南北過境線高架橋A合同施工組織設(shè)計(jì)（DOC格式）范本

西寧南北過境線高架橋 A 合同施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) 1、西寧南北過境公路項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)（同仁路段）（橋梁、道路、管道） 2、本工程投招標(biāo)文件及建設(shè)工程合同； 3、我項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察所獲取的信息； 4、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及市政工程施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 5、國(guó)家有關(guān)法規(guī)、政策； 6、我項(xiàng)目部施工能力、技術(shù)實(shí)力、管理水平以及在同類獲類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 2、編制原則 1、按照建設(shè)單位要求的工期，編制總體施工計(jì)劃，并以 此為前提配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備。 2、在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求科學(xué)合理、技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用的原則，認(rèn)真研讀招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件對(duì)青海省西寧南北過境公路項(xiàng)目工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。 3、堅(jiān)持突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生產(chǎn)的原則。根據(jù)本合同段工程內(nèi)容，點(diǎn)線結(jié)合，組織流水或平行作業(yè)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。 4、堅(jiān)持永臨結(jié)合，既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理安排施工布置，最大限度地減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌?、生產(chǎn)及生活帶來 的影響，減少占地，保護(hù)水土，搞好文明施工。 5、合理安排施工時(shí)間和施工程序，合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。 6、堅(jiān)持專業(yè)化組織施工的原則，對(duì)橋梁、土石方、路面、排水、交通工程等均安排有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。 7、強(qiáng)化施工安全管理，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地，創(chuàng)建社會(huì)主義精神文明活動(dòng)，在西部開發(fā)中塑造現(xiàn)代企業(yè)形象。 8、堅(jiān)持“改造自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”的原則，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。 第二章 工 程 概 況 1、工程簡(jiǎn)介 西寧南北過境公路項(xiàng)目是西寧市“一環(huán)四橫十一縱”城市路網(wǎng)中較為重要的一條南北城市主干道。北連已建成的湟水河大橋及東、西、北三個(gè)方向高等級(jí)公路交通樞紐朝陽立交，南接正在建設(shè)中的西塔高速路，是地處市區(qū)南北向一條過境公路聯(lián)絡(luò)線。該工程將使西寧的四條高等級(jí)公路有機(jī)的連接起來。本項(xiàng)目的實(shí)施，將緩解過境交通對(duì)城市交通所產(chǎn)生的壓力，加強(qiáng)市區(qū)主干道與省際高速路的聯(lián)系，快速解決車輛出入城區(qū)具有重要作用，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。 我單位擬投標(biāo)段為西寧南 北過境公路項(xiàng)目 號(hào)為： 00 要工作內(nèi)容為湟水河大橋終點(diǎn)南繞城立交北起點(diǎn)以北 面道路、排水等。 2、工程地質(zhì) 西寧地區(qū)海拔高、氣壓低，四季變化明顯，具典型的半干旱大陸性氣候特征，冬寒夏涼，多年平均氣溫 歷年最高氣溫 最低氣溫 多年平均降水量 平均蒸發(fā)量 風(fēng)向 均風(fēng)速 s，最大風(fēng)速 s，標(biāo)準(zhǔn)凍深 大凍深 西寧盆地為中 新生代陸相斷陷盆 地，自第三紀(jì)以來，盆地內(nèi)沉積了巨厚的紅色碎屑巖系，據(jù)橋址區(qū)鉆探揭露場(chǎng)區(qū)地層巖性自上而下依次為雜填土、粉土、卵石、第三系泥巖。 本橋橋址主要位于湟水河南岸級(jí)階地，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水為第四系松散巖類孔隙潛水，含水層為卵石層。 本合同段橋址區(qū)地下水在類環(huán)境下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具結(jié)晶類強(qiáng)腐蝕性，無分解類及結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性，應(yīng)采用三級(jí)防護(hù)措施。場(chǎng)地層粉土在類環(huán)境下對(duì)混凝土無結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性。泥巖在類環(huán)境下對(duì)混凝土具弱 中等結(jié)晶類腐蝕，弱 中分解類腐蝕，無結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕，綜合評(píng) 判泥巖對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性，應(yīng)采取二級(jí)防護(hù)。 根據(jù)場(chǎng)地水、土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕性的綜合評(píng)價(jià)，本合同段地下混凝土結(jié)構(gòu)采取三級(jí)防護(hù)措施。選用抗硫酸鹽水泥，水灰比 小水泥用量 375 420Kg/%，保護(hù)層厚度 40 3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、道路等級(jí)：高架橋?yàn)槌鞘兄鞲傻兰?jí)，雙向四車道；地面道路為次干路極。 2、計(jì)算行車速度：主線高架橋?yàn)?60Km/h，地面道路為 40 Km/h。 3、最小平曲線半徑：道路主線 1000m。 4、最大縱坡：道路主線 5、橋下最小凈空： 5m。 6、 橋梁設(shè)計(jì)荷載：城 7、地震設(shè)防烈度： 7度。 4、道路工程概述 本合同段位于現(xiàn)狀同仁路上，道路高程變化不大，基本無高填挖路段，路基不作特殊處理。平曲線最小半徑選用不設(shè)超高和不設(shè)緩和曲線的最小半徑值 1000m。設(shè)計(jì)道路紅線控制寬度 40m，斷面設(shè)置為：中央分隔帶（用于設(shè)置高架橋墩）寬度 8m，兩側(cè)地面輔道各寬12m，兩側(cè)人行道寬度 4m，高架橋中線與道路線位重合。在道路中心線東西兩側(cè)均為 水管道管徑 水管道管徑 南 向北沿途接納西關(guān)大街、五四大街、勝利路雨、污水管道、接入現(xiàn)狀湟水河橋雨、污水管道，拆除位于道路中心線以東 1m 處的 路面設(shè)計(jì)年限為 15 年，機(jī)動(dòng)車道采用瀝青砼路面，路表設(shè)計(jì)彎沉值 上而下結(jié)構(gòu)組合為： 5粒式纖維瀝青砼（ 16 ）， 725 ），25泥穩(wěn)定砂礫， 30配砂礫，總厚度 67行道結(jié)構(gòu)層設(shè)置為： 5泥砼彩磚， 2520細(xì)粒式水泥砼， 15泥穩(wěn)定砂礫，總厚 27 5、橋梁工程概述 本合同段同仁路高架橋樁號(hào)起止位置為 00 長(zhǎng) 梁寬度 北向南依次跨越勝利路、五四大街兩條城市主干道。