20182019學(xué)年滬粵版八年級物理下冊第七章運(yùn)動和力達(dá)標(biāo)測試卷

第七章達(dá)標(biāo)測試卷一、填空題(每空2分，共30分)1大客機(jī)C919是我國首架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式干線民用飛機(jī)。它的巡航速度是920 km/h，該速度值的物理意義是_。2千古神話“嫦娥奔月”已經(jīng)成為中國航天的現(xiàn)實。我國發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星在太空多次通過噴射燃?xì)鈱崿F(xiàn)變軌(改變運(yùn)行高度、運(yùn)行方向)，這實際上是運(yùn)用了物理學(xué)中_以及_的原理。在繞月飛行的過程中，若以地球為參照物，“嫦娥一號”衛(wèi)星是_(填“靜止”或“運(yùn)動”)的。3宇宙飛船進(jìn)入軌道，飛船內(nèi)的航天員幾乎處于完全失重狀態(tài)，航天員的慣性大小與進(jìn)入太空前相比_(填“不變”“增大”或“減小”)。421世紀(jì)是海洋開發(fā)與利用的世紀(jì)。中國310漁政執(zhí)法船，最大航速達(dá)40.7千米/時。某日它駛離廣州漁政碼頭，開赴南海某海域執(zhí)法。以310漁政執(zhí)法船為參照物，漁政碼頭是_(填“運(yùn)動”或“靜止”)的，若310漁政執(zhí)法船以最大航速到達(dá)離廣州1 100千米的南海某處，需要_(保留整數(shù))小時。5一小球用細(xì)線懸掛在豎直墻壁上，如圖所示，則小球所受墻面的彈力和_是一對相互作用力。(第5題) (第6題) (第8題)6如圖所示是小球在水平面上向右運(yùn)動的頻閃照片(閃光燈每隔0.02 s閃亮一次)，觀察圖中小球的位置，可以判斷小球在豎直方向上受到_力和_力，這兩個力是一對平衡力。小球在水平方向上受到的力是_(填“平衡力”或“非平衡力”)。7對沉入大海的飛機(jī)定位和測量海深都要用到超聲測位儀(又叫“聲吶”)，它的探測系統(tǒng)將所獲得的數(shù)據(jù)送到中央處理器進(jìn)行運(yùn)算并顯示。若已知超聲波在海水中的傳播速度v1 500 m/s，則探測系統(tǒng)必須探測的物理量是_，那么中央處理器只需運(yùn)用h_這一簡單公式進(jìn)行運(yùn)算，就能顯示出海深。8如圖，光滑的水平面上疊放著甲、乙兩物體，用5 N的水平拉力F拉動乙物體，恰能使乙做勻速直線運(yùn)動，則甲物體所受的摩擦力為_N，方向_。二、選擇題(每題3分，共21分)9下列關(guān)于生活中的力學(xué)現(xiàn)象的解釋，說法正確的是()A拍打衣服，衣服上的灰塵會脫離，是因為灰塵受到了力的作用B轉(zhuǎn)動雨傘，傘上的雨水會被甩出，是因為雨水受到慣性力的作用C高速行駛的火車不容易停下來，是因為速度越大慣性越大D短跑運(yùn)動員在跑步時穿運(yùn)動短褲和背心減小了慣性10甲、乙兩人進(jìn)行100 m賽跑，結(jié)果甲比乙超前10 m到達(dá)終點。如果讓甲從原起跑線往后退10 m起跑，乙仍從原起跑線起跑，兩人都保持原來的速度重新比賽，則比賽結(jié)果是()A同時到 B甲先到 C乙先到 D不能確定11慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性。如圖所示的四個物體中，慣性最大的是()12甲、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上勻速行駛，兩車交會時，甲車座位上的乘客從車窗里看到地面上的樹木向東運(yùn)動，看到乙車向西運(yùn)動。由此可判斷()A甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動 B甲車向東運(yùn)動，乙車向西運(yùn)動C甲、乙兩車都向西運(yùn)動 D甲、乙兩車都向東運(yùn)動13如圖所示是探究“阻力對物體運(yùn)動影響”的實驗裝置，下列有關(guān)此探究活動的各種表述，錯誤的是()A每次實驗時，應(yīng)使小車從斜面的同一高度滑下B由于慣性，小車到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動C水平面越粗糙，小車在水平面上前進(jìn)的距離越遠(yuǎn)D運(yùn)動的物體若不受阻力，將一直運(yùn)動下去(第14題) (第15題)14如圖是雜技演員表演獨(dú)輪車時，在某一時刻停止在地面上的情景，下列分析正確的是()A人受到的重力與人對獨(dú)輪車的壓力是一對相互作用力B人受到的重力與人對獨(dú)輪車的壓力是一對平衡力C人對獨(dú)輪車的壓力與獨(dú)輪車對人的支持力是一對平衡力D人受到的重力與獨(dú)輪車對人的支持力是一對平衡力15指尖陀螺是目前很流行的一種玩具，該玩具中間是軸承，軸承內(nèi)有滾珠，邊上有三個用密度較大的金屬制作的飛葉，撥動飛葉后，飛葉可以繞軸在指尖上長時間轉(zhuǎn)動。