深圳長(zhǎng)城物流項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 深圳長(zhǎng)城物流項(xiàng)目 1 綜述 目簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目位于深圳市羅湖區(qū)筍崗 北部，北鄰泥崗東路 ， 西靠寶崗路，東鄰 廣 九鐵路， 占地面積約 9 萬(wàn)平方米?，F(xiàn)狀為倉(cāng)儲(chǔ)用地。 項(xiàng)目所處的筍崗片區(qū)是筍崗物流園區(qū)的重要組成部分。整個(gè)物流園區(qū)是 1982 年依托廣九鐵路深圳北站建設(shè)的大型倉(cāng)儲(chǔ)基地，原以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、鐵路貨運(yùn)編組為主要功能，是深圳市開(kāi)發(fā)最早、規(guī)模最大的公共倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。筍崗倉(cāng)庫(kù)區(qū)位于筍崗路以北，紅嶺路以東，北鄰泥崗路，庫(kù)區(qū)占地 67 萬(wàn)平方米。多年來(lái)，筍崗倉(cāng)庫(kù)區(qū)作為深圳市最大的倉(cāng)儲(chǔ)物資配送集散地，為促進(jìn)深圳市對(duì)外貿(mào)易的發(fā) 展及方便人民日常生活做出很大的貢獻(xiàn)。 隨著深圳市經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，筍崗倉(cāng)庫(kù)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)功能逐漸削弱。憑借位于城市中心地帶，又與羅湖商業(yè)旺區(qū)、金融中心和信息中心緊密聯(lián)系的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，筍崗片區(qū)已從倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主要功能業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樯钲谙鄬?duì)成熟的專業(yè)市場(chǎng)集聚區(qū)，并逐步形成集批發(fā)、商品展示、專門(mén)商品交易、金融、商務(wù)、娛樂(lè)于一體，具有較強(qiáng)輻射能力的多功能、現(xiàn)代化區(qū)域型的專業(yè)批發(fā)貿(mào)易中心和消費(fèi)性物流園區(qū)。 有鑒于此， 深圳市 長(zhǎng)城儲(chǔ)運(yùn)有限公司擬將項(xiàng)目用地進(jìn)行更新，尋求更優(yōu)的發(fā)展模式。 目投資方基本情況 圖 1目 區(qū)位示意圖 2 深圳市長(zhǎng)城投資控 股股份有限公司，創(chuàng)立于1984 年， 1994 年經(jīng)股份制改造成為公眾上市公司（股票簡(jiǎn)稱：深長(zhǎng)城 A，代碼 000042），是國(guó)家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，深圳市一類企業(yè)。經(jīng)過(guò)二十年的銳意開(kāi)拓、勵(lì)志進(jìn)取，長(zhǎng)城投資控股總資產(chǎn)近 50 億元，成為以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為主，業(yè)務(wù)范圍涉及建筑施工、物業(yè)經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理、酒店、倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)行業(yè)的綜合性企業(yè) 。 長(zhǎng)城投資控股秉承 “給股東以滿意的投資回報(bào)，給客戶以理想的居住生活，給員工以廣闊的發(fā)展空間 ”的經(jīng)營(yíng)理念，業(yè)務(wù)快速發(fā)展，形成了立足深圳，輻射成都 、 上海、大連等多個(gè)地區(qū)的發(fā)展格局。長(zhǎng)城投資控股 “穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、科學(xué)決策 ”，持續(xù)、快速、穩(wěn)定地發(fā)展，先后開(kāi)發(fā)了長(zhǎng)城大廈、長(zhǎng)福花園、荔湖花苑、長(zhǎng)安花園、長(zhǎng)樂(lè)花園、長(zhǎng)泰花園、長(zhǎng)豐苑、長(zhǎng)景閣、長(zhǎng)怡花園、海印長(zhǎng)城、長(zhǎng)城盛世、成都天府長(zhǎng)城、大連都市陽(yáng)光等獨(dú)具風(fēng)格的大型高尚樓盤(pán)項(xiàng)目，在全國(guó)地產(chǎn)界享有極高的聲譽(yù)。 長(zhǎng)城投資控股擁有高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理及專業(yè)人員隊(duì)伍，建設(shè)了全國(guó)最大的高層住宅區(qū)和眾多精品樓盤(pán)，成為中國(guó)住交會(huì)評(píng)選出的 20 家 “中國(guó)房地產(chǎn)品牌企業(yè) ”之一和中國(guó)深圳行業(yè)10 強(qiáng)企業(yè)；擁有大量?jī)?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，自主經(jīng)營(yíng)國(guó)際化五星級(jí)商務(wù)酒店，榮獲首家 5A 中國(guó)綠色飯店證書(shū)和中國(guó)酒店 “金枕 頭獎(jiǎng) ” 10 大最受歡迎商務(wù)酒店稱號(hào)；擁有知名度高、社會(huì)形象好的物業(yè)管理隊(duì)伍，取得國(guó)家一級(jí)物業(yè)管理資質(zhì)。 過(guò)去二十年，長(zhǎng)城投資控股以其良好的創(chuàng)利結(jié)構(gòu)和穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)實(shí)力，以其穩(wěn)健、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，贏得了優(yōu)良的社會(huì)信譽(yù)，樹(shù)立起優(yōu)秀的品牌形象。 1995 年被評(píng)為深交所十佳上市公司，連續(xù)十年保持利潤(rùn)超億元的優(yōu)良業(yè)績(jī)， 2001 年，被深交所評(píng)為 30 家信息披露工作優(yōu)秀單位之一，是值得公眾信賴的上市公司。 辦單位基本情況 深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院是建設(shè)部批準(zhǔn)的甲級(jí)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位。在長(zhǎng)期全方位參與特區(qū)宏觀政策研 究、城市發(fā)展研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程咨詢過(guò)程中，積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，吸引、培養(yǎng)、鍛煉和造就了一支年輕、精干和高素質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。具博士、碩士學(xué)位人員占全院正式員工的 42%，專業(yè)涵蓋經(jīng)濟(jì)地理、發(fā)展策略、城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、風(fēng)景園林、環(huán)境保護(hù)、交通規(guī)劃、市政工程等多種學(xué)科，具有較為雄厚的專業(yè)人才儲(chǔ)備和多學(xué)科研究設(shè)計(jì)能力，是國(guó)內(nèi)一支重要的城市規(guī)劃技術(shù)力量。 深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院是國(guó)內(nèi)極少數(shù)通過(guò) 證的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位之一。我院 16 年來(lái)承擔(dān)了深圳以及全國(guó)各地千余項(xiàng)重大規(guī)劃設(shè)計(jì)和研究課題，在城市規(guī)劃 研究和實(shí) 3 踐方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)在城市分區(qū)規(guī)劃層面完成眾多規(guī)劃和研究工作，很多項(xiàng)目都獲得了委托方的好評(píng)。 多年來(lái)一直致力于提供最優(yōu)秀的規(guī)劃成果以服務(wù)城市建設(shè)，并形成了講求實(shí)效的“務(wù)實(shí)”的規(guī)劃傳統(tǒng)和風(fēng)格。避免淺嘗輒止和一葉障目；強(qiáng)調(diào)有針對(duì)性的解決問(wèn)題，避免無(wú)的放矢的夸夸其談；強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的可操作性，避免成為脫離實(shí)際的“空中樓閣”；強(qiáng)調(diào)包括體制、政策、計(jì)劃等在內(nèi)的實(shí)施機(jī)制和保障措施的研究，使得規(guī)劃能夠成為各部門(mén)、各級(jí)政府和全社會(huì)共同行動(dòng)的綱領(lǐng)，能夠得到全面貫徹和落實(shí)。 制依據(jù) 關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代 物流業(yè)的若干意見(jiàn) 深圳市城市總體規(guī)劃?rùn)z討與對(duì)策（ 2001 深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則 （ 2004 年） 深圳市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃 深圳市貨運(yùn)交通發(fā)展政策及貨運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃 深圳市羅湖區(qū)分區(qū)規(guī)劃 （ 2001 年） 筍崗片區(qū)法定圖則 （ 2001 年 4 月） 筍崗 2006 年 4 月） 4 5 2 項(xiàng)目發(fā)展概述 目 興建背景 國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)， 額增加，物流收益也在增加，現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)始進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。 