振動(dòng)臺(tái)的特點(diǎn)是很重要的，它將幫助人們?cè)诳紤]購(gòu)買使用振動(dòng)臺(tái)時(shí)作出合適的選擇。  動(dòng)臺(tái)的主要用途  振動(dòng)臺(tái)的用途很廣泛，但歸結(jié)起來(lái)大致有以下幾個(gè)方面。  (1)  產(chǎn)品、構(gòu)件、材料的耐振疲勞試驗(yàn)；  (2)  環(huán)境例行振動(dòng)試驗(yàn)：包括檢測(cè)產(chǎn)品或構(gòu)件的共振頻率，模擬產(chǎn)品或構(gòu)件在實(shí)際使用中遭受的振動(dòng)， 以便提高其可靠性；  (3)  動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)：測(cè)試構(gòu)件或材料對(duì)振動(dòng)的物理效應(yīng) (如應(yīng)力變化等 )為設(shè)計(jì)提供可靠數(shù)據(jù)；  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 (4)  對(duì)各類傳感器 (例如加速度計(jì)、速度計(jì)、位 移計(jì)等 )進(jìn)行標(biāo)定，當(dāng)然振動(dòng)臺(tái)的用途遠(yuǎn)不止這些，例如利用振動(dòng)也可對(duì)大型鑄件和大件消除應(yīng)力代替回火和時(shí)效處理等。  內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀  振動(dòng)試驗(yàn)的目的在于確定所設(shè)計(jì)、制造的機(jī)器、構(gòu)件在運(yùn)輸和使用過(guò)程中承受外來(lái)振動(dòng)或者自身產(chǎn)生的振動(dòng)而不至破壞，并發(fā)揮其性能、達(dá)到預(yù)定壽命的可靠性。隨著對(duì)產(chǎn)品，尤其是航空航天產(chǎn)品可靠性要求的提高，作為可靠性試驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備的振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的發(fā)展顯得越來(lái)越重要 。 60 年代， 702 所為滿足航天產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)的需要，開始了振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的研制，包括推力 10N 至 100振動(dòng)臺(tái)及各種振動(dòng)測(cè)量?jī)x表 和傳感器。目前， 702所的振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備不僅在航天領(lǐng)域而且在其他行業(yè)發(fā)揮著作用，成為該所的一項(xiàng)重要民品。用于振動(dòng)試驗(yàn)的振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)從其激振方式上可分為三類：機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)、電液式振動(dòng)臺(tái)和電動(dòng)式振動(dòng)臺(tái)。從振動(dòng)臺(tái)的激振方向，即工作臺(tái)面的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)分，可分為單向 (單自由度 )和多向 (多自由度 )振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)。從振動(dòng)臺(tái)的功能來(lái)分，可分為單一的正弦振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)和可完成 正弦、隨機(jī)、正弦加隨機(jī)等振動(dòng)試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)的振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)。以下 對(duì)各種振動(dòng)臺(tái)，主要對(duì)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和成本的現(xiàn)狀及發(fā)展等進(jìn)行簡(jiǎn)單的論述。功率放大器發(fā)展 到現(xiàn)在已經(jīng)歷了三代，從電子管放大器到晶體管線性放大器再到數(shù)字式開關(guān)放大器。電子管放大器在新生產(chǎn)的設(shè)備中已基本不用，開關(guān)式放大器是近幾年國(guó)外開發(fā)出來(lái)的，它利用了晶體管的開關(guān)特性，管耗很小，效率可高達(dá) 90%，而普通的線性放大器的效率只有 50%左右。正是由于開關(guān)放大器本身發(fā)熱少，它的冷卻就非常簡(jiǎn)單，輸出功率幾十千伏安的放大器僅用很小的軸流風(fēng)機(jī)就可以冷卻下來(lái)，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。而同樣的線性放大器必須要用水來(lái)冷卻，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。開關(guān)式放大器在低功率輸出時(shí)失真度相對(duì)較大，而且機(jī)殼需要較好的電磁屏蔽，否則會(huì)對(duì)周圍設(shè)備造成 電磁干擾。   電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的技術(shù)指標(biāo)有：額定正弦推力、隨機(jī)推力有效值、工作頻率范圍、最大加速度、最大速度、最大位移、運(yùn)動(dòng)部件有效質(zhì)量、工作臺(tái)面允許直接承載質(zhì)量、工作臺(tái)面允許偏載力矩、雜散磁場(chǎng)、加速度波形失真度、工作臺(tái)面加速度均勻度及橫向振動(dòng)比等。