尖山頭建筑用石料凝灰?guī)r礦礦建設(shè)方案

1 尖山頭建筑用石料凝灰?guī)r礦礦建設(shè)方案 第一章 施工組織方案 要施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施 制依據(jù) 1）臺州市路橋區(qū)金清鎮(zhèn)海南村大尖山頭建筑用石料（凝灰?guī)r）礦礦建及開采工程招標(biāo)文件； 2）本工程施工圖設(shè)計及其他相關(guān)資料； 3）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 (2005)； 4）爆破安全規(guī)程 ( 5）土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ 6）中華人民共和國民用爆破物品管理?xiàng)l例； 7）水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程（ 8）民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第 466號）； 9）其他現(xiàn)行的國家、省市、地方施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等。 程概況 1）大尖山礦區(qū)位于路橋區(qū)金清鎮(zhèn)海南村，礦區(qū)面積 263955面環(huán)水呈半島狀，礦區(qū)無公路與外界相連，陸域僅山脊上有小路與外界相通。最低開采標(biāo)高 +12m，最高開采標(biāo)高 + 2）本次招標(biāo)范圍為（包括且不限于此）：駐地建設(shè)、覆蓋層（含強(qiáng)風(fēng)化層）剝離、礦山道路、破碎場地建設(shè)及設(shè)備安拆、山體爆破（含便道、排水設(shè)施等）、開采、石料加工（即加 工成符合工程要求的宕碴、碎石、瓜子片等）、存儲、運(yùn)輸、裝船、海運(yùn)至臺州灣集聚區(qū)東部新區(qū)招標(biāo)人指定碼頭， 2 以及碼頭（裝、卸料碼頭）前沿疏浚與維護(hù)，礦山地質(zhì)與環(huán)境防治及監(jiān)測，裝、卸料碼頭及礦區(qū)全覆蓋遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、臨時道路的施工及維護(hù)、礦區(qū)臨時堆場的建設(shè)、裝料碼頭修復(fù)維護(hù)的施工等工作。 3）工期要求：總工期 180個月。 4）質(zhì)量要求：符合招標(biāo)文件中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。 5）交通條件： 礦區(qū)三 面環(huán)水呈半島狀 ， 礦區(qū)無公路與外界相連 ， 陸域僅山脊上有小路與外界 相通，礦區(qū)南側(cè)已建東、西碼頭，開采的石料通過海上運(yùn)輸直駁十一 塘 圍墾區(qū)，運(yùn)輸距離平均 約 16輸條件較為便利 。 礦區(qū)交通位置見下圖。 礦區(qū)交通位置圖 工準(zhǔn)備 本次施工在開工前應(yīng)按施工進(jìn)度計劃作好詳細(xì)的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃，按計劃及時組織施工機(jī)械進(jìn)場。施工前期準(zhǔn)備工作包括：技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、臨時設(shè)施準(zhǔn)備和資源配備等內(nèi)容。 3 1）技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）組織參加施工的工程技術(shù)人員、施工管理人員認(rèn)真閱讀工程有關(guān)圖紙和資料，全面了解和領(lǐng)會工程特點(diǎn)、意圖和要求，做到心中有數(shù)、決擇有備，指揮有方。 （ 2）開工前認(rèn)真組織技術(shù)交底工作。按過程控制程序 的規(guī)定做到層層交底，包括業(yè)主和設(shè)計部門的交底，使之對工程施工要求進(jìn)一步加深理解。對工程施工環(huán)節(jié)和關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)要有更明確的認(rèn)識。針對施工過程中可能遇到的問題或困難，在施工前及時制定出解決方案或預(yù)防措施。同時派專人負(fù)責(zé)地方關(guān)系的協(xié)調(diào)和辦理各種申報手續(xù)。 （ 3）施工前要做好質(zhì)量策劃，按規(guī)定時間編制施工組織設(shè)計。一旦中標(biāo)立即組織工程技術(shù)人員和參加施工的管理人員進(jìn)行施工現(xiàn)場勘察，收集原始資料和數(shù)據(jù)，做好“施工組織設(shè)計”的編制工作，并按時提交監(jiān)理工程師審批。 （ 4）開工前組織測量人員按“施工組織設(shè)計”的要求進(jìn)行原始點(diǎn) 資料的復(fù)核及驗(yàn)證工作，并建立起平面、高程施工測量控制系統(tǒng)，保證按時開工。 2）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1）運(yùn)輸?shù)缆返臏?zhǔn)備：開工前要做好對原有道路的維修、改造所需設(shè)備的準(zhǔn)備，開工之日立即投入運(yùn)輸?shù)缆返木S修、改建工作。 （ 2）施工機(jī)械的準(zhǔn)備 配備依據(jù)： 本礦山運(yùn)輸主要為內(nèi)部運(yùn)輸，由于礦 山 與外界未通公路，外部運(yùn) 輸 采 用船只進(jìn)行運(yùn)輸，目前已建有三個碼頭。本礦山設(shè)計外部運(yùn)輸根據(jù)需求 采用社會船只進(jìn)行運(yùn)輸，因此本次 設(shè) 計僅配置其內(nèi)部運(yùn)輸設(shè)備。 設(shè)備選型原則 4 A 所需設(shè)備必須具有很好的機(jī)動性，以適應(yīng)工程要求； 來源、機(jī)械質(zhì)量、維修條件、操作技術(shù)和管理水平等方面綜合分析比較； C 選用機(jī)械設(shè)備的類型不宜太多，以利生產(chǎn)效率的提高和維修管理。 區(qū)開采施工技術(shù)方案 1）總體 開采 方法 采用自上而下分臺階開采，潛孔鉆機(jī)穿孔，多排中深孔分段延時爆破，挖掘機(jī)鏟裝，汽車公路運(yùn)輸?shù)牟傻V方法。 2）開采范圍 最低開采標(biāo)高 +12m，最高開采標(biāo)高 +界由 15個拐點(diǎn)圈定。如下圖所示。 