加入 國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)全面接軌，工商企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將是質(zhì)量、技術(shù)、成本和銷售服務(wù)之間的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是成本更是企業(yè)制勝的法寶。目前我國(guó)原材料、商品流通成本與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，成本高昂，存在很 大 的下降空間。附屬于企業(yè)的第一方物流和第二方物流除一些大型企業(yè)有足夠的業(yè)務(wù)量，可依附企業(yè)發(fā)展外，廣大的中小企業(yè)必須借助 專 業(yè)的物流公司即第三方物流來(lái)降低其產(chǎn)品成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。這種發(fā)展趨勢(shì)，在對(duì)相對(duì)落后的第三方物流企業(yè)提出了更高要求的同時(shí)，也給第三方物流企業(yè)的加速發(fā)展提供了機(jī)遇。 公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，以高速公路為代表的高等級(jí)公路發(fā)展迅速 ，初步形成了連接一些重要城市及地區(qū)的高速公路通道，部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)開(kāi)始形成并發(fā)揮出規(guī)模效益。鐵路呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)趨勢(shì)，我國(guó)鐵路運(yùn)網(wǎng)負(fù)荷長(zhǎng)期居世界第一，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施整體負(fù)荷嚴(yán)重。航空所占比例進(jìn)一步逐年加大，但仍處于發(fā)展初期。水運(yùn)發(fā)展參差不齊，我國(guó)已成為港口大國(guó)，而內(nèi)河港口的落后面貌還沒(méi)有太大起色。 而隨著社會(huì)從粗放型向集約型發(fā)展，一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量所產(chǎn)生的貨運(yùn)需求表現(xiàn)為先升后降的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)貨運(yùn)強(qiáng)度符合這種變化規(guī)律，目前貨運(yùn)強(qiáng)度已處于下降階段。而在我國(guó)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)都是資源相對(duì)短缺地區(qū)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 驅(qū)動(dòng)商品流通和范圍的擴(kuò)大，強(qiáng)大 6 的貨運(yùn)需求也隨之產(chǎn)生。 圳物流業(yè)發(fā)展概況 及發(fā)展趨勢(shì) 近年來(lái)，深圳物流業(yè)發(fā)展迅猛，物流量以 年增長(zhǎng)率遞增。 2006 年深圳市生產(chǎn)總值首次突破 5000 億元大關(guān)，達(dá) 元，比上年增長(zhǎng) 經(jīng)濟(jì)總量居全國(guó)大中城市第四位。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，去年第一次產(chǎn)業(yè)增加值 元，下降 第二次產(chǎn)業(yè)增加值 元，增長(zhǎng) 第三次產(chǎn)業(yè)增加值 元，增長(zhǎng) 2006 年深圳市現(xiàn)代物流業(yè)獲得了快速發(fā)展：物流業(yè) 整體規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，物流業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 元，與上年同期相比增長(zhǎng)了 元。據(jù) 2006 年深圳市物流業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，深圳市現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭：隨著重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)速度加快，物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)水平不斷升級(jí)，物流信息技術(shù)應(yīng)用廣泛，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的步伐大大加快，全行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。作為我市支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)改善我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用，去年全市社會(huì)物流總費(fèi)用占 重同比去年下降 接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平；現(xiàn)代物流業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要 ，基本確立了支柱產(chǎn)業(yè)地位， 2006 年全年實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值 元，全市社會(huì)物流總額為 元，比2005 年增長(zhǎng) 有力帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展。 專業(yè)市場(chǎng)崛起迅速 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，由單純的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸變?yōu)榫C合化的物流服務(wù)，包括貨運(yùn)代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)、社會(huì)化儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)、流通加工、信息咨詢等，是物流服務(wù)綜合化的過(guò)程，處于優(yōu)化整合的初級(jí)階段。而在不久的將來(lái)，隨著國(guó)外大型知名物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，專門(mén)從事某類產(chǎn)品物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)將迅速成長(zhǎng)，成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。 自 身網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建 物流企業(yè)，尤其是大型的綜合物流企業(yè)，越來(lái)越重視自身物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建，網(wǎng)絡(luò)體系中的節(jié)點(diǎn)分別設(shè)置，不同級(jí)別的節(jié)點(diǎn)，服務(wù)范圍不同，對(duì)占地域建設(shè)規(guī)模的要求也不同。一般來(lái)講，城市在節(jié)點(diǎn)的確定上，也會(huì)充分考慮城市區(qū)位等條件。 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式 物流企業(yè)，特別是綜合型物流企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展，將會(huì)在一定程度上影響和改變物流的空間格局，會(huì)對(duì)以滿足空間需求為主的物流園區(qū)發(fā)展及規(guī)劃帶來(lái)一定的沖擊。 第三方物流發(fā)展迅速 一些專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)與外商的合作或自身的改造完善，提供成品及從廠家到銷售的整套物 流服務(wù)，成為第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)是獨(dú)于物流供應(yīng)方和需求放的專門(mén)物流服務(wù)商，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中占有重要作用。 7 物流量變化 航空物流增速最快，鐵路物流絕對(duì)弱化，公路物流占主體，水運(yùn)比重上升，本地消費(fèi)物流仍占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，國(guó)際物流比重上升。 崗 清水河物流園區(qū)發(fā)展概況 及發(fā)展趨勢(shì) 筍崗清水河物流園區(qū)位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)中心城區(qū)北部，南起筍崗東路，北至布吉特區(qū)邊防關(guān)口；東至布吉路和洪湖西路，西至紅嶺北路和紅崗路。規(guī)劃土地面積為 方公里。