雙擊圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書

機(jī)械課程設(shè)計(jì) 0 裝 訂 線 雙擊圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書 一 . 課程設(shè)計(jì)書 1、設(shè)計(jì)課題 : 設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器 1 運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn) ,載荷變化不大 ,空載起動(dòng) ,括其支承軸承效率的損失 )。 2 減速器小批量生產(chǎn) ,使用期限 8 年 (300天 /年 ),兩班制工作。 3 工作環(huán)境清潔，載荷平穩(wěn)，少有波動(dòng)。 2、技術(shù)參數(shù)： 滾筒圓周力 :13000N 滾筒直徑： 500筒長(zhǎng)度 :850 帶速 :s 二 . 設(shè)計(jì)要求 號(hào)圖）和正視圖（零號(hào)圖）各一張。 2減速器零件（輸出軸及其上齒輪）圖（ 2 號(hào)圖）兩張。 三 . 設(shè)計(jì)步驟 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 1 裝 訂 線 1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 2. 電動(dòng)機(jī)的選擇 3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 5. 齒輪的設(shè)計(jì) 6. 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)和校核 7滾動(dòng)軸承的選擇和設(shè)計(jì) 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10. 潤(rùn)滑 密封設(shè)計(jì) 11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì) 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 說 明 結(jié) 果 擊圓柱齒輪減速器 工作年限 10 年，班制 2，多灰塵環(huán)境，載荷稍有波動(dòng)，小批量生產(chǎn)，滾動(dòng)圓周力 F=16000N，帶速 v=s，滾筒直徑 D=400筒長(zhǎng)度 850 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 2 裝 訂 線 計(jì)算： 1） 工作電壓選用 380V 三相交流電，確定電機(jī) 選用電動(dòng)機(jī)功率 傳動(dòng)裝置效率 3 52 承齒 聯(lián) 筒 查課本附表 ： 齒 承 聯(lián) 筒 以 37= 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 9 6 = 0 . 8 1 7 所需電機(jī)功率 3 P r = = = 4 0 7w 工作條件選用封閉式結(jié)構(gòu)， Y 系列，故采用 或 定功率為 5 4 w 電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇 滾筒轉(zhuǎn)速 6 0 6 0 0 . 2 4= = = 1 1 . 5 / m i 1 4 0 . 4w 1 6 0 0 0 0 . 2 4 / 3 . 8 41 0 0 0 1 0 0 0w F v N m w 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 3 裝 訂 線 方案號(hào) 電機(jī)型號(hào) 額定功率 /比轉(zhuǎn)速r/載轉(zhuǎn)速r/量總轉(zhuǎn)動(dòng)比 1 500 1440 000 960 使結(jié)構(gòu)更加緊湊，故選用 表的電 機(jī)中心高 H=132伸軸段 = 3 8 8 0D E m m m m 由12= (1 1 1 1 .4 （ ）另選用 i 8 3 . 4 8= 6 = = = 1 3 . 9 1 36 減 外 齒， 則所以1=0 軸：電動(dòng)機(jī)軸 0004 . 7 09 6 0 / m i 7 09 . 5 5 4 6 . 7 6960 K m 軸：高速軸 =1 1 m 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 4 裝 訂 線 101031= 4 . 7 0 0 . 9 9 = 4 . 6 5 w= = 9 6 0 / m i n= 9 4 . 6 5 1 0 / 9 6 0 = 4 6 . 2 6P P Kn n m聯(lián) 軸：中間軸 21121 , 232= = 4 . 6 5 0 0 = 4 . 4 7960= = = 2 2 5 . 7 / m i 2 5 34 . 4 7 1 0= 9 . 5 5 = 1 8 9 2 2 5 . 7P p K m 承 齒軸：低速軸 32232 , 333= = 4 . 4 7 0 0 = 4 . 2 9= = 2 2 5 . 7 / 3 . 2 7 1 = 6 9 . 0 / m i 2 9 1 0= 9 = 5 9 3 . 7 6 . 0P p K 承 齒軸：外齒輪傳動(dòng)軸 434334= = 4 . 2 0= = 6 9 . 0 / m i 2 0 1 0= 9 = 5 8 1. 3 0 . 0P p K wn n 承 聯(lián)軸：滾筒傳動(dòng)軸 54453 , 435= = 4 . 0 3 . 0= = = 1 1 m i 0 3 1 0= 9 = 3 3 4 6 . 