本段橋梁共七聯(lián)， 跨徑設(shè)置為（ *+(4*(32+42+32)+(5*(32+42+32)+(3*+(3*梁體采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，除（ 32+42+32）梁高為 余均為 高。主梁采用弧形外腹板，橋梁外懸臂保持一致，箱 梁頂面橫向設(shè) 2%橫坡，橋面鋪裝等厚，主梁支座頂面與梁底間設(shè)楔形塊，以保證支座水平。橋面鋪裝采用 9 下部結(jié)構(gòu)采用直徑 1504260字型承臺(tái)，每個(gè)墩柱設(shè) 2 根 160長(zhǎng) 15 21m，樁基均采用鉆孔灌注樁。 6、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和采取的主要措施 青海省西寧南北過境公路項(xiàng)目是西寧市“一環(huán)四橫十一縱”城市路網(wǎng)中較為重要的一條南北城市主干道。該工程將使西寧的四條高等級(jí)公路有機(jī)的連接起來。本項(xiàng)目的實(shí)施，將緩解過境交通 對(duì)城市交通所產(chǎn)生的壓力，加強(qiáng)市區(qū)主干道與省際高速路的聯(lián)系，快速解決車輛出入城區(qū)具有重要作用，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。因此，本工程的建設(shè)好壞直接影響西寧的開發(fā)和形象，在本工程項(xiàng)目中，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，采用相應(yīng)的施工工藝和方法，以保證工程的內(nèi)、外在質(zhì)量。 6 1工程重點(diǎn)： 本合同段重點(diǎn)工程為 6 2工程難點(diǎn)： （ 1）本工程工期緊，任務(wù)重，西寧市政府要求 2004年 10月 1日進(jìn)行橋面瀝青砼鋪裝施工。 （ 2）拆遷難度大，兩側(cè)建筑密集，現(xiàn)狀道 路有部分地面桿線，地下管線需遷移，而且地處市區(qū)，與現(xiàn)有道路交叉，施工干擾大。 （ 3）施工場(chǎng)地狹窄，作業(yè)面小。 （ 4）地處市區(qū)街道和居民區(qū)，臨近工地過往機(jī)動(dòng)車輛及行人較多，安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施尤為重要。特別是樁基施工中泥漿排棄和施工現(xiàn)場(chǎng)降噪防擾民措施我們應(yīng)周密考慮。 （ 5）橋梁上部工程現(xiàn)澆箱梁采用弧形外腹板及懸臂設(shè)計(jì)，施工難度大，對(duì)模板的要求高，需定做定型鋼模，如何解決鋼模的定位和加固問題，尤其在變截面梁段，將直接影響箱梁的外觀質(zhì)量。 （ 6）施工進(jìn)度對(duì)弧形外腹板鋼模的需求量大，如何在保證施工質(zhì)量的 前提下加快鋼模的周轉(zhuǎn)以降低施工成本是本工程中另一個(gè)難點(diǎn)。 6 3采取的主要施工技術(shù)組織措施 根據(jù)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)主要采取以下施工技術(shù)組織措施： （ 1）認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，吃透工程工藝原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，編制有針對(duì)性的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在理解的基礎(chǔ)上有預(yù)見性和創(chuàng)造性的組織施工，要有預(yù)想和預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，與業(yè)主和設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商解決，并積極主動(dòng)的配合設(shè)計(jì)單位優(yōu)化設(shè)計(jì)，共同創(chuàng)建精品工程。 （ 2）配備有經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)齊全的項(xiàng)目經(jīng)理和管理班子，應(yīng)用項(xiàng)目管理軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)、優(yōu)化施工 資源配置和進(jìn)度安排，保證各項(xiàng)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、有序的進(jìn)行。 （ 3）配備有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師和試驗(yàn)、質(zhì)量、機(jī)械、施工、安全五大員。 （ 4）根據(jù)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，安排專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，并對(duì)技術(shù)工人合理搭配，力求用工平衡。 （ 5）對(duì)重點(diǎn)工程和難點(diǎn)工程均編制作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)場(chǎng)后首先安排重點(diǎn)工程開工，尤其是控制性工程，嚴(yán)格控制工期進(jìn)度。 （ 6）針對(duì)本工程特點(diǎn)及具體情況制定保證工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工的目標(biāo)方案和保證措施。 （ 7）應(yīng)用以往成熟的經(jīng)驗(yàn)，制定季節(jié)性施工技術(shù)措施，保證不良?xì)夂蛳碌氖┕ぷ鳂I(yè)。 （ 8）對(duì)難點(diǎn)工 程進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，認(rèn)真做到施工方案的可靠、可行和科學(xué)性。 （ 9）對(duì)上崗人員均進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，并對(duì)分項(xiàng)工程在開工前進(jìn)行技術(shù)交底。 第三章 施工能力及資源配置計(jì)劃 1、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)情況 我項(xiàng)目部于 2004年 2月 6日陸續(xù)組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，到目前為止，管理人員、技術(shù)人員全部到位，勞動(dòng)力達(dá)到 120 人。 2004 年年底根據(jù)西寧市政府的要求，我項(xiàng)目部已經(jīng)人工開挖了一部分樁基，現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)后正組織進(jìn)行項(xiàng)目部駐地建設(shè)和施工的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目部駐地租用原三建辦公樓，各部門已配備齊全（詳見第四章施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃及場(chǎng)地布 置）。我單位在西寧地區(qū)有良好的社會(huì)關(guān)系，熟悉料源，與水、電、交通、電信、環(huán)保等部門都有接觸，可保證資源供應(yīng)，有利于工作的開展。 我單位 2002年西寧市湟水河橋工程所用機(jī)械設(shè)備，包括混凝土拌合設(shè)備、輸送泵、灌樁設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、木工設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、測(cè)量試驗(yàn)儀器等，現(xiàn)仍存放于西寧市湟水河河灘，距離本合同段施工現(xiàn)場(chǎng)僅 400m，目前正組織下部施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行安裝、保養(yǎng)和調(diào)試。