計(jì)算機(jī)與運(yùn)籌學(xué)研究一種最佳切割方式的確定算法(有出處)703--中英文翻譯.doc

CM014-接線端子板沖孔、落料、壓彎復(fù)合模設(shè)計(jì)|沖壓模具【含CAD圖】

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CM014-接線端子板沖孔、落料、壓彎復(fù)合模設(shè)計(jì)【28000字+10張CAD圖+外文翻譯+復(fù)合模】.rar
CM014-接線端子板沖孔、落料、壓彎復(fù)合模設(shè)計(jì)【28000字+10張CAD圖+外文翻譯+復(fù)合模】
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cm014 接線 端子 沖孔 落料 復(fù)合 設(shè)計(jì) 10 cad
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I 接線端子板沖孔、落料、壓彎復(fù)合模 設(shè)計(jì) 摘 要 要 :闡述了沖孔、落料、壓彎復(fù)合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作原理。通過(guò)工藝分析,在沖壓材料厚度較薄的小型彎曲件時(shí),采用沖孔、落料、彎曲復(fù)合模比采用連續(xù)或級(jí)進(jìn)模簡(jiǎn)單。通過(guò)沖裁力、頂件力、卸料力等計(jì)算,確定模具類型。該模具采用后側(cè)導(dǎo)柱模架結(jié)構(gòu)形式。廢料從凸凹模和下底座中所開(kāi)的槽中排出。本模具性能可靠,運(yùn)行平穩(wěn),能夠適應(yīng)大批量生產(chǎn) 要求,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。 關(guān)鍵字: 沖壓;沖孔、落料、彎曲;復(fù)合模 of by of ie as of to to to of of 錄 一章 緒 論 . 1 沖壓與模具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 . 1 國(guó)沖壓模具水平狀況 . 1 壓模具的發(fā)展重點(diǎn)與展望 . 4 次設(shè)計(jì)的意義 . 6 第二章 沖壓件工藝性分析及沖裁方案的確定 . 7 裁件的結(jié)構(gòu)工藝性 . 7 裁件尺寸精度和表面粗糙度要求 . 9 裁件的尺寸基準(zhǔn) . 9 裁件經(jīng)濟(jì)性分析 . 10 裁方案的確定 . 10 第三章 排樣圖的設(shè)計(jì)及材料利用率的計(jì)算 . 12 樣的設(shè)計(jì) . 12 邊的選取 . 14 料利用率的計(jì)算 . 15 第四章 沖裁工藝力的計(jì)算 . 17 裁力的 計(jì)算 . 17 壓力的行程曲線 . 17 裁力的計(jì)算公式 . 18 低沖裁力的方法 . 18 料力、推件力、和彎曲力等其他力的計(jì)算 . 19 4 3 沖壓壓力中心 . 21 第五章 沖壓設(shè)備的選擇 . 24 壓設(shè)備類型的選擇 . 24 定設(shè)備的規(guī)格 . 24 第六章 沖裁模工作部分設(shè)計(jì)計(jì)算 . 27 裁間隙 . 27 沖裁件質(zhì)量的影響 . 27 模具壽命的影響 . 28 沖裁力、卸料力的影響 . 29 理間隙的選用 . 30 具刃口尺寸的計(jì)算 . 32 七章 模具總體設(shè)計(jì) . 39 具類型的選擇 . 39 定送料方式 . 39 位方式的選擇 . 39 料、出件方式的選擇 . 39 向方式的選擇 . 39 第八章 主要零部件設(shè)計(jì) . 41 具材料的選擇 . 41 具材料與熱處理 . 41 62 軟黃銅的性能 . 41 料凹模設(shè)計(jì) . 42 料凹模刃口形式 . 42 料凹模外形和尺寸的確定 . 42 、凹模設(shè)計(jì) . 43 具的結(jié)構(gòu)形式和固定方法 . 43 凹模長(zhǎng)度的確定 . 44 凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 44 孔凸模 . 45 孔凸模的固定形式 . 45 孔凸模長(zhǎng)度的確定 . 45 模強(qiáng)度校核 . 45 孔凸模的結(jié)構(gòu) . 47 料彈簧的選擇 . 47 桿的選擇 . 48 動(dòng)彎曲凹模的設(shè)計(jì) . 49 第九章 標(biāo)準(zhǔn)件的選擇 . 50 架及模柄的選擇 . 50 模固定板及墊板的選擇 . 50 尺的選擇 . 51 具閉合高度的校核 . 51 桿的選擇 . 52 釘及銷釘?shù)倪x擇 . 52 總裝圖的設(shè)計(jì)及繪 制 . 54 結(jié) 論 . 55 參考文獻(xiàn) . 56 致 謝 . 57 附 錄 . 58 1第一章 緒 論 冷沖壓與模具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 我國(guó)沖壓模具無(wú)論在數(shù)量上,還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展,但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比,差距仍很大,一些大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口,特別是中高檔轎車的覆蓋件模具,目前仍主要依靠進(jìn)口。一些低檔次的簡(jiǎn)單沖模,已趨供過(guò)于求,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 。 據(jù)中 國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)材料, 2004年我國(guó)沖壓模具總產(chǎn)出約為 220億元,其中出口 合 根據(jù)我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料, 2004年我國(guó)共進(jìn)口沖壓模具 合 上述數(shù)字可以得出 2004年我國(guó)沖壓模具市場(chǎng)總規(guī)模約為 元。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總需求為 元,總供應(yīng)約為 元,市場(chǎng)滿足率為 82%。