山東省平邑縣曾子學(xué)校2018_2019學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考試題.docx

山東省平邑縣曾子學(xué)校2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考試題(時(shí)間80分鐘滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題，每小題4分，共24分)1.下列各組物理量中，都是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度 B.路程、速率、位移C.加速度、速度的變化量、速度 D.速度、時(shí)間、加速度2.外交部新聞發(fā)言人洪磊2013年11月29日1616在例行記者會(huì)上就釣魚(yú)島事件稱：中國(guó)政府和人民維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的決心和意志堅(jiān)定不移，任何外來(lái)壓力都絲毫不能改變中國(guó)政府和人民的意志.有消息稱，中國(guó)海監(jiān)船海監(jiān)51號(hào)、海監(jiān)75號(hào)、海監(jiān)83號(hào)編隊(duì)近日再次進(jìn)入釣魚(yú)島周邊12海里海域巡航，這也是自2013年9月11日以來(lái)我國(guó)海監(jiān)編隊(duì)第8次進(jìn)入釣魚(yú)島周邊12海里海域巡航，如圖1所示.下列說(shuō)法正確的是()圖1A.“12海里”指的是海監(jiān)船巡航的路程B.研究海監(jiān)船75號(hào)船由港口出發(fā)到目標(biāo)海域的平均速度時(shí)，可將75號(hào)船看做質(zhì)點(diǎn)C.以海監(jiān)51號(hào)船為參照物，海監(jiān)83號(hào)船一定是運(yùn)動(dòng)的D.11月29日1616指的是時(shí)間間隔，自2013年9月11日以來(lái)指的是時(shí)刻3.為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖2所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100 km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是()圖2A.80 km/h是平均速度，100 km是位移B.80 km/h是平均速度，100 km是路程C.80 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移D.80 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程4.如圖3所示，物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，則它的位移和路程分別為()圖3A.R，A指向C；R B.R，A指向C；RC.R，A指向C；R D.R，A指向C；R5.某物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖4所示，則物體()圖4A.做往復(fù)運(yùn)動(dòng) B.做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)C.做朝某一方向的直線運(yùn)動(dòng) D.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不能確定6.一質(zhì)點(diǎn)始終向著一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，在前t時(shí)間內(nèi)平均速度為，后t時(shí)間內(nèi)平均速度為2v，則物體在t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為()A. B. C.v D.二、多項(xiàng)選擇題(本題共4個(gè)小題，每小題6分，共24分，選不全得3分，錯(cuò)選得0分)7.下列關(guān)于加速度的說(shuō)法正確的是()A.加速度就是增加出來(lái)的速度 B.加速度的大小反映了速度變化的大小C.加速度的大小反映了速度變化的快慢 D.物體有加速度，速度不一定增大8.結(jié)合圖5中給出的情景及數(shù)據(jù)，以下判斷正確的是()A.高速行駛的磁懸浮列車(chē)的加速度可能為零B.汽車(chē)時(shí)速為108 km/h，緊急剎車(chē)時(shí)間為2.5 s(可視為勻減速至靜止)，由此可得汽車(chē)剎車(chē)階段的加速度為a43.2 m/s2C.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出劉翔在110 m欄比賽中通過(guò)全程的平均速度為v8.42 m/sD.位于點(diǎn)燃火藥的炮膛中的炮彈的速度、加速度可能均為零9.如圖6所示是A、B兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，下列說(shuō)法正確的是()圖6A.物體A做加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體B做加速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度為正值，B的加速度為負(fù)值，所以A的加速度大于B的加速度D.物體B的速度變化比A的速度變化快10.一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔1 s漏下一滴，車(chē)在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向不變).下列說(shuō)法中正確的是()A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距變小時(shí)，車(chē)一定在做減速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距變大時(shí)，車(chē)一定在做加速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距變大時(shí)，車(chē)的加速度一定在增大D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距變大時(shí)，車(chē)的加速度可能在減小三、實(shí)驗(yàn)、填空題(本題共2個(gè)小題，共12分)11.(6分)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用 （直流或交流）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是 V，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔 s打一次點(diǎn)12.(6分)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，如圖8所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x13 cm、x27.5 cm、x313.5 cm，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1_m/s，通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2_m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)m/s2.