搗固焦?fàn)t地面除塵站技術(shù)方案

- 1 - 搗固焦?fàn)t地面除塵站技術(shù)方案 一、技術(shù)方案綜述 1、 焦化工業(yè)粉塵與廢氣的來(lái)源及危害 焦化生產(chǎn)排放的有害物主要來(lái)自于備煤、煉焦、化工產(chǎn)品回收與精制車(chē)間，氣體污染物的排放量由煤質(zhì)、工藝裝備水平和操作管理等因素決定。 （ 1） 備煤車(chē)間。產(chǎn)生的污染物主要為煤塵。備煤過(guò)程向大氣排放煤塵，其數(shù)量取決于煤的水分和細(xì)度。 （ 2） 煉焦車(chē)間。煉焦車(chē)間的煙塵來(lái)源于焦?fàn)t加熱、裝煤、出焦、熄焦、篩焦過(guò)程，主要污染物有固體懸浮物 （ 苯可溶物 （ 苯并芘 （ 中 嚴(yán)重的致癌物質(zhì)，導(dǎo)致焦?fàn)t工人肺癌的發(fā)病率較高。煉焦車(chē)間產(chǎn)生的污染主要由以下幾方面引起： 第一，裝煤過(guò)程。 污染物排放 約 60%。裝煤操作中會(huì)排出很多 合物，而 合物對(duì)人體健康影響嚴(yán)重，所以一定要控制好裝煤煙塵的排出。 第二，推焦過(guò)程。 污染物排放 約 30%。 第三，熄焦過(guò)程。熄焦水噴灑在熾熱的焦炭上產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣中所含的酚、硫化物、氰化物、一氧化碳和幾十種有機(jī)化合物與熄焦塔兩端敞口吸入的大量空氣形成混合氣流，夾帶大量水滴和焦粉從塔頂逸出， 形成對(duì)大氣的污染。 第四，篩焦工段。主要排放焦塵。 （ 3） 化工產(chǎn)品回收車(chē)間。排放的有害物主要來(lái)自化學(xué)反應(yīng)和分離操作的尾氣，燃燒裝置的煙囪等。主要污染物為 - 2 - 苯族烴等。 （ 4） 精制車(chē)間。每 t 焦的氣體排放量約為 4900中 2100g，類(lèi)為 8400g，焦油車(chē)間排放萘為 1900g。 （ 1）粉塵的危害 工業(yè)廢氣中的顆粒物即粉塵，粒徑范圍為 500 m。所謂降塵是指直徑大于 10 m 的粉塵易于沉降；所謂飄塵是指直徑小于等于 10 m 的粉塵以氣溶膠的形式長(zhǎng)期漂浮于空氣中。直徑在 m 5 m 的粉塵對(duì)人體危害最大。在焦化生產(chǎn)中粉塵主要是煤塵和焦塵。作業(yè)場(chǎng)所空氣中的粉塵濃度不得大于 10mg/排氣體的含塵濃度應(yīng)符合現(xiàn)行的工業(yè)三廢排放標(biāo)準(zhǔn)。焦化生產(chǎn)中粉塵與廢氣的危害主要表現(xiàn)在： 第一，人吸進(jìn)呼吸系統(tǒng)的粉塵量達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，能引起鼻炎、各種呼吸道疾病以及肺癌等； 第二，粉塵與空氣中的 第三，人吸進(jìn)含有重金屬元素的粉塵危害性更大； 第四，粉塵能吸收大 量紫外線短波部分，當(dāng)粉塵濃度達(dá)到 2mg/人傷害很大； 第五，煙塵使光照度和能見(jiàn)度減弱，嚴(yán)重影響動(dòng)植物的生長(zhǎng)，也影響了城市交通秩序，造成交通事故的多發(fā)； 第六，某些粉塵當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，若存在足夠的火源將引起爆炸。粉塵的粒徑越小，粉塵和空氣的濕度越小，爆炸的危險(xiǎn)性越大。 （ 2） 廢氣的危害 第一， 燃、有惡臭并具有辛辣味的窒息性氣體，車(chē)間空氣中 高容許濃度為 15mg/人眼及呼吸道黏膜有強(qiáng)烈的刺激作用，大量吸入可引起肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息； 大氣中的 氣和飄塵的作用下，生成的 水滴接觸形成酸霧，遇雨則形成酸雨 （ ，酸霧和酸雨對(duì)自然界、人體都有嚴(yán)重危害。 - 3 - 第二， 間空氣中 mg/氧化氮對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激和腐蝕作用，形成肺水腫；接觸高濃度二氧化氮可損害中樞神經(jīng)系統(tǒng)。 第三， 無(wú)色透明的氣體，有臭雞蛋味，車(chē)間最高允許濃度為 10mg/2S 是強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物，對(duì)黏膜有明顯的刺激作用。 第四， 臭、無(wú)刺激性氣體，是一種窒息性毒氣，空氣中控制標(biāo)準(zhǔn)為小于 30mg/氣中 時(shí)間可致人死亡。 第五， 烈刺激性氣體，對(duì)人的上呼吸道有刺激和腐蝕作用。車(chē)間允許濃度為 30mg/ 第六，多環(huán)芳烴，包括苯并芘 、 7， 12 二甲基苯并蒽、 3 甲基膽蒽等約 100 多種，其中已被證實(shí)的致癌物有 22 種。苯并芘 （ 是焦化生產(chǎn)中排放量最多的多環(huán)芳烴，具有致癌性，潛伏期可長(zhǎng)達(dá) 1015 年，人們易淡化病情而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。 2、焦?fàn)t在裝煤和出焦過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵及特點(diǎn) 裝煤 口向炭化室裝煤時(shí)，煤料突遇高溫產(chǎn)生大量黃荒煤氣和煙氣，炭化室內(nèi)壓力突增，噴出大量的煙塵，炭化室裝煤時(shí)的煙塵主要來(lái)自以下幾方面： (1)炭化室煤料置換出大量空氣，且裝煤開(kāi)始時(shí)空氣中的氧氣和入爐的煤料燃燒生成炭黑而形成黑煙。 (2)裝煤時(shí)濕煤與高溫爐墻接觸升溫，產(chǎn)生大量水汽和荒煤氣。 (3)上述水蒸汽和荒煤氣同時(shí)揚(yáng)起的細(xì)煤粉以及裝煤末期時(shí)帶出的細(xì)煤粉。 (4)因爐頂空氣瞬時(shí)升溫而噴出的荒煤氣。 焦?fàn)t裝煤過(guò)程中向外排放的污染物占煉焦過(guò)程中全部排放物的 50%60%。裝煤煙塵中粉塵的散發(fā)量為 t，按這個(gè)數(shù) 字計(jì)算，一年產(chǎn)焦炭 40 萬(wàn)噸（成焦率按 75%計(jì)）的小型焦化廠，每年僅裝煤一項(xiàng)散發(fā)到大氣中的煙塵量就達(dá) 106 - 4 - (1)煙氣溫度高，正常操作時(shí)一般在 500600。 (2)瞬間散發(fā)量大，污染物多。 (3)煙氣成份復(fù)雜，危害性較大，氣體中含有煤塵及多種化學(xué)物質(zhì)，主要有害氣體組成為硫化物、氰化物、一氧化碳及苯可容物，微細(xì)的粉塵具有吸附苯可溶物的性能，從而增大了這類(lèi)廢氣的危害性。據(jù)估測(cè)，在無(wú)污染控制手段的狀況下，每生產(chǎn) 1 噸焦炭由裝煤時(shí)所排放的總懸浮顆粒物為： 苯并 a芘量為：（ 12） 10-3 (4)煙氣具有可燃性和爆炸的可能，由于煙氣中含有氫氣、一氧化碳等可燃成分，當(dāng)混入空氣后，在一定條件下，可能產(chǎn)生燃燒或爆炸。 