我項(xiàng)目部在湟水河主橋下安裝一套方圓 1000 型水泥砼拌和站，配合罐車運(yùn)輸砼，并在勝利路以北的中央分隔帶上安裝一套 500型水泥砼拌合站，滿足 勝利路以北鉆孔灌注樁施工的需要。 同時(shí)安排我項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員根據(jù)測(cè)繪院提供的控制點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行復(fù)測(cè)及定位測(cè)量；工地試驗(yàn)室現(xiàn)已組建完成，對(duì)準(zhǔn)備采用的水泥、砂石料、鋼材等原材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并著手準(zhǔn)備樁基砼配合比設(shè)計(jì)工作。 2、材料進(jìn)場(chǎng)方案 我單位在西寧市有良好的社會(huì)關(guān)系，熟悉各種料源及行情，可有效的降低施工成本。為保證本工程原材料的質(zhì)量及需求，同時(shí)考慮運(yùn)距減少投資，根據(jù)我單位在西寧地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)決定：低標(biāo)號(hào)砼所用凈砂和碎石由西寧地區(qū)附近料場(chǎng)供應(yīng)；高標(biāo)號(hào)砼所用凈砂選用樂都紅砂，碎石由我單位自有錘式破碎機(jī)對(duì)河 卵石進(jìn)行破碎；水泥選用蘭州大通河水泥有限公司生產(chǎn)的“大通河”牌普硅水泥及抗硫酸鹽水泥、永登水泥廠生產(chǎn)的“祁連山”牌普硅水泥；鋼材選用由八鋼、酒鋼生產(chǎn)的鋼材，由西寧市鋼源物資有限責(zé)任公司供應(yīng)；木材由西寧恒豐建材經(jīng)營(yíng)部和西寧城北興達(dá)木材加工廠供應(yīng)；竹膠板由北京滿鑫喜模板開發(fā)有限責(zé)任公司駐西寧辦事處供應(yīng)，弧形外腹板及懸臂模板由河北涿州三博模板廠定做定型鋼模；鋼絞線選用上海申佳鋼絞線，錨具選用中原錨具，波紋管用自有卷管機(jī)自行加工；支架利用自購的碗扣鋼管支架 270T。以上這些材料供應(yīng)商與我單位有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作關(guān)系，可保 證材料供應(yīng)滿足施工的需要。 3、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備的配備重點(diǎn)是：混凝土拌合設(shè)備、混凝土輸送設(shè)備、樁基施工設(shè)備及定型鋼?！，F(xiàn)在下部施工機(jī)械已全部進(jìn)場(chǎng)，其他機(jī)械設(shè)備也在西寧附近存放或使用。這些設(shè)備 2002年曾在西寧市南繞城快速路湟水河大橋工程中使用，性能可靠，可滿足施工需要。主要施工機(jī)械計(jì)劃詳見擬為本合同配備的主要施工機(jī)械表。 表 3 1 主要施工機(jī)械表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別、產(chǎn)地 現(xiàn)狀 備 注 1 挖掘機(jī) 本小 松 1 日本 良好 滿足需求 2 裝載機(jī) 中國(guó)鄭州 良好 滿足需求 3 平地機(jī) 中國(guó)天津 良好 滿足需求 4 振動(dòng)壓路機(jī) 1T 1 中國(guó)江陰 良好 滿足需求 5 雙鋼輪壓路機(jī) 8T 1 中國(guó)徐州 良好 滿足需求 6 自卸車 太脫拉 5 捷克 良好 滿足需求 7 灑水車 太脫拉 1 捷克 良好 滿足需求 8 水穩(wěn)砂礫拌合設(shè)備 1 中國(guó)臺(tái)灣 良好 滿足需求 9 穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī) 德國(guó) 良好 滿足需求 10 瀝青拌 合設(shè)備 2000 型 1 日本田中 良好 滿足需求 11 瀝青砼攤鋪機(jī) 弗格勒 2500 1 德國(guó) 良好 滿足需求 12 沖擊鉆 5 中國(guó)山東 良好 滿足需求 13 泥漿泵 15 商丘 良好 滿足需求 14 樁基灌注設(shè)備 自制 1 中國(guó)邢臺(tái) 良好 滿足需求 15 水泥砼拌合設(shè)備 1000L 1 中國(guó)山東 良好 滿足需求 16 水泥砼拌合設(shè)備 中國(guó)蘭州 良好 滿足需求 17 滾筒攪拌機(jī) 250 型 2 中國(guó)山東 良好 滿足需求 18 砼輸送罐車 中國(guó)徐州 良好 滿足需求 19 拖式砼泵 中國(guó)武漢 良好 滿足需求 20 柴油發(fā)電機(jī)組 8150 中國(guó)長(zhǎng)春 良好 滿足需求 21 振搗電機(jī) 40 中國(guó)西安 良好 滿足需求 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別、產(chǎn)地 現(xiàn)狀 運(yùn)抵工地時(shí)間 22 插入式振動(dòng)器 0 中國(guó)上海 良好 滿足需求 23 鋼筋閃光對(duì)焊機(jī) 3 良好 滿足需求 24 電焊機(jī) 良好 滿足需求 25 鋼筋切斷機(jī) 中國(guó)武漢 良好 滿足需求 26 鋼筋彎曲機(jī) 良好 滿足需求 27 鋼筋自動(dòng)調(diào)直機(jī) 6 良好 滿足需求 28 卷揚(yáng)機(jī) 良好 滿足需求 29 汽車起重機(jī) 中國(guó)徐州 良好 滿足需求 30 潛水泵 揚(yáng)程 100m、 30m 25 良好 滿足需求 31 倒鏈 30 良好 滿足需求 32 空壓機(jī) 1 中國(guó)西安 良好 滿足需求 33 木工機(jī)械 2 中國(guó)北京 良好 滿足需求 34 套筒千斤頂 50 6 中國(guó)開封 良好 滿足需求 35 穿心千斤頂 40Q 10 中國(guó)開封 良好 滿足需求 36 高壓油泵 4 中國(guó)柳州 良好 滿足需求 37 P 錨擠壓機(jī) 2 中國(guó)開封 良好 滿足需求 38 高壓注漿機(jī) 良好 滿足需求 39 波紋管成型機(jī) 中國(guó)開封 良好 滿足需求 40 混凝土切縫機(jī) 18） 1 良好 滿足需求 41 前翻斗車 1T 4 中國(guó)天津 良好 滿足需求 42 瀝青灑布車 4000L 1 中國(guó)長(zhǎng)春 良好 滿足需求 4、主要測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃 目前我項(xiàng)目部測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，試驗(yàn)室已組建成立，測(cè)量?jī)x器自校和送檢完成。測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備詳見主要測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備表。 