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1淺談鉆孔灌注樁施工工藝及質(zhì)量控制前言這次實(shí)習(xí)的項(xiàng)目是在中鐵二十五局新建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段CKTJ-1標(biāo)段二單元湘潭市鐵家灣,主要為跨越池塘、沖溝和道路而設(shè)。中心里程DK54+155.15,孔跨式樣為3-24m雙線簡(jiǎn)支箱梁+49-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁+1-(40+64+40)m雙線連續(xù)箱梁。全橋長(zhǎng)1827.20m。DK54+405處水渠與線位夾角約131,渠寬約25m,采用1-(40+64+40)m連續(xù)梁跨越;橋址區(qū)屬湘江級(jí)階地低緩丘陵地貌,橋梁穿越山體凹地,地形起伏較大。覆蓋層厚度較大;凹地多辟為水田或旱地,零星分布水塘;兩側(cè)山體坡度較緩,呈低圓丘形,植被較發(fā)育,主要分布雜草及樹木,未見基巖裸露,屬構(gòu)造溶蝕剝蝕丘陵碳酸鹽巖區(qū),地形坡度一般為30以下。場(chǎng)地類別為類,場(chǎng)地土類型為軟弱土中軟土。橋位覆蓋層較厚、為軟弱土中軟土,施工工后沉降不易控制,主跨連續(xù)梁施工難度大,是本管段的重、難點(diǎn)和控制工程。鉆孔灌注樁由于對(duì)各種條件的適應(yīng)性、施工簡(jiǎn)單易操作且設(shè)備投入一般不是很大,因此在各類工程中得到廣泛應(yīng)用。但是由于鉆孔灌注樁的施工大部分地面以下進(jìn)行,其施工過(guò)程無(wú)法直接觀察,成樁后也不能直接開挖驗(yàn)收,它又是最容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的一種基礎(chǔ)形式。分析鉆孔灌注樁在施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故,進(jìn)行必要防范是保證鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量確?;A(chǔ)工程安全的重要措施。以下從幾點(diǎn)談?wù)勩@孔灌注樁的施工工藝及在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題和處理方法。21鉆孔灌注樁的類型及優(yōu)缺點(diǎn)凡以機(jī)械回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔,然后向孔中灌筑混凝土或鋼筋混凝土所成的樁,都叫做鉆孔灌注樁。1.1鉆孔灌注樁的類型(一)按照成孔特點(diǎn),可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、無(wú)循環(huán)螺旋鉆進(jìn)三大類,各大類均有其自身的適用范圍。(1)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔:適用于粘性土、粉土、砂土、碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖及軟巖等,成樁直徑5002200mm。針對(duì)不同地層可采取不同鉆頭鉆進(jìn),實(shí)現(xiàn)不取芯或取芯鉆進(jìn),鉆進(jìn)效率高。缺點(diǎn)是在卵漂石層中鉆進(jìn)困難;鉆孔直徑大時(shí),坍塌地層護(hù)壁困難,泥漿放量大。(2)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔:適用于粘性土、粉土、砂土、碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖及軟巖等,成樁500-2200mm。鉆進(jìn)粉細(xì)砂、卵礫石、粘性土、粉土效率高、進(jìn)尺快;可使用清水鉆進(jìn),靠水柱壓力保持孔壁穩(wěn)定,排渣徹底、孔底干凈、鉆進(jìn)效率高,鉆頭消耗少,對(duì)大口徑較深的孔鉆進(jìn)有利;缺點(diǎn)是對(duì)含水層有抽吸作用,水量消耗大,特別是漏水情況容易引起坍孔。(3)無(wú)循環(huán)螺旋鉆進(jìn)成孔:適用于地下水位以上的填土、粘性土、粉土、中等密度以上的砂土等,成樁300-800mm。對(duì)均質(zhì)的粘性土、粉土、砂土鉆進(jìn)效率高,不使用沖洗液,無(wú)泥漿污染、噪音小、振動(dòng)小,可在狹窄場(chǎng)地施工,成本低,消耗材料少,缺點(diǎn)是不適宜大粒徑卵礫石、漂石、巖石施工。一般樁徑較小,單樁承載力低。(二)按樁徑大小分,可分為如下幾種:(1)小樁:由于樁徑小,施工機(jī)械、施工場(chǎng)地、施工方法較為簡(jiǎn)單,多用于基礎(chǔ)加固和復(fù)合樁基礎(chǔ)中(如:樹根樁)。3(2)中樁:成樁方法和施工工藝繁多,工業(yè)與民用建筑物中大量使用,是目前使用最多的一類樁。(3)大樁:樁徑大且樁端不可擴(kuò)大,單樁承載力高,近20年發(fā)展快,多用于重型建筑物、構(gòu)筑物、港口碼頭、公路鐵路橋涵等工程。1.2鉆孔灌注樁的特點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn):適應(yīng)性廣,適合在各種地層中施工,樁長(zhǎng)、樁徑選擇范圍大,單樁承載力高,與預(yù)制樁相比,可節(jié)約鋼材,降低成本,施工噪音小,適合在建筑密集的市區(qū)施工。(2)缺點(diǎn):施工工藝比較復(fù)雜,影響質(zhì)量的因素較多,施工質(zhì)量難以控制,排污量大有時(shí)難以處置。(3)特點(diǎn):1)振動(dòng)小,噪音低;2)單樁承載力大,與直孔樁相比工程造價(jià)低;3)工藝技術(shù)可靠,工程質(zhì)量好。鉆孔擴(kuò)底灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的,其施工過(guò)程無(wú)法觀察,成樁后也不能進(jìn)行開挖驗(yàn)收,施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度,(4)施工中的關(guān)鍵工序:1)擴(kuò)底及擴(kuò)底鉆進(jìn);2)清孔;3)鋼筋籠制安;4)混凝土的澆灌等,采取有效的施工技術(shù)對(duì)樁基施工質(zhì)量加以控制,力爭(zhēng)將隱患消除在成樁之前,確保樁基施工質(zhì)量合格。