自行車腳蹬內板級進模設計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 摘 要 機械制造業(yè)是工業(yè)生產(chǎn)的支柱，為工業(yè)生產(chǎn)提供提供重要裝備，隨著科學技術的發(fā)展，機械設計與制造水平的技術也不斷提高，生產(chǎn)中多采用多種不同的加工過程和制造方法，沖壓是一種先進的金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎上，利用模具和沖壓設備對板料金屬進行加工，以獲得所需要的零件形狀和尺寸。本文以沖壓零件為基礎，分析其制造方法，沖壓加工工藝過程及進行沖壓級進模設計。 關鍵詞：設計 加工方法 零件 模具 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 目錄 中文摘要 1 2. 課題所涉及的內容國內 (外 )研究現(xiàn)狀綜 述 1 1 壓模具水平狀況 2 平現(xiàn)狀 2 3 3 壓模具的發(fā)展趨勢 4 具 術將全面推廣應用 4 高 沖壓模具標準化和專業(yè)化生產(chǎn)水平 4 展 高速加工和高精度加工 5 展模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 5 具研磨拋光將自動化、智能化 5 5 4 對課題要求及預期目標的可行性分析 6 5 零件分析 6 6 工藝分析 7 7排樣設計 8 8 此次設計主要計算： 9 邊的計算 9 11 11 11 力中心的計算 11 9模具結構方案設計 11 件設計 11 14 14 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 10 課題小結 35 參考文獻 35 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 1 引言 模具工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎行業(yè)，模具工業(yè)的發(fā)展水平標志著一個國家的工業(yè)水平及產(chǎn)品開發(fā)能力。模具行業(yè)涉及了汽車工業(yè)、航空航天、軍工企業(yè)、家電工業(yè)、包裝工業(yè)和日用五金等幾乎全部的工業(yè)門類。在過去的 20 年中，我國模具工業(yè)得到了長足的進步，模具 術的成功應用為我國的模具 工業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動作用。現(xiàn)代模具技術的發(fā)展，在很大程度上依賴于模具標準化程度、優(yōu)質模具材料的研究、先進的設計與制造技術和專用的機床設備及生產(chǎn)技術管理等。 2 本課題所涉及的內容國內 (外 )研究現(xiàn)狀綜述 改革開放以來， 隨著科學技術的不斷進步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新技術、新工藝、新設備、新材料不斷涌現(xiàn)，因而促進了沖壓技術的不斷革新和發(fā)展。近年來，模具工業(yè)一直以 15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和 黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。 壓模具市場現(xiàn)狀 在國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟政策的支持和引導下， 我國沖壓模具無論在數(shù)量上，還是在質量、技術和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國民經(jīng)濟需求和世界先進水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、復雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供過于求，市場競爭 激烈。 據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計材料， 2004 年我國沖壓模具總產(chǎn)出約為 220億元，其中出口 美元，約合 據(jù)我國海關統(tǒng)計資料， 2004年我國共進口沖壓模具 美元，約合 元。從上述數(shù)字可以得出 2004年我國沖壓模具市場總規(guī)模約為 中國內市場總需求為 供應約為 場滿足率為 82%。在上述供求總體情況中，有幾個具體情況必須說明：一是進口模具大部分是技術含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術含量較低的中低檔模具，因此技術含量高 的中高檔模具市場滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術含量買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模具市場總體滿足率；二是由于我國的模具價格要比國際市場低格低許多，具有一定的競爭力，因此其在國際市場的前景看好， 2005年沖壓模具出口達到 2004年增長 可說明這一點；三是近年來港資、臺資、外資企業(yè)在我國發(fā)展迅速，這些企業(yè)中大量的自產(chǎn)自用的沖壓模具無確切的統(tǒng)計資料，因此未能計入上述數(shù)字之中。 壓模具水平狀況 模具 平現(xiàn)狀 21 世紀開始 術逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了 術。其中部分骨干重點企業(yè)還具備各 近年許多模具企業(yè)加大了用于技術進步的投資力度，將技術進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。一些國內模具企業(yè)已普及了二維 陸續(xù)開始使用 國際通用軟件，個別廠家還引進了 成功應用于沖壓模的設計中。 