園區(qū)作為一個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)區(qū)域 ，于 1982 年依托廣九鐵路深圳北站開(kāi)始興建，經(jīng)過(guò)二十多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，已成為深圳開(kāi)發(fā)最早、規(guī)模最大的公共倉(cāng)庫(kù)群區(qū)域。筍崗、清水河在物流園區(qū)中由于各自先天條件的因素，形成分工明確、互為補(bǔ)充的物流園區(qū)，筍崗片區(qū)主要承擔(dān)采購(gòu)、交易、展示、金融、信息的功能，而清水河片區(qū)則承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分撥、簡(jiǎn)單加工等補(bǔ)充功能，兩者相互補(bǔ)充，缺一不可，保證筍崗 代物流業(yè)是深圳市委、市政府確定的深圳市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在 2000 年 9 月出臺(tái)的深圳市“十五”及 2015 年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，正 式將筍崗清水河物流園區(qū)確定為深圳市重點(diǎn)建設(shè)的六大物流園區(qū)之一。近年來(lái)，園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施改造和建設(shè)取得了積極的成果。綜合開(kāi)發(fā)研究院（深圳）完成了筍崗清水河物流園區(qū)發(fā)展策略報(bào)告，將園區(qū)功能定位為發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)、專業(yè)市場(chǎng)、采購(gòu)配送等綜合性功能，形成一個(gè)終端消費(fèi)品的市域配送型都市物流園區(qū)。 筍崗清水河物流園區(qū)尤其是筍崗片區(qū)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已形成一個(gè)以物資流動(dòng)為核心，并配之以相關(guān)管理經(jīng)營(yíng)和服務(wù)活動(dòng)于一體的現(xiàn)代物流園區(qū)。園區(qū)以家居建材、汽車等專業(yè)市為主，工藝品、文化用品、藥品、五金工具等類型專業(yè)市場(chǎng)為輔，形成深圳市 較具特色、較成熟的“筍崗專業(yè)市場(chǎng)商圈”。目前，筍崗片區(qū)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)即將量變到質(zhì)變的階段，在新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前提下，單純面向城市消費(fèi)的物流業(yè)態(tài)或者一般意義的傳統(tǒng)專業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)不能滿足筍崗片區(qū)的發(fā)展需要，筍崗片區(qū)需要一個(gè)能更高能級(jí)的物流平臺(tái)進(jìn)一步提升片區(qū)的輻射力和影響力。 更高能級(jí)的物流平臺(tái)表現(xiàn)為：在輻射范圍上，不僅立足現(xiàn)有城市終端消費(fèi)品的配送，更重要的是能輻射全國(guó)乃至全球的區(qū)域；在經(jīng)營(yíng)類別上，不是對(duì)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)類別的重復(fù)導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)，而是對(duì)園區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)全與提升、對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的完善與深化；在功能體系上，突破 傳統(tǒng)物流園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸功能， 將第三方、第四方物流、物流總部等高端物流功能、與現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)、先進(jìn)交易方式（如遠(yuǎn)程交易、電子商務(wù)、遠(yuǎn)期交易、信用交易等等）、形象展示、主題交流（行業(yè)信息交流、主題體驗(yàn)活動(dòng)）、商務(wù)辦公等功能相融合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)版的物流綜合體。 8 目興建必要性 地更新的現(xiàn)實(shí)依據(jù) 本項(xiàng)目所處的筍崗片區(qū)是筍崗物流園區(qū)的重要組成部分。很長(zhǎng)一段時(shí)間里，筍崗倉(cāng)庫(kù)區(qū)作為深圳市最大的倉(cāng)儲(chǔ)物資配送集散地，為促進(jìn)深圳市對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展及方便人民日常生活做出很大的貢獻(xiàn)。然而，隨著城市的快速發(fā) 展，筍崗片區(qū)原有的功能結(jié)構(gòu)不斷受到?jīng)_擊，片區(qū)現(xiàn)有的物流功能的不適應(yīng)性表征已越來(lái)越突出，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1、 區(qū)域功能矛盾日漸突出 筍崗片區(qū) 憑借位于城市中心地帶，又與羅湖商業(yè)旺區(qū)、金融中心和信息中心緊密聯(lián)系的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，已從倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主要功能業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樯钲谙鄬?duì)成熟的專業(yè)市場(chǎng)集聚區(qū)，并逐步形成集批發(fā)、商品展示、專門(mén)商品交易、金融、商務(wù)、娛樂(lè)于一體，具有較強(qiáng)輻射能力的多功能、現(xiàn)代化區(qū)域型的專業(yè)批發(fā)貿(mào)易中心和消費(fèi)性物流園區(qū)。 現(xiàn)狀 寶安北路兩邊，從南到北集中了金海馬集團(tuán)的三大商場(chǎng)、裕發(fā)家私城、新時(shí)代、富來(lái) 居、大富豪、富之島品牌專賣商場(chǎng)、好百年商業(yè)機(jī)構(gòu)等數(shù)十個(gè)家具商場(chǎng)；寶安北地區(qū)還有世界 500 強(qiáng)出身的建材國(guó)際連鎖巨頭百安居羅湖店、跨國(guó)連鎖巨頭麥德龍、經(jīng)營(yíng)面積超過(guò) 10萬(wàn)平方米的香江裝飾大市場(chǎng)，以及本土企業(yè)樂(lè)安居等知名裝飾材料專業(yè)市場(chǎng)；除家具、建材外，汽車、輕工、陶瓷、貨代、醫(yī)藥等專業(yè)大市場(chǎng)在筍崗也有較大的規(guī)模。 近年來(lái)，受到城市中心區(qū)的影響和帶動(dòng)，片區(qū)的服務(wù)功能由單一的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，逐步向綜合的商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸功能發(fā)展；同時(shí)片區(qū)內(nèi)的物流功能逐漸被弱化，與片區(qū)規(guī)劃之初的發(fā)展定位出現(xiàn)了較大偏差。 長(zhǎng)城物流儲(chǔ)運(yùn)有限公司位 于筍崗物流園區(qū)東北角，與麥德龍、樂(lè)安居隔 寶崗路 相望 ， 80%以上的貨代公司聚集在長(zhǎng)城物流儲(chǔ)運(yùn)有限公司的臨時(shí)貨代市場(chǎng)里 。以運(yùn)輸為主的貨代物流功能 與 筍崗片區(qū)如今日漸發(fā)育的 商業(yè)功能 越來(lái)越難以協(xié)調(diào)，一方面土地價(jià)值得不到充分發(fā)揮，另一方面 延滯了 對(duì)片區(qū)整體功能 的 升級(jí)轉(zhuǎn)換 。 因此，盡快對(duì)長(zhǎng)城公司用地進(jìn)行更新改造，緩解日漸突出的區(qū)域功能矛盾成為筍崗片區(qū)功能升級(jí)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。 2、 區(qū)域 交通 供需不平衡 圖 2目周邊 功能示意圖 9 經(jīng)過(guò)多年的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，雖然筍崗片區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)比較完善，但是由于筍崗片區(qū)區(qū)位的相對(duì)中心化和城市交通的快速發(fā) 展，片區(qū)道路的交通壓力日益增大，而且貨運(yùn)車輛已受到交通限行的較大制約，難以維持滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。 而交通條件的制約對(duì)本地塊尤其嚴(yán)重。受地勢(shì)影響，其出入口與泥崗路交通聯(lián)系十分不便，目前泥崗路一側(cè)僅有一個(gè)出入口，進(jìn)出車輛在此匯集，且多為貨車，轉(zhuǎn)彎延遲時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)緊跟其后的其他車輛有很大影響，城市交通與貨運(yùn)交通相互干擾，嚴(yán)重影響泥崗路正常通行，堵塞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。而沿寶崗路一側(cè)入口位置離道路交叉口位置太近，且受天橋施工影響，其交通通行能力十分有限。 另外，交通管理部門(mén)已開(kāi)始對(duì)筍崗片區(qū)的貨運(yùn)交通實(shí)行管制措施。