四、計(jì)算題（共4小題，共40分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的，不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）13.(10分)如圖9所示，小球從高出地面h15 m的位置，在t0時(shí)刻豎直向上拋出，經(jīng)1 s小球上升到距拋出點(diǎn)5 m的最高處，之后開(kāi)始豎直回落，經(jīng)0.5 s剛好經(jīng)過(guò)距最高點(diǎn)1.25 m處位置，再經(jīng)過(guò)1.5 s到達(dá)地面.求：圖9(1)前1.5 s內(nèi)平均速度；(2)全過(guò)程的平均速率.(結(jié)果保留一位小數(shù))14.(10分)某架飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4 m/s2，飛機(jī)的滑行速度達(dá)到85 m/s時(shí)離開(kāi)地面升空.如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到指揮塔的命令停止起飛，駕使員立即制動(dòng)飛機(jī)，飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5 m/s2.求：(1)此架飛機(jī)從起飛到速度最大用多長(zhǎng)時(shí)間？ (2)此架飛機(jī)從起飛到停止共用多長(zhǎng)時(shí)間？15.(10分)升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖10所示，利用該圖象分析并求解以下問(wèn)題：圖10(1)重物在08 s的時(shí)間內(nèi)是怎樣運(yùn)動(dòng)的？(2)重物在02 s與58 s內(nèi)的加速度大小之比是多少？16.(10分)世界一級(jí)方程式(F1)比賽某次比賽中，處于第一名的賽車(chē)進(jìn)站加油，該賽車(chē)進(jìn)站時(shí)一直做減速運(yùn)動(dòng)，平均加速度為30 m/s2，出站時(shí)一直做加速運(yùn)動(dòng)，平均加速度為45 m/s2，加油時(shí)間為6 s，進(jìn)站前和出站后在賽道上的速度均為90 m/s，則該賽車(chē)從進(jìn)站到出站所用時(shí)間是多少？平邑曾子學(xué)校高一第一次月考物理參考答案(時(shí)間：90分鐘 滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題，每小題4分，共24分)1.解析 位移、速度、加速度、速度的變化量既有方向又有大小，是矢量；而時(shí)間、路程和速率只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故選C.答案 C2.解析 “12海里”指的是海監(jiān)船巡航時(shí)到釣魚(yú)島的距離，不是海監(jiān)船的路程，A錯(cuò)誤；研究海監(jiān)船75號(hào)船由港口出發(fā)到目標(biāo)海域的平均速度時(shí)，可將75號(hào)船看做質(zhì)點(diǎn)，B正確；因?yàn)椴恢纼纱奈恢藐P(guān)系是否發(fā)生變化，以海監(jiān)51號(hào)船為參照物，無(wú)法判斷海監(jiān)83號(hào)船是否運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；11月29日1616指的是時(shí)刻，自2013年9月11日以來(lái)指的是時(shí)間間隔，D錯(cuò)誤.答案 B3.解析 允許行駛的最大速度表示在某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，所以80 km/h是指瞬時(shí)速度；到杭州還有100 km，100 km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程.故D正確.答案 D4.解析 物體的位移大小為線段AC的長(zhǎng)度，根據(jù)幾何關(guān)系可知：xACR，方向由A指向C，路程為一個(gè)半圓周長(zhǎng)和一個(gè)四分之三圓周長(zhǎng)之和，即s2RR，故C正確.答案 C5.解析 由題圖可知，速度的方向一直為正值，即速度的方向沒(méi)有變化，一直朝正方向運(yùn)動(dòng)；圖線的斜率表示物體的加速度，斜率發(fā)生了變化，所以加速度是變化的，故C正確.答案 C6.解析 前t時(shí)間內(nèi)的位移x1vt，后t時(shí)間內(nèi)的位移x22vtvt，所以t時(shí)間內(nèi)的平均速度v，故C正確.答案 C二、多項(xiàng)選擇題(本題共4個(gè)小題，每小題6分，共24分，選不全得3分，錯(cuò)選得0分)7.解析 加速度是描述速度變化快慢的物理量；有加速度的物體，可能加速也可能減速.故選C、D.答案 CD8.解析 若高速行駛的磁懸浮列車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故A正確；由a代入數(shù)據(jù)可得加速度的大小為12 m/s2，B錯(cuò)誤；由v可得v8.42 m/s，C正確；位于點(diǎn)燃火藥的炮膛中的炮彈的速度可能為零，但加速度不為零，D錯(cuò)誤.答案 AC9.解析 由題圖可知，兩物體速度的絕對(duì)值都在增大，都在做加速直線運(yùn)動(dòng).物體A的速度為正，圖線的斜率為正，說(shuō)明A向正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)；物體B的速度為負(fù)，圖線的斜率為負(fù)，說(shuō)明B向負(fù)方向做加速直線運(yùn)動(dòng).物體A加速度的絕對(duì)值為1 m/s2，物體B加速度的絕對(duì)值為2 m/s2，所以B的加速度大于A的加速度，物體B的速度變化比A的速度變化快.A、B、D正確.答案 ABD10.解析 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距變小時(shí)，由于相鄰兩個(gè)油滴的時(shí)間間隔相等，說(shuō)明速度變小，車(chē)一定在做減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確.同理，當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距變大時(shí)，說(shuō)明速度變大，加速度可能增大，可能減小，但是車(chē)一定在做加速直線運(yùn)動(dòng).故B、D正確，C錯(cuò)誤.答案 ABD三、實(shí)驗(yàn)、填空題(本題共2個(gè)小題，共12分)11.(6分)答案 交流 6 0.02s12.(6分)解析 t0.1 sv1 m/s0.375 m/sv2 m/s0.525 m/sa m/s21.5 m/s2.答案 0.375 0.525 1.5四、計(jì)算題(本題共4小題，共40分)13.(8分）解析 (1)由題圖可知：前1.5 s小球的位移為：xHh5 m1.25 m3.75 m所以前1.5 s內(nèi)平均速度 m/s2.5 m/s(2)由題圖可知：全過(guò)程小球的路程為s5 m5 m15 m25 m全過(guò)程的平均速率為 m/s8.3 m/s答案 (1)2.5 m/s (2)8.3 m/s14.(10分)解析 (1)根據(jù)a得飛機(jī)從起飛到速度最大用時(shí)：t1 s21.25 s.(2)同理：t2 s17 s飛機(jī)全部用時(shí)：tt1t221.25 s17 s38.25 s.答案 (1)21.25 s (2)38.25 s15.(10分)解析 (1)重物02 s加速向上運(yùn)動(dòng)，25 s勻速向上運(yùn)動(dòng)，58 s減速向上運(yùn)動(dòng)，最后速度為零.(2)在02 s內(nèi)加速度為a1 m/s22