以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術已取得很大進 步，東風汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機構和大專院校開展模具技術的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力，在模具提高模具質量和縮短模具設計制造周期等方面做出了貢獻。 例如，華中理工大學模具技術國家重點實驗室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進模 件，上海交通大學模具 具有自主知識產(chǎn)權，并已在生產(chǎn)實踐中得到成功應用，產(chǎn)生了良好 的效益。同時 在國內模具行業(yè)擁有不少的用戶。 雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展，但許多方面與工業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大的差距。例如，精密加工設備在模具加工設備中的比重比較低； 術的普及率不高；許多先進的模具技術應用不夠廣泛等等，致使相當一部分大型、精密、復雜和長壽命模具依賴進口。 快速原型 (傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟模具相結合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精度低，樣買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 件制作難等問題，實現(xiàn)了以三維 具制造，并且保證了制件的精度，為汽車行業(yè)新車型的開發(fā)、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證，它標志著 用于汽車車身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。 圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點。 模具設計與制造水平現(xiàn)狀 近幾年來， 隨著工業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平。雖然如此，我國的沖壓模具設計制造能力與市場 需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設計還是加工工藝和能力方面，都存在較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設計和制造難度大，質量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平，模具結構功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步，但在制造質量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。 標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機 電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。但總體上和國外多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，仍存在一定差距。 模具表面強化技術也得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越來越被認可，碳化物被覆處理（ 理）及許多鍍（涂）層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光切割和激光焊接技術也得到了應用。 具專業(yè)化程度現(xiàn)狀 盡管我國沖壓模具取得理較大的發(fā)展，但 模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過 高。 我國模具生產(chǎn)廠中多數(shù)是自產(chǎn)自配的工模具車間（分廠），自產(chǎn)自配比例高達 60%左右，而國外模具超過 70%屬商品模具。專業(yè)模具廠大多是“大而全”、“小而全”的組織形式，而國外大多是“小而?！?、“小而精”。國內大型、精密、復雜、長壽命的模具占總量比例不足 30%，而國外在 50%以上。買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 2004年，模具進出口之比為 1，進出口相抵后的凈進口額達 美元，為世界模具凈進口量最大的國家。 技術要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級進模和精沖模等。四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，江蘇 有較強的精密沖模的能力，而模具的用戶卻大都不在本地，這就對專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響。 壓模具的發(fā)展趨勢 隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認識到產(chǎn)品質量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。 沖壓模具的發(fā)展應根據(jù)市場需求、發(fā)展趨勢和目前狀況來確定， 應滿足模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質量好”、“價格低”的要求服務。其發(fā)展趨勢將在以下方面體現(xiàn)。 模具 術將全面推廣應用 模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設計技術來說，發(fā)展重點在于大力推廣 術的應用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具 術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具 統(tǒng)專用化程度。 