3）開采最終境界 礦區(qū)最終境界設(shè)置臺階邊坡角 53 、臺階高 15米，自上而下間隔 2 3個平臺保留 1 個清掃平臺，自上而下設(shè)置 +192m、 +177m、 +162m、 +132m、 +117m、+87m、 +72m、 +42m、 +27m、 +12米的 9個安全平臺，設(shè) +147m、 +102m、 +57m 5 寬 6米的 3個清掃平臺及宕底 +12 4）水平臺階設(shè)置 根據(jù)礦區(qū)地形特征、礦體賦存狀態(tài)、公路運(yùn)輸條件以及開采現(xiàn)狀等因素，礦區(qū)采用山坡露天臺階式開采。根據(jù)礦地利用規(guī)劃，礦區(qū)所在地區(qū)將在開采終了之后將在北東側(cè)、北側(cè)及西側(cè)形成人工邊坡，根據(jù)礦山特點(diǎn)，設(shè)計方案各項(xiàng)參數(shù)中開采過程中臺階坡面角為 75 ，設(shè)計臺階高 15m，自上而下 +192m、 +177m、+162m、 +147m、 +132m、 +102m、 +117m、 +87m、 +72m、 +57m、 +42m、 +27123個開采平臺，其中最終邊坡 +192m、 +177m、 +162m、 +132m、 +117m、+87m、 +72m、 +42m、 +27米的 9個安全平臺，設(shè) +147m、 +102m、 +57米的清掃平臺及宕底 +12階坡面角為 53 。 5）開采道路 （ 1）道路等級的確定 礦區(qū)汽車的小時單向交通量按年生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行計算，即： N=KQ/ （ SCHGK 1K 2） =61 0000/（ 8 228030 =30 式中： K 運(yùn)輸不均衡系數(shù)，取 Q 年運(yùn)輸量（噸）； S 班工作時（小時）； C 日工作制（班）； H 年工作日（日）； G 汽車載重（噸）； 時間利用系數(shù)，取 汽車載重利用系數(shù)，取 根據(jù)礦區(qū)現(xiàn)有運(yùn)輸?shù)缆番F(xiàn)狀及生產(chǎn)計劃，礦區(qū)布置 1條運(yùn)輸主干道路即可，運(yùn)輸單向行車密度為 30輛 /時，由于礦山條件較好，按行車密度計算，依據(jù)廠 6 礦道路設(shè)計規(guī)范（ 87），礦山主干道路道路等級應(yīng)為級支線道路等級采用級。根據(jù)行車密 度并結(jié)合礦山實(shí)際情況、路面設(shè)計的有關(guān)要求，本方案主干道路依據(jù)選用車輛的車型寬，確定為主干道路雙車道路面寬 9m。 礦山公路主要參數(shù)指標(biāo)表 表 1 道路 主干道 支線道路 道路等級 級 級 主干道路雙車道路面寬 9m 9m 線路平均縱坡 7 9 線路最大縱坡 8% 11% 最小轉(zhuǎn)彎半徑 25m 15m 連續(xù)坡長 300 400150 200m 設(shè)置緩坡段 緩坡段長 100m ，坡率 3% 60m ，坡率 3% 避險車道 長下坡處，寬 5m，長 30m 路面 泥結(jié)碎石路面 泥結(jié)碎石路面 行車速度 30km/h 20km/h 停車視距 30m 20 會車視距 60m 40 （ 2）線路布置 設(shè)計礦山主干道路道路等級為級，雙向 2 車道，路基寬 9m。礦區(qū)以往開采已形成 124642采坑，在其北西側(cè)已形成高約 108m 的邊坡，邊坡坡度較陡，坡角度約 75，形成了 5 級臺階，單臺階高度一般在 15 30m， 45 60m 底部平臺面積較大，礦山礦石產(chǎn)品現(xiàn)全為宕碴，無破碎設(shè)備。由于礦區(qū)現(xiàn)有邊坡坡度較陡，開拓公路已無法全部場內(nèi)布置，因此必須結(jié)合場外 進(jìn)行布置，本次礦山開采利用現(xiàn)有公路至場地西側(cè)后，生產(chǎn)主線沿礦區(qū)西側(cè)依山折返而上，直至 +177m 平臺首采區(qū)。 6）開拓次序與方法 設(shè)計礦山首采區(qū)位于生產(chǎn)干線終點(diǎn) +177 米處，掘單壁溝形成裝載運(yùn)輸平 7 臺進(jìn)行削頂。待 +177 米平臺開采完成后，降段至 +162 米平臺，以此直至 +12 米平臺。采下巖土體經(jīng)運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)往碼頭。礦山開采，總體推進(jìn)方向由東至西推進(jìn)，工作線由西向東布置。采礦工作按照總體推進(jìn)方向，自上而下降段，分段式推進(jìn)。由于礦山開采周期長，為了做好礦山水土保持工作，剝離工作可按開采平臺分期進(jìn)行剝離，即在開 采本平臺前再進(jìn)行剝離，下一平臺剝離工作在開采下一平臺前進(jìn)行剝離。 7）爆破開采 本礦山為全露天開采，總的開采原則：礦山應(yīng)自上而下水平臺階式分層開采，每個臺階按礦體厚度分層開采，實(shí)行中深孔爆破。采礦工藝過程按先后順序可分為：剝離、穿孔、爆破、裝載運(yùn)輸四部份。簡述如下： （ 1）剝離：剝離工作應(yīng)堅持剝采并舉、剝離先行的原則，對剝離層采取分裝分運(yùn)。根據(jù)礦山具體情況，在開采同一平臺時，分層剝離，分層開采。 （ 2）穿孔：穿孔工作是開采工藝的主要環(huán)節(jié)之一，穿孔速度的快慢和炮孔質(zhì)量的好壞直接影響爆破效果和采裝工作效率。 （ 3）裝藥結(jié)構(gòu)的確定 本方案選用施工工藝簡單，適合當(dāng)?shù)靥鞖馓攸c(diǎn)的抗水乳化炸藥，橫向不耦和系數(shù)小。 （ 4） 爆破參數(shù)設(shè)計 基本條件 臺階高度 H=15 米，孔徑 =109毫米；炸藥選用 藥密度 = /立方厘米。 爆破參數(shù) 最小抵抗線， 孔距 a=距 b=藥單耗q=深 L =深 L=H+ L=孔裝藥量 Q= 8 (5)石方爆破施工工藝（多排微差擠壓中深孔爆破） 中深孔爆破施工，是在地表附著物清理 后進(jìn)行的。主體爆破是按照國家級工法多排微差擠壓中深孔爆破工法進(jìn)行，采用低段別的塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆系統(tǒng)，組成的孔內(nèi)、外延期相結(jié)合的爆破網(wǎng)路，自上而下分層分區(qū)，實(shí)施多排微差擠壓中深孔爆破。詳見下圖。 多排微差擠壓中深孔爆破流程圖 起爆藥包加工 修整鉆孔平臺 聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò) 起 爆 爆后檢查 孔 位 就 位 起爆網(wǎng)絡(luò)檢查 孔口堵塞檢測 鉆孔質(zhì)量檢查 鉆孔角度檢查 鉆機(jī)垂度檢查 炸 藥 檢 查 雷 管 檢 查 解除警戒 測量高程、布孔 鉆 孔 吹 孔 裝 藥 孔口堵塞 安全警戒 9 a、平整工作面 平整工作面采用手風(fēng)鉆或阿特拉斯鉆鑿眼，進(jìn)行淺孔爆破，推土機(jī)整平。