振動(dòng)臺(tái)的推力是指其運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量與在該質(zhì)量下能達(dá)到的加速度的乘積，而不是指試件的重量。  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  4 2 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的相關(guān)特性  動(dòng)振動(dòng)臺(tái)概述  動(dòng)試驗(yàn)的目的  振動(dòng)現(xiàn)象對(duì)產(chǎn)品的主要影響包括  (1)  結(jié)構(gòu)性損壞：這種破壞包括組成產(chǎn)品的各構(gòu)件產(chǎn)生變形、彎曲裂 紋、斷裂以及疲勞損壞等；  (2)  工作性能失靈：這種破壞一般指在振動(dòng)的影響下，系統(tǒng)造成不穩(wěn)定性能越差，有些系統(tǒng)甚至不能正常工作；  (3)  工藝性能破壞：這種破壞一般指產(chǎn)品的連接件松動(dòng)，焊點(diǎn)脫焊，螺釘松動(dòng)，印刷板插腳接觸不良等。  無(wú)論哪種破壞都將導(dǎo)致產(chǎn)品的工作不穩(wěn)定，甚至損壞。為了提高產(chǎn)品的可靠性需要通過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)來(lái)暴露 產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)，改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品在運(yùn)輸使用過(guò)程中不出或者少出故障。這是振動(dòng)試驗(yàn)的最終目的。目前在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)的形式最常用的是正弦試驗(yàn)和隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)。  圖 2 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)圖  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 動(dòng)振動(dòng)臺(tái)工作原理  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)工作原理與普通收音機(jī)中喇叭的工作原理是一樣的。 即載流導(dǎo)體在強(qiáng)大的磁場(chǎng)中受電磁力的作用而運(yùn)動(dòng)。 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)除了振動(dòng)臺(tái)本體以外，還需要配套的電器設(shè)備和電子儀器。電動(dòng)臺(tái)主要由三個(gè)部分組成，如圖 2所示。 (1)不動(dòng)部分 圓筒形的磁缸、勵(lì)磁線圈以及支座，支座用來(lái)安裝其他不動(dòng)部分的部件。 (2)運(yùn)動(dòng)部分 動(dòng)圈 ，臺(tái)面和 圈位于氣隙之中。 (3)氣隙 中心磁極和極板之間的間隙。氣隙雖然很小，但是起了很重要的作用，它把電器系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)耦合起來(lái)了 。  配套設(shè)備包括信號(hào)發(fā)生器 、功率放大器、直流勵(lì)磁電源、 冷卻系統(tǒng)以及其他 必要 的 測(cè)量和控制系統(tǒng)。  圖 3是電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)圖。  圖 3 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng) 圖  由控制儀提供的正弦 (或隨機(jī) )隨機(jī)信號(hào)經(jīng)功率放大器放大后送入裝有勵(lì)磁磁場(chǎng)的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)體中產(chǎn)生的電磁力  F=中， 由上式可知， 振動(dòng)臺(tái)的激振力大小取決于 B、 I、 L 三個(gè)參數(shù)，當(dāng)振動(dòng)臺(tái)設(shè)計(jì)定型后， B、  有 F=然，要增大激振力 ，即要增加功率放大器輸出電流 (或功率 )的大小。為了表電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  6 明電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)由功率轉(zhuǎn)化為激振力的能力，人們常用力常數(shù) (C)來(lái)表達(dá)。力常數(shù)定義為每產(chǎn)生一公斤激振力所需的功率放大器的瓦數(shù)稱振動(dòng)臺(tái)的力常數(shù)。  動(dòng)臺(tái)的部件及工作特性  動(dòng)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體是一種基于電磁感應(yīng)原理的試驗(yàn)設(shè)備。其工作原理為：電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)勵(lì)磁線圈中通入直流電以產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng)，動(dòng)圈繞線置于 此恒定磁場(chǎng)的空氣氣隙當(dāng)中，并通以交變大電流，流經(jīng)位于恒定磁場(chǎng)中的動(dòng)圈繞線的交變大電流產(chǎn)生方向交變的感應(yīng)電動(dòng)力，從而驅(qū)使動(dòng)圈往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電 動(dòng)振動(dòng)臺(tái)主要結(jié)構(gòu)如下圖 4所示。  