6 51 1. 5P p m承 齒1= 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 5 裝 訂 線 軸承序號(hào) 功率 P（ 轉(zhuǎn)速 （ r/ 轉(zhuǎn)矩 （ N m） 傳動(dòng)類型 傳動(dòng)比 效率 0 60 軸器 60 輪 輪 9 軸器 9 輪 6 級(jí)，高速級(jí)嚙合齒輪設(shè)計(jì) 度等級(jí)、材料及齒數(shù)： 1)選用 8 級(jí)精度（ 2)小齒輪選擇 40質(zhì)），硬度 280齒輪材料 45#鋼（調(diào) 質(zhì)），硬度240者相差 40 3)1=19，大齒輪則為 擇 1 4) 初選 =14 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 6 裝 訂 線 2131 )(12 確定各參數(shù)的值 : 1). 試選 2)由課本2020算應(yīng)力值環(huán)數(shù) 0n1 0 960 1（ 2 10 300 8） 取 j=1 =109 h 108 h 查課本203= =得 = 6 0 0 M P a= 5 5 0 M P 安全系數(shù) ,應(yīng)用2020 H 1=600=540 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 7 裝 訂 線 H 2 =K 2550= 許用接觸應(yīng)力 12 ( ) / 2 ( 5 4 0 + 5 2 2 . 5 ) / 2 5 3 1 H M P a 3). 計(jì)算齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 查得 = 5 0 0 M P a= 3 8 0 M P a= =彎曲疲勞安全系數(shù) F 1= F 2=K 24)0性影響系數(shù) =P 2/1 由2010 尺寬系數(shù) d=1 6). T= m 7)0H=)00 . 7 5 , = 0 . 8 5 = 0 . 7 5 + 0 . 8 5 = 1 . 6 0 ， 則9 1 =14 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 8 裝 訂 線 小齒輪的分度圓直徑 (12 = 3 4 22 1 . 6 4 . 6 2 6 1 0 5 . 2 5 3 2 . 4 3 3 1 8 9 . 8( ) 6 0 . 4 61 1 . 6 4 . 2 5 3 5 3 1 . 2 5 計(jì)算圓周速度 100060 11nd t 3 . 1 4 6 0 . 4 6 9 6 0 3 . 0 4 /6 0 1 0 0 0 計(jì)算齒寬 b b=td =算摸數(shù) 1c o s 6 0 . 4 6 c o s 1 4 3 . 0 919td 計(jì)算齒寬與高之比 齒高 h=1=09 h 08 h 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 9 裝 訂 線 = 5 計(jì)算縱向重合度 =d t a n 0 . 3 1 8 1 1 9 t a n 1 4 1 . 5 0 6 計(jì)算載荷系數(shù) K 使用系數(shù) 據(jù) v m s ,8 級(jí)精度 , 查表 10V=查表 10H=表 10 KF=表 10 : KH=載荷系數(shù) : K K K K=按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 =3 1 . 8 3 6 3 . 2 31 . 6 計(jì)算模數(shù) 5 4 0 M P 2 5 2 2 . 5 M P 5 3 1 P a = = 8 9 M P 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 10 裝 訂 線 1c o s 6 3 . 2 3 c o s 1 4 3 . 2 319d 4、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式 1013 2c o sK T Y （ 1）確定計(jì)算參數(shù) 計(jì)算載荷系數(shù)： 1 1 . 1 4 1 . 4 1 . 3 8 2 . 2 0A V F K K K 根據(jù)縱向重合度 ,從圖 10。 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 11 3322 3319 2 0 . 8 0c o s c o s 1 481 8 8 . 6 7c o s c o s 1 4 由 表 10 由表 10 計(jì)算大小齒輪的并加以比較： = 1 6 0 td m m 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 11 裝 訂 線 1112222 . 7 5 2 1 . 5 5 8 0 . 0 1 4 1 2 3 0 3 . 5 72 . 2 3 7 1 . 7 7 9 0 . 0 1 6 6 6 2 3 8 . 8 6大齒輪的數(shù)值大。 （ 2）設(shè)計(jì)計(jì)算 423 22 2 . 2 0 4 . 6 2 6 1 0 0 . 8 8 c o s 1 4 0 . 0 1 6 6 6 = 1 . 6 91 1 9 1 . 6nm m m 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)取 =可滿足彎曲強(qiáng)度，但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算得的分度圓直徑1 = 是由 11 c o s 6 3 . 2 3 c o s 1 4= = = 3 0 . 6 82 取1 2 1= 3 1 , z = = 4 . 2 5 3 3 1 = 1 3 2z u z 則。 （ 1）計(jì)算中心距 12( z + z ) m ( 3 1 + 1 3 2 ) 2= = = 1 6 7 = 1 6 82 c o s 2 c o s 1 4na m m a m m ， 圓 整 后 ?。?2）按圓整后的中心距修正螺旋角 12( + z ) m ( 3 1 + 1 3 2 ) 2= a r c c o s = a r c c o s = 1 4 0 4 9 2 2 1 6 8nz a 因值改變不 多，故 、 、等不必修正。 b= =KH=F=H=. 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 12 裝 訂 線 （ 3）計(jì)算大、小齒輪分度圓直徑 11223 1 2= = = 6 3 . 9 0 2c o s c o s 1 4 0 4 9 1 3 2 2= = = 2 7 2 . 0 9 8c o s c o s 1 4 0 4 9 m m m（ 4）計(jì)算齒輪寬度 1= = 1 6 3 . 9 0 2 = 6 3 . 9 0 2 m 圓整后取 50 （ 5）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由于小齒輪分度圓直徑 軸頸的初估 =V=H=F=H= 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 20 裝 訂 線 選取軸的材料為 45 鋼 ,調(diào)質(zhì)處理 ,硬度 217 255對(duì)稱循環(huán)許用應(yīng)力= 1 8 0 M P a根據(jù)課本表 15 A=115 高速級(jí)小齒輪上的分度圓直徑為圓周力為 312 2 4 6 . 2 6 1 0 1 4 5 7 . 2 36 3 . 9 0 2 徑向力為 t a n 2 0 1 4 5 7 . 2 3 t a n 2 0 5 4 6 . 6 6c o s c o s 1 4 0 4 9 軸向力為a t a n 1 4 5 7 . 2 3 t a n 1 4 0 4 9 3 6 3 . 7 0 N 初步確定軸的最小直徑。 33 4 . 6 51 1 5 1 9 . 4 6960o m 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 m 選取軸的材料為 45鋼 ,調(diào)質(zhì)處理 ,根據(jù)課本表 15 115A、輸出軸上的功率為 P=9r/、求作用在齒輪上的力 低速級(jí)大齒輪上的分度圓直徑為 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 21 裝 訂 線 圓周力為 3222 2 5 9 3 . 7 6 1 0 4 2 9 9 . 3 92 7 6 . 2 0 6 徑向力為 t a n 2 0 4 2 9 9 . 3 9 t a n 2 0 1 6 1 8 . 8 1c o s c o s 1 4 5 0 6 軸向力為a t a n 4 2 9 9 . 3 9 t a n 1 4 5 0 6 1 1 3 8 . 7 6 N 初步確定軸的最小直徑。 33 4 . 2 91 1 5 4 5 . 5 669o m 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 m 選取軸的材料為 45鋼 ,調(diào)質(zhì)處理 ,根據(jù)課本表 15 115A、輸入軸上的功率為 P=、初步確定軸的最小直徑。 33 4 . 4 71 1 5 3 1 42 2 5 . 7o m 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 m 軸的校核。 輸入軸和中間軸由于承受載荷不大。所以只校核輸出軸的強(qiáng)度。 按彎扭合成校核軸的強(qiáng)度。 1112220 . 0 1 4 1 20 . 0 1 6 4 2 1=7z =89z=180a 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 22 裝 訂 線 首先根據(jù)結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖 , 確定頂軸承的支點(diǎn)位置時(shí) , 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 20 對(duì)于型 30210 型的圓錐滾子軸承 ,a=20此 ,做為簡(jiǎn)支梁的軸的支承跨距 . 23 1 3 0 3 8 4L L m m m m m m 軸上所受力為，如圖 =14 506 12= 8 3 3= 2 7 6 6d m md m m=51=90 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 23 裝 訂 線 圓周力為 3222 2 5 9 3 . 7 6 1 0 4 2 9 9 . 3 92 7 6 . 2 0 6 徑向力為 t a n 2 0 4 2 9 9 . 3 9 t a n 2 0 1 6 1 8 . 8 1c o s c o s 1 4 5 0 6 軸向力為a t a n 4 2 9 9 . 3 9 t a n 1 4 5 0 6 1 1 3 8 . 7 6 N 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 F 1 1 9 5 1 1 1 6 5 1 4 5 7 4 6 a 3 6 3 9 d 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 24 裝 訂 線 2 3 0 4 9 N 2 距 M 2 5 4 6 1 6 m m 1 2 1 5 4 8 1 m m2 - 2 6 1 7 m m總彎距 221 2 5 4 6 1 6 2 1 5 4 8 1 . 6 3 3 3 5 5 9 m m 222 2 5 4 6 1 6 2 6 1 7 . 