根 據(jù)我市交警局的有關(guān)文件，筍崗片區(qū)的內(nèi)部道路 均 受到不同程度的貨車禁行規(guī)定，筍崗路全天、泥崗路每天17 時(shí) 、片區(qū)內(nèi)其他道路每天 7 時(shí) 禁行大型貨車，筍崗路星期一至五 7 時(shí) 30 分 嶺北路星期一至星期五 17 時(shí) ，禁行小型貨車，根據(jù)規(guī)定，貨車在禁行時(shí)段均需繞道行駛，有的只能選擇在非禁行時(shí)段出行，給筍崗片區(qū)的貨運(yùn)疏解帶來(lái)了較大的困難。 由于上述原因，目前交通狀況遠(yuǎn)不能滿足旺盛的貨運(yùn)需求。 因此，希望 因借 長(zhǎng)城公司用地更新改造， 一方面打通聯(lián)系筍崗片區(qū)與清水河片區(qū)的東側(cè)通道，理順片區(qū)的交通體系；另一方面 通過(guò)用地功能的升級(jí) ， 緩解目前較多大型貨車的交通需求量，變相增加了交通資源的有效供給 。 3、 區(qū)域整體形象落后 一方面 筍崗片區(qū) 大型專業(yè)市場(chǎng)、辦公建筑等 多由原來(lái)的倉(cāng)庫(kù)改造而成， 且改造手法較為粗劣，景觀形象不佳；另一方面泥崗路作為城市主要交通 性 道路、寶安北路作為片區(qū)重要 功能 性 道路， 都是城市及片區(qū)整體景觀形象的重要塑造載體，對(duì)道路 兩側(cè) 的 界面退線 、建筑風(fēng)格體量、 建筑高度 天際線、公共空間圖 2區(qū)交通組織示意圖 10 等都 應(yīng)該有交通要求，與現(xiàn)實(shí)狀況產(chǎn)生較大反差。 長(zhǎng)城公司用地位于筍崗片區(qū)東北角，泥崗路鐵路橋 西側(cè)橋頭堡與制高點(diǎn)，其區(qū)位決定它將作為泥崗 路沿線重要景觀節(jié)點(diǎn)， 標(biāo)示筍崗片區(qū)的內(nèi)在功能與外在形象，亟需一組標(biāo)志性建筑物塑造片區(qū)整體形象，樹(shù)立 起筍崗商貿(mào)片在人們心目中的形象地位。 因此，借助長(zhǎng)城公司用地更新這一契機(jī)， 深入研究泥崗路 、寶崗路沿線景觀形態(tài)，通過(guò)建設(shè)標(biāo)志性建筑，塑造沿路景觀界面，打造區(qū)域景觀的新亮點(diǎn)。 4、 現(xiàn)狀土地利用效率偏低 本案所在地理位置優(yōu)越，位于城市中心地帶，又與羅湖商業(yè)旺區(qū)、金融中心和信息中心緊密聯(lián)系，屬城市的黃金地段， 土地潛在價(jià)值較高，但現(xiàn)實(shí)情況是其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益卻并沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)，主要有兩方面的原因： 一是 長(zhǎng)城公司儲(chǔ)運(yùn)目 前的經(jīng)營(yíng)方式等業(yè)態(tài)因素限制 ，目前以貨代市場(chǎng)為主，其商業(yè)價(jià)值未得到充分體現(xiàn)； 二是長(zhǎng)城用地規(guī)劃布局及開(kāi)發(fā)強(qiáng)度等空間因素的限制 ，由于建成時(shí)間較早，規(guī)劃平面布局結(jié)構(gòu)松散，交通組織 不暢，造成對(duì)空間資源的浪費(fèi)；建筑以多層為主，土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較低，平均容積率不足 于一種低效率的運(yùn)行狀態(tài) 。 因此，希望借助長(zhǎng)城公司用地更新實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)的升級(jí)，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)用地規(guī)劃布局的重構(gòu)，確定合理的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度及空間布局結(jié)構(gòu)，充分挖掘用地潛在價(jià)值。 表格 2規(guī)劃用地現(xiàn)狀指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 1F 2F 5F 7F 8F 總建 筑面積 總用地面積 容積率 地塊 A 6093 塊 B 0 、 陳舊物流設(shè)施影響使用效率 現(xiàn)狀倉(cāng)庫(kù)與辦公樓由于興建時(shí)間較早，受當(dāng)時(shí)建設(shè)條件的限制，建筑功能的設(shè)置不夠完善。目前的倉(cāng)庫(kù)與辦公樓已不能滿足現(xiàn)代化物流與辦公需求。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展， 服務(wù)圖 2城用地現(xiàn)狀衛(wèi)片 圖 2狀用地統(tǒng)計(jì)圖 11 水平的提升 對(duì)物流設(shè)施 也 提出了新的要求。尤其是在通信技術(shù)高度發(fā)達(dá)的 今天，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 已成為構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分。而目前的物流設(shè)施從功能設(shè)置上已無(wú)法適應(yīng)新的要求，亟需升級(jí)換代 。 地更新的重大意義 1、 順應(yīng)全市物流政策轉(zhuǎn)變，加快實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標(biāo) 2000 年 5 月，在深圳市委三次當(dāng)代會(huì)上，深圳市委、市政府提出要把現(xiàn)代物流作為深圳的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。為深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了良好的發(fā)展空間，物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。 2002 年 10 月，深圳市人民政府印發(fā)的關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)提出，按照深圳物流業(yè)發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，加快兩大綜合型物流園區(qū)和四大集散樞紐型物流園 區(qū)的建設(shè)。其中，筍崗 清水河物流園區(qū)屬于其中的綜合性物流園區(qū)。 2006 年 4 月，張思平副市長(zhǎng)主持召開(kāi)了筍崗 清水河物流園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，會(huì)議征求了與會(huì)各單位對(duì)筍崗 清水河物流園區(qū)功能調(diào)整、需協(xié)調(diào)解決問(wèn)題和年度工作任務(wù)等方面的意見(jiàn)和建議，并于 2006 年 5 月，召開(kāi)了筍崗 清水河物流園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議，并同意在該片區(qū)規(guī)劃建設(shè)高檔次、現(xiàn)代化、服務(wù)于城市內(nèi)部物流配送的大宗商品交易市場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)將該片區(qū)規(guī)劃建設(shè)成物流企業(yè)總部的集聚基地（包括物流信息、物流技術(shù)平臺(tái)和公共管理服務(wù)等） 。 該會(huì)議的召開(kāi)，意味著政府同已 意識(shí)到隨著城市的發(fā)展，筍崗物流園區(qū)的物流功能變化的不可逆轉(zhuǎn)性，現(xiàn)存的以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸為主的物流市場(chǎng)已不能滿足該地區(qū)發(fā)展需要，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保持筍崗片區(qū)的繁榮，應(yīng)改變其功能定位，促進(jìn)物流業(yè)更好的發(fā)展。 長(zhǎng)城 用地更新 項(xiàng)目 順應(yīng)深圳市物流政策 走勢(shì) ，率先響應(yīng)城市對(duì)物流園區(qū)功能 布局 調(diào)整 的要求 ，對(duì)物流業(yè)發(fā)展起到帶動(dòng)與表率作用。 2、 緩解區(qū)域功能矛盾，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)化配置 長(zhǎng)城物流儲(chǔ)運(yùn)有限公司的用地更新，將在對(duì)周邊用地情況進(jìn)行全面科學(xué)地分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)發(fā)展分析、供需分析、規(guī)劃評(píng)價(jià)等研究工作，對(duì)其進(jìn)行合理的功能定位，盡量避免重 復(fù)建設(shè)、惡性競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)錯(cuò)落有致、各方共贏得發(fā)展格局，使之發(fā)揮其相應(yīng)的服務(wù)功能，與區(qū)域其它功能相協(xié)調(diào)，將筍崗片區(qū)打造成集專業(yè)批發(fā)及消費(fèi)性物流為一體的現(xiàn)代化區(qū)域型貿(mào)易中心。 3、 理順區(qū)域交通組織，增強(qiáng)交通疏解能力 由于項(xiàng)目位于筍崗片區(qū)東北角，處于北側(cè)泥崗路、西側(cè)寶崗路、東側(cè)廣九鐵路及南側(cè)鐵路專用線的包圍之中，且基地與周邊道路等 存 在不同程度的高差，豎向情況較為復(fù)雜，導(dǎo)致 12 基地僅有西側(cè)及北側(cè)部分區(qū)域能夠與外界連通，處于交通盡端的不利位置。項(xiàng)目用地更新能夠理順 目前的交通組織，通過(guò)沿東側(cè)廣九鐵路開(kāi)辟一條南北向通道， 聯(lián)系筍崗與清水河兩片區(qū)， 同時(shí)拓寬整治寶崗路沿線路面，增強(qiáng)其通行能力，最終 實(shí)現(xiàn)由交通末端向交通節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)變。 同時(shí) 長(zhǎng)城物流儲(chǔ)運(yùn)有限公司用地更新后，現(xiàn)有的以貨代為主的物流功能將逐漸弱化，可在一定程度上緩解現(xiàn)狀大型貨車給片區(qū)交通帶來(lái)的壓力和干擾。