隨著微機軟件的發(fā)展和進步，普及 術的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大 術培訓和技術服務的力度；進一步擴大 算機和網(wǎng)絡的發(fā)展正使 企業(yè)、跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術資源的重新整合 ，使虛擬制造成為可能。 提高 沖壓模具標準化和專業(yè)化生產(chǎn)水平 模具的標準化和專業(yè)化生產(chǎn)，已得到模具行業(yè)和廣泛重視。因為沖模屬單件小批量生產(chǎn)，沖模零件既具的一定的復雜性和精密性，又具有一定的結構典型性。因此，只有實現(xiàn)了沖模的標準化，才能使沖模和沖模零件的生產(chǎn)實現(xiàn)專業(yè)化、商品化，從而降低模具的成本，提高模具的質量和縮短制造周期。目前，國外先進工業(yè)國家模具標準化生產(chǎn)程度已達 70%80%，模具廠只需設計制造工作零件，大部分模具零件均從標準件廠購買，使生產(chǎn)率大幅度提高。我國沖模標準化與專業(yè)化生產(chǎn)近年來也 有較大發(fā)展，但總體情況還滿足不了模具工業(yè)發(fā)展的要求，主要體現(xiàn)在標準化程度還不高（一般在 40%以下），標準件的品種和規(guī)格較少，大多買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 數(shù)標準件廠家未形成規(guī)?；a(chǎn)，標準件質量也還存在較多問題。另外，標準件生產(chǎn)的銷售、供貨、服務等都還有待于進一步提高。 展 高速加工和高精度加工 國外近年來發(fā)展的 高速加工和高精度加工 ，大幅度提高了加工效率，并可獲得極高的表面光潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點。 高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度 1 m 以下和表面粗糙度 速加工和高精度加工 技術的發(fā)展，對汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。 展模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或實物掃描到加工出期望的模型所需的諸多功能，大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，實現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采 集、自動生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的 于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應用。 具研磨拋光將自動化、智能化 模具表面的質量對模具使用壽命、制件外觀質量等方面均有較大的影響，研究自動化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，以提高模具表面質量是重要的發(fā)展趨勢。 在信息化帶動工業(yè)化發(fā)展的今天，在經(jīng)濟全球化趨向日漸加速的情況下，我國沖壓模具必須盡快提高水平。通過改革與發(fā)展，采取各種有效措施，引進和吸收國外先進沖壓模具設計制造技術， 不斷創(chuàng)新，我國沖壓模具水平也一定會不斷提高水平，逐漸縮小與世界先進水平的差距。 3 本課題有待解決的主要關鍵問題 此次 設計主要是圍繞自行車零件冷沖壓模具設計展開的，通過從自行車中選出一個典型的零件，運用落料、沖孔、翻邊等沖壓工序設計冷沖壓 級進模 。通過近段時間查閱資料和畢業(yè)調研， 我對本課題的主要設計意圖有了一定的了解，認真分析了要完成的設計任務。 本課題要解決的關鍵問題主要包括以下三點： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 零件進行工藝分析，進行沖壓工藝方案及模具結構方案設計 ； 復合沖壓模具零部件工藝參數(shù)進行 參數(shù)選擇及驗算； 定冷沖壓加工工藝方 案， 繪制沖壓模具裝配圖和 零 件圖。 4 對課題要求及預期目標的可行性分析 (包括解決關鍵問題技術和所需條件兩方面 ) 對于上述關鍵問題，雖然處理起來比較困難，但自己也要一步步解決。本課題需要運用機械、材料成形、冷沖壓模具、計算機二、三維設計等多學科的知識， 需要相當廣闊的知識面和較高的專業(yè)水平。具體解決方法包括以下幾個方面： 課題研究初期，我借閱了大量有關冷沖壓模具設計制造方面的書籍，同時在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了大量關于沖壓模具的資料與論文。 解模具設 計實際工作中需要考慮的問題。為以后的設計提供資料和積累寶貴經(jīng)驗，避免走不必要的彎路。 過所學知識和大量查閱資料對零件進行工藝分析和工藝參數(shù)計算， 根據(jù)零件所需冷沖壓工序設計出 級進模 。 同時運用 制三維和二維模具裝配圖和零件圖。 5 零件分析 ： 工件名稱 ： 自行車腳蹬內 板 生產(chǎn)批量：大批大量 材料： 件簡圖 : 如圖 1所示 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 圖 1 自行車腳蹬內板工件圖 該零件的圖樣的視圖正確、完整、尺寸、公差齊全，該零件內型 22.5 零件結構不復雜，加工 并不困難。 6 工藝分析 ：本工件的外形有兩個 孔 ， 屬于落料、沖孔工序，買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 中間 帶有凸臺的孔，可以采用兩種方法沖壓。第一種是先作淺拉深 ，然后沖底孔。在進行拉深時，圓錐部位的材料一部分是從底面流動得來的，另一部分要從主板上流動而來，而后者為材料流動留有余量，就要增加工件排樣的步距，從而造成材料消耗增加。第二種方法是先沖預孔，再進行沖壓。此則屬于翻邊（也稱為翻孔）工序。翻邊時材料流動的特點是預孔周圍的材料沿圓周方向伸長，使材料變??