圖 4 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)原理圖  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)主要由運(yùn)動(dòng)部件和非運(yùn)動(dòng)部件組成。其中運(yùn)動(dòng)部件由臺(tái)面和驅(qū)動(dòng)線圈組成，是電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的關(guān)鍵部分，在很大程度上決定了振動(dòng)臺(tái)的性能。運(yùn)動(dòng)部件中驅(qū)動(dòng)線圈的阻抗特性，直接關(guān)系到振動(dòng)臺(tái)與功率放大器的匹配。因此，阻抗特性是設(shè)計(jì)中的重要問(wèn)題之一。  動(dòng)線圈的阻抗特性  驅(qū)動(dòng)線圈輸入端地阻抗由兩部分組成。一部分是驅(qū)動(dòng)線圈包括短路銅環(huán)的阻抗，這部分阻抗完全決定于電路參數(shù)，而不管運(yùn)動(dòng)部件是否運(yùn)動(dòng)，因此，它是在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)得阻抗，稱為電路阻抗。另一部分是由 于運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)在驅(qū)動(dòng)線圈中產(chǎn)生反電勢(shì)所表現(xiàn)出阻抗，可稱為運(yùn)動(dòng)阻抗或機(jī)械反射阻抗。  在計(jì)算電路阻抗和運(yùn)動(dòng)阻抗的過(guò)程中，還應(yīng)該考慮動(dòng)圈周圍其他金屬件，例如金屬繞線骨架等由于電磁感應(yīng)產(chǎn)生的阻尼作用以及非線性的影響。另外，在實(shí)際計(jì)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 算中，還要考慮發(fā)熱對(duì)阻抗值的影響。  圈結(jié)構(gòu)  動(dòng)圈由工作臺(tái)面、動(dòng)圈骨架、動(dòng)圈繞線以及臺(tái)面螺釘?shù)冉M成。臺(tái)面的結(jié)構(gòu)特征主要由動(dòng)圈骨架決定，依據(jù)骨架的不同可分為以下幾類：  (1) 無(wú)骨架式動(dòng)圈：此型動(dòng)圈的工作臺(tái)面和骨架設(shè)計(jì)為一體，具有較強(qiáng)的連接剛度，工作共振點(diǎn)高，但難以繞線與固封。  (2) 組合式動(dòng)圈：工作臺(tái)面和繞線骨架采用不同的材料制成，并用螺釘將其連接在一起。此類動(dòng)圈結(jié)構(gòu)便于繞線，但連接剛度較差，容易產(chǎn)生耦合共振，使得一階軸向諧振頻率受限。  (3) 簡(jiǎn)約式動(dòng)圈： 此型動(dòng)圈將繞線部位加工成螺旋型的小槽，槽內(nèi)填入絕緣材料，外部用絕緣材料進(jìn)行固封而成。它的質(zhì)量重、諧振頻率低，目前很少使用。  標(biāo)定振動(dòng)臺(tái)時(shí)，對(duì)線圈結(jié)構(gòu)的各個(gè)部分都有一定的要求：動(dòng)圈骨架要有良好的傳力性能并無(wú)內(nèi)部模態(tài)共振，動(dòng)圈繞線牢固、可靠，不允許出現(xiàn)繞線的松落、斷層等現(xiàn)象，動(dòng)圈表面不能產(chǎn)生表面膜片化。  屬繞線壁 筒對(duì)性能的影響  驅(qū)動(dòng)線圈的繞線筒 (骨架 )可分為金屬和非金屬的兩類 (無(wú)骨架線圈可以看作是具有極薄的非金屬繞線壁筒 )。前者普遍用于各種類型的振動(dòng)臺(tái)中， 而后者只用于中小型振動(dòng)臺(tái)中。  金屬繞線壁筒對(duì)振動(dòng)臺(tái)性能的影響：可以把金屬繞線壁筒看成是一個(gè)與驅(qū)動(dòng)線圈并繞在一起的短路環(huán)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)線圈通過(guò)電流時(shí)，金屬繞線壁筒由于感應(yīng)產(chǎn)生渦流。這個(gè)渦流的方向與驅(qū)動(dòng)電流的方向相反，這對(duì)振動(dòng)臺(tái)的性能產(chǎn)生如下影響：第一，減小了激振力，因?yàn)闇u流產(chǎn)生的力與線圈驅(qū)動(dòng)力相反，而繞線壁筒是與驅(qū)動(dòng)線圈剛性地連接在一起的，所以，這兩種力必然要消耗掉一部分 ，造成激振力的很大損失；第二是發(fā)熱，渦流在金屬繞線壁筒中產(chǎn)生熱量，使動(dòng)圈的冷卻增加了困難；第三，降低了動(dòng)圈的阻抗，這個(gè)影響是有利的。  路系統(tǒng)  磁路系統(tǒng)由勵(lì)磁線圈 (或永久磁鐵 )、中心磁極、磁缸環(huán)、瓷缸蓋、瓷缸底、消磁線圈、短路環(huán)以及其他輔助裝置組成，其主要作用是為電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體提供恒定磁場(chǎng)。磁場(chǎng)可通過(guò)電磁場(chǎng)和永久磁場(chǎng)來(lái)產(chǎn)生，對(duì)于大推力的臺(tái)體，一般采用電磁方式來(lái)產(chǎn)生恒定磁場(chǎng)。電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體的磁路主要有以下兩種結(jié)構(gòu)形式：  (1) 單磁路結(jié)構(gòu)：?jiǎn)未怕方Y(jié)構(gòu)由 一層勵(lì)磁線圈與中心磁極構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)圖 5。