表 3 2 主要測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 全站儀 11 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 2 水準(zhǔn)儀 4 狀態(tài)良好 3 三米直尺 把 1 狀態(tài)良好 4 路面彎沉儀 2 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 5 泥漿比重儀 1 狀態(tài)良 好 6 塔尺 5m 把 4 狀態(tài)良好 7 鋼尺 30m 把 4 狀態(tài)良好 8 皮尺 50m 把 1 狀態(tài)良好 9 標(biāo)準(zhǔn)篩 30 套 2 狀態(tài)良好 10 針片狀試驗(yàn)規(guī) 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 11 石子壓碎值儀 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 12 容積升筒 5、 10、 20 套 1 狀態(tài)良好 13 玻璃量筒 5、 10、 50、 100、200、 500、 1000 10 狀態(tài)良好 14 壓力機(jī) 2000D 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 15 坍落度測(cè)定儀 臺(tái) 3 狀態(tài)良好 16 砼漿稠度儀 1 狀態(tài)良好 17 磅秤 100g 臺(tái) 2 狀態(tài)良好 18 自動(dòng)砼攪拌機(jī) 50L 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 19 砼振動(dòng)臺(tái) 1m 1m 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 20 砼抗壓試模 150150150 組 30 狀態(tài)良好 21 水質(zhì)分析儀 套 1 狀態(tài)良好 22 烘箱 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 23 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 40B 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 24 恒溫水浴 A 個(gè) 1 狀態(tài)良好 25 電子天平 1 狀態(tài) 良好 26 架盤天平 12 架 4 狀態(tài)良好 27 砂漿試模 5 狀態(tài)良好 28 環(huán)刀 套 10 狀態(tài)良好 29 溫濕自控器 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 30 電阻爐 10型 個(gè) 5 狀態(tài)良好 31 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 100 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 32 手動(dòng)重型擊實(shí)儀 152 1 狀態(tài)良好 33 手動(dòng)脫模器 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 34 灌砂筒 360150 3 狀態(tài)良好 35 瀝青針入度儀 1 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 36 瀝青延度儀 150 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 37 瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 38 瀝青粘度儀 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 39 離心式瀝青抽提儀 2 臺(tái) 1 狀態(tài)良好 40 瀝青混合料擊實(shí)儀 套 1 狀態(tài)良好 41 路面強(qiáng)度試驗(yàn)儀 2 狀態(tài)良好 42 長(zhǎng)桿貫入儀 套 1 狀態(tài)良好 5、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置計(jì)劃 5 1 施工組織管理機(jī)構(gòu) 針對(duì)本合同段的工程規(guī)模，及工程特點(diǎn)，本著有利于施工組織管理的原則，組建邢臺(tái)路橋西寧南 北過境公路項(xiàng)目工程 A 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，組成距陣式施工管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。 經(jīng)理部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，由王建平擔(dān)任；總工程師 1 人，由路旭擔(dān)任；并設(shè)置兩部一室，具體各負(fù)其職進(jìn)行工作。根據(jù)工程需要，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，其中第一項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁下部工程、橋面系及附屬工程施工；第二項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁上部工程施工；第三項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)道路、排水工程施工；第四項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)鋼筋、模板加工及砼拌合運(yùn)輸?shù)葹榫C合項(xiàng)目隊(duì)。 5 1 1 機(jī)構(gòu)配置原則： （ 1）職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工， 責(zé)任到人，層層包保的管理體系。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，一級(jí)保一級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。 （ 2）素質(zhì)高強(qiáng)：項(xiàng)目部管理層人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者。必須具有高度的工作責(zé)任心，較強(qiáng)的組織管理能力，較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。 （ 3）精干高效：以技術(shù)為龍頭，以計(jì)劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，實(shí)行雷厲風(fēng)行、反應(yīng)迅速的領(lǐng)導(dǎo)集體，既能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，又能保證各項(xiàng)保障工 作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 5 1 2、施工組織機(jī)構(gòu)圖 施工組織機(jī)構(gòu)詳見本章附圖擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。 5 2工作機(jī)制 實(shí)行二級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目施工隊(duì)，即項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目施工隊(duì)。 5 3主要管理人員職責(zé)分工 5 3 1項(xiàng)目經(jīng)理 由王建平擔(dān)任。其職責(zé)為： （ 1）按照合同條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目施工，滿足業(yè)主的合同要求。 （ 2）制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 3）組建精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)人工。 （ 4）科學(xué)組織施工，及時(shí)正確地組織做出項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)行計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 （ 5）建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。 （ 6）溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。 （ 7）接受建設(shè)單位和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工作。 （ 8）參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對(duì)事故直接人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰。 5 3 2項(xiàng)目總工程師 由路旭擔(dān)任。其職責(zé)為： （ 1）對(duì)工程項(xiàng) 目質(zhì)量負(fù)責(zé)。 （ 2）負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 （ 3）主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃），并隨時(shí)檢查監(jiān)督和落實(shí)。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。 （ 4）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的配合，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 5）組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)，分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。 （ 6）組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行 組攻 關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。 （ 7）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報(bào)價(jià)的主要措施并組織落實(shí)。 （ 8）組織制定質(zhì)量通病預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因分析及制定整改措施。 5 3 3質(zhì)檢工程師 由李志軍擔(dān)任。質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)。 5 3 5工程部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和 進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)成果。 參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。 負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 參與安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。 參加工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 5 3 6計(jì)財(cái)部 負(fù)責(zé)對(duì)本合同項(xiàng)目承包合同的管理，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定，實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)審批執(zhí)行。 負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作 。 參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)量，指導(dǎo)各施工單位開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。 5 3 7綜合辦公室 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報(bào)有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其他文稿的撰寫工作。 負(fù)責(zé)接受、整理、保管文書、質(zhì)量體系文件、科技等檔案和其他專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對(duì)上級(jí)部門頒發(fā)的文件、資料等妥善保管。 準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。及時(shí)準(zhǔn) 確全面地了解施工進(jìn)展情況和存在的問題，分析施工形勢(shì)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，掌握勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、車輛和主要物資器材動(dòng)態(tài)，保證施工正常進(jìn)行。 5 4勞動(dòng)力配置方案 根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，根據(jù)我單位的實(shí)際施工水平和機(jī)械化施工能力，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員 450 人左右，擬組建四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，每個(gè)隊(duì)配備 2名專業(yè)技術(shù)人員。施工期間，各項(xiàng)目隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度和施工安排進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。特殊工種作業(yè)人員全部持證上崗。各項(xiàng)目隊(duì)施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力配置詳見下表。 表 3 3 項(xiàng)目隊(duì)施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力配置表 序號(hào) 施工單位 施工任務(wù)劃分 主要工作內(nèi)容 上場(chǎng)人數(shù) 計(jì)劃工期 1 第一項(xiàng)目隊(duì) 橋梁下部工程、橋面 系及附屬工程施工 鉆孔灌注樁、系梁、墩柱、蓋梁、橋面鋪裝、護(hù)欄及橋面附屬工程 150 見 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 2 第二項(xiàng)目隊(duì) 橋梁上部工程施工 箱梁支架搭設(shè)、鋼筋、模板安裝及箱梁砼澆筑養(yǎng)生 180 3 第三項(xiàng)目隊(duì) 道路工程、排水工程 施工 老路拆除、路基土方、道路基層、面層與管道工程 40 4 第四項(xiàng)目隊(duì) 鋼筋、模板加工及砼 拌合運(yùn)輸 鋼筋、模板下料加工成型以及砼拌合、運(yùn)輸、泵送 80 第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃及場(chǎng)地布置 1、施工平面圖布置說明 1 1施工平面布置原則 本工程施工平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安全文明管理水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順序進(jìn)行，將按以下原則進(jìn)行平面布置： （ 1）在滿足施工要求的前提下，節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施的布置。 （ 2）在保證場(chǎng)地內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料合半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。 （ 3）在平面交通上，要盡量避免土建、安裝及其他單位相互干擾。 （ 4）施工平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足 施工防火要求。 （ 5）具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。 （ 6）盡可能與居民區(qū)保持一定距離，將施工干擾降到最低點(diǎn)。 