軸類零件的工藝分析與加工設(shè)計(jì)[帶圓弧]【畢業(yè)論文答辯資料】

“ 5001類零件的工藝分析與加工 摘 要 通過對企業(yè)中實(shí)際生產(chǎn)的 “ 5001軸類零件進(jìn)行加工工藝的分析、數(shù)控程序的編制以及在機(jī)床上進(jìn)行實(shí)例的加工，介紹了齒向軸類的加工方法與刀具的選用分析，以及應(yīng)用軟件進(jìn)自動(dòng)化模擬加工的過程及程序的后處理。本論文采用 007、 過查閱相關(guān)書籍完成該零件的加工工藝和程序的編制。在設(shè)計(jì)完成的過程中涉及到零件的材料、通用夾具的知識(shí)等。 【關(guān)鍵詞】：數(shù)控程序、模擬加工、齒向軸類、刀具與夾 具 of 5001on to of In 007, of to of In of is to of of 【 : NC 要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 目 錄 引言 . 1 一、 “ 5001件加工數(shù)控設(shè)備簡介 . 3 （一） 數(shù)控車床的使用條件 （二） “ 數(shù)控車床的簡介 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （三） “型數(shù)控車床的加工原理 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （四） “型數(shù)控車床的組成 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （五） “型數(shù)控車床的主要參數(shù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （六） “型數(shù)控車床加工的特點(diǎn) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 二、 “ 5001件的工藝分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （一）讀圖和審圖 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 (二）加工方案的確定 7 (三） 工件裝夾方案 .四） 加工順序及進(jìn)給路 線 .未定義書簽。 （五）夾具、刀具和切削用量的選擇 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （六）零件數(shù)控加工的工序卡 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 三、 “ 5001零件的程序編制 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （一）采用 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （二）采用 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 四“ 5001加工過程及注意事項(xiàng) . 12 設(shè)計(jì)小結(jié) . 13 致謝 . 14 參考文獻(xiàn) . 15 附錄 . 16 2 引言 數(shù)控車 床又稱為 床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比 是衡量一個(gè)國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。 數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。 3 一、 “ 5001件加工數(shù)控設(shè)備簡介 （一） 數(shù)控車床使用條 件 機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。 一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。 數(shù)控車床的環(huán)境溫 度低于 30 攝示度，相對溫度小于 80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定 4 或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。 4按說明書的規(guī)定使用機(jī)床 用戶在使用機(jī)床時(shí)，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。 （二） “型數(shù)控車床的簡介 1、床身上回轉(zhuǎn)直徑： 5002、刀架上回轉(zhuǎn)直徑： 3003、最大車削長度： 650 900 14004、主軸孔徑： 525、主軸轉(zhuǎn)速范圍： 36 16006、主軸孔前端錐度：莫氏 7、橫向 0 2m 8、縱向 0 4m 10、縱向 6m 11、公制螺紋范圍： 4812、英制螺紋范圍： 1 200牙吋 13、刀具容量： 4把 14、主電機(jī)功率： 15、縱向 16、 橫向 17、 表面粗糙度可達(dá) 度 。 