以大宗采購(gòu)物流為特色的物流中心項(xiàng)目帶來(lái)的更多是人流，可通過(guò)交通梳理，加強(qiáng)片區(qū)公交系統(tǒng)的完善，來(lái)疏解日漸增大的城市交通。 4、 塑造筍崗片區(qū)景觀亮點(diǎn)，提升區(qū)域整體形象 長(zhǎng)城物流儲(chǔ)運(yùn)有限公司的用地更新，欲將其打造成以大宗采購(gòu)物流為特色的物流展示平臺(tái)，在延續(xù)現(xiàn)有統(tǒng)一簡(jiǎn)潔的建筑界面的 基礎(chǔ)上，塑造一個(gè)開(kāi)放性的建筑景觀節(jié)點(diǎn)，形成標(biāo)志性建筑群，它將成為一個(gè)城市的亮點(diǎn)，可改變現(xiàn)有筍崗倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的相對(duì)無(wú)序狀態(tài)，將塑造一個(gè)嶄新的優(yōu)美的區(qū)域形象 。 5、 為周邊地區(qū)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 本項(xiàng)目通過(guò)展示、博覽等功能的增加，增加了企業(yè)出口模式，為周邊環(huán)境帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)：首先，為客戶提供前沿展會(huì)展示窗口，中期增加電子商務(wù)環(huán)節(jié)，后期提供綜合服務(wù)，行程一體化的物流服務(wù)。增加了企業(yè)供應(yīng)、銷售的窗口，涉及企業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)物流，出口銷售物流，最終形成一個(gè)縱向化的連接。橫向方面，對(duì)資源進(jìn)行整合和優(yōu)化，包括出口方式 的選擇與連接，外貿(mào)資源的輸入與輸出等。 首先，從關(guān)聯(lián)性來(lái)看，本項(xiàng)目不僅可以培育新興產(chǎn)業(yè)群，而且可以直接或間接帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括服務(wù)、交通、旅游、廣告、裝飾、邊檢、海關(guān)以及餐飲、通信和住宿等諸多部門(mén)。 其次，從社會(huì)效益看，項(xiàng)目可以推進(jìn)市政建設(shè)、提供就業(yè)機(jī)會(huì)，形成物流園區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，完善基礎(chǔ)設(shè)施，美化市容市貌。 再者，從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，現(xiàn)代物流本身有著較高的經(jīng)濟(jì)效益，是一個(gè)投入回報(bào)率較高的行業(yè)。 目 預(yù)期 發(fā)展目標(biāo) 由于 以上原因，對(duì) 長(zhǎng)城物流有限公司進(jìn)行用地更新 已勢(shì)在必行 。 基于此，我們認(rèn)為本項(xiàng)目的總體 指導(dǎo)思想 應(yīng)該是： 順應(yīng)中國(guó)加入 球資源整合流動(dòng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，依托深圳建成國(guó)際化大都市的背景，抓住全球新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的天賜良機(jī)，利用地處深水良港和國(guó)際樞紐空港之間的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及蛛網(wǎng)形立體化現(xiàn)代大交通的便利條件，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重點(diǎn)從 13 制造業(yè)轉(zhuǎn)向高端服務(wù)業(yè)的趨勢(shì)，打造一個(gè)兼具現(xiàn)代物流、展示、交易、研發(fā)、信息、設(shè)計(jì)、電子商務(wù)以及報(bào)關(guān)、商檢、進(jìn)出口代理等多種功能的，運(yùn)用因特網(wǎng)和高科技管理手段的，面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)扇面謀求全球經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的， 樞紐性國(guó)際級(jí)專業(yè)化采購(gòu)物流平臺(tái)，創(chuàng)立一種新穎的全方位組合型業(yè)態(tài)。 根據(jù)上述宗旨 ，在立足“終端消費(fèi)品的市域配送型都市物流園區(qū)”的基礎(chǔ)上，以筍崗 清水河調(diào)整后的功能定位為導(dǎo)向，本項(xiàng)目依托所在區(qū)位特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)品種的行業(yè)特點(diǎn)，適應(yīng)大規(guī)模國(guó)際化流量經(jīng)濟(jì)的需要，立足于全球資源的整合，在總結(jié)比較各種現(xiàn)有商貿(mào)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上，勇于開(kāi)拓和創(chuàng)新，博采眾長(zhǎng)，標(biāo)新立異，面向新時(shí)代，在筍崗片區(qū)推出并傾力打造一個(gè)更高能級(jí)的、筍崗片區(qū)全新的物流 展 貿(mào)平臺(tái)。 14 15 3 項(xiàng)目市場(chǎng)選擇與建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè) 目發(fā)展行業(yè)調(diào)查與選擇 業(yè)選擇方法及三層次篩選過(guò)程 在明確了本項(xiàng)目要打造一個(gè)“國(guó)際采購(gòu)物流 展貿(mào)平臺(tái)”的基礎(chǔ)上，以什么行業(yè)作為這一平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)類別是本項(xiàng)目需要解決的第二個(gè)主要問(wèn)題。本行針對(duì)項(xiàng)目發(fā)展行業(yè)的選擇進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研分析。下文簡(jiǎn)要說(shuō)明本項(xiàng)目行業(yè)選擇的過(guò)程（行業(yè)選擇的過(guò)程在此不作詳述），并重點(diǎn)對(duì)最具發(fā)展可能的目標(biāo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)分析。 本報(bào)告對(duì)可能發(fā)展的行業(yè)中進(jìn)行了三層次篩選，逐步縮小備選行業(yè)的范圍，運(yùn)用多重指標(biāo)評(píng)定，最終確定適合本項(xiàng)目發(fā)展的行業(yè)。具體為： 宏觀層面評(píng)判 產(chǎn)業(yè)層面評(píng)判 項(xiàng)目層面評(píng)判 評(píng)價(jià) 指標(biāo) 深圳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè) 出口商品結(jié)構(gòu) 政府產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向 析框架 - 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) - 產(chǎn)業(yè)行 為 - 產(chǎn)業(yè)績(jī)效 項(xiàng)目條件契合度 競(jìng)爭(zhēng)格局 政策導(dǎo)向 客戶調(diào)查 行業(yè)選擇流程圖 目標(biāo) 行業(yè) 評(píng)價(jià) 結(jié)果 初步篩選可能發(fā)展的行業(yè) 篩選出可能發(fā)展的目標(biāo)行業(yè) 明確適宜發(fā)展的行業(yè) 16 1 第一步：宏觀層面評(píng)判：通過(guò)分析深圳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、深圳出口商品結(jié)構(gòu)、政府產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向選擇出若干可能發(fā)展的行業(yè)； 2 第二步：產(chǎn)業(yè)層面評(píng)判：運(yùn)用 析框架，進(jìn)一步篩選出具有發(fā)展?jié)摿土己檬袌?chǎng)前景的行業(yè)； 3 第三步：項(xiàng)目層面評(píng)判：結(jié)合本項(xiàng)目的條件對(duì)選出的行業(yè)進(jìn)行深化分析，最終確定一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)最具發(fā)展可能的行業(yè)作為本項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)類別。 第一步：宏觀層面評(píng)判 以深圳市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、深圳市出口商品結(jié)構(gòu)、政府產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向等為評(píng)價(jià)指標(biāo)，結(jié)合筍崗的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)位條件、交通條件，初步篩選出有可能發(fā)展專業(yè)市場(chǎng)的 12 大行業(yè)，分別為： 電子、汽車后市場(chǎng)、鐘表、出版印刷業(yè)、體育用品、自行 車、服裝、醫(yī)藥、玩具、工藝品、家居、珠寶。 第二步：產(chǎn)業(yè)層面評(píng)判 我們采用美國(guó)哈佛大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)權(quán)威貝恩（ 謝勒（ 人建立的 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（ 市場(chǎng)行為（ 市場(chǎng)績(jī)效（ ） 模型 作為分析框架 分析了 以上深圳市十二個(gè)產(chǎn)業(yè) 。 