；而在徑向材料長度幾乎沒有變化，即材料在徑向沒有伸長，因而不會引起主板上的 材料流動。在排樣時，只要按正常沖裁設計搭邊值即可，可節(jié)省材料。該零件是大批量長年生產(chǎn)，若用單工序模制造，工序多且生產(chǎn)率低，故采用級進模。 7 排樣設計 如 圖 2是排樣圖，共分 5個工位。 第 1工位：沖 15藝孔 。 第 2工位：翻邊 。 第 3工位：沖 19孔；整形。 第 4工位：沖 2個 第 5工位：落料、工件從底孔中漏出。 圖 2 排樣圖 翻邊凸模要有圓角。工件對 22.5 而且 不允許有圓角，因此該模具要有整形工序 。整形和 19的沖裁兩道工序在一個工位中完成 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 模具使用條料，用手工送進，沒有設置定位裝置。第二個工位翻邊以后，板料下面形成明顯凸包 。手工送料時放在下一工位的凹模中即可 。第二和第五工位的 凸模設有導正銷進行精確定位。在第一和第二工位各設置一個始用擋料銷、供條料開始送進的第一、第二工位使用。工件的搭邊值，邊緣部位取 件之間的搭邊值取 距為 34計算得到 當可制件數(shù)為 13件時 ,板料下料尺寸為 64 485 8 此次設計主要計算： 邊的計算 翻邊的計算有： 計算翻邊前的毛胚 孔徑； 變形程度計算；3翻邊力的計算。根據(jù)工件圖計算翻邊前毛胚孔徑 ，稱為底孔孔徑，底孔周邊材料在翻邊時材料沒有徑向流動。在分析他的 橫截面時，可把它視為彎曲。即如圖 3所示虛線部位的材料，翻遍后移到實線位置，而其長度不變，前、后兩部分內的中心線長度相等。這與彎曲材料展開的計算是相同的。 計算時應按點劃線的圓弧和直線，通過幾何關系計算其長度， 在此略去圓角進行近似計算。計算 用作圖法求出點劃線上的 標注在圖 3 中。在計算三 角形 ，用勾股定理計算 。 圖 3 底孔計算用圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 C=2 =： 22 B=2 以上分析， B+此，計算出底孔所需的直徑為： 慮到翻邊 后還要沖裁 19留有余量，將 5核變形程度。材料翻邊過程是底孔沿圓周方向被拉伸長的過程 ，其變形量不應超過材料的伸長率，否則會出現(xiàn)裂紋。用變形前、后圓周長之比，表示變形程度。在翻邊計算中稱其為翻邊 因 數(shù) m,即 ; =; 。 查表可知，允許的 m 值為 此計算出的值比 設 計合理。翻邊時不會出現(xiàn)裂紋。 翻邊來的計算采用以下公式 ; F=式中 N） ; ， t=s, s=240; 。 在計算翻邊力時，翻邊前孔徑取實際孔徑值 15翻邊所需孔徑 遍后的實際孔徑應為 將 d=15=人上式，則： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 F=240 587N 裁力的計算 沖裁力按 下 式計算。即： 抗剪強度極限取 =340裁共有四個部位，分別是第 1工位 15 3工位 19 4工位兩個 五工位落料。前三個部位都是圓孔，沖裁圓周容易計算。落料沖裁周長通過幾 何計算可算出，其值為 算出各部位的沖裁力，分別是 154034N， 2個 沖裁力為 17612N， 19沖裁力為 30430N，落料時沖裁力為 82994N。 形壓力 整形壓力的計算方法與校正壓力相同，采用下式計算： F=中 F 整形力（ N） ； P 單位整形力（ ; A 工件整形面積（ 。 關于單位整形力的選取與彎曲校正以及校 平 工藝的 校平 力 不同，整形力是使整形局部的壓強超過材料店抗壓強 度，而產(chǎn)生變形，但是最后作用在校正面上的壓強必須低于材料的抗壓強度。綜合以上因素， 50實上，校平力的大小取決于模具在壓力機上安裝時對壓力機的調整，而調整壓力機的依據(jù)是試沖時工件是否符合要求。 力中心的計算 通過以上計算，得出各工步的沖壓力分別是 : 第 1工位： 15沖裁 , 沖壓力為 24034N； 第 2工位：翻邊，沖壓力為 24034N； 第 3工位： 19沖裁和整形 , 沖壓力總和為 75864N； 第 4工位：兩處 沖壓力為 17612N； 第 5工位：外形落 料 , 沖壓力為 82944N。 可計算出壓力中心位于第 3工位中心線左側 9 模具結構方案設計 具結構設計和主要零、部件設計 模具的上模部分 由上模座、墊板、買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 凸模固定板、卸料板組成。卸料板用卸料螺釘和彈簧與凸模固定板相連。 下 模部分 由下模座、凹模板、墊板、導 料板 等組成 ，模具裝配圖如下圖所示。 圖 4 自行車腳蹬內板級進 模 裝配圖 第 2工位的翻邊凸模工作部位尺寸，如圖 5所示。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 圖 5翻邊凸模與凹模 導正銷的直邊部位，高度為 中凸模圓錐 角 70 是由零件圖的尺寸計算得出的。圓角尺寸 翻邊工藝的需要。此處若設計為尖角，將使材料難以流動，導致板料發(fā)生撕裂；圓角若選值過大，會給下一步的整形增加難度 ，故選用 R=2 凹模的側壁設計為直邊，如果凹模設計為與凸模相配合的形狀。在下止點使凸、凹模相接觸，從而起到校正的作用。則凸凹模之間的距離就要相當精確。而第 3工位是校正，兩個工位的凸模高度調整若稍有誤差，就會使其中一個不起作用，因此第 2工位設計為凸、凹?！安唤佑|”。由于在凹模的圓角處材料沒有徑向流動 ，對圓角的大小沒有要求，故此處按零件的要 求，設計圓角取值為R= 第 3工位整形，凸、凹模尺寸按零件要求設計。整形凸模對制件最后尺寸影響很大。板料材質的力學性能每批都有差異，影響到工件回彈不一樣。遇到這種情況，按照工件尺寸和公差要求，作幾個不同規(guī)格的凸模，以便供生產(chǎn)中選用，保證工件的精度。 凹模板由兩部分組成。第 1 4 工位共用一塊凹模板，各凹模部位分別設置凹模鑲套。第 5工位落料凹模單獨為一部分。 凸模固定板、卸料板、凹模板均采用線切割機床加工，使其各型孔之間的定買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 位尺寸精度有保證。 具總圖 模具總圖見圖 4 具零件圖 如下 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 24 買文檔