42主要施工工藝及方法2.1施工方案本標(biāo)段橋涵樁基礎(chǔ)處理使用鉆孔樁。由于征地拆遷比較困難,計(jì)劃采用8臺(tái)SJ-30型旋挖鉆孔樁機(jī)進(jìn)行鉆孔樁工程的施工。鉆孔樁將盡早安排施工,施工中設(shè)備分布要均勻合理,不要相互干擾。2.2工藝52.3施工方法2.3.1施工準(zhǔn)備鉆孔場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求,須作準(zhǔn)備工作如下:首先確定鉆孔樁位:按照基線控制網(wǎng)及樁基設(shè)計(jì)坐標(biāo),用全站儀精確放出樁位。鉆孔場(chǎng)地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者,應(yīng)平整場(chǎng)地,清除雜物,更換軟土,夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。修通旱地位置便道,為施工機(jī)具、材料運(yùn)送提供便利。鉆孔場(chǎng)地在淺水時(shí),宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.751.0m。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。2.3.2泥漿制備在黏性土中鉆孔,可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時(shí),孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi),利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。2.3.3埋設(shè)護(hù)筒鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑,使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔比鉆頭大約20cm,護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m,埋設(shè)鋼護(hù)筒,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求,在旱地或筑島時(shí)還高出施工地面0.2-0.3m。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定:河岸上,黏性土不小于1m。當(dāng)表層土松軟時(shí),將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層6中至少0.5m。河岸上埋設(shè)護(hù)筒,在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí);護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。水中用錘擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。護(hù)筒埋入河床面以下1m;水中平臺(tái)上按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深,必要時(shí)打入不透水層。在水中平臺(tái)上下沉護(hù)筒,由導(dǎo)向設(shè)備控制護(hù)筒位置。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。2.3.4鉆機(jī)就位及鉆孔1鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢,施工隊(duì)對(duì)鉆機(jī)就位自檢。2鉆孔前,按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。3鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢測(cè),不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。4鉆孔過(guò)程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。5當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。2.3.5清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;摩擦樁不大于20cm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。72.3.6鋼筋籠骨架的制作安裝2.3.6.1鋼筋骨架制作圖1鋼筋籠骨架的制作鋼筋籠骨架在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。采用胎具成型法:用槽鋼和鋼板焊成組合胎具,每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過(guò)插軸、角鋼與底梁連接,并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個(gè)胎模的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距離,即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè),按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋,全部焊完后,拆下上橫梁、立梁,滾出鋼筋骨架,然后吊起骨架擱于支架上,套入盤筋,按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固,最后

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