在上述供求總體情況中,有幾個(gè)具體情況必須說(shuō)明:一是進(jìn)口模具大部分是技術(shù)含量高的大型精密模具,而出口模具大部分是技術(shù)含量較低的中低檔模具,因此技術(shù)含量高的 中高檔模具市場(chǎng)滿足率低于沖壓模具總體滿足率,這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn),而技術(shù)含量低的中低檔模具市場(chǎng)滿足率要高于沖壓模具市場(chǎng)總體滿足率;二是由于我國(guó)的模具價(jià)格要比國(guó)際市場(chǎng)低格低許多,具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,因此其在國(guó)際市場(chǎng)的前景看好, 2005年沖壓模具出口達(dá)到 2004 年增長(zhǎng) 可說(shuō)明這一點(diǎn);三是近年來(lái)港資、臺(tái)資、外資企業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速,這些企業(yè)中大量的自產(chǎn)自用的沖壓模具無(wú)確切的統(tǒng)計(jì)資料,因此未能計(jì)入上述數(shù)字之中。 國(guó)沖壓模具水平狀況 近年來(lái),我國(guó)沖壓模具水平已有很大提高。 大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá) 50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達(dá)到 1 2m ,壽命2億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達(dá)到 尺寸( 300精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。 2 術(shù)狀況 我國(guó)模具 術(shù)的發(fā)展已有 20 多年歷史。由原華中工學(xué)院和武漢 733廠于 1984年共同完成的精沖模 華中工學(xué)院和北京模 具廠等于 1986年共同完成的冷沖模 統(tǒng)是我國(guó)自行開(kāi)發(fā)的第一個(gè)沖裁模 統(tǒng)。上海交通大學(xué)開(kāi)發(fā)的冷沖模 統(tǒng)也于同年完成。 20世紀(jì) 90年代以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開(kāi)始采用 家科委 863計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為 華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位,開(kāi)發(fā)的汽車車身與覆蓋件模具 成系統(tǒng)于 1996 年初通過(guò)鑒定。 在此期間,一汽和成飛汽車模具中心引進(jìn)了工作站和 件系統(tǒng),并在模具設(shè)計(jì)制造中實(shí)際應(yīng)用 ,取得了顯著效益。 1997 年一汽引進(jìn)了板料成型過(guò)程計(jì)算機(jī)模擬 21世紀(jì)開(kāi)始 在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了 中部分骨干重點(diǎn)企業(yè)還具備各 模具 術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,已成為人們的共識(shí)。在 “ 八五 ” 、 “ 九五 ” 期間,已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù),數(shù)控加工的使用率也越來(lái)越高,并陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的 美國(guó) G,美國(guó) 司的 國(guó) 國(guó) 本 色列公司的 引進(jìn)了 軟件及法國(guó) 司用于汽車及覆蓋件模具的 內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過(guò)渡,總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。且模具的參數(shù)化 設(shè)計(jì)也開(kāi)始走向少數(shù)模具廠家技術(shù)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。 在沖壓成型 了引進(jìn)的軟件外,華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件,并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用,產(chǎn)生了良好的效益。 快速原型 (傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合,快速制造大型汽車覆蓋件模具,解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具,模具精度低、制件精度低,樣件制作難等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了以三維 且保證了制件的精度, 3為汽車行業(yè)新車型的開(kāi)發(fā)、車身快速試制提供了覆蓋件制作的 保證,它標(biāo)志著 圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造,近年來(lái)也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法,例如目前已開(kāi)始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無(wú)模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點(diǎn)。 在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)幾十年努力,現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平,包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。 雖然如此,我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì) 制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面,無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面,都有較大差距。轎車覆蓋件模具,具有設(shè)計(jì)和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn),可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平,模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平,在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步,但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面,與國(guó)外相比還存在一定的差距。 