1 2施工平面管理原則 根據(jù)施工平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，充分保證階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用、進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃，對(duì)施工平面實(shí)行科學(xué)、文明管理。 2、場(chǎng)地布置 為了盡快展開工作，首批人員進(jìn)場(chǎng)后，立即著手修建臨時(shí)工程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程施工需要，施工臨時(shí)設(shè)施設(shè)于 已建成湟水河大橋匝道處，由現(xiàn)場(chǎng)辦公室、試驗(yàn)室、機(jī)修室、配電室、庫房、工人宿舍、值班房等組成，并在現(xiàn)場(chǎng)安裝必要的水、電、通信設(shè)備。為避免環(huán)境污染和噪音擾民，方圓 1000型水泥砼拌合設(shè)備安裝在湟水河主橋下，配合砼輸送罐車進(jìn)行運(yùn)輸。具體布置詳見施工總平面布置圖。 2 1水泥砼拌合設(shè)備 我單位自有一套山東方圓 1000西寧城建工程施工中已投入生產(chǎn)使用了一年時(shí)間，其生產(chǎn)能力及成品質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)等級(jí)。由于施工現(xiàn)場(chǎng)地處市區(qū)，為避免污染環(huán)境和噪音擾民，此設(shè)備在湟水河主橋下安裝，配合 3部砼輸送罐車運(yùn)輸 ，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后用拖式砼輸送泵進(jìn)行澆筑。 由于剛剛開工，大型拌合站需要安裝調(diào)試，砼輸送罐車需長(zhǎng)途運(yùn)輸，故為滿足目前下部工程混凝土的施工，我項(xiàng)目部計(jì)劃在勝利路以北的中央分隔帶上架設(shè)一套小型 500型的拌合站，配合拖式砼泵進(jìn)行樁基砼的施工。 2 2辦公、生活區(qū)布置 為加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，確保施工工期及工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立，租用原西寧市城建三公司辦公樓，并配備必要的辦公及生活設(shè)施。 2 3施工水電供應(yīng) 施工地段處于市區(qū)，施工及生活用水采用自來水，在湟水河橋頭位置有七一路西延長(zhǎng)段施工單位使用的自來水，我們 計(jì)劃通過建設(shè)單位協(xié)調(diào)，從此處接引自來水以滿足勝利路以北工程用水的需要，另外北孚大酒店附近經(jīng)過建設(shè)單位協(xié)調(diào)由自來水公司為我項(xiàng)目部接引一水源，以滿足勝利路至西關(guān)街施工段的工程用水需要。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有水箱和蓄水池，以保證停水時(shí)的用水供應(yīng)。 施工用電方面，我單位計(jì)劃從七一路西延長(zhǎng)段施工單位所使用的 630于目前中鐵十一局用電量不大，而我項(xiàng)目部目一旦鉆機(jī)開始鉆孔，用電量可達(dá) 500A，望建設(shè)單位與中鐵十一局協(xié)調(diào)，將主電箱供我項(xiàng)目部使用，兩家施工單位分?jǐn)傠娰M(fèi)。五四大街以南施工段由于拆遷和電力線改 移工作，目前無法安裝變壓器，只能使用發(fā)電機(jī)提供電源，空壓機(jī)配合人工挖孔施工。 供電采用“三級(jí)配電”，二級(jí)防漏保護(hù)，按“三相五線制”布設(shè)。主干線采用架空方式，支線采用架空和埋地兩種方式。另外配備 1臺(tái)發(fā)電機(jī)做為備用電源，以保證電網(wǎng)停電時(shí)能繼續(xù)施工。盡量避開大功率用電設(shè)備同時(shí)集中使用，做到避峰填谷的均衡安排。 2 4工地試驗(yàn)室 經(jīng)理部于現(xiàn)場(chǎng)辦公室旁建立工地試驗(yàn)室，進(jìn)入工地后立即進(jìn)行安裝校驗(yàn)，形成材料檢驗(yàn)和土工試驗(yàn)、質(zhì)量控制試驗(yàn)?zāi)芰ΑＥ鋫溆薪?jīng)驗(yàn)試驗(yàn)人員，配全試驗(yàn)儀器儀表，使用前須經(jīng)檢驗(yàn)、標(biāo)定。并在水泥砼拌合站設(shè)有建 材室，形成對(duì)水泥砼拌合所需原材料的監(jiān)控能力。 2 5庫房區(qū)布置 我單位在西寧市湟水河河灘設(shè)有綜合庫房，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)小型庫房，滿足日常施工需要。 2 6臨時(shí)道路及圍欄 高架橋墩柱間距為 側(cè)原有同仁路可滿足通車要求。在局部不良路段進(jìn)行硬化處理。 根據(jù)建設(shè)單位的要求，為保證工地文明施工和安全生產(chǎn)，工地實(shí)行全封閉施工，在工程用地周圍砌筑 507磚墻，每隔 30磚垛，并安裝 3m*體外抹面，噴涂標(biāo)語，竣工時(shí)由我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)拆除。 2 7標(biāo)志牌、警告牌及標(biāo)志 本工程與等級(jí)道路 的平面交叉口處，設(shè)置若干反光施工標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的外型尺寸及高度滿足交管部門提出的要求。 施工現(xiàn)場(chǎng)若存在監(jiān)理工程師認(rèn)為可能會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)的地方，將按照監(jiān)理工程師的要求建立適當(dāng)?shù)木媾?，在道路及有人員通過的地方開挖施工時(shí)，夜晚采用指示燈標(biāo)明危險(xiǎn)地帶，并在整個(gè)施工期間保護(hù)好這些警告牌和標(biāo)志。 2 8臨時(shí)通信 項(xiàng)目部與建設(shè)單位、監(jiān)理單位及公司總部采用程控電話聯(lián)系，并通過 絡(luò)及傳真機(jī)進(jìn)行通信，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人配備移動(dòng)通信電話及對(duì)講機(jī) ,保證通信的暢通。 第五章 施工進(jìn) 度計(jì)劃及工期保證措施 1、工期安排原則 （ 1）以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以承包人對(duì)工程計(jì)劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 （ 2）在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下優(yōu)化資源配置，發(fā)掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確保或提前完成施工任務(wù)。 （ 3）本合同按照主次分明，突出重點(diǎn)，爭(zhēng)取主動(dòng)，保證總工期實(shí)現(xiàn)。 2、工期目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件，業(yè)主要求工期為 2003年 11月 1 日 2005年 5月 30日，我項(xiàng)目部在2003年 11月 12月已經(jīng)人工開挖一部 分樁基，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，以及目前投入本項(xiàng)目的人力、物力和機(jī)械設(shè)備，計(jì)劃從 2004 年 2 月 15 日進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作， 2004年 2月 25日正式開工， 2005年 5月 15 日竣工，比建設(shè)單位要求工期提前 15天，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排施工進(jìn)度。如果由投標(biāo)人自身原因?qū)е碌牟荒馨雌谕瓿?