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第1頁(yè)寶馬剎車電控新技術(shù)主講：祝利勇第2頁(yè)名詞解釋ABS：電子剎車防抱死控制，車速在35km/h以上，剎車時(shí)作用。ASC：加速防滑剎車控制，車輛起步時(shí)及以后任何時(shí)刻進(jìn)入戒備作用狀態(tài)。MSR：發(fā)動(dòng)機(jī)扭力控制，ASC動(dòng)作時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。ECD：電子剎車力分配。DBC：動(dòng)態(tài)剎車控制。DSC：電子剎車車身穩(wěn)定系統(tǒng)。新的寶馬車E38、E39、E46、E65/E66、E53車型上均安裝ASC或DSC系統(tǒng)。ASC系統(tǒng)監(jiān)測(cè)四輪車速及節(jié)氣門信號(hào)，用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出。ASC+T控制系統(tǒng)在ABS系統(tǒng)功能上加裝MSR功能，用以監(jiān)測(cè)行駛中車輪轉(zhuǎn)速不一致，對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車力及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。此功能又同時(shí)可以通過(guò)ASC開(kāi)關(guān)解除。DSC控制系統(tǒng)在ASC控制功能上增加對(duì)車輛水平橫向移動(dòng)及甩尾旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。通過(guò)轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫向加速傳感器、旋轉(zhuǎn)加速傳感器監(jiān)測(cè)，調(diào)節(jié)四輪剎車力自動(dòng)分配動(dòng)作降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩及變速箱減檔操作。達(dá)到車輛動(dòng)態(tài)行駛中車身穩(wěn)定功能。EMF：電子停車駐動(dòng)系統(tǒng)第3頁(yè)E38/E39DSC控制第4頁(yè)

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