標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具,是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品 種。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)閥片多功能模具,已基本達(dá)到國(guó)際水平。 但總體上和國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模相比,在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上,仍存在一定差距。 汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善,高精度、高效益加工設(shè)備的使用越來(lái)越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來(lái)越多。 以進(jìn)行傾角加工和超精加工。這些都提高了模具型面加工精度,提高了模具的質(zhì)量,縮短了模具的制造周期。 模具表面強(qiáng)化技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。工藝成熟、無(wú)污 染、成本適中的離子滲氮技術(shù)越來(lái)越被認(rèn)可,碳化物被覆處理( 許多鍍(涂)層技術(shù)在沖壓模具上的應(yīng)用日益增多。真空處理技術(shù)、實(shí)型鑄造技術(shù)、刃口堆焊技術(shù)等日趨成熟。激光切割和激光焊接技術(shù)也得到了應(yīng)用。 4 我國(guó)模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低,模具自產(chǎn)自配比例過(guò)高。國(guó)外模具自產(chǎn)自配比例一般為 30%,我國(guó)沖壓模具自產(chǎn)自配比例為 60%。這就對(duì)專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響?,F(xiàn)在,技術(shù)要求高、投入大的模具,其專業(yè)化程度較高,例如覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就 較低。由于自配比例高,所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布,而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力,江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力,而模具的用戶大都不在本地。 壓模具的發(fā)展重點(diǎn)與展望 發(fā)展重點(diǎn)的選取應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求、發(fā)展趨勢(shì)和目前狀況來(lái)確定??砂串a(chǎn)品重點(diǎn)、技術(shù)重點(diǎn)和其他重點(diǎn)分別敘述。 1、沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)。 沖壓模 具共有 7小類,并有一些按其服務(wù)對(duì)象來(lái)稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具,多功能、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大,發(fā)展前景好。 汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點(diǎn)是技術(shù)要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具,尤其是外覆蓋件模具。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展重點(diǎn)是高精度、高效率和大型、高壽命的級(jí)進(jìn)模。精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模,并不斷提高其精度。 2、沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)。 模具技術(shù)未來(lái)發(fā)展 趨勢(shì)主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)說(shuō),發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣 術(shù)的應(yīng)用,并持續(xù)提高效率,特別是板材成型過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬分析技術(shù)。模具 成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,并提高模具 為了提高 立完整的模具資料庫(kù)及開(kāi)發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實(shí)用性十分重要。從加工技術(shù)來(lái)說(shuō),發(fā)展重點(diǎn)在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模 技術(shù)。高 5精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度 1m 以下和表面粗糙度 各種精密加工。提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度,搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)之一。 為了提高沖壓模具的壽命,模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點(diǎn)。 對(duì)于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型 /模具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案,提供模具開(kāi)發(fā)與工程服務(wù),全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量,這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。 3、其他發(fā)展重點(diǎn)及展望。 