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考查點5牛頓運(yùn)動定律考點巧記考點1牛頓第一定律A1物理學(xué)史實(1)亞里士多德認(rèn)為必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動;沒有力的作用,物體要停止,力是維持物體運(yùn)動的原因(2)伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動的原因,而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因(3)笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動,而不停下來也不偏離原來的方向2伽利略的理想實驗的意義(1)伽利略的理想實驗將可靠的事實和理論思維結(jié)合起來,即采用“可靠事實抽象思維科學(xué)推論”的方法推翻了亞里士多德的觀點,初步揭示了運(yùn)動和力的正確關(guān)系(2)第一次確立了物理實驗在物理學(xué)中的地位3慣性牛頓第一運(yùn)動定律表明,物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),我們把這個性質(zhì)叫做慣性牛頓第一定律又叫做慣性定律慣性是物體的固有屬性,一切物體都有慣性,慣性是物體的一種性質(zhì),而不是一種力或某種作用質(zhì)量是量度物體慣性大小的物理量質(zhì)量越大,慣性越大;質(zhì)量不變,慣性不變;慣性與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)4物體運(yùn)動狀態(tài)的變化即物體運(yùn)動速度的變化,有以下三種情況:(1)速度的方向不變,只有大小改變物體做直線運(yùn)動(2)速度的大小不變,只有方向改變物體做曲線運(yùn)動(3)速度的大小和方向同時發(fā)生改變物體做曲線運(yùn)動考點2探究、實驗:探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系a(1)研究方法:控制變量法先保持質(zhì)量m不變,研究a與F之間的關(guān)系aF圖象,如圖所示,所得結(jié)論為加速度與力成正比再保持力F不變,研究a與m之間的關(guān)系a圖象,如圖所示,所得結(jié)論為加速度與質(zhì)量成反比(2)實驗思路:本實驗的基本思路是采用控制變量法(3)實驗方案:本實驗要測量的物理量有質(zhì)量、加速度和外力測量質(zhì)量用天平,需要研究的是怎樣測量加速度和外力測量加速度的方案:采用較多的方案是使用打點計時器,根據(jù)連續(xù)相等的時間T內(nèi)的位移之差xaT2求出加速度a.測量物體所受的外力的方案:由于我們上述測量加速度的方案只能適用于勻變速直線運(yùn)動,所以我們必須給物體提供一個恒定的外力,并且要測量這個外力(4)實驗中易錯步驟為了平衡小車及紙帶所受的摩擦力,實驗時應(yīng)將長木板AB的B端適當(dāng)墊高整個實驗平衡了摩擦力后,不管以后是改變沙和沙桶的質(zhì)量還是改變小車及砝碼的質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力平衡摩擦力是指小車所受動力(重力沿斜面分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點計時器對小車后所拖紙帶的摩擦力)大小相等實驗中,應(yīng)在小車后拖上紙帶,先接通電源,再用手給小車一個初速度,若在紙帶上打出的點的間隔基本上均勻,才表明平衡了摩擦力,否則必須重新調(diào)整小木板的位置;平衡摩擦力后,必須滿足小車及所加砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量的條件下進(jìn)行,只有如此,砂和砂桶重力的大小才可視為小車受到的拉力;改變拉力和小車質(zhì)量后,每次開始時小車應(yīng)盡量靠近打點計時器(或盡量遠(yuǎn)離帶滑輪的一端),并應(yīng)先接通電源,再放開小車,且在小車到達(dá)滑輪前應(yīng)按住小車;各紙帶上的加速度a,都應(yīng)是該紙帶上的平均加速度;作圖象時,要使盡可能多的點落在所作直線上,不在直線上的點應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè)考點3牛頓第二定律及其應(yīng)用C1牛頓第二定律(1)內(nèi)容:物體的加速度大小與合外力大小成正比,與物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向與合外力的方向相同(2)公式:Fkma,F(xiàn)指的是物體所受的合力當(dāng)各物理量的單位都取國際單位時,k1,F(xiàn)ma.(3)力的國際單位:牛頓,簡稱牛,符號為N.