單磁路形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、便于制造，但磁場(chǎng)均勻性較差，臺(tái)體漏磁較大。  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  8 圖 5 單磁路機(jī)構(gòu)示意圖  (2) 雙磁路結(jié)構(gòu)：雙磁路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造困難、成本高。但它有著單磁路無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)：磁場(chǎng)分布均勻、臺(tái)面漏磁小、磁場(chǎng)空氣氣隙較長(zhǎng)。對(duì)于有大位移要求的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，一般采用這種結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)如圖 6所示。  磁路系統(tǒng)中，短路環(huán)也是重要的組成部分 ，一般用高導(dǎo)電率材料制成，目前大多制造廠商都采用銅。短路環(huán)安裝在瓷缸環(huán)內(nèi)側(cè)中部，它對(duì)電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的性能的優(yōu)劣也有一定的影響，具體如下：  (1) 短路環(huán)可以改變整個(gè) 此路系統(tǒng)的等效阻抗，提高輸入電流，從而提高振動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的最大推力。  (2) 短路環(huán)的存在可以拓展電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的頻率范圍。  (3) 設(shè)計(jì)短路環(huán)可以增大電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的振幅，減小臺(tái)體的非線性失真。  圖 6 雙磁路結(jié)構(gòu)示意圖  然而，短路環(huán)的存在也帶來(lái)了不可避免的問(wèn)題， 其產(chǎn)生的電渦流使得臺(tái)體的熱量增加，冷卻難度增大，同時(shí)也提高了電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的制造成本和加工難度。  在動(dòng)線圈所在的空氣氣隙中，磁場(chǎng)強(qiáng)度越大越有利。然而，動(dòng)圈臺(tái)面周圍是試驗(yàn)產(chǎn)品所安裝的區(qū)域，某些試件由于有防磁的要求，故該區(qū)域的磁場(chǎng)強(qiáng)度應(yīng)控制在一定的范圍 以內(nèi)。因此，選擇合理的位置安放消磁線圈，將漏磁降低到最小，是一般臺(tái)體必須要求解決的問(wèn)題。試驗(yàn)系統(tǒng)勵(lì)磁裝置處于工作狀態(tài)時(shí)，距臺(tái)面安裝螺孔的最大分布圓直徑 1/4 高度處地整個(gè)臺(tái)面上，漏磁要滿足出場(chǎng)的技術(shù)要求。  掛裝置與導(dǎo)向裝置  懸掛裝置的作用 是將運(yùn)動(dòng)部件柔性地懸掛在氣隙磁場(chǎng)中。無(wú)驅(qū)動(dòng)信號(hào)時(shí)，懸掛裝置使運(yùn)動(dòng)部件處于平衡位置。由于它具有彈性，通常稱為懸掛彈簧。對(duì)懸掛彈簧的要求主要是： 懸掛彈簧的載荷 變位特性的線性度好，滯后盡可能小，特別是在大位移的情況下，線性度要求更高，以減小臺(tái)面的加速度波形失真； 在保證承載能力的前提下，剛度盡可能低，以改善振動(dòng)臺(tái)低頻加速度波形失真； 有盡可能買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 高的橫向和扭轉(zhuǎn)剛度，以減小部件的橫向運(yùn)動(dòng)； 具有高的耐疲勞性能，保證長(zhǎng)期工作的可靠。上述的要求是互相制約的，同時(shí)滿足這些要求是十分困難的，因此設(shè)計(jì)上只是折中方案。在現(xiàn)有的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)中，以  圖 7 懸掛支承及導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖  導(dǎo)向 裝置用于保證運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向，減小橫向運(yùn)動(dòng)和扭轉(zhuǎn)，避免運(yùn)動(dòng)部件與磁極摩擦。雖然上述的懸掛裝置中有很多都具有這種功能，但為了進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)徑向運(yùn)動(dòng)和扭轉(zhuǎn)的限制，還要采用導(dǎo)向裝置。常用的導(dǎo)向裝置有滾珠軸承、直線軸承、滾輪等。 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)運(yùn)用滾輪裝置保證導(dǎo)向。有關(guān)懸掛支承及導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意如上圖 7 所示。  卻裝置  產(chǎn)生 熱量的部件是驅(qū)動(dòng)線圈、勵(lì)磁線圈、消磁線圈及短路環(huán)等。它們產(chǎn)生的熱量必須消散，否則會(huì)燒壞部件。振動(dòng)臺(tái)的額定激振力直接與冷卻的效率有關(guān)。 冷卻的方法有自然冷卻和強(qiáng)制冷卻。強(qiáng)制冷 卻又有風(fēng)冷和液冷 (水冷或油冷 )之分。小型振動(dòng)臺(tái)一般采用自然冷卻。中型的振動(dòng)臺(tái)一般采用風(fēng)冷，大型的振動(dòng)臺(tái)采用液冷。  下主要對(duì)風(fēng)冷部分進(jìn)行分析。  