其他發(fā)展重點(diǎn)及展望的內(nèi)涵 十分豐富,這里只就管理、專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化及行業(yè)調(diào)整三個(gè)方面作一些分析。 企業(yè)管理是一個(gè)系統(tǒng)工程,是一門(mén)學(xué)問(wèn),是科學(xué)技術(shù)。與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家模具企業(yè)相比,在某種意義上說(shuō),我們的管理落后更甚于技術(shù)落后。因此改進(jìn)管理十分重要,且任務(wù)繁重,目前模具企業(yè)的管理有許多形式,各有其適應(yīng)對(duì)象,但搞好信息化建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理已成為發(fā)展方向,行業(yè)也對(duì)此有共識(shí)。 由于歷史和體制上的原因,我國(guó)模具專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平一直很低,其中沖壓模具的專業(yè)化比塑料模和壓鑄模更低。這在一定程度上妨礙了沖壓模具的發(fā)展,根據(jù)國(guó)內(nèi)外模具 專業(yè)化情況來(lái)看,專業(yè)化可以有多層意思: 1)模具生產(chǎn)獨(dú)立于其他產(chǎn)品生產(chǎn),專業(yè)生產(chǎn)模具外供; 2)按模具種類劃分,專門(mén)從事某一類模具(如沖壓模具)生產(chǎn); 3)在某一類模具中,按其服務(wù)對(duì)象或模具工藝及尺寸大小,選取該類模具中的某種模具(例如汽車覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模具、精沖模具等等)進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn); 4)專業(yè)生產(chǎn)模具中的某一些零件(如模架、沖頭、彈性元件等)供給模具生產(chǎn)企業(yè); 5)按工序開(kāi)展專業(yè)化協(xié)作。例如目前社會(huì)上專門(mén)從事模具設(shè)計(jì)的公司、專門(mén)進(jìn)行型腔加工或電加工協(xié)作的企業(yè)、專門(mén)接受測(cè)量或熱處理委托業(yè)務(wù)的企業(yè)及專業(yè)從事 拋光業(yè)務(wù)的企業(yè)等等,這種多層次的專業(yè)化促進(jìn)了模具行業(yè)的發(fā)展。但專業(yè)化的路途仍舊遙遠(yuǎn),必須加快進(jìn)程才能適應(yīng)形勢(shì)。因此,這也是發(fā)展重點(diǎn)。 行業(yè)調(diào)整是一個(gè)十分繁重的任務(wù),模具行業(yè)更是如此。模具行業(yè)面臨的調(diào)整任務(wù)主要有: ( 1)模具企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。使模具分廠(車間)獨(dú)立出來(lái),成為面向社會(huì)、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人是調(diào)整的方向。模具企業(yè)按小而精、小而專、小而特的方向發(fā)展,并且在條件成熟情況下企業(yè)之間進(jìn)行聯(lián)合,以及發(fā)展產(chǎn)、學(xué)、研和科、工、貿(mào)相結(jié)合的聯(lián)合體,也是調(diào)整的方向。規(guī)模效應(yīng)也引起大家的重視。 6 ( 2)模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。隨著汽車工業(yè)、電子信息工業(yè)和家電工業(yè)的發(fā)展,沖壓模具市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生很大變化。與此相適應(yīng),沖壓模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。例如汽車覆蓋件模具、汽車零件精沖模具、高精度高難度的引線框架沖模、接插件多工位級(jí)進(jìn)模、各種電機(jī)定轉(zhuǎn)子級(jí)進(jìn)沖模等,其產(chǎn)品種類和產(chǎn)量必將有很大發(fā)展,有關(guān)企業(yè)必須根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。總體來(lái)看,應(yīng)不斷提高技術(shù)含量的大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的比例。 ( 3)模具技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 21世紀(jì)已進(jìn)入信息時(shí)代,信息時(shí)代的發(fā)展日新月異,模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展 必須把握時(shí)代脈搏,自覺(jué)主動(dòng)地調(diào)整自已的技術(shù)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)必須用先進(jìn)適用的高新技術(shù)進(jìn)行改造,模具的技術(shù)含量必將逐步而快速地提高,現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)管理技術(shù)也必將逐步替代作坊式的管理模式。模具行業(yè)和模具企業(yè),只有不斷進(jìn)行技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,才能在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地。 ( 4)模具進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 2005年,我國(guó)沖壓模具進(jìn)口 美元,出口相抵后凈進(jìn)口 出口之比 。我國(guó)的沖壓模具出口量只占生產(chǎn)量的 5%。這樣的結(jié)構(gòu)明顯不合理。模具工業(yè)發(fā)達(dá) 國(guó)家,模具產(chǎn)出中一般都有 30%左右的出口,出口模具大大多于進(jìn)口模具。我們雖然不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到模具工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的進(jìn)出口結(jié)構(gòu),但努力擴(kuò)大出口,逐步改善結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)若干年努力,盡量做到進(jìn)出口基本平衡,則應(yīng)該是我們調(diào)整的目標(biāo)。 