18、 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) ： 這是一種在普通車床基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床?？梢愿鶕?jù)用戶的需求，配備不同的數(shù)控系統(tǒng)， X、 單，價(jià)格便宜等特點(diǎn)。 （三） “型數(shù)控車床的加工原理 控機(jī)床的加工，是把刀具與工件的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)分割成一些最小的單位量，即最小位移量，由數(shù)控系統(tǒng)按照零件程序的要求，使坐標(biāo)移動(dòng)若干個(gè)最小位移量（即控制刀具運(yùn) 動(dòng)軌跡），從而實(shí)現(xiàn)刀具與工件的相對運(yùn)動(dòng)，完成對零件加工。 刀具沿各坐標(biāo)軸的相對運(yùn)動(dòng)，是以脈沖當(dāng)量 !為單位的（ ! 脈沖）。 當(dāng)走刀軌跡為直線或圓弧時(shí)，數(shù)控裝置則在線段的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值之間進(jìn)行 “ 數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化 ” ，求出一系列中間點(diǎn)的坐標(biāo)值，然后按中間點(diǎn)的坐標(biāo)值，向各坐標(biāo)輸出脈沖數(shù)，保證加工出需要的直線或圓弧輪廓。 5 數(shù)控裝置進(jìn)行的這種 “ 數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化 ” 稱做插補(bǔ)，一般數(shù)控裝置都具有對基本函數(shù)（如直線函數(shù)和圓函數(shù)）進(jìn)行插補(bǔ)的功能。 對任意曲面零件的加工，必須使刀具運(yùn)動(dòng)的軌跡與該曲面完全吻合，才能加工出所需的零件。 （四） “型數(shù)控車床的組成 數(shù)控機(jī)床由：程序、輸人 /輸出裝置、 服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)、機(jī)床本體組成。見圖 1、 程序的存儲(chǔ)介質(zhì)，又稱程序載體 :穿孔紙帶盒式磁帶、軟盤、磁盤、 U 盤、通信。 2、輸人 /輸出裝置 對于穿孔紙帶，配用光電閱讀機(jī)； 對于盒式磁帶，配用錄放機(jī)； 對于軟磁盤，配用軟盤驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)卡； 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床，還可以通過手動(dòng)方式 (式 )； 3、 理和輸出三個(gè)部分組成。 元接受數(shù)字化信息，經(jīng)過數(shù)控裝置的控制軟件和邏輯電路進(jìn)行譯碼、插補(bǔ)、邏輯處理后，將各種指令信息輸出給伺服系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件作 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。其它的還有主運(yùn)動(dòng)部件的變速、換向和啟停信號(hào)；選擇和交換刀具的刀具指令信號(hào)，冷卻、潤滑的啟停、工件和機(jī)床部件松開、夾緊、分度臺(tái)轉(zhuǎn)位等輔助指令信號(hào)等。 刀具、進(jìn)給速度、主軸： T， F， S 4、伺服系統(tǒng) 由驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，并與機(jī)床上的執(zhí)行部件和機(jī)械傳動(dòng)部件組成數(shù)控機(jī)床的機(jī) 床 主 進(jìn) 輔 運(yùn) 給 助 動(dòng) 運(yùn) 動(dòng) 機(jī) 動(dòng) 作 構(gòu) 機(jī) 機(jī) 構(gòu) 構(gòu) 電控制裝置 輔助控制及強(qiáng) 程序編制 數(shù) 控 裝 置 入裝置 置檢測裝置 伺服驅(qū)動(dòng)及位 圖 1控機(jī)床的組成 6 進(jìn)給系統(tǒng)。它的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。對于步進(jìn)電機(jī)來說，每一個(gè)脈沖信號(hào)使電機(jī)轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，進(jìn)而帶動(dòng)機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)微小距離。