臺階寬度以滿足鉆機(jī)安全作業(yè)移動自如，并能按設(shè)計方向鉆炮孔，規(guī)定不得小于 20m。 b、孔位放線 根據(jù)設(shè)計要求用全站儀進(jìn)行測量放出孔位。從臺階邊緣一側(cè)布孔，為 確保鉆機(jī)安全作業(yè)，邊孔與臺階邊緣要保留一定距離，炮孔要避免布置在松動、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的巖面上，如遇到這些情況時，可以調(diào)整孔位。調(diào)整孔位時要注意抵抗線、排距和孔距之間的相互關(guān)系。 c、鉆孔 采用阿特拉斯新型快速鉆機(jī)進(jìn)行鑿巖鉆孔。鉆孔要嚴(yán)格按照設(shè)計要求，掌握“孔深、方向和傾斜角度”三大要素。視施工面情況從臺階邊緣開始，先鉆邊、角孔，后鉆中部孔。鉆機(jī)移位時，要保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記。鉆孔結(jié)束后應(yīng)及時將巖粉吹除干凈，保證炮孔設(shè)計深度。 d、孔位檢查 裝藥之前，要對各個孔的深度和孔壁進(jìn)行檢查。測深用測繩系上重錘測量 ；孔內(nèi)用長炮棍插入檢查堵塞與否。檢查測量時一定要做好記錄。 e、裝藥 裝藥為手工操作。裝藥結(jié)構(gòu)采用連續(xù)柱狀或間隔柱狀裝藥結(jié)構(gòu)。裝藥時每個藥卷一定要裝到設(shè)計位置，嚴(yán)防藥包在孔中卡住。當(dāng)炮孔中有水時，應(yīng)選用乳化防水炸藥。 f、堵塞 多排微差擠壓中深孔爆破必須保證堵塞質(zhì)量，以免造成爆炸氣體往上逸出而影響爆破效果和產(chǎn)生飛石。堵塞材料選用石屑粉末，細(xì)砂土或粘土。在堵塞過程中，一定要注意保護(hù)孔內(nèi)的塑料導(dǎo)爆管。 10 g、起爆網(wǎng)路本工程擬采用導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)不受雜散電流影響，安全性高，而且操作簡便，通過簡單組合，可以實(shí)現(xiàn) 多種延期方式。主要采用 體起爆順序見下圖。 11 198888777766665555444433332276543217654321微差爆破網(wǎng)路示意圖孔內(nèi)為13段毫秒延期雷管毫秒3段接力雷管雷管起爆 12 （ 6） 邊坡光面爆破方案 為確保邊坡穩(wěn)定，沿山體設(shè)計邊坡線采用光面爆破，以減少爆破對邊坡的影響，確保邊坡安全，保證開挖后的邊坡穩(wěn)定整齊。光面爆破工藝流程見下圖。 光面爆破施工工藝流程圖 1、光面爆破參數(shù)設(shè)計 a、光面鉆孔應(yīng)采用鉆孔雙定位器鉆機(jī)放線鉆鑿，校正鉆孔方向，確保鉆孔鉆直，并在同一設(shè)計平面位置上。 修整鉆孔平臺 測量放樣、布孔 鉆 孔 吹 孔 裝 藥 孔口堵塞 聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò) 安全警戒 起 爆 爆后檢查 孔 位 處 理 起爆網(wǎng)絡(luò)檢查 孔口堵塞檢測 鉆孔質(zhì)量檢查 鉆孔角度檢查 鉆機(jī)垂度檢查 安裝固定端桿 支 架 檢 查 綁扎藥 竹 片 加 工 炸 藥 檢 查 導(dǎo) 爆 索 檢 查 13 b、為了保證開挖區(qū)爆破不震裂永久邊坡，在離光面爆破面的最后一排鉆孔必須平行于光面孔，并實(shí)施緩沖爆破。當(dāng)光面孔坡 度小于 2（高）： 1（水平）時其緩沖爆破鉆孔可傾斜鉆孔。施緩孔單孔裝藥量是主爆孔的 ，與光面孔的間距取其最小抵抗線的一半。光面孔采用裝導(dǎo)爆索串藥，其線裝藥密度 壓 ( /2)50()克 /米，取 克 /米。 其中： Q 壓 ：巖石抗壓強(qiáng)度， 150 ：光面孔孔徑， 105mm a：光面孔間距， c、同響光面孔藥量不允許超過最大單響 藥量，而且必須在巖體爆破 50毫秒前起爆。地面導(dǎo)爆索和雷管須用 30沙土覆蓋。 2、光面爆破施工工藝 a、場地平整：采用推土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)，對光面爆破場地進(jìn)行平整，對于突出的巖石，用手風(fēng)鉆鉆孔爆破炸平。確保光面爆破施工場地平整度和鉆機(jī)施工的安全場地面積。 b、測量放樣：采用全站儀進(jìn)行測量布點(diǎn)，孔位應(yīng)附合設(shè)計要求，打竹標(biāo)在孔位上，標(biāo)定編號，深度，角度。 c、鉆孔：采用阿特拉斯?jié)摽足@鉆孔。鉆機(jī)開孔后，用坡度尺進(jìn)行校核，確保鉆孔和邊坡坡度面一致，并且保持炮孔相互平行，鉆孔過程中，應(yīng)進(jìn)行過程跟蹤坡度檢查，若有偏差 應(yīng)及時糾正。 d、 “藥串”加工：嚴(yán)格按爆破設(shè)計圖的線裝藥密度進(jìn)行“藥串”加工，加工過程中，用塑料綁扎帶將藥卷與導(dǎo)爆索、竹片綁扎牢固，防止藥卷脫落。 e、 裝藥：裝藥之前，專職質(zhì)檢員驗(yàn)孔，并對坡度進(jìn)行驗(yàn)收檢查， 14 驗(yàn)收合格后方可裝藥。裝藥時，竹片應(yīng)緊靠在被保留的巖石一側(cè)。 f、 堵塞：堵塞長度必須滿足設(shè)計要求。先用草團(tuán)堵塞至下部位置，然后再用鉆孔石渣回填。 g、 網(wǎng)路連接：導(dǎo)爆索的搭接長度不小于 15接拐彎處的夾角應(yīng)大于 90，以防止導(dǎo)爆索折斷引起拒爆。 3、光面爆破質(zhì)量控制 a、 殘留半孔率應(yīng)在 85%以上。（局部 破碎風(fēng)化帶部位除外）。 b、 各炮孔與邊坡光面面應(yīng)保持平行。 c、 光面平整度應(yīng)符合規(guī)范要求，一般不超過 20 輸安全技術(shù)措施 道路運(yùn)輸安全是礦山能順利生產(chǎn)的關(guān)鍵，礦山交通運(yùn)輸安全管理主要內(nèi)容為： 合理設(shè)計，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中道路的養(yǎng)護(hù)，定期開展 “查隱患、保安全”為主題的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動。 加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)檢查，切實(shí)加強(qiáng)安全行車宣傳教育。 