在信息化帶動(dòng)工業(yè)化發(fā)展的今天,在經(jīng)濟(jì)全球化趨向日漸加速的情況下,我國(guó)沖壓模具必須盡快提高水平。通過(guò)改革與發(fā)展,采取各種有效措施,在沖壓模具行業(yè)全體職工的共同努力奮斗之下,我國(guó)沖壓模具也一定會(huì)不斷提高水平,逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。 “ 十一五 ” 期間,在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下,不斷提高自主開(kāi)發(fā) 能力、重視創(chuàng)新、堅(jiān)持改革開(kāi)放、走新型工業(yè)化道路,將速度效益型的增長(zhǎng)模式逐步轉(zhuǎn)變到質(zhì)量和水平效益型軌道上來(lái),我國(guó)的沖壓模具的水平也必然會(huì)更上一層樓。 次設(shè)計(jì)的意義 這次畢業(yè)設(shè)計(jì),是對(duì)我四年大學(xué)學(xué)習(xí)效果的有效檢驗(yàn)方式。通過(guò)這次設(shè)計(jì),能把課本上的知識(shí)和現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)工作有機(jī)結(jié)合在一起,對(duì)即將走上社會(huì)工作的我們是一個(gè)很好的鍛煉。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,要查閱大量的資料,和老師、同學(xué)做良好的溝通,這也能培養(yǎng)我細(xì)心的習(xí)慣和團(tuán)隊(duì)合作精神,這對(duì)我以后的工作、生活是有很大幫助的。 7第二章 沖壓件工藝性分析及沖裁方案的確定 沖裁件的工藝性,是指沖裁件對(duì)沖裁工藝的適應(yīng)性 ,即沖裁件的形狀結(jié)構(gòu)、尺寸大小、尺寸偏差、形位公差與尺寸基準(zhǔn)等是否符合沖裁工藝的要求。沖裁件的工藝性對(duì)沖裁工件的質(zhì)量、材料利用率、生產(chǎn)率、模具制造難易、模具壽命、操作方式及沖壓設(shè)備的選用等都有很大的影響。一般情況下,對(duì)沖裁件工藝性影響最大是幾何形狀、尺寸、精度要求。良好的沖裁件工藝性能滿足材料省、工序少、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、模具較易加工、操作方便且壽命較高等要求,從而顯著降低沖裁件的制造成本。 裁件的結(jié)構(gòu)工藝性 沖裁材料為 板厚: = 1 特性及適用范圍為: 有極為良好的塑性 (是黃銅中最佳者 )和較高的強(qiáng)度 ,可切削加工性能好,易焊接,對(duì)一般腐蝕非常安定 ,但易產(chǎn)生腐蝕開(kāi)裂。為普通黃銅中應(yīng)用最為廣泛的一個(gè)品種 ; 力學(xué)性能為: 抗剪強(qiáng)度 t=235拉強(qiáng)度 b=294服強(qiáng)度 s=98長(zhǎng)率 10(%)=40 8 熱處理規(guī)范: 熱加工溫度 750 830 ;退火溫度 520 650 ;消除內(nèi)應(yīng)力的低溫退火溫度 260 270 。 沖裁件的結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單、對(duì)稱、避免復(fù)雜形狀的曲線,在許可的情況下,把沖裁件設(shè)計(jì)成少、無(wú)廢料排樣的形狀,以減少?gòu)U料,矩形孔兩端宜用圓弧連接,以利于模具加工。該工件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,也無(wú)復(fù)雜形狀的曲線。 沖裁件各直線或曲線的連接處,盡量避免銳角,嚴(yán)禁尖角如圖 2。除在少、無(wú)廢料排樣或采用鑲拼模結(jié)構(gòu)時(shí),都應(yīng)有適當(dāng)?shù)膱A角相連,以利于模具制造和提高模具壽命。該工件直線連接處是直角,并非圓角。故在此擬采用鑲拼模結(jié)構(gòu),以利于模具制造和提 高壽命。 沖裁件的孔徑因受沖孔凸模和剛度的限 制,不宜太小,否則容易折斷和壓彎,沖孔的最小尺寸取決于沖壓材料的力學(xué)性能,凸模強(qiáng)度和模具結(jié)構(gòu)。該沖裁件的孔徑 d=文獻(xiàn):姜奎華主編沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 無(wú)保護(hù)套凸模沖孔。 沖孔件上孔與孔、孔與邊緣間的距離不能過(guò)小,以避免工件變形、模壁過(guò)薄或材料易被拉入凹模而影響模具壽命。一般孔邊距?。簩?duì)圓孔為( 1 t。對(duì)矩形孔為( 2) t,如圖 3。該工件所需沖的 4個(gè)孔中上面 2孔的孔邊距為 于( 1t=面兩孔的空邊距為 樣大于 面一對(duì)孔的孔間距為 大于文獻(xiàn)沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 供的最小孔間距 面一對(duì)孔的孔間距為 31滿足條件。 圖 3 最小孔邊距離的確定 9表 1 最小孔間距 孔 形 圓 孔 方 孔 厚料 t( 小孔距( t t 在彎曲件或拉深件上沖孔時(shí),為避免凸模受水平推力而折斷,孔壁與工件直壁之間應(yīng)保持一定距離,如圖 2使 L R+ a) 彎曲件 b) 拉深件 圖 4 彎曲件或拉深件沖孔位置 裁件尺寸精度和表面粗糙度要求 沖裁件的精度要求,應(yīng)在經(jīng)濟(jì)精度的范圍內(nèi),對(duì)于普通沖裁件,其經(jīng)濟(jì)精度不高于 孔件比落料件高一級(jí)。沖裁外形 與內(nèi)孔尺寸工差有一定的要求。查文獻(xiàn)姜奎華主編沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 2孔公差為 工件并無(wú)外形和內(nèi)孔公差,故普通沖裁應(yīng)該能滿足要求。另外,沖裁件的斷面的表面粗糙度和容許的毛刺高度都沒(méi)有具體要求。 圖 5 沖裁件的尺寸標(biāo)注 裁件的尺寸基準(zhǔn) 沖裁件的尺寸基準(zhǔn)應(yīng)盡可能和制模具時(shí)的定位基準(zhǔn)重合,以避免產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。孔 位尺寸基準(zhǔn)應(yīng)盡量選擇在沖裁過(guò)程中始終不參加變形的面上,切不要與參加變形的部位聯(lián)系起來(lái)。如圖 2a)圖孔心距尺寸標(biāo)注不合理,圖 b)的標(biāo)注,兩孔的孔心距 10 才不會(huì)受磨損的影響,比較合理。本次設(shè)計(jì)的工件圖標(biāo)注符合這點(diǎn)要求,所以尺寸基準(zhǔn)合理。 