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淺談工程師的職業(yè)道德與責(zé)任什么是職業(yè)道德與責(zé)任呢?百度上說:職業(yè)道德,就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和,它既是對本職人員在職業(yè)活動中行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,同時又是職業(yè)對社會所負的道德責(zé)任與義務(wù)。職業(yè)道德是指人們在職業(yè)生活中應(yīng)遵循的基本道德,即一般社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。是職業(yè)品德、職業(yè)紀律、專業(yè)勝任能力及職業(yè)責(zé)任等的總稱,屬于自律范圍,它通過公約、守則等對職業(yè)生活中的某些方面加以規(guī)范。職業(yè)道德既是本行業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為規(guī)范,又是行業(yè)對社會所負的道德責(zé)任和義務(wù)。我對職業(yè)道德與責(zé)任的理解是這樣的:職業(yè)道德是存在于各行業(yè)人們意識中的應(yīng)該自覺遵循的職業(yè)操守、職業(yè)價值觀和職業(yè)信念的總合。每一種職業(yè)都有各自的職業(yè)道德準(zhǔn)則和職業(yè)道德信念。責(zé)任是一種職責(zé)和任務(wù)。責(zé)任產(chǎn)生于社會關(guān)系的相互承諾。身處社會的個體成員必須遵守的規(guī)則和條文,帶有強制性。在社會的舞臺上,每種角色往往意味著一種責(zé)任。如:從事教育事業(yè)的教師,我認為是個崇高的職業(yè),教師是人類靈魂的工程師。他們以“傳道、授業(yè)、解惑”為職業(yè)使命,肩負著開啟蒙童智慧之門、教授文化知識技能、育德育智育才、傳承文明、開拓創(chuàng)新的重任。在教師職業(yè)道德的意識形態(tài)里,少不了“學(xué)高為師,身正為范”的職業(yè)榮譽感和職業(yè)責(zé)任感,也少不了“春蠶到死絲方盡。蠟炬成灰淚始干”的奉獻,更少不了辛勤耕耘的園丁精神。因此,作為教師的職業(yè)道德定位本身就比較崇高!而要成為一位具有高尚職業(yè)道德情操的、受人敬仰的優(yōu)秀人民教師,不知要付出多少心血去澆灌、去培育,才會收獲滿園的桃李芬芳。又比如說,醫(yī)生這個職業(yè),常常被人們尊為“白衣天使”,“救死扶傷,治病救人”是醫(yī)生們的職業(yè)宗旨。他們的職業(yè)道德水準(zhǔn)很大程度上就體現(xiàn)在“救死扶傷,治病救人”這個職業(yè)宗旨里面,從對待這個宗旨的態(tài)度就可以判斷出一個醫(yī)生的職業(yè)道德水平的高低。如果作為一名醫(yī)護人員,對病人的疾苦無動于衷、麻木不仁,不以“救死扶傷,治病救人”為根本出發(fā)點,而是一味以追求經(jīng)濟利益為目的這樣的醫(yī)護人員,就有愧于他們的職業(yè)、有損這個行業(yè)的光輝形象。于是我們就可以說,他們喪失了起碼的職業(yè)道德,為人們所不齒。然而我們機械工程師的職業(yè)道德與社會責(zé)任觀又是如何的呢?2009年11月21日凌晨,黑龍江龍煤集團鶴崗公司新興煤礦那一聲沉悶的聲響過后,漆黑的井口迄今已吞噬104條生命;1999年重慶一座鋼管混凝土拱橋倒塌,造成40人死亡;2004年安陽特大塌架事故奪去21條生命;四川合江翻船才令人死亡,湖北武漢墜機又奪條人命;江西萍鄉(xiāng)“3.11”事故的33個冤魂還沒散去,廣東江門“6.30”事故又把38人送上了黃泉路、山西屯蘭礦難、重慶同華礦難、河南新華礦難、黑龍江新興礦難、三鹿奶粉、動車事件近些年來,我國接二連三發(fā)生重大、特大安全事故,死傷慘重,觸目驚心。近些年來,國家領(lǐng)導(dǎo)人多次強調(diào)安全生產(chǎn),有關(guān)部門也頻頻出臺對應(yīng)措施。面對中央三令五申,為何事故依然頻頻發(fā)生,悲劇一再重演呢?如果說小企業(yè)事故頻發(fā)是因為貪圖私利,為何裝備精良的國有大企也難幸免呢? 有人說管理上的漏洞,是制造悲劇的根源;也有人說監(jiān)管部門不盡責(zé),讓那些唯利是圖的企業(yè)不按規(guī)章辦事難道這些令人觸目驚心的悲劇的發(fā)生真的只是管理上的漏洞和監(jiān)管部門原因嗎?真的就和我們工程師沒有絲毫關(guān)系嗎?機械工程師手冊上對機械工程師的職業(yè)道德與責(zé)任是這么定義的:機械工程師應(yīng)具備誠實、守信、正直、公正、愛崗、敬業(yè)、刻苦、友善、對科技進步永遠充滿信心、勇于攀登的品德;服務(wù)于公眾、用戶、組織及與專業(yè)人士協(xié)調(diào)共事的能力;勇于承擔(dān)責(zé)任,保護公眾的健康、安全,促進社會進步、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的意識。然而工程師面對落后的生產(chǎn)工序也沒有積極地研究改進生產(chǎn)工藝、用科學(xué)方法代替落后工序以降低危險程度;面對一些廠礦企業(yè)只講生產(chǎn)效益、不講安全系數(shù)、拼設(shè)備、拼勞力、增加了安全生產(chǎn)的難度而無動于衷,甚至還為此“出謀劃策”;面對生產(chǎn)設(shè)備年久失修、疏于保養(yǎng)而不提醒建議更換設(shè)備難道這樣的工程師還是合格的嗎?難道這樣的工程師不是忘了他自己當(dāng)初的希波可拉底誓言嗎?當(dāng)然更多的工程師還是堅持自己的職業(yè)道德與責(zé)任,隨著科技在社會生活中的作用日益增大,許多工程事故引發(fā)工程師對社會責(zé)任和工程倫理的強烈反思,因而在上個世紀70年代后,許多工程師學(xué)會已經(jīng)強調(diào)“工程師應(yīng)當(dāng)將公眾的安全、健康和福利置于至高無上的地位”。然而他們的正確意見卻經(jīng)常得不到尊重。例如美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機發(fā)射前一天,負責(zé)發(fā)射的工程師,就提出第二天天氣寒冷,此時固體火箭發(fā)動機的密封圈可能失效而導(dǎo)致燃料外泄,建議推遲發(fā)射,但美國宇航局的領(lǐng)導(dǎo)由于政治上的考慮堅持要準(zhǔn)時發(fā)射,結(jié)果航天飛機升空后不久,就發(fā)生爆炸,導(dǎo)致7名航天員犧牲。由此可見,我們在對工程師進行監(jiān)督、在辯論
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