分別對(duì)電子、汽車后市場(chǎng)、鐘表、出版印刷業(yè)、體育用品、自行車、服裝、醫(yī)藥、玩具、工藝品、家居、珠寶 12 個(gè)行業(yè)進(jìn)行 析。 評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)比較如下圖： 行業(yè)增長(zhǎng)率比較圖 0%3%6%9%12%15%18%21%24%27%30%33%消費(fèi)電子汽車后市場(chǎng)鐘表出版業(yè)體育用品自行車品牌服裝醫(yī)藥 玩具工藝品家居 珠寶全球行業(yè)增長(zhǎng)率 全國(guó)行業(yè)增長(zhǎng)率 17 行業(yè) 析指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)如下： 表格 3業(yè) 析關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)表 項(xiàng)目 行業(yè)增長(zhǎng)率 市場(chǎng)容量 市場(chǎng)發(fā)展空間 電子 高 高 高 汽車后市場(chǎng) 高 高 高 鐘表 高 低 低 出版業(yè) 低 低 低 體育用品 高 中 高 自行車 高 低 低 品牌服裝 高 高 高 醫(yī)藥 中 低 中 玩具 中 中 低 工藝品 高 高 低 家居 高 高 中 珠寶 中 中 中 10514566167460283412250064712000001650020000693195000030000100001000 900 158 1506 300 3000 360 1400 1800 1500 2100020000400006000080000100000120000140000160000180000200000220000電子 汽車后市場(chǎng) 鐘表 出版業(yè) 體育用品 自行車 品牌服裝 醫(yī)藥 玩具 工藝品 家居 珠寶系列1 系列2中國(guó) 深圳企業(yè)數(shù)量比較圖 單位：家 消費(fèi)電子主要類別 全國(guó)出口額1397851057 189481961502501715502004006008001000120014001600消費(fèi)電子汽車后市場(chǎng)鐘表體育用品自行車品牌服裝醫(yī)藥 玩具工藝品家居 珠寶億美元 18 根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，篩選綜合評(píng)價(jià)較高的行業(yè)為 電子、汽車后市場(chǎng)、體育用品、品牌服裝 四大行業(yè)。 第三步：項(xiàng)目層面評(píng)判 基于第二步選擇篩選出的電子、汽車后市場(chǎng)、體育用品、品牌服裝四大行業(yè)，我們進(jìn)行進(jìn) 一步的深化分析，最終物色出相對(duì)更適合本項(xiàng)目發(fā)展的行業(yè)。 產(chǎn)業(yè)前景：判斷產(chǎn)業(yè)總體的發(fā)展前景？深圳市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)？ 由上文的數(shù)據(jù)比較可以看出，總體上四個(gè)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)性都比較高； 但四個(gè)產(chǎn)業(yè)之中電子產(chǎn)業(yè)是深圳市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最好，優(yōu)勢(shì)最明顯的產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)乃至全球都有非常大的影響力；其他三大產(chǎn)業(yè)深圳都有一定的基礎(chǔ)和前景，但不如電子產(chǎn)業(yè)突出； 從產(chǎn)業(yè)前景看，四大產(chǎn)業(yè)的排序大致為： 電子、品牌服裝、體育用品、汽車后市場(chǎng)。 政策導(dǎo)向：判斷是否符合政策導(dǎo)向？獲得政策支持的可能性？ 從政策的角度看，體育產(chǎn)業(yè)作為文化產(chǎn)業(yè)的組成部分，同時(shí) 深圳市剛剛獲得“國(guó)家體育產(chǎn)業(yè)基地”的認(rèn)定， 2010 年深圳將建成為區(qū)域性體育中心城市 ，因此，體育用品行業(yè)在獲得政府政策的認(rèn)可應(yīng)該比較容易；電子行業(yè)作為深圳市的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，也比較符合政府的政策導(dǎo)向；汽車產(chǎn)業(yè)是筍崗片區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，汽車后市場(chǎng)在筍崗已有一定的基礎(chǔ)，在政策上也比較符合片區(qū)的發(fā)展方向；服裝產(chǎn)業(yè)與片區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)程度較低； 從政策支持度看，四大產(chǎn)業(yè)的排序大致為： 體育用品、電子、汽車后市場(chǎng)、品牌服裝。 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：判斷市場(chǎng)是否已經(jīng)飽和？競(jìng)爭(zhēng)是否激烈？ 從市場(chǎng)的飽和度看，四大產(chǎn)業(yè)都尚未達(dá)到飽和，都存在一 定市場(chǎng)空間；從競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度看，假如本項(xiàng)目發(fā)展上述四大產(chǎn)業(yè)，面臨競(jìng)爭(zhēng)最激烈的應(yīng)該是電子（華強(qiáng)北）和服裝（東門(mén)等）；其次是汽車后市場(chǎng)；競(jìng)爭(zhēng)程度最低的應(yīng)該是體育用品（目前在深圳還沒(méi)有）。 從競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的寬松程度看，四大產(chǎn)業(yè)的排序大致為： 體育用品、汽車后市場(chǎng)、電子、品牌服裝。 項(xiàng)目條件：從規(guī)模、交通、環(huán)境要求等判斷與本項(xiàng)目的契合度？ 從與本項(xiàng)目條件契合程度看，四大產(chǎn)業(yè)的排序大致為： 電子、體育用品、汽車后市場(chǎng)、品牌服裝。 客戶反饋：目標(biāo)客戶對(duì)項(xiàng)目的反映？入駐意向？ 根據(jù)對(duì)上述四大產(chǎn)業(yè)相關(guān)客戶的調(diào)查，目標(biāo)客戶對(duì)四大產(chǎn)業(yè) 的排序大致為： 體育用品、電子、品牌服裝、汽車后市場(chǎng)。 體現(xiàn)“國(guó)際采購(gòu)中心”定位 深圳市具有做電子行業(yè)的城市品牌，在吸引國(guó)際、國(guó)內(nèi)采購(gòu)商而言具有明顯優(yōu)勢(shì)（汽車后市場(chǎng)（零配件）以廣州、北京為主；服裝主要在東莞、廣州為主。 19 根據(jù)對(duì)上述四大產(chǎn)業(yè)相關(guān)客戶的調(diào)查，目標(biāo)客戶對(duì)四大產(chǎn)業(yè)的排序大致為： 電子、體育用品、汽車后市場(chǎng)、品牌服裝。 表格 3合評(píng)價(jià)表 項(xiàng)目 電子 汽車后市場(chǎng) 體育用品 品牌服裝 產(chǎn)業(yè)前景 高 中高 中高 中高 政策導(dǎo)向 高 高 高 低 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 中高 中高 高 中 項(xiàng)目條件契合 高 高 中 中 客戶反饋 中高 中 高 中 體現(xiàn)“國(guó)際采購(gòu)中心”定位 高 高 中高 中 綜合評(píng)價(jià) 高 中 中高 中低 排序 1 3 2 4 總體而言，以上四大行業(yè)都可以作為本項(xiàng)目備選的經(jīng)營(yíng)類別，但四大產(chǎn)業(yè)中綜合評(píng)價(jià)最高的是電子、其次為體育用品與汽車后市場(chǎng)、最后為品牌服裝。 因此，為最大限度降低項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，建議選取其中綜合評(píng)價(jià)較高的“電子行業(yè)”作為本項(xiàng)目的目標(biāo)行業(yè)。 子行業(yè)綜合分析預(yù)測(cè) 1、 行業(yè)前景分析 從目前電子市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品門(mén)類看，電子產(chǎn)品可包括： 電子元器件、儀器儀表、電子工具、電腦整機(jī)、電腦配件、電腦外設(shè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊 設(shè)備 、數(shù)碼產(chǎn)品、安防產(chǎn)品、視聽(tīng)產(chǎn)品、耗材等 類別、上萬(wàn)個(gè)品種。 根據(jù)深圳市電子商會(huì)（電子專業(yè)市場(chǎng)委員會(huì)）對(duì)電子市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)類型的劃分，電子產(chǎn)品可分為兩類：一類是面向消費(fèi)者的消費(fèi)電子，另一類是以電子元器件為主的生產(chǎn)性電子。 據(jù)調(diào)查，以消費(fèi)電子、電子元器件等為主的深圳市電子產(chǎn)業(yè)在全國(guó)均占有重要地位，并始終保持高效增長(zhǎng)勢(shì)頭，年均增長(zhǎng)率 30以上，電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模及出口連續(xù)多年保持全國(guó)第一。電子產(chǎn)業(yè)在深圳工業(yè)結(jié)構(gòu)中始終保持支柱產(chǎn)業(yè)地位；在深圳工業(yè)產(chǎn)值所占比例不斷提高， 2000 年后持續(xù)保持在 50以上； 2006 年，深圳電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá) 6300 億元，占深圳工業(yè)總產(chǎn)值 59，多項(xiàng)產(chǎn)品產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)外占有重大比例， 已成為全球計(jì)算機(jī)零部件和 20 品加工基地、中國(guó)通信設(shè)備研發(fā)制造基地、全球消費(fèi)電子產(chǎn)品制造基地、全球電子元器件制造基地。 （ 1） 消費(fèi)電子 消費(fèi)類電子產(chǎn)品在不同發(fā)展水平的國(guó)家有不同的內(nèi)涵，在同一國(guó)家的不同發(fā)展階段有不同的內(nèi)涵。我國(guó)消費(fèi)類電子產(chǎn)品是指用于個(gè)人和家庭與廣播、電視有關(guān)的音頻和視頻產(chǎn)品，主要包括：電視機(jī)、影碟機(jī)（ 錄像機(jī)、攝錄機(jī)、收音機(jī)、收錄 機(jī)、組合音響、電唱機(jī)、激光唱機(jī)（ 。而在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，則把電話、個(gè)人電腦、家庭辦公設(shè)備、家用電子保健設(shè)備、汽車電子產(chǎn)品等也歸在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。隨著技術(shù)發(fā)展和新產(chǎn)品新應(yīng)用的出現(xiàn)，數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、 產(chǎn)品也在成為新興的消費(fèi)類電子產(chǎn)品。 消費(fèi)電子從大類上大概也可分為家居類消費(fèi)電子、汽車用消費(fèi)電子、辦公用消費(fèi)電子、個(gè)人消費(fèi)電子。 目前，以數(shù)字化為代表的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)， 2006 年全球消費(fèi)電子類產(chǎn)品銷售額約為 3116 億美元， 年均增長(zhǎng)率是 8左右， 我國(guó)消費(fèi)電子產(chǎn)品出口額約為 1397億美元，年 均 增長(zhǎng)率保持在 20左右， 約占全球出口總額 45%， 到 2008 年中國(guó)在全球消費(fèi)電子市場(chǎng)將占到 65的份額。 我國(guó)電子信息產(chǎn)品制造業(yè)規(guī)模已居全球第二，產(chǎn)銷量名列世界前茅的產(chǎn)品門(mén)類不斷增多，電子信息產(chǎn)業(yè)大國(guó)的地位不斷鞏固。 中國(guó)擁有全球 25的消費(fèi)電子市場(chǎng)。據(jù)麥肯錫公司的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)消費(fèi)電子市場(chǎng)以每年 12的增長(zhǎng)速度發(fā)展，到 2010 年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1250 億美元，消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)都表現(xiàn)了濃厚的興趣。美國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)日前預(yù)測(cè)，到 2010 年年底，中國(guó)人將會(huì)買進(jìn)全球 25的消費(fèi)電子產(chǎn)品，這一預(yù)測(cè)驅(qū)使著全球 制造商和零售商進(jìn)入這個(gè)巨大的市場(chǎng)。 （ 2） 電子元器件 電子元器件是元件和器件的總稱，主要面向生產(chǎn)用途。器件是指電子管和晶體管，現(xiàn)在泛指用半導(dǎo)體材料制造的基本電子產(chǎn)品，如：二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、集成電路等，其它制造電子整機(jī)用的基本零件稱為元件，如：電阻、電容、電感等等。 電子元器件行業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。 我國(guó)已成為全球重要的電子元器件生產(chǎn)基地 ， 2000中國(guó)電子元器件產(chǎn)品產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的 30%左右 。電子元器件行業(yè)規(guī) 模僅次于美國(guó)和日本 ， 位居世界第三位 ， 行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)速度達(dá)到31%， 和信息產(chǎn)業(yè)整體增長(zhǎng)水平一致。汽車電子 辦公消費(fèi)電子 個(gè)人消費(fèi)電子 家居消費(fèi)電子 消費(fèi)電子分類示意 消費(fèi)電子 21 2006 年，中國(guó)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，銷售收入同比增長(zhǎng) 35%。 其中，深圳市電子元件總體規(guī)模在全國(guó)領(lǐng)先，器件總規(guī)模居全國(guó)第四位。深圳是我國(guó)電子信息產(chǎn)品的重要生產(chǎn)地，也是集成電路的重要使用地和集散地。 統(tǒng)計(jì)顯示， 每年 通過(guò)深圳市場(chǎng)流通到全國(guó)的集成電路產(chǎn)品達(dá) 50 億美元，約占全國(guó)的 30%。 深圳電子元器件產(chǎn)業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域均有發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，如光電子器件、電真空器件等器件產(chǎn)品，壓電晶體、控制繼電器、微特電機(jī)與組件、電池電源、磁性材料及器件、電聲器件、光電線纜、印制電路等元件及零組件產(chǎn)品 領(lǐng)域，都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。在上述各領(lǐng)域都有一批具備相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，有的企業(yè)和產(chǎn)品在全國(guó)占有優(yōu)勢(shì)地位。深圳光電子器件在全國(guó)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，液晶顯示器及模塊制造居全國(guó)前列，磁性材料及器件、手機(jī)電池產(chǎn)業(yè)更居世界前列。 另外，深圳 市具有規(guī)模的電子信息專業(yè)配套市場(chǎng)超過(guò) 70 家，年成交額超過(guò) 1000 億元，每年舉辦較具規(guī)模的專業(yè)性展覽會(huì)超過(guò) 60 個(gè)。深圳 的 鴻富錦、聯(lián)想、華為的工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò) 300 億元。 有 11 家企業(yè)進(jìn)入第 20 屆全國(guó)電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)。 其中 5 家全國(guó)營(yíng)業(yè)收入超過(guò) 百 億元。 深圳華強(qiáng)北電子市場(chǎng)全國(guó)聞名，電子產(chǎn)品銷售額達(dá)到 300 多億 元，已經(jīng)超過(guò)了整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)容量的 50。華強(qiáng)北電子市場(chǎng)不僅成為“亞洲第一電子市場(chǎng)”，而且成為世界中小型電子企業(yè)的采購(gòu)平臺(tái)。 小結(jié)： 總體而言，無(wú)論是從全球、全國(guó)、還是深圳市的視角看，電子行業(yè)都具備了比較樂(lè)觀的發(fā)展前景，將繼續(xù)保持旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 從物流商貿(mào)及出口角度看，深圳的電子產(chǎn)品交易體系完善，規(guī)模以上的電子市場(chǎng)有 70多家，吸聚了大批國(guó)際專業(yè)買家和高端客戶群，同時(shí)作為香港連接內(nèi)地及內(nèi)地連接世界的紐帶和橋梁，深圳是我國(guó)電子產(chǎn)品進(jìn)出口的第一通道 。 2、 市場(chǎng)供需分析 （ 1） 供應(yīng)分析 電子產(chǎn)品的國(guó)際采購(gòu)物流展貿(mào) 平臺(tái)，在形式上通常表現(xiàn)為電子產(chǎn)品的專業(yè)市場(chǎng)。在這樣一個(gè)平臺(tái)上眾多的生產(chǎn)廠家、采購(gòu)商可以共享這一個(gè)平臺(tái)的規(guī)模效益，提高交易的效率、降低成本。電子市場(chǎng)在我國(guó)取得了快速的發(fā)展，這與總體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密不可分。 發(fā)展現(xiàn)狀 近年來(lái)，電子市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。 80 年代初期，從北京中關(guān)村一條街、深圳賽格電子配套市場(chǎng)開(kāi)始，從小規(guī)模到大規(guī)模，特別是近十年來(lái)，電子市場(chǎng)伴隨著 業(yè)的發(fā)展，迅猛異常地快速發(fā)展。 22 根據(jù)深圳電子商會(huì)提供的數(shù)據(jù)，深圳從華強(qiáng)北到龍崗、寶安、沙井已建設(shè)了 70 個(gè)電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)市場(chǎng)，建筑面積過(guò)百萬(wàn)平方米 ，商戶數(shù)萬(wàn)家，從業(yè)人員近 10 萬(wàn)人；北京中關(guān)村從一條街發(fā)展到中發(fā)電子、海龍、硅谷、太平洋、百腦匯、頂好等幾個(gè)大型專業(yè)市場(chǎng)，總經(jīng)營(yíng)面積接近 20 多萬(wàn)平方米；與此同時(shí)，廣州沙河、上海、鄭州、西安、山東淄博、青島等各省市電子專業(yè)市場(chǎng)快速建立起來(lái)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到今年上半年，全國(guó)已建立起 50 個(gè)大中規(guī)模的電子專業(yè)市場(chǎng)，估計(jì)總經(jīng)營(yíng)面積有 80 多萬(wàn)平方米，從業(yè)人員達(dá)到 50 多萬(wàn)人。 