裁件經(jīng)濟(jì)性分析 所謂經(jīng)濟(jì)性,就是以盡可能少的生產(chǎn)消費(fèi)獲得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益,在進(jìn)行沖壓工藝設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該運(yùn)用經(jīng)濟(jì)分析的方法找到降低成本,取得優(yōu)異經(jīng)濟(jì)效果的工藝途徑。沖裁件的制造成本 材工模 式中 料費(fèi); 工費(fèi) (工人工資、 設(shè)備折舊費(fèi)、管理費(fèi)等 ); 具費(fèi)。它經(jīng)費(fèi)只要在一定時(shí)間內(nèi),基本上也是不變的,因此,叫做固定費(fèi)用 。 而材料費(fèi)、外購(gòu)件費(fèi)等,將隨生產(chǎn)量大小而變化,屬可變費(fèi)用 . 本設(shè)計(jì)所用的工件材料是 屬于常見(jiàn)材料 ,價(jià)格便宜。由此,可變費(fèi)用將得到有效降低。 結(jié)論:材料經(jīng)濟(jì)性比較好。 裁方案的確定 工藝方案的內(nèi)容是確定沖裁件的工藝路線,主要包括確定工序數(shù)、工序的組合和工序的順序安排等,應(yīng)在工藝分析的基礎(chǔ)上制定幾種可能的方案,再根據(jù)工件 的批量、形狀、尺寸等多方面的因素,全面考慮、綜合分析,選取一個(gè)較為合理的方案。 沖裁工序按工序的組合程度可分為單工序沖裁、復(fù)合沖裁和級(jí)進(jìn)沖裁。 復(fù)合沖裁是在壓力機(jī)的一次行程中,在模具的同一位置同時(shí)完成兩個(gè)或兩個(gè)以上的工序;級(jí)進(jìn)沖裁是把一個(gè)沖裁件的幾個(gè)工序,排列成一定順序,組成級(jí)進(jìn)模,在壓力機(jī)的一次行程中,模具的不同位置同時(shí)完成兩個(gè)或兩個(gè)以上的工序,除最初幾次沖程外,每次沖程都可完成一個(gè)沖裁件。該工件包括沖孔、落料、彎曲三個(gè)基本工序,可以有以下三種工藝方案: 方案一:先沖孔,再落料,最后彎曲。采用單工序模生產(chǎn) 。 方案二:沖孔 彎曲復(fù)合沖壓。采用復(fù)合模生產(chǎn)。 方案三:沖孔 彎曲級(jí)進(jìn)沖壓。采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。 方案一結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但需三道工序、三副模具才能完成,生產(chǎn)效率也低,如此則浪費(fèi)了人力、物力、財(cái)力,從經(jīng)濟(jì)性的角度來(lái)考慮不妥當(dāng),難以滿足大批量的生產(chǎn)要求。 方案三是一種多工位、效率高的加工方法,但級(jí)進(jìn)模輪廓尺寸較大,制造復(fù)雜,成 11 本較高,一般適用于大批量、小型沖壓件。而且工作周期長(zhǎng),模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)成本過(guò)高。 方案二采用復(fù)合模具生產(chǎn),只需一副模具即可成型,模具結(jié)構(gòu)緊湊,沖出的制件的精度及生產(chǎn)效率都比較高,適合 大批量生產(chǎn)。制件質(zhì)量由于壓料沖裁同時(shí)得到校平,制件平正不彎曲,且有較好的剪切斷面。沖裁件內(nèi)孔和外緣的相對(duì)位置精度容易保證,而且板料的定位精度要求比級(jí)進(jìn)模低。沖裁薄材小型彎曲件,模具制造工作量和成本比級(jí)進(jìn)模低。 通過(guò)上述三種方案的分析比較,該工件的沖壓生產(chǎn)采用方案二為佳。 12 第三章 排樣圖的設(shè)計(jì)及材料利用率的計(jì)算 樣的設(shè)計(jì) 沖裁件在板、條等材料上的布置方法稱為排樣。排樣的合理與否,影響到材料的經(jīng)濟(jì)利用率,還會(huì)影響到模具結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)率、制件質(zhì)量、生產(chǎn)操作方便與安全等,因此,排樣是沖裁工藝與模具設(shè)計(jì)中一項(xiàng) 很重要的工作。 沖壓件大批量生產(chǎn)成本中,毛坯材料費(fèi)用占 60%以上,排樣的目的就在于合理利用原材料。衡量排樣經(jīng)濟(jì)性、合理性的指標(biāo)是材料利用率。要提高材料利用率,就必須減少?gòu)U料面積,沖裁過(guò)程中所產(chǎn)生的廢料,可分為兩種情況。(如圖 6所示) 1 結(jié)構(gòu)廢料 由于工件結(jié)構(gòu)形狀的需要,如工件內(nèi)孔的存在而產(chǎn)生的廢料稱為結(jié)構(gòu)廢料,它取決于工件的形狀,一般不能夠改變。 2 工藝廢料 工件之間和工件與條料邊緣之間存在的搭邊,定位需要切去的料邊與定位孔,不可避免的料頭和料尾廢料稱為工藝廢料,它決定沖壓方式和排樣方式。 因此,提高材 料利用率要從減少工藝廢料著手,同一個(gè)工件,可以有幾種不同的排樣方法。 根據(jù)材料的利用情況,排樣的方法可以有三種: 13 (一)有廢料排樣 沿工件的全部外形沖裁,工件與工件之間,工件與條料側(cè)邊之間都有工藝余料(搭邊)存在,沖裁后搭邊成為廢料,如圖 7 a 所示。 (二)少?gòu)U料排樣 沿工件的部分外形輪廓切斷或沖裁,只在工件之間或是工件與條料側(cè)邊之間有搭邊存在,如圖 7 (三)無(wú)廢料排樣 工件與工件之間。工件與條料側(cè)邊之間均無(wú)搭邊存在,條料沿直線或曲線切斷而得工件。如圖 7 圖 7 排樣方法 a) 有廢料排樣 b) 少?gòu)U料排樣 c)無(wú)廢料排樣 有廢料的排樣法材料利用率較低,但制件的質(zhì)量和沖模壽命較高,常用于工件形狀復(fù)雜、尺寸精度要求較高的排樣。 少、無(wú)廢料排樣法的材料利用率較高,在無(wú)廢料排樣時(shí)只有料頭、料尾損失,材料利用率可達(dá) 85% 95%,少?gòu)U料排樣法也可達(dá) 70% 90%。少、無(wú)廢料排樣法有利于一次沖裁多個(gè)工件,可以提高生產(chǎn)率。由于這種排樣法沖切周邊減少,所以還可以簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu),降低沖裁力。但是,少、無(wú)廢料排樣的 應(yīng)用范圍有一定的局限性,受到工件形狀結(jié)構(gòu)的限制,且由于條料本身的寬度公差,條料導(dǎo)向與定位所產(chǎn)生的誤差,會(huì)直接影響工件尺寸而使工件的精度降低。在幾個(gè)工件的匯合點(diǎn)容易產(chǎn)生毛刺。由于采用單邊剪切,也會(huì)加快模具磨損而降低沖模壽命,并直接影響工件的斷面質(zhì)量,所以少、無(wú)廢料排樣常用于精度要求不高的工件排樣。 有廢料、少?gòu)U料或無(wú)廢料排樣。按工件的外形特征、排樣的形式又可分為直排、斜排、對(duì)排、混合排、多排和裁搭邊等。 