強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，從源頭管理、過程控制各個環(huán)節(jié)預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。 嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載燃、易爆物品；嚴(yán)禁超載、超速運(yùn)輸；嚴(yán)禁在駕駛室 外側(cè)、車斗內(nèi)站人；汽車在裝載時，嚴(yán)禁駕駛員的頭和手臂伸出駕駛室外；嚴(yán)禁人機(jī)帶病作業(yè)。 自卸汽車卸載后，應(yīng)把車斗放下后方可行駛，嚴(yán)禁車斗舉升狀態(tài)下行駛。 汽車在礦山道路上同方向行駛間隔應(yīng) 40m；當(dāng)霧天或其他原因，礦區(qū)能見度低于 40m 時，應(yīng)停止行駛。 碎石加工實(shí)施方案 15 （ 1）實(shí)施方案 施工前期，先對石料分選系統(tǒng)鄰近部位的山體進(jìn)行爆破開挖，利用開鑿的場地作為毛料堆場和塊石料進(jìn)料平臺。毛料堆場使用前，先在場地靠山側(cè)開挖排水溝，并清除場地內(nèi)的覆蓋層、植被土和其他雜物。毛料堆場與礦山開采道路貫通，便 于供料和車輛交匯。 本工程需提供不同規(guī)格的塊石料均有嚴(yán)格的塊徑或級配要求。為提高碎石制備系統(tǒng)的生產(chǎn)強(qiáng)度、提高設(shè)備生產(chǎn)效率，在碎石料制備系統(tǒng)的首端設(shè)置石料分選系統(tǒng)。 量保證措施 采區(qū)開采質(zhì)量保證措施 1） 施工前的質(zhì)量控制 （ 1） 施工準(zhǔn)備階段要按產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃控制程序的要求認(rèn)真做好質(zhì)量策劃工作，并形成質(zhì)量計劃 ； （ 2） 按規(guī)定組織施工現(xiàn)場勘察和施工組織設(shè)計的編制工作 。 根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計做好層層技術(shù)交底工作 ，并做好各層次技術(shù)交底記錄； （ 3） 施工前按規(guī)定做好原始控制點(diǎn)的審核 和驗(yàn)證 ，并按工程測量規(guī)范建立現(xiàn)場平面控制和高程控制系統(tǒng)。 2） 施工過程質(zhì)量控制 （ 1） 根據(jù)生產(chǎn)和服務(wù)提供的控制程序的規(guī)定對每個施工過程特別是鉆孔、裝藥、爆破等過程 產(chǎn)品 要嚴(yán)加控制。每個工序完成后，對其過程產(chǎn)品必須按規(guī)范或設(shè)計 要求 進(jìn)行驗(yàn)收 ； 經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)合格后方可轉(zhuǎn)入下一工序，如不經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格者不得轉(zhuǎn)入下一工序。驗(yàn)收不合格者必須加以糾正，并按規(guī)定重新檢驗(yàn)，直至合格。具體控制措施 按不合格品控制程序的規(guī)定執(zhí)行； 16 （ 2） 嚴(yán)格控制炮孔深度和角度， 爆破前必須進(jìn)行炮孔驗(yàn)收，不合格者必須糾正或補(bǔ)鉆，以免 爆后留底根或超挖， 確保 終了 平臺底板平整度 控制在設(shè)計標(biāo)高要求范圍內(nèi)； （ 3）邊坡鉆孔施工設(shè)專機(jī)、專人操作，確保鉆孔質(zhì)量，以利于取得合格坡面。 3） 石 料 質(zhì)量控制措施 （ 1）爆破設(shè)計人員必須根據(jù)需求料對宕碴粒徑和級配要求，合理選擇爆破參數(shù)，并適應(yīng)其隨機(jī)性及時加以調(diào)整，使所爆宕碴粒徑和級配符合設(shè)計要求； （ 2）合理采用孔網(wǎng)參數(shù)，改善爆破效果。適當(dāng)減小堵塞長度，降低頂部大塊率； （ 3）在正式施爆前必須經(jīng)過試爆，取得良好效果后方可正式實(shí)施爆破。當(dāng)遇到不同巖層時同樣要進(jìn)行試爆后再投入正式爆破； （ 4）加強(qiáng)山體表層土和強(qiáng)風(fēng)化層的剝離工作，剝 離物要分裝、分運(yùn)到指定地點(diǎn)堆存待用； （ 5）各級石料要分裝、分運(yùn)、分別儲存待用，以滿足需求； （ 6）超標(biāo)石料較大的不可采用淺眼爆破進(jìn)行解小，較小塊度可用專用機(jī)械解小，禁止使用裸露藥爆破解?。?（ 7）在工作面設(shè)置石料標(biāo)樣，用紅漆標(biāo)明其粒徑或重量做參照標(biāo)樣； （ 8）加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，對不合格的石料不得裝運(yùn)； 4）邊坡質(zhì)量控制措施 （ 1）邊界孔鉆鑿施工要固定專機(jī)、專人，以便積累施工經(jīng)驗(yàn)和提高操作技能； （ 2）邊坡開挖施工前首先要做好測量放樣，標(biāo)出坡頂線，以便指導(dǎo)場地平整； 17 （ 3）按邊孔線進(jìn)行場地平整，清除兩側(cè)的覆蓋層 和浮碴，使工作面平整成同一個高程或多個同一標(biāo)高的平面，確?？卓诙ㄎ粶?zhǔn)確； （ 4）孔口定位是關(guān)鍵，鉆孔質(zhì)量允許偏差應(yīng)控制在 1以內(nèi)，采用人工撬鑿或用鉆機(jī)沖鑿的方法鑿出孔口位置，經(jīng)檢測確認(rèn)無誤后方可鉆進(jìn)； （ 5）當(dāng)鉆 5m 10角等進(jìn)行一次檢查，若有誤差及時糾正。以后每鉆進(jìn)一定深度，檢查一次； （ 6）邊界孔裝藥采取不耦合裝藥，合理控制藥量，并采用微差爆破技術(shù)以減少對馬道及坡面的破壞。 石加工質(zhì)量保證措施 碎石加工常見的質(zhì)量問題有：二次破碎、分離、混雜、污染、軟弱顆粒含量超 標(biāo)、級配不良等。碎石料生產(chǎn)質(zhì)量的控制方法和措施如下： (1)粉碎系統(tǒng) 重點(diǎn)控制原料符合各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和破碎機(jī)腔開口，生產(chǎn)過程中按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，進(jìn)料指揮員對來料不符合要求的毛料不允許進(jìn)入料倉。 調(diào)整破碎機(jī)機(jī)腔開口、出料口開度，確保破碎粒徑符合各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，針片狀含量控制在質(zhì)量指標(biāo)范圍內(nèi)。 (2)篩洗系統(tǒng) 定期檢查篩網(wǎng)孔徑、下料角度、水壓、篩分機(jī)振幅等，控制成品料的超遜徑、含粉量、級配。 (3)成品料儲存 成品料的堆存做到標(biāo)志明確，同時控制混料，防止油污及雜物污染，大于 40粗料保證足夠的堆高。防止 骨料進(jìn)入成品骨料堆發(fā) 18 生二次破碎。 (4)防止成品料破碎、分離、混料 減少成品骨料的轉(zhuǎn)接環(huán)節(jié)，降低自由落差，保證大、中石料堆有足夠的堆高，避免在堆料時出現(xiàn)二次破碎現(xiàn)象；做好篩分機(jī)篩網(wǎng)等設(shè)備的日常維修工作，及時更換破損網(wǎng)片，避免發(fā)生混料；成品料倉的各級骨料的隔墻具備足夠的高度，以免發(fā)生混料。 (5)防止成品料污染 禁止無關(guān)的設(shè)備和人員進(jìn)入成品堆料場，防止將污物帶入堆料場；平整堆料場地面，設(shè)置適當(dāng)坡度截水排水，混凝土用級配料倉地面澆筑混凝土做護(hù)面。 (6)軟弱顆粒含量控制 過量軟弱顆粒對混凝土強(qiáng)度 、抗磨和耐久性有明顯的影響，主要從原料開采的源頭上嚴(yán)格控制，采用新鮮、堅硬巖石礦區(qū)的原料生產(chǎn)碎石料。 (7)針片狀顆粒的控制 采用先進(jìn)的破碎設(shè)備、調(diào)整破碎碎的轉(zhuǎn)速及合理的工藝流程來保證。 (8)現(xiàn)場檢測 現(xiàn)場設(shè)試驗(yàn)室，按規(guī)定頻率隨機(jī)取樣檢測所生產(chǎn)碎石料的壓碎值、級配、針片狀含量、超遜徑含量等，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量偏差及時反饋，及時調(diào)整各設(shè)備的加工參數(shù)。 19 工程的各階段施工總平布置 平面布置原則 1) 據(jù)現(xiàn)有條件，因地制宜，充分利用礦山自然因素。 2) 順應(yīng)生產(chǎn)工藝流程，達(dá)到物流線路短捷。 3) 全盤考慮，合理 布置，節(jié)約用地，避免對生態(tài)的二次破壞。 4) 為礦山后續(xù)開采及礦地利用創(chuàng)造條件。 5) 根據(jù)上述擬定的開采方案和地形條件，總平面布置包括：開拓運(yùn)輸系統(tǒng)、采場、臨時堆土場、辦公生活用房及其它設(shè)施等部分。 平面布置內(nèi)容 礦石內(nèi)外部運(yùn)輸，工業(yè)礦場位置選擇及布置，生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、生活福利設(shè)施、供水、供電及排水。 1）露天采場 礦區(qū)采場目前為山坡露天式，首期設(shè)計開采標(biāo)高為 +177 米，規(guī)劃設(shè)計最低開采標(biāo)高為 12 米，開采區(qū)呈不規(guī)則多邊狀，開采范圍面積約 263955 平方米（ ），采區(qū)內(nèi)無固定 生產(chǎn)設(shè)施。 2）工業(yè)場地 包括配套設(shè)施場地及辦公、值班、機(jī)修間等；現(xiàn)有機(jī)修車間、辦公室、值班室已設(shè)在礦區(qū)東側(cè)銅頭咀，為間簡易磚房，對現(xiàn)有場地進(jìn)行適當(dāng)改造即可，運(yùn)輸碼頭利用原有設(shè)施。工業(yè)場地占地面積約 8412 平方米 。 職工宿舍等在附近村莊租住。場地位于大部分地段的爆破警戒范圍以外，但位于礦區(qū)東側(cè)角落 200 米爆破安全警戒線內(nèi)，在近辦公區(qū)進(jìn)行爆破施工時，必需做好飛石控制及嚴(yán)格的警戒工作，確保安全。 3）內(nèi)、外部運(yùn)輸 （ 1）外部運(yùn)輸：采用社會船只進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)船位置位于，礦石場東側(cè)碼頭。 20 （ 2）內(nèi)部開拓運(yùn)輸?shù)缆罚?礦區(qū)內(nèi)部道路連接辦公區(qū)、油庫等，通過廠區(qū)外鄉(xiāng)間道路與外部運(yùn)輸?shù)缆愤B接。礦區(qū)內(nèi)部道路長約 1072 米。礦山內(nèi)部開拓運(yùn)輸公路沿山體至+177 標(biāo)高，長約為 2390m, 路面寬 9m。 4）公用工程 （ 1）用電：鑒于礦山連續(xù)工作制，在運(yùn)輸?shù)缆吠鈧?cè)間隔 5 8 米，設(shè)立一只照明燈。礦山采礦機(jī)械無需電力。礦區(qū)供電主要為滿足加工用電、辦公室照明及機(jī)械設(shè)備維修等需要，已從礦山附近電網(wǎng)接入?，F(xiàn)有供電已無法滿足今后生產(chǎn)的需要，礦山電力裝機(jī)容量約 500此設(shè)計建造一座1600電房，以滿足礦山生產(chǎn)。變電房辦公區(qū)北側(cè)空 地。 （ 2）用水：礦山鑿眼、碎石加工、裝運(yùn)、道路等生產(chǎn)環(huán)節(jié)防塵、除塵都需要工業(yè)用水，本礦區(qū)地表水系不發(fā)育，本礦山在宕底下游設(shè)計 1 個可移動沉淀池，庫容為 1200山廢水經(jīng)沉淀池充分沉淀達(dá)標(biāo)后可回收利用，水量不足部分采用水泵送至施工，以確保工業(yè)用水。另配備由汽車改裝的灑水車，用于道路等防塵、降塵。本礦山在北側(cè)溝口水桶岙設(shè)有 1 個水池，面積約 380滿足礦山生產(chǎn)、辦公用水。 （ 3）排水：本礦屬山坡露天礦，礦山最低開采標(biāo)高為 +12m，根據(jù)礦山地形，局部大氣降水可從礦區(qū)南北兩側(cè)山溝向外排泄，不會造成礦區(qū) 集水。 （ 4）油庫：位于礦區(qū)北側(cè)至水桶岙碼頭道路邊，容量 50 噸，企業(yè)可根據(jù)油料使用情況進(jìn)行油料儲存。 （ 5）排土場：礦山臨時排土場位于宕底，足以滿足礦山后期礦山邊坡臺階復(fù)綠用土，多余土方可作為宕碴綜合利用，以減少棄渣堆放。 （ 7）輔助設(shè)施：主要包括材料庫、機(jī)修間等，位于礦區(qū)辦公區(qū)東側(cè)，對企業(yè)生產(chǎn)極為方便。 21 時設(shè)施方案及勞動力計劃配置 時設(shè)施方案 （ 1）現(xiàn)場臨時供電線路 從附近配電房配電箱分為兩路接出，一路作為生活用電，一路作為現(xiàn)場施工用電?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制，每隔 50米增設(shè)分配箱。 （ 2）現(xiàn)場臨時供水管路 現(xiàn)場水源從業(yè)主指定水源管網(wǎng)接出，在附近高位點(diǎn)建立蓄水池。生活用水臨時水管埋設(shè)在地面以下，不易損壞又不防礙交通，布置時考慮與場地平整統(tǒng)一規(guī)劃，埋設(shè)深度考慮防止汽車及其他機(jī)械在上面行走時壓壞。因生產(chǎn)用水主要包括鉆孔用水、防塵灑水等用水。為了滿足施工需要，生產(chǎn)用水采用在適當(dāng)位置修建高位水池接水管輸送至各個施工作業(yè)面，必要情況下采用灑水車運(yùn)輸至施工作業(yè)面進(jìn)行供水。 （ 3）現(xiàn)場臨時設(shè)施布置 施工現(xiàn)場合理布置材料堆放區(qū)，并控制好堆料高度，確保安全，做好相關(guān)排水工作及防護(hù)工 作，確保不對當(dāng)?shù)睾拥赖仍斐捎绊?。所有辦公用房將選用彩板活動房（輕鋼骨架、彩鋼板圍護(hù)），地面鋪貼地面磚。 （ 4）施工主要機(jī)具、設(shè)備布置 施工主要機(jī)具、設(shè)備布置方案按總體部署及施工進(jìn)度的要求，購置和配備必須的施工機(jī)械，解決施工中運(yùn)輸加工任務(wù)，進(jìn)行合理的機(jī)械設(shè)備布置，更好地為施工服務(wù)，加快進(jìn)度，提高質(zhì)量，安全文明地完成工程建設(shè)任務(wù)。 （ 5） 消防設(shè)施的配置和布置 1、施工區(qū)內(nèi)配置消防栓多個，泡沫滅火器在重點(diǎn)部位多配置幾個。 2、生活區(qū)內(nèi)配置消防栓，廚房配置一個泡沫滅火器和一個干粉滅火器。 22 3、消防設(shè)備要布置均 勻、合理、重點(diǎn)部分要多配，并配置在不碰撞又使用方便的部位。 （ 6）施工現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)置 辦公區(qū)設(shè)置經(jīng)理辦公室、項(xiàng)目部綜合辦公室、項(xiàng)目會議室，以及提供建設(shè)單位駐現(xiàn)場代表和監(jiān)理單位辦公室。辦公室安裝空調(diào)，統(tǒng)一配備桌椅，項(xiàng)目電腦室配備電腦、傳真機(jī)等必備的辦公器材。 （ 7）因開采區(qū)地處海島， 炸藥和其它爆破器材配送 受海域運(yùn)送諸多不便，不能滿足開采區(qū)的需求，在礦區(qū)指定位置設(shè)置炸藥庫。 動力計劃配置 各專業(yè)工種的配備 a、根據(jù)本工程的特點(diǎn)和合同工期計劃安排。 b、爆破作業(yè)每天一班作業(yè)；鉆孔每天按一班作業(yè)安排。 每臺潛孔鉆機(jī)每班 3 人，共需 15人。 c、自卸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作手按 2 班作業(yè)安排。山體開挖及其它挖掘機(jī)手綜合需 20人，裝載機(jī)手綜合需 8人，汽車駕駛員綜合需50人。按施工進(jìn)度計劃、強(qiáng)度配備人員，實(shí)現(xiàn)全過程動態(tài)管理，項(xiàng)目部不養(yǎng)一個閑人，管理及技術(shù)人員配 25人。其他臨時設(shè)施修建、機(jī)修、現(xiàn)場水電工等根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)配備。 23 勞動力計配置 單位：人 工 種 按工程施工階段投入勞動力情況 1 72161 111171管理、 技術(shù)人員 15 20 25 25 25 15 水電工 2 4 6 6 6 4 保 衛(wèi) 3 4 8 8 8 4 潛孔鉆操作工 6 15 15 15 15 9 空壓機(jī)操作工 2 5 5 5 5 3 挖掘機(jī)操作工 8 10 10 10 10 10 裝載機(jī)操作工 8 8 8 8 8 4 汽車駕駛員 30 50 50 50 50 50 機(jī)修、汽修工 6 6 6 6 6 4 普工及其它工種 36 36 36 36 36 36 爆破工 10 20 20 20 20 10 專職安全員 4 7 7 7 7 5 手風(fēng)鉆工 10 20 20 20 20 10 船舶操作工 20 30 30 30 30 20 合 計 160 235 246 246 246 184 24 料供應(yīng)計劃配置 該項(xiàng)工程施工所需材料主要是爆炸物品和燃油。 炸物品供應(yīng)的準(zhǔn)備 本項(xiàng)目使用的爆破器材為乳化炸藥、導(dǎo)爆管雷管 兩種，目前生產(chǎn)供應(yīng)市場競爭充分、貨源充足、供貨及時，無斷貨之憂，無需提前大量采購。配送環(huán)節(jié)屬地方民爆器材專營公司負(fù)責(zé)，提前一天通知計劃可確保按時配送。 根據(jù)現(xiàn)有的采購審批制度，公安部門審批同意的爆破器材采購單有效期為15天，采購的爆破器材在 15天內(nèi)可分期分批使用；有效期內(nèi)使用不完的，需重新審批，退庫爆破器材的使用不需審批；根據(jù)生產(chǎn)需要可以隨時提出采購審批，審批周期 3個工作日內(nèi)完結(jié)。 每次爆破應(yīng)盡量使用同一產(chǎn)家、同一批次的雷管，但受施工期限較長、民爆公司庫容有限的影響，每次采購 量定為 4000 發(fā)，公安部門批準(zhǔn)后產(chǎn)家直接供貨存入庫法待用。當(dāng)庫內(nèi)存量少于一周正常需要量時，再次進(jìn)行采購。 目前通常的做法是在獲得公安部門的批準(zhǔn)后，使用單位向生產(chǎn)產(chǎn)家訂貨，產(chǎn)家根據(jù)使用單位的需要分期分批供貨至使用點(diǎn)，民爆站負(fù)責(zé)退庫。每次采購約 15天的用藥量計劃報產(chǎn)家，根據(jù)礦區(qū)的生產(chǎn)需要，在爆破前一天通知送貨。根據(jù)民爆站庫容情況，在庫內(nèi)儲存 1 2次爆破用藥量，防止意外情況。 油供應(yīng)的準(zhǔn)備 開采區(qū)采礦設(shè)備挖掘機(jī)、潛孔鉆、移動壓風(fēng)機(jī)、汽車等設(shè)備均以柴油為動力，礦山生產(chǎn)規(guī)模不大，柴油用量 較少，開采區(qū)地處偏僻，無直接利用社會加油站條件， 根據(jù)本次施工所需油料，修建 25罐車一輛車在礦區(qū)流動供油， 即可滿足燃油供應(yīng)需求。 25 破開采、加工和運(yùn)輸設(shè)備配置 機(jī)設(shè)備的配置 本工程 考慮到巖石破碎的均勻度和減少爆破震動， 穿孔設(shè)備選用 孔徑為 109 （ 1） 穿孔設(shè)備臺班生產(chǎn)能力 按下式計算： P=8中： P 鉆機(jī)生產(chǎn)率， m/臺； V 高風(fēng)壓鉆機(jī)的鉆進(jìn) 速度，取 V=h。 