下列分析錯誤的是()A飛葉轉(zhuǎn)速變慢，慣性不變B軸承內(nèi)有滾珠，有利于減小摩擦C飛葉被撥動后旋轉(zhuǎn)是因為力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài)D陀螺對指尖的壓力和指尖對陀螺的支持力是一對平衡力三、作圖題(每題4分，共8分)16如圖所示，小球從A點沿光滑軌道下滑，依次經(jīng)過B點、C點和D點，請畫出小球在C點受力的示意圖。(不計空氣阻力)(第16題)17如圖甲所示，在水平公路上勻速行駛的太陽能汽車受到兩對平衡力的作用，請在圖乙上畫出汽車受力的示意圖。 (第17題)四、實驗探究題(18題6分，19、20題8分，共22分)18學(xué)習(xí)關(guān)于物體的平衡條件時，小林同學(xué)提出了以下疑問：只受一個力作用的物體能保持平衡狀態(tài)嗎？只受兩個力作用的物體一定能保持平衡狀態(tài)嗎？物體處于平衡狀態(tài)時一定只受兩個力作用嗎？為此他做了如圖所示實驗，研究物體處于平衡狀態(tài)時的受力情況。 他將一小球用一根細(xì)線懸掛起來，如圖甲所示；剪斷細(xì)線后小球下落，如圖乙所示。(第18題) 他又將一小球用兩根細(xì)線懸掛起來，如圖丙所示；剪斷其中一根細(xì)線，小球發(fā)生擺動，如圖丁所示。通過實驗，他的疑問得到解決。根據(jù)實驗現(xiàn)象及相關(guān)條件，小林同學(xué)歸納得出了初步結(jié)論：(1)由圖甲和圖乙可知_；(2)由圖甲和圖丁可知_；(3)由圖甲和圖丙可知_。19如圖所示，在“探究運(yùn)動和力的關(guān)系”的實驗中，每次都讓小車從斜面同一高度由靜止開始滑下，改變水平面的粗糙程度，觀察小車在水平面上滑行的距離。(忽略空氣阻力)(第19題)(1)小車在斜面上下滑時受到_個力的作用。(2)水平面越光滑，小車受到的摩擦力越_，速度減小得越_。(3)在此實驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得出結(jié)論：一切運(yùn)動的物體在不受外力作用時，它將做_。20在學(xué)習(xí)速度一節(jié)的內(nèi)容后，同學(xué)們想探究紙錐下落快慢與錐角以及扇形半徑的關(guān)系。他們用普通復(fù)印紙裁出3個不同規(guī)格的扇形紙片，制成了如圖甲所示的3個紙錐。實驗中，紙錐每次從相同高度由靜止釋放，用秒表多次測量每個紙錐下落的時間，取平均值后記錄在表格中。(第20題)紙錐編號下落高度h/m扇形紙片半徑r/cm剪掉的扇形圓心角/紙錐錐角/下落時間t/s11.9109081.92.2021.91013571.11.8431.959081.92.20(1)對于紙錐下落前的初始位置，有乙圖所示的兩種擺放方式，你認(rèn)為正確的是_(填“A”或“B”)。(2)分析表中數(shù)據(jù)，根據(jù)實驗探究目的，你得出的結(jié)論是_。(3)小明隨后用同種紙張制成了質(zhì)量相等的兩個紙錐如圖丙，其中4號紙錐的錐角比5號紙錐的錐角大，如果從相同的高度同時由靜止釋放兩個紙錐，以下選項正確的是_。A4號紙錐先到達(dá)地面 B5號紙錐先到達(dá)地面C兩個紙錐同時到達(dá)地面(4)如果紙錐在到達(dá)地面前作勻速直線運(yùn)動，設(shè)4號紙錐勻速下落時所受阻力為f1，5號紙錐勻速下落時所受阻力為f2，則f1_(填“”“”或“”)f2。五、計算與推導(dǎo)題(21題7分，22題12分，共19分)21如圖是用彈簧測力計測量物體在水平地面上所受摩擦力大小的示意圖。牛頓第三定律告訴我們：兩個物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。當(dāng)勻速拉動物體A時，彈簧測力計的示數(shù)F(即彈簧測力計所受A的拉力)就等于物體A所受滑動摩擦力f的大小，即Ff。請你依據(jù)牛頓第三定律和二力平衡的條件對此加以證明。(第21題)22一列長為l1 500 m的貨運(yùn)列車，在平直的軌道上勻速行駛，運(yùn)動中所受阻力為f4105 N。在要通過某長度為L600 m的跨江大橋時，為提醒大橋上鐵軌兩旁的行人，處于車頭的司機(jī)在機(jī)車到達(dá)橋頭時拉響汽笛，位于車尾的押運(yùn)員經(jīng)過t14 s聽到汽笛聲，已知空氣中聲速為v1340 m/s。求：(1)列車機(jī)車提供的牽引力F；(2)列車的行駛速度v2；(3)列車通過大橋的時間t2。