對(duì)于簡(jiǎn)單形狀的工件,可以用就算方法選擇合理的排樣方式,而對(duì)于形狀復(fù)雜的工件要作出正確判斷則比較困難,通常用 放樣的方法,即用厚紙片剪 3 5 個(gè)樣件,擺出各種可能的排樣方案,從中選擇一個(gè)比較合理的方案。 合理的排樣方法,應(yīng)是將工藝廢料減到最少??紤]到該工件的外形特征和材料的利 14 用情況,此采用有廢料直排的排樣方式,如圖 8所示: 圖 8 沖裁件的排樣 邊的選取 排樣中相鄰兩工件之間的余料或工件與條料邊緣間的余料稱為搭邊。其作用是補(bǔ)償定位誤差,防止由于條料的寬度誤差、送料步距誤差、送料歪誤差等原因而沖裁出殘缺的廢品。此外,還應(yīng)保持條料有一定的強(qiáng)度和剛度,保證送料順利進(jìn)行,從而提高 制件質(zhì)量,使凸、凹模刃口沿整個(gè)封閉輪廓線沖裁,使受力平衡,提高模具壽命和工件的斷面質(zhì)量。搭邊值的選取關(guān)系到送料的順利進(jìn)行、制件的質(zhì)量、材料的利用率、模具壽命。 搭邊值要合理確定。搭邊值過(guò)大,材料利用率低。搭邊值小,材料利用率雖高,但過(guò)小就不能發(fā)揮搭邊的作用,在沖裁過(guò)程中會(huì)被拉斷,造成送料困難,使工件產(chǎn)生毛刺,有時(shí)還會(huì)被拉入凸模和凹模間隙,損壞模具刃口,降低模具壽命。搭邊值過(guò)小,會(huì)使作用在凸模側(cè)面上的法向應(yīng)力沿著落料毛坯周長(zhǎng)的分布不均勻,引起模具刃口的磨損。 影響搭邊值大小的因素主要有: 1材料的力學(xué)性能 塑性好的材料,搭邊值要大一些,硬度高與強(qiáng)度大的材料,搭邊值可小一些。 2材料的厚度 材料越厚,搭邊值也越大。 3工件的形狀和尺寸 工件的外形越復(fù)雜,圓角半徑越小,搭邊值越大。 4排樣的形式 對(duì)排的搭邊值大于直排的搭邊。 5送料及當(dāng)料方式 用手工送料,有側(cè)壓板的搭邊值可小一些。 搭邊值一般由經(jīng)驗(yàn)確定,根據(jù)工件寬和材料厚度,由文獻(xiàn)沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 5 表 2工件間搭邊值 a=面搭邊 考慮到工件形狀的特殊性,此工件在生產(chǎn)的過(guò)程中送料時(shí)將使用導(dǎo)料板,如 圖 7: 圖 7 無(wú)側(cè)壓裝置條料寬度的確定 條料與導(dǎo)料板之間的間隙 =料寬度 = 條料寬度的公差,見(jiàn)文獻(xiàn) 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) =1 條料與導(dǎo)板間的間隙,見(jiàn)文獻(xiàn) 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 料利用率的計(jì)算 沖裁件的面積: 因?yàn)樵摴ぜ袕澢?分,在算展開(kāi)圖周邊尺寸前,應(yīng)先算彎曲部分長(zhǎng)度。中性層半徑示意圖圖 9。 圖 9 彎曲部分中性層示意圖 圖 10 工件落料尺寸 按模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)表 1于 r中性層半徑為: R=R+中: r 中性層半徑( R 彎曲內(nèi)半徑 R=k 中性層位置因素,由表 1表 1查得, k=t 材 料厚度 t=中性層半徑為 r=曲部分展開(kāi)長(zhǎng)度 : L=( =9該工件的沖裁面積 0112 6 A=9 4 70 距 h=L+a=9+個(gè)步距的材料利用率 為 = 100%70/( 100% .中 A 沖裁件面積(包括沖出的小孔在內(nèi))( N 一個(gè)布距內(nèi)沖裁件數(shù)目; B 條料寬度( h 進(jìn)距( 查板材標(biāo)準(zhǔn),宜選 4001000銅板,每張可剪裁( 100023張條料,每張條料可以沖裁 98個(gè)工件。 故每張銅板的材料利用率為: 總 =( 98 23) /( 400 1000) 100%= 3 17 第四章 沖裁工藝力的計(jì)算 裁力 的計(jì)算 沖裁力計(jì)算包括沖裁力、卸料力、推件力、頂件力的計(jì)算。 沖裁力是凸模與凹模相對(duì)運(yùn)動(dòng)使工件與板料分離的力,其大小主要與材料力學(xué)性能、厚度及沖裁件分離的輪廓長(zhǎng)度等參數(shù)有關(guān)。沖裁力是設(shè)計(jì)模具、選擇壓力機(jī)的重要參數(shù)。計(jì)算沖裁力的目的是為了合理的選用沖壓設(shè)備和設(shè)計(jì)模具。選用沖壓設(shè)備的標(biāo)稱壓力必須大于所計(jì)算的沖裁力,所設(shè)計(jì)的模具必須能傳遞和承受所計(jì)算的沖裁力,以適應(yīng)沖裁的要求。 壓力的行程曲線 圖 11沖裁力 在沖裁過(guò)程中,沖裁力的大小是不段變化的,圖 11 為沖裁時(shí)沖裁力 中 相當(dāng)于沖裁的彈性階段,凸模進(jìn)入材料后,載荷急劇上升,但當(dāng)凸模刃口一旦擠入材料,即進(jìn)入塑性變形階段,載荷的上升就緩慢下來(lái),如 所示。雖然由于凸模擠入材料使承受沖裁力的材料面積秒減小,但只要材料加工硬化的影響超過(guò)受剪切面積小的影響,沖裁力就繼續(xù)上升,當(dāng)兩者達(dá)到相當(dāng)?shù)挠绊懙乃查g,沖裁力達(dá)最大值,即圖中 后,受剪面積的減少超過(guò)硬化的影響,于是沖裁力下降。凸模再繼 18 續(xù)下壓,材料內(nèi)部產(chǎn)生裂紋并迅速擴(kuò)張,沖裁力急劇下降,如圖中 所示,此為沖裁的斷裂階段。此后所用的力僅是克服摩擦阻力 ,推出已分離的料。 裁力的計(jì)算公式 沖裁力的大小主要與材料力學(xué)性能、厚度及沖裁件分離的輪廓長(zhǎng)度有關(guān)??紤]到成本和沖裁件的質(zhì)量要求,此用平刃口模具沖裁,沖裁力 F( N): F= 見(jiàn)文獻(xiàn) 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 2 式中 L 沖裁件周邊長(zhǎng)度( t 材料厚度( 材料抗剪強(qiáng)度( K 系數(shù)??紤]到模具刃口的磨損,模具間隙的波動(dòng),材料力學(xué)性能的變化及材料厚度偏差等因素,一般取系數(shù) K= 沖裁件周邊長(zhǎng)度 L=9 2+2 料的抗剪強(qiáng)度( 文獻(xiàn)沖模設(shè)計(jì)與制造實(shí)用計(jì)算手冊(cè)表 =235 b=294=b=294= 4 式中 b 材料的抗拉強(qiáng)度( 低沖裁力的方法 在沖裁高強(qiáng)度材料或厚度大、周邊長(zhǎng)時(shí),所需的沖裁力較大。如果超過(guò)現(xiàn)有壓力機(jī)噸位,就有必須采取措施降低沖裁力,主要有以下幾種方法: (一)階梯凸模沖裁 在多凸模沖裁模具中,為避免各凸模沖裁力的最大值同時(shí)出現(xiàn),可根據(jù)凸模尺寸的大小,做成不同高度,形成階梯布置,從而減少?zèng)_裁力。這種模具的缺點(diǎn)是長(zhǎng)凸模插入凹模較深,容易磨損,修磨刃口也比較麻煩。 (二)斜刃口沖裁 在用平刃口模具沖裁時(shí),整個(gè)刃口同時(shí)與沖裁件周邊接觸,同時(shí)切斷,所需沖裁力大。若采用斜刃口模具沖裁,也就是將凸模(或凹模)刃口做成 有一定斜度的斜刃,沖裁時(shí)刃口就不是同時(shí)切入,而是逐步切入材料,逐步切斷,這樣,所需的沖裁力可以減小,并能減小沖擊、振動(dòng)和噪聲,對(duì)于大型沖壓件,斜刃沖裁用的比較廣泛。 斜刃沖裁降低了沖裁力,使壓力機(jī)性能在比較柔和、平穩(wěn)的條件下工作。但模具 19 制造與修磨比較復(fù)雜,增加了困難,刃口容易磨損,工件不夠平整,一般只用于大型工件沖裁及厚板沖裁。 除上述兩種方法外,將材料加熱沖裁也是一種行之有效的降低沖裁力的方法,因?yàn)椴牧显诩訜釥顟B(tài)的抗剪強(qiáng)度有明顯下降。但材料加熱后產(chǎn)生氧化皮,且因?yàn)橐訜?,勞?dòng)條件差。另外,在保證沖裁件斷面 質(zhì)量的前提下,也可適當(dāng)增大沖裁間隙等方法來(lái)降低沖裁力。 料力、推件力、和彎曲力等其他力的計(jì)算 當(dāng)沖裁完成后,由于沖裁中材料的彈性變形及摩擦的存在,在板材上沖裁出的廢料(或工件)孔徑沿徑向發(fā)生彈性收縮,會(huì)箍在凸模上。而沖裁下來(lái)的工件或(廢料)徑向會(huì)擴(kuò)張, 因此會(huì)卡在凹模內(nèi),為了使沖裁過(guò)程連續(xù),操作方便,就需要把套在凸模上的材料卸下,把卡在凹??變?nèi)的工件或廢料推出。 從凸模上將零件或廢料卸下來(lái)的力稱卸料力 著沖裁方向?qū)⒘慵驈U料從凹模腔推出的力稱推 件力 著沖裁方向?qū)⒘慵驈U料從凹模腔內(nèi)頂出的力稱 卸料力、推件力、頂件力是由壓力機(jī)和模具的卸料、頂件裝置獲得的。影響這些力的因素主要有材料的力學(xué)性能、材料厚度、模具間隙、凸、凹模表面粗糙度、零件形狀和尺寸以及潤(rùn)滑情況等。在此用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算: F K F卸 卸 F K F推 推 F K F頂 頂 卸料力、推件力、頂件力系數(shù)查表 2。 表 2 卸料力、推件力和頂件力系數(shù) 料厚( K 卸 K 推 K 頂 鋁 鋁合金 紫銅 黃銅 :卸料力系數(shù) K 卸 在沖多孔、大搭邊和輪廓復(fù)雜時(shí)取上限值。 沖裁時(shí),所需沖壓力為沖裁力、卸料力和推件力之和,這些力在選擇壓力機(jī)時(shí)是否要考慮進(jìn)去,應(yīng)根據(jù)不同的模具結(jié)構(gòu)區(qū)別對(duì)待。 采用剛性卸料裝置和下出料的沖裁模的總壓力為 F F F總 沖 *#30002)10411058 61,7001, be no of :or;in 2/$0)00102e$in is of . 9 (2002) 104110581,2an is of by 6on a et 7 an e$a in 8in of be 01a a 234 9 (2002) 10411058 i1,2,i is is so is di!of t is by In ,2,t1,2,t be by of wei be of t . 9 (2002) 10411058(1)We a on of t no to on of (2)3. i i i i t;)i1,2,I, j1,2,(3)i1,2,I. (4)G. 9 (2002) 10411058 1045t,0 j j!1,0 ,2,j , j1,2,(5a), j,2,(5b)jt;t1,2,. (6)j1,2,(7)t,). 9 (2002) 10411058t,)e!,2,j1,2,(8)i i1,2,I. (9),i1,2,I, j2,2,(10) 9 (2002) 10411058 1047a)b)a)b)!(11)in to of we j2,2,(12)j;. 9 (2002) 10411058j2,2,2)j1, 湖南工學(xué)院 2011 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)書(shū) 系: 機(jī)械工程系 專業(yè): 材料成型及控制工程 指導(dǎo)教師 曽立平 學(xué)生姓名 柳澤宇 課題名稱 接線端子板沖孔 、 落料 、 壓彎復(fù)合模 設(shè)計(jì) 內(nèi)容及任務(wù) 擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo) 進(jìn) 起止日期 工作內(nèi)容 備注 度安排 主要參考資料 教研室 意見(jiàn) 年 月 日 系主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn) 年 月 日 附表三 湖南工學(xué)院 2011 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)教師評(píng)閱表 系: 機(jī)械工程系 專業(yè): 材料成型及控制工程 學(xué)生姓名 柳澤宇 學(xué) 號(hào) 212070339 班 級(jí) 成型 0703 專 業(yè) 材料成型及 控制工程 指導(dǎo)教師姓名 曽立平 課題名稱 接線端子板沖孔 、 落料 、 壓彎復(fù)合模 設(shè)計(jì) 評(píng)語(yǔ):(包括以下方面,學(xué)習(xí)態(tài)度、工作量完成情況、材料的完整性和規(guī)范性;檢索和利用文獻(xiàn)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力;學(xué)術(shù)水平或設(shè)計(jì)水平、綜合運(yùn)用知識(shí)能力和創(chuàng)新能力;) 是否同意參加答辯: 是 否 指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī) 分值: 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 湖南工學(xué)院 2011 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 答辯及最終成績(jī)?cè)u(píng)定表 系: 機(jī)械工程系 專業(yè): 材料成型及控制工程 說(shuō)明:最終評(píng)定成績(jī) a+b+c,三個(gè)成績(jī)的百分比由各系自己確定,但應(yīng)控制在給定標(biāo)準(zhǔn)的 10左 學(xué)生姓名 柳澤宇 學(xué)號(hào) 212070339 班級(jí) 成型 0703 班 答辯 日期 課題名稱 接線端子板沖孔 、 落料 、 壓彎復(fù)合模 設(shè)計(jì) 指導(dǎo) 教師 成 績(jī) 評(píng) 定 分值 評(píng) 定 小計(jì)
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