時間利用系數(shù)，取 計算得 P=135m/臺班 （ 2）潛孔鉆機(jī) 數(shù)量的確定 穿孔設(shè)備需用量 N=B 式中： K 有效孔系數(shù)取 K= 每班爆巖量，每日按一班作業(yè)考慮，根據(jù)進(jìn)度計劃安排日最大采石強(qiáng)度為 5000 鉆機(jī)臺班生產(chǎn)能力， A=135米 /臺班 B 每米炮孔爆巖量， B=m 經(jīng)計算： N=慮到生產(chǎn)不均衡性及設(shè)備維修保養(yǎng)的需要量，取 N=5臺 經(jīng)計算，該礦山配備 5臺潛孔鉆機(jī)，可滿足生產(chǎn)需要。 穿孔設(shè)備選用 孔徑 =109孔徑 109深 用中深孔微差爆 破，為提高爆破效果，鑿眼時采用 75傾斜炮孔，正常爆破采用梅花形多排孔微差爆破，為改善爆破質(zhì)量，降低爆破引起的震動及空氣沖擊波，臨邊坡時采用光面爆破。 26 石加工設(shè)備配置 主要設(shè)備選型 （ 1）粗碎及 篩分 粗碎車間選用 2 臺處理量為 595t/h 的 式破碎機(jī)。 粗碎車間安裝 2 臺 2粗碎后的混合料，由振動篩分離出 100 20 20 20 100 20 120帶機(jī)送到中碎車間破碎。 (2)中碎及 篩分 中碎車間選用 2臺處理量為 275t/工來自粗碎車間 100碎車間安裝 2 臺 2圓振動篩、上料皮帶機(jī)及出料皮帶機(jī)、分叉溜管等。由 2圓振動篩分離出 120100 40石屑，并落入皮帶機(jī)送到各自的料堆 (3)細(xì)碎及篩分 細(xì)碎車間主要處理中篩后多余的 40料 ,處理量為 142t/h，細(xì)碎選用 1 臺 擊式破碎機(jī)。安裝 1 臺 圓振動篩、上料皮帶機(jī)及出料 皮帶機(jī)、分叉溜管等。經(jīng)破碎后的混合料，由圓振動篩分離出 40 20 5石料，并落入皮帶機(jī)送到各自的料堆。 運(yùn)設(shè)備配置 （ 1）根據(jù)開采區(qū)的生產(chǎn)規(guī)模，選用 360 反鏟， 鏟斗容積 2.0 m液壓挖掘機(jī) ，作鏟裝設(shè)備。 （ 2）挖掘機(jī)臺班效率： 600E/(t27 3600 （ 30 1035. m） /臺 班。 式中： 挖掘機(jī)班生產(chǎn)能力（ t/臺 班） E 鏟斗容積（ m） 挖掘機(jī) 裝滿系數(shù) T 挖掘機(jī)班作業(yè)時間（小時） 班作業(yè)時間利用系數(shù) t 挖掘機(jī)一次循環(huán)時間（秒） 30s 礦巖在鏟斗中松散系數(shù) 礦石體重（ m） （ 3）挖掘機(jī)臺數(shù) ：根據(jù)挖掘機(jī)臺班效率、工作線布置、備用需要等，滿足月最大供料強(qiáng)度，需 鏟數(shù)量為： 挖掘機(jī)需用量按下式計算： N=M/中： N 挖掘機(jī)需用數(shù)量 M 最高日產(chǎn)量， m=9435t。 w 日臺班數(shù)，取 w=2 挖掘機(jī)生產(chǎn)率， 班（ 1035.8 m/臺班） 機(jī)械利用率，取 計算： N=） 考慮到表土層剝離、邊坡清理、開段溝掘溝工程和鑿巖平臺的修整及生產(chǎn)的不均衡性、設(shè)備完好率等。故取 N=5 臺。 考慮 到開采區(qū) 初期剝離表土和采場 與碼頭裝船短駁 生產(chǎn)輔助作業(yè)需要，另配置 載機(jī) 4 臺。 （ 4）自卸車數(shù)量 石料 運(yùn)輸選用載重量 30t 的礦用 自卸汽車。 汽車臺班生產(chǎn)能力 28 A= 60 式中： A 為汽車臺班生產(chǎn)能力，噸 /臺班； T 每班作業(yè)小時數(shù) 8； q 為汽車載重量 30t； 汽車工作時間利用系數(shù) t 汽車運(yùn)輸周期 括： 裝車時間； 行走時間； 卸車時間； 調(diào)頭時間； 停留時間。 裝車時間 0s/斗 9 斗 =270s= 行走時間 5返平均速度為 20km/h，往返 ）； 卸車時間 調(diào)頭時間 停留時間 汽車往返一次周轉(zhuǎn)時間為 30 （ 60308 ） 30=360 噸 /臺班 汽車數(shù)量： N=中： N 汽車數(shù)量，臺； Q 露天礦 年運(yùn)輸量， t/a; 運(yùn)輸不均衡系數(shù)，取 每日工作班數(shù)，取 2 班； H 年工作日，天，取 280 天 ; A 汽車臺班運(yùn)輸能力， t/臺班； 出車率，取 75%。 根據(jù)上述參數(shù)可計算出 N=29 綜合考慮施工其他影響因素， 配置 核載 30t 礦用自卸 汽車 25 輛，可滿足最大石料供應(yīng)強(qiáng)度要求 。 （ 5） 船舶數(shù)量：根據(jù)船舶裝載量、備用需要等，滿足月最大供料強(qiáng)度， 需要配備兩艘裝載量為 8000 30 主要設(shè)備配置表 序號 名 稱 規(guī)格型號 功率(數(shù)量 備 注 1 高風(fēng)壓鉆機(jī) 阿特拉斯 5 2 挖機(jī) 卡特 5 3 破碎錘 小松 1 4 自卸汽車 30T 25 5 平駁船 8000T 2 6 移動加油車 5T 1 7 振動給料機(jī) 2 6臺 8 鄂式破碎機(jī) 60 2臺 9 鄂式破碎機(jī) 10 2臺 10 反擊式破碎機(jī) 160 1臺 11 振動篩 2臺 12 振動篩 27 1臺 13 振動篩 37 1臺 14 振動篩 1 1臺 15 皮帶機(jī) 4臺 16 皮帶機(jī) 4臺 17 液壓碎石器 1臺 18 潛水泵 7 2臺 19 裝載機(jī) 34臺 20 推土機(jī) 2臺 21 柴油發(fā)電機(jī) 500 2臺 22 柴油發(fā)電機(jī) 200 2臺 31 第二章 各階段施工安全管理措施 破安全管理措施 破安全管理 在采礦、基建和生產(chǎn)中，火工品的運(yùn)輸 、加工、臨時存放點(diǎn)、爆破設(shè)計及爆破作業(yè)都必須嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程（ 有關(guān)規(guī)定。 爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過爆破作業(yè)安全培訓(xùn)，熟悉火工品性能、操作方法和有關(guān)規(guī)程，經(jīng)考核合格后持證上崗。 爆破作業(yè)時必須定時進(jìn)行，并予以公告，使礦山職工、鄰近村民家喻戶曉。并按規(guī)定設(shè)立警戒標(biāo)志和警戒線，必須做好警戒工作。 必須建有結(jié)構(gòu)牢固的“避炮棚”。 爆破作業(yè)時，采場主要機(jī)械設(shè)備必須撤離至距爆破區(qū) 200爆破作業(yè)人員必須撤離至警戒線以外的安全位置，礦山爆破安全警戒線，以距礦區(qū)開采邊界 200米設(shè)定。 