市場(chǎng)特點(diǎn) 科技含量普遍較高的電子產(chǎn)品，采用電子市場(chǎng)這一業(yè)態(tài)發(fā)展有著其存在的必然性。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，電子市場(chǎng)的功能越來(lái)越強(qiáng)大，也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用 。中國(guó)電子商會(huì)的一項(xiàng)研究報(bào)告指出，目前電子市場(chǎng)的功能與作用主要體現(xiàn)在以下方面： 物流地位 區(qū)域集散中心 通過(guò) 20 多年的發(fā)展，中國(guó)形成了兩個(gè)電子產(chǎn)品的集散中心，一是廣東的深圳；二是北京的中關(guān)村。僅就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，由于產(chǎn)地因素和開(kāi)放程度的影響，深圳不僅占領(lǐng)了長(zhǎng)江以南地區(qū)，北方地區(qū)很多產(chǎn)品也從深圳一帶發(fā)送。從中關(guān)村發(fā)出的產(chǎn)品覆蓋范圍包括 :長(zhǎng)江沿線 (武漢、南京、上海 )；西北地區(qū) (西安、蘭州 )；東北地區(qū) (沈陽(yáng)、哈爾濱 )；中南 (鄭州 )和山東地區(qū)；北京周邊地區(qū)等。 產(chǎn)業(yè)地位 支撐和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 從 業(yè)價(jià)值鏈的角度 看，研發(fā)、制造、流通，電子市場(chǎng)處于下端即流通環(huán)節(jié)。通過(guò)市場(chǎng)的銷售功能，使產(chǎn)品的價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)市場(chǎng)的推廣，創(chuàng)造了中國(guó)巨大的市場(chǎng)，從而使研發(fā)和制造過(guò)程不斷延續(xù)。在中國(guó)還有一個(gè)獨(dú)特的作用，新技術(shù)企業(yè)通過(guò)代理國(guó)外的產(chǎn)品，開(kāi)始和新技術(shù)接觸，和國(guó)際市場(chǎng)接觸，才使自己成為真正意義上的新技術(shù)企業(yè)，才逐步進(jìn)入制造和研發(fā)領(lǐng)域。 地區(qū)商業(yè)地位 領(lǐng)先的科技商業(yè) 以北京海淀區(qū)為例，其商業(yè)在北京具有獨(dú)特的地位，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中海淀區(qū)一直占 18%左右。海淀區(qū) 2002 年社會(huì)消費(fèi)品零售總額 340 億元，高新技術(shù)產(chǎn)品的銷售額占有重要 地位。 2002 年中關(guān)村各電子市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的銷售額，不低于 300 億元。全國(guó)電子市場(chǎng)的銷售額將近 1000 億元。這種高科技商業(yè)，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，也為國(guó)家和地方帶來(lái)了很大財(cái)政收入。 消費(fèi)功能地位 地區(qū)銷售中心 調(diào)研表明，在全國(guó)的中心城市，存在一個(gè)普遍的規(guī)律。 品銷售地區(qū)分布呈“扎堆”狀態(tài)，最有影響的幾大電子市場(chǎng)往往形成集中的商圈。地區(qū)銷售中心的特點(diǎn)十分明顯。如 :北京的中關(guān)村，深圳的華強(qiáng)北路，上海的徐家匯，鄭州科技街，廣州天河，沈陽(yáng)三好街等。 新技術(shù)和產(chǎn)品 展示和推廣功能 23 由于電子市場(chǎng)吸引了大量的人流，所以，越 來(lái)越受到廠商和渠道商的追捧。他們?cè)谛录夹g(shù)和新產(chǎn)品的推廣方面，充分利用了市場(chǎng)的功能。一是經(jīng)常在有影響的市場(chǎng)做各類推廣活動(dòng)；二是在賣場(chǎng)內(nèi)外投放大量的廣告；三是在賣場(chǎng)內(nèi)設(shè)立所謂體驗(yàn)店進(jìn)行推廣等。 發(fā)展趨勢(shì) 隨著中國(guó)市場(chǎng)體系的不斷完善，加入 后國(guó)外商業(yè)巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)步伐加快，電子市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)也是受到業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的問(wèn)題。分析表明，電子市場(chǎng)在今后五到十年之內(nèi)，還有很大的發(fā)展空間，電子專業(yè)市場(chǎng)勢(shì)態(tài)還會(huì)迎接新的發(fā)展時(shí)期。 這一方面是由于信息化推動(dòng)著四化 (工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科技和國(guó)防現(xiàn)代化 )，信息化滲透各個(gè)領(lǐng)域，必然帶 來(lái) 業(yè)的發(fā)展；其次是城市信息化快速發(fā)展；再者是 3C 進(jìn)入家庭，電腦等高新科技產(chǎn)品已成為家庭的消費(fèi)品之一。除了中國(guó)自身的市場(chǎng)需求量很大以外，世界各國(guó)在中國(guó)紛紛設(shè)立采購(gòu)中心和采購(gòu)站，需求帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。電子產(chǎn)業(yè)在今后五年到十年仍然是大發(fā)展的時(shí)機(jī)，所以中國(guó)電子市場(chǎng)的發(fā)展，也一定會(huì)保持積極的發(fā)展勢(shì)態(tài)。 （ 2） 需求分析 正如上文所述，電子市場(chǎng)的發(fā)展必然是以電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為依托。電子市場(chǎng)的需求直接來(lái)源于電子產(chǎn)品及相關(guān)企業(yè)的物流、展示、交易等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要。因此，評(píng)價(jià)電子市場(chǎng)的需求最關(guān)鍵是評(píng)判電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。 全 球電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速并呈現(xiàn)往亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移趨勢(shì) 全球電子產(chǎn)業(yè)在 2001 年墜入谷底， 2002 年從谷底中反彈， 2003 年步入全面恢復(fù)期。僅就電子元件產(chǎn)業(yè)而言，亞太已成為世界電子元件的最大生產(chǎn)地和消費(fèi)地，已占分別占世界電子元件的產(chǎn)、銷值的 32%和 30%，特別是中國(guó)越來(lái)越多地在國(guó)際元件產(chǎn)業(yè)中占到了舉足輕重的地位。在世界元件產(chǎn)業(yè)低迷之時(shí)，美、歐及亞太地區(qū)元件業(yè)的一些大公司，為轉(zhuǎn)嫁經(jīng)濟(jì)衰退帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)，加速了中、低檔電子元件產(chǎn)品加工生產(chǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐，從而確立了中國(guó)成為世界電子元件生產(chǎn)大國(guó)的地位。 另外，根據(jù) 日本電子工 業(yè)振興會(huì)對(duì)世界電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)， 2010 年世界電子信息制造業(yè)市場(chǎng)將達(dá) 19055 億美元，其中，電子元件市場(chǎng)將達(dá) 2800 億美元，占 2005 年至 2010 年年均增長(zhǎng) 另?yè)?jù)報(bào)道，全球片式元器件產(chǎn)量將從 2005 年 15000 億只，增至2010 年 25000 億只，年均增長(zhǎng) 13%。 按照我國(guó)電子元件 15 個(gè)大類產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì) 2010 年世界電子元件市場(chǎng)將達(dá)到 3614 億美元，產(chǎn)品產(chǎn)量將達(dá)到 38400 億只。 我國(guó)電子產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭 我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大成為我國(guó)工業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)，居世 界第三，并且電子信息產(chǎn)業(yè)在 2006 年獲得了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)、軟件、微電子、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品等市場(chǎng)有較大幅度的增長(zhǎng)，可以預(yù)見(jiàn)，我國(guó)將有更多的電子信息產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界前列。 24 據(jù)市場(chǎng)咨詢和顧問(wèn)機(jī)構(gòu) 測(cè)，