熱軋板帶鋼生產(chǎn)線精軋機換輥小車設計說明書.doc

黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計I摘要本文敘述了鞍鋼2150熱軋板帶鋼生產(chǎn)線精軋機換輥小車的設計情況,輥系小車的驅動方式原為鏈條拖動和液壓缸驅動的棘輪機構共同作用,步驟煩瑣,換輥時間長,改為動力小車直接驅動后,縮短了換輥時間,提高生產(chǎn)效率。本文概述了換輥小車的國內外發(fā)展情況及其發(fā)展方向。主要進行PC軋機換輥小車的設計。利用電機提供動力，使減速器輸出軸上的鏈輪在固定鏈條上滾動，從而使小車在軌道上運動。利用液壓缸使拉出鉤繞銷軸轉動，進行掛鉤或推鉤，從而使工作輥拉出或推進。最終實現(xiàn)換輥工作。在設計過程中進行了換輥小車的傳動方案、工作原理、潤滑及環(huán)保與經(jīng)濟性分析，重點進行換輥小車的結構設計、工作參數(shù)的選擇、電動機的選擇及計算，設計中主要零部件的計算及校核。在參閱相關資料并借鑒前人經(jīng)驗的基礎上，通過對換輥小車的設計及分析，各項技術均滿足要求，本設計具有一定的實際應用價值。關鍵詞：換輥；輥系小車；鏈條；棘輪機構；動力小車黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計IIABSTRACTInthispaper,therollingcardesignoffinishingmillonAnshansteel2150hot-rolledstripsteelplateproductionlinewaspresented.Accordingoriginaldesigned,rollchangingcarwasmovedbyachainsystemandaratchetsystem.Theprocesswastoocomplicatedanditspendsalotoftimeonrollerchanging.Afteritwasredesigned,rollerchangingtimewasshortenedandefficiencywashighlyimproved.Thispaperoutlinesthedevelopmentofdomesticandinternationalsituationoftherollingcaranditsdevelopmentdirection.ImainlydesignedrollingcarforPCmainrollermill.Itusedmotortoprovideelectricalpowersothatsprocketontheoutputshaftofreducercanrollonthesprocketfixedchain.Sorollingcarcouldmovealongtheorbit.Ituseshydrauliccylinderstopullhookaroundthepinrotation,orpushorpullhook,sothatpulledoutorpushintheworkroll.Rollerschangedworkcouldbeeventuallyrealized.Intheprocessofdesigningacar,thedrivenschemedesign,workingprinciplestatement,lubricationandenvironmentalprotectionandeconomicanalysishavebeendone.Thepapermainlyfocusesonthestructuraldesignofcar,thechoiceofmotorandworkingparameters,thecalculationandverificationofthemaincomponents.Onthebasisofconsultingtherelevantmaterialsandusingforefathersexperienceforreference,throughthedesignandanalysisofrollingcar,everyindicatorsreachesthedemands,thisdesignhasacertainvalueinactualusing.KEYWORDS：Rollchanging；Carofrollset；Chain；Ratchetsystem；Drivingcar黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計1目錄摘要.IABSTRACT.III第1章緒論.11.1換輥小車的概述.11.1.1換輥小車的用途.11.1.2換輥小車的類型.11.1.3換輥小車的動力結構.21.2國內外對換輥小車的研究.31.3課題的背景及意義.51.4本文主要研究工作.6第2章總體方案設計與選擇.72.1換輥小車的驅動方案設計與選擇.72.1.1傳動方案設計.72.1.2電機的選擇.82.2鏈輪與液壓缸的選擇.82.2.1鏈輪的選擇.82.2.2液壓缸的選擇.82.3本章小結.9第3章傳動系統(tǒng)的設計計算.103.1原始數(shù)據(jù).103.2換輥小車所需驅動力計算.103.3電機的選擇.113.3.1選擇電機的結構形式.113.3.2選擇電機的容量.113.3.3電機的校核.123.4確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比.133.4.1傳動裝置總傳動比.13黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計23.4.2分配減速器的各級傳動比.133.4.3各軸的運動和動力參數(shù).133.5本章小結.14第4章主要零部件的選擇、設計和校核.154.1蝸輪蝸桿的設計與校核.154.1.1選擇蝸桿傳動類型.154.1.2選擇材料.154.1.3按齒面接觸疲勞強度進行設計.154.1.4蝸桿與蝸輪主要幾何尺寸計算.174.2齒輪的設計與校核(一).194.2.1選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù).194.2.2按齒面接觸強度設計.194.2.3按齒根彎曲強度設計.224.2.4.幾何尺寸計算.234.3齒輪的設計與校核(二).244.3.1選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù).244.3.2按齒面接觸強度設計.244.3.3按齒根彎曲強度設計.274.3.4.幾何尺寸計算.284.4軸的設計及其校核.294.4.1選擇軸的材料并確定其機械性能.294.4.2軸上的功率4P,轉速4n和轉矩4T見(3.4.3).294.4.3求作用在齒輪上的力.294.4.4初步確定軸的最小直徑.304.4.5軸的結構設計.304.4.6求軸上的載荷.314.4.7按彎扭合成應力校核軸的強度.334.4.8精確校核軸的疲勞強度.344.5滾動軸承的選擇及其壽命計算.384.5.1滾動軸承的選擇.384.5.2滾動軸承的壽命計算.384.5.3滾動軸承裝置的設計.404