《梁橋概述同》PPT課件.ppt

第一章 概述,第二篇 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋,1-1鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的一般特點(diǎn) 1-2 梁式橋的主要類型及其使用情況,梁橋是一種最基本、最古老的橋型。是以 梁為承重結(jié)構(gòu)。梁平置于墩臺(tái)之上。 受力特點(diǎn) 以主梁受彎承擔(dān)使用荷載， 結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生水平反力 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土、部分預(yù)應(yīng)力、全預(yù)應(yīng)力混凝土梁,裝配式梁橋與整體式梁橋相比，主要優(yōu)點(diǎn)為： 構(gòu)件的形式和尺寸趨于向標(biāo)準(zhǔn)化，有利于大規(guī)模工業(yè)化制造； 工業(yè)化預(yù)制生產(chǎn)，可充分采用自動(dòng)化或半自動(dòng)化、機(jī)械化施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高施工質(zhì)量，降低工程造價(jià)； 構(gòu)件的制造不受季節(jié)影響，可上下結(jié)構(gòu)同時(shí)施工，加快施工速度，縮短工期； 可節(jié)省支架、模板等材料；,裝配式簡(jiǎn)支梁橋的上部結(jié)構(gòu)概貌,上部構(gòu)造組成： 1）主梁是上部構(gòu)造的主要承重構(gòu)件； 2）橫隔梁聯(lián)系主梁起整體作用； 3）行車道板組成行車平面，承受車輛荷載的局部作用； 4）橋面部分：橋面鋪裝，排水和防水設(shè)備，伸縮縫，人行道，欄桿等。,一、鋼筋砼梁式橋的一般特點(diǎn),鋼筋砼梁式橋與其他橋型比較優(yōu)點(diǎn)為： 耐久性好,可塑性強(qiáng)，可以按照設(shè)計(jì)意圖做成各種形狀的結(jié)構(gòu) ； 與鋼橋比較，可節(jié)省大量鋼材； 與圬工拱橋比較，工期短； 剛度大，噪音小。 鋼筋砼梁式橋穩(wěn)定性和抗震性好。,1-1鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的一般特點(diǎn),鋼筋砼梁橋的不足： 模板用量大； 自重大，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)法利用高強(qiáng)度材料來(lái)減輕結(jié)構(gòu)自重，增大跨越能力。最大跨徑一般為20M左右； 懸臂梁與連續(xù)梁最大跨徑為60-70M。,二、預(yù)應(yīng)力砼梁橋的一般特點(diǎn) 通過(guò)張拉高強(qiáng)度鋼筋預(yù)應(yīng)力筋，使受拉區(qū)預(yù)先儲(chǔ)備一定的壓應(yīng)力，在外力作用時(shí)，混凝土可不出現(xiàn)拉應(yīng)力或不出現(xiàn)超過(guò)某一限值的拉應(yīng)力。,優(yōu)點(diǎn)： 有效地利用現(xiàn)代的高強(qiáng)度材料（高強(qiáng)混凝土、高強(qiáng)鋼材），減小構(gòu)件截面，顯著降低自重所占全部設(shè)計(jì)荷載的比重，增大跨越能力，并擴(kuò)大混凝土結(jié)構(gòu)的適用范圍。 與鋼筋混凝土梁橋相比，一般可以節(jié)省鋼材3040，跨徑愈大，節(jié)省愈多。,全預(yù)應(yīng)力混凝土梁在使用荷載下不出現(xiàn)裂縫，全截面參加工作，梁的剛度就比通常開裂的鋼筋混凝土梁大。 更適合于裝配式橋梁。如懸臂拼裝、頂推法和旋轉(zhuǎn)施工法在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋中得到新的發(fā)展，可根據(jù)需要在結(jié)構(gòu)縱、橫向和豎向任意分段，施加預(yù)應(yīng)力，即可集成理想的整體。 