7 2 5 4 6 2 9 NM m m 扭距 T 3 5 9 3 7 6 0 m m按彎曲扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，取截面 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。取 根據(jù) 321 )( = 2233 3 3 5 5 9 ( 0 . 6 5 9 3 7 6 0 ) 2 7 . 7 90 . 1 5 6 已選軸材料為 45鋼，調(diào)質(zhì)處理。 查表 15 1 =60 1 此軸合理安全 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 . . 判斷危險(xiǎn)截面 截面 A、 B 只受扭矩作用。所以 A、 從受載來(lái)看 ,截面 9 9 6 1 8 a 1 1 3 8 5 d m m m 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 25 裝 訂 線 力最大 上雖然應(yīng)力最大 ,但是應(yīng)力集中不大 ,而且這里的 直徑最大 ,故 第 3 章的附錄可知 ,鍵槽的應(yīng)力集中較系數(shù)比過盈配合的小，因而 ,該軸只需校核齒輪接觸處的軸肩與接近軸承的軸過度處的的左右兩側(cè)即可。 . 截面左側(cè)。 抗彎系數(shù) W=d = 56 =抗扭系數(shù) d =56 =截面的左側(cè)的彎矩 1 8 3 . 5 - 3 9 . 5 1 7 5 7 6 7 . 68 3 . 5M M N m m 截面上的扭矩33T=593760 m 截面上的彎曲應(yīng)力 1 7 5 7 6 7 0 5 6 1 . 6 M P a 截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 T= 593760 1 6 1 2 3 P a 軸的材料為 45鋼。調(diào)質(zhì)處理。 由課本3555 551 3 1 4d m m M 23184L L m m 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 26 裝 訂 線 因 6 插入后得 T =性系數(shù)為 qq= K =1+ )1( q =1+q（ T =得尺寸系數(shù) 表面質(zhì)量系數(shù) 綜合系數(shù)為： K= 取 取 全系數(shù)1 275 = 5 7 2 1 + 0 a a 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 27 裝 訂 線 S 1 1 1 a t 22 1 1 S= 所以它是安全的 截面右側(cè) 抗彎系數(shù) W=d = 50 =12500 抗扭系數(shù) d =50 =25000 截面的右側(cè)的彎矩 1 8 3 . 5 - 3 9 . 5 1 7 5 7 6 7 . 68 3 . 5M M N m m 截面上的扭矩3 3T=面上的彎曲應(yīng)力 1 7 5 7 6 7 4 12500 M P a截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 T = 593760 2 3 25000 M P a 過盈配合處的 K，由附表 3取 。 ， 磨削加工表面質(zhì)量系數(shù) 4 2 9 9 6 1 8 a 1 1 3 8 2 3 0 4 9 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 28 裝 訂 線 綜合系數(shù)為： K= 取 取 全系數(shù) 8 0 S= 本例中因無(wú)過大的瞬時(shí)過載量和嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性，故略去靜強(qiáng)度校核。所以它是安全的 高速軸軸承選擇一對(duì) 30208圓錐滾子軸承。 工作中稍有波動(dòng)，工作溫度低于 1000C，予計(jì)壽命 48000h。 1 m m1 2 1 5 4 8 1 MN m m2 1 7 MN m m1 254629NM mm 1 此軸合理安全 W= 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 29 裝 訂 線 中間軸軸承選擇一對(duì) 30209圓錐滾子軸承。 低速軸軸承選擇一對(duì) 30210圓錐滾子軸承。 查表可知軸承 30210 的 2200N， 5200N 1、計(jì)算徑向支反力 2 2 2 21 N H 1 N V 1 1 9 5 1 . 0 8 1 6 5 1 . 2 0 2 5 5 6 . 0 0R R R N 2 2 2 22 N H 2 N V 2 3 0 4 9 . 3 9 3 1 . 3 9 3 0 4 9 . 5 5R R R N 該軸承只承受徑向力，取 2、計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 1 p 1P f R 1. 1 2 5 5 6 . 0 0 2 8 1 1 . 6 0 N 2 p 2P f R 1. 1 3 0 4 9 . 5 5 3 3 5 4 . 5 1 N 3、校核軸承壽命 336610101 0 1 0 7 2 2 0 06 0 6 0 6 9 2 8 1 1 . 64 0 9 0 2 5 7 4 8 0 0 0 h 故 30210圓錐滾子軸承適用 1 7 5 7 6 7 m m3T=593760m bT=551 T =q 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 30 裝 訂 線 選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 一般 8級(jí)以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，應(yīng)用 0x8 t= L=35 4t=5.5 L=63 6t=6.0 L=70 接鍵： 2t=5.0 L=70 2校核鍵的接觸強(qiáng)度 只需要校核輸出軸上的鍵。