用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制空氣流過(guò)振動(dòng)臺(tái)的發(fā)熱部件，帶走熱量。其方法有下列幾種： (1)頂部吹入和底部排出； (2)底部吹入和頂部排出； (3)頂部抽出和底部自由進(jìn)入； (4)底部抽出和頂部自由進(jìn)入。  鼓風(fēng)與抽風(fēng)之間的主要區(qū)別是， 在鼓入空氣的過(guò)程中， 鼓風(fēng)機(jī)做功，空氣被加溫，另外，從鼓風(fēng)機(jī)來(lái)的氣流有較大的擾動(dòng)。在前述的四種方法中，第一種方法具有增加臺(tái)面 下方正壓力的優(yōu)點(diǎn)，有利試件的支承。但另一方面，當(dāng)振動(dòng)臺(tái)在低頻大位移下工作時(shí)，限制了臺(tái)面下空氣的自由運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生抽吸效應(yīng)，運(yùn)動(dòng)受到阻礙，引起風(fēng)量損失和波形失真。第二種方法減弱了大位移時(shí)臺(tái)面下的抽吸效應(yīng)，但是冷卻氣流首先被風(fēng)機(jī)加熱， 然后又被勵(lì)磁線圈加熱，再進(jìn)入關(guān)鍵的冷卻區(qū)域，這是很不合理的。第三種方法最差，很少采用。第四種方法是最好的方法，大位移的空氣流電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  10 可以自由進(jìn)出，而且無(wú)風(fēng)機(jī)加熱和擾動(dòng)的影響，空氣首先通過(guò)最需要冷卻的工作氣隙，所以風(fēng)冷振動(dòng)臺(tái)大多使用這個(gè)冷卻方法。  動(dòng)臺(tái)臺(tái)體的隔振方法  動(dòng)圈在振動(dòng)過(guò) 程中，激振力一定要傳到振動(dòng)臺(tái)的安裝基礎(chǔ)上，為了避免基礎(chǔ)的振動(dòng)對(duì)振動(dòng)臺(tái)工作性能的影響，基礎(chǔ)必須具有相當(dāng)大的反作用質(zhì)量和剛度。 另一方面，為了避免基礎(chǔ)的振動(dòng)傳遞到房屋建筑結(jié)構(gòu)上，這種安裝基礎(chǔ)必須是抗震地基，因此，在使用振動(dòng)臺(tái)特別是大型振動(dòng)臺(tái)時(shí)，要充分考慮對(duì)安裝地基的要求。一般來(lái)說(shuō)，建筑這類地基要花很多的費(fèi)用，但在新型的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)中，常在支承臺(tái)體的耳軸上裝設(shè)隔振裝置，在一定的程度上避免了激振力傳到基礎(chǔ)上，因而可不采用抗震地基。常用的隔振方法 有兩種，一種是在耳軸上裝設(shè)空氣彈簧，另一種方法是在支座底下裝設(shè)空氣彈簧，分別 如圖 8和圖 9所示。圖中，空氣彈簧是減振元件，直線軸承是導(dǎo)向元件，用于保證運(yùn)動(dòng)方向。  圖 8 耳軸空氣彈簧隔振裝置                      圖 9 隔振支座  動(dòng)臺(tái)的選型   型前的準(zhǔn)備  在著手選型前，用戶必須對(duì)被試產(chǎn)品的外形、重量以及試驗(yàn)規(guī)范有充分的了解，他們包括：  (1) 試驗(yàn)件的重量 如果需要的話 )的重量 m；  (2) 試驗(yàn)頻率范圍，是否要掃頻；  (3) 試驗(yàn)參數(shù) (試驗(yàn)規(guī)范 )如加速度幅值 a(或速度、位移 )的大?。? (4) 蘇州試驗(yàn)儀器總廠的產(chǎn)品樣本。  動(dòng)臺(tái)類別的選擇  (1) 使用頻率從幾 z、試件重量幾 g，需要進(jìn)行定頻掃頻 (定加速度、定速度、定位移 )且要求波形較好，原則上需選用電動(dòng)式振動(dòng)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 臺(tái)；  (2) 使用頻率 1至 1至 200件重量較重 (為 500上 )尺寸較大，但試驗(yàn)加速度值較小 (一般 10般選用液壓式振動(dòng)臺(tái)；  (3) 使用頻率 50 80件重量幾 幾百 要求定頻試驗(yàn) (如一般疲勞試驗(yàn) )或定位試驗(yàn)可選用機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)。  動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的選型  1. 確定激振力的大小  由于電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的主要參數(shù)是以激振力的大小命名與排序的，根據(jù)已知的參數(shù)M,M1,F=(M+M1+m)a 計(jì)算出激振力的大小，并加 30%浴量，便能確定在加速度區(qū)域所需激振力的大小，并以此作為選定相應(yīng)型號(hào)的依據(jù)，這里的 M 是試件的重量， 夾具的重量， m 是振動(dòng)臺(tái)的可動(dòng)系統(tǒng)重量，可以從蘇州試驗(yàn)儀器總廠的產(chǎn)品樣本中找到。對(duì)不同型號(hào)，其值是不同的。  2. 試驗(yàn)樣本提供的速度幅值和位移值能否滿足試驗(yàn)要求  如前所述，振動(dòng)臺(tái)的工作特性曲線分位移區(qū)域和加速度區(qū)域，在激振力不變的情況下，隨著負(fù)載的增 大，振動(dòng)臺(tái)給出的加速度幅值將相應(yīng)的減小，但振動(dòng)臺(tái)能達(dá)到的最大速度和最大位移是不隨著負(fù)載大小變化而變化的，也就是說(shuō)固定的。  3. 附加臺(tái)面的選擇  振動(dòng)臺(tái)的臺(tái)面尺寸是比較小的，當(dāng)被試驗(yàn)品 (或夾具 )的長(zhǎng)、寬尺寸大于振動(dòng)臺(tái)面最大螺孔直徑時(shí)，就應(yīng)考慮配置相應(yīng)的附加臺(tái)面。