基于ANSYS對柴油機連桿受拉工況有限元分析說明書.doc

寧南南京林業(yè)大學畢業(yè)設(shè)計(論文)基于ANSYS對柴油機連桿受拉工況有限元分析所在學院專業(yè)班級姓名張重陽學號指導(dǎo)老師基于ANSYS對柴油機連桿受拉工況有限元分析畢業(yè)設(shè)計（論文）2摘要ANSYS有限元軟件包是一個多用途的有限元法計算機設(shè)計程序，可以用來求解結(jié)構(gòu)、流體、電力、電磁場及碰撞等問題。因此它可應(yīng)用于以下工業(yè)領(lǐng)域：航空航天、汽車工業(yè)、生物醫(yī)學、橋梁、建筑、電子產(chǎn)品、重型機械、微機電系統(tǒng)、運動器械等。傳動軸是最常件的零件，該零件結(jié)構(gòu)較為簡單，操作方便，加工精度高，價格低廉，因此得到了廣泛的使用。目前很多傳動軸都做了適當?shù)母倪M，使其適用性得到了更大的提高。連桿是柴油機的重要構(gòu)件和主要運動件，其結(jié)構(gòu)形狀和受載狀況都很復(fù)雜。連桿的可靠性和壽命在很大程度上影響著柴油機的可靠性和壽命。對連桿進行的結(jié)構(gòu)分析，國內(nèi)外已有大量的文獻。有限元法是計算力學各種方法中影響最大、應(yīng)用最廣泛的一種數(shù)值計算方法，是國內(nèi)外進行結(jié)構(gòu)分析普遍采用的方法。本設(shè)計是基于ANSYS軟件來柴油機連桿進行分析。與傳統(tǒng)的計算相比，借助于計算機有限元分析方法能更加快捷和精確的得到結(jié)果。設(shè)置正確的模型、劃分合適的網(wǎng)格，并合理設(shè)置求解過程，能夠準確的獲得分析模型各個部位的應(yīng)力、變形等結(jié)果。對零件的設(shè)計和優(yōu)化有很大的參考作用。正是因為上述優(yōu)點，我在本設(shè)計中運用PROE來建立三維模型。再將此模型導(dǎo)入ANSYS軟件來對其進行分析。關(guān)鍵詞：連桿，三維建模，ANSYS，靜態(tài)分析3AbstractANSYS(finiteelement)packageisamulti-purposefiniteelementmethodforcomputerdesignprogramthatcanbeusedtosolvethestructure,fluid,electricity,electromagneticfieldsandcollisionproblems.Soitcanbeappliedtothefollowingindustries:aerospace,automotive,biomedical,bridges,construction,electronics,heavymachinery,micro-electromechanicalsystems,sportsequipmentandsoon.Dieselengineconnectingrodisthemostcommonaregularpart,thepartstructureissimple,convenientoperation,highprecision,lowprices,ithasbeenwidelyused.Atpresent,manyhavemadetheappropriateTransmissionshaftimprovements,ithasbeengreatlyenhancedapplicability.Theconnectingrod,importantpartandmainlymovingcomponentofdieselengine,hascomplicatedstructuralshapeandloadingcondition.Toalargeextent,thereliabilityandusinglifeoftheconnectingrodhasagreateffectondieselengine.Athomeandabroad,therearemassesofliteratureaboutstructureanalysisoftheconnectingrod.TheFiniteElementMethodisoneofnumericalcalculationmethodsincomputationalmechanics,whichhasthebiggestinfluenceandisthemostwidelyusedmethod.Andalso,itisanormalwayaboutstructureanalysis.ThedesignisbasedonANSYSsoftwaretoTransmissionshaftbythelineofspindle.Comparedwiththetraditionalcalculation,computer-basedfiniteelementanalysismethodcanbefasterandmoreaccurateresults.Setthecorrectmodel,dividingtherightgrid,andsetareasonablesolutionprocess,analyticalmodelcanaccuratelyaccessthevariouspartsofthestressanddeformationresults.Onthepartofthedesignandoptimizationhasgreatreference.Itisbecauseoftheseadvantages,theuseofthisdesigninmyUGtocreatethree-dimensionalmodelTransmissionshaft.ThenthismodelwasintroducedbytheANSYSsoftwaretoitslineofanalysis.KeyWords:Theconnectingrod，three-dimensionalmodeling，ANSYS，staticanalysis基于ANSYS對柴油機連桿受拉工況有限元分析畢業(yè)設(shè)計（論文）4目錄摘要.2Abstract.3目錄.4第1章緒論.61.1有限元簡介.61.2有限元特點.61.3有限元步驟.71.4有限元發(fā)展趨勢.81.4.1與CAD軟件的無縫集成.81.4.2更為強大的網(wǎng)格處理能力.81.4.3由求解線性問題發(fā)展到求解非線性問題.91.4.4由單一結(jié)構(gòu)場求解發(fā)展到耦合場問題的求解.91.4.5程序面向用戶的開放性.91.5ANSYS的主要功能.10第2章課題任務(wù)和分析方法.112.1課題的研究背景及