，本投?biāo)人愿按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定接受誤期賠償。 3、施工進(jìn)度計(jì)劃 本著“搶重點(diǎn)，抓難點(diǎn)，顧一般與多點(diǎn)平行推進(jìn)”的原則，針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)和當(dāng)?shù)厥┕l件，將本合同段工程劃分為以下幾條主線，采取先重點(diǎn)，后一般，分段推進(jìn)的方案合理安排施工。 1、施工準(zhǔn)備（ 2004年 2月 15日 2004年 2 月 25 日） 包括項(xiàng)目部駐地建設(shè)，征地拆遷、設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)就位、路線復(fù)測(cè)以及組建工地試驗(yàn)室準(zhǔn)備進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)等。 2、橋梁工程（ 2003年 2月 26日 2004年 11月 28日） 橋梁工程總體施工順序由北向南推進(jìn)，人工、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，在完成既有征地的條件下，見縫插針，安排勞動(dòng)力進(jìn)行挖孔施工，為保證地下管線不受破壞，樁位采用人工開挖 6m 左右并進(jìn)行砼護(hù)壁，在不受高壓線影響的地方可安排鉆機(jī)就位開孔。待探明地下管線后，即可使用沖擊鉆成孔?？紤]到地下管線的 遷移工作，計(jì)劃到 5月 20 日完成全部樁基的施工。 樁基砼齡期達(dá)到 14天即可進(jìn)行樁基檢測(cè)，檢測(cè)完成后進(jìn)行承臺(tái)、墩柱等下部構(gòu)造的施工。計(jì)劃 4月 10 日開工，系梁兩套模板，墩柱兩套模板， 3天周轉(zhuǎn)一次，共需 78 天， 6月27日完工。 在進(jìn)行墩柱施工的同時(shí)，著手進(jìn)行箱梁支架基底處理，處理重點(diǎn)時(shí)鉆孔施工時(shí)開挖的鉆渣沉淀池，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行換填天然砂礫?；滋幚硗瓿珊蟠钤O(shè)箱梁支架，按三孔倒用進(jìn)行設(shè)計(jì)，搭設(shè)完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)壓。根據(jù)預(yù)壓所取得的數(shù)據(jù)，舉行業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工四方會(huì)議，確定是否可以以此為依據(jù)進(jìn)行箱梁支架控制 ，取消預(yù)壓。 根據(jù)實(shí)際上提供各聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力施工之間的關(guān)系，我項(xiàng)目部計(jì)劃先施工五聯(lián)等截面梁，跨勝利路和五四大街兩聯(lián)箱梁在五聯(lián)等截面梁施工完成后再進(jìn)行施工，與這兩跨相鄰的箱梁梁端橫梁預(yù)留部分最后施工。我項(xiàng)目部投入 3孔碗扣式鋼支架， 3孔模板、鋼筋一次成型，并在張拉端預(yù)留濕接頭，使預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉等強(qiáng)時(shí)間不影響箱梁砼的施工。第二跨箱梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿完成后，將首跨支架拆除轉(zhuǎn)移到第四跨搭設(shè)。 第一孔箱梁計(jì)劃 5月 10日澆筑， 6天可以完成一跨箱梁澆筑， 26跨共需 156 天，即到10月 13 日完成箱梁梁體澆筑。預(yù)應(yīng)力工程與 箱梁澆筑施工同步進(jìn)行，在首跨箱梁砼齡期達(dá)到 10 天后（需與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，是否可以縮短），張拉鋼絞線。然后處理濕接頭， 13 天一個(gè)循環(huán)，考慮到箱梁施工周期小于預(yù)應(yīng)力施工周期，計(jì)劃在最后一聯(lián)箱梁澆筑完成（ 13*3=21）天后，即 11月 3日完成預(yù)應(yīng)力施工。 11月 16日完成變截面梁相鄰梁端橫梁砼預(yù)留部分的澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉。 由于頂板預(yù)應(yīng)力的張拉，使箱梁端部 10圍無法澆筑。為保證頂板翼緣板端部砼和挑檐的振搗密實(shí)效果，以及橋面鋪裝鋼筋需伸入防撞護(hù)欄，此部分砼與橋面鋪裝 工完畢后，以此為基準(zhǔn)面 支模澆筑防撞護(hù)欄。橋面鋪裝及防撞護(hù)欄在每聯(lián)箱梁施工完畢后開始進(jìn)行，中央隔離墩的預(yù)制單獨(dú)進(jìn)行，計(jì)劃 11月 28日完成全部附屬工程。 4、道路工程（ 2004年 8月 1日 2004年 12 月 1日） 道路工程 2004 年 9 月 1 日開工，到 2004 年 10 月 31 日完成級(jí)配砂礫、水穩(wěn)砂礫及路緣石等工程， 2004年 11月瀝青砼路面施工與橋面鋪裝同時(shí)進(jìn)行， 2004年 12 月 5 日完成本標(biāo)段瀝青砼路面施工。 2、排水工程（ 2004年 7月 1日 2004年 8月 30 日） 本合同段雨、污水管道位于規(guī)劃道路中心線兩側(cè) 位于現(xiàn)狀人行 道位置，根據(jù)現(xiàn)有拆遷狀況，管道工程目前無法施工，我項(xiàng)目部計(jì)劃在樁基工程施工完畢之后在進(jìn)行管道工程的施工，同時(shí)也可避免管道與樁基發(fā)生沖突。另外 由于管道土方挖深 右，地處市區(qū)，地下管線復(fù)雜，人工開挖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為保證管線安全及文明施工，望建設(shè)單位聯(lián)系有關(guān)部門提供同仁路段詳細(xì)地下管線圖，以便于機(jī)械施工作業(yè)。 5、竣工資料整理及竣工驗(yàn)收（ 2004年 12月 6日 2005年 5月 15 日） 4、工期保證措施 1、強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu) 選派懂管理、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，在現(xiàn)場(chǎng)行使指揮職能，對(duì)甲方負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理工程師、協(xié)調(diào)施工，現(xiàn)場(chǎng)派駐專人協(xié)助甲方做好現(xiàn)有居民房拆遷工作，確保施工任務(wù)的按期完成。 2、投入精銳力量 精選施工隊(duì)伍，調(diào)動(dòng)我公司下屬的有類似城市道路施工經(jīng)驗(yàn)的單位參加本工程的施工，并調(diào)集優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利實(shí)施。 3、合理編排、實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制 利用網(wǎng)絡(luò)軟件對(duì)工程進(jìn)行全面管理，編制嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，投入足夠的施工機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)施工動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實(shí)行和 落實(shí)責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動(dòng)全員積極性。根據(jù)項(xiàng)目全過程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定階段工作重點(diǎn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。 