JSDB-140雙速多用絞車設計說明書.doc

第1頁目錄1緒論.11.1引言.11.2概述.11.3絞車結(jié)構的一般性分析.31.4國內(nèi)外絞車的發(fā)展.41.5JSDB系列雙速多用絞車.41.6JSDB系列雙速多用絞車的特點.42總體設計.52.1設計總則.52.2已知條件.52.3牽引鋼絲繩直徑及滾筒直徑的確定.52.3.1鋼絲繩的選擇.52.3.2滾筒參數(shù)的確定.52.4傳動系統(tǒng)的確定、運動學計算及電機的選擇.72.4.1傳動系統(tǒng)的確定.72.4.2計算傳動效率.72.4.3各級傳動比的分配及總傳動比.82.4.4計算總傳動比.82.4.5確定鋼絲繩在滾筒上的拉力及滾筒功率.92.4.6電動機型號的選擇.92.4.7驗算電機悶車時，鋼絲繩在里層的安全系數(shù).103齒輪傳動的設計計算.103.1第一級弧齒錐齒輪傳動設計計算.103.1.1基本參數(shù).103.1.2強度計算.113.2第二級齒輪傳動的強度校核.153.2.1基本參數(shù).153.2.2強度校核.163.3第三級齒輪傳動的強度校核.203.3.1基本參數(shù).20第2頁3.3.2強度校核.203.4第四級齒輪傳動的強度校核.243.4.1基本參數(shù).243.4.2強度校核.253.5第五級齒輪傳動前級的強度校核.283.5.1基本參數(shù).283.5.2強度校核.293.6第五級齒輪傳動后級的強度校核.323.6.1基本參數(shù).333.6.2強度校核.334軸的設計計算.374.1錐齒輪軸的設計計算及強度校核.374.1.1軸的初步計算.374.1.2軸的強度校核.384.1.3錐齒輪軸上鍵的強度校核.434.1.4錐齒輪軸上軸承的壽命驗算.434.2二軸的設計計算及強度校核.444.2.1軸的初步計算.444.2.2軸的強度校核.444.2.3二軸上鍵的強度校核.504.2.4二軸上軸承的壽命驗算.514.3滾筒軸的設計計算及強度校核.534.3.1滾筒的受力分析.534.3.2對滾筒軸進行受力分析.554.3.3軸的直徑的初定.564.3.4軸的疲勞強度校核.564.3.5滾筒軸上的軸承的壽命驗算.594.3.6聯(lián)接螺栓強度校核.605絞車的操作規(guī)程.615.1工作前的注意事項.625.2工作時應遵守下列事項.625.3工作后注意事項.63第3頁5.4絞車的維護，拆卸，及修理.635.5煤礦安全規(guī)程對礦井提升機和絞車規(guī)定.64小結(jié).69參考文獻.70附錄.71致謝.83摘要雙速多用絞車是礦山輔助運輸設備的一種，利用鋼絲繩循環(huán)往復工作，實現(xiàn)井下工作設備的運輸功能。因其安裝方便、操作簡單、投資少、費用低、運輸距離長及運輸連續(xù)性等優(yōu)勢，在煤礦生產(chǎn)中，作為主運輸或輔助運輸設備占有較大的比例。但是目前煤礦上使用的絞車大部分還處于五六十年代的水平，牽引力小，功能簡單，功率小，效率低。盡管一些煤礦對其進行的技術改造，但仍然滿足不了當前礦井發(fā)展和生產(chǎn)的需要。為了進一步做好絞車的改進工作，本文設計了一種新型的輔助運輸設備：JSDB-140型雙速多用絞車。JSDB-140型雙速多用絞車主要有電動機、聯(lián)軸器、變速器、卷筒、底座等組成，整個系統(tǒng)配置的方便靈活，外形尺寸小，使用方便，價格較低等優(yōu)點受到越來越多礦井的歡迎。創(chuàng)新點在于將沿用多年的縱向排布結(jié)構改為橫向?qū)ΨQ結(jié)構，這對于工作空間限制極大的礦井生產(chǎn)帶來了方便，給工人操作和運輸提供了便利。同時安裝絞車底座呈雪橇狀，在生產(chǎn)現(xiàn)場自移平穩(wěn)方便，而且絞車重心低，底座剛性好。文中首先對絞車運輸?shù)默F(xiàn)狀及其在國內(nèi)外的發(fā)展情況和運輸過程中的傳動系統(tǒng)圖進行了簡要說明；其次詳細地說明了該絞車的結(jié)構特點和減速器傳動結(jié)構的原理，并對該絞車減速器和滾筒裝置中各部件進行設計、計算和校核，經(jīng)校核計算得出各部件強度均滿足要求；附錄部分附寫了該絞車在井下的安裝示意圖，該絞車的相關技術參數(shù)和軸承、齒輪及配用電器的參數(shù)等。關鍵詞:雙速多用絞車；新型；礦山輔助運輸；滾筒第4頁ABSTRACTTwo-speedmultipurposewinchismineauxiliarytransportofequipment,theuseofropeworkcycle,Undergroundworkequipmenttoachievethetransportfunctions.Itseasyinstallation,simpleoperation,lessinvestment,lowcost,long-distancetransportandtransportadvantagesofcontinuityincoalproduction,asthemaintransportorauxiliarytransportequipmentaccountforalargeproportion.However,thecurrentuseofcoalwinchmostofthe1950sand1960sisstillintheleveloftractionsmall,simpleandfunctional,powerofsmall,inefficient.Althoughsomeofitscoaltechnology,butstillnotenoughtomeetthecurrentminedevelopmentandproductionneeds.Tofurtherimprovewinchimprovements,thepaperdesignofanewtypeoflargetonnageauxiliarytransportequipment:JSDB-140typeTwo-speedmultipurposewinchJSDB-140typeTwo-speedmultipurposewinchismadeupofmotor,couple,gearboxandreel.thebaseformedtheentiresystemconfigurationtofacilitateflexibleconfigurationissmall,easytouse,theadvantagesoflowerprices,anincreasingnumberofminewelcome.Innovationswillbeinuseformanyyearsisthattheverticalarrangementsymmetricstructuretoahorizontalstructure,Thisgreatworkspaceconstraintsofmineproductionbringsconveniencetotransportworkerstooperateandprovideconvenience.Winchalsoinstalledbasewassled-like,inproductionfromthescenetofacilitateasmoothtransfer,andwinchlowcenterofgravity,goodrigidbase.Firstlyinthistexttellingthepresentconditionofthewinchconveyancewhichdevelopmentcircumstanceindomesticandinternationalandthesystemdiagramcarriedonconveyanceprocessesofspreadandmovethesynopsiselucidation；Sencondlyexplainingthestructurech