第 9 頁答案一、1.每小時通過的路程是920 km：大客機(jī)C919的巡航速度是920 km/h，該速度值的物理意義是：每小時通過的路程是920 km。2力的作用是相互的；力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)；運(yùn)動3不變：航天員在太空只是位置變了，所含物質(zhì)的多少沒有變，所以質(zhì)量不變，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與進(jìn)入太空前相比，航天員的慣性不變。4運(yùn)動；27 ：以船為參照物，碼頭是運(yùn)動的；以最大航速到達(dá)南海某處所需要的時間t27 時。5小球?qū)γ娴膲毫c撥：小球所受墻面的彈力的施力物體是墻壁，受力物體是小球，故其反作用力是小球?qū)γ娴膲毫Α?重；支持；非平衡力點撥：小球在水平面上運(yùn)動，在豎直方向上受重力和水平面的支持力作用，這兩個力是一對平衡力；由題圖可知，小球在相同時間內(nèi)，通過的路程在變大，則速度在變大，此時小球在水平方向上受非平衡力，且動力大于阻力。7時間；vt點撥：根據(jù)路程公式svt知，聲吶測距需要知道聲音在水中的傳播速度和所用的時間，由于這樣計算出的路程為聲音的傳播路程，故還要乘以才是到海底的深度。85；水平向右點撥：以乙為研究對象，由于水平面光滑，所以水平面對乙沒有摩擦力。在水平方向，乙受到水平向右的拉力F和甲對乙水平向左的摩擦力作用，乙做勻速直線運(yùn)動，所以這兩個力是一對平衡力，所以fF5 N。因為力的作用是相互的，甲對乙有水平向左的摩擦力，同時乙對甲也有水平向右的摩擦力，ff5 N。二、9.D：拍打衣服，衣服上的灰塵會脫離，是因為灰塵具有慣性，而不是因為灰塵受到了力的作用；轉(zhuǎn)動雨傘時，傘上的雨水會被甩出，是因為雨水具有慣性，慣性不是力，不能說受到慣性力的作用，故B錯誤；高速行駛的火車不容易停下來，是因為火車質(zhì)量大，慣性大，慣性與速度沒有關(guān)系，故C錯誤；短跑運(yùn)動員在跑步時穿運(yùn)動短褲和背心減小了質(zhì)量，減小了運(yùn)動員的慣性，故D正確。10B：設(shè)第一次比賽時甲用的時間為t，則速度為v1，乙的速度v2；第二次比賽時，s1100 m10 m110 m，s2100 m，因為速度不變，所以甲用的時間t1t，乙用的時間t2t，因為tt，即t1t2，因此還是甲先到達(dá)終點。故選B。11D：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與速度的大小沒有關(guān)系。12C：甲車座位上的乘客從車窗里看到地面上的樹木向東運(yùn)動，說明甲車是向西運(yùn)動的，故B、D不正確；若乙車向東運(yùn)動或向西運(yùn)動速度小于甲車，甲車座位上的乘客會看到乙車向東運(yùn)動，所以乙車向西運(yùn)動且速度大于甲車，故選C。13C14D：人受到的重力與人對獨(dú)輪車的壓力是作用在兩個物體上的兩個力，方向相同，既不是一對平衡力，也不是一對相互作用力，故A、B錯；人對獨(dú)輪車的壓力與獨(dú)輪車對人的支持力，作用在兩個物體上，大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，是一對相互作用力，故C錯；人受到的重力與獨(dú)輪車對人的支持力，作用在同一個物體上，大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，是一對平衡力，故選D。15D三、16. 解：如圖所示。(第16題)：不計空氣阻力，小球在C點受到重力和支持力的作用，重力的方向是豎直向下的，過重心畫一條帶箭頭的豎直向下的有向線段，用G表示，支持力垂直于接觸面向左，用F表示。17解：如圖所示。(第17題)四、18. (1)只受一個力作用的物體不能保持平衡狀態(tài)(2)只受兩個力作用的物體不一定保持平衡狀態(tài)(3)物體處于平衡狀態(tài)時不一定只受兩個力作用19(1)3(2)?。宦?3)勻速直線運(yùn)動：(1)小車在斜面上下滑時受到重力、支持力和摩擦力共3個力的作用；(2)水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，速度減小得越慢，小車運(yùn)動得越遠(yuǎn)；(3)由實驗可知，小車受到的摩擦力越小，小車滑行距離越遠(yuǎn)，速度改變越慢，如果小車不受阻力作用，則小車速度保持不變，運(yùn)動狀態(tài)不變，將做勻速直線運(yùn)動。20(1)A(2)紙錐下落速度與扇形紙片半徑無關(guān)，與紙錐錐角有關(guān)，紙錐錐角越大，下落時間越長，下落速度越慢(3)B(