而附加臺(tái)面的上限工作頻率一般比振動(dòng)臺(tái)的上限工作頻率低。因此當(dāng)采用附加臺(tái)面時(shí)，一般情況下，應(yīng)視附加臺(tái)面的上限工作頻率即為振動(dòng)臺(tái)的最高上限頻率。同時(shí)在計(jì)算激振力大小時(shí)，其質(zhì)量除考慮系統(tǒng)可動(dòng)部分質(zhì)量、試件質(zhì)量、夾具質(zhì)量外還應(yīng)追加臺(tái)面的質(zhì)量。這一點(diǎn)在選型時(shí)容易 被忽視。  4. 其他方面考慮  甲，當(dāng)試驗(yàn)規(guī)范只要作正弦定頻或掃頻定振時(shí)，配蘇州試驗(yàn)儀器總廠生產(chǎn)的 當(dāng)規(guī)范要求作隨機(jī) (或兼正弦振動(dòng) )時(shí)，則應(yīng)配置該廠生產(chǎn)的  乙，當(dāng)試驗(yàn)規(guī)范僅要求垂直方向振動(dòng)時(shí)，只需一般的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，而當(dāng)要求作水平方向振動(dòng)時(shí)，除購(gòu)買電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)外，還需配置該廠生產(chǎn)的相應(yīng)水平滑臺(tái)。 (其選型方法與電動(dòng)臺(tái)類同，不再重復(fù) ) 丙，當(dāng)試驗(yàn)工作頻率大于 5上限工作頻率時(shí)，可選用通用型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，而當(dāng)試驗(yàn)工作頻率小于 5須選用低頻運(yùn) 輸試驗(yàn)型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)。  綜上所述，根據(jù)相關(guān)的技術(shù)參數(shù)為 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái) 的選型如下：  主要技術(shù)指標(biāo)為：  頻率范圍： 5定正弦推力： 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  12 最大加速度： 1020m/大速度： 2m/s 最大位移 51大載荷： 140過(guò)查閱【開關(guān)功放型系列電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)主要技術(shù)指標(biāo)】，發(fā)現(xiàn) 技術(shù)指標(biāo)正好符合設(shè)計(jì)需求，因此可以以 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，臺(tái)體相應(yīng)的尺寸都以 (詳細(xì)的裝備圖和零件圖請(qǐng)參見(jiàn)附件 ) 系統(tǒng)指標(biāo)  振動(dòng)頻率范圍  動(dòng)部件質(zhì)量  定正弦推力  面尺寸   00 額定隨機(jī)推力  許偏心力矩  N m 392 最大加速度  m/020 外形 W H D 20 785 610 最大速度  m/s 體重量  50 最大位移 1   最大載荷  40   買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 3 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)  氣控制 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)除了主體的機(jī)械臺(tái)體部分，還有一個(gè)很重要的部分 電氣控制系統(tǒng)。這部分是整個(gè)系統(tǒng)的核心，從這里發(fā)出指令來(lái)驅(qū)使臺(tái)體部分的運(yùn)動(dòng)。因此，電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的合理性是振動(dòng)臺(tái)設(shè)計(jì)合格的標(biāo)準(zhǔn)之一。 電氣控制系統(tǒng)主要包括變頻系統(tǒng)、控制儀和功率放大器。下面會(huì)對(duì)這三個(gè)部分作一一的介紹。  頻 部分 的設(shè)計(jì)  為了方便調(diào)節(jié) 輸入電流的大小以及頻率，本次 設(shè)計(jì)采用了 片機(jī)作為變頻控制部分的發(fā)生器， 手動(dòng)地調(diào)節(jié)頻率的大小，改變輸入振動(dòng)臺(tái)中電流的大小，從而改變激振力的大小 。 下圖 10是 結(jié)構(gòu)和引腳分布圖。  圖 10 片 外形結(jié)構(gòu)和引腳分布圖  制儀的選用  控制系統(tǒng)中功率放大器所需的激勵(lì)信號(hào)是由振動(dòng)控制儀所提供的，它可以產(chǎn)生各種振動(dòng)試驗(yàn)要求的激勵(lì)信號(hào)， 并能夠按照試驗(yàn)規(guī)范和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)振動(dòng)參數(shù)和振動(dòng)量級(jí)。一般的振動(dòng)控制儀可提供正弦信號(hào)、隨機(jī)信號(hào)、正弦加隨機(jī)信號(hào)、隨機(jī)加隨機(jī)等振動(dòng)試驗(yàn)信號(hào)。振動(dòng)控制儀是為振動(dòng)臺(tái)和試件提供動(dòng)力學(xué)補(bǔ)償，產(chǎn)生所需電信號(hào)的裝置。振動(dòng)控制儀質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到振動(dòng)波形的好壞。  本次設(shè)計(jì)選用了 蘇州試驗(yàn)儀器總廠的 字式 振動(dòng)控制儀 。 