焦?fàn)t出焦過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵主要來(lái)自以下方面： (1)炭化室爐門(mén)打開(kāi)后散發(fā)出的殘余煤氣，及由空氣進(jìn)入使部分焦炭和可燃?xì)怏w燃燒產(chǎn)生的廢氣。 (2)推焦時(shí)爐門(mén)處散發(fā)的粉塵。 (3)推焦時(shí)導(dǎo)焦槽散發(fā)的粉塵 (4)焦炭從導(dǎo)焦槽落到熄焦車(chē)中散發(fā)的粉塵。 (5)載有焦炭的熄焦車(chē)運(yùn)行過(guò)程中散發(fā)的粉塵。 推焦時(shí)每噸 紅焦散發(fā)的煙塵為 多，其中上述（ 2）（ 3）（ 4）項(xiàng)散發(fā)的粉塵為裝煤時(shí)散發(fā)粉塵的一倍以上，尤其是第（ 4）項(xiàng)，焦炭在落入到熄焦車(chē)上由于撞擊而產(chǎn)生的粉塵會(huì)隨高溫氣流的上升而飛揚(yáng)。如果當(dāng)焦炭成熟度不足時(shí)，焦炭中殘留的大量熱解產(chǎn)物由于與空氣接觸，燃燒形成大量的濃黑的煙塵。 3、治理重點(diǎn)及治理思想 通過(guò)以上的論述和數(shù)字，可以看出，焦?fàn)t在裝煤和出焦中的煙塵治理為廢氣治理的重中之重。焦?fàn)t在裝煤和出焦過(guò)程產(chǎn)生的煙塵的陣發(fā)性、煙氣量大、高溫、含有焦油類(lèi)物質(zhì)、有可燃成分等特點(diǎn)，又給煙塵治理增加了難度。 我公司通過(guò)以往治 理焦?fàn)t裝煤及出焦煙塵的經(jīng)驗(yàn)，綜合環(huán)保指標(biāo)、運(yùn)行成本、各種不同方案的優(yōu)缺點(diǎn)等，依據(jù)國(guó)家相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范，提出本設(shè)計(jì)方案，總體設(shè)計(jì)方案為裝煤出焦過(guò)程采用二合一地面除塵工作站，裝煤和出焦各有一條集 - 5 - 塵管道。 4、項(xiàng)目概述 *煤焦化有限公司 、 130 萬(wàn)噸 /年側(cè)裝煤焦?fàn)t擬采用裝煤、出焦二合一無(wú)值守地面除塵站系統(tǒng)。即在焦側(cè)熄焦車(chē)軌道外側(cè)設(shè)置一條出焦煙塵集塵干管，在焦側(cè)爐頂設(shè)置一條裝煤煙塵集塵干管，分別用于 2 65孔出焦除塵和裝煤除塵。在爐頂設(shè)有專(zhuān)門(mén)用于收集裝煤煙塵的燃燒導(dǎo)煙車(chē)，燃燒導(dǎo)煙車(chē)既能收集裝煤時(shí)爐頂爐口冒 出的煙塵，也能收集機(jī)側(cè)的爐頭煙，燃燒導(dǎo)煙車(chē)是燃燒式導(dǎo)煙車(chē)，將收集到的爐頂爐口煙及機(jī)側(cè)爐頭煙進(jìn)行充分燃燒并冷卻后送入爐頂集塵干管。在地面設(shè)置地面除塵站，地面站設(shè)有預(yù)噴涂、滅火蓄熱式冷卻器、 阻火防爆低壓長(zhǎng)袋脈沖除塵器 、通風(fēng)機(jī)組、配電室、操作室、灰塵處理系統(tǒng)等。爐頂燃燒導(dǎo)煙車(chē)設(shè)置有大容積燃燒室及助燃系統(tǒng)能有效改善燃燒條件，可以使苯并芘、焦油氣類(lèi)物質(zhì)能夠充分燃燒、分解，系統(tǒng)始終保持在干燥的環(huán)境下運(yùn)行。爐頂焦側(cè)有良好的操作視線，操作過(guò)程簡(jiǎn)單，使除塵效果穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。 5、設(shè)計(jì)原則 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，設(shè)計(jì)原則為： 和處理率最優(yōu)，分別達(dá)到 97%和 上，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。 定，維護(hù)簡(jiǎn)單。 作簡(jiǎn)單。 6、設(shè)計(jì)依據(jù) *煤焦化有限公司為一組兩座 2 65 孔 ： 焦?fàn)t基本參數(shù)及裝爐煤的質(zhì)量 年產(chǎn)量 130 萬(wàn)噸 炭化室有效容積 數(shù) 2 65 孔 炭化室單孔裝煤量 化室全長(zhǎng) 15980孔出焦量 效長(zhǎng) 15140焦時(shí)間 均寬 550 爐煤水份 10% - 6 - 錐 度 20 細(xì)度（ 3 90% 全 高 5500爐煤灰份 10% 有效高 5200爐煤硫份 炭化室中心距 1350爐煤揮發(fā)份 30 33% 7、設(shè)計(jì)引用標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國(guó)大氣污染防治法 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（ 煉焦?fàn)t大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（ 1996） 惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（ 固 體 污 染 物 排 氣 中 顆 粒 物 測(cè) 定 與 氣 態(tài) 污 染 物 采 樣 方 法 （ 16157 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范 (煉焦工藝設(shè)計(jì)規(guī)范（ 清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 煉焦行業(yè)（ 126 焦化安全規(guī)程（ 鋼鐵企業(yè)采暖通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè) 機(jī)械工程設(shè)計(jì)手冊(cè) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 一般公差線性尺寸的未注公差 （ 1804 焊接通用技術(shù)條件（ 固定式鋼直梯安全技術(shù)條件（ 固定式鋼斜梯安全技術(shù)條件（ 固定式工業(yè)防護(hù)欄桿安全技術(shù)條件（ 固定式工業(yè)鋼平臺(tái)安全技術(shù)條件 （ 工業(yè)鍋爐煙箱、鋼制煙囪技術(shù)條件 （ 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 （ 99 合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 （ 077 - 7 - 標(biāo)牌 （ 13306 工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范（ 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)（ 混凝土結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （ 0011 