每個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行部件都有相應(yīng)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整個(gè)機(jī)床的性能主要取決于伺服 系統(tǒng)。 脈沖當(dāng)量：每一個(gè)脈沖信號(hào)使機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)的位移量。常用的脈沖當(dāng)量為 沖。 5、位置反饋系統(tǒng)（檢測反饋系統(tǒng)） 伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角位移的反饋、數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu) (工作臺(tái) )的位移反饋。反饋裝置把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)化為電信號(hào)反饋給數(shù)控裝置，通過比較，計(jì)算實(shí)際位置與指令位置之間的偏差，并發(fā)出偏差指令控制執(zhí)行部件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 反饋系統(tǒng)包括半閉環(huán)、閉環(huán)兩種系統(tǒng)。 6、機(jī)床的機(jī)械部件 主運(yùn)動(dòng)部件 進(jìn)給部件（工作臺(tái)、刀架） 基礎(chǔ)支承件（床身、立柱等） 輔助部分，如液壓、氣動(dòng)、冷卻和潤滑部分等 儲(chǔ)備 刀具的刀庫，自動(dòng)換刀裝置 (對于加工中心類的數(shù)控機(jī)床，還有存放刀具的刀庫、交換刀具的機(jī)械手等部件，數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件的組成與普通機(jī)床相似，但傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求更為簡單，在精度、剛度、抗震性等方面要求更高，而且其傳動(dòng)和變速系統(tǒng)更便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化擴(kuò)展。 圖 1數(shù)控車床 (五） “型數(shù)控車床的主要參數(shù) 7 技術(shù)參數(shù)： 床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑： 500板上最大工件回轉(zhuǎn)直徑： 280大車削長度： 1000頂尖最大支撐長度： 750： 270/750具數(shù)量： 4/6把 主軸轉(zhuǎn)速范圍： 36： 4000/8000r/軸電機(jī)功率： 形尺寸： 265011501700 （六） “型數(shù)控車床加工的特點(diǎn) 性 能特點(diǎn)： 本車床采用優(yōu)質(zhì)床身，穩(wěn)定可靠，功能豐富，整機(jī)采用全防護(hù)一體化結(jié)構(gòu)，外形美觀 自動(dòng)完成內(nèi)外圓表面、圓錐棉、圓弧面、端面、多種螺紋、鉆、鉸、鏜孔等車削加工 。 二、 “ 5001件的工藝分析 圖 1 5001件圖 8 工藝分析： 該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧以及螺紋等表面組成，零件圖尺寸標(biāo)注完整，加工要求明確，零件材料為 45號(hào)鋼，比較容易切削加工 。故使用 數(shù)控車床型號(hào)為 控系統(tǒng)為 T C。 （一）讀圖和審圖 1分析零件圖： 5001用第三角視圖的畫法，零件圖完整 、正確、視圖正確、清楚。 2分析零件圖的技術(shù)要求：數(shù)控車床的技術(shù)要求一般包括兩個(gè)方面：表面粗糙度和尺寸精度，根據(jù)零件圖的技術(shù)要求 a 用“ 數(shù)控車床加工的精度可以達(dá)到零件圖所要求的精度，故此方案可行。 3零件材料的分析：本產(chǎn)品采用 42制成， 42 強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較 35機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m 以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。 (二）加工方案的確定 外圓：根據(jù) 經(jīng)濟(jì)精度等級 析加工 5001加工的加工方案即可以滿足該零件的技術(shù)要求。 螺紋：密封螺紋的加工精度一般要求較高，采用螺紋刀進(jìn)行粗車、精車刀進(jìn)行精車以防止高壓油的泄漏 (三 ) 工件裝夾方案 設(shè)定零件的軸線為定位基準(zhǔn)，以工件右端面與零件軸線的交點(diǎn)為工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)，左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊。 (四） 加工順序及進(jìn)給路線 加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定。先車削加工工件右端面后車削加工工件外圓，從右到左進(jìn)行粗車（留 然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。 加工（圖 1 9 (五）夾具、刀具和切削用量的選擇 夾具刀具： 選擇切削刀具查表 2削零件端面和外圓時(shí)，粗車的刀具夾固系統(tǒng)采用壓孔式 2級，可轉(zhuǎn)位刀片型號(hào)為 片牌號(hào)為 車的刀具夾固系統(tǒng)采用壓孔式 5級，可轉(zhuǎn)位刀片型號(hào)為 片牌號(hào)為 削螺紋時(shí)刀具夾固系統(tǒng)采用壓孔式 5級，可轉(zhuǎn)位刀片型號(hào)為 片牌號(hào)為 切削用量的選擇： 吃刀深度：粗車時(shí) a p =3車時(shí) a p= 軸轉(zhuǎn)速：車削直線和圓弧輪廓時(shí)，根據(jù)零件材料與加工要求查表 2車切削速度 0m/車切削速度 20m/公式 000 ，計(jì)算粗車主軸轉(zhuǎn)速 n=500r/車主軸轉(zhuǎn)速 n=1200r/削螺紋主軸轉(zhuǎn)速：按公式 n1200/算主軸轉(zhuǎn)速 n=320r/ 進(jìn)給速度：根據(jù)零件材料與加工要求查表 2車時(shí)進(jìn)給速度 f=r，精車時(shí)進(jìn)給速度 f=r, 經(jīng)換算得進(jìn)給速度：粗車 00mm/車 80mm/據(jù)圖紙加工要求，螺紋車削進(jìn)給速度 f=3mm/r。 （六）零件數(shù)控加工的工序卡 按裝夾次數(shù)劃分工序 , 該零件需兩次裝夾 ,故分兩道工序。零件右端加工工序卡見附錄 1，左端加工工序卡見附錄 2。 三 “ 5001零件的程序編制 （一）采用 由于 5001畫法運(yùn)用了 基本的操作指令，所以本論文在有些地方省略，主要介紹了順圓弧、逆圓弧的畫法。 10 圖 1圖的設(shè)置 圖 1轉(zhuǎn)參數(shù) 圖 1 回轉(zhuǎn)后所要求的圖形 （二）采用 控加工自動(dòng)編程 11 零件按照自右向左的加工順序加工，編程原點(diǎn)為工件右端面的原點(diǎn)，零件加工程序。本程序是由電腦的軟件 便快捷。主界面如圖 1示。 圖 1-8 界面 圖 1參數(shù)設(shè)置 12 圖 1圖 1、 5001加工過程及注意事項(xiàng) （一）根據(jù)圖紙的要求更換對應(yīng)的夾頭（位置 一般與卡盤的第一個(gè)齒等高）。 注意事項(xiàng)：一般在更換夾頭的時(shí)候首先應(yīng)該在卡盤里加足 保持卡盤內(nèi)有足夠的潤滑而產(chǎn)生同等的夾緊力來防止工件在卡盤內(nèi)的晃動(dòng)。 （二）根據(jù)棒料的尺寸更換相應(yīng)的變徑筒來避免工件在拉桿中大幅度的晃動(dòng)而影響加工的同軸度 （三）依照所給的刀具列表來選擇合適的刀具。 （四）對刀：對刀是通過對刀儀來實(shí)現(xiàn)的，一般采用手輪來控制對刀，進(jìn)給倍率一般放在 80%，刀尖在對刀儀的 2右。本例中要用到 4割斷刀，對刀時(shí)要對刀具的內(nèi)側(cè)，以免刀桿發(fā)生干涉。 （五）用 2寸的軟盤輸入程序到機(jī)床的控制 系統(tǒng)，并更改刀號(hào)使得機(jī)床的刀架的號(hào)與其程序的刀號(hào)一致，則可以試運(yùn)行該程序，檢查程序的正確性 （六）由于 面加工比較較為簡單，這里就只簡單介紹一下螺紋及檢測的方法。 1關(guān)于 縮寫，屬于美國標(biāo)準(zhǔn)的 60 度錐管螺紋國家標(biāo)準(zhǔn)可查閱 12716T 是 縮寫，是 55 度密封圓錐管螺紋，屬惠氏螺紋家族，多用于歐洲及英聯(lián)邦國家常用于水及煤氣管行業(yè)，錐 度規(guī)定為 1:16 國家標(biāo)準(zhǔn)可查閱 7306 是 55 度非螺紋密封管螺紋，屬惠氏螺紋家族標(biāo)記為 G 代表圓柱螺紋國家標(biāo)準(zhǔn)可查閱 7307外螺紋中的 1/4、 1/2、 1/8 標(biāo)記是指螺紋尺寸的直徑，單位是英吋行內(nèi)人通常用分來稱呼螺紋尺寸，一吋等于 8 分， 1/4 吋就是 2 分，如此類推 G 就是管螺紋的統(tǒng)稱 ( 55， 60度的劃分屬于功能性的，俗稱管圓。即螺紋由一圓柱面加工而成。 稱管錐，即螺紋由一圓錐面加工而成，一般的水管接頭都是這樣的，國 13 標(biāo)標(biāo)注 為 制螺紋用螺距來表示，美英制螺紋用每英寸內(nèi)的螺紋牙數(shù)來表示，這是它們最大的區(qū)別， 公制螺紋是 60 度等邊牙型，英制螺紋是等腰 55 度牙型，美制螺紋60 度。 公制螺紋用公制單位， 美英制螺紋用英制單位。 管螺紋主要用來進(jìn)行管道的連接，其內(nèi)外螺紋的配合緊密，有直管與錐管兩種。公稱直徑是指所連接的管道直徑，顯然螺紋直徑比公稱直徑大。 1/4， 1/2， 1/8 是英制螺紋的公稱直徑，單位是英寸。