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  14 儀性價(jià)比高、可靠性高、控制精度高、動(dòng)態(tài)范圍寬、完善的自動(dòng)安全檢測(cè)與保護(hù)功能和試驗(yàn)安全性高等優(yōu)點(diǎn)。  字式振動(dòng)控制儀：采用國(guó)際上最先進(jìn)的分布式系統(tǒng)機(jī)構(gòu)體系， 32 位浮點(diǎn) 24 位 A/D、 D/振動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)性能提高到一個(gè)新的水平。 4到 8個(gè)輸入通道同步采樣，所有通道可用于多點(diǎn)控制和幅值限位控制，手動(dòng)緊急中斷，完備的開環(huán)檢測(cè)、過(guò)載檢查、中斷容差帶檢查等自檢功能，確保試驗(yàn)設(shè)備的安全。多種控制功能可供選擇。  (1) 硬件性能  隨機(jī)振動(dòng)  高斯信號(hào)輸出 、閉環(huán)時(shí)間 100制動(dòng)態(tài)范圍 90達(dá) 3200線的分辨率，頻率范圍 弦掃描振動(dòng)  正弦波形幅值控制，回路時(shí)間 10制動(dòng)態(tài)范圍 100蹤濾波器，頻率范圍 型沖擊  有限長(zhǎng)時(shí)域波形控制，多種脈沖圖譜、 沖寬度、靈活補(bǔ)償，頻率范圍 振搜索、駐留  基于 遞函數(shù)幅值的諧振識(shí)別，自動(dòng)搜索、定頻駐留或跟蹤駐留  正弦 +隨機(jī)  多達(dá) 12 幀的正弦信號(hào)、模擬平滑掃頻或定頻，獨(dú)立打開 /關(guān) 閉  隨機(jī) +隨機(jī)  多達(dá) 12 個(gè)窄帶隨機(jī)、交叉掃頻、突然開啟 /關(guān)閉  隨機(jī) +正弦 +隨機(jī)  12幀加 12窄頻帶、具有正弦 +隨機(jī)和隨機(jī) +隨機(jī)的所有特性  瞬態(tài)沖擊  有限長(zhǎng)時(shí)域波形控制，預(yù)存儲(chǔ) 1 和 弦，爆破正弦，或從文件中調(diào)入任意時(shí)域波形  沖擊響應(yīng)譜  快速響應(yīng)系統(tǒng)的非線性和動(dòng)載荷的變化，半周期正弦波加正弦、指數(shù)、矩形或漢寧窗，編輯、補(bǔ)償  路譜仿真  長(zhǎng)時(shí)間時(shí)域再現(xiàn)，建立波形工具、實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)生器和自適應(yīng)控制  (2) 軟件性能  輸入  模擬通道  同步采樣，差分輸入  濾波器  模擬 抗混疊濾 波器； 160信號(hào)類型  內(nèi)置 壓 A/D 24位  輸入阻抗  220信噪比  大于 100出  D/A 24位  濾波器  160dB/擬濾波  輸出阻抗  30  幅值精度  23) 安全性  系統(tǒng)具有完備的自動(dòng)安全檢測(cè)系統(tǒng)，以保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備和試件  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 A 預(yù)實(shí)驗(yàn)： 用低量級(jí) (用戶可設(shè)置 )激振，檢測(cè)系統(tǒng)回路連接狀況，提示預(yù)測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。  B 開環(huán)檢測(cè)：試驗(yàn)過(guò)程中，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行開環(huán)檢測(cè)、輸入過(guò)載檢測(cè) 。  C 超差 報(bào)警和中斷： 系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行超差報(bào)警和中斷檢測(cè)自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，停機(jī)速率可由用戶設(shè)定。  D 振動(dòng)臺(tái)極限：系統(tǒng)通過(guò)用戶設(shè)置的振動(dòng)臺(tái)額定參數(shù) (位移、速度、加速度 )，限定試驗(yàn)參數(shù)。  E 手動(dòng)強(qiáng)制停機(jī)：有三種手動(dòng)停機(jī)方式，控制箱的面板上的綠色按鈕； 示器屏幕上的模擬停機(jī)鍵； 4鍵。試驗(yàn)過(guò)程中隨時(shí)響應(yīng)，保證試驗(yàn)設(shè)備和試件安全。  率 放大器 設(shè)計(jì)  功率放大器 是電動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是將 控制儀發(fā)出的正弦 (或隨機(jī) )信號(hào)放大，供給驅(qū)動(dòng)線圈產(chǎn)生所需的振動(dòng)力。功率放大器的發(fā)展經(jīng)歷了 電子管功放、晶體管功放以及開關(guān)式功率放大器，目前采用的主要是開關(guān)式功率放大器。  功率 放大器作為一種過(guò)程控制儀器使用，它主要由三 部分電路組成，它們分別是 試調(diào)放大電路，高低通濾波電路，輸出放大電路 等幾個(gè)部分電路組成，其原理框如下圖 11 所示 。  圖 11 功率放大器原理圖   電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的電氣部分的控制儀產(chǎn)生正弦 (或隨機(jī) )激勵(lì)信號(hào) ， 剛出來(lái)的信號(hào)未必正好就能滿足相關(guān)聯(lián)設(shè)備的使用要求，因此，需要將原始的信號(hào)送入適調(diào)放大器中進(jìn)行初加工，通過(guò)內(nèi)部的處理再輸出， 送入高低通濾波器，經(jīng)輸出級(jí)放大電路進(jìn)行放大，最后輸出理想電壓。下 面對(duì)以上各部分電路做詳細(xì)分析 。  (1) 適調(diào)放大電路                這部分電路的作用是，當(dāng)被測(cè)非電量（加速度或壓力）一定時(shí)，在不同靈敏度的傳感器測(cè)量下，使有相同的輸出。假定傳感器的電荷靈敏度為 ，電荷轉(zhuǎn)換部分電路的增益為 21  ,試調(diào)部分的增益為 1 ,則總增益為：  101111 1           當(dāng)反饋電容 定， 常數(shù)，傳感器的靈敏度不同是，即每個(gè) g 所產(chǎn)生的 1Q 不一樣。此時(shí)可調(diào)整 1K 總能使 K 不變，達(dá)到適調(diào)的效果。適條電路原理圖 12 如下 。  電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  16 圖 12 適調(diào)放大電路圖  (2) 低通濾波電路  考慮到 選用的控制儀產(chǎn)生的信號(hào)是不確定的 ，可能是規(guī)律的 (例如正弦信號(hào) )或者是不規(guī)律的 (例如隨機(jī)信號(hào) )，其幅頻特性 會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的情況，例如出現(xiàn)類似阻尼振蕩的信號(hào)， 它的幅頻特性的高頻段有一個(gè)很高的共振峰，次峰值能夠產(chǎn)生高頻信號(hào)，次高頻信號(hào)能對(duì)輸入信號(hào)產(chǎn)生失真和干擾。因此可以在放大器中設(shè)計(jì)一低通濾波電路，以補(bǔ)償傳感器引起的高頻幅頻特性。另外，電荷 放大器的通頻帶有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出實(shí)際需要，無(wú)用的高頻頻帶的存在也會(huì)對(duì)低頻測(cè)試產(chǎn)生影響。因此引入低通補(bǔ)償電路，只讓低通交流分量通過(guò)，使高頻分量受到抑制，就顯得非常有必要。  圖 13 低通濾波電路圖  顯示應(yīng)用中，常用的濾波器通常有 ，也有 ，同時(shí)又分為有源和無(wú)源的。而無(wú)源 通濾波器線路簡(jiǎn)單，抗干擾能力強(qiáng)，有較好的低通頻率范圍工作性能。但有源 通濾波器它的阻抗頻率特性沒(méi)有隨頻率而急劇改變的諧振性能，因此可在 絡(luò)上加上運(yùn)算放大器有源元件，組成 源濾波器。有源 波器不僅在通帶內(nèi)沒(méi)有 衰減，而且還有一定的增益，其電路原理圖 13 如 上 所示 。  (3) 輸出放大電路  考慮到輸出電路的輸入端電壓，是由經(jīng)前面幾部分不同放大倍數(shù)電路放大的直流電壓，為避免切換增益檔位時(shí)輸出電路輸出端出現(xiàn)零點(diǎn)跳動(dòng)以及產(chǎn)生直流漂移響應(yīng)，所以在輸出電路前端加一個(gè)一階 以濾去跳動(dòng)的直流分量。所組成的電路原理 如下 圖 16所示。  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 17 圖 14 輸出放大電路圖   同相放大電路增益計(jì)算：  21221 1   當(dāng) 2R 時(shí)， A=0；  當(dāng) 9921 ， A=100 為適應(yīng)振動(dòng)臺(tái)沖擊特性，高通濾波器中電容 C 應(yīng)選較小值，電阻 降低同相放大器對(duì)濾波時(shí)間常數(shù)的影響，采用的同相放大器應(yīng)仍是高阻抗輸入放大器，本設(shè)計(jì)采用 大器。  綜上所述，設(shè) 計(jì)的功率 放大器電路整體原理圖 參見(jiàn)圖 15。  圖 15 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)總體及電氣部分設(shè)計(jì)  18 4 總結(jié)  隨著科學(xué)技術(shù)的飛躍式發(fā)展，產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度不斷加快，產(chǎn)品生命周期也越來(lái)越短，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已難 以滿足時(shí)代的發(fā)展。 本文主要介紹了一些電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的知識(shí)，讓我們大致了解什么是振動(dòng)臺(tái)，振動(dòng)臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀，振動(dòng)臺(tái)的分類，振動(dòng)臺(tái)的各個(gè)組成部分以及他們的作用等，并通過(guò)一些具體的技術(shù)參數(shù)，設(shè)計(jì)了一個(gè)振動(dòng)臺(tái) 中主要包括主體設(shè)計(jì)和電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，基本 符合 設(shè)計(jì)者的要求 ，能發(fā)揮出應(yīng)有的作用，完成相應(yīng)的工作需求。  本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)四年所學(xué)知識(shí)的一次全面考驗(yàn)，它也是對(duì)即將走向社會(huì)的我們的進(jìn)行的一次有效的訓(xùn)練?；仡欉@場(chǎng)畢業(yè)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得我獲益菲淺。我的課題是一個(gè) 設(shè)計(jì) 類的課題，它讓我體會(huì)到做 設(shè) 計(jì) 的艱難， 先是上網(wǎng)查找相關(guān)的資料內(nèi)容 ， 然后到圖書館借閱相關(guān)的書籍，接著去請(qǐng)求老師和同學(xué)幫助，最后馬馬虎虎完成設(shè)計(jì)， 這對(duì)像我這樣基礎(chǔ)不扎實(shí)的學(xué)生是多么困難，只有本人經(jīng)歷過(guò)