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ 自動(dòng)控制設(shè)計(jì)手冊(cè) 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 信號(hào)報(bào)警、連鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定（ 脈沖噴吹類(lèi)袋式除塵器（ 8532 袋式除塵器用濾料及濾袋技術(shù)條件 （ 90） 袋式除塵器性能測(cè)試方法（ 袋式除塵器安裝 技術(shù) 要求與驗(yàn)收規(guī)范（ 袋式除塵器 安全要求 脈沖噴吹類(lèi)袋式除塵器用分氣箱（ 脈沖噴吹類(lèi)袋式除塵器能表示方法（ 袋式除塵器用濾料及濾袋技術(shù)條件（ 袋式除塵器用濾袋框架技術(shù)條件（ 5917 袋式除塵器用直角式電磁脈沖閥技術(shù)條件（ 5916 脈沖噴吹類(lèi)袋式除塵器質(zhì)量分等（ 除塵器表面噴漆質(zhì)量分等（ 袋式除塵器制圖補(bǔ)充規(guī)定（ 脈沖噴吹類(lèi)袋式除塵器（ 袋式除塵器 濾袋（ 袋式除塵器 濾袋框架（ 袋式除塵器用濾料（ 袋式除塵器用電磁脈沖閥（ - 8 - 除塵機(jī)組技術(shù)性能及測(cè)試方法（ 鍋爐煙塵測(cè)試方法（ 焊縫符號(hào)表示法（ 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫 坡口的基本形式與尺寸（ 袋式除塵器安全要求 脈沖噴吹類(lèi)袋式除塵器用分氣箱（ 袋式除塵器用濾料（ Q/1 燃煤電廠除塵器技術(shù)條件（ 514 建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（ 火力發(fā)電廠保溫油漆設(shè)計(jì)規(guī)程（ 5072 8、設(shè)計(jì)環(huán)保指標(biāo) 本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)與 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的比較 分 類(lèi) 污染物名稱(chēng) 最高允許排放濃度（ mg/ 本系統(tǒng)技術(shù)指 標(biāo) 裝煤（ mg/ 出焦（ mg/ 有組 織排 放 顆粒物 120 45 45 苯并芘 1010林格曼黑度 1級(jí) 1000 面寬度 b 腹板中心偏移 焊接連接、制作組裝的允許偏差應(yīng)符合下表 的規(guī)定： 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 對(duì)口錯(cuò)邊 t/10且不應(yīng)大于 隙 a 接長(zhǎng)度 隙 度 h 直度 b/100且不應(yīng)大于 心偏移 e 鋼錯(cuò)位 連接處 它處 形截面高度 h 度 b 直度 b/200且不應(yīng)大于 鋼柱尺寸的允許偏差（ 符合下表的規(guī)定 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 圖例 - 50 - 柱底面到柱端與桁架連接的最上一個(gè)安裝孔距離 l l/1500 鋼尺檢查 柱底面到牛腿支撐面距離 000 拉線直角尺和鋼尺檢查 牛腿面的翹曲 柱身彎曲矢高 h/1200 且不應(yīng)大于 身扭曲 牛腿處 拉線、吊線和鋼尺檢查 其它處 柱截面幾何尺寸 連接處 鋼尺檢查 非連接處 直角尺和鋼尺檢查 翼緣對(duì)腹板的垂直度 連接處 非連接處 B/100且不應(yīng)大于 腳底板平面度 1柱腳螺栓孔中心對(duì)柱軸線的距離 鋼尺檢查 鋼構(gòu)件外形尺寸主控項(xiàng)目的允許偏差符合下表的規(guī)定： 項(xiàng)目 允許偏差 單層柱、梁、桁架受力支托（支撐面）表面至第一安裝孔距離 節(jié)柱銑平面至第一個(gè)安裝孔距離 腹兩量端最外側(cè)安裝孔距離 件連接處的截面幾何尺寸 、梁連接處的腹板中心線偏移 壓構(gòu)件（桿、件彎曲矢高） 1/1000且不應(yīng)大于 、鋼結(jié)構(gòu)焊接 （ 1）焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書(shū)。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范 圍內(nèi)施工； - 51 - （ 2）焊條、焊絲、焊劑、電渣焊溶嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 條、焊劑、藥芯焊絲、溶嘴等在使用前應(yīng)按其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放； （ 3） 他節(jié)點(diǎn)板或連接板用手弧焊或 試焊先調(diào)整合適相應(yīng)參數(shù)，再執(zhí)行正是構(gòu)件的焊接，要加設(shè)引弧板和滅弧板，以確保焊接質(zhì)量；要注意焊接缺陷的產(chǎn)生，咬邊、夾渣、氣孔要避免，超標(biāo)要進(jìn)行修復(fù)，未焊透和未融合不容許出現(xiàn)，如果出現(xiàn)缺 陷，必須用碳弧氣刨清理掉原有部分后，另行施焊，特別是如出現(xiàn)裂紋，焊工不得自行處理，必須通知技術(shù)部門(mén)，分析原因并拿出措施后方可進(jìn)行處理； （ 4）該工程主要構(gòu)件桁架、梁、管道；主要構(gòu)件的角焊縫在手弧焊時(shí)，不得采用單面焊，要同時(shí)對(duì)稱(chēng)施焊，如用埋弧焊接方法時(shí)，則不受此限制，以保證熔深；二級(jí)焊縫要進(jìn)行超聲探傷，無(wú)疑義時(shí)放過(guò)，有疑義時(shí)，進(jìn)行射線探傷，進(jìn)行鑒定；碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接 24行焊縫探傷檢驗(yàn)； （ 5）焊縫施焊后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及中位打上焊工鋼印； （ 6）施工單位對(duì) 其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。 一、二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí) 焊縫質(zhì)量等級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 內(nèi)部缺陷超聲波探傷 評(píng)定等級(jí) 檢驗(yàn)等級(jí) 探傷比例 100% 20% 內(nèi)部缺陷超聲波探傷 評(píng)定等級(jí) 檢驗(yàn)等級(jí) 探傷比例 100% 20% 注：探傷比例的技術(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：（ 1）對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊接計(jì)算百分比，且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于 20焊縫長(zhǎng)度不足 200，應(yīng)對(duì)整 條焊縫進(jìn)行探傷；（ 2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類(lèi)型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于 - 52 - 200應(yīng)不少于 1 條焊縫。 （ 7） 字接頭、角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角接組合焊縫，其焊角尺寸不應(yīng)小于 t/4；疲勞驗(yàn)收要求的吊車(chē)梁或類(lèi)似構(gòu)件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊角尺寸為 t/2，且不應(yīng)大于 10角尺寸的允許偏差為 0 （ 8）焊接表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級(jí)、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、旱坑裂紋、電焊擦傷等缺陷，且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿(mǎn)、根部收縮等缺陷。 （ 9）對(duì) 于需要進(jìn)行焊前預(yù)熱和焊后熱處理的焊縫，其預(yù)熱溫度或后熱溫度應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或通過(guò)工藝試驗(yàn)確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均應(yīng)大于焊件厚度的 不應(yīng)小于 100熱處理應(yīng)在焊后立即進(jìn)行，保溫時(shí)間應(yīng)根據(jù)板后按每 25 （ 10）焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材堅(jiān)硬平緩過(guò)渡工形、凹形角的焊縫，不得在其表面留下切痕。 （ 11）焊縫感官應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬過(guò)渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。 五、鋼構(gòu)件油漆的施工 油漆的施工及驗(yàn)收嚴(yán)格按照 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 1、油漆的品種、規(guī)程、性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 2、油漆的型號(hào)、名稱(chēng)、顏色及有效期應(yīng)與其質(zhì)量證明文件相符。開(kāi)啟后，不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。 3、針對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)和油性類(lèi)油漆，根據(jù)涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)的規(guī)定，除銹等級(jí)選用 動(dòng)力工具除銹，既可滿(mǎn)足要求，這樣可以節(jié)約成本。 4、油漆應(yīng)涂裝 5遍，涂層干漆膜厚度應(yīng)為 150許偏差 M。 5、當(dāng)天使用的油漆應(yīng)在當(dāng)天配置，不得隨意添加稀釋劑。 6、構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝，涂裝后 4小時(shí)內(nèi)不得淋浴。 7、施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。安裝焊縫處應(yīng)留出 30 8、涂裝應(yīng)均勻，無(wú)明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。 - 53 - 9、涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號(hào)。 六、鋼構(gòu)件安裝 1、構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)存放構(gòu)件和材料的場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)，排水通暢，臨時(shí)道路應(yīng)滿(mǎn)足 30 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)以存儲(chǔ)小件構(gòu)件和散件； （ 3）現(xiàn)場(chǎng)堆放鋼構(gòu)件時(shí)，要在不影響整體施工的前提下，盡可能就位在將要安裝的部位，減少現(xiàn)場(chǎng)的二次搬運(yùn)，同時(shí)要相應(yīng)的分類(lèi)堆放； （ 4）放置時(shí)，要在 結(jié)構(gòu)底部墊設(shè)枕木，堆放整齊，嚴(yán)禁扭曲放置或浸泡于水中。 （ 5）板材放置要抬高架空，一般不超過(guò)三層，且支點(diǎn)必須在同垂直平面內(nèi)，不得在板上行走，卸車(chē)時(shí)要用吊帶； （ 6）防水、防污、怕潮的材料，要入庫(kù)存放； （ 7）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料和構(gòu)件要在卸貨當(dāng)天除主結(jié)構(gòu)外，其它均已捆、包、箱為單位進(jìn)行清點(diǎn)，做到有需相符； 2、構(gòu)件的拼裝 （ 1）所有的構(gòu)件根據(jù)編號(hào)，分別對(duì)號(hào)入座進(jìn)入吊裝位置； （ 2）鋼棧橋制作時(shí)是分段制作，整體安裝。 3、安裝工藝 （ 1）結(jié)構(gòu)吊裝總工藝流程：場(chǎng)地三通一平 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng) 復(fù)核地腳螺栓位置并矯正 吊車(chē) 進(jìn)場(chǎng) 鋼柱安裝前準(zhǔn)備 鋼架柱安裝、柱間支撐安裝 鋼棧橋安裝 吊車(chē)梁安裝 軌道安裝 管道安裝 收尾拆除施工設(shè)施 交工。 （ 2）鋼柱安裝時(shí)，要進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)測(cè) 列線閉合 行線確定 構(gòu)件檢查 基礎(chǔ)坐漿 墊板處理 鋼柱安裝到位 調(diào)整垂直度、縱橫向位移、標(biāo)高（通過(guò)螺帽來(lái)實(shí)現(xiàn)） 鋼柱最后固定灌漿。 （ 3）鋼桁架安裝時(shí)，組合拼裝、平移就位等準(zhǔn)備工作 鋼桁架找正并與鋼柱調(diào)整合適，進(jìn)行對(duì)接 安裝高強(qiáng)度螺栓并初擰 高強(qiáng)度螺栓終擰。 項(xiàng)目 允許偏差 - 54 - 支撐面 標(biāo)高 平度 1/1000 地腳螺栓（錨栓） 螺栓中心偏移 留孔中心偏移 4）特殊注意事項(xiàng) 1）柱網(wǎng)基礎(chǔ)之間、每個(gè)柱子的一組預(yù)埋螺栓之間，要保證軸線的準(zhǔn)確無(wú)誤，確保滿(mǎn)足規(guī)范要求；且柱網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件的標(biāo)高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)； 2）結(jié)構(gòu)安裝順序，先把軸線標(biāo)高定位 安裝支架 調(diào)整垂直度 安裝桁架（順序?yàn)閺闹虚g向兩邊安裝消防積累誤差） 上管托（調(diào)到標(biāo)高位置） 上除塵管道； 3）高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓連接得多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查，并符合下列規(guī)定： A、當(dāng)采用比孔公稱(chēng)直徑小 試孔器檢查 時(shí)，每組孔通過(guò)率不應(yīng)小于85%。 B、當(dāng)采用比螺栓公稱(chēng)直徑大 過(guò)率應(yīng)為 100%。 4）鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)在構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和焊接連接、緊固件連接、制作等分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收。 5）安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元連接固定后進(jìn)行。 6）建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓的規(guī)格及緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 7）基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支撐面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或制作作為柱的支撐面時(shí)，其支撐面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差要符合下表的規(guī)定。 8）吊車(chē)梁或直接承受動(dòng)力荷載的梁其受拉 翼緣、吊車(chē)桁架或直接承受動(dòng)力荷載和桁架其受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。 9）地腳螺栓（錨栓）制作和安裝的尺寸偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定，地腳螺栓（錨栓）的螺紋要抹黃油并用塑料布予以保護(hù)。 項(xiàng)目 允許偏差 螺栓（錨栓）露出長(zhǎng)度 +- 55 - 螺紋長(zhǎng)度 +0）鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本規(guī)范的規(guī)定。運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行校正和修補(bǔ)。 11）鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度 H/1000，且不應(yīng)大于 主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲 L/1500，且不應(yīng)大于 12）鋼柱等主要構(gòu)架的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)等標(biāo)記應(yīng)齊全。 13）鋼柱安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 檢驗(yàn)方法 柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移 用吊線和鋼尺檢查 標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 有吊車(chē)梁的柱 +水準(zhǔn)儀檢查 無(wú)吊車(chē)梁的柱 +曲高 H/1200，且不應(yīng)大于 經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查 柱軸線垂直度 單層柱 H 10m H/1000 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 H10M H/1000，且不應(yīng)大于 節(jié)柱 單節(jié)柱 H/1000，且不應(yīng)大于 全高 14）鋼吊車(chē)梁等承受動(dòng)力荷載的構(gòu)件，其安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 - 56 - 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 檢驗(yàn)方法 梁的跨中垂直度 H/500 用吊線和鋼尺檢查 側(cè)向彎曲矢高 1/1500，且不應(yīng)大于 拉線和鋼尺檢查 垂直上拱矢高 兩端支座中心位移 安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移 裝 在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的偏移 車(chē)梁支座加筋板中心語(yǔ)柱子承壓筋板中心的偏移 T/2 用吊線和鋼尺檢查 同跨間內(nèi)同一橫截面吊車(chē)梁頂面高差 支座外 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 其它處 跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車(chē)梁底面高差 同列相鄰兩柱間吊車(chē)梁頂面高差 1/1500，且不應(yīng)大于 水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 相鄰兩吊車(chē)梁接頭部位 中心錯(cuò)位 用鋼尺檢查 上承式頂面高差 下乘式底面高差 同跨 間任一截面的吊車(chē)梁中心跨距 用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀檢查；跨度小時(shí)，可用鋼尺檢查 軌道中心對(duì)吊車(chē)梁腹板軸線的偏移 T/2 用吊線和鋼尺檢查 - 57 - 15）現(xiàn)場(chǎng)焊接縫組對(duì)間隙的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 項(xiàng)目 允許偏差 無(wú)墊板間隙 +墊板間隙 +6）鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。 