4、實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度 對(duì)參與施工生產(chǎn)的管理人員實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，做到質(zhì)量、安全、進(jìn)度全部責(zé)任到人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金按工程的實(shí)際進(jìn)度及目標(biāo)進(jìn)度分階段和最終兌現(xiàn)。 5、做好工序銜接 做好工序間的銜接工作，縮短工序銜接時(shí)間，保證各工序順利進(jìn)行。 6、做好物資的采購、供應(yīng)、儲(chǔ)備 做好物資和設(shè)備采購供應(yīng)工作，制定材料采購計(jì)劃，按施工順序提前要購進(jìn)場(chǎng)。 7、 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾工序應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。 8、協(xié)調(diào)好季節(jié)施工及意外情況下的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地安排各項(xiàng)工程施工順序，同時(shí)備足發(fā)生意外情況下所需的物資、設(shè)備，以防意外情況出現(xiàn)時(shí)急用。 9、做好后勤保障 保障人、財(cái)、物、機(jī)的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后期保障。尤其是特殊氣候下施工各項(xiàng)物資的儲(chǔ)備、安 全保管和設(shè)備的維修保養(yǎng)、防護(hù)，保證施工的需要。 10、超前準(zhǔn)備 提前做好設(shè)備檢修、人員安排與培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、對(duì)于瀝青砼的配合比，各種摻加劑的用量提前取樣，在試驗(yàn)室進(jìn)行試配完成。各種地方材料的料源調(diào)查、檢測(cè)和試驗(yàn)均在進(jìn)場(chǎng)前完成。 11、施工連續(xù)性 考慮到意外情況的影響，安排施工作業(yè)時(shí)，將加工制作、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等不適合室外作業(yè)的工作安排在室內(nèi)進(jìn)行，以盡量保證工程的連續(xù)性。 12、降低氣候因素對(duì)工期影響的措施 （ 1）雨季條件下工期保證措施 A、 雨季來臨之前，完成橋梁基礎(chǔ)工程。 B、 在雨季來臨之前，完成管溝、排水溝等工程， 并做好防水、排水工作。 C、 雨季設(shè)置專職值班人員。 D、 備齊各種防雨、防汛措施，加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)地便道的防護(hù)，保證雨季道路暢通。 E、 增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止發(fā)生因雨水而停工待料的情況發(fā)生。 F、 隨時(shí)檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。 G、 對(duì)已綁扎好的鋼筋籠及時(shí)灌注砼，防止銹蝕。 H、 經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。 （ 2）大風(fēng)條件下工期保證措施 在大風(fēng)條件下，除確實(shí)無法停工的項(xiàng)目外，盡量停工做施工準(zhǔn)備工作及設(shè)備保養(yǎng)維修。 第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工工 藝 1、綜 述 本合同段工作內(nèi)容為 00 工段落內(nèi)的高架橋、地面道路及排水等工程。工程施工的重點(diǎn)是 道路紅線控制寬度 40m，斷面設(shè)置為：中央分隔帶（用于設(shè)置高架橋墩）寬度 8m，兩側(cè)地面輔道各寬 12m，兩側(cè)人行道寬度 4m。高架橋中線與道路線位重合，橋?qū)?架橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，本合同段共七聯(lián)，單箱三室，采用弧形外腹板及懸臂，在中跨大于 40高 余同等高度梁。采用滿堂支架逐孔現(xiàn)澆法 施工，底模采用竹膠板，弧形外腹板及懸臂采用定型組合鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，混凝土集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，混凝土泵輸送，分底、腹板和頂板兩次澆筑成型。下部為雙柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。墩徑為 每道伸縮縫處的橋墩頂部 圍內(nèi)為變徑擴(kuò)大，伸縮縫兩側(cè)分別安放支座。鉆孔灌注樁樁徑為 長(zhǎng) 于本工程地處市區(qū)，地下管線復(fù)雜，為保證安全文明施工，地面線以下 圍內(nèi)采用人工挖孔，以探明地下管線及障礙物 位置，便于及時(shí)處理。挖到地下水位后采用沖擊鉆機(jī)成孔，正反循環(huán)相結(jié)合清孔，灌注水下 臺(tái)身采用整體工廠化加工的鋼模，汽車吊配合安裝，混凝土集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模。 2、施工組織安排 本合同段施工安排四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，具體分工為： 第一項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁下部工程、橋面系及附屬工程施工；第二項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁上部工程施工；第三項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)道路、排水工程施工；第四項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)鋼筋、模板加工及砼拌合運(yùn)輸?shù)葹榫C合項(xiàng)目隊(duì)。 3、橋梁工程施工方案及施工工藝 橋梁工程為本合同段關(guān)鍵項(xiàng)目工程，其中橋梁上部工程施工為難 點(diǎn)工程。在下面加以詳細(xì)說明。 3 1施工測(cè)量 3 1 1測(cè)量設(shè)備的配置和管理 為滿足施工測(cè)量需要，確保測(cè)量控制及測(cè)量放線的質(zhì)量，配備足夠的測(cè)量設(shè)備，詳見附表 3。測(cè)量設(shè)備及工具在進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)過自檢和送檢，合格后方可使用，測(cè)量設(shè)備的檢驗(yàn)合格證及自檢記錄隨設(shè)備進(jìn)入項(xiàng)目部存檔。 項(xiàng)目部測(cè)量設(shè)備的管理及維護(hù)嚴(yán)格按公司 量體系程序文件計(jì)量設(shè)備管理程序。 3 1 2控制測(cè)量 （一）平面控制系統(tǒng)的建立 1、我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)建設(shè)單位提供的施工區(qū)平面控制坐標(biāo)點(diǎn)采用全站儀與駐標(biāo)段專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)點(diǎn) 復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作。 2、起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。 （ 1）加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于本工程的特點(diǎn)，其加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用導(dǎo)線測(cè)量，布點(diǎn)原則以能覆蓋全標(biāo)段所有測(cè)量放線之需