該螺紋系列適用于完整螺紋長度內(nèi)的外螺紋和內(nèi)螺紋。實(shí)際上它對各種類型的管路連接都適用。這種螺紋具有較高的強(qiáng)度和良好和密封性，在 具有薄截面的脆硬材料上采用內(nèi)錐螺紋可以減少斷裂現(xiàn)象 2螺紋的檢測：該系列螺紋采用 2 只六步幅螺紋塞規(guī)和 1 只光滑塞規(guī)來檢測螺紋的基本尺寸、有效深度及牙頂高，允許公差： 1 絲。螺紋環(huán)規(guī)如圖 1 圖 1圖 1螺紋環(huán)規(guī) 具體的檢測方法是： 1牙、 1/2牙 設(shè)計(jì)小結(jié) 通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，不僅是對我的專業(yè)知識(shí)的考驗(yàn)，也鍛煉了我的自學(xué)、動(dòng)手能力，為以后在企業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 知識(shí)是離不開實(shí)踐的，我們在實(shí)踐中的到了充分的學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)了課本中的不足之處，將企業(yè)知識(shí)與課本知識(shí)相結(jié)合、作比較。 此外，在這次的設(shè) 計(jì)過程中，我也學(xué)到了很多書本上沒有涉及到的東西，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)及各種書籍是我們新世紀(jì)青年所要掌握的基本的東西，問題的多樣化更讓我們的思維得到了擴(kuò)展。 通過畢業(yè)論文，綜合性地運(yùn)用幾年內(nèi)所學(xué)知識(shí)去分析、解決一個(gè)問題，在作畢業(yè)論文的過程中，所學(xué)知識(shí)得到疏理和運(yùn)用，它既是一次檢閱，又是一次鍛煉。 認(rèn)真對待的態(tài)度是我這次能夠完成此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要的組成部分，在今后的人生道路上不管我們從事什么樣的工作，心態(tài)是一個(gè)決定成敗的因素，把每一件事情做的自己認(rèn)為的最好是我們的目標(biāo)追求，也是我們成功的法寶。 所以作一次實(shí)戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)是非常 有必要的，同時(shí)也是對我們生存能力的一種檢驗(yàn)。 14 致謝： 在本次 畢業(yè) 設(shè)計(jì)過程中， 陳歆 老師對該 課題 從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引與教導(dǎo) ,使我得以最終完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)中 , 陳歆 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、 豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度值得我終身學(xué)習(xí)。 同時(shí)，我還要感謝幫助我完成此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的同學(xué)和朋友，感謝他們對我的鼓勵(lì)和支持， 在此， 還要感謝網(wǎng)絡(luò)帶給我的方便，它給我提供了很多寶貴的資料，使得我的設(shè)計(jì)可以順利的完成，同時(shí)我的自學(xué)能力也有了很大的提高 ，懂得了如何有效的利用資源和時(shí)間。 最后， 我還得鳴謝康平科技（蘇州）公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，他們給我提供了良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，實(shí)踐中的很多幫助。 15 參考文獻(xiàn)： 1 劉力 高等教育出版社 月第一版。 2 南秀蓉、馬素玲 北京大學(xué)出版社 月第一版。 3 趙長旭 西安電子科技大學(xué)出版社 月第一版。 4 王侃夫 機(jī)械工業(yè)出版社 月第二版。 5 蘇建修 機(jī)械工業(yè)出版社 月第二版。 6 老虎工作室 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練 人民郵電出版社 2007 年 7 月第一版。 7 蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 實(shí)用教程。 16 附錄 1：“ 5001件數(shù)控加工工序卡 （工廠） 數(shù)控加工工序卡 產(chǎn)品名稱和代號(hào) 零件名稱 材料 零件圖號(hào) 5001樞軸 427序號(hào) 程序編號(hào) 夾具名 稱 夾具編號(hào) 使用設(shè)備 車間 1 卡盤 步號(hào) 工步內(nèi)容 刀具號(hào)