17）高強(qiáng)度螺栓連接中，要特別注意：構(gòu)件的摩擦面的處理是很關(guān)鍵的，現(xiàn)場(chǎng)采用砂輪打磨，打磨的范圍不小于螺栓孔徑的 4倍，打磨方向要與構(gòu)件的重力方向垂直。 18）高強(qiáng)度螺栓在安裝時(shí)必須要有初擰和終擰的程序，以使摩擦面能更緊貼，受力更均勻。 七、工期保證措施 1、人員保證 具有國(guó)家三級(jí)以上項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并派出施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，管理人員組成項(xiàng)目管理部，加強(qiáng)本工程的組織領(lǐng)導(dǎo)，以確保施工進(jìn)度。 2、機(jī)械設(shè)備保證 滿(mǎn)足施工組織設(shè)計(jì)所要求的機(jī)械設(shè)備及其數(shù)量，并多配專(zhuān)業(yè)操作人員跟班，以保證施工連續(xù)性，保證工程進(jìn)度。 3、施工工序保證 工程所需要的零、部件制作和半成品涂裝等均在工廠內(nèi)制作完成，現(xiàn)場(chǎng)組裝，這樣可大大縮短工期。 4、材料保證 制定詳細(xì)的 周轉(zhuǎn)材料及工程材料需用計(jì)劃，保證周轉(zhuǎn)材料的需用量，結(jié)構(gòu)拼裝材料按計(jì)劃分階段陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 5、生產(chǎn)人員保證 根據(jù)工程進(jìn)度要求及勞動(dòng)力部署，詳細(xì)編制各階段勞動(dòng)計(jì)劃，高峰期施工人數(shù)，選調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)工程需要隨時(shí)調(diào)整，確保各階段的施 - 58 - 工人數(shù)。 6、技術(shù)措施保證 建立以項(xiàng)目工程是為核心的技術(shù)責(zé)任制，針對(duì)本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新活動(dòng)，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，確保工程按期順利完成。 7、計(jì)劃保證 編制分階段的施工進(jìn)度計(jì)劃，層層檢查把關(guān)落實(shí)，及時(shí)檢查對(duì)比分析原因，形成嚴(yán)密的計(jì)劃 保證系統(tǒng)，確保按期完工。 8、質(zhì)量保證 施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程按照公司程序文件要求進(jìn)行周密細(xì)致的安排，工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，以工程質(zhì)量一次合格保證工期。 9、安全保證 根據(jù)工程安全技術(shù)措施，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育，做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，跟蹤檢察到位，及時(shí)消除隱患，以安全生產(chǎn)促保工期。 10、后勤供應(yīng)保證 公司統(tǒng)一安排后勤服務(wù)工作，合理安排現(xiàn)場(chǎng)職工食宿，確保職工以旺盛的精力投入施工生產(chǎn)。 11、管理模式保證 為提高項(xiàng)目管理的效果，避免各方面弊病，公司與項(xiàng)目管理部鑒定施工承包合同，下達(dá)施工任務(wù)書(shū)，明 確責(zé)、權(quán)、利，確保當(dāng)期作業(yè)計(jì)劃任務(wù)的完成，給項(xiàng)目管理部充分的權(quán)利，對(duì)影響工程質(zhì)量、安全、工期、成本等指針完成的人員，有權(quán)全權(quán)處理，以確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 當(dāng)然，從公司的角度來(lái)講，對(duì)業(yè)主全面而有效的履行合同，從各方面對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行管理監(jiān)督，采取一切措施保證工程順利正常進(jìn)行。 八、質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目標(biāo) 確保該工程質(zhì)量達(dá)到一次交驗(yàn)合格。 2、質(zhì)量保證體系 本項(xiàng)目工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，并設(shè)有專(zhuān)職質(zhì) - 59 - 量員一名，小組自檢質(zhì)量員五名，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。 3、質(zhì)量保證措施 （ 1）施工準(zhǔn)備階 段質(zhì)量保證措施 （ 2）建立質(zhì)量責(zé)任制，確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，質(zhì)量責(zé)任分工明確，項(xiàng)目管理人員根據(jù)職責(zé)范圍行使職權(quán)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 3）執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，項(xiàng)目部按公司管理制度規(guī)定，由項(xiàng)目部經(jīng)理與公司經(jīng)理簽訂工程質(zhì)量責(zé)任狀，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。 （ 4）項(xiàng)目管理人員認(rèn)真熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，參加圖紙會(huì)審，并認(rèn)真做好記錄，確保施工準(zhǔn)確無(wú)誤。 （ 5）根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)，認(rèn)真編制工程質(zhì)量計(jì)劃，并做到四定：定分項(xiàng)、定時(shí)間、定人、定措施，各分項(xiàng)負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目部層層簽訂責(zé)任書(shū)。 （ 6）編制工程消 除質(zhì)量通病措施，做到預(yù)防為主，使質(zhì)量通病在本工程基本消除。 （ 7）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員質(zhì)量素質(zhì)，項(xiàng)目組織各種知識(shí)培訓(xùn)，宣傳質(zhì)量工作的重要性，增強(qiáng)施工人員的緊迫感和危機(jī)感，使全體施工人員樹(shù)立正確的質(zhì)量關(guān)。 4、施工過(guò)程質(zhì)量保證措施 （ 1）施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及公司質(zhì)量體系文件的規(guī)定，以保證每道工序都處于受控狀態(tài)。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，每一分項(xiàng)工程開(kāi)工前，施工人員必須以書(shū)面形式對(duì)施工班組進(jìn)行交底，對(duì)工程質(zhì)量目標(biāo)，施工工藝做出明確的要求，交底要全面，并有針對(duì)性。 （ 3）施 工時(shí)使用的測(cè)量工具必須統(tǒng)一，鋼尺丈量的拉力一致。 （ 4）嚴(yán)格控制工程的標(biāo)高和垂直度，平整度，結(jié)構(gòu)施工前，對(duì)結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和平整度認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核，滿(mǎn)足規(guī)定要求。 （ 5）嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，原材料合格是保證工程質(zhì)量的必要保證。所有原材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，下料前首先檢查有無(wú)出廠合格證或復(fù)試報(bào)告，經(jīng)證明符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求后方可使用。 - 60 - （ 6）針對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)難題和質(zhì)量問(wèn)題，組織進(jìn)行多種形式的“ 關(guān)活動(dòng)，并做好記錄總結(jié)工作。 （ 7）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”、“三工序”，即自檢、互檢、專(zhuān)檢、檢查上道工序、保證本工序、 為下道工序創(chuàng)造條件，質(zhì)檢人員要跟蹤工序進(jìn)行質(zhì)量檢查并及時(shí)填寫(xiě)檢查評(píng)定表，做到工程檔案資料與工程同步。 5、竣工階段質(zhì)量保證措施 （ 1）工程達(dá)到竣工，項(xiàng)目部對(duì)工程及時(shí)派責(zé)任心強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員看護(hù)。 （ 2）對(duì)竣工評(píng)定驗(yàn)收中提出的問(wèn)題，項(xiàng)目部必須限期整改完畢并及時(shí)辦理交工手續(xù)。 （ 3）及時(shí)向業(yè)主提供完整的技術(shù)檔案資料，辦理移交手續(xù)。 6、竣工后質(zhì)量服務(wù) （ 1）工程竣工交驗(yàn)后按照國(guó)家有關(guān)法令和工程合同要求進(jìn)行保修服務(wù)，保修期按有關(guān)條款和規(guī)定進(jìn)行。 （ 2）工程竣工交驗(yàn)后，我公司將組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等有關(guān)人員對(duì)工程進(jìn)行回訪，吸取用戶(hù)意見(jiàn)，對(duì)用戶(hù)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，我公司派專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤服務(wù)，及時(shí)處理各處質(zhì)量問(wèn)題，達(dá)到用戶(hù)滿(mǎn)意。 九、安全保證措施 1、 安全施工保證措施 （ 1）指導(dǎo)措施：認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)方針，政策和法規(guī)，全面落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)安全職責(zé)，強(qiáng)化安全職責(zé)，強(qiáng)化安全管理，開(kāi)展安全活動(dòng)，進(jìn)行安全教育，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。 （ 2）安全目標(biāo)：杜絕死亡事故，消除重大火災(zāi)、設(shè)備事故，現(xiàn)場(chǎng)安全管理和安全防護(hù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）安全保證措施 1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的生產(chǎn)指揮、安全管理體系，安排 生產(chǎn)時(shí)要將安全工作放在首位，生產(chǎn)必須服從安全。 2）設(shè)安全員 1 名，負(fù)責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)的安全管理和安全檢查工作。 3）明確安全施工責(zé)任，責(zé)任到人，層層負(fù)責(zé)，切實(shí)將安全施工落實(shí)到實(shí)處。 4）貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)政策，嚴(yán)格執(zhí)行本公司安全、文明施工管理制度和規(guī) - 61 - 定。 5）施工現(xiàn)場(chǎng)建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，貫徹“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的制度。 6）加強(qiáng)“安全第一”的教育，堅(jiān)持班前交底，班中檢查，周一例會(huì)制度。 7）加強(qiáng)安全施工宣傳，在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置懸掛標(biāo)語(yǔ)，警告牌，提醒施工人員。 