缺點(diǎn)： （1）需大量設(shè)備、施工復(fù)雜如錨具、張拉設(shè)備等 （2）造價(jià)高（高強(qiáng)砼、高強(qiáng)鋼）,一、按承重結(jié)構(gòu)的截面型式劃分,1-2 梁式橋的主要類型及其適用情況,板梁橋,肋板式梁橋,箱形梁橋,板梁橋,構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，而建筑高度較小 自重大 空心板、實(shí)心板 適合于小跨徑橋梁,特點(diǎn),1、整體式板橋：雙向受力彈性薄板。一般跨徑13m以下的板橋,2、矮肋式板橋 將受拉區(qū)砼去掉一些。,板橋截面形式,3、裝配式實(shí)心板橋：?jiǎn)蜗蚴芰φ鍢?b=1m,L=1.58m,h=0.160.36m,沿跨徑方向受M及扭矩作用。,4、裝配式空心板橋 鋼筋砼空心板橋：l=1013m,h=0.40.8m 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板橋：l=1620m, h=0.40.7m。,5、整體組合式板橋 利用小型預(yù)制構(gòu)件作為底模，其上澆筑砼。,（1）承重結(jié)構(gòu)是肋梁，它與橋面板結(jié)合在一起，節(jié)省了肋與肋之間處于受拉區(qū)的混凝土，減輕了結(jié)構(gòu)的重力。 （2）正彎矩的簡(jiǎn)支梁橋，充分利用混凝土橋面板抗壓和梁肋下部鋼筋抗拉能力。 （3）梁肋高，抵抗能力強(qiáng)。,肋板式梁橋,特點(diǎn),適用范圍,適合于中等跨徑簡(jiǎn)支橋梁。 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支：820m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土:2550m,1、整體式,肋板式梁橋的截面形式,城市高架橋中，做成低高度的寬肋式的雙T形截面或單T形截面；肋寬可做到24M；橋?qū)捲?015M。,多主梁T形整體式截面一般在建筑高度較小的簡(jiǎn)支梁中采用。美國(guó)Pontchartrain湖橋，采用先張法，t片T梁截面型式，整體預(yù)制，通孔架設(shè)。l=17m,橋?qū)?0m,梁高1.2m,主梁間距1.42m,肋寬150mm,橋總長(zhǎng)38.4Km。,2、裝配式肋梁橋： 優(yōu)點(diǎn)： 質(zhì)量好； 可用較小的起重設(shè)備； 構(gòu)件容易修復(fù)或更換。,T型梁橋,型梁橋,（1）承重結(jié)構(gòu)是封閉的薄壁箱形梁。箱形梁因頂、底板能承受較大壓力，因此，它不僅能承受正彎矩，而且也能承受負(fù)彎矩。 （2）整體受力性能好，箱壁可以做得很薄，能有效減輕重力。一般大跨徑的懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和斜拉橋往往采用箱形梁。 （3）全截面參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋用。鋼筋混凝土不宜。 （4）面積一定，較大抗彎慣矩、抗扭剛度大，偏載時(shí)各梁肋受力均勻。,箱形梁橋,特點(diǎn),1、單箱單室： B=14M左右，受力明確施工方便，節(jié)省材料。,2、單箱雙室 B=1218M，頂板的正負(fù)彎矩比單室式分別減少70%和50%；腹板總厚度增加，布束容易。施工難。,3、雙箱單室與雙箱雙室,1）雙箱單室B=22M 2）雙箱雙室B=2232M左右。重慶長(zhǎng)江大橋1）與2）方案比較，1）比2）減輕重量13%左右。,雙箱單室B=22M,雙箱雙室B=2232M左右,4、采用兩個(gè)分離的單室箱梁 多在寬橋中使用。橋面總寬度是40M左右，經(jīng)濟(jì)且施工方便。,三 按有無(wú)預(yù)應(yīng)力劃分,鋼筋混凝土梁橋,部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,全預(yù)應(yīng)力混凝土梁,預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,（按混凝土受壓程度）,本章小結(jié) 簡(jiǎn)支體系的混凝土梁式橋的承重結(jié)構(gòu)橫截面形式主要有板橋、