爆破過后，必須由爆破人員確認(rèn)引爆完畢，方可解除警戒。剩余爆破器材當(dāng)天退庫。 全警戒措施 a、在爆破危險區(qū)的邊界要設(shè)置安全警戒哨，使所有通路處于監(jiān)視之下，防止人員、機(jī)械誤入危險區(qū)。 b、爆破警戒區(qū)必須有明顯的標(biāo)志；爆破警戒人員必須佩戴標(biāo)志（袖章、口哨、紅旗）；爆破警戒必須有整個警戒區(qū)都能聽到的警報系統(tǒng)；第一次警報后，人員、設(shè)備撤出警戒區(qū)；爆破警戒人員在爆區(qū)進(jìn)行警戒，明牌告示臨時封閉道路，爆破前禁止人員、車輛通行；第二次警報，在檢查所有人員、設(shè)備均已撤出警戒區(qū)，確認(rèn)警戒區(qū)無人員， 設(shè)備已進(jìn)行有效保護(hù)后，發(fā)出第三次警報，準(zhǔn)備起爆。 32 c、爆破作業(yè)的警戒范圍劃定危險區(qū)半徑中深孔為 200m，淺孔爆破為 300m。 破安全技術(shù)措施 a、爆破安全允許距離計算 b、爆破振動安全允許距離計算 爆破振動安全允許距離按下式計算： 1/3 （ K/V） 1/ （ m） 式中： Q 最大一段齊爆藥量（ K 與地質(zhì)、地形條件有關(guān)的系數(shù) 衰減系數(shù) (K， 值應(yīng)以監(jiān)測單位提供數(shù)據(jù)為依據(jù) ) V 爆破地震波速度 cm/s 每次爆破設(shè)計應(yīng)根據(jù)爆區(qū)距保護(hù)物的距離和選取的上述各參數(shù)值計算相 應(yīng)的允許最大一段齊爆藥量，并嚴(yán)加控制，確保其安全。 d、爆破沖擊波安全允許距離計算 爆破沖擊波最小允許安全距離 下式計算： （ m） 式中： K 與爆破作用指數(shù)，爆破狀態(tài)有關(guān)的系數(shù)，取 K= 一次爆破裝藥量（ 實(shí)施爆破時，必須嚴(yán)格按照設(shè)計藥量施工，確保堵塞長度和堵塞質(zhì)量，減少空氣波的破壞。根據(jù)石方爆破產(chǎn)量要求每次爆破需要藥量在 內(nèi)。計算結(jié)果列入下表： 33 一次爆破裝藥量 Q（ 5000 1000 13000 15000 m） 50 171 183.7 e、個別飛散物安全允許距離計算 （ 1）普通深孔爆破個別飛散物安全允許距離按下式計算 40/d 式中： 個別飛石安全距離（ m） d 炮孔直徑， 算結(jié)果 f、爆破警戒范圍的確定 各項(xiàng)安全距離計算結(jié)果均小于爆破安全規(guī)程規(guī)定值，故應(yīng)以規(guī)程規(guī)定值作為圈定警戒范圍的依據(jù)。即中深孔爆破時以 R=200m 為半徑圈定警戒范圍；淺眼爆破時以 R=300m 為半徑圈定警戒范圍。 g、爆破警戒及爆破信號 爆破施工要規(guī)定固定的爆破時間， 并以書面形式向有關(guān)部門、單位、相關(guān)作業(yè)場所發(fā)送 “ 爆破通知書 ” 。每次實(shí)施爆破，應(yīng)根據(jù)爆破設(shè)計確定的警戒范圍在各個通往爆區(qū)的道口設(shè)置警戒點(diǎn)，不得疏漏，每個警戒點(diǎn)不少于 2 人，并明確負(fù)責(zé)人。每次爆破作業(yè)的警戒范圍的圈定及警戒點(diǎn)的設(shè)置均要在每次的 “ 爆破設(shè)計 ” 中加以明示。 h、爆破時間的規(guī)定 （ 1）正常生產(chǎn)期大爆破時間大致為每天中午 11： 30 12： 15，下午 17： 15 18： 00。具體時間視季節(jié)變化另行調(diào)整。 （ 2）一般情況下禁止夜間實(shí)施爆破。需要在夜間進(jìn)行爆破時， 34 必須有充足照明和其他有效的安全措施，并經(jīng)當(dāng)?shù)?公安部門、監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施爆破。 i、爆破警戒信號 （ 1）爆破危險區(qū)的邊界以外要設(shè)有明顯的警戒標(biāo)志牌，夜間應(yīng)設(shè)警示燈，必要時設(shè)崗或路障。 （ 2）警戒信號采用警報器、口哨和紅旗，并同時使用。 （ 3）爆破信號的發(fā)布 爆破警戒信號分三次發(fā)布，均由爆破總指揮統(tǒng)一發(fā)布。 第一次信號為預(yù)告信號。所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤到危險區(qū)以外或指定的安全地點(diǎn)，并向危險區(qū)邊界派出警戒人員。 第二次信號為起爆信號。在確認(rèn)人員、設(shè)備已撤至安全地點(diǎn)，具備爆破條件時方可發(fā)布。 第三次信號為解除警戒信號。經(jīng)規(guī)定的人員進(jìn)行檢查，確認(rèn) 安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒。在未發(fā)布解除警戒信號前，警戒人員應(yīng)堅守崗位。 （ 4）在 “ 爆破通知書 ” 中應(yīng)注明每次信號釋義。 破安全檢查 起爆 15分鐘后，爆破員按規(guī)定的時間進(jìn)入爆破場地進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危石、盲炮現(xiàn)象時要及時處理。在上述情況未處理之前，應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)危險警戒標(biāo)志，并設(shè)專人警戒。只有經(jīng)反復(fù)檢查，確信安全以后，方可解除警戒。 炮的預(yù)防措施 （ 1）嚴(yán)格檢查起爆材料的質(zhì)量，如雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管等。未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證，或經(jīng)檢驗(yàn)、驗(yàn)證不合格的起爆材料不得使用； 35 （ 2）起爆網(wǎng)路設(shè)計、施工要嚴(yán)格 按操作規(guī)程要求認(rèn)真細(xì)致的操作，不得馬虎。已敷設(shè)好的起爆網(wǎng)路必須進(jìn)行質(zhì)量自檢，最后由技術(shù)人員復(fù)查，確認(rèn)合格無誤方可起爆。如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除； （ 3）炮孔內(nèi)有積水或過于潮濕者應(yīng)采取防水、防潮措施。 炮的處理措施 深孔臺階、淺眼爆破、二次破碎孤石時如出現(xiàn)盲炮，會給