8）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)需戴安全帽。 9）施工機(jī)械、機(jī)具每天使用 前例行檢查，特別是鋼絲繩、安全帶，每周還應(yīng)進(jìn)行一次性能檢查，確保完好。 10）安裝過(guò)程中應(yīng)考慮到現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備、已完工程的安全防護(hù)。 11）當(dāng)風(fēng)速為 10m/s 時(shí)，高空作業(yè)應(yīng)該停止，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 15m/s 時(shí)，所有工作均須停止。 12）安裝和搬運(yùn)構(gòu)件、板材時(shí)須戴好手套，鉆孔時(shí)始終要戴好防護(hù)鏡，總之各項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)，做好必要的防護(hù)措施。 13）吊裝時(shí)鋼絲繩如出現(xiàn)斷膠、段鋼絲和纏結(jié)要立即更換。 14）特殊工種持證上崗。 15）一天工作結(jié)束時(shí)，要將安裝的鋼結(jié)構(gòu)件正確支撐，以免發(fā)生意外。 16）做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施，按規(guī) 定搭設(shè)腳手架并經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可使用。 17）在實(shí)施每一項(xiàng)任務(wù)前，應(yīng)對(duì)安裝工人反復(fù)講明安全事項(xiàng)。 18）公司采用二級(jí)安全監(jiān)督體系實(shí)現(xiàn)安全教育和安全檢查。 2、專(zhuān)項(xiàng)安全注意事項(xiàng) （ 1）防止高空墜落 1）現(xiàn)場(chǎng)施工人員均佩戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶，并應(yīng)高掛低用系在安全可靠的地方，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員穿好防滑鞋。 2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人警戒，非吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入內(nèi)，起重機(jī)工作時(shí)，其中臂下嚴(yán)禁站人，同時(shí)避免人員在吊車(chē)其中臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。 3）登高用梯子、吊裝操作平臺(tái)應(yīng)牢靠，吊車(chē)移動(dòng)操作平臺(tái)時(shí)，上 面嚴(yán)禁站人。 4）吊裝時(shí)，高空作業(yè)人員應(yīng)在操作平臺(tái)、吊欄、梯子上作業(yè)。 - 62 - 5）高空操作必須佩戴安全帶，穿絕緣軟底鞋，并做好安全措施。 6）一旦發(fā)現(xiàn)棧橋留有油性物質(zhì)，立即抹去以防滑或翻落，處在板邊時(shí)，工人應(yīng)時(shí)時(shí)注意防止危險(xiǎn)情況，使用安全帶，安全網(wǎng)和扶手。 7）人手腳需遠(yuǎn)離移支重物及其起吊設(shè)備，吊物和吊具下不可站人，防止高空墜物傷人。 8）高空作用人員工作攜帶各種工具、螺栓等應(yīng)在專(zhuān)用工具袋中放好，在高空傳遞物品時(shí)，應(yīng)掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。 9）吊裝時(shí)不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物品，另行物品應(yīng)用專(zhuān)用袋 子上下傳遞。 10）構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊裝時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)，在構(gòu)件就位或固定前，不得解開(kāi)吊裝索具，以防構(gòu)件墜落傷人。 11）對(duì)于鋼棧橋的吊裝，采用 4點(diǎn)吊裝。 12）起吊構(gòu)件時(shí)，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴(yán)禁猛升、降，以防構(gòu)件脫落。 13）構(gòu)件安裝后，應(yīng)檢查各構(gòu)件的連接和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確實(shí)安全可靠，方可松構(gòu)卸索。 14）吊裝高空對(duì)接構(gòu)件時(shí)需綁好溜繩，控制其方向。 15）嚴(yán)禁在高空向下拋擲物料。 3、起重設(shè)備作業(yè)要求 （ 1）吊裝時(shí)吊車(chē)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，指揮人員應(yīng)位于吊車(chē) 司機(jī)視力所能看到的地點(diǎn)，應(yīng)能清楚地看到吊裝的全過(guò)程，起重工指揮手勢(shì)要準(zhǔn)確無(wú)誤，哨音明亮，吊車(chē)司機(jī)要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開(kāi)工作崗位。 （ 2）吊裝過(guò)程中因設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)中斷作業(yè)時(shí)，必須采取措施處理，不得使構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間處于懸空狀態(tài)。 （ 3）風(fēng)力大于 6級(jí)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。 （ 4）非司機(jī)人員不能擅自進(jìn)入駕駛室，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)。 （ 5）起重設(shè)備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩邊高低差相差太多，防止吊裝后結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)。 - 63 - （ 6）構(gòu)件吊裝就位后，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可以卸構(gòu)，最后 穩(wěn)定后可拆除工具或穩(wěn)定裝置。 （ 7）長(zhǎng)細(xì)