假定在鍵的工作面上載荷均勻分布。 K 齒 =0.5 h 齒 =5 K 聯(lián) =0.5 h 聯(lián) =4 T 齒 = T 聯(lián) = 齒 =56D 聯(lián) =40l 齒 =4 q= K = S=全 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 31 裝 訂 線 l 聯(lián) =8 由式（ 6： 3 32 1 0 2 5 9 3 . 7 6 1 0 = 7 8 . 5 4 M P 4 5 6l D 齒齒 齒 齒 齒 p1=120150 32 1 0 2 5 9 3 . 6 7 1 0 = 1 0 64 4 0 5 8l D 聯(lián)聯(lián) 聯(lián) 聯(lián) 聯(lián) p 2=120150 者都合適 減速器的箱體采用鑄造（ 成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量， 大端蓋分機(jī)體采用67 1. 機(jī)體有足夠的剛度 在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度 2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。 因其傳動(dòng)件速度大于 2m/s，故采用侵油潤(rùn)油。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 8，圓角半徑為 R=2。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便 . 4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) W=12500 25000 1 7 5 7 6 7 m m3T=T = ， K=K= 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 32 裝 訂 線 A 視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置 ，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用 固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo)和油尺： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出 . D 通氣孔： 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣 壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡 . E 蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 定位銷： = 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 33 裝 訂 線 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體 . 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下： 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 a 8 箱蓋壁厚 1 a 8 箱蓋凸緣厚度 1b 11 b 12 箱座凸緣厚度 5.1b 12 箱座底凸緣厚度 2b b 20 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d 承旁聯(lián)接螺栓通孔直徑 承旁接沉頭座直徑 26 軸承旁凸臺(tái)凸緣尺寸 2 22=24蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ 蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓通孔直徑 蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓沉頭座直徑 26 箱緣尺寸（扳手空間） 2 02=16腳螺釘數(shù)目 n 6 1 2 5 5 6 3 0 4 9 P 2 8 1 1 N2P 3 3 5 4 N 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 34 裝 訂 線 地腳螺釘直徑 腳螺 釘通孔直徑 25腳螺釘沉頭座直徑 48角凸緣尺寸 2 22=30承端蓋螺釘直徑 3（ .5）孔蓋螺釘直徑 4d 4d=（ .4）速器中心高 H H=(1a* 180 圓錐定位銷直徑 d d =（ 2d 12 軸承旁凸臺(tái)半徑 R 20 外機(jī)壁至軸承座端面距離 K K=1C + 2C +（ 58） 52 軸承座孔長(zhǎng)度 K+ 62 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1 1 14 齒輪端面 與內(nèi)機(jī)壁距離 2 2 12 箱蓋，箱座 肋厚 1m 8 8m 軸承端蓋外徑 2D 2+（ 51軸） 125（ 2軸） 130（ 3軸） 10. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 潤(rùn)滑 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭?