畢業(yè)論文—淺談二手車評估和交易已修改.doc

武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文淺談二手車評估和交易汽車運用工程系汽修專業(yè) 08級 04 班學(xué) 號 1297808010117 姓 名 歐福強 指導(dǎo)老師 吳 浩 成 績 完成日期 2011 年 5 月淺談二手車評估和交易摘要：二手車市場是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它的培育和發(fā)展直接影響著整個汽車市場的發(fā)展。本文通過對二手車的發(fā)展與前景、二手車經(jīng)營模式、二手車評估、二手車鑒定等二手車相關(guān)知識進行分析并結(jié)合二手車交易案例綜合論述我國二手車交易市場的發(fā)展與狀況。關(guān)鍵字：二手車，經(jīng)營模式，評估，鑒定，二手車交易一、前言隨著我國汽車市場不斷發(fā)展，2010年中國新車車市更是以1800萬輛的年銷量再次刷新世界汽車年銷售記錄。新車的保有量也不斷增加，2010年我國的汽車保有量已達到了8500萬量，消費者換車需求逐步彰顯，隨之而來的就是日趨活躍的二手車交易市場。按照目前二手車的發(fā)展狀況，二手車的發(fā)展空間不僅是非常令人期待的，還將進一步影響著我國汽車的汽車市場。二、 緒論 （一）二手車的定義二手車是指辦理完注冊登記手續(xù)到達國家制度報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車,即原農(nóng)用車)、掛車和摩托車。 （二）二手車市場的發(fā)展歷程回顧中國二手車市場的發(fā)展，雖然只有短短二十多年的歷史，但每一個歷史事件，都對中國二手車市場產(chǎn)生了巨大影響。由于實際的國情，中國的二手車行業(yè)發(fā)展還將經(jīng)歷一個比較坎坷歷經(jīng)變革的道路。2005年10月1日,由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的二手車流通管理法正式實施，這標志著二手車交易將更加科學(xué)性和規(guī)范性，并逐步向國際接軌。1979年，國家首次宣布允許私人擁有汽車，開啟了中國汽車市場私人消費之路。資料顯示，1988年，北京市一位市民花6000多元買了一輛二手菲亞特微型車126P，轟動一時。在二手車市場政策方面，2005年8月，商務(wù)部發(fā)布汽車貿(mào)易政策，鼓勵二手車流通，加快二手車市場的培育和建設(shè)。2006年3月，為加強規(guī)范二手車交易行為，商務(wù)部出臺二手車交易規(guī)范，并明確規(guī)定二手車經(jīng)銷企業(yè)需為車輛提供質(zhì)量保證。而2009年2月出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃，則進一步明確了二手車市場發(fā)展的政策和措施。（三）二手車市場的發(fā)展前景近幾年隨著國民經(jīng)濟的快速增長和汽車保有量的迅速提升，二手車市場已經(jīng)進入到一個快速發(fā)展的階段。二手車交易市場通過服務(wù)升級，拓展服務(wù)內(nèi)涵，實現(xiàn)再發(fā)展，繼續(xù)充當(dāng)主流交易模式；隨著二手車流通稅收問題的解決，二手車經(jīng)銷企業(yè)將不斷發(fā)展壯大，置換業(yè)務(wù)將成為二手車市場快速增長的強大引擎。隨著中國汽車市場的進一步發(fā)展，新車保有量不斷增加，消費者換車需求彰顯，未來二手車交易量與新車銷量差距將進一步縮小。在發(fā)達國家，二手車市場已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟，二手車的交易量 已經(jīng)達到新車交易量的2-3倍。而我國的二手車交易量僅為新車交易量的三分之一，我國二手車市場的潛力空間的發(fā)展是非常巨大。三、 我國目前二手車交易市場主要模式一個能持續(xù)發(fā)展，長足進步的市場必定有它獨出心裁的經(jīng)營特點，才能在吸引客戶眼光，二手車交易市場也有獨特之處，其經(jīng)營模式有以下幾種：（一）品牌化經(jīng)營模式引進各式汽車品牌專賣店，為保護商家及消費者的利益不受到侵害，市場嚴格限定每一種品牌車型只能有一家經(jīng)銷商駐場經(jīng)營，同時市場內(nèi)還嚴格禁止不同品牌商家之間的串換經(jīng)營行為。（二）經(jīng)營實體模式引進了經(jīng)過培訓(xùn)和資格認證的二手車經(jīng)紀人，并成立“舊機動車經(jīng)紀公司”，這種模式有效的扼制了非法交易、無照經(jīng)營、強買強賣的現(xiàn)象，規(guī)范了二手車交易行為，為消費者提供了可靠、良好的購車環(huán)境，消費者的合法權(quán)益得到了最大限度的保障。（三）經(jīng)營多元化模式二手車市場在完善市場服務(wù)功能的道路上謀求多元化的發(fā)展，在實現(xiàn)車輛工商驗證、過戶、保險等基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引入了二手車信貸、保險業(yè)務(wù)、二手車置換業(yè)務(wù)、二手車競價拍賣業(yè)務(wù)及一系列方便買賣雙方交易的新舉措，其中以二手車競價拍賣業(yè)務(wù)最受買賣雙方歡迎。（四）發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù)二手車再新，必定有各種各樣的大小問題，維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、配件銷售等業(yè)務(wù)是順理成章的，其收益也是顯而易見的，關(guān)鍵是不能和客戶聯(lián)起手來欺騙消費者，要有堅定不移的實事求是原則，慢慢的就會在消費者中樹立自己的形象。二手車交易模式不是一成不變的，市場總是在變化中。有競爭必然有淘汰，一個好的二手車市場總是在不斷的創(chuàng)新和拓展的，如果仍然固守原有的傳統(tǒng)模式，其發(fā)展前不容樂觀的。四、 二手車的評估與鑒定（一）二手車評估流程 業(yè)務(wù)接待 資料查驗 評估委托書簽訂 財務(wù)收錢 實地查驗 數(shù)據(jù)收集 出具評估報告。（二）車主需提供的資料1.車輛行駛證、登記證明、保險卡、養(yǎng)路費繳納金、保修卡等2.車輛來歷證明3.車輛所有人身份證明4.車輛的委托證明（三）實地查驗范圍1.車輛外觀，包括碰撞、刮擦、劃痕、脫漆等。2.車輛核對，發(fā)動機號、車架號、車身顏色、內(nèi)飾、燈光等。3.車輛保養(yǎng)狀況，發(fā)動機、地盤、變速器、空調(diào)、車燈、制動系統(tǒng)等等。（四）評估數(shù)據(jù)的收集1.同類型車輛價格、銷量等2.車輛百里耗油3.車輛行駛里程4.車輛使用年限5.車輛配件價格（五）評估報告應(yīng)附的資料1.舊機動車鑒定評估委托書2.車輛行駛證復(fù)印件3.二手車技術(shù)鑒定表4.評估師鑒定資格證書復(fù)印件5.鑒定評估機構(gòu)營業(yè)證復(fù)印件五、二手車評估的基本方法我國對二手車評估還沒有統(tǒng)一的標準，二手車估價方法主要參照資產(chǎn)評估的方法，主要按照以下五種方法進行：重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法、清算價格法、快速折舊法。其中，最快捷最簡單的方法是現(xiàn)行市價法和快速折舊法。（一）現(xiàn)行市價法 現(xiàn)行市價法又稱市場法、市場價格比較法，是指通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調(diào)整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法?，F(xiàn)行市價法是最直接、最簡單的一種評估方法。這種方法的基本思路是通過市場調(diào)查選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照物，分析參照物的構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價格等，并與評估車輛一一對照比較，找出兩者的差別及差別所反映的在價格上的差額，經(jīng)過調(diào)整，計算出舊機動車輛的價格。（二）快速折舊法 按照我國的財務(wù)法規(guī)，目前允許對汽車采用四種折舊算法：“平均年限法”、“工作量法”、“雙倍余額遞減法”和“年數(shù)總和法”。 1平均年限法公式：每年折舊額=原值預(yù)計使用年限 2工作量法 公式：按照行駛里程計算折舊，折舊額=原值(已經(jīng)行駛的里程/預(yù)計使用里程) 3雙倍余額遞減法 公式：按折舊百分比的20%計算 4年數(shù)總和法 公式是：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和）（三）鑒定方法小結(jié)二手車評估是個專業(yè)性很強的工作,首先作為二手車評估師必須懂很多車型,基本上市面在流通的車型都要懂,其次要有一定的汽車維修基礎(chǔ),要懂得去分辨一個發(fā)動機或者變速器的好與壞,什么地方有問題修復(fù)大概要多少錢。除了這些，對外觀、車身漆面、整車的平整度能作主觀的判斷，漆面的破損度和修補的痕跡大概能判斷，還有就是要會分辨證件的真假和細查保險及查詢車輛違章記錄。六、二手車評估案例分析實例一：（收益現(xiàn)值法）某個體人員購買了一輛輕型貨車從事營運經(jīng)營，該車的剩余使用年限為四年，使用的折現(xiàn)率為8%，經(jīng)預(yù)測四年內(nèi)該車的預(yù)期收益分別為1萬元、0.9萬元、0.8萬元、0.7萬元。試用收益現(xiàn)值法評估該車輛目前的價格。由于該車每年的收益額不相等，根據(jù)收益現(xiàn)值法的模型一，可得該車的現(xiàn)時評估值為：P = + + + = 28471（元） 實例二：現(xiàn)行市價法 直接法一輛夏利A+型出租車，初次登記日為2006年5月，于2010年5月進行評估，該車行駛里程為450000千米，還是出租車的使用年限為八年。夏利同類型、入戶時間相近、使用時間相近的車輛很多在二手車交易市場里，故有可選擇的參照物。選擇的參照物分別為三輛2006年初次登記上牌的市場價分別為25000元、25500、元26000元的夏利A+,其使用年限都為4年，使用性質(zhì)均為出租車，配置也完全一樣，評估基準日與參照物成交日期相近，所以我們可以從三個參照物算出平均數(shù)作為這臺夏利A+的價值：P = = 25500（元） 采用現(xiàn)行市價法進行車輛評估，需要有公開、活躍的市場作為基礎(chǔ)，如果市場發(fā)育不充分，缺少足夠的可對比數(shù)據(jù)，則難以運用，有一定的局限性。七、 二手車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、問題及發(fā)展意義（一）二手車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國二手車市場起步晚，但發(fā)展快，前景廣闊。當(dāng)前我國的汽車市場進入了一個新的發(fā)展時期，我國二手車市場呈現(xiàn)出它獨有的特點。汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車保有量的正以每年15%的速度增長，二手車交易急速上升，年銷量平均增長30%。我國二手車市場雖然起步慢，但發(fā)展快、前景廣闊。據(jù)調(diào)查，在我國的發(fā)達城市，比如廣州、上海等地，平均每百人有20人有私人轎車，但與歐美等發(fā)到國家相比，差距還很大。隨著政府、企業(yè)、事業(yè)公務(wù)車輛的改革，以及城市車輛環(huán)保標準的提高，舊機動車市場的潛力巨大。（二）二手車產(chǎn)業(yè)問題凸顯 二手車交易在我國還屬于新興產(chǎn)業(yè)，雖然國家已出臺多個文件加強二手車交易的市場管理，但正處于高速發(fā)展的二手車市場還是避免不了發(fā)展中帶來的問題。 1我國行業(yè)法規(guī)滯后，時效性不足；政策不健全，造成二手車市場管理水平難以提高，服務(wù)功能缺乏。 2二手車鑒定評估與二手車交易市場分離試點工作全面鋪開，出現(xiàn)了一大批專業(yè)的二手車鑒定評估機構(gòu)，但我國目前還沒有形成完整統(tǒng)一的二手車價值評估標準和汽車殘值發(fā)布制度，對二手車價值的評估過于簡單和隨意，實際估值與理論價值差異很大。3尚無完善的二手車信息網(wǎng)絡(luò)以及二手車推廣手段和渠道，消費者得知二手車信息的渠道甚少。4.二手車售后服務(wù)功能不規(guī)范。我國新車售后基本建立了維修、配件供應(yīng)、汽車保險等一條龍服務(wù)，當(dāng)二手車售后服務(wù)還處于比較低下的階段，與外國的二手車市場差距是十分明顯的。 我國二手車市場還處于發(fā)展階段，尖端問題凸顯，嚴重影響了我國二手車市場的正常發(fā)展。加強和規(guī)范二手車市場管理迫在眉睫，這會在促進二手車行業(yè)健康發(fā)展中起到了舉足輕重的作用。（三）加快二手車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義雖然我國二手車產(chǎn)業(yè)相比國外市場還有很大的差距，但是在國家的大力扶持下，我國二手車產(chǎn)業(yè)將不斷完善，在未來幾年內(nèi)二手車產(chǎn)業(yè)講出現(xiàn)第一個高峰期。不斷加強二手車產(chǎn)業(yè)管理、充分借鑒國外的寶貴經(jīng)驗，對于促進我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、有效擴大內(nèi)需，乃至保障我國經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展有著極其長遠的意義。八、結(jié)論汽車產(chǎn)業(yè)是我周國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，而二手車市場是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。雖然我國二手車還處于發(fā)展階段，很多方面還不規(guī)范、不完善，但多方面資料顯示我國二手車市場規(guī)模日益壯大，發(fā)展前景廣闊，且國外市場發(fā)展經(jīng)驗將成為我國二手車發(fā)展道路的明燈。據(jù)權(quán)威專家預(yù)測中國二手車市場在未來5年之內(nèi)將迎來一個非常明顯的火爆式增長，預(yù)計2020年，二手車交易規(guī)模有望達3600萬輛，新舊車交易比例將達到11，屆時二手車市場將對拉大內(nèi)需、促進經(jīng)濟發(fā)展起到不可忽視的作用。參考文獻1魯植雄主編 二手車鑒定評估實用手冊 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社 2010年7月第3版，2周興 主編 二手車鑒定、評估與交易 電子工業(yè)出版社 2010年8月第6版3百度百科 二手車評估/view/1792438.htm#74 百度文獻 二手車發(fā)展現(xiàn)狀和存在