“牛頓”的定義:使質(zhì)量為1 kg的物體產(chǎn)生1 m/s2的加速度的力叫做1 N,即1 N1 kgm/s2.2對牛頓第二定律的理解(1)瞬時性:a與F同時產(chǎn)生,同時變化,同時消失,為瞬時對應(yīng)關(guān)系(2)矢量性:Fma是矢量表達(dá)式,任一時刻a的方向均與合外力F的方向一致,當(dāng)合外力方向變化時a的方向同時變化,即a與F的方向在任何時刻均相同(3)同體性:公式Fma中各物理量都是針對同一物體的(4)獨立性:當(dāng)物體同時受到幾個力作用時,各個力都滿足Fma,每個力都會產(chǎn)生一個加速度,這些加速度的矢量和即為物體具有的合加速度,故牛頓第二定律可表示為Fxmax,F(xiàn)ymay.3牛頓運(yùn)動定律應(yīng)用(一)兩類動力學(xué)基本問題一類是已知物體的受力情況,確定物體的運(yùn)動情況;另一類是已知物體的運(yùn)動情況,確定物體的受力情況解題思路圖解如下:可見,不論求解哪一類問題,求解加速度a是解題的橋梁和紐帶,而做好兩個分析是解題的關(guān)鍵運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律解答兩類動力學(xué)基本問題的一般方法和步驟是:取對象確定研究對象;畫力圖對研究對象進(jìn)行受力分析(和運(yùn)動狀態(tài)分析);定方向選取正方向(或建立坐標(biāo)系),通常以加速度方向為正方向較為適宜;列方程根據(jù)牛頓運(yùn)動定律(F合ma)列運(yùn)動方程,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式(vv0at,xv0tat2,vv2ax)列方程;解方程統(tǒng)一單位,求解方程,并對計算結(jié)果進(jìn)行分析檢驗或討論4牛頓運(yùn)動定律應(yīng)用(二)超重與失重(1)當(dāng)物體具有豎直向上的加速度時,物體對測力計的作用力大于物體所受的重力,這種現(xiàn)象叫超重Fmgma(電梯加速上升或減速下降)(2)當(dāng)物體具有豎直向下的加速度時,物體對測力計的作用力小于物體所受的重力,這種現(xiàn)象叫失重Fmgma(電梯減速上升或加速下降)(3)物體對測力計的作用力的讀數(shù)等于零的狀態(tài)叫完全失重狀態(tài)處于完全失重狀態(tài)的液體對器壁沒有壓強(qiáng)(4)物體處于超重或失重狀態(tài)時,僅僅是指物體在只受重力和支持力(或懸繩拉力)時,物體對支持面的壓力(或?qū)依K的拉力)大小不等于重力的大小,而物體所受的重力并沒有變化考點4牛頓第三定律A1牛頓第三定律:兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上2作用力與反作用力具有“四同”和“三異”的關(guān)系“四同”表示:(1)同大小:大小相等(2)同直線:作用在同一條直線上(3)同存亡:同時產(chǎn)生、同時消失、同時變化(4)同性質(zhì):作用力是引力,反作用力也是引力;作用力是彈力,反作用力也是彈力;作用力是摩擦力,反作用力也是摩擦力“三異”表示:(1)異向:方向相反(2)異體:作用在不同的物體上(3)異效:在不同的物體上分別產(chǎn)生不同的作用效果,不能相互抵消,因此不能認(rèn)為作用力和反作用力的合力為零考點5力學(xué)單位制A(1)國際單位制(SI)就是由七個基本單位和用這些基本單位導(dǎo)出的單位組成的單位制(2)國際單位制(SI)中的基本單位:長度單位米,符號m;質(zhì)量單位千克,符號kg;時間單位秒,符號s;電流強(qiáng)度的單位安培,符號A;物質(zhì)的量的單位摩爾,符號mol;熱力學(xué)溫度的單位開爾文,符號K;發(fā)光強(qiáng)度的單位坎德拉,符號cd.(3)力學(xué)中有三個基本單位:長度的單位米,符號m;質(zhì)量單位千克,符號kg;時間的單位秒,符號s.易錯診所1誤認(rèn)為慣性的大小與物體的運(yùn)動速度有關(guān),速度越大,慣性就越大分析:慣性只與質(zhì)量有關(guān),與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)剎車過程中,初速度越大,停下來速度的變化量越大,所用的時間越長,因此速度越大汽車越難停下來,不是因為運(yùn)動狀態(tài)難改變,而是因為運(yùn)動狀態(tài)改變量大的原因2要能區(qū)分相互平衡的兩個力與一對作用力、反作用力項目一對平衡力一對作用力與反作用力受力物體兩個力作用在同一物體上兩個力分別作用在兩個不同物體上疊加性可以求合力,且合力一定為零不可以求合力力的性質(zhì)兩個力的性質(zhì)不一定相同兩個力的性質(zhì)一定相同作用效果兩個力共同作用的效果是使物體平衡兩個力的效果分別表現(xiàn)在相互作用的兩個物體上依賴關(guān)系一個力的產(chǎn)生、變化、消失不一定影響另一個力兩個力一定同時產(chǎn)生、同時變化、同時消失共同點大小相等、方向相反、作用在一條直線上3.得出aM的關(guān)系,學(xué)生誤作aM圖象,這時是看不出aM關(guān)系,應(yīng)該根據(jù)實驗結(jié)果畫出小車運(yùn)動的a圖象,從而得出a與M的反比關(guān)系4合外力、加速度、速度的